Hyundai Matrix 2002 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

51 HUURTEEN- JA HUURUNPOISTO
Säädä lämmityslaite/tuuletusjärjestelmä tuulilasin
huurteen- tai huurunpoistoon näin:
Huurun poistamiseksi tuulilasin sisäpuolelta:
 Valitse huurteenpoisto (XX). (Jos autossa on ilmas-
tointilaite, se käynnistyy nyt automaattisesti ja ilma-
notto siirtyy raitisilmanottoon.)
 Paina valitsinta ”Raitisilmanotto”.
 Säädä lämpötila sopivaksi.
 Säädä puhaltimen nopeus sopivaksi välillä 1 - 4.
Jään ja huurteen poistamiseksi tuulilasin ulkopuo-
lelta:
 Valitse huurteenpoisto (XX). (Jos autossa on ilmas-
tointilaite, se käynnistyy nyt automaattisesti ja ilma-
notto siirtyy raitisilmanottoon.)
 Paina valitsinta ”Raitisilmanotto”.
Säädä lämpötila mahdollisimman suureksi.
Säädä puhaltimen nopeus asentoon 3 tai 4.HUOMAUTUS:
Kun ilmastointi toimii jatkuvasti suunnattuna lat-
tialle ja tuulilasiin tai pelkästään tuulilasille ,
saattaa seurauksena olla sumun muodostumista
tuulilasin ulkopintaan. Jos näin käy, käännä ilman
virtaus kasvoille päin ( ) ja puhaltimen nopeus
hitaammalle.
Käyttövihjeitä
 Pölyn tai epämiellyttävien hajujen pääsy matkusta-
moon lämmitys- ja tuuletusjärjestelmän kautta voi-
daan tilapäisesti estää valitsemalla sisäkierto. Vaihda
heti kun se on mahdollista takaisin raitisilmanottoon,
sillä muutoin sisäilmasta tulee tunkkainen ja ikkunat
alkavat huuruuntua.
 Lämmitys- ja tuuletusjärjestelmän ilma otetaan
autoon tuulilasin edessä olevan ilmanottosäleikön
kautta. Pidä huolta, etteivät nämä säleiköt ole tukkeu-
tuneet lehdistä, lumesta, jäästä tai muista esteistä.
KÄSISÄÄTÖINEN ILMASTOINTILAITE
(jos varusteena)Ilmastointilaitteen katkaisin
Ilmastointilaite kytketään toimintaan ja pois toimin-
nasta painamalla lämmityslaitteen säätöpaneelin
valitsinta ”A/C”.
ILMASTOINTILAITTEEN KÄYTTÖ ILMAN JÄÄH-
DYTYKSEEN (jos varusteena)
Matkustamon ilman jäähdyttämiseksi:
 Kytke puhallin.
 Käynnistä ilmastointilaite painamalla valitsinta ”A/
C”. Valitsimessa olevan merkkivalon tulee syttyä.
 Paina valitsinta raitisilmanotto (XX).
 Kierrä lämpötilan säädintä vastapäivään vastimeen
asti mahdollisimman kylmän ilman aikaansaamiseksi.
Jos täyttä jäähdytystä ei haluta, lämpötilan säädintä
voi kiertää lämpimän suuntaan.
 Säädä puhaltimen nopeus sopivaksi. Jäähdytyste-
hon edelleen lisäämiseksi säädä puhaltimen nopeus
asentoon 4 tai kytke sisäkierto väliaikaisesti.
HFC2108
(
)
(
)
()a
HFC2069
g
B740B01FC
TÄRKEÄTÄ TIETÄÄ ENNEN AJOA

52 Lämmitysilman kuivaaminen
Lämmitysilman kuivaamiseksi toimi näin:
 Kytke puhallin toimimaan.
 Kytke ilmastointilaite toimintaan. Ilmastointilaitteen
katkaisimen merkkivalon pitää syttyä samalla.
 Valitse raitisilmanotto (XX).
 Valitse ilmavirran suuntaus kojelaudan suuttimista.
 Säädä puhaltimen nopeus halutuksi.
 Nopean tuloksen aikaansaamiseksi säädä puhallin
suuremmalle nopeudelle.
 Säädä lämpötila halutuksi.
Käyttövihjeitä
 Jos auto on seissyt voimakkaassa auringonpais-
teessa ja matkustamo on hyvin kuuma, avaa ovet tai
ikkunat ja tuuleta matkustamoa muutamien minuut-
tien ajan ennen ilmastoinnin käynnistämistä.
 Ilmastointia käytettäessä on ikkunat syytä pitää sul-
jettuina, jotta jäähdytystehoa ei menisi hukkaan.
 Ruuhkassa tai muuten hitaasti ajettaessa ilmastoin-
nin toiminnan tehostamiseksi voidaan ajaa normaalia pienemmillä vaihteilla, jolloin moottorin käyntinopeus
ja siten myös kompressorin pyörintänopeus on suu-
rempi.
 Pitkissä ja jyrkissä ylämäissä (vuoristossa) on ilmas-
tointi syytä katkaista, jottei moottori ylikuumenisi.
