Hyundai Santa Fe 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Ajaminen
5 54
-
VAROITUS
Aja aina tieolosuhteiden mukai-
sella ajonopeudella ja pienennä
nopeutta ajaessasi kaarteeseen.
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
ei kykene estämään onnetto-
muuksia. Äkilliset ohjausliik-
keet, liian suuri kaarrenopeus
ja vesiliirto saattavat johtaa va-
kavaan onnettomuuteen järjes-
telmästä huolimatta. Kuljettajan
tulee ajaa turvallisesti ja ottaa
ajo-olosuhteet huomioon, jotta
hän ei joudu tekemään pidon
menettämiseen johtavia oh-
jausliikkeitä. Aja yhtä varovasti
kuin ajaisit autolla, jota ei ole
varustettu ajonvakautusjärjes-
telmällä, ja mukauta ajonopeus
olosuhteisiin sopivaksi.
Järjestelmä tarkkailee, miten kuljettaja
ohjaa autoa ja mihin auto todellisuu
-
dessa kulkee.
Se jarruttaa yksittäisiä pyöriä ja ohjaa
moottorinohjausyksikköä ajovakau-
den palauttamiseksi. Ajonvakautusjärjestelmä
on elektro-
ninen järjestelmä, jonka tarkoitus on
auttaa kuljettajaa säilyttämään auton
hallinta vaikeissa olosuhteissa. Se
ei korvaa turvallista ajotapaa. Ajo-
nopeus, tieolosuhteet ja kuljettajan
ohjausliikkeet voivat vaikuttaa ESC-
järjestelmän ajonvakautuskykyyn.
Kuljettajan tulee hidastaa kaartei-
siin ajettaessa ja jättää riittävästi
turvamarginaalia, sillä hän on aina
vastuussa auton turvallisesta käsit-
telystä.
Kun käytät jarruja olosuhteissa, joissa
pyörät voivat lukkiutua, saatat kuulla
"tikittävän" äänen jarruista tai tuntea
vastaavan sykkivän liikkeen jarru-
polkimessa. Tämä on normaalia ja
tarkoittaa, että ajonvakautusjärjestelmä
toimii.
✽ MUISTUTUS
Saatat kuulla moottoritilasta nak-
sahduksen, kun lähdet liikkeelle
moottorin käynnistämisen jälkeen.
Tämä on normaalia ja osoittaa, että
ajonvakautusjärjestelmä toimii oikein.
Ajonvakautusjärjestelmän (ESC) toiminta
Ajonvakautusjärjestelmä
toimintavalmiudessa
• Ajonvakautusjärjestel-
män merkkivalo ja ajon-
vakautusjärjestelmän
OFF-merkkivalo syttyvät 3
sekunnin ajaksi, kun virta-
avain käännetään ON-
asentoon, minkä jälkeen jär-
jestelmä on toimintavalmis.
• Kytke ajonvakautusjärjestel-
mä pois päältä painamalla
ajonvakautusjärjestelmän
OFF-painiketta vähintään
puolen sekunnin ajan virta-
avaimen ollessa ON-asen-
nossa (ajonvakautusjärjes-
telmän OFF -merkkivalo
syttyy). Kytke ajonvakautus-
järjestelmä päälle painamal-
la ajonvakautusjärjestelmän
OFF-painiketta (ajonvakau-
tusjärjestelmän OFF-merk-
kivalo sammuu).
• Saatat kuulla tikittävän ää-
nen, kun käynnistät moot-
torin. Tämä on normaalia ja
johtuu ajonvakautusjärjes-
telmän itsetestauksesta.

