Hyundai Ioniq Electric 2017 Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

7-39
7Hooldus
6. Maksimumkoormuse indeksSee number näitab rehvi maksi-
maalset kandevõimet kilogrammides
ja naeltes. Kui asendate auto rehvid
uutega, kasutage alati rehve, mille
kandevõime on täpselt sama kui
autole tehases paigaldatud rehvidel.7. Ühtsed rehvide
kvaliteediklassidMõningate rehvide küljele on pressi-
tud ka kvaliteediklasside markeerin-
gud.
Näiteks:
TREAD WEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Turvise kulumiskindlus (Tread wear) Turvise kulumisklassi näol on tegu
suhtelise suurusega, mille aluseks
on rehvi kulumise kiirus, mida
mõõdetakse kindlates tingimustes
ametlikul testteel. Näiteks kulu-
misklassi 150 rehvide turvisekiht
peab ametlikele katsetingimustele
vastavates oludes poolteist korda
kauem vastu kui klassi 100 rehvide
turvis.
Rehvide suhteline vastupidavus ja
sõiduvõime sõltub nende kasutamise
tegelikest tingimustest. Seetõttu võib
tegelik vastupidavus normist mär-
gatavalt erineda, kuna sõiduharju-
mused, teostatav hooldus, teeolud ja
kliima varieeruvad.
Nimetatud klassid on pressitud sõi-
duauto rehvide küljele. Teie auto
standard- või lisavarustusse kuulu-
vate rehvide kulumisklassid võivad
varieeruda.
Haardumine (Traction) –
AA, A, B ja CHaardumisklassid kõrgemast mada-
lamani on AA, A, B ja C. Need näi-
tavad rehvide peatumisvõimet märjal
teekattel, mida mõõdetakse kind-
lates tingimustes ametlikel katsetel,
kus testpinnaseks on asfalt ja be-
toon. Tähega C tähistatud rehvide
haardumisvõime võib olla halb.Rehvi haardumisklassi määra-
misel võetakse aluseks katsetel
mõõdetud pidurdusvõime rehvi
otseliikumisel. See ei näita rehvi
kiirendusvõimet, külgpidamist,
vesiliukindlust vms omadusi.
HOIATUS
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:45 Page 39

7-40HooldusTemperatuur (Temperature) –
A, B ja CTemperatuuriklassid on A (kõrgeim),
B ja C. Need klassid näitavad rehvide
vastupidavust kuumenemisele ja
kuumuse hajutamisvõimet, mida
kontrollitakse kindlates tingimustes
siselabori testrattal.
Kõrge temperatuur, mida rehv peab
taluma, võib põhjustada rehvi mater-
jali lagunemist ning rehvi kasutusea
lühenemist. Liiga kõrge temperatuur
võib viia rehvi järsu purunemiseni.
Klasside A ja B vastupidavustase
(labori testrattal) on kõrgem kui
seadustega nõutav miinimum.
Väikese ristlõikesuhtega
rehvidAutodele sportlikuma ilme andmi-
seks valmistatakse rehve, mille rist-
lõikesuhe on väiksem kui 50. Kuna
väikese ristlõikesuhtega rehvid on
välja töötatud eelkõige auto paremat
juhitavust ja pidurdusvõimet silmas
pidades, võib sõit nendega olla veidi
ebamugavam ning esineda rohkem
müra kui tavarehvide kasutamisel.
Temperatuuriklassi määramisel
on rehv korralikult õige rõhuni
täidetud ning rehv ei ole üle
koormatud. Liigne kiirus, liiga
madal või kõrge rehvirõhk või
liiga suur koorem (ükshaaval
või kombinatsioonis) võib põh-
justada liigset kuumenemist ja
rehvi järsu purunemise. Sõiduk
võib kaotada juhitavuse ning
võib juhtuda inimohvritega
avarii.
HOIATUS
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:45 Page 40