 Kylmänä vuodenaikana, jolloin ilmastointia ei nor-
maalisti käytetä, se on hyvä käynnistää muutamaksi
minuutiksi kerran kuussa. Silloin kompressori saa
voitelua ja pysyy hyvässä kunnossa seuraavaa kesää
varten.
RAITISILMANSUODATIN (höyrystimelle ja puhalti-
melle) (jos varusteena)
Raitisilmansuodatin sijaitsee puhaltimen edessä käsi-
nelokeron takana. Se puhdistaa ulkoa matkustamoon
tulevaa ilmaa likahiukkasista.
Suodattimen vaihtaminen uuteen:
1. Irrota tapit käsinelokeron molemmilta sivuilta.
2. Irrota suodattimen kansi ja vaihda suodatin
uuteen.
3. Asenna osat takaisin päinvastaisessa järjestyk-
sessä.HUOMAUTUS:
 Raitisilmansuodatin on vaihdettava uuteen 20
000 km:n välein tai kerran vuodessa.
Jos autolla ajetaan paljon sorateillä tai muuten
pölyisissä olosuhteissa, suodatin on syytä tarkas-
taa useammin ja vaihtaa tarpeen mukaan.
 Jos ilmavirran määrä äkillisesti heikkenee
paljon, vie auto Hyundai-huoltokorjaamoon tar-
kastettavaksi.
ANTENNI
Kiinteä antenni (jos varusteena)
Auton antenni sopii sekä AM- että FM-aaltopituuk-
sille. Tämän antennin voi irrottaa kiertämällä sitä
vastapäivään. Asenna antenni takaisin kiertämällä
sitä myötäpäivään.
MUISTA:
Muista kiertää antenni irti, ennen kuin viet auton
automaattiseen pesulinjaan, ettei antenni vaurioidu.
Käännä kattoantenni aina ala-asentoon ennen matalaan
tilaan ajamista.
Kiristä antenni kunnolla, kun se asennetaan takaisin paikal-
leen, jotta radion kuuluvuus olisi mahdollisim
man hyvä.
B740C01FC
raitis ilma sisäkierto
suodatin
puhallin
sisäkierto lämmityskenno
höyrystin
HFC2100
TÄRKEÄTÄ TIETÄÄ ENNEN AJOA

53
2. KÄYNNISTYS JA AJAMINEN
VAROITUS!
PAKOKAASUT VOIVAT OLLA VAARALLISIA!
Älä hengitä pakokaasuja.
Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia (häkää), hajutonta ja väritöntä kaasua, joka hengitettynä aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman.
 Tarkasta säännöllisesti, että pakoputkisto on ehjä.
Pakoputkisto kannattaa tarkastaa aina, kun auto on nosturilla öljynvaihtoa tai muuta tarkoitusta varten. Jos huomaat muutoksen pakoputkistosta tule-
vassaäänessä tai jos auton pohja osuu tiehen tai esteeseen, vie auto mahdollisimman pian tarkastettavaksi Hyundai-huoltokorjaamoon.
Älä käytä moottoria suljetussa tilassa.
Älä käytä moottoria autotallissa pitempään kuin tarvitaan auton ajamiseksi ulos tallista.
Älä käytä autoa paikallaan tyhjäkäynnillä tarpeettomasti.
Jos jostain syystä se on tarpeellista, täytyy auton olla avoimella paikalla, ilmanoton säädettynä raitisilmanoton puolelle ja puhaltimen suurelle nopeu-
delle.
Jos autolla joudutaan ajamaan takaluukku avattuna, ota huomioon seuraavat ohjeet:
1. Sulje ikkunat.
2. Avaa kojetaulun sivusuuttimet
3. Säädä ilmanotto ”raitisilmanottoon”, ilmavirran suuntaus kojelautaan tai lattialle ja säädä puhallin suurelle nopeudelle.
Tuuletusjärjestelmän toiminnan varmistamiseksi tarkasta, että tuulilasin edessä oleva ilmanottosäleikkö on puhdas lumesta, jäästä ja muista esteistä.
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

54 ENNEN MOOTTORIN KÄYNNISTÄMISTÄ
Tee aina seuraavat toimenpiteet ennen käynnistä-
mistä:
1. Katso auton renkaiden ilmanpaineet ja mahdolliset
nestevuodot tai muut näkyvät viat.
2. Tarkista, että valot ja lasit ovat puhtaat
3. Kun istut autoon, varmistu, että seisontajarru on
kytkettynä.
4. Tarkista sisä- ja ulkopeilien puhtaus ja suuntaus.
5. Säädä istuimen, selkänojan ja pääntuen asennot
mukaviksi.
6. Lukitse ovet.
7. Kiinnitä turvavyö ja varmistu, että kaikki matkusta-
jat ovat kiinnittäneet omat turvavyönsä.
8. Sammuta tarpeettomat valot ja varusteet.
9. Tarkasta kaikkien merkkivalojen toiminta ja että
polttonestettä on riittävästi, kun kytket virran.
10. Tarkasta merkkivalojen ja lamppujen toiminta, kun
pidät virtaa kytkettynä.
