Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Page 411 of 530
6-27
Sposób użycia zestawu naprawczego
do opon
1. Wstrząsnąć pojemnik ze środkiem
uszczelniajÄ…cym.
Nie używać środka uszczelniającego
po upływie terminu jego przydatności
do użycia (tzn. po dacie podanej na
pojemniku). Może to zwiększyć ryzyko
uszkodzenia opony.
OSTRZEŻENIE
•Chronić przed dziećmi.
•Unikać kontaktu z oczami.
•Nie poÅ‚ykać.
OSTRZEŻENIE
Odkleić naklejkę (0) ostrzegającą przed
przekraczaniem prędkości znajdują-
cą się na pojemniku (1) i przykleić ją
w dobrze widocznym miejscu w pojeź-
dzie, np. na kierownicy. Ma ona przypo-
minać kierowcy o utrzymywaniu właści-
wej prędkości.
OSTRZEŻENIE
OLMF064103
OAE066014
PostÅšpowanie w
przypadku awarii
6
Page 412 of 530
6-28
2. PrzykrÄ™cić przewód elastyczny (9) do
złącza pojemnika.
3.
Upewnić się,
że zakręcany korek (8) jest
zamknięty. 4.
Odkręcić kapturek zaworu koła z przebi-
tÄ… oponÄ… i przykrÄ™cić przewód (2) pojem-
nika do zaworu.
Prawidłowo podłączyć elastyczny prze-
wód napeÅ‚niania Å›rodkiem uszczelnia-
jącym do zaworu koła. W przeciwnym
razie środek uszczelniający może się
cofnąć i zatkać przewód.
OSTROŻNIE
OAE066027
OAE066017OAEE066004
PostÅšpowanie w przypadku awarii
Page 413 of 530
6-29
5. Włożyć pojemnik do uchwytu (4) w sprę-
żarce, tak aby stał pionowo.
6.
Upewnić się,
że sprężarka nie jest włą-
czona (jej włącznik znajduje się w poło-
żeniu 0). 7.
P
odłączyć przewód zasilajÄ…cy (3) sprÄ™-
żarki do gniazda zasilania w pojeździe.
8.
Włączyć stac
yjkę (położenie ON kluczy-
ka/zielona lampka przycisku Start/Stop),
włączyć sprężarkę i pozostawić ją na
5 ÷ 7 minut w celu wpompowania pÅ‚ynu
uszczelniającego pod właściwym ciśnie-
niem — patrz „Opony i obrÄ™cze kóÅ‚”
w rozdziale 8. Ciśnienie w oponie po
napełnieniu środkiem uszczelniającym
należy następnie sprawdzić i ewentual-
nie skorygować.
P
amiętać, aby nie napompować opony
nadmiernie i aby podczas pompowania
pozostawać w odpowiedniej odległości
od opony. 9.
Wyłączyć sprężarkę.
10.
Odłączyć przewód elastyczn
y łączący
pojemnik z zaworem opony.
Odłączyć sprężarkę i schować w pojeździe
wszystkie elementy zestawu naprawczego.
Nie jechać, jeżeli ciÅ›nienie w której-
kolwiek oponie jest niższe niż 2 bary
(200 kPa). Może to doprowadzić do
poważnej awarii opony podczas jazdy,
a w konsekwencji do wypadku.
OSTROŻNIE
Nie pozostawiać pojazdu z pracującym
silnikiem spalinowym przez dłuższy
czas w pomieszczeniach ze słabą wen-
tylacją. Może to spowodować zatrucie
tlenkiem węgla obecnym w spalinach.
OSTRZEŻENIE
OAE066016
OAEE066007
n Do 15-calowych obrÄ™czy kóÅ‚
OLMF064105
n Do 17-calowych obrÄ™czy kóÅ‚
PostÅšpowanie w
przypadku awarii
6
Page 414 of 530
6-30
Rozprowadzanie środka
uszczelniajÄ…cego
11. Aby równomiernie rozprowadzić Å›rodek uszczelniajÄ…cy w oponie, należy natych-
miast przejechać pojazdem odcinek
7 ÷ 10 km.
Nie przekraczać prędkości 80 km/h. Jeżeli
to możliwe, nie zmniejszać prędkości poni-
żej 20 km/h.
Jeżeli podczas jazdy odczuwalne są nie-
typowe wibracje lub słychać hałas, nale-
ży zmniejszyć prędkość, jechać ostrożnie
i w bezpiecznym miejscu zjechać z drogi.
Wezwać pomoc drogową.
