Hyundai Kona 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Page 441 of 518
7-31
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
Wymagane ciśnienie w oponach
zimnych
CiÅ›nienie w oponach wszystkich kóÅ‚ (włącz-
nie z zapasowym) należy sprawdzać, kiedy
opony sÄ… zimne. OkreÅ›lenie „opony zimne”
oznacza opony pojazdu, który staÅ‚ przez
ostatnie trzy godziny lub przejechał w tym
czasie mniej niż 1,6 km.
Po rozgrzaniu opon panujące w nich ciśnie-
nie zwykle zwiÄ™ksza siÄ™ o 0,28 ÷ 0,41 bar
(28 ÷ 41 kPa). Nie spuszczać powietrza
z rozgrzanych opon celem wyregulowania
ciśnienia, ponieważ może to doprowadzić
do zbyt niskiego ciśnienia po ostygnięciu
opon. Wymagane ciÅ›nienie opon — patrz
„Opony i obrÄ™cze kóÅ‚” w rozdziale 8.
Utrzymywanie wymaganego ciśnienia
jest niezbędne dla zachowania najlep-
szych własności jezdnych, pewności
prowadzenia pojazdu i minimalnego
zużycia opon.
Zbyt niskie lub zbyt wysokie ciśnienie
powietrza w oponach może obniżyć
trwałość opon, negatywnie wpłynąć na
precyzjÄ™ prowadzenia pojazdu i dopro-
wadzić do uszkodzenia opony, a w kon-
sekwencji do wypadku.
Poważny spadek ciśnienia w oponie
może prowadzić do intensywnego roz-
grzewania siÄ™ opony, a w konsekwencji
do jej pęknięcia, oddzielenia się bieżni-
ka i innych uszkodzeń. Mogą one skut-
kować utratą panowania nad pojazdem
i zagrożeniem dla zdrowia lub życia.
Ryzyko uszkodzenia opony jest znacz-
nie większe w upalne dni i podczas dłu-
gotrwałej jazdy z wysoką prędkością.
OSTRZEŻENIE
MZbyt niskie ciśnienie w oponach
skutkuje nadmiernym zużywaniem
się bieżnika, pogorszeniem własno-
ści jezdnych i zwiększeniem zużycia
paliwa. Możliwe jest również trwaÅ‚e
odkształcenie opony. Dbać o prawi-
dłowe ciśnienie w oponach. W przy-
padku czÄ™stych spadków ciÅ›nienia
w oponach pojazd powinna spraw-
dzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
MZbyt wysokie ciśnienie powietrza
w oponach powoduje niekomfor-
tową jazdę, nadmierne zużywanie
się środkowej części bieżnika opon
i zwiększenie prawdopodobieństwa
ich uszkodzenia na drodze.
OSTROŻNIE
Page 442 of 518
7-32
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
Sprawdzanie ciśnienia w oponach
Ciśnienie w oponach, w tym w oponie koła
zapasowego, sprawdzać co najmniej raz
w miesiÄ…cu.
Sposób sprawdzania
Korzystać z miernika ciśnienia wysokiej
jakości. Nie można oceniać prawidłowości
napompowania opony wyłącznie na pod-
stawie jej wyglÄ…du. Opony radialne mogÄ…
wydawać się napompowane prawidłowo
nawet wtedy, gdy sÄ… napompowane niedo-
statecznie.
Odkręcić kapturek zaworu opony. Aby zmie-
rzyć ciśnienie w oponie, przyłożyć mocno
koÅ„cówkÄ™ miernika ciÅ›nienia do zaworu
opony. Jeżeli ciśnienie w zimnej oponie
odpowiada ciśnieniu i obciążeniu pojazdu,
podanemu na tabliczce informacyjnej, ozna-
cza to, że jest prawidłowe i nie wymaga
korekty. Jeżeli ciśnienie jest zbyt niskie,
należy dopompować oponę, tak by osiągnąć
prawidłowe ciśnienie. Pamiętać o przykrę-
ceniu kapturka zaworu. Brak kapturka może
spowodować wniknięcie zanieczyszczeń lub
wilgoci do zaworu, co może prowadzić do
uchodzenia powietrza z opony. Jeżeli kap-
turek został zgubiony, należy jak najszybciej
przykręcić nowy.