Käynnistäminen (dieselmoottori)
VAROITUS:
Kylmäkäynnistyksen jälkeen moottoria täytyy
käyttää useiden minuuttien ajan, jotta voidaan
olla varmoja, että jarrujärjestelmässä on riittävästi
alipainetta.
KYLMÄ MOOTTORI (dieselmoottori)
 Käännä virta-avain asentoon ”ON” ja odota, kunnes
hehkutuksen merkkivalo sammuu.
 Heti kun merkkivalo sammuu, käännä avain
”SART”-asentoon moottorin käynnistämiseksi.
LÄMMIN MOOTTORI (dieselmoottori)
Käynnistä moottori. Jos moottori ei käynnisty ensim-mäisellä yrityksellä, odota useiden sekuntien ajan ja
yritä uudelleen käyttäen hehkutusta.
NORMAALI KÄYNNISTÄMINEN
Käynnistystoimenpide
1. Kytke avain virtalukkoon ja kiinnitä turvavyö.
2. Siirrä vaihdetanko vapaa-asentoon ja paina kytkin-
poljin pohjaan (käsivaihteisto) tai kytke vaihteenvalit-
sin asentoon ”P” (automaattivaihteisto).
3. Käännä virta-avain asentoon ”ON” ja tarkasta, että
kaikki merkkivalot ja mittarit toimivat oikein, ennen
kuin käynnistät moottorin.
4. Dieselmoottorin yhteydessä on hehkutuksen merk-
kivalo. Pidä virta-avainta asennossa ”ON”, kunnes
hehkutuksen merkkivalo sammuu.
MUISTA:
Jos moottoria ei käynnistetä 10 sekunnin kuluessa
hehkutuksen merkkivalon sammumisen jälkeen,
kierrä virta-avain takaisin asentoon ”LOCK” ja
sitten uudelleen asentoon ”ON”, jolloin hehkutus
toimii uudelleen.
VAROITUS:
Varmistu, että kytkinpoljin on pohjaan painettuna,
kun käynnistät käsivaihteistolla varustettua autoa.
Muutoin on vaarana auton mahdollinen vaurioitu-
minen tai vammoja auton sisällä tai ulkopuolella
oleville henkilöille auton varoittamattoman eteen-
tai taaksepäin tapahtuvan liikkeen takia, jos
vaihde on kytkettynä.
5. Käännä virta-avain ”START”-asentoon ja päästä
avain heti, kun moottori käynnistyy.TURBOAHDETUN DIESELMOOTTORIN KÄYN-
NISTYS JA SAMMUTUS
(1) Älä ryntäytä tai kiihdytä moottoria äkillisesti heti
käynnistyksen jälkeen. Jos moottori on kylmä, anna
moottorin käydä tyhjäkäynnillä useiden sekuntien
ajan, ennen kuin lähdet liikkeelle, jotta voit olla varma,
että turboahdin saa voitelua.
(2) Pitkän yhtämittaisen suurella kuormituksella tai
suurella nopeudella ajetun matkan jälkeen moottorin
pitää antaa käydä tyhjäkäyntiä noin 1 minuutin ajan,
ennen moottorin sammuttamista.
Tuona aikana turboahdin ehtii jäähtyä, ettei se pääse
vaurioitumaan ylikuumentumisesta.
VAROITUS:
Älä sammuta moottoria heti täydellä kuormituk-
sella ajetun jakson jälkeen. Muutoin seurauksena
voi olla vakavia vaurioita moottorille ja turboahti-
melle.
VIRTA- JA OHJAUSLUKKO
Moottorin käynnistäminen.
Ennen moottorin käynnistämistä:
 Jos autossa on käsivaihteisto, siirrä vaihdetanko
vapaa-asentoon ja paina kytkinpoljin pohjaan.
 Jos autossa on automaattivaihteisto, täytyy vaih-
teenvalitsimen olla asennossa ”P” (pysäköinti).
 Käynnistä moottori kääntämällä virta-avain asen-
toon ”START”. Päästä avain heti, kun moottori käyn-
nistyy. Älä pidä avainta ”START”-asennossa yli 15
sekuntia kerrallaan.
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

55 Käynnistäminen (dieselmoottori)
KYLMÄ MOOTTORI
 Käännä virta-avain asentoon ”ON” ja odota, kunnes
hehkutuksen merkkivalo sammuu.
 Heti kun merkkivalo sammuu, käännä avain
”SART”-asentoon moottorin käynnistämiseksi.
LÄMMIN MOOTTORI
Käynnistä moottori. Jos moottori ei käynnisty ensim-
mäisellä yrityksellä, odota useiden sekuntien ajan ja
yritä uudelleen käyttäen hehkutusta.
NORMAALI KÄYNNISTÄMINEN
Käynnistystoimenpide
1. Kytke avain virtalukkoon ja kiinnitä turvavyö.
2. Siirrä vaihdetanko vapaa-asentoon ja paina kytkin-
poljin pohjaan (käsivaihteisto) tai kytke vaihteenvalit-
sin asentoon ”P” (automaattivaihteisto).
3. Käännä virta-avain asentoon ”ON” ja tarkasta, että
kaikki merkkivalot ja mittarit toimivat oikein, ennen
kuin käynnistät moottorin.
