Hyundai Santa Fe 2004 Manuel du propriétaire (in French)

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 3
AVERTISSEMENT:
o La Santa Fe à 2WD n'est pas conçue pour le tout-terrain. La Santa Fe à 4WD est conçue à l'origine pour les routes pavées.Toutefois, vous pouvez l'utiliser occasionnellement hors-route (par exemple, sur des routes nonpavées et des pistes tout-terrain peut exigentes). La Santa Fe à 4WD n'est pas conçue pour sefrayer un chemin, pour relever le défit du tout-terrain ou pour monter des pentes non-pavées.Toute utilisation allant au delà des conditions prévues à l'origine pour le véhicule risqued'entraîner des blessures voire la mort.
o Le véhicule utilitaire a un taux de collision considérablement supérieur à celui d'autres typesde véhicules.
o Les véhicules utilitaires ont un jeu au sol important et une voieplus étroite, ce qui leur permet de s'adapter à de nombreux types de terrains. Des caractéristiques spécifiques leuroffrent un centre de gravité plus élevé que les voitures ordinaires. Le jeu au sol plus importantpermet une meilleure visualisation de la route, ce qui vous permet d'anticiper toutproblème. Ils ne sont pas conçus pour négocier des virages aux mêmes vitesses que desvéhicules conventionnels à 2 roues motrices, pas plus que les voitures de sport ne sont conçuespour effectuer des performances satisfaisantes dans des condi- tions tout terrain. Si possible, éviter d'effectuer des virages ou des manoeuvres brusques.Comme avec les autres véhicules de ce type, si vous n'arrivez pas à mettre en marche correctementce véhicule, il y a risque de perte de commande ou de capotage du véhicule.
o En cas de collision, une personne non ceinturée adavantage de chances de mourirqu'une personne portant une ceinture de sécurité.!
C020A01A-GUT AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR Avant de démarrer le moteur, vous devez toujours:
1. Faire le tour du véhicule pour vousassurer qu'il n'y a pas de pneus crevés, de flaques d'huile ou d'eauou d'autres indications de problèmes possibles.
2. Avant d'entrer dans la voiture, assurez-vous que le frein destationnement est bien mis.
3. Contrôlez que toutes les vitres et les feux sont propres.
4. Contrôlez que les rétroviseurs intérieurs et extérieurs sont propreset en bonne position.
5. Contrôlez votre siège, le dossier, l'appuie-tête pour vous assurer qu'ils sont dans la bonne position.
6. Verrouillez toutes les portières.
7. Attachez votre ceinture de sécurité et assurez-vous que tous les autres occupants ont attaché les leurs.
8. Eteignez les lumières et accessoires dont vous n'avez pasbesoin.

2- 4 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
!
C040A01A-AUT POSITIONS DE LA CLE
AVERTISSEMENT:
Il ne faut pas arrêter le moteur ou enlever la clé du contact lorsque levéhicule roule. Le volant se bloque lorsque la clé est enlevée.
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
C030A01A-GUT INTERRUPTEUR A DOUBLE
EMPLOI D'ALLUMAGE ET VERROUILLAGE DE LA DIREC-TION
Pour démarrer le moteur
o Si votre Hyundai est équipée d'une transmission manuelle, mettez le levier de changement de vitesse en position neutre et appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
o Si votre Hyundai a une transmis- sion automatique, mettez le levierde changement de vitesse sur "P"(stationnement).
o Pour démarrer le moteur, insérez la clé d'allumage et tournez-la sur la position "START". Relâchez-la dès que le moteur démarre. Nemaintenez pas la clé en position "START" pendant plus de 15 secondes.
REMARQUE: Par mesure de sécurité, le moteur
ne doit pas être démarré si le levier de changement de vitesses n'est pas en position "P" ou "N" (trans-mission automatique).
9. Lorsque vous mettez l'interrupteur
de l'allumage sur "MARCHE",vérifiez que tous les voyantslumineux d'avertissement fonctionnent et que vous avez assez de carburant.
10. Contrôlez le fonctionnement des feux de détresse et des ampouleslorsque la clé est en position de "MARCHE".
!AVERTISSEMENT (Moteur Diesel):
Pour vous assurer qu'il y a un vide suffisant dans le système de freinage dans des conditions dedémarrage par temps froid, il est nécessaire de faire tourner le moteur au ralenti pendant plusieurssecondes après avoir démarré le moteur.