Ponieważ użycie zestawu naprawczego
do opon może spowodować uszkodzenie czujnika ciśnienia w oponie lub obręczy
koła, koło powinna sprawdzić Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Sprawdzanie ciśnienia w oponie
1.
Przejechać 7 ÷ 10
km (jechać ok.
10 minut) i zatrzymać samochód w bez-
piecznym miejscu.
2.
P
odłączyć przewód elastyczny (9) sprÄ™-
żarki bezpośrednio do zaworu uszczel-
nionej opony.
3.
P
odłączyć przewód zasilajÄ…cy sprężarki
do gniazda zasilania w pojeździe. 4.
Wyregulo
wać ciśnienie tak, aby miernik
sprężarki wskazywał wymaganą war -
tość.
Przy włączonej stac
yjce (położenie ON
kluczyka/zielona lampka przycisku Start/
Stop) wykonać następujące czynności.
–
Aby zwiększyć ciśnienie w
oponie:
Włączyć sprężarkę (usta
wić włącznik
w położeniu [I]). Aby sprawdzić aktual-
ne ciśnienie w oponie, należy wyłączyć
sprężarkę.
–
Aby zmniejszyć ciśnienie w
oponie:
Okręcić zakręcan
y korek (8) elastycz-
nego przewodu sprężarki.
i Informacja
Przypracującej sprężar ce mierni k ciśnie -
nia
może
podawać
ciśnienie
wyższe
niż
r
zeczywiste.
Aby
dokł
adnie
z
mierzyć
ciśnienie
w
oponie,
należy
wyłączyć
sprÄ™
-
żarkę.
OAD065014
OLMF064106
PostÅšpowanie w przypadku awarii
Page 415 of 530
6-31
Dane techniczne
15-caloweobrÄ™czekóÅ‚
Napięcie układu: 12 V, prąd stały
NapiÄ™cie pracy: 10 ÷ 15 V, prÄ…d staÅ‚y
Pobór prÄ…du: maks. 10 ± 1 A
Zakres temperatury pracy: –30 ÷ +70°C
Maks. ciśnienie pracy: 6 bar
Wymiary
Sprężarka: 161 × 150 × 55,8 mm
Pojemnik ze środkiem uszczelniającym:
81 × ø85 mm
Masa sprężarki: 0,8 kg
Objętość środka uszczelniającego: 200 ml
17-caloweobrÄ™czekóÅ‚
Napięcie układu: 12 V, prąd stały
NapiÄ™cie pracy: 10 ÷ 15 V, prÄ…d staÅ‚y
Pobór prÄ…du: maks. 15 A
Zakres temperatury pracy: –30 ÷ +70°C
Maks. ciśnienie pracy: 6 bar
Wymiary
Sprężarka: 168 × 150 × 68 mm
Pojemnik ze środkiem uszczelniającym:
104 × ø85 mm
Masa sprężarki: 1,05 kg
Objętość środka uszczelniającego: 300 mlUżycie zestawu naprawczego do opon
ze środkiem uszczelniającym niedo-
puszczonym przez Hyundai może spo-
wodować uszkodzenie czujnika ciśnie-
nia w oponie. Podczas wymiany opony
na nową należy usunąć masę uszczel-
niającą z czujnika ciśnienia oraz z obrę-
czy koła. Następnie czujnik ciśnienia
powinna sprawdzić Autoryzowana
Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
OSTROŻNIE
PostÅšpowanie w
przypadku awarii
6
Page 416 of 530
6-32
Sposoby holowania
W razie konieczności awaryjnego holowania
pojazdu zaleca siÄ™ skorzystanie z pomocy
Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) Hyundai
lub profesjonalnej firmy świadczącej usługi
holowania.
Aby uchronić pojazd przed uszkodzeniem,
niezbędne jest przestrzeganie zasad prawi-
dłowego holowania/przewożenia pojazdu.
Zaleca siÄ™ stosowanie wózków pod koÅ‚a
lub lawet.Dopuszczalne jest holowanie samochodu
z tylnymi koÅ‚ami na drodze (bez wózków),
z podniesionymi przednimi kołami.
Jeżeli uszkodzone jest jedno z kóÅ‚ napÄ™-
dzanych lub jakikolwiek element podwozia,
albo pojazd musi być holowany z przednimi
kołami toczącymi się po drodze, pod przed-
nie koÅ‚a należy podÅ‚ożyć wózki.
Jeżeli pojazd holowany jest przez profesjo-
nalną firmę świadczącą usługi holowania
i nie sÄ… używane wózki, należy podnieść
koła przednie pojazdu, a nie tylne.