4. Dieselmoottorin yhteydessä on hehkutuksen
merkkivalo. Pidä virta-avainta asennossa ”ON”,
kunnes hehkutuksen merkkivalo sammuu.
MUISTA:
Jos moottoria ei käynnistetä 10 sekunnin kulu-
essa hehkutuksen merkkivalon sammumisen
jälkeen, kierrä virta-avain takaisin asentoon
”LOCK” ja sitten uudelleen asentoon ”ON”,
jolloin hehkutus toimii uudelleen.
VAROITUS:
Varmistu, että kytkinpoljin on pohjaan painet-
tuna, kun käynnistät käsivaihteistolla varustettua
autoa. Muutoin on vaarana auton mahdollinen
vaurioituminen tai vammoja auton sisällä tai
ulkopuolella oleville henkilöille auton varoit-
tamattoman eteen- tai taaksepäin tapahtuvan
liikkeen takia, jos vaihde on kytkettynä.
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

56 MUISTA:
Turvallisuussyistä automaattivaihteistolla varus-
tettua autoa ei voi käynnistää, ellei vaihteenvalit-
sin ole asennossa ”P” tai ”N”.
VIRTA-AVAIMEN ASENNOT
VAROITUS:
Moottoria ei saa sammuttaa avaimella tai irrottaa
avainta virtalukosta, kun auto on liikkeellä. Ohjaus
lukkiutuu, kun avain irrotetaan virtalukosta.
 ”START”
Moottori käynnistetään kääntämällä avain tähän
asentoon. Käynnistysmoottori toimii, kunnes avain
vapautetaan.
MUISTA:
Älä pidä avainta ”START”-asennossa yli 15
sekuntia kerrallaan.
 ”ON”
Kun virta-avain on asennossa ”ON”, sytytysvirta on
kytkettynä ja kaikkia auton sähkölaitteita voi käyttää.
Älä jätä avainta ”ON”-asentoon pitemmäksi aikaa moottorin ollessa sammutettuna, ettei akku pur-
kaannu eikä sytytysjärjestelmä vahingoitu.
 ”ACC”
Tässä asennossa toimii radio ja jotkut sähkölaitteet.
 ”LOCK”
Tässä asennossa virta-avaimen voi vetää pois
lukosta ja työntää lukkoon. Ohjauslukko kytkeytyy,
kun avain irrotetaan virtalukosta auton varastamisen
estämiseksi.
MUISTA:
Ohjauslukon avaamiseksi työnnä avain lukkoon ja
käännä avainta sekä samalla ohjauspyörää.
Virta-avaimen irrottaminen lukosta
1. Käännä avain asentoon ”ACC”.
2. Paina avainta ja käännä se samalla asentoon
”LOCK”.
3. Vedä avain irti, kun se on ”LOCK”-asennossa.
KÄYNNISTÄMINENVAROITUS:
Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tai huo-
nosti tuuletetussa tilassa kauempaa kuin tarvitaan
auton ajamiseksi ulos. Pakokaasujen häkä on
hajutonta myrkyllistä kaasua.
NORMAALI KÄYNNISTÄMINEN
Käynnistystoimenpide
1. Kytke avain virtalukkoon ja kiinnitä turvavyö.
2. Siirrä vaihdetanko vapaa-asentoon ja paina kytkin-
poljin pohjaan (käsivaihteisto) tai kytke vaihteenvalit-
sin asentoon ”P” (automaattivaihteisto).
3. Käännä virta-avain asentoon ”ON” ja tarkasta, että
kaikki merkkivalot ja mittarit toimivat oikein, ennen
kuin käynnistät moottorin.
VAROITUS:
Varmistu, että kytkinpoljin on pohjaan painettuna,
kun käynnistät käsivaihteistolla varustettua autoa.
Muutoin on vaarana auton mahdollinen vaurioitu-
minen tai vammoja auton sisällä tai ulkopuolella
oleville henkilöille auton varoittamattoman eteen-
tai taaksepäin tapahtuvan liikkeen takia, jos
vaihde on kytkettynä.
4. Käännä virta-avain ”START”-asentoon ja päästä
avain heti, kun moottori käynnistyy. LOCK ACC
ON
START
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

57 KÄSIVAIHTEISTON KÄYTTÄMINEN
Hyundain käsivaihteistossa on perinteinen vaihde-
kaavio. Tämä vaihdekaavio on merkitty vaihdetangon
nuppiin. Kaikki eteenpäinajovaihteet ovat synkronoi-
tuja jotta vaihtaminen on vaivatonta.
MUISTA:
Peräytysvaihteen kytkemiseksi auton täytyy olla
pysähtynyt ja vaihdetankoa tulee pitää vähintään
3 sekunnin ajan vapaa-asennossa. Vasta sen
jälkeen saa vaihteen siirtää peräytysvaihteen
asentoon.