Jeżeli opona jest napompowana zbyt mocno,
należy spuścić z niej nadmiar powietrza,
przyciskając metalowy trzpień znajdujący
się wewnątrz zaworu. Ponownie zmierzyć
ciśnienie za pomocą miernika. Pamiętać
o przykręceniu kapturka zaworu. Brak
kapturka może spowodować wniknięcie
zanieczyszczeń lub wilgoci do zaworu, co
może prowadzić do uchodzenia powietrza
z opony. Jeżeli kapturek został zgubiony,
należy jak najszybciej przykręcić nowy.
PrzekÅ‚adanie kóÅ‚
Aby uzyskać równomierne zużycie bież-
nika, Hyundai zaleca przekÅ‚adanie kóÅ‚ co
12 000 km lub — jeżeli opony zużywajÄ… siÄ™
nierównomiernie — częściej.
Podczas przekÅ‚adania kóÅ‚ należy sprawdzać
ich wyważenie.
Podczas przekÅ‚adania kóÅ‚ należy sprawdzać,
czy opony nie sÄ… nierównomiernie zużyte ani
uszkodzone. Nierównomierne wytarcie bież-
nika zwykle spowodowane jest nieprawidło-
wym ciśnieniem w oponie, nieprawidłowo
wyregulowanÄ… geometriÄ… kóÅ‚, niewÅ‚aÅ›ci-
wym wyważeniem koła, zbyt intensywnym
hamowaniem lub pokonywaniem zakrÄ™tów
z nadmierną prędkością. Należy spraw-
dzać, czy na bieżniku ani z boku opon nie
widać nierównoÅ›ci ani wybrzuszeÅ„. Jeżeli
widoczne są odkształcenia opony, należy
ją wymienić. Jeżeli widoczny jest oplot lub
kord opony, należy ją wymienić. Po przeło-
żeniu kóÅ‚ należy pamiÄ™tać o dostosowaniu
ciÅ›nienia w oponach kóÅ‚ przednich i tylnych,
a także sprawdzić prawidłowość dokręcenia
nakrÄ™tek kóÅ‚ (prawidÅ‚owy moment dokrÄ™ca-
nia: 11 ÷ 13 kGm).
Page 443 of 518
7-33
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
Podczas przekÅ‚adania kóÅ‚ należy sprawdzać
stopieÅ„ zużycia klocków hamulcowych.
i Informacja
Część zewnętrzna i wewnętrzna opony nie-
symetrycznej różniÄ… siÄ™ od siebie. Podczas
zakładania opony niesymetrycznej pamię-
tać, by strona oznaczona napisem „out
side” (zewnÄ™trzna) znajdowaÅ‚a siÄ™ po stro-
nie zewnętrznej. Założenie opony stroną
oznaczonÄ… napisem „inside” (wewnÄ™trzna)
skierowanÄ… na zewnÄ…trz powoduje pogor-
szenie własności jezdnych.
Geometria i wyważanie kóÅ‚
Aby zapewnić jak najdłuższą trwałość opon,
najwyższe bezpieczeństwo jazdy i najlepsze
cechy użytkowe, koła pojazdu mają fabrycz-
nie wyregulowanÄ… geometriÄ™ i sÄ… fabrycznie
wyważone.
W wiÄ™kszoÅ›ci przypadków ponowna regula-
cja ich geometrii nie jest konieczna. Jeżeli
jednak opony zużywają się nieprawidłowo
lub pojazd „Å›ciÄ…ga” w jednÄ… stronÄ™, należy
ponownie wyregulować geometriÄ™ kóÅ‚.
Jeżeli na równej drodze wyczuwalne sÄ…
drgania pojazdu, oznacza to, że może być
konieczne ponowne wyważenie kóÅ‚.
