Hyundai Matrix 2003 Manual do proprietário (in Portuguese)

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-53
SB520A1-FP ALAVANCA DE INCLINAÇÃO DO
VOLANTE
Para regular a inclinação do volante
1. Empurre a alavanca para baixo para destrancar.
2. Levante ou baixe o volante para a posição desejada.
3. Depois de ajustado, puxe a alavanca para cima e certifique-se de que ficou devidamente trancada.
AVISO: Nunca tente ajustar a inclinação do volante
com o carro em movimento pois poderia perder o controle do veiculo e dar origem aum acidente. B610A01S-GPT BUZINA (Com air bag) Carregue na almofada do volante para accionar
a buzina.
HFC2041HFC2099
O seu Hyundai está equipado com palas de sol
para dar sombra frontal e lateral ao condutor e passageiro dianteiro. As palas de sol estãomontadas em ambos os lados em todos osmodelos. Para reduzir o encandeamentoprovocado pelo Sol, baixar as palas de sol paraa posição mais conveniente. As palas de sol do condutor e do passageiro
estão equipadas com um espelho de cortesia.
NOTA: O autocolante do Sistema de Retenção
Suplementar (SRS) contendo informações úteis pode ser encontrado na parte poste-rior de cada uma das palas de sol.
CUIDADO:Não colocar as palas de sol de tal forma que
impeçam a visibilidade da estrada, tráfegoou outros objectos. B580A01L-GPT PALAS DE SOL (Se Instalado)
HFC2094
espelho

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-54 B710A01Y-GPT COMANDOS DE AQUECIMENTO E REFRIGERAÇÃO (Se Instalado)
DB430E1-APVentilador centralOs ventiladores centrais, estão localizados ao centro do tablier. Para controlar e direccionar ofluxo de ar, rode os botões de controlo conformeo desejado. DB430F1-AP Ventiladores laterais Os ventiladores laterais, estão localizados em cada extremidade do tablier. Os botões dosventiladores laterais servem para direccionar econtrolar a quantidade de ar que passa pelosventiladores laterais. Os ventiladores podemser regulados de modo a não passar ar.
1. Ventiladores laterais
2. Ventilador central
3. Ventilador do desembaciar do pára-brisas
1 1
2
3
B250A01FCSB720G2-FP VENTILAÇÃOPara usar o sistema de ventilação:
o Colocar o comando de admissão de ar na posição do modo "Fresco" (
).
o Para direccionar todo o ar para os ventiladores do tablier, regule o comando do fluxo de ar para "Face".
o Regule a velocidade da ventoínha para a velocidade desejada.
o Regule o comando de temperatura entre "Cool" e "Warm".

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-55
ZB440A1-AP COMANDO AQUECIMENTO EVENTILAÇÃO TIPO GIRATÓRIO (Se instalado) Este modelo tem três comandos para o sistema
de aquecimento e arrefecimento;
1. Comando de temperatura.
2. Comando de velocidade do ventilador.
3. Comando de passagem de ar.
4. Comando de entrada de ar. ZB440B1-AP VENTILADOR
(CONTROLO DE VELOCIDADE)
Este comando é usado para ligar e desligar o
ventilador e para seleccionar a sua velocidade.
A velocidade da turbina regula, o volume de ar
movido pelo sistema. O fluxo de ar é controlado manualmente rodando o comando da turbinaentre as posições " 1" e " 4 ". Este comando é usado para seleccionar ar
fresco exterior ou recirculação de ar interior.
AR FRESCO ( ) : A luz indicadora do botão
apaga-se quando o comando de admissão dear está no modo ar fresco.
RECIRCULAÇÃO ( ) : O indicador lumin-
oso no botão acende com o comando de entradade ar está nesta posição.
Com a modalidade de ar "Fresco" seleccionada,
o ar exterior entra no veículo e é quecido ouarrefecido, conforme as outras funçõesseleccionadas.
Com a modalidade "Recirculado" seleccionada,
o ar interior circula no veículo, através dosistema e é aquecido ou arrefecido, conformeas outras funções seleccionadas. B670C01FC-GPT COMANDO DE ENTRADA DE AR
B670A01FC
1
23
4
HFC2067
HFC2065

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-56
HFC2068
B670D01FC
B670D02FC
B670D03FC
SB720C2-FP COMANDO DO FLUXO DE AR Este comando é usado para dirigir o fluxo do ar. O ar pode ser dirigido para o chão, para assaídas no tablier ou para o pára-brisas. Sãousados 5 símbolos para representar asdirecções: Nível da Cara; Nível Duplo; Nível do Chão; Nível do Chão e Pára-brisas e Desembaciadordo pára-brisas.