HUOMAUTUS:
Kun vaihdetaan 5. vaihteelta 4. vaihteelle, täytyy
varoa painamasta vaihdetankoa sivuttain, ettei
vaihdetanko siirry 2. vaihteen asentoon. Muutoin
moottorin käyntinopeus pääsee nousemaan
ylikierroksille ja vaarana on moottorin vakava
vaurioituminen.Kytkimen käyttäminen
Kytkinpoljin pitää painaa aina pohjaan asti ennen
vaihtamista ja päästää sitten hitaasti ylös. Kytkinpol-
jin täytyy päästää aina yläasentoon asti. Älä lepuuta
jalkaa kytkinpolkimella ajon aikana. Se voi kuluttaa
kytkintä tarpeettomasti. Älä pidä autoa ylämäessä
paikallaan kytkimen avulla. Se kuluttaa kytkintä
nopeasti. Käytä seisontajarrua auton pitämiseksi pai-
kallaan mäessä. Älä turhaan pumppaa kytkinpoljinta
edestakaisin.
SUOSITELTAVAT NOPEUDET ERI VAIHTEILLA
Taloudellisuuden ja suosituskyvyn varmistamiseksi
vaihtamiset suositellaan tehtäväksi näillä nopeuksilla.
Hyviä ajovihjeitä
 Älä koskaan vaihda vapaalle ajon aikana ja anna
auton rullata alamäkeä. Se on erittäin vaarallista.
Anna vaihteen olla aina kytkettynä.
 Älä pidä jarrupoljinta jatkuvasti painuneena pitkän
alamäen ajan. Tämä aiheuttaa jarrujen kuumentumi-
sen ja toimintahäiriön. Sen sijaan vaihda alamäessä
pienemmälle vaihteelle, jolloin moottorijarrutus auttaa
hidastamaan auton nopeutta.
 Hidasta auton nopeutta, ennen kuin vaihdat pie-
nemmälle vaihteelle. Näin estät ylikierrokset, jotka
voivat vaurioittaa moottorin.
 Hidasta nopeutta, kun tuuli on hyvin voimakas, jotta
säilytät auton turvallisen hallinnan. Pidä huolta, että auto on täysin pysähtynyt, ennen
kuin kytket peräytysvaihteen. Vaihteisto voi vauri-
oitua, jos et noudata tätä ohjetta. Peräytysvaihteen
kytkemiseksi paina kytkinpoljin pohjaan, siirrä vaihde
vapaalle, odota 3 sekuntia, ja kytke sitten peräytys-
vaihde.
 Aja erityisen varovasti, kun tie on liukas. Ole varo-
vainen jarrutuksissa, kiihdytyksissä ja vaihteita vaih-
taessasi. Liukkaalla tiellä äkillinen nopeuden muutos
saa vetävät pyörät menettämään otteensa, jolloin
auto ei pysy kuljettajan hallinnassa.
VAROITUS:
 Riski auton ympäriajosta on suuri, jos menetät
auton hallinnan moottoritiellä suurella nopeu-
della.
 Auton hallinta menetetään usein sen takia, että
auton kaksi tai useampi pyöristä joutuu ajoradan
ulkopuolelle, jolloin kuljettaja kääntää liian äkilli-
sesti takaisin tielle.
 Jos autosi ajautuu osittain ajoradan ulkopuo-
lelle, älä käännä ohjauspyörää äkillisesti. Hidasta
sen sijaan ensin nopeutta, ennen kuin käännät
takaisin tielle.
 Kolarissa matkustaja, joka ei käytä turvavyötä,
on huomattavasti suuremmassa vaarassa louk-
kaantua, kuin turvavyötä käyttävät matkustajat.
Vaihteen vaihtaminen Suositeltava nopeus (km/h)
Bensiini- ja Dieselmoottori
1-2 tai 2-1 20 15
2-3 tai 3-2 40 30
3-4 tai 4-3 55 45
4-5 tai 5-4 75 65
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

58AUTOMAATTIVAIHTEISTO (jos varusteena)
Erittäin tehokkaassa Hyundai-automaattivaihteis-
tossa on neljä eteenpäinajovaihdetta ja peräytys. Sen
vaihdekaavio on tavanomainen kuvan mukaan. Kun
auton valot ovat kytkettyinä, on kulloinkin valittuna
olevan vaihteen symboli valaistuna vaihteenvalitsi-
men näyttöpaneelissa.
HUOMAUTUS:
Älä koskaan siirrä vaihdetta asentoon ”P” tai ”R”,
kun auto on liikkeessä.
MUISTA:
Paina jarrupoljinta ja vedä vaihteenvalitsinta, kun
kytket vaihteen.
Vedä vaihteenvalitsinta vaihtamisen aikana.
Vaihteenvalitsinta voi siirtää vapaasti.
Parhaan taloudellisuuden saavuttamiseksi kiihdytä
autoa tasaisesti. Automaattivaihteisto vaihtaa kulloinkin
tilanteeseen parhaiten sopivan eteenpäinajovaihteen.
Vaihteenvalitsimen kunkin asennon toiminta on
seuraava:
 P – pysäköintiasento
Tätä asentoa käytetään auton ollessa pysäköitynä
ja moottoria käynnistettäessä: siirrä vaihteenvalitsin
asentoon ”P” (Park). Aina kun pysäköit auton, paina
jarrupoljinta ja siirrä vaihteenvalitsin asentoon ”P”
(Park).