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 5
"START" Le moteur démarre sur cette position. Il tournera jusqu'à ce que vous relâchiez la clé. REMARQUE: Ne maintenez pas la clé en posi- tion "START" pendant plus de 15secondes. "ON" Lorsque la clé est dans la position "ON", le contact est mis et tous lesaccessoires sont en mesure de fonctionner. Ne pas maintenir la clé dans la position "ON" lorsque lemoteur ne tourne pas : la batterie se déchargerait inutilement et le système d'allumage pourrait s'endommager. REMARQUE: Pour un complément d'information au sujet du démarrage, consulter la rubrique "DEMARRER LE MOTEUR". "ACC" Lorsque la clé est en position "ACC",
certains accessoires électriques (ra- dio, etc.) peuvent être utilisés.
"LOCK" La clé peut être enlevée ou insérée
dans cette position. Pour protéger du vol, le volant se
bloque lorsque la clé est enlevée.
REMARQUE: Pour débloquer le volant, insérez
la clé puis tournez le volant et la clé simultanément.
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
C070C01A-AUT Pour enlever la clé de contact
1. Mettez la clé de contact en posi-
tion "ACC".
2. Enfoncez et tournez simultanément la clé dans le sens contraire des aiguilles d'horloge de la position "ACC" à la position "LOCK".
3. Dans cette position, la clé peut être retirée.

2- 6 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
!
C050B01O-GUT CONDITIONS NORMALES Méthode de démarrage:
1. Introduire la clé de contact et boucler la ceinture de sécurité.
2. Enfoncer complètement la pédale
d'embrayage et amener le levier de changement de rapport (boîte-pont manuel) au point mort ou le levierde sélection (boîte-pont automatique) sur la position "P" (stationnement).
3. Amener la clé de contact sur la position "ON" et vérifier si tous lestémoins et instruments de mesuresse comportent normalement avant de lancer le moteur.
4. Sur les véhicules équipées d'une lampe d'indication de préchauffage du diesel, tournez la clef d'allumageen position marche. La lampe d'indication de préchauffage du die- sel s'allumera tout d'abord en or-ange, puis, apräs une courte période, la lumiäre rouge s'éteindra, indiquant ainsi que le préchauffageest terminé.
C050A01E
C050A01A-GUT DEMARRAGE DU MOTEUR (Du type injection MPI)
AVERTISSEMENT:
Ne faites pas tourner le moteur dans un local fermé ou mal ventilé plus de temps qu'il n'est nécessairepour y rentrer ou en sortir votre véhicule. Le monoxyde de carbone émis n'a pas d'odur et peut êtremortel. C051A01O-GUT DEMARRAGE DU MOTEUR (Moteur Diesel) Moteur froid
o Tourner la clef de contact jusqu'à la position "ON" et attendre jusqu'à ce que le témoin de pré-chauffage s'éteigne.
o Actionner le démarreur jusqu'à ce que le moteur se mette en route.
Moteur chaud
o Actionner le démarreur. Si le moteur ne réagit pas immédiatement,attendre quelques secondes et essayer de nouveau en utilisant lepré-chauffage.

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 7
Signal lumineux de détresse "OFF"
Signal lumineuxde détresse "ON"
C050B01HP
REMARQUE: Si le démarrage ne s'effectue pas 10 secondes après le préchauffage, arrêtez le moteur puls remettez enmarche pour refaire l'opération de pré-chauffage. AVERTISSEMENT:
Ne pas omettre d'enfoncer
complètment la pédale d'embrayagelors du démarrage d'un véhicule à ensemble boîte-pont manuel. Lanégligence de cette précaution ris- que de se traduire par des dommages au niveau du véhiculeou des blessures corporelles infligées aux personnes se trouvant à l'intérieur ou à l'extérieur en raisondu départ vers l'avant ou vers l'arrière se produisant si la pédale n'est pas actionnée lors du démarrage. C055B01B-GUTDEMARRAGE ET ARRET DU MOTEUR POUR LE REFROI-DISSEUR INTERMEDIAIRE DUTURBOCOMRESSEUR (Moteur Diesel)
(1)N'emballez pas le moteur ou
n'accélérez pas soudainement immédiatement après l'avoir lancé. Si le moteur est froid, laissez-le tourner au ralenti pendant plusieurssecondes avant de le lancer pour permettre une lubrification suffisante de l'unité du turbocompresseur.
(2)Après une conduite à haute vitesse ou prolongée nécessitant unecharge au moteur lourde, laisseztourner le moteur au ralenti environ 1 minute avant de le couper. Ce temps mort permet auturbocompresseur de refoirdir avant de couper le moteur.!
5. Amener la clé de contact sur laposition "START" et la relâcher dès que le moteur démarre.
!AVERTISSEMENT:
Ne désactivez pas immédiatement le moteur après l'avoir soumis à une lourde charge.