NOTA:
o Ter em atenção que quando o sistema de ventilação é usado durante muito tempona modalidade de "recirculação",aumentará o embaciamento dos vidros eo ar do compartimento dos passageirosficará velho (usado). Em complemento, ouso prolongado do ar condicionado namodalidade de "recirculação", poderesultar em que o ar do compartimentodos passageiros fique excessivamenteseco.
o Quando se gira a chave da ignição para a posição "ON", o controle da entrada dear muda para o modo " ",(independentemente da posição dointerruptor). É a forma normal defuncionamento.
SAÍDA DE AR AO NÍVEL DA CARA
Ao seleccionar esta modalidade, o ar serádireccionado através dos ventiladores ao nívelda cara. SAÍDA DE AR AOS NÍVEIS DA CARA E DO CHÃO
O ar é direccionado através dos ventiladores ao nível da cara e ao nível do chão. Sendoassim, é possível ter ar fresco a saír dosventiladores do tablier e ar quente pelas saídasdo chão, ao mesmo tempo.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-57
SB720E2-FP COMANDOS DO AQUECIMENTOPara uso normal do aquecimento, ponha o
comando de entrada de ar na posição "Fresh" e o comando de passagem de ar na posição"Floor".
Para aquecimento rápido, o comando de entrada
de ar deve estar na posição "Recirc".
Se os vidros embaciarem, ponha o comando
do fluxo de ar na posi-ção "Def". (O arcondicionado liga-se automaticamente e mudapara o modo "Fresco").
Para dar o máximo de calor, ponha o comando
de temperatura em "Warm". SB720D1-FP COMANDO DE TEMPERATURA
B670D04FC
SAÍDA DE AR AOS NÍVEIS DO CHÃO E DESEMBACIADOR
O ar é dirigido através dos ventiladores; para o
Pára-brisas e para o chão.
Se o modo "Chão a Desembaciador" está
seleccionado, o ar condicionado liga-se automaticamente e muda para o modo "Fresco". HFC2066
B670D05FC
SAÍDA DE AR PARA O PÁRA- BRISAS
O ar é dirigido através dos ventiladores para o
Pára-brisas. Se o modo "Pára-brisas" for seleccionado, o ar condicionado liga-seautomaticamente e muda para o modo "Fresco". O comando de temperatura é usado para ligare desligar o aqueci-mento e seleccionar o graude aquecimento desejado.
SAÍDA DE AR AO NÍVEL DO CHÃO
O ar é dirigido para o chão através dos
ventiladores instalados para o efeito.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-58 Para remover o embaciamento no interior do vidro do pára-brisas;
o Colocar o comando de fluxo de ar na posição de descongelamento ( ) (O ar condicionadoliga-se automaticamente e muda para omodo "Fresco").
o Colocar o comando de regulação da temperatura na posição desejada.
o Seleccionar a velocidade do ventilador en- tre as posições 1 e 4.
B720A01FC-GPT DESCONGELAMENTO/ DESEMBACIAMENTO Para utilizar o sistema de aquecimento/ ventilação para deescongelar ou desembaciaro pára-brisas.
SB720F2-FP AQUECIMENTO AOS NÍVEIS DA CARA
E CHÃO
HFC2111
O seu HYUNDAI, está equipado com comandos
de aquecimento para os ventiladores aos níveis da cara e do chão, o que possibilita ter ar frescosaído dos ventiladores do tablier e ar quentesaído dos ventiladores do chão em simultaneo.Para usar esta particularida-de:
o Colocar o comando de admissão de ar na posição do modo "Fresco" ( ).
o Regule o comando do fluxo de ar para "Nível da Cara e Chão".
o Regule o comando de temperatura entre "Cool" e "Warm".
HFC2107
HFC2108
Para remover o gelo ou o embaciamento no exterior do vidro do pára-brisas;
o Colocar o comando de fluxo de ar na posição de descongelamento ( ) (O ar condicionadoliga-se automaticamente e muda para omodo "Fresco").
o Colocar o comando da temperatura na posição mais quente.
o Seleccionar a velocidade do ventilador en- tre as posições 3 e 4.