Ajaminen
5 55
• Ajonvakautusjärjestelmän
OFF-tila 2
Voit kytkeä ajonvakautusjär -
jestelmän pois päältä paina -
malla ajonvakautusjärjestelmän
OFF-painiketta ( ) yli kolmen
sekunnin ajan. Ajonvakautus -
järjestelmän OFF-merkkivalo
( ) syttyy ja kuuluu varoitu-
sääni. Ajonvakautusjärjestel -
män moottorin ja jarrujen hal-
lintatoiminto poistuu käytöstä,
joten ajovakautusjärjestelmä
ei toimi. Toiminnassa
Kun ajonvakautusjärjestelmä
on käytössä, ajonvakautus -
järjestelmän merkkivalo
vilkkuu.
• Tunnet ohjauksessa
lievää sykkimistä, kun
ajonvakautusjärjestelmä
toimii oikein. Tämä johtuu
jarrujen ohjauksesta ja on
täysin normaalia.
• Moottorin käyntinopeus
ei ehkä nouse kaasupol -
jinta painettaessa, kun
lähdet liikkeelle liukkaalla
tai mutaisella tiellä. Tämä
on normaalia ja johtuu sii-
tä, että järjestelmä pyrkii
varmistamaan parhaan
mahdollisen pidon ja
hallittavuuden.
Ajonvakautusjärjestelmä pois toiminnasta
Ajonvakautusjärjestelmän OFF-tila
Autossa on kaksi erilaista
ajonvakautusjärjestelmän
OFF-tilaa.
Jos moottori sammutetaan
ajonvakautusjärjestelmän
ollessa pois käytöstä, järjes -
telmä pysyy pois käytöstä.
Ajonvakautusjärjestelmä
kytkeytyy automaattisesti
uudelleen päälle, kun moot-
tori käynnistetään.
• Ajonvakautusjärjestelmän
OFF-tila 1
Kytke ajonvakautusjärjestel-
mä pois päältä painamalla
ajonvakautusjärjestelmän
OFF-painiketta ( ) lyhyesti
(ajonvakautusjärjestelmän
OFF-merkkivalo ( ) syttyy).
Ajonvakautusjärjestelmän
moottorin hallintatoiminto
poistuu käytöstä, joten luis-
tonesto ei toimi. Jarrujen
hallintatoiminto jää edelleen
toimintaan.

Ajaminen
5 56
VAROITUS
Älä paina ajonvakautusjärjes-
telmän OFF-painiketta, kun
ajonvakautusjärjestelmä on
toiminnassa (ajonvakautusjär-
jestelmän merkkivalo vilkkuu).
Auto saattaa joutua hallitsemat-
tomaan sivuluisuun, jos ajon-
vakautusjärjestelmä kytketään
pois käytöstä sen toimiessa.
HUOMAUTUS
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
ei ehkä toimi oikein, jos autoon on asennettu erikokoisia ren-kaita tai vanteita. Vaihda auton renkaat aina alkuperäisten ren-kaiden kokoisiin renkaisiin.
VAROITUS
Kuljettajan tulee ajonvakautus-
järjestelmästä huolimatta hi -
dastaa ajonopeutta ajaessaan
kaarteeseen tai lumen tai jään
peittämällä tiellä. Aja hitaasti äläkä
kiihdytä, kun ajonvakautusjär-
jestelmän merkkivalo vilkkuu tai
kun tien pinta on liukas.
■ Ajonvakautusjärjestelmän merkkivalo
■ Ajonvakautusjärjestelmän OFF-merkkivalo
Merkkivalo
Tämä merkkivalo syttyy, kun virta-
avain käännetään ON-asentoon, ja
sammuu sitten, jos järjestelmä toimii
normaalisti.
Ajonvakautusjärjestelmän merkkiva-
lo vilkkuu, kun järjestelmä on käytös-
sä, ja palaa jatkuvasti, kun järjestel-
mässä on toimintahäiriö.
Ajonvakautusjärjestelmän OFF-merk-
kivalo syttyy, kun ajonvakautusjär -
jestelmä kytketään pois päältä pai-
namalla ajonvakautusjärjestelmän
OFF-painiketta.
Ajonvakautusjärjestelmän kytkeminen pois toiminnasta
Ajon aikana
• Ajonvakautusjärjestelmä tulisi pitää
käytössä päivittäisen ajon aikana
aina kun mahdollista.
• Voit kytkeä ajonvakautusjärjestelmä
painamalla ajonvakautusjärjestel-
män OFF-painiketta ajaessasi ta-
saisella tienpinnalla.