HUOMAUTUS:
Auton on oltava täysin pysähtyneenä, kun vaih-
teenvalitsin käännetään asentoon ”P” (Park).
Muutoin on vaarana vaihteiston vaurioituminen.
 R – peräytysasento
Peräytysvaihde. Auton on oltava täysin pysähtyneenä,
kun vaihteenvalitsin käännetään asentoon ”R”.
 N – vapaa-asento
Tässä asennossa mikään vaihde ei ole kytkettynä.
Moottori voidaan käynnistää myös tässä asennossa,
mutta se ei ole suositeltavaa.
 D – ajoasento
Tätä asentoa käytetään normaaliajossa. Vaihteisto
vaihtaa automaattisesti käyttäen kaikkia neljää vaih-
detta. Älä koskaan yritä kytkeä käsin asentoa ”2” tai
asentoa ”L”, jos auton nopeus on yli 95 km/h.
 2 - kakkosvaihde
Tätä asentoa käytetään, kun ajetaan hyvin jyrkkiä
mäkiä, liukkaalla ja yleensä, kun halutaan voimakasta
moottorijarrutusta. Tässä asennossa vaihteisto vaih-
taa automaattisesti ykkös- ja kakkosvaihteiden välillä.
Kolmosvaihteelle vaihteisto vaihtaa vain ylikierrosris-
kin uhatessa. Siirrä vaihteenvalitsin käsin asentoon ”D”, kun ajo-olosuhteet sen sallivat.
 L -asento (Ykkösvaihde)
Tätä ykkösvaihteen asentoa käytetään vain erittäin
jyrkissä nousuissa tai suurimman moottorijarrutuksen
saamiseksi hyvin jyrkissä alamäissä. Kun vaihteenva-
litsin siirretään asentoon ”L” ajon aikana, kytkeytyy
tämä vaihde vasta, kun auton nopeus on riittävän
pieni. Älä yritä ajaa yli 50 km/h tällä vaihteella.
Asennossa ”L” toimii vain ykkösvaihde. Moottorin
suojaamiseksi ylikierroksilta vaihteisto vaihtaa kuiten-
kin 2. vaihteelle ja jopa 3. vaihteelle, jos auton käyttäjä
ei ymmärrä vaihtaa käsin isommalle vaihteelle.
MUISTA:
 Turvallisuuden ja joustavan toiminnan vuoksi
pidä jarrupoljinta painettuna, kun siirrät vaihteen-
valitsimen asennosta ”N” tai ”P” eteenpäinajo- tai
peräytysvaihteelle.
 Jarrupolkimen täytyy olla painettuna, ennen kuin
voit siirtää vaihteenvalitsimen pois asennosta ”P”
(Park) johonkin muuhun asentoon.
 Asennoista ”R”, ”N” , ”D” , ”2” ja ”L” voi milloin
tahansa siirtää vaihteenvalitsimen asentoon ”P”.
Auton täytyy olla täysin pysähtynyt, ettei vaih-
teisto vaurioidu.
HUOMAUTUS:
 Auton pitää olla täysin pysähtyneenä, ennen kuin
vaihteenvalitsin käännetään asentoon ”R” tai ”P”.
 Moottoria ei saa kaasutella, kun pidät autoa jar-
rulla paikallaan vaihteen ollessa kytkettynä.
 Pidä aina jarrupoljinta painettuna, kun siirrät
vaihteenvalitsimen asennoista ”P” tai ”N” asentoi-
hin ”R”, ”D” , ”2” ja ”L”
 Älä käytä asentoa ”P” seisontajarrun korvik-
keena. Kytke ensin seisontajarru, ja siirrä sitten
C090A01FC
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

59 vaihteenvalitsin asentoon ”P” ja sammuta moot-
tori, ennen kuin poistut autosta edes hetkeksi. Älä
koskaan jätä autoa ilman valvontaa, kun moottori
on käynnissä.
 Tarkistuta vaihteiston öljytaso säännöllisesti.
Hyviä ajovihjeitä
 Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta asennoista ”P”
tai ”N” mihinkään muuhun asentoon, jos kaasupoljin
on painettuna.
 Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta asentoon ”P”,
kun auto liikkuu.
 Varmistu, että auto on täysin pysähtyneenä, ennen
kuin siirrät vaihteen asentoon ”R”.
 Älä koskaan vaihda vapaalle alamäessä auton rul-
laamiseksi. Se on erittäin vaarallista. Pidä ajon aikana
aina vaihde kytkettynä.
 Älä pidä jarrupoljinta jatkuvasti painuneena pitkän
alamäen ajan. Tämä aiheuttaa jarrujen kuumentumi-
sen ja toimintahäiriön. Sen sijaan vaihda alamäessä
pienemmälle vaihteelle, jolloin moottorijarrutus auttaa
hidastamaan auton nopeutta.
 Hidasta auton nopeutta, ennen kuin vaihdat pie-
nemmälle vaihteelle. Muutoin pienempi vaihde ei
kenties kytkeydy.