2- 8 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
C070A02A-AUT MANOEUVRE DE LA BOITE
MANUELLE
La boîte manuelle de votre Hyundai
fonctionne selon le schéma traditionnel. Le schéma de passagedes vitesses est reproduit sur le pommeau du levier de vitesse. Tous les rapports de marche avant sontentièrement synchronisés de sorte qu'il est facile de passer la vitesse supérieure ou inférieure. REMARQUE:
o Pour enclencher la marche arrière, laisser le levier au pointmort pendant au moins 3secondes après l'arrêt complet de la voiture. Ensuite seulement, sélectionner la marche arrière.
o Par temps froid, un changement
de vitesses peut être difficile tantque le lubrifiant de la boîte de vitesses n'a pas chauffé. Cela est normal et ne nuit pas à la boîtede vitesses.
o Si vous êtes à l'arrêt et s'il est
difficile de passer à la 1ère ou àR (marche arrière), placez le levier de changement de vitesses dans la position N (point mort)et débrayez. Enfoncez la pédale d'embrayage et ensuite, passez à la 1ère ou à R (marche arrière).
o N'utilisez pas le levier de
changement de vitesses commeun appui de la main lors de la conduite car cela risque d'entraîner une usure prématuréedes fourches de changement de la boîte de vitesses. ATTENTION:
En passant de la 5ième à la 4ième vitesse, des précautions doiventêtre prises afin de ne pas appuyer par inadvertance sur le levier de vitesse dans le sens latéral ce quientraînerait l'enclenchement de la seconde. Une baisse de vitesse aussi importante peut faireaugmenter le régime du moteur à un point tel que le compte tours entrera dans la zone rouge (si lavoiture en est équipée). Un tet emballement peut en effet endommagéle moteur.
C070A01O
Sinon, vous risquez de provoquer des dommages sérieux sur le moteur ou l'unité du turbocompresseur.
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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 9
C070D01O-AUT Bonnes habitudes de conduite
o Dans une longue descente, il est
très dangereux de mettre la boîte de vitesse au point mort. L'une des vitesses doit toujours être engagée.
o Ne pas appuyer constamment sur la pédale de frein pour ralentir dansune longue descente. Une surchauffe pourrait se produire dans le circuit de freinage etcompromettre son fonctionnement. Ralentir et choisir le rapport inférieur de manière à freiner sur le moteur.
o Ralentir avant de passer la vitesse inférieure pour ne pas endommagerle moteur en le faisant tourner à unrégime excessif.
o Ralentir lorsque le vent souffle de côté pour conserver un meilleur contrôle sur la voiture.
o Veiller à arrêter complètement la voiture avant de passer la marchearrière. Dans le cas contraire, vous pourriez endommager la boîte devitesses. Pour faire une marche arrière, appuyer sur la pédale d'embrayage, amener le levier devitesse au point mort, attendre que la voiture soit arrêtée, puis enclencher la marche arrière.
ZC090B1-AU Manoeuvre de l'embrayage Avant de changer de vitesse, appuyer à fond sur la pédale d'embrayage, puis changer de vitesse et relâcher la pédale progressivement. Pour éviterune usure prématurée de l'embrayage, ne pas poser inutilement le pied sur la pédale lorsque la voitrue est enmouvement.Pour maintenir la voiture immobiledans une côte, ne pas appuyer partiellement sur la pédale d'embrayage. Utiliser le frein à mainde manière à éviter l'usure prématurée de l'embrayage. Ne pas actionner la pédale d'embrayage rapidement et de manière répétée.
C070E02A-GUTPOINTS DE CHANGEMENT RECOMMANDES DE LA
VITESSE
passer de - à 1-2 2-3 3-4 4-5
Vitesse
recommandée (km/h)
20 40 55 75
Les points de changement de la
vitesse comme indiqué ci-dessus sont recommandés pour des performanceset une économie de carburant optimales.