Ajaminen
5 57
✽ MUISTUTUS
• Kun autoa käytetään dynamomet-
rissa, varmista, että ajonvakautus-
järjestelmä on kytketty pois päältä
(ajonvakautusjärjestelmän OFF-
merkkivalo palaa). Ajonvakautus-
järjestelmä saattaa käytössä olles-
saan estää auton kiihdyttämisen,
jolloin testitulokset vääristyvät.
• Ajonvakautusjärjestelmän kytke- minen pois päältä ei vaikuta luk-
kiutumattoman jarrujärjestelmän
(ABS) toimintaan.
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(VSM) (jos varusteena)
Järjestelmä helpottaa auton hallintaa
ajettaessa liukkaalla tienpinnalla tai
kun järjestelmä havaitsee eron oi-
kean- ja vasemmanpuolisten pyörien
kitkakertoimien välillä.
Ajonvakauden hallintajärjestelmän (VSM) toiminta
Kun järjestelmä on aktiivinen :
• Ajonvakautusjärjestelmän (ESC)
merkkivalo ( ) vilkkuu.
• Järjestelmä saattaa kääntää ohja -
uspyörää.
Tunnet ohjauksessa lievää sykki-
mistä kun järjestelmä on aktiivinen.
Tämä johtuu jarrujen ohjauksesta ja
on täysin normaalia. Järjestelmä ei ole käytössä seuraavissa
olosuhteissa:
• Kun ajetaan kaltevalla alustalla,
kuten rinteessä
• Peruutettaessa
• Ajonvakautusjärjestelmän OFF-
merkkivalon (
) palaessa mittaris-
tossa
• Sähköisen ohjaustehostimen (EPS)
merkkivalon palaessa mittaristossa

Ajonvakauden hallintajärjestelmän (VSM) poiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä,
kun kytket ajonvakautusjärjestelmän
(ESC) pois päältä painamalla ajon -
vakautusjärjestelmän OFF-painiket-
ta, jolloin ajonvakautusjärjestelmän
OFF-merkkivalo ( ) syttyy mittaris-
tossa.
Kytke järjestelmä päälle painamalla
painiketta uudelleen. Ajonvakautus -
järjestelmän OFF-merkkivalo sam-
muu.

Ajaminen
5 58
VAROITUS
• Ajovakauden hallintajärjestel-
mä ei korvaa turvallista ajota-
paa. Kuljettajan tulee tarkkailla
ajonopeutta ja säilyttää asian-
mukainen turvaväli edessä
ajavaan autoon. Pidä tukeva
ote ohjauspyörästä ajaessasi.
• Autosi on suunniteltu
noudattamaan kuljettajan te-
kemiä ohjausliikkeitä, vaikka
se on varustettu ajovakauden
hallintajärjestelmällä (VSM).
Aja aina olosuhteisiin sopivaa
ajonopeutta, esimerkiksi vai-
keissa sääolosuhteissa tai
liukkaalla tienpinnalla.
• Ajovakauden hallintajärjestelmä
(VSM) ei ehkä toimi oikein, jos
autoon on asennettu erikokoi-
sia renkaita tai vanteita. Vaih-
da auton renkaat aina alkupe-
räisten renkaiden kokoisiin
renkaisiin.
Toimintahäiriö
Ajovakauden hallintajärjestelmä
saattaa kytkeytyä pois päältä, vaik-
ket painaisi ajonvakautusjärjestel -
män OFF-painiketta. Ajovakauden
hallintajärjestelmässä (VSM) tai säh-
köisessä ohjaustehostimessa (EPS)
on tällöin toimintahäiriö. Suositte-
lemme, että tarkastutat järjestelmän
valtuutetussa HYUNDAI-liikkeessä,
jos ajonvakautusjärjestelmän merk-
kivalo ( ) tai sähköisen ohjaustehos -
timen (EPS) varoitusvalo ei sammu.
✽ MUISTUTUS
• Järjestelmä on suunniteltu toimi- maan kaarteissa, kun ajonopeus
on yli 15 km/h.
• Järjestelmä on suunniteltu toimi- maan yli 30 km/h ajonopeudella,
kun osa renkaista on liukkaalla
pinnalla jarrutettaessa. Näin voi
tapahtua ajettaessa esimerkiksi
osittain jäätyneellä tienpinnalla.
Perävaunun hallintajärjestelmä
(TSA) (jos varusteena)
Perävaunun hallintajärjestelmä
(TSA) toimii ajonvakautusjärjestel -
mänä. Perävaunun hallintajärjes -
telmän tarkoituksena on vakauttaa
autoa ja perävaunua, jos perävaunu
alkaa heilahdella tai huojua. Perä-
vaunun heilahteluun voi olla useita
eri syitä. Useimmiten syynä on liian
suuri ajonopeus, mutta myös sivu-
tuuli, tärinä tai ylikuormaus