UWAGA
Niewłaściwe ciężarki wyważające mogą
doprowadzić do uszkodzenia obręczy
kóÅ‚. Używać wyłącznie zaaprobowanych
ciężarków.
ODH073802
n Wersja bez koła zapasowego
MPodczas przekÅ‚adania kóÅ‚ nie zakÅ‚a-
dać dojazdowego koła zapasowego.
MNigdy nie stosować jednocześnie
opon diagonalnych i radialnych.
Może to spowodować zmianę zacho-
wania pojazdu, a w konsekwencji
utratÄ™ kontroli nad pojazdem i wypa-
dek.
OSTRZEŻENIE
Page 444 of 518
7-34
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
Wymiana opon
W rowkach, biegnących wzdłuż bieżnika
opon, znajdują się występy o wysokości
1,6 mm ponad dno rowka (patrz ilustra-
cja). WystÄ™py te peÅ‚niÄ… funkcjÄ™ wskaźników
zużycia opon. Ich położenie jest oznaczo-
ne na bokach opon. W oponach nowych
powierzchnia bieżnika znajduje się wyżej,
niż powierzchnia wystÄ™pów. Wraz z zuży-
waniem się bieżnika jego powierzchnia
zrównuje siÄ™ z wystÄ™pami. Zrównanie siÄ™
powierzchni bieżnika z powierzchnią wystę-
pów oznacza, że grubość bieżnika opony
wynosi mniej niż 1,6 mm. W takim przy-
padku należy niezwłocznie wymienić oponę.
Z wymianą opony nie należy czekać do
momentu, aż powierzchnia bieżnika zrówna
siÄ™ z powierzchniÄ… wystÄ™pów na caÅ‚ej sze-
rokości opony.
OLMB073027
Wskaźnik zużycia opony
Aby ograniczyć POWAŻNE ZAGROŻENIE
DLA ZDROWIA LUB ŻYCIA, należy prze-
strzegać poniższych Å›rodków ostroż-
ności:
MOpony zużyte, nierównomiernie zuży-
te i uszkodzone należy wymieniać.
Zużyte opony mogą spowodować
zmniejszenie skuteczności hamowa-
nia, precyzji kierowania i pogorsze-
nie własności jezdnych.
MPodczas wymiany opon zakładane
nowe opony muszą mieć zawsze taki
sam rozmiar, jak opony zamontowa-
ne fabrycznie. Założenie opon i/lub
obrÄ™czy kóÅ‚ o innych rozmiarach
może spowodować zmianę zacho-
wania pojazdu, utrudnić kierowa-
nie lub zakÅ‚ócić prawidÅ‚owe dziaÅ‚a-
nie układu ABS, a w konsekwencji
doprowadzić do wypadku.
(ciÄ…g dalszy)
OSTRZEŻENIE
(ciÄ…g dalszy)
MPodczas wymiany opon/komplet-
nych kóÅ‚ zalecana jest równocze-
sna wymiana obu opon/kompletnych
kóÅ‚ przednich albo tylnych. Wymiana
tylko jednej opony może mieć bardzo
negatywny wpływ na prowadzenie
samochodu. W przypadku wymiany
tylko dwóch opon zaleca siÄ™ zakÅ‚a-
danie nowych opon na koła tylne.
MStan opon, również tych nieużywa-
nych, pogarsza się z upływem czasu.
Hyundai zaleca wymianę opon po 6 latach normalnego użytkowania, bez względu na stan bieżnika.
MWysoka temperatura i jazda pod
dużym obciążeniem mogą przyspie-
szać proces zużywania się opon.
Brak należytej ostrożności w takich
warunkach może doprowadzić do
nagłego pęknięcia opony i utraty
panowania nad pojazdem, a w kon-
sekwencji do wypadku.
Page 445 of 518
7-35
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
Wymiana opony dojazdowego koła
zapasowego (jeżeli występuje)
Opona dojazdowego koła zapasowe-
go ma bieżnik cieńszy, niż zwykła opona.
W rowkach biegnących wzdłuż bieżnika
opon znajdują się występy, pełniące funk-
cjÄ™ wskaźników zużycia opon. PoÅ‚ożenie
wystÄ™pów jest oznaczone na bokach opon.