HOLOWANIE
OAE066018
Wózek
Wózek
•
Nie holować pojazdu z przednimi
kołami toczącymi się po drodze,
ponieważ może to doprowadzić do
jego uszkodzenia.
• Nie holować pojazdu na tzw
. „żurawi-
ku”. Używać podnoÅ›nika lub lawety.
OSTROŻNIE
OAE066020
OAE066019
PostÅšpowanie w przypadku awarii
Page 417 of 530
6-33
Przed rozpoczęciem holowania bez użycia
wózków:
1.
Włączyć stan
ACC stacyjki (położenie
ACC kluczyka/pomarańczowa lampka
przycisku Start/Stop).
2.
Usta
wić selektor skrzyni biegów w poÅ‚o-
żeniu N.
3.
Zwolnić hamulec postojo
wy. Demontowalny zaczep holowniczy
1. Otworzyć klapę bagażnika i wyjąć zaczep
holowniczy ze skrzynki narzędziowej.
2.
Wyjąć osłonę otworu zaczepu,
naciskajÄ…c
dolną część osłony w zderzaku.
3.
Przyłożyć zaczep do otworu i
wkręcić go,
obracajÄ…c w prawo.
4.
P
o użyciu wymontować zaczep i założyć
osłonę jego otworu.
Holowanie pojazdu z selektorem w poło-
żeniu innym niż N może spowodować
poważne uszkodzenie skrzyni biegów.
OSTROŻNIE
OAE066021
OAE066022
n Przód
OAE066028
n Ty Å‚
PostÅšpowanie w
przypadku awarii
6
Page 418 of 530
6-34
Holowanie awaryjne
W razie konieczności holowania pojaz-
du zaleca siÄ™ skorzystanie z pomocy
Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) Hyundai
lub profesjonalnej firmy świadczącej usługi
holowania.Jeżeli w sytuacji awaryjnej pomoc profe-
sjonalnej firmy nie jest dostępna, pojazd
można holować na krótkim dystansie na
linie lub łańcuchu, zaczepionym za zaczep
holowniczy znajdujÄ…cy siÄ™ z przodu lub
z tyłu pojazdu.
Podczas holowania na linie lub łańcuchu
należy zachować szczególnÄ… ostrożność.
W pojeździe holowanym musi znajdować
siÄ™ kierowca, który kieruje nim i obsÅ‚uguje
hamulce.
Holowanie takie może odbywać się wyłącz-
nie na drogach utwardzonych, na krót-
kich dystansach i z niewielką prędkością.
Ponadto koła, osie, układ napędowy, kie-
rowniczy i hamulcowy pojazdu muszą być
w dobrym stanie.
Podczas holowania awaryjnego zawsze
przestrzegać poniższych zaleceń:
•
Włączyć stan ACC stacyjki, tak by kie-
rownica nie była zablokowana.
• Ustawić selektor skrzyni biegów w poÅ‚o-
żeniu N.
• Zwolnić hamulec postojowy.
• Ponieważ w pojeździe holowanym wyłą-
czenie silnika powoduje brak wspoma-
gania hamulców, należy w nim silniej niż
zwykle wciskać pedał hamulca.
• Wyłączenie silnika powoduje również
brak wspomagania kierownicy, a więc
konieczność używania większej siły do
obracania kierownicÄ….
• Masa pojazdu holujÄ…cego musi być wiÄ™k-
sza niż masa pojazdu holowanego.
• Kierowcy pojazdu holujÄ…cego i holowa-
nego powinni komunikować się ze sobą.
• Przed rozpoczÄ™ciem holowania awa-
ryjnego należy sprawdzić, czy zaczep
holowniczy nie jest urwany ani uszko-
dzony.
• Pewnie przymocować linÄ™ lub Å‚aÅ„cuch
do zaczepu.
• Nie szarpać zaczepem. Pojazd holujÄ…cy
powinien ruszać i przyspieszać powoli
i jednostajnie.
OAE066024
OAE066023
n Przód
n Ty Å‚
PostÅšpowanie w przypadku awarii
Page 419 of 530
6-35
• Używać liny lub Å‚aÅ„cucha o dÅ‚ugoÅ›ci nie
większej niż 5 m. Aby zapewnić widocz-
ność liny lub łańcucha, należy pośrodku
przyczepić kawałek białej lub czerwonej
tkaniny o długości ok. 30 cm.
• Jechać tak, by lina/Å‚aÅ„cuch byÅ‚y stale
napięte.