2- 10 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
C090A01O
L'embrayage et différentiel automatiques Hyundai hautementefficaces possèdent 4 vitesses avant et une vitesse arrière. Les vitesses individuelles sont sélectionnéesautomatiquement en fonction de la position du levier du sélecteur de vitesse. Le levier du sélecteur possède deux coulisses ; la coulisse principale et la coulisse manuelle.
C090A01O-GUTEMBRAYAGE ET DIFFEREN- TIEL AUTOMATIQUES
o Si votre véhicule quitte la route,
ne virez pas de manière brusque. Ralentissez plutôt avant de revenir sur la route.
o En cas de collision, une personne non ceinturée est davantage exposée aux risquesde blessures graves, voire mortelles, qu'une personne ceinturée.
o Ne dépassez jamais les limites de vitesse recommandées.
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o Sur route glissante, conduire avecgrand prudence, plus spécialement lors du freinage, de l'accélérationou du changement de vitesse. Sur route glissante, un changement soudain du régime moteur se traduitpar une perte d'adhérence des roues motrices, ce qui peut vous faire perdre le contrôle de voitre voiture.
AVERTISSEMENT :
o Evitez d'effectuer les virages à des vitesses élevées.
o N'effectuez pas des déplacements rapides du volant de direction,comme par exemple des changements de voie brusques ou des virages serrés et rapides.
o Portez toujours votre ceinture de sécurité.
o Le risque de retournement est considérablement accru si vousperdez le contrôle de votrevéhicule à une vitesse élevée.
o Une perte de contrôle arrive
souvent si deux roues ou plusdécollent de la chaussée et si le conducteur survire pour regagner la chaussée.

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 11
REMARQUE: Pour plus d'informations sur le fonctionnement de la coulisse manuelle, reportez-vous à «Modesports». Dans la coulisse principale, le levier du sélecteur possède 4 positions et est équipé d'un bouton pour évitertoute sélection par inadvertance. REMARQUE:
Appuyez sur la pédale de frein et actionnez le bouton lors du changement de vitesses.Actionnez le bouton lors duchangement de vitesses. Le levier du sélecteur doit être changé librement.
Les premières vitesses d'un nouveau véhicule ou si la batteriea été retirée et reposée, peuvent être quelque peu dures. Ceci est une condition normale et laséquence de changement de vitesses devient normale après que les changements de vitesses soientcyclés quelques fois par le T.C.M (Module de commande de la boîte de vitesses).ZC110B1-AU La fonction de chaque position est indiquée ci-dessous:
o P (park : stationner): Sert à maintenir la voiture en place lorsqu'elle est garée ou pendant que l'on démarre le moteur. pour stationnerla voiture, serrer le frein à main et mettre le sélecteur sur la position "P".
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Les témoins indicateurs dans le
combiné d'instruments indiquent la position du levier de sélecteur lorsquela clé de contact est tournée sur «ON». Lors du fonctionnement de la plage «D», les témoins verts indiquentla vitesse actuellement utilisée. ATTENTION:
Attendre que la voiture soitimmobilisée complètement avant demettre le sélecteur sur "P". Le non- respect de cette précaution peut entraîner des dommagesirréparables à la boîte de vitesse.
C090A02L
ATTENTION:
Ne passez jamais en position "R"
ou "P" lorsque le véhicule roule.!

2- 12 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
UP (haut) (+) : Poussez le levier vers
l'avant une fois pour enclencher une vitesse.DOWN (bas) (-) : Tirez le levier vers
l'arrière une fois pour rétrograder unevitesse.SKIP (saut) : En déplaçant rapidement
le sélecteur vers l'avant ou versl'arrière deux fois, il est possible de sauter une vitesse, p.ex. de la première à la troisième ou de latroisième à la première.
C090F01O-GUT Mode sports
Le mode sports est sélectionné en
actionnant le levier du sélecteur depuis la position «D» dans la coulisse manuelle que le véhicule soit à l'arrêt ou qu'il se déplace. Pour revenir aufonctionnement de la plage «D», actionnez le levier du sélecteur dans la coulisse principale.
Dans le mode sports, déplacer le
levier du sélecteur vers l'arrière etvers l'avant peut faciliter et rendreplus rapide la sélection des vitesses. Par opposition à l'embrayage et différentiel manuels, le mode sportspermet des sélections de vitesses avec la pédale de l'accélérateur enfoncée. C090F01O
C090E01O-AUT o D (Drive : conduire): Cette position est utilisée pour la conduite normale. La boîte change de vitesse automatiquement en choisissant parmiles quatre vitessescelle qui procure le meilleur rapport puissance/économie.
ZC110C1-AU
o R (Reverse : marche arrière): Sert à faire une marche arrière. Attendre que la voiture soit immobilisée complètement avant de mettre la sélecteur sur "R". ZC110D1-AU
o N (Neutral : point mort): Dans la position "N", la boîte est au point mort, ce qui signifie qu'aucune vitesse n'est engagée. Le moteur peut être démarré lorsque le sélecteur estsur la position "N", mais cela n'est pas recommandé sauf lorsque le moteur s'arrête alors que la voitureest en mouvement.