W nowych oponach powierzchnia bieżnika
znajduje się wyżej, niż powierzchnia wystę-
pów. Wraz z wycieraniem bieżnika opony
jego powierzchnia zrównuje siÄ™ z wystÄ™-
pami. Zrównanie siÄ™ powierzchni bieżnika
z powierzchniÄ… wystÄ™pów oznacza, że gru-
bość bieżnika opony jest zbyt mała.
W takim przypadku należy niezwłocznie
wymienić oponę. Wymieniana opona koła
dojazdowego powinna być tego samego
rozmiaru i kształtu, jak zdejmowana. Opona
koła dojazdowego nie służy do zakładania
na zwykłą obrÄ™cz koÅ‚a, analogicznie — na
obręcz koła dojazdowego nie należy zakła-
dać zwykłych opon.
Wymiana obrÄ™czy kóÅ‚
Podczas wymiany obrÄ™czy kóÅ‚ należy upew-
nić się, że zakładane obręcze są identyczne
z tymi, które byÅ‚y zamontowane fabrycz-
nie (pod względem średnicy, szerokości
i „odsadzenia”).
Własności jezdne opon
Opony ze zużytym bieżnikiem, nieprawidło-
wo napompowane lub toczące się po śliskiej
nawierzchni mogą nie zapewniać odpowied-
nich własności jezdnych. Jeżeli powierzch-
nia bieżnika zrównaÅ‚a siÄ™ z powierzch-
niÄ… wskaźników zużycia opony, należy jÄ…
wymienić. Aby nie stracić panowania nad
pojazdem, podczas jazdy w deszczu, po
wodzie, śniegu lub oblodzonej jezdni należy
zwolnić i zachować szczególnÄ… ostrożność.
Wyważanie kóÅ‚
Zużywanie się bieżnika można ograniczyć
nie tylko prawidłowym ciśnieniem w opo-
nach, ale również prawidÅ‚owo wyregulo-
wanÄ… geometriÄ… kóÅ‚. Jeżeli zauważalne jest
nierównomierne zużywanie siÄ™ bieżnika,
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) powin-
na wyregulować geometriÄ™ kóÅ‚ pojazdu.
Po założeniu nowych opon należy pamiętać
o prawidÅ‚owym wyważeniu kóÅ‚. Wyważenie
podnosi bezpieczeństwo i komfort jazdy
oraz podnosi trwałość opon. Ponadto koła
należy wyważać po każdym zdjęciu lub
wymianie opony.
Oznaczenia na bokach opon
Na bokach opon znajdujÄ… siÄ™ oznacze-
nia, które okreÅ›lajÄ… ich podstawowe cechy,
a także zawierają numer identyfikacyjny
opony (TIN) oznaczający normę bezpieczeń-
stwa opony. Numer TIN umożliwia identyfi-
kacjÄ™ opony w przypadku tzw. akcji przywo-
ławczej do serwisu.
Aby uniknąć nagłego uszkodzenia
opony koła dojazdowego, a w konse-
kwencji utraty panowania nad pojazdem
i wypadku, należy jak najszybciej napra-
wić lub wymienić uszkodzoną oponę.
Dojazdowe koło zapasowe można
zakładać wyłącznie w sytuacjach awa-
ryjnych. Po założeniu koła dojazdowego
nie przekraczać prędkości 80 km/h.
OSTRZEŻENIE
Page 446 of 518
7-36
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
1. Producent lub marka opony
Na każdej oponie znajduje się nazwa jej
producenta lub marki.
2. Oznaczenie rozmiaru opony
Z boku opony znajduje siÄ™ również ozna-
czenie jej rozmiaru. Znajomość rozmia-
ru opony jest niezbędna podczas wyboru
nowej opony. Poniżej podano znaczenie liter
i liczb w oznaczeniach rozmiarów opon.
Przykładowe oznaczenie rozmiaru opony
(faktyczny rozmiar opon w pojeździe może
być inny, w zależności od wersji):
205/60R16 92H
205 — Szerokość opony w milimetrach.