7-41
Hooldus
Kuna väikese ristlõikesuhtega
rehvi küljed on tavarehvist kit-
samad, võib nii velg kui ka rehv
kergemini viga saada. Niisiis
järgige alltoodud juhiseid.•Olge ebatasasel teel või
maastikul sõites väga ette-
vaatlik, et rehvid ja veljed viga
ei saaks. Pärast sellistes olu-
des sõitmist kontrollige veljed
ja rehvid alati üle.•Kui peate sõitma üle kiirus-
tõkke, kanalisatsioonikaevu,
äärekivi või läbi teeaugu, teh-
ke seda väga aeglaselt, et vel-
gi ja rehve mitte kahjustada.•Kui rehv on saanud tugeva
löögi, kontrollige kindlasti sel-
le seisundit või pöörduge sel-
leks volitatud HYUNDAI tee-
ninduse poole.
(Jätkub)
ETTEVAATUST
(Jätkub)•Kahjustuste vältimiseks kont-
rollige rehvide seisundit ja
rõhku iga 3000 km läbimise
järel.•Vigastusi on rehvi pinnal palja
silmaga raske märgata. Kui
aga on tekkinud vähimgi kaht-
lus rehvi korrasolekus, kont-
rollige rehv üle või asendage
uuega, sest ka kõige väiksema
kahjustuse korral võib õhk reh-
vist ohtlikult lekkima hakata.•Kui rehvid on saanud viga
ebatasasel teel, maastikul, üle
kanalisatsioonikaevu, äärekivi
või löökaugust läbi sõites, siis
selliseid kahjustusi garantii ei
kata.•Kõige täpsemad andmed reh-
vi kohta on kirjas rehvi küljel.
7
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:45 Page 41

7-42HooldusKAITSMEDKaitsmed kaitsevad auto elektrisüs-
teemi elektrilise ülekoormuse poolt
põhjustatud kahjustuste eest.
Sellel autol on 2 (või 3) kaitsmeplok-
ki: üks asub armatuurlaua juhipool-
ses otsas ja teine mootoriruumis.Kui mõni teie auto tuledest, lisasead-
metest või lülititest ei tööta, kontrolli-
ge vastava vooluahela kaitset. Kui
kaitse on läbi põlenud, on selle sees
olev element sulanud või katkenud.
Kui elektrisüsteem ei tööta, kontrolli-
ge esimesena juhipoolset armatuur-
lauas asuvat kaitsmeplokki. Enne,
kui asendate läbipõlenud kaitsme
uuega, lülitage kõik lülitid ja auto
välja ning ühendage aku negatiivne
juhe lahti. Asendage läbipõlenud
kaitse alati samade tehniliste näita-
jatega uue kaitsmega.
Kui ka uus asenduskaitse läbi põleb,
viitab see mingile elektriprobleemile.
Vältige sel juhul vastava süsteemi
kasutamist ning pöörduge nõu küsi-
miseks kohe volitatud HYUNDAI tee-
ninduse poole.
Kasulik teave
Kasutatud on kolme tüüpi kaitsmeid:
kahvelkaitsmed väiksema nimivoolu
jaoks ning kandilised kaitsmed ja mit­
mikkaitsmed suurema nimivoolu jaoks.i
Normaalne Kahvelkaitse
Kandiline kaitseLäbi põlenud
Normaalne
Läbi põlenud
OAEE076008
Ärge kasutage kaitsmete eemal-
damiseks kruvikeerajat ega min-
geid muid metallriistu, sest see
võib põhjustada lühise ning kah-
justada elektrisüsteemi.
ETTEVAATUST
Asendage kaitse AINULT täpselt
sama tüüpi ja sama nimivoolu
väärtusega terve kaitsmega, mit-
te mingi muu vahendiga.•Suurema nimivoolu väärtusega
kaitse võib põhjustada kahjus-
tusi elektrisüsteemis, millest
võib alguse saada tulekahju.•Ärge paigaldage korraliku
kaitsme asemel kunagi traati
või alumiiniumfooliumit – ise-
gi ajutise asendusena mitte.
See võib põhjustada ulatus-
likke kahjustusi elektrisüstee-
mis ning auto võib põlema
süttida.
HOIATUS
Normaalne
Läbi põlenud
Mitmikkaitse
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:45 Page 42