• Przed rozpoczÄ™ciem holowania spraw-
dzić, czy nie ma wycieku oleju z dwu-
sprzÄ™gÅ‚owej skrzyni biegów (DCT). Jeżeli
olej wycieka, należy użyć lawety lub
podnoÅ›nika i wózka.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu pod-
czas holowania, należy przestrzegać
poniższych wskazówek:
• W przypadku używania zacze
-
pu holowniczego zawsze ciągnąć
pojazd prosto do przodu. Nie ciągnąć
pojazdu z boku ani pod kÄ…tem.
• Nie korzystać z
zaczepów holowni-
czych do wyciągania pojazdu z błota,
piasku ani w żadnych innych warun-
kach, w których pojazd nie może
jechać samodzielnie. Może to spowo-
dować wyrwanie zaczepu.
• Aby uniknąć poważnego uszkodze
-
nia dwusprzÄ™gÅ‚owej skrzyni biegów
(DCT), podczas holowania nie prze-
kraczać prędkości 15 km/h i nie
holować pojazdu na dystansie więk-
szym niż 1,5 km.
OSTROŻNIE
OAE066025
PostÅšpowanie w
przypadku awarii
6
Page 420 of 530
6-36
W pojeździe znajduje się wyposażenie
pomagajÄ…ce w sytuacjach awaryjnych.
Gaśnica
Jeżeli płomień jest niewielki i znany jest
sposób użycia gaÅ›nicy, należy ostrożnie
postępować według poniższych zaleceń:
1.
WyciÄ…
gnąć sworzeń znajdujący się
u góry gaÅ›nicy, uniemożliwiajÄ…cy przy-
padkowe przyciśnięcie uchwytu gaśnicy.
2.
Skiero
wać dyszÄ™ gaÅ›nicy na źródÅ‚o ognia.
3.
Stanąć w
odległości ok. 2,5 m od pło-
mienia i aby rozpocząć rozpylanie środka
gaśniczego przycisnąć uchwyt gaśnicy.
Zwolnienie uchwytu powoduje wstrzy-
manie rozpylania środka gaśniczego.
4.
Zbliżać i
oddalać dyszÄ™ od źródÅ‚a ognia.
Po zdławieniu ognia należy uważać, czy
nie pojawi siÄ™ ponownie.
Apteczka pierwszej pomocy
W apteczce znajdują się m.in. nożyczki,
bandaż, plaster itp., które umożliwiajÄ…
udzielenie pierwszej pomocy.
Odblaskowy trójkÄ…t ostrzegawczy
Odblaskowy trójkÄ…t ostrzegawczy należy
ustawiać na drodze, aby ostrzegać kie-
rowców nadjeżdżajÄ…cych pojazdów o sytu-
acjach potencjalnie niebezpiecznych, np.
o niesprawnym pojeździe stojącym na
poboczu.
Miernik ciśnienia w oponach (jeżeli
występuje)
Podczas normalnego użytkowania z opon
nieznacznie uchodzi powietrze. W zwiÄ…z-
ku z tym konieczne może być okresowe
dopompowywanie opon. Potrzeba dopom-
powywania nie jest oznaką nieszczelności,
ale normalnego zużycia opon. Ciśnienie
należy sprawdzać wyłącznie w oponach
zimnych, ponieważ wraz z temperaturą
ciśnienie rośnie. Aby sprawdzić ciśnienie w oponie, należy
wykonać poniższe czynności:
1.
Odkręcić
kapturek zaworu, znajdujÄ…cego
się w obręczy koła.
2.
Mocno przycisnąć miernik
ciśnienia do
zaworu koła i przytrzymać w takiej pozy-
cji. W momencie przyciskania mierni-
ka z zaworu uchodzi niewielka ilość
powietrza. Nie dość mocne przyciśnięcie
powoduje natomiast uchodzenie więk-
szej ilości powietrza.
3.
Przyciśnięcie niepo
wodujÄ…ce uchodzenia
powietrza aktywuje miernik ciśnienia.
4.
Odczytać wartość ciśnienia na mierniku
i
sprawdzić, czy nie jest zbyt niskie ani
zbyt wysokie.
5. Wyregulo wać ciÅ›nienie w oponach –
patrz „Opony i obrÄ™cze kóÅ‚” w rozdzia-
le 8.
6.
Przykręcić ka
pturek zaworu koła.
WYPOSAŻENIE AWARYJNE (JEŻELI WYSTĘPUJE)
PostÅšpowanie w przypadku awarii