NOTA: Quando o A/C está a funcionar continuamente na posição ( ) ou ( ),pode provocar o embaciamento da parteexterna do pára-brisas, devido à diferençade temperatura. Nesse caso rodar o controlepara a posição ( ) e o ventilador para aposição mais baixa.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-59
SB730A1-FP INTERRUPTO DO AR CONDICIONADO (Se instalado)
Para ligar o ar condicionado, carregar no
respectivo botão Para arrefecer o interior:
o Fechar o comando dos ventiladores laterais, para evitar a entrada de ar exterior.
o Rodar o comando de velocidade do ventilador.
o Ligar o ar condicionado, carregando no respectivo interruptor. Deve acender a luz avisadora.
o Colocar o comando de admissão de ar na posição do modo "Fresco" ( ).
o Colocar o controle do fluxo de ar em Face.
o Ajustar o interruptor da ventoinha para a velocidade desejada. Para uma acção mais rápida, optar por uma das velocidades maisaltas.
o Regular a temperatura para um valor que seja confortável.
B740C01FC-GPT DESUMIFICADOR
B740B01FC-GPT FUNCIONAMENTO DO AR CONDICIONADO (Se instalado) ARREFECIMENTO
HFC2069
B740C01FCB740B01FC
B730A01FC-GPT Sugestões para a Utilização
o Para evitar a entrada de poeira ou gases desagradáveis no interior do carro, através do sistema de ventilação, coloque,temporáriamente, o comando da entrada dear em "Recirc". Não se esqueça de voltar acolocar o comando em "Fresh", depois dese passar a zona em questão, para que o arfresco continue a entrar no veiculo.Consegue-se assim assegurar aosocupantes um ambiente confortável.
o O ar para o sistema de aquecimento/ ventilação é aspirado através das grelhassituada imediatamente à frente do pára--brisas. Deve ter o cuidado de inspeccionarestas, regularmente, para evitar que fiquemobstruidas com folhas, neve, gelo ouquaisquer sujidades.
o Para evitar o embaciamento do pára-brisas, colocar o controle de entrada de na posiçãoar frio ( ) e o ventilador na posiçãodesejada.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-60 SB730D1-FP SUGESTÕES SOBRE A UTILIZAÇÃO
o Se o interior do carro estiver muito quente quando entrar, abra as janelas durante alguns minutos para deixar sair o ar quente.
o Quando utilizar o ar condicionado, feche todas as janelas, para evitar a entrada doar quente.
o Quando se deslocar lentamente, em transito intenso, engrene uma velocidade baixa.Aumenta-se assim o regime do motor o que,por sua vez, aumenta a velocidade do com-pressor do ar condicionado.
o Nas grandes subidas, desligue o ar condicionado para evitar um possivelsobreaquecimento do motor.
Para desumidificar:
o Ligar o interruptor de controle da ventoinha.
o Premir o botão de ar condicionado, fazendo acender o indicador luminoso ao mesmo tempo.
o Colocar o comando de admissão de ar na posição do modo "Fresco" ( ).
o Ajustar o controle da saida do ar para a posição "FACE"
o Seleccionar a velocidade da ventoinha desejada. (para obter resultados maisrápidos, seleccione uma velocidade maior).
o Ajustar a temperatura através do botão de controle, para proporcionar a qualidade decalor desejada.
B760A01FC-GPT FILTRO DE AR (À FRENTE DO VENTILADOR)
B760A01ENúcleo aquecedor
O filtro de ar está localizado à frente do ventilador por detrás do porta luvas. A sua função é evitar que os poluentes entrem na viatura e purificar o ar. Filtro
Ventilador
Ar exterior
Ar interior
Evaporador
Ar interior
o Durante os meses de Inverno ou nos
periodos em que o ar condicionado não sejautilizado regularmente, ligue este sistemauma vez por outra, durante alguns minutos.Consegue-se assim fazer circular oslubrificantes, mantendo o sistema emcondições perfeitas, a qualquer momento. Instruções de substituição:
1. Remover os pinos de regulação existente em ambos os lados do porta-luvas.
2. Remover a tampa do filtro e substituir o filtro.
3. A montagem efectua-se pela ordem inversa da desmontagem.
CUIDADO:
o Substituir o filtro cada 20,000 km (12,000 milhas) ou uma vez por ano. Se a viaturaé utilizada em condições severas, taiscomo, estradas poeirentas, ou piso emmau estado, serão necessáriasverificações e substituições maisfrequentes.
o Quando o fluxo de ar diminui subitamente, é necessária proceder a umaverificação por um concessionárioautorizado Hyundai.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-61
SR010A1-FP SISTEMA DE SOM ESTÉREO Como funciona o Sistema de rádio-
estereofonia
SSAR010A
Ionosfera
Recepção em FM
Os sinais de rádio AM e FM são emitidos a partir de antenas localizadas à volta da suacidade. Estes sinais são interceptados pelaantena no guarda-lamas do seu carro. Estesinal é depois recebido pelo rádio e vai para osaltifalantes. Quando um sinal forte alcança a sua antena, o sistema altamente sofisticado do seu sistemaaudio, assegura uma reprodução da mais altaqualidade. No entanto, em certos casos, o sinalque chega ao seu receptor não ésuficientemente forte e claro. Isto pode dever-se a factores, como sejam a distancia doemissor, a presença de outras estações comsinais fortes ou a presença de edificios, pontesoutras grandes obstruções na área.
Recepção em AM
SSAR011A
Konosfera
A recepção dos sinais de AM é, normalmente, melhor do que em FM. Isto deve-se ao factodas ondas de AM serem transmitidas em baixasfrequencias. Estas ondas longas, de baixafrequencia podem seguir a curvatura da Terra,em vez de seguirem a direito para a atmosfera.Além disso, dão a volta aos obstáculos,assegurando assim uma cobertura maisperfeita. É por isso, que as emissões de AMpodem ser recebidas a distancias muitomaiores do que as de FM. SSAR012A
Emissor de FM
Area sem obstruções
Montanhas
Pontes metálicas
Zona obstruidaEdificios
As emissões de FM são transmitidas a frequencias mais elevadas e não curvam deacordo com a superficie da Terra. Nestascondições, as emissões em FM começam adesaparecer a distancias muito curtas doemissor. Além disso, o sinal de FM é maisfácilmente afectado por edificios, montanhasou outros obstáculos. Tudo isto poderá levá-loa pensar que há qualquer problema com o seureceptor.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-62 B750B02Y-APT Utilização de um telemóvel ou rádio de duas vias Quando se utiliza um telemóvel no interior da viatura, este poderá provocar interferências nosistema de audio. Isto não significa que existequalquer problema com o equipamento de au-dio. Nestes casos, utilizar o telemóvel numlocal o mais afastado possível do equipamentode audio. CUIDADO: Quando utilizar sistemas de comunicação tais como telemóveis ou equipamentos derádio no interior da viatura, deverá ser
montada uma antena exterior. Quando seutiliza um telemóvel ou equipamento de rádioutilizando antenas no interior de veículo,
estas podem interferir com o sistemaeléctrico da viatura e afectar adversamenteo funcionamento do veículo.
ATENÇÃO: Não deve utilizar o telefone celular enquantoconduz; pare a viatura em lugar seguroantes de o fazer.
SSAR013A
o "Fading" (Diminuição de sinal) - À medida que o seu carro se afasta do emissor, o sinal vai enfraquecendo e o som começa adesaparecer. Quando isto acontecer,sugerimos que sintonise outra estação comsinal mais forte.
o Sons agudos/estática - Os sinais fracos de FM ou as grandes obstruções entre oemissor e o seu rádio, podem afectar osinal, dando origem à recepção de sinaisagudos ou estática. A redução no botão decontrole dos agudos poderá diminuir esteefeito até que o problema seja ultrapassado.SSAR014A
o Sobreposição de estações - à medida que o sinal de FM vai enfraquecendo, outro sinal mais forte, próximo desta frequencia,começará a ser recebido. Isto deve-se aofacto que o seu rádio foi concebido parafixar o sinal mais forte. Se tal acontecer ,sintonisar outra estção com um sinal maisforte.
o Recepção múltipla - Sinais de rádio. recebidos de diversas origens podem causardistroções e sinais agudos. A causa destaanomalia é o facto de se estarem a recebersinais simultaneos, directos e reflectidos, damesma estação, ou por sinais de duasestações diferentes mas com frequênciasmuito próximas. Se tal acontecer, sintonisaruma estação de frequência diferente atéque esta situação deixe de existir.