7-43
7Hooldus
Kaitsme vahetamine
armatuurlaua kaitsmeplokis 1. Lülitage auto välja.
2. Lülitage kõik lülitid välja.
3. Avage kaitsmeploki kate.
4. Tehke kaitsmeploki katte siseküljel
oleva skeemi abil kindlaks kahtlus-
tatava kaitsme asukoht.5. Tõmmake kahtlustatav kaitse otse
välja. Kasutage selleks spetsiaal-
set kaitsmete eemaldusvahendit,
mis on hoiul mootoriruumis asu-
vas kaitsmeplokis.
6. Vaadake eemaldatud kaitse üle:
kui kaitse on läbi põlenud, asen-
dage see uuega. Mõned varu-
kaitsmed on olemas armatuurlaua
kaitsmeplokis (või mootoriruumi
kaitsmeplokis).
7. Lükake sisse uus sama nimivoolu
väärtusega kaitse ja kontrollige, et
see läheks korralikult oma pessa.
Kui kaitse ei lähe korralikult paika
(jääb kohale loksuma), paluge abi
volitatud HYUNDAI teenindusest.Kui on hädaolukord ja teil ei ole
varukaitset, kasutage sama nimi-
vooluga kaitset mõnest teisest voolu-
ahelast, mida te hetkel auto kasuta-
miseks ei vaja, näiteks sigaretisüüta-
ja kaitset.
Kui esituled või muud elektrisead-
med ei tööta ja kaitsmed on korras,
kontrollige mootoriruumis asuvat
kaitsmeplokki. Kui kaitse on läbi
põlenud, peab selle asendama sama
nimivoolu väärtusega uue kaits-
mega.
OAEE076009
OAEE076010
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:45 Page 43

7-44HooldusKaitsmelülitiHoidke kaitsmelülitit alati sisselülitatud
asendis ON.
Kui panete lüliti asendisse OFF, vaja-
vad mõningad auto elektriseadmed (nt
helisüsteem, digitaalkell) uuesti sea-
distamist ning tark võtmepult ei pruugi
enam korralikult töötada.
Kasulik teave
Kui kaitsmelüliti on asendis OFF, ilmub
ekraanile teade „Turn on FUSE
SWITCH“ (Lülitage kaitsmelüliti sisse).• Pange kaitsmelüliti sõidu ajaks
alati asendisse ON.
• Ärge lülitage auto kaitsmelülitit
korduvalt sisse-välja. See võib
kaitsmelülitit kahjustada.
Kaitsme vahetamine
mootoriruumi kaitsmeplokis1. Lülitage auto välja.
2. Lülitage kõik lülitid välja.
3. Eemaldage kaitsmeploki kaas,
vajutades fiksaatoreid ja tõmma-
tes kaant siis ülespoole.
iNB!
OAEE076033OAEE076045L
KahvelkaitseKandiline kaitse
OAEE076011
OLFH044149L
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:45 Page 44

7-45
7Hooldus
4. Vaadake eemaldatud kaitse üle:
kui kaitse on läbi põlenud, asen-
dage see uuega. Kaitsme eemal-
damiseks või paigaldamiseks ka-
sutage mootoriruumi kaitsme-
plokis asuvat kaitsmetõmbajat.
5. Lükake sisse uus sama nimivoolu
väärtusega kaitse ja kontrollige, et
see läheks korralikult oma pessa.
Kui kaitse ei lähe korralikult paika
(jääb kohale loksuma), paluge abi
volitatud HYUNDAI teenindusest.
Pärast kaitsmete kontrollimist
mootoriruumi kaitsmeplokis pan-
ge kaas kaitsmeplokile kindlasti
peale tagasi. Kui kaas läheb korra-
likult paika, võite kuulda sulgu-
misklõpsatust. Kui kaas ei ole kor-
ralikult suletud, võib vesi kaitsme-
plokki pääseda ja põhjustada
häireid elektrisüsteemis.
MitmikkaitseKui mitmikkaitse on läbi põlenud, peab
selle eemaldama järgnevalt:
1. Lülitage auto välja.
2. Ühendage lahti aku negatiivne juhe.
3. Eemaldage kaitsmeploki kaas, vaju-
tades fiksaatoreid ja tõmmates
kaant siis ülespoole.
4. Eemaldage ülaltoodud pildil näida-
tud mutrid.
5. Asendage kaitse uue sama nimi-
voolu väärtusega kaitsmega.
6. Pange osad kohale tagasi eemal-
damisele vastupidises järjekorras.
Kasulik teave
Kui mitmikkaitse on läbi põlenud, pöör­
duge volitatud HYUNDAI teenindusse.
Kaitsme- ja releeploki kirjeldusArmatuurlaua kaitsmeplokk Kaitsme- ja releeploki katte siseküljel
asub kaitsmete ja releede asukoha-
skeem koos vastavate nimetuste ja
nimivooludega.
Kasulik teave
Võib juhtuda, et selles käsiraamatus
toodud kaitsmeploki kirjeldus ei vasta
täpselt teie autole. Andmed olid täp­
sed raamatu väljaandmise momendil.
Kui kontrollite kaitsmeid oma auto
kaitsmeplokis, võtke aluseks selle
juurde kuuluv skeem.
NB!
i
i
OAEE076013
OAEE076014
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:45 Page 45