 Käytä aina seisontajarrua. Älä jätä autoa yksin-
omaan vaihteiston asennon ”P” varaan.
 Aja erityisen varovasti, kun tie on liukas. Ole varo-
vainen jarrutuksissa, kiihdytyksissä ja vaihteita vaih-
taessasi. Liukkaalla tiellä äkillinen nopeuden muutos
saa vetävät pyörät menettämään otteensa, jolloin
auto ei pysy kuljettajan hallinnassa.
 Kytke ylivaihde parhaan taloudellisuuden ja juohean
ajon varmistamiseksi. Jos tiestön takia tarvitaan
moottorijarrutusta ”D”-vaihteella tai jos vaihteisto
vaihtaa jatkuvasti edestakaisin 3. ja 4. vaihteiden
välillä, kytke ylivaihde pois toiminnasta. Kytke yli-vaihde heti takaisin, kun ajo-olosuhteet sen sallivat.
VAROITUS:
 Riski auton ympäriajosta on suuri, jos menetät
auton hallinnan moottoritiellä suurella nopeu-
della.
 Auton hallinta menetetään usein sen takia, että
auton kaksi tai useampi pyöristä joutuu ajoradan
ulkopuolelle, jolloin kuljettaja kääntää liian äkilli-
sesti takaisin tielle.
 Jos autosi ajautuu osittain ajoradan ulkopuo-
lelle, älä käännä ohjauspyörää äkillisesti. Hidasta
sen sijaan ensin nopeutta, ennen kuin käännät
takaisin tielle.
 Kolarissa matkustaja, joka ei käytä turvavyötä,
on huomattavasti suuremmassa vaarassa louk-
kaantua, kuin turvavyötä käyttävät matkustajat.
Ylivaihteen katkaisin
Kun ylivaihteen katkaisin on painettuna, automaatti-
vaihteisto käyttää kaikkia eteenpäinajovaihteita. Kun
ylivaihteen katkaisin ei ole painettuna, vaihteisto ei vaihda ylivaihteelle. Valitsimen tulee normaalissa
ajossa on asennossa ”D” ja ylivaihteen katkaisimen
kytkettynä.
Kun haluat kiihdyttää autoa nopeasti, paina kaa-
supoljin pohjaan asti. Automaattivaihteisto vaihtaa
tällöin automaattisesti pienemmälle vaihteelle auton
nopeuden ja kuormituksen mukaan.
ASIALLINEN JARRUJEN KÄYTTÄMINEN
VAROITUS:
Älä säilytä mitään tavaroita tavaratilan peitteen
päällä. Voimakkaassa jarrutuksessa tai törmäyk-
sessä ne voivat sinkoutua eteenpäin ja aiheuttaa
vahinkoa matkustajille tai autolle.
 Kun lähdet liikkeelle pysäköinnin jälkeen, varmistu,
että olet vapauttanut seisontajarrun ja että seisonta-
jarrun merkkivalo on sammunut.
 Auton pesu ja vesilammikon läpi ajaminen voivat
heikentää jarrujen toimintaa tilapäisesti. Kastuneet
jarrut voivat olla vaaralliset! Jarrujen kastuminen
pidentää jarrutusmatkaa ja voi aiheuttaa jarrujen
puoltamista. Paina jarrupoljinta varoen, jotta jarrut
kuivuvat, kunnes ne toimivat normaalisti. Jos jarrujen
toiminta ei palaudu normaaliksi, pysäytä auto heti
kun voit sen tehdä turvallisesti ja ota yhteys Hyundai-
huoltokorjaamoon apua varten.
 Älä koskaan vaihda vapaalle ajon aikana ja anna
auton rullata alamäkeä. Se on erittäin vaarallista.
Anna vaihteen olla aina kytkettynä. Sen sijaan vaihda
alamäessä pienemmälle vaihteelle, jolloin moottorijar-
rutus auttaa hidastamaan auton nopeutta.
 Älä pidä jarrupoljinta jatkuvasti painuneena pitkän
alamäen ajan. Tämä aiheuttaa jarrujen kuumentu-
misen ja toimintahäiriön. Se lisää myös jarruosien
HFC3023
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

60 kulumista.
 Jos rengas tyhjenee ajon aikana, jarruta kevyesti ja
pidä auto suorassa, kun vauhti hidastuu. Vasta kun
auto on lähes pysähtynyt, voit kääntää sivuun ajora-
dalta turvalliseen paikkaan.
 Automaattivaihteisen auton ei saa antaa ryömiä
eteenpäin. Pidä autoa paikallaan painamalla jarru-
poljinta.
 Noudata erityistä varovaisuutta, kun pysäköit
mäkeen. Kytke seisontajarru ja siirrä vaihteenvalitsin
asentoon ”P” (automaattivaihteisto) tai ykkös- tai
peräytysvaihteen asentoon (käsivaihteisto). Jos
autosi keula on alamäkeen päin, käännä etupyörät
kadun reunakiveystä vasten estämään autoa rullaa-
masta. Jos autosi keula on ylämäkeen päin, käännä
etupyörät poispäin reunakiveyksestä estämään
autoa rullaamasta. Jos tiellä ei ole reunakiveystä tai
jos muissa olosuhteissa auton liikkuminen halutaan
estää, laita este pyörien eteen.
