Hyundai Ioniq Electric 2017 Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

7-69
7Hooldus
Tagumine udutuli (kui on
varustuses)Kui LED-tuli ei tööta, laske see voli-
tatud HYUNDAI teeninduses üle
kontrollida.Kõrge lisapidurituliKui kõrge lisapidurituli ei tööta, soovita-
me pöörduda volitatud HYUNDAI tee-
nindusse.
Numbrimärgi tule lambi
vahetamine1. Kangutage tuleklaas lapikpeaga
kruvikeeraja abil tulekorpuse kül-
jest ettevaatlikult lahti.
2. Tõmmake lamp otse pesast välja.
3. Pange kohale uus lamp.
4. Paigadage osad eemaldamisele
vastupidises järjekorras kohale
tagasi.
Sisetulede lampide vahetamineKaardilugemistuli ja laetuliKui LED-tuli ei tööta, soovitame lasta
selle volitatud HYUNDAI teeninduses
üle kontrollida.
OAE076044
OAEE076026
Kaardilugemistuli (LED)
OAEE076023
OAEE076027
Laetuli (LED)
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:46 Page 69

7-70Hooldus
1. Kangutage tuleklaas lapikpeaga
kruvikeeraja abil sisetule korpuselt
ettevaatlikult ära.
2. Tõmmake lamp otse pesast välja.
3. Pange lambipessa uus lamp.
4. Pange tuleklaasi küljes olevad
hambad kohakuti sisetule korpu-
ses olevate sälkudega ja suruge
tuleklaas klõpsatusega oma koha-
le tagasi.
Olge ettevaatlik, et te tuleklaase,
nende servades olevaid hambaid
ega plastkorpuseid ei määriks ega
vigastaks.
NB!
Tualettpeegli tuliPakiruumi tuli
OAE076048OAE076047
Kaardilugemistuli (harilik lamp)
OAE076045OAE076046
Laetuli (harilik lamp)Kaardilugemistuli, laetuli, tualettpeegli tuli ja pakiruumi tuli
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:46 Page 70

7-71
7Hooldus
VÄLINE HOOLDUSAutokere hooldusEttevaatust autokere välispinna
hooldusel! Igasuguste keemiliste puhastus-
ainete ja poleerimisvahendite kasu-
tamisel peab järgima täpselt kõiki
nende pakendeil olevaid juhtnööre.
Lugege tähelepanelikult läbi kõik
hoiatused ja ohutusnõuded, mis
sildile on trükitud. Pesemine survepesuriga• Kui kasutate auto pesemiseks sur-
vepesurit, ärge hoidke pesuri pihus-
tuspüstolit autole liiga lähedal.
Liiga väike kaugus autost või liiga
tugev veesurve võib autoosi kah-
justada või vesi võib neisse sisse
pääseda.
• Ärge suunake survepesuri veejuga
otse kaamerale, anduritele või neid
ümbritsevale alale. Survepesuri
veejuga võib anda kaamerale või
anduritele tugeva löögi, mis võib
nende töökorrale väga halvasti
mõjuda.
• Ärge hoidke pihustuspüstolit liiga
lähedal erinevatele kummi- ja plast-
katetele ning igasugustele ühen-
duskohtadele, sest tugev veejuga
võib neid kahjustada.
Värvkatte hooldusPesu Auto välispinna kaitsmiseks rooste ja
muude kahjustuste eest peske auto
vähemalt kord kuus leige või külma
veega põhjalikult puhtaks.
Kui kasutate oma autot maastiku-
sõiduks, peaksite selle iga kord
pärast maastikusõitu puhtaks pese-
ma. Olge eriti tähelepanelik soola,
pori ja igasuguse muu kogunenud
mustuse eemaldamisel. Jälgige, et
vee äravooluavad uste alaservades
ja lävekarpides püsiksid puhtad ja
takistustest vabad.
Putukad, tõrv, puuvaik, lindude välja-
heited, tööstuslikud saasteained ja
muud sarnased heitmed võivad
kahjustada teie auto värvkatet, kui
neid kohe ei eemaldata.
Isegi viivitamatu pesemine puhta
veega ei pruugi kõiki neid sadestisi
eemaldada. Kasutada tuleks värv-
kattele ohutut õrnatoimelist seepi.
Pärast pesemist loputage auto leige
või külma veega põhjalikult puhtaks.
Ärge laske seebil auto värvkattel ära
kuivada.
•Ärge kasutage kanget seepi,
kemikaale sisaldavaid pesu-
vahendeid ega kuuma vett ning
ärge peske autot otsese päike-
sepaiste käes ega siis, kui
autokere on soe. •Olge auto külgakende pesemi-
sel ettevaatlik, eriti juhul, kui
kasutate survepesurit. Vesi võib
akna vahelt sisse pääseda ja
auto võib seest märjaks saada.•Plastosade kahjustamise välti-
miseks ärge kasutage puhas-
tamiseks keemilisi lahusteid
ega tugevatoimelisi pesuvahen-
deid.
ETTEVAATUST
Pärast auto pesemist ja enne
sõiduteele suundumist kontrol-
lige aeglaselt sõites üle pidurid, et
näha, kas vesi on neile mõjunud.
Kui pidurdusvõime on halvene-
nud, kuivatage pidurid ära, vaju-
tades aeglast kiirust hoides pide-
valt kergelt piduripedaali.
HOIATUS
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:46 Page 71