60 — Oznaczenie profilu opony: sto-
sunek wysokości do szerokości
opony wyrażony w procentach.
R — Kod rodzaju opony (radialne).
16 — Åšrednica obrÄ™czy koÅ‚a w calach.
92 — Indeks obciążenia — kod nume-
ryczny oznaczajÄ…cy maksymalne
dopuszczalne obciążenie opony.
H — Indeks prÄ™dkoÅ›ci — patrz tabela
indeksów prÄ™dkoÅ›ci w tym roz-
dziale.
Oznaczenia rozmiaru obrÄ™czy kóÅ‚
ObrÄ™cze kóÅ‚ również noszÄ… oznaczenia, któ-
rych znajomość jest ważna podczas ich
wymiany. Poniżej podano znaczenie liter
i liczb w oznaczeniach rozmiarów obrÄ™czy.
Przykładowe oznaczenie rozmiaru obręczy:
6.5JX16
6.5 — Szerokość obrÄ™czy koÅ‚a w calach.
J — Oznaczenie ksztaÅ‚tu obrÄ™czy.
16 — Åšrednica obrÄ™czy koÅ‚a w calach.OLMB073028
1
1
23
4
5,6
7
Page 447 of 518
7-37
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
Indeksy prędkości
Poniższa tabela przedstawia indeksy pręd-
kości opon stosowanych obecnie w samo-
chodach osobowych. Literowy indeks
prędkości stanowi część oznaczenia opony
znajdujÄ…cego siÄ™ na jej boku. Litera indeksu
oznacza maksymalną prędkość, z jaką może
poruszać się pojazd wyposażony w dany
typ opon.
3. Data produkcji opony
(TIN: Tire Identification Number —
numer identyfikacyjny opony)
Wszystkie opony pojazdu, włącznie z oponą
koła zapasowego, mające więcej niż 6 lat
należy wymieniać na nowe. Data produkcji
opon widnieje na bokach opon (zazwyczaj
od wewnÄ…trz), stanowiÄ…c koÅ„cówkÄ™ tzw.
kodu DOT opony. Kod DOT składa się z cyfr
i liter. DatÄ™ produkcji opony przedstawiajÄ…
ostatnie cztery znaki kodu DOT.
Kod DOT: XXXX XXXX OOOO
Pierwsza część kodu DOT to kod nume-
ryczny zakÅ‚adów produkcyjnych, Å›rodkowa
część kodu to oznaczenie rozmiaru opony
i rodzaju bieżnika, a ostatnie cztery znaki
kodu określają tydzień i rok produkcji.
Na przykład:
kod DOT XXXX XXXX 1517 oznacza, że
opona wyprodukowana została w 15. tygo-
dniu 2017 roku.
4. Rodzaj i skład opony
Liczba warstw osnowy — kordu opony
pokrytego gumÄ…. Podane sÄ… również mate-
riaÅ‚y, z których wykonano oponÄ™: stal, nylon,
poliester itd. Litera „R” oznacza oponÄ™
radialną (osnowa opony składa się z kilku
warstw uÅ‚ożonych na przemian w dwóch
kierunkach, pod różnym kÄ…tem, mniejszym
niż 90°), litera „D” oznacza oponÄ™ diagonal-
nÄ… (osnowa uÅ‚ożona krzyżowo — pod kÄ…tem
90°), litera „B” oznacza oponÄ™ opasanÄ….
5. Maksymalne dopuszczalne ciśnienie
w oponie
Liczba ta oznacza maksymalne ciśnienie,
jakie może panować wewnątrz opony. Nie
należy przekraczać maksymalnego dopusz-
czalnego ciśnienia w oponie. Wymagane
ciÅ›nienie — patrz tabliczka nominalnego
ciśnienia i obciążenia pojazdu.
