Hyundai Santa Fe 2009 Manual do proprietário (in Portuguese)
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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
121CONTROLO DE VELOCIDADE AUTOMÁTICO
B660A02S-GPT (Se instalado) O sistema de controlo de velocidade automático pode ser usado paracontrolar automáticamente a velocidade do seu carro ao conduzir em auto- estradas, vias rápidas e estradasdescongestionadas. Este sistema está concebido para funcionar a velocidades mais altas que 40 km/h (25 mph)apróximadamente. NOTA: Não se recomenda a utilização do controlo da velocidade de cruzeiro para condução na cidade, estradas com muitas curvas, estradas compiso escorregadio ou com más condições meteorológicas.
Para ajustar o nível dos farois de acordo com o numero de passageirose a carga transportada na mala, rode o interruptor de nivelamento dos farois. Quanto maior for o numero nointerruptor, mais baixo é o feixe de luz. Mantenha sempre o nível dos farois numa posição correcta ou o feixe deluz poderá encandiar outros utilizadores das estradas. Na lista em baixo estão os números do interruptor para umacorrecta utilização do nível do feixe de luz. Para outras condições de carga que não estão descritas no quadro,ajuste o nível do feixe da luz de maneira que esteja o mais próximo possível das condições descritas no quadro.
CONDIÇÕES DE CARGA
POSIÇÃO DO
INTERRUPTOR
Só o condutor Condutor + passageiro na frente Todos os passageiros(incluindo o condutor) Todos os passageiros (incluindo o condutor) + Cargamáxima permitida Condutor + Carga máxima permitida 0
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B660B01NF-GPT Para Seleccionar a Velocidade de Cruzeiro
1. Carregar no botão ON/OFF do
controle da velocidade de cruzeiro. Acende-se a luz indicadora"CRUISE" no painel de instrumentos. O sistema está ligado.
2. Acelerar até à velocidade de cruzeiro pretendida acima dos 40 km/h(25 mph).
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1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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Para desactivar o sistema de controlo da velocidade de cruzeiro, prima o botão "CANCEL". Além disso, as seguintes acções também desactivam o sistema:
o Premir o pedal de travão.
o Premir o pedal da embraiagem (caixa
de velocidades manual).
o Colocar a alavanca selectora na posição
"N" (caixa de velocidades automática).
o Diminuir a velocidade do veículo mais de 15 km/h (9 mph) em relação àvelocidade memorizada.
o Diminuir a velocidade do veículo para aproximadamente 40 km/h (25 mph).
o Desligar o interruptor principal.
B660C01NF-GPT Para Cancelar a Velocidade de Cruzeiro
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3. Prima o botão "SET (COAST)" depois
de ter acelerado até à velocidade desejada. Se o botão "SET (COAST)" estiverseleccionado, a luz indicadora "SET" acende-se no painel de instrumentos.
4. Retirar o pé do acelerador e a velocidade seleccionada serámantida automaticamente.
5. Para aumentar a velocidade, premir o acelerador o suficiente paraultrapassar a velocidade seleccionada. Quando retirar o pé dopedal do acelerador, o veículo retomará a velocidade anteriormente seleccionada.
OCM051030L NOTE: Se a velocidade do veículo diminuir mais do que 15 km/h (9 mph) abaixo da velocidade seleccionada ou sedescer abaixo dos 40 km/h (25 mph), o sistema de controlo da velocidade de cruzeiro cancela automaticamentea velocidade seleccionada.
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B660E01NF-GPT Para Seleccionar uma Velocidade mais Elevada
1. Prima e mantenha premido o interruptor de controlo "RESUME (ACCEL)". Se o interruptor de controlo "RE-SUME (ACCEL)" estiver seleccionado o indicador "SET" situado no painel de instrumentosacende-se.
2. Acelerar até à velocidade pretendida.
Enquanto o interruptor de comando é puxado, o veículo aumenta de velocidade gradualmente.
B660D01NF-GPT Retomar a Velocidade Seleccionada O veículo retoma automaticamente a velocidade seleccionada antes do cancelamento quando puxa o interruptor de comando "RESUME (ACCEL)"(acima dos 40 km/h). Se o interruptor de controlo for colocado na posição "RESUME (ACCEL)", oindicador da velocidade de cruzeiro "SET" no painel de instrumentos acende- se.
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B660F01NF-GPT Para Seleccionar uma Velocidade mais Baixa
1. Premir o botão de comando "SET(COAST)". O veículo desacelerará. Se o interruptor de controlo forcolocado na posição "SET (COAST)", o indicador da velocidade de cruzeiro "SET" no painel de instrumentosacende-se.
2. Quando obter a velocidade desejada,
libertar o botão de comando.Enquanto o interruptor de comando é premido, a velocidade do veículo diminui gradualmente. OCM051030L
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1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
124COMUTADOR DE CONTROLO REMOTO DO RÁDIO
B610A01L-GPT (Se instalado) Os comandos do rádio estão instalados no volante para aumentar a segurança na condução. NOTA: No entanto, não utilize os comandos de controlo remoto do auto-rádio em simultâneo. OCM052141
! AVISO:
o Mantenha o interruptor principal desligado quando não estiver a utilizar o controlo de velocidade.
o Utilize o sistema de controlo de velocidade apenas quando viajarem auto-estradas com poucotráfego e em boas condições climatéricas.
o Não utilize o controlo de velocidade em situações em quepossa não ser seguro manter o veículo a uma velocidadeconstante, por exemplo ao conduzir com tráfego intenso ou em piso escorregadio (chuva geloou neve) ou em estradas sinuosas ou com subidas ou descidas com uma inclinação superior a 6%.
o Dê uma atenção especial às condições do trânsito sempre queutilizar o sistema de controlo develocidade.
o Ao utilizar o controlo de
velocidade com um veículo com caixa manual, não passe para ponto morto sem premir o pedal da embraiagem, pois isso faz comque o motor atinja rotações excessivas. Se isso acontecer, prima a embraiagem ou liberte ointerruptor principal.
o Quando o sistema de controlo de
velocidade está a ser utilizado, sea posição "SET" for activada ou reactivada depois de ter sido aplicado o travão, o sistema decontrolo da velocidade é activado passados três segundos. Este atraso é normal.
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2. Modo TAPE (CASSETE)
o Se premir o botão SEEK (
) o leitor
de cassetes toca a melodia seguinte.
o Se premir o botão SEEK (
) o leitor
de cassetes toca novamente a melodia que tiver acabado de ouvir.
3. Modo CD (compact disc)/CDC (compact disc changer)
o Prima o botão SEEK (
) uma vez
para saltar para o início da melodia seguinte.
o Prima o botão SEEK (
) uma vez
para retomar o início da melodia que tiver acabado de ouvir.
Botão MUTE (Mudo)
o Prima o botão MUTE para desligar o som.
o Prima de novo o botão MUTE par retomar a audição.
Botão VOL (
/) Nível de Som
o Prima o botão VOL (
) para aumentar
o som.
o Prima o botão VOL (
) para diminuir
o som.
Botão SEEK (
/ ) (Busca)
Prima o botão da função SEEK (busca) durante pelo menos 1 segundo.
1. Modo RÁDIO Quando o botão MODE é premido (
), o rádio sintoniza automaticamente
a seguinte estação da frequência mais elevada. Quando o botão MODE é premido (
), o rádio sintoniza
automaticamente a estação anterior da frequência mais baixa.
RADIO (FM1
FM2 AM) TAPE CD CDC
Botão MODE (modo) Prima o botão MODE para seleccionar a função Rádio, Leitor de Cassetes (tape), Leitor de CDs ou CDC. (carregador de CDs).De cada vez que prime o botão as funções mudam no ecrã pela ordem seguinte:
ENTRADA AUX, USB E iPod
B700A01CM-GPT (Se instalado) Se o seu veículo tiver uma entrada aux e/ou USB(universal serial bus) ouentrada iPod, poderá utilizar a entrada aux para ligar aparelhos áudio, a entrada USB para ligar um USB e a entradaiPod para ligar um iPod. ✽ iPod é uma marca regista da Apple
Inc.
NOTA: Se utilizar um aparelho de áudio portátil ligado à tomada eléctrica, pode ouvir ruído durante a reprodução. Se issoacontecer, utilize a fonte de energia do aparelho de áudio portátil. Pendural de vestuário para utilizar opendural, puxe a parte superior do mesmo para baixo.
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COMANDOS DE AQUECIMENTO E REFRIGERAÇÃO
B710A01TB-GPT (Se instalado)
B710C01HP-APT Ventilador lateral Os ventiladores laterais estão localizados de ambos os lados do painelde bordo. Para controlar e direccionar o fluxo de ar, rode os botões de controlo conformeo desejado. Os ventiladores abrem-se quando o botão é deslocado para a posição ( ).Os ventiladores são fechados quando o botão é deslocado para a aposição ( ).Mantenha estes ventiladores sempre limpos.
1. Bocal do desembaciador lateral
2. Ventiladores laterais
3. Ventilador do desembaciar do pára-brisas
4. Ventilador central B710B02O-APT Ventilador central Os ventiladores centrais estão localizados ao centro do tablier. Paracontrolar e direccionar o fluxo de ar, rode os botões de controlo conforme o desejado.Os ventiladores abrem-se quando o botão é deslocado para a posição ( ). Os ventiladores são fechados quandoo botão é deslocado para a aposição ( ). Mantenha estes ventiladores semprelimpos.
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127COMANDO AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO
B670A03O-APT (Se instalado) B670B01CM-GPTComando de Velocidade da Ventoinha (Comando da Turbina)
Existem três comandos e dois interruptores para controlar o sistema de aquecimento e de arrefecimento. São estes:
1. Comando de entrada de ar
2. Interruptor do ar condicionado
3. Comando da passagem de ar
4. Comando da velocidade da ventoinha
5. Comando de temperatura OCM051048L A ignição deve estar ligada (ON) paraque o ventilador funcione.O botão de controlo da velocidade do ventilador permite-lhe controlar a velocidade do ventilador do sistema decirculação de ar. Para alterar a velocidade do ventilador, rode o botão para a direita para aumentar a velocidadeou para a esquerda para reduzir a velocidade. Para desligar o ventilador, rode o botão para a posição de desligar(0).
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Tipo A Tipo B
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Com a modalidade de ar "Fresco" seleccionada, o ar exterior entra noveículo e é quecido ou arrefecido, conforme as outras funções seleccionadas. Com a modalidade "Recirculado" seleccionada, o ar interior circula noveículo, através do sistema e é aquecido ou arrefecido, conforme as outras funções seleccionadas. NOTA: Deverá ter em atenção que a utilização prolongada do sistema de aquecimento em modo de"Recirculação (
)" poderá
embaciar o pára-brisas e as janelas laterais, ficando o ar viciado nocompartimento dos passageiros. Além disso, a utilização prolongada do ar condicionado com o modo de"Recirculação (
)" seleccionado
poderá fazer com que o ar no compartimento dos passageirosfique excessivamente seco.
B670D01L-GPT Comando do fluxo de ar Este comando é usado para dirigir o fluxo do ar. O ar pode ser dirigido para o chão, para as saídas no tablier ou para o pára-brisas. São usados 5símbolos para representar as direcções: Nível da Cara; Nível Duplo; Nível doChão; Nível do Chão e Pára-brisas e Desembaciador do pára-brisas. OCM052156B670C03E-APT Comando de entrada de ar Este comando é utilizado para seleccionar a entrada de ar do exterior ou recirculação do ar interior. Para comutar entre os modos decontrolo de admissão do ar, (Modo Ar do Exterior, Modo de Recirculação do Ar) prima o botão de controlo. MODO AR DO EXTERIOR (
)
: A
luz indicadora do botão acende-se quando o controlo de admissão de ar estiver no modo de ar do exterior. MODO RECIRCULAÇÃO (
) : A luz
indicadora do botão acende-se quando o controlo de admissão de ar estiver no modo de recirculação. OCM052154
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Saída de ar aos níveis da cara e do chão
O ar é direccionado através dos ventiladores ao nível da cara e ao níveldo chão. Sendo assim, é possível ter ar fresco a saír dos ventiladores do tablier e arquente pelas saídas do chão, ao mesmo tempo. Saída de ar ao nível do chão
O fluxo de ar provém das saídas do piso, dos bocais do desembaciador do pára-brisas, do bocal do desembaciador lateral e do ventilador lateral.
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Saída de ar ao nível da cara
Ao seleccionar esta modalidade, o ar será direccionado através dos ventiladores ao nível da cara. OCM052105
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Saída de ar aos níveis do chão e desembaciador
O fluxo de ar provém dos bocais do desembaciador do pára-brisas, das saídas do piso, do bocal dodesembaciador lateral e do ventilador lateral. Se o modo "Chão a Desembaciador"está seleccionado, o ar condicionado liga-se automaticamente e muda para o modo "Fresco".
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Saída de ar para o pára-brisas
O fluxo de ar provém dos bocais do desembaciador do pára-brisas, dobocal do desembaciador lateral e ventilador lateral. Se o modo "Pára-brisas" forseleccionado, o ar condicionado liga- se automaticamente e muda para o modo "Fresco". SB720D1-FP Comando de temperatura O comando de temperatura é usado para ligar e desligar o aquecimento e seleccionar o grau de aquecimento desejado.
Frio
QuenteOCM052155
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