7-72Hooldus
VahatamineKorralik vahakiht on barjääriks auto
värvkatte ja mustuse vahel. Hoides
auto korralikult vahatatuna, aitate
seda välismõjude eest kaitsta.
Vahatage oma autot, kui vesi ei püsi
värvkattel enam tilgakujulisena koos.
Enne vahatamist peske ja kuivatage
auto alati ära. Kasutage kvaliteetset
vedelat vaha või vahapastat ning
järgige täpselt selle tootja juhiseid.
Vahatage ka kõiki värvimata metall-
osi ja -liiste, et neid välismõjude eest
kaitsta ning nende läiget säilitada.
Õli, tõrva jms plekkide eemaldamine
spetsiaalse plekieemaldajaga koorib
tavaliselt värvkattelt maha ka vaha-
kihi. Vahatage sellised kohad kind-
lasti üle, seda ka juhul, kui kogu auto
veel vahatamist ei vaja.
OAEE076046L
•Mootoriruumi pesemine vee-
ga (sh survepesuriga) võib
tekitada häireid mootoriruu-
mis asuvates vooluahelates.•Jälgige hoolega, et auto elektri-
ja elektroonikakomponentidele
ei satuks kunagi vett ega muid
vedelikke, sest see võib neid
kahjustada.
ETTEVAATUST
•Tolmu ja mustuse maha-
pühkimine autokerelt kuiva
lapiga kriimustab värvkatet.•Ärge kasutage kroomitud või
anodeeritud alumiiniumosade
puhastamiseks metallist küü-
rimiskäsnu, abrasiivseid pu-
hastusaineid ega kangeid pe-
suvahendeid, mis sisaldavad
tugevalt leeliselisi või sööbi-
vaid koostisaineid. See võib
kahjustada nende osade kait-
sekihti ning muuta või rikkuda
nende värvi.
ETTEVAATUST
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:46 Page 72