Indeks
prędkościPrędkość maksymalna
S180 km/h
T190 km/h
H210 km/h
V240 km/h
W270 km/h
Y300 km/h
Page 448 of 518
7-38
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
6. Indeks maksymalnego obciążenia
Liczba ta oznacza maksymalne obciążenie
w kilogramach i funtach, jakie może być
przenoszone przez oponÄ™. Podczas wymiany
opon należy zawsze zakładać opony o takim
samym indeksie obciążenia, jak indeks opon
zamontowanych fabrycznie.
7. Znormalizowane oznaczenia jakości
opon
Oznaczenia jakości opon mogą znajdować
się na boku opony, pomiędzy podstawą
bieżnika a miejscem maksymalnej szero-
kości opony.
Na przykład:
TREAD WEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Tread wear (odporność bieżnika)
Oznaczenie odporności na ścieranie to uni-
wersalny wspóÅ‚czynnik, okreÅ›lajÄ…cy stopieÅ„
zużywania się bieżnika w warunkach testo-
wych, na określonym torze. Na przykład
bieżnik opony z indeksem 150 zużywa się
w warunkach testowych 1,5 raza bardziej,
niż bieżnik opony z indeksem 100.
Należy jednak pamiętać, że własności opon
mogÄ… różnić siÄ™ zasadniczo od wÅ‚asnoÅ›ci
podanych w oznaczeniach jakości i zależą
od warunków ich użytkowania, a szczegól-
nie od techniki jazdy, sposobu serwisowa-
nia pojazdu, charakterystyk pokonywanych
dróg i klimatu.
Oznaczenia tego typu znajdujÄ… siÄ™ na
bokach opon samochodów osobowych.
Indeks odporności wyznacza rodzaj opon
standardowych i opcjonalnych, dostępnych
dla danego pojazdu.
Traction (wÅ‚asnoÅ›ci jezdne) – AA, A, B
i C
Oznaczenia wÅ‚asnoÅ›ci jezdnych — od wÅ‚a-
snoÅ›ci najwyższej do najniższej — to: AA, A,
B i C. Indeksy te oznaczają zdolność opony
do zatrzymania się na mokrym podłożu,
mierzoną w określonych warunkach testo-
wych na asfalcie lub betonie. Opony z ozna-
czeniem C mogą mieć niskie własnoś ci
jezdne.
Oznaczenia własności jezdnych poda-
wane na oponach sÄ… oparte na próbach
hamowania przy jeździe na wprost do
przodu i nie uwzględniają przyspieszeń,
pokonywania zakrÄ™tów, poÅ›lizgu na
mokrych nawierzchniach (aquaplan-
ning) ani charakterystyk szczytowych.
OSTRZEŻENIE
Page 449 of 518
7-39
7
Przeglądy, czynności obsługowe i
naprawy
Temperature (własności
temperaturowe) – A, B i C
Oznaczenia wÅ‚asnoÅ›ci temperaturowej —
od wÅ‚asnoÅ›ci najwyższej do najniższej — to:
A, B i C. Indeksy te oznaczajÄ… wytrzyma-
łość opony na wytwarzane ciepło i zdolność
oddawania ciepła, mierzoną w określonych
warunkach laboratoryjnych.
Przedłużające się oddziaływanie wysokiej
temperatury może mieć negatywny wpływ
na strukturÄ™ opony i skrócić jej trwaÅ‚ość,
natomiast nadmierna temperatura może
spowodować nagłe uszkodzenie opony.
Indeksy B i A oznaczają lepsze własności,
zmierzone w warunkach laboratoryjnych,
niż minimalne własności wymagane prze-
pisami.
Opony niskoprofilowe
Opony niskoprofilowe majÄ… oznaczenie pro-
filu mniejsze niż 50. Podkreślają one spor-
towy charakter pojazdu. Niewielka wyso-
kość opony optymalizuje własności jezdne
pojazdu i hamowanie. Może ona jednak
obniżać komfort jazdy oraz zwiększać hałas
w porównaniu z oponami zwykÅ‚ymi.
(ciÄ…g dalszy)
MJeżeli doszło do poważnego ude-
rzenia w oponę, należy natychmiast
sprawdzić jej stan lub skontaktować
się z Autoryzowaną Stacją Obsługi
(ASO) Hyundai.