 Joissakin olosuhteissa seisontajarru voi jäätyä
kytkeytyneeksi. Tämä voi erityisesti tapahtua talvella,
kun lunta ja jäätä tai vettä on päässyt keräytymään
jarrujen ympärille. Jos epäilet, että näin voi käydä,
kytke seisontajarru vain siksi aikaa, että voit siirtää
vaihteenvalitsimen asentoon ”P” (automaattivaih-
teisto) tai kytkeä ykkös- tai peräytysvaihteen (käsi-
vaihteisto) estämään auton rullaamisen. Vapauta
sitten seisontajarru heti, ettei se pääse jäätymään.
 Älä pidä automaattivaihteista autoa paikallaan
vaihde kytkettynä kaasupoljinta painamalla. Vaihteis-
toöljy ylikuumenee tällöin. Käytä sen sijaan jarrupol-
jinta tai seisontajarrua.
ABS-JARRUJÄRJESTELMÄ (jos varusteena)
ABS-järjestelmä on suunniteltu estämään pyörien
lukkiutuminen voimakkaassa jarrutuksessa ja liuk-
kaalla tiellä. ABS-järjestelmän mikroprosessori tark-kailee jokaisen pyörän pyörimisnopeutta ja säätelee
jarrupainetta siten, että mikään pyörä ei pääse luk-
kiutumaan. Paineen muutokset tapahtuvat tuhannes-
osasekunnin välein koko jarrutuksen ajan. Kun pyörät
eivät lukkiudu, voidaan myös täysjarrutuksen aikana
tehdä väistöliike onnettomuuden välttämiseksi. Siten
ABS-järjestelmä lisää turvallisuutta huomattavasti
erityisesti liukkaalla kelillä.
MUISTA:
Kun ABS-järjestelmä toimii, on jarrupolkimessa
havaittavissa pientä sykkivää liikettä jarruja käy-
tettäessä. Tämä on täysin normaalia, samoin kuin
suriseva ääni, jota saattaa kuulua moottoritilasta.
Ne ilmaisevat ABS-järjestelmän toimivan oikein.
VAROITUS:
ABS-järjestelmäkään ei voi torjua onnettomuuk-
sia, jotka aiheutuvat liian suuresta tilanneno-
peudesta tai huolimattomasta ajosta. Vaikka
ABS-järjestelmä parantaa auton hallittavuutta
hätäjarrutuksessa, se ei syrjäytä vaatimusta riit-
tävästä välimatkasta edellä ajaviin. Ajonopeus on
aina sovitettava kelin ja tienlaadun mukaan.
Tietyissä tapauksissa ABS-järjestelmä saattaa
aiheuttaa jarrutusmatkan pidentymistä:
 Kun tienpinnalla on irtosoraa tai paksulti irtolunta.
 Lumiketjuja käytettäessä.
 Hyvin epätasaisella tienpinnalla, jossa on kuoppia
ja halkeamia.
Yllä mainituissa olosuhteissa on alennettava nope-
utta. Älä kokeile tarpeettomasti ABS-jarrujen toimin-
taa suurilla nopeuksilla tai kaarteissa. Se voi johtaa
onnettomuuteen.
VETOLUISTONESTOJÄRJESTELMÄ (TCS) (jos varusteena)
Liukkaalla tiellä vetoluistonestojärjestelmä (TCS)
estää vetäviä pyöriä luistamasta liikaa, jolloin auton
eteneminen on hyvin hallittavissa. Tällöin autolla on
myös riittävä vetovoima kiihdytystä ja ohjausvoima
kääntymistä varten.
Luiston rajoitus
Järjestelmä estää vetäviä pyöriä luistamasta liikaa,
joten liikkeellelähtö ja kiihdytys kaarteissa helpottuu
liukkaalla, kun vetävät pyörät eivät menetä vetoky-
kyään.
Ajovihjeitä
TCS-järjestelmä ei jarruta auton vauhtia automaat-
tisesti. Muista aina hiljentää nopeutta ennen kään-
nöstä.
HUOMAUTUS:
Kun TCS-merkkivalo vilkkuu, vetoluistonestojär-
jestelmä toimii. se tarkoittaa myös, että tie on
liukas ja että autoa on kiihdytetty tarpeettoman
voimakkaasti. Kevennä tällöin kaasupoljinta ja aja
kohtuullisemmalla nopeudella.
VAROITUS:
Vetoluistonesto on ajamisen apuväline. Kaikkia
tavanomaisia varovaisuuksia, jotka ovat tarpeen
liukkaalla tiellä ja huonossa säässä ajettaessa,
täytyy noudattaa.
TCS-järjestelmä toiminnassa / pois toiminnasta
Kun TCS-järjestelmä on kytkeytyneenä, merkkivalo
kojetaulussa ei pala.
TCS-järjestelmän kytkemiseksi pois toiminnasta,
paina TCS-katkaisinta. Nyt merkkivalo syttyy muis-
tuttamaan, että TCS-vetoluistonestojärjestelmä on
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN