Hyundai Porter Ⅱ 2017 포터Ⅱ - 사용 설명서 (in Korean)

시동 및 주행
4-20
OHR032027OHR032027OHR032028OHR032028
0자동변속기 (사양 적용시)
자동변속기는 전진 5단, 후진 1단으로 되어 있으
며, 각 기어단은 선택레버의 위치, 차속, 가속 페
달의 위치 등에 의하여 자동으로 변속됩니다.
브레이크 페달을 밟고 있지 않으면, 선택레버 잠
금장치(Shift Lock)가 작동되어 「 P」 (주차)위치에
서 다른 위치로 조작되지 않습니다.
▶선택 레버 잠금장치(Shift Lock)
자동변속기의 선택레버를 「 P」 (주차) 위치에서
다른 위치로 변속하고자 할 때, 운전자의 오조
작을 방지하기 위하여 브레이크 페달을 밟아
야만 변속이 가능하도록 고안된 장치입니다.
▶오버드라이브 스위치
「ON」위치 : 통상주행시 사용하며 차속에 따라
「 D」위치에서 1단에서 5단 (OVER-
DRIVE)까지 자동 변속됩니다.
「OFF」위치 : 계기판에 「O/D OFF」 표시등이 점
등되고 「 D」위치에서 1단에서 4단
까지 변속됩니다.
「 2」위치에서는 1단으로 고정 됩니다.
▶저단 변속
교통 정체 시 또는 언덕 오르막길 주행시에 서
행해야 할 경우는 엔진에 무리가 올 수 있으므
로 저단으로 변속하십시오. 저단 변속을 하면
엔진이 꺼지지 않고 다시 속도를 내야 할 경우
보다 빨리 가속을 할 수 있습니다.
내리막길 주행시의 저단 변속은 안전속도를
유지하고 브레이크의 수명을 연장시킬 수 있
습니다.

시동 및 주행
4-21
OHR034029OHR034029
▶스노우(SNOW) 모드 선택스위치
「D」위치에서 스노우(SNOW) 모드를 선택할 때
에는 통상의 주행 모드와는 다르게 출발시와
저속시 「1」단 출발기능을 해제하여 「2」단으로
출발하게 됩니다.
눈길이나 진흙길 같이 미끄러지기 쉬운 도로
에서 출발할 때 또는 웅덩이에 바퀴가 빠졌을
때 사용하면 효과적인 주행이 가능합니다.
스위치를 누르면 계기판에 「SNOW」 표시등이
점등되고 스노우(SNOW) 모드가 작동되며, 다
시 누르면 「SNOW」 표시등이 소등되고 스노우
(SNOW) 모드 해제됨과 동시에 원래 선택된
주행모드로 되돌아 갑니다.
●스노우(SNOW) 모드 선택시 선택레버 위
치별 변속 범위
OHR032027OHR032027
▶표시등
브레이크 페달을 밟은 상태로 버튼을 눌러
서 조작합니다.
버튼을 누른 상태로 조작합니다.
버튼을 누르지 않고 조작합니다.
스노우(SNOW) 모드 선택 상태에서 시동을 끌
경우 스노우(SNOW) 기능이 자동으로 해제되
지 않으므로, 통상 주행시에는 스노우(SNOW)
스위치를 한번 더 눌러 스노우(SNOW) 모드를
해제하십시오.
주 의
선택레버위치변속 범위
2단까지 변속
3단까지 변속
2단→3단→4단→5단
2단→3단→4단
2(2단)
3(3단)
OD ON
OD OFFD

시동 및 주행
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▶각 위치의 기능
1. P(Parking) : 주차
주차시나 엔진 시동시 차량이 움직이지 않
도록 변속기가 잠기는 위치입니다. 브레이
크 페달을 밟은 상태에서 선택레버를 「P」(
주차)위치로 한 후 주차브레이크를 체결하
십시오.
「P」(주차) 위치로 변속할 때는 반드시 차량이
정지한 상태에서 변속하십시오. 차량이 움직
이는 상태에서 변속하면 자동변속기가 파손될
수 있습니다.
주 의
2. R(Reverse) : 후진
차량을 후진시킬 때 사용합니다.
반드시 차량을 완전히 정지시킨 후 「R」(후
진)위치로 변속하십시오.
「R」(후진)의 위치로 변속할 때나 「R」(후진)위
치에서 다른 위치로 변속하고자 할 때는 차량
을 완전히 정차시킨 후 변속하십시오. 움직이
고 있는 도중에 「R」(후진)로 변속시키면 변속
기가 손상될 수 있습니다.
주 의
3. N(Neutral) : 중립
변속기의 기어가 체결되지 않은 중립 상태
에 있음을 나타내며 교통체증 등에 의한 일
시 정지시 사용할 수 있습니다.
주행중에는 선택 레버를 「N」위치로 변속시
키지 말아 주십시오. 엔진 브레이크가 작동
되지 않게 됩니다.
경 고
4. D(Drive) : 통상주행, 고속주행
「1」단에서 「5」단까지 자동적으로 변속됩니
다. 출발에서 고속 주행까지 자동적으로 변
속됩니다.
• 95km/h 이상의 차속에서는 절대 임의
로 선택 레버를 「2」 또는 「3」위치로 이동
하지 마십시오.
주행 중 잠시 멈출 경우, 브레이크 페달을 확실
히 밟지 않으면 차량이 움직일 수 있으니 주의
하십시오.
주 의
언덕길에서 멈춘 후 출발할 경우에는 변속
레버가 「 D」 에 있어도 가속 페달 또는 브레
이크 페달을 밟지 않으면 상황(등판각)에
따라 차량이 뒤로 밀릴 수 있고 이로 인해
중대한 사고가 발생할 수도 있습니다.
「 D」 의 위치로 변속할 때는 차량을 완전히
정차시킨 후 변속하십시오.
경 고

시동 및 주행
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5. 3(Third gear) : 3단 기어, 2(Second gear) :
2단 기어
미끄러운 길이나 언덕길을 주행할 때, 또는
오르막 길을 오를 때, 더 많은 힘이 필요하
거나 내리막길에서 제동효과를 증대 시키
고자 할 때 사용하십시오.
6. 2(Second gear)+O/D OFF : 1단(저단) 기어
강력한 제동이 필요한 경우나 가파른 언덕
길을 주행시 이 위치로 변속하십시오.
자동변속기를 「2」 위치에 두고 「3」이상의 무리
한 속도를 내면, 자동변속기에 큰 손상을 줄 수
있습니다.
주 의
주행 중 잠시 멈출 경우, 브레이크 페달을 확실
히 밟지 않으면 차량이 움직일 수 있으니 주의
하십시오.
주 의
미끄러지기 쉬운 도로에서의 급격한 엔진
브레이크 조작(선택레버를 「D」→「3」→「2」위
치로 내리는 것)은 미끄러질 위험이 있으므
로 사용하지 마십시오.
경 고
•다음 변속 조작을 할 때는 안전을 위해 브
레이크 페달을 밟은 상태에서 조작하는 습
관을 가지십시오.
「N」→「D」, 「N」→「R」, 「R」→「P」, 「P」→「R」
•「D」 (주행)에서 「R」(후진), 「R」(후진)에서
「 D」 (주행) 및 「P」(주차)위치로 변속할 때는
반드시 차가 멈추고 나서 실시하십시오. 움
직이고 있는 도중에 「P」(주차)나 「R」(후진)
로 변속하면 변속기가 파손될 수 있습니다.
•「 N」 (중립)에서 「 D」 (주행)로 변속시 운전자
의 조작미숙으로 오버드라이브 스위치
「OFF」상태로 주행시 엔진 소음 과다로 인
하여 차량 고장으로 오인하는 경우가 있으
니 주의하십시오.
주 의

시동 및 주행
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▶전 운전영역 최적제어
운전습관이 각기 다른 운전자의 취향과 도로
조건에 맞추어 미리 입력된 각기 다른 변속조
건을 컴퓨터가 판단, 변속하여 줌으로서 최적
의 변속을 실현합니다.
신차의 경우나 배터리를 탈거한 후, 부드럽게
변속되지 않는 경우가 있으나 고장이 아니며,
전자제어 시스템에 의해 수회 변속을 반복한
후에는 운전자의 취향에 맞추어 부드러운 변
속이 이루어 집니다.
주 의
HLZ172HLZ172HHR1028HHR1028
브레이크 페달브레이크 페달
가속 페달가속 페달
▶운전방법
●엔진 시동을 걸기 전에
1. 올바른 운전 자세를 취합니다.
브레이크 페달을 확실하게 밟고 핸들 조작이
원활하게 되도록 좌석 위치를 조정합니다.
2. 가속 페달과 브레이크 페달의 위치를 우측
발로 확인합니다.
가속 페달과 브레이크 페달을 우측발로 밟
고 그 위치를 확인하여 발에 익숙하도록 하
는 것이 중요합니다.
●엔진시동
1. 선택 레버가 「P」(주차) 위치인가를 확인합
니다.
「N」(중립) 위치에서도 엔진 시동을 걸 수 있지
만 안전을 위해 차륜이 고정되는 「P」(주차) 위
치에서 실시 하십시오.
주 의
2. 주차 브레이크가 걸려 있는가를 확인합니다.
3. 브레이크 페달을 우측 발로 밟습니다.
4. 엔진 시동을 겁니다.

시동 및 주행
4-25
HLZ174HLZ174
●출발
1. 브레이크 페달을 우측발로 밟습니다.
선택 레버를 「D」(주행), 「3단」, 「2」위치 또는
「R」(후진)위치로 변속하면 크립(Creep) 현
상에 의해 가속 페달을 밟지 않아도 차가
움직일 수 있습니다. 특히 워밍업 중이나
에어컨 작동시 등에 자동적으로 엔진의 회
전수가 올라가는 아이들 업(공회전)시에는
크립(Creep) 현상이 강하게 되기 때문에 브
레이크 페달을 보다 세게 밟으십시오.
알아두기
크립(Creep)현상이란?
엔진 시동이 걸려 있을 때 선택 레버가 「P」
(주차), 「N」(중립)이외의 위치에 있으면 동
력이 연결된 상태가 되어 가속페달을 밟지
않아도 차가 서서히 움직이는 현상을 말합
니다.
2. 선택 레버를 전진은 「D」, 후진은 「R」 위치로
변속합니다.
선택 레버의 조작은 꼭 브레이크 페달을 밟은
상태에서 실시하십시오. 절대로 가속 페달을
밟은 상태로 실시하지 마십시오. 차가 갑자기
움직이게 되어 사고의 원인이 됩니다.
경 고
3. 선택 레버의 위치를 눈으로 확인합니다.
4. 주위의 안전을 확인하고 주차 브레이크를
해제합니다.
5. 브레이크 페달에서 발을 떼고 차량이 서서
히 움직이는 것을 확인 후 가속 페달을 천
천히 밟고 출발합니다.
●급한 오르막길에서 출발
차가 움직이지 않도록 주차 브레이크를 건 상
태에서 브레이크 페달에서 발을 뗍니다.
가속 페달을 천천히 밟으면서 주차 브레이크
를 해제하고 출발합니다.

시동 및 주행
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▶주행
운행중에 선택 레버를 「N」(중립) 위치로 변
속 하지 마십시오.
엔진 브레이크가 작동하지 않기 때문에 사
고의 원인이 됩니다.
경 고
●통상 주행
선택 레버의 「D」(주행) 위치에서 주행합니다. 출
발하면 속도에 따라서 자동적으로 변속됩니다.
●급 가속하는 경우
가속 페달을 힘껏 밟습니다. 자동적으로 저속
기어로 전환되어 급가속을 할 수 있습니다.
(킥다운 현상)
알아두기
킥다운(Kickdown) 현상이란?
주행중에 가속 페달을 순간적으로 끝까지
밟으면 자동으로 저속기어로 전환되어 급
가속되는 현상입니다. 추월 등 급가속이 필
요할 때에 이용하십시오.
미끄러지기 쉬운 노면이나 급커브길에서는 킥
다운을 피해주십시오. 타이어가 미끄러져 예
기치 못한 사고로 이어질 수 있습니다.
주 의
●내리막길 주행
선택 레버를 「2」단 또는 「3」단 위치로 변속해
엔진 브레이크를 사용합니다. 긴 내리막길에
서 브레이크만 계속 사용하면 베이퍼 록
(Vapor Lock)이나 페이드(Fade) 현상을 일으
켜 브레이크의 제동 효율이 떨어지므로 위험
합니다. 꼭, 엔진 브레이크(Engine Brake)를
함께 사용하십시오.

시동 및 주행
4-27
알아두기
•베이퍼 록(Vapor Lock)이란?
브레이크 액이 브레이크 마찰열에 의해 과
열되면서 끓어올라 기포가 발생되어 브레
이크 페달을 밟아도 기포만 압축될 뿐 브레
이크가 작동되지 않는 현상을 말합니다.
•페이드(Fade) 현상이란?
브레이크의 마찰면이 과열되면 마찰력이
저하되어 브레이크의 기능이 떨어지는 현
상을 말합니다.
•엔진 브레이크(Engine Brake)이란?
브레이크는 아니지만 엔진의 압축 압력을
이용하여 바퀴의 회전을 억제함으로서 제
동력을 얻는 것 즉 엔진에 브레이크 작용을
하게 하는 것을 말합니다.
선택 레버를 「3」단 또는 「2」단 위치로 하는 것으
로 약한 엔진 브레이크의 효과가 있습니다. 고속
도로의 긴 내리막 길등에 유효합니다.
•급격한 엔진 브레이크(Engine Brake)를
걸면 타이어가 미끄러질 수 있으므로 주의
하십시오.
주 의
•내리막길 경사로 주행시 선택 레버를 절대
로 「N」(중립) 위치로 이동시키지 마십시오.
운전자가 정상 주행을 위해 선택 레버를
「D」(주행) 위치로 변속하였을 경우 변속 충
격으로 인해 구동 계통에 무리가 가해 질
수 있으며, 또한 제동력 및 조향장치 제어
가 어렵게 되어 사고의 원인이 될 수 있습
니다.
주 의
●일시 정지하는 경우
선택 레버를 조작하지 않고 브레이크 페달만
밟습니다.

시동 및 주행
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●웅덩이에 빠진 경우
선택 레버를 「2」 위치로 놓고 「O/D OFF」 기능
을 작동 시킨 후, 또는 「R」(후진) 위치로 놓고
가속 페달을 천천히 부드럽게 밟으십시오.
차가 눈이나 진흙, 모래 등에 빠져 움직이지 못
할 경우 차를 빠져 나오도록 하기 위해 과도하
게 가속 페달을 밟으면 타이어가 슬립되어 변
속기에 손상을 줄 수 있습니다. 타이어가 슬립
되는 상태에서 지속적인 가속 페달을 밟는것
은 변속기에 손상이 올 수 있으니, 이 때에는
견인 등의 다른 방법으로 조치하십시오.
주 의
●특히 급경사 내리막길 주행
강력한 엔진 브레이크가 필요한 경우는 「2」위
치로 놓고 「O/D OFF」기능이 작동되면 1단으
로 자동 변속 됩니다.
「2」위치에 「O/D OFF」 작동은 속도가 40km/h
이하인 경우에 사용하십시오. 급격한 엔진 브
레이크를 걸면 타이어가 미끄러질 수가 있으
므로 주의하십시오.
•운행중 변속되지 않거나 내리막길 발진성
이 둔하게 될 경우는 변속기에 이상이 발생
되어 안전장치가 작동하고 있는 것입니다.
• 자사 직영 서비스센터나 종합/전문 블루
핸즈에서 점검을 받으십시오.
•내리막길 등에서 가속하기 어려운 경우는
「3」단 위치로 변속 하십시오.
•평탄로에서는 「D」(주행)위치로 원위치 하
십시오.
주 의 ▶정차
1. 선택 레버는 「D」(주행) 위치에서 브레이크
페달을 힘껏 밟습니다. 에어컨 작동중 엔진
회전수가 높게 되면 크립 현상이 강하게 되
므로 차가 움직이지 않도록 특히 주의하십
시오.
2. 필요에 따라서 주차 브레이크를 겁니다. 급
한 오르막길에서 정지시는 크립 현상이 발
생해도 차가 후진할 수가 있습니다. 브레이
크 페달을 힘껏 밟고 주차 브레이크를 걸으
십시오.

시동 및 주행
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•언덕길을 오르다 정지시 가속 페달을 사용
하여 차가 정지 상태에 있도록 하지마시고
브레이크 페달을 사용하십시오.
•정차중에 불필요한 가속은 하지마십시오.
만일 선택 레버가 「P」(주차), 「N」(중립) 위
치에 있지 않을 경우 차가 갑자기 움직이게
되는 원인이 됩니다.
•정차후에 출발할 때는 선택 레버가 「D」(주
행) 위치에 있는가를 확인하고 나서 출발
하십시오.
•차에서 떠날때에는 꼭 엔진 시동을 끄고 키
를 빼십시오. 엔진의 시동을 건 상태로 해
놓으면 만일 선택 레버가 「P」(주차)위치 이
외로 변속될 경우 크립 현상으로 차가 저절
로 움직이거나 승차할 때 가속 페달을 밟아
갑자기 차가 움직이게 될 수가 있습니다.
주 의 ▶주차
1. 차를 완전히 정지시킵니다.
2. 브레이크 페달을 밟은 상태로 선택레버를
「P」(주차) 위치에 놓습니다.
「P」(주차) 위치에서는 차륜이 고정되기 때
문에 차가 움직일 염려가 없어 안전합니다.
주차시에는 꼭 선택 레버가 「P」(주차) 위치
에 있는가를 확인하십시오.
3. 주차브레이크를 확실하게 채우십시오.
「P」(주차) 위치로 변속할 때는 반드시 차량이
정지한 상태에서 변속하십시오. 차량이 움직
이는 상태에서 변속하면 자동변속기가 파손될
수 있습니다.
주 의
4. 엔진 시동을 끕니다. 차에서 떠날 때에는
꼭 엔진 시동을 끄고 키를 빼십시오. 엔진
의 시동을 건 상태로 해 놓으면 만일 선택
레버가 「P」(주차)위치 이외로 변속될 경우
크립 현상으로 차가 저절로 움직이거나 승
차할 때 가속 페달을 밟아 차가 갑자기 움
직이게 되어 사고의 원인이 될수 있습니다.