7-73
7Hooldus
Värvkatte kahjustuste
parandamine Värvitud pinnale tekkinud sügavad
kriimustused ja kivitäkked peab
otsekohe ära parandama. Paljas-
tunud metall hakkab kiiresti roosteta-
ma ning see võib lõppeda juba tun-
duvalt kallima remondiga.
Kui auto on viga saanud ja vajab
mõne metallosa remonti või väl-
javahetamist, hoolitsege selle
eest, et remonditöökojas kaetaks
remonditavad või asendusosad
spetsiaalse korrosioonivastase
kaitsekihiga.
Läikiva metallpinna hooldus• Asfaldipigi ja putukate eemal-
damiseks kasutage asfaldiplekkide
eemaldusvahendit, mitte aga kaa-
bitsat või muid teravaid esemeid.
• Läikivate metallpindade kaitsmi-
seks korrosiooni eest kandke neile
kiht vaha või kroomikaitsevahendit
ning hõõruge tugevalt läikima.
• Talvistes ilmaoludes või ranniku-
aladel katke läikivad metallpinnad
paksema vaha- või kaitsevahendi
kihiga. Vajadusel katke osad mitte-
sööbiva vaseliiniga või muu kaitsva
ainega.
Kerepõhja hooldusSööbivad ained, mida kasutatakse
tänavatel jää- ja lumetõrjeks või
tolmu vähendamiseks, võivad kogu-
neda auto põhjale. Kui neid aineid ei
eemaldata, võib see põhjustada põh-
jadetailide – raami, põhjapaneeli ja
torustiku – kiirenenud roostetamist
isegi juhul, kui neid on töödeldud
roostetamisvastase kaitsevahendi-
ga.
Loputage auto põhi ja rattakoopad
vähemalt kord kuus, iga kord pärast
maastikusõitu ja iga talveperioodi
lõpus leige või külma veega põhja-
likult puhtaks. Pöörake kerealusele
pinnale ja detailidele erilist tähele-
panu, kuna seal on raske kogu pori
ja mustust näha. Teedelt kogunenud
mustuse märjakstegemine ilma seda
eemaldamata teeb rohkem halba kui
head. Uste alaservades, lävekarpi-
des ja raamis on vee äravooluavad,
millel ei tohi lasta mustusest ummis-
tuda – nendesse kohtadesse kogu-
nenud vesi võib põhjustada rooste-
tamist.
NB!
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:46 Page 73

7-74Hooldus
Alumiiniumvelgede hooldus Alumiiniumveljed on kaetud läbi-
paistva kaitsekihiga.
KorrosioonikaitseAuto kaitsmine korrosiooni eestKasutades korrosioonivastases võit-
luses kõige eesrindlikumaid konst-
ruktsioonilisi lahendusi ja meeto-
deid, toodab HYUNDAI kõrgeima
kvaliteediga autosid. Siiski on see
vaid osa tööst. Teie auto võimalikult
pikaajalise korrosioonikindluse saa-
vutamiseks on vaja ka teie kui auto
omaniku koostööd ja abi.Korrosiooni tüüpilisemad põhjusedTüüpilisemad põhjused, mille tõttu
korrosioon võib tekkida:
• teedel kasutatav sool ning pori ja
niiskus, millel lastakse auto põhjale
koguneda;
• värvkatte või kaitsekihtide eemal-
dumine kivitäkete, tugeva hõõrdu-
mise, kriimustuste või väiksemate
mõlkide tulemusel, mille tõttu jääb
paljastunud metall korrosiooni eest
kaitseta.
Pärast auto pesemist kontrol-
lige aeglaselt sõites üle pidurid,
et näha, kas vesi on neile
mõjunud. Kui pidurdusvõime on
halvenenud, kuivatage pidurid
ära, vajutades aeglast kiirust
hoides pidevalt kergelt piduri-
pedaali.
HOIATUS
•Ärge kasutage alumiinium-
velgede puhastamiseks min-
geid abrasiivseid puhastus-
vahendeid, poleerimisaineid,
lahusteid ega traatharju. •Puhastage velgi siis, kui need
on maha jahtunud.•Kasutage ainult õrnatoimelist
seepi või neutraalset pesuva-
hendit ning loputage seejärel
põhjalikult puhta veega. Pu-
hastage velgi alati pärast
soolatatud teedel sõitmist. •Ärge peske velgi suurel kii-
rusel töötavate autopesuhar-
jadega. •Ärge kasutage velgede pu-
hastamiseks mingeid leelise-
lisi või happelisi puhastus-
vahendeid.
ETTEVAATUST
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:46 Page 74

7-75
7Hooldus
Kõrge korrosiooniriskiga piirkonnadKui elate piirkonnas, kus teie auto
satub pidevalt korrodeerivate ainete
mõjuvälja, on korrosioonivastane
kaitse eriti tähtis. Kiirenenud korro-
siooni tavalisemateks põhjusteks on
teedel kasutatav sool, tolmu vähen-
damiseks kasutatavad kemikaalid,
ookeanituuled ja tööstuslikud saas-
teained.
Niiskus soodustab korrosiooniNiiskus loob korrosiooni tekkeks
kõige soodsamad tingimused. Korro-
deerumine kiireneb kõrge õhuniis-
kuse juures, eriti siis, kui tempera-
tuur on vaid veidi nullist ülalpool.
Sellistel tingimustel püsib korro-
deeriv aine aeglaselt aurustuva
niiskuse tõttu autokere pinnaga kaua
pidevas kontaktis.
Tugeva korrodeeriva toimega on ka
pori, kuna see kuivab aeglaselt ja
hoiab niiskust pikalt autoga pidevas
kontaktis. Kuigi pori võib näida kuiv,
võib see ikkagi niiskust sisaldada ja
korrosiooni soodustada.
Ka kõrged temperatuurid võivad
kiirendada selliste osade korro-
deerumist, mis ei ole korralikult ven-
tileeritud, kuna niiskus ei saa sel
juhul kiiresti hajuda. Kõigist nime-
tatud põhjustest tulenevalt on väga
tähtis hoida oma auto puhas nii
porist kui igasugusest muust mus-
tusest. See ei kehti mitte ainult auto
nähtavate pindade, vaid eriti just
auto põhja kohta.
Kuidas korrosiooni vältidaHoidke oma auto puhas!Parim meetod oma auto kaitsmiseks
korrosiooni eest on hoida see puhas
kõigist korrodeerivatest ainetest. Eriti
tähtis on seejuures pöörata tähele-
panu auto põhjale.
• Kui elate kõrge korrosiooniriskiga
piirkonnas — näiteks ookeani lähe-
duses, piirkonnas, kus sõiduteid
soolatatakse, kõrge tööstusliku
saastumisega piirkonnas, kohas,
kus esineb happevihmu vms —
peate korrosiooni vältimiseks ole-
ma eriti hoolikas. Talvel loputage
auto põhi puhtaks vähemalt kord
kuus ning kui talv saab läbi, viige
läbi üks eriti põhjalik kerepõhja
puhastus.
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:46 Page 75