MAby uniknąć uszkodzenia opon, co 3000 km sprawdzać ciśnienie w opo-
nach oraz ich stan.
MWykrycie uszkodzenia opony jedynie
poprzez jej oględziny może nie być
możliwe. Aby uniknąć uszkodzenia
opony spowodowanego uchodze-
niem z niej powietrza, w przypad-
ku jakichkolwiek podejrzeń co do
uszkodzenia opony należy ją wymie-
nić.
MGwarancja producenta nie obejmu-
je uszkodzeń opon spowodowanych
jazdÄ… po nierównej nawierzchni,
poza drogÄ… ani przejazdem przez
przeszkody, takie jak wyrwy, stu-
dzienki lub krawężniki.
MInformacje dotyczÄ…ce opony sÄ…
podane na jej ściance bocznej.
WspóÅ‚czynnik temperaturowy opony dotyczy opony prawidÅ‚owo napom-powanej i niepoddanej nadmiernemu obciążeniu. Nadmierna prÄ™dkość, zbyt niskie lub zbyt wysokie ciÅ›nienie powie-trza w oponie albo nadmierne obciÄ…-żenie — osobno lub w połączeniu — mogÄ… spowodować zbytnie nagrzanie siÄ™ opony i niebezpieczeÅ„stwo jej nagÅ‚e-go uszkodzenia. Może to spowodować utratÄ™ kontroli nad pojazdem i w konse-kwencji doprowadzić do wypadku.
OSTRZEŻENIE
Åšcianka boczna opony niskoprofilowej
jest niższa niż opony zwykłej. Dlatego
oponę taką można dużo łatwiej uszko-
dzić. Należy przestrzegać poniższych
wskazówek:
MPodczas jazdy po nierównej dro-
dze lub poza drogą uważać, by nie
uszkodzić opon ani obrÄ™czy kóÅ‚. Po
zakończeniu jazdy sprawdzać stan
opon i obręczy.
MAby nie uszkodzić opon ani obrę-
czy kóÅ‚, zwalniać podczas przejaz-
du przez wyrwy, progi zwalniajÄ…ce
i podczas wjazdów na krawężniki.
(ciÄ…g dalszy)
OSTROŻNIE
Page 450 of 518
7-40
Przeglądy, czynności obsługowe i naprawy
BEZPIECZNIKI
Układy elektryczne pojazdu są zabezpieczo-
ne przed uszkodzeniami spowodowanymi
przeciążeniami za pomocÄ… bezpieczników.
W pojeździe znajdują się 2 lub 3 skrzynki
bezpieczników i przekaźników: jedna zlo-
kalizowana jest pod deskÄ… rozdzielczÄ… po
stronie kierowcy, a pozostałe w przedziale
silnika.
Jeżeli nie działa jedno ze świateł pojazdu,
urządzeń elektrycznych lub jedna z lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych, nale-
ży sprawdzić bezpiecznik zabezpieczający
obwód danego elementu. Przepalenie bez-
piecznika polega na stopieniu siÄ™ przewod-
nika znajdujÄ…cego siÄ™ wewnÄ…trz niego.
Jeżeli nie działają wszystkie układy elek-
tryczne pojazdu, najpierw należy sprawdzić
skrzynkÄ™ bezpieczników pod deskÄ… rozdziel-
czÄ… po stronie kierowcy. Przed wymianÄ…
przepalonego bezpiecznika należy wyłączyć
silnik i wszystkie przełączniki, a następnie
odłączyć zacisk ujemny (–) od akumulatora.
Zawsze wymieniać bezpiecznik na nowy
o takich samych parametrach.
Przepalenie siÄ™ bezpiecznika sygnalizu-
je usterkÄ™ natury elektrycznej. W takim
przypadku należy unikać włączania dane-
go układu i natychmiast skontaktować
się z Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO)
Hyundai.
i Informacja
W samochodzie stosowane sÄ… 3 rodzaje
bezpieczników: pÅ‚ytkowe