7-46Hooldus
OAEE076047L
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:45 Page 46

7-47
7Hooldus
Armatuurlaua kaitsmeplokkKaitsme nimetus
Sümbol
Nimivool
Kaitstav komponent
Module 5
MODULE5
10 A
Elektriline fotokroomne peegel, audio-, video- ja navigatsioonisüsteemi põhiseade,
helisüsteem, juhiistme asendimälu moodul, tagaistme istmesoojenduse moodul,
esitulede kõrguse automaatregulaatori moodul, esitulede kõrguse reguleerimisajam
(vasak/parem), VESS-süsteem, esiistmete ventileerimisfunktsiooni juhtmoodul,
esiistmete istmesoojenduse juhtmoodul
Module 4
MODULE4
10 A
Sõidurajal püsimise abisüsteem, lülitid armatuurlaua vasakus servas, autonoomne
hädapidurdussüsteem (AEB), pimenurga jälgimissüsteemi radar (vasak/parem),
elektroonilise seisupiduri lüliti
Interior Lamp
10 A
Päikesesirmi tuli (vasak/parem), laetuli, laekonsooli tuled,
pakiruumi tuli, juhtmevaba laadimisalus, vihmasensor
Air bag
15 A
SRS-süsteemi (turvapatjade) juhtmoodul
E- Shifter 1
10 A
Elektroonilise käiguvahetuse (SBW – Shift-by-wire) lülitid, esikonsooli lülitid
Ignition 1
IG1
25 A
PCB-plokk
Cluster
CLUSTER
10 A
Näidikuplokk
Ignition 3 2
10 A
IPS-juhtmoodul, põhiaku laadimislüliti, laadimistuli, PTC-kütteseade, audio-, video- ja
navigatsioonisüsteemi põhiseade, näidikuplokk, kliimaseadme juhtmoodul
Memory 2
MEMORY2
7,5 A
Aktiivõhuklapid (vasak/parem)
Module 8
MODULE8
10 A
Aktiivõhuklapid (vasak/parem), elektriline veepump (mootor), VPD-andur,
BMS-juhtmoodul, mootoriruumi kaitsme- ja releeplokk
Air bag Indicator
IND
7,5 A
Näidikuplokk
Start
7,5 A
EPCU (elektrivarustuse juhtplokk), targa võtmepuldi juhtmoodul
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:45 Page 47

HooldusKaitsme nimetus
Sümbol
Nimivool
Kaitstav komponent
Module 2
MODULE2
10 A
Mootoriruumi kaitsme- ja releeplokk, juhtmevaba laadimisalus, elektroonilise
käiguvahetuse (SBW – Shift-by-wire) lülitid, BCM (kere juhtmoodul), USB-laadimispesa,
targa võtmepuldi juhtmoodul, helisüsteem, audio-, video- ja navigatsioonisüsteemi
põhiseade, elektriliste küljepeeglite lüliti, AMP
Button Start 3
3
7,5 A
Targa võtmepuldi juhtmoodul
Memory 1
MEMORY1
10 A
Näidikuplokk, juhiistme asendimälu moodul, BCM (kere juhtmoodul), kliimaseadme
juhtmoodul, tulede automaatlülituse ja valgusandur, esiuste (juhi/kaassõitja) moodul,
ICM-releeplokk (küljepeeglite kokku- ja lahtiklappimise relee)
Multi Media
MULTI
MEDIA
10 A
Helisüsteem, audio-, video- ja navigatsioonisüsteemi põhiseade
Ignition 3 3
10 A
CCM-plokk
Ignition 3 1
10 A
ICM-releeplokk
Electric
Power Steering 1
1
7,5 A
Elektriline roolivõimendi (EPS)
Tailgate
10 A
Tagaluugi relee, põhiaku laadimislüliti,
kiirlaadimispesa luugi lukustus-/avamisajam (v.a Euroopa mudelid),
laadimispesa luugi lukustus-/avamisajam (Euroopa mudelid)
Button Start 1
1
15 A
Targa võtmepuldi juhtmoodul
Module 7
MODULE7
7,5 A
Esiistmete istmesoojenduse juhtmoodul, esiistmete ventileerimisfunktsiooni juhtmoodul,
tagaistme istmesoojenduse moodul
Armatuurlaua kaitsmeplokk7-48
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:45 Page 48