7-76Hooldus• Auto puhastamisel põhja alt
pöörake erilist tähelepanu ratta-
koobaste ja poritiibade alustele
pindadele ning muudele kohtadele,
mis on silma eest varjatud. Puhas-
tage põhjalikult: kogunenud mus-
tuse märjakstegemine ilma seda
eemaldamata pigem kiirendab kui
aeglustab roostetamist. Eriti tõhu-
salt aitab kogunenud pori ja korro-
deerivaid aineid eemaldada surve-
või aurupesur.
• Uste alaservade, lävekarpide ja
raami puhastamisel jälgige, et nen-
des asuvad vee äravooluavad
püsiksid puhtad ja takistustest
vabad, et niiskus välja pääseks
ega jääks ummistunud avadesse
seisma, kiirendades sel moel
roostetamist.
Hoidke oma garaaž kuiv!Ärge hoidke oma autot niiskes ja hal-
vasti ventileeritud garaažis. Sellises
kohas on korrosiooni tekkeks loodud
eriti head tingimused. Eriti kehtib see
juhul, kui pesete oma autot garaažis
või sõidate autoga garaaži sisse, kui
auto on veel märg või lume, jää või
poriga kaetud. Isegi köetav garaaž ei
suuda roostetamist ära hoida, kui
seal puudub piisav ventilatsioon
niiskuse kõrvaldamiseks.Hoolitsege auto värvkatte ja välis-
viimistluse eest!Auto värvkattele tekkinud kriimustu-
sed ja täkked tuleks esimesel võima-
lusel katta parandusvärviga. See
kaitseb metalli korrosiooni eest. Kui
metall on paljastunud, pöörduge
parandustöödeks autode värvimise
ja keretöödega tegelevasse asja-
tundlikku autoteenindusse.
Lindude väljaheited on tugevalt söö-
biva toimega ning võivad kahjustada
auto värvkatet juba mõne tunniga.
Kõrvaldage lindude väljaheited autolt
nii ruttu kui võimalik.
Salongi hooldusEttevaatust salongi hooldusel! Vältige sööbivate lahuste (nt lõhnaõli,
kosmeetiliste vedelike) sattumist auto
sisepindadele – need võivad põhjus-
tada värvimuutusi või muid kahjustusi.
Kui sellised ained siiski auto sisepin-
dadele satuvad, pühkige need sealt
otsekohe ära. Lugege läbi ka all-
toodud juhised vinüülpindade õige
hooldamise kohta. •Jälgige hoolega, et auto elektri-
ja elektroonikakomponentidele
ei satuks kunagi vett ega muid
vedelikke, sest see võib neid
kahjustada.•Kasutage nahkpindade (nt rooli,
istmekatete jms) puhastami-
seks neutraalseid või väikese
alkoholisisaldusega puhastus-
vahendeid. Suure alkoholisisal-
dusega lahuste ning leeliseliste
või happeliste puhastusvahen-
dite kasutamine võib naha värvi
pleegitada või sellelt pealmise
kihi maha koorida.
ETTEVAATUST
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:46 Page 76

7-77
7Hooldus
Istmekatete ja muude pindade
puhastamine Vinüül Esmalt eemaldage vinüülpinnalt tol-
muimeja või harjaga tolm ja lahtine
prügi. Seejärel puhastage vinüülpin-
nad ära spetsiaalse vinüüli puhas-
tusvahendiga. Tekstiil Esmalt eemaldage tekstiililt tolmuimeja
või harjaga tolm ja lahtine prügi.
Seejärel kasutage puhastamiseks
mõnd pehme mööbli või vaipade jaoks
soovitatud õrnatoimelist puhastus-
vahendit. Värsked plekid eemaldage
otsekohe tekstiilmaterjalidele mõeldud
plekieemaldajaga. Kui värsketele
plekkidele kohe tähelepanu ei pöörata,
võib plekk tugevalt sisse jääda ning
kanga värvus võib seetõttu muutuda.
Samuti võivad väheneda materjali
tulekindlad omadused, kui selle eest
õigesti ei hoolitseta.
Turvavöö rihma puhastamine Kasutage rihmade puhastamiseks
mis tahes õrnatoimelist puhastus-
vahendit, mis on ette nähtud pehme
mööbli või vaipade puhastamiseks.
Järgige puhastusvahendi kasutus-
juhendit. Ärge rihmasid valgendage
ega värvige, sest see vähendab tur-
vavööde vastupidavust. Aknaklaasi sisepinna
puhastamine Kui auto aknaklaasid muutuvad
seestpoolt uduseks (s.t need on kae-
tud rasvase või õlise kihiga), peab
neid puhastama spetsiaalse klaasi-
puhastusvahendiga. Järgige puhas-
tusvahendi pakendil olevaid juhiseid.Soovitatud puhastusvahenditest
ja meetoditest erinevate ainete ja
meetodite kasutamine võib rik-
kuda tekstiili väljanägemist ja
vähendada selle tulekindlust.
ETTEVAATUST
Ärge kraapige tagaklaasi sise-
pinda – võite kahjustada taga-
klaasi soojenduse traate.
ETTEVAATUST
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:46 Page 77

7-78Hooldus
AE EV Eng 7_EE_CM(FL).qxd 16.03.2017 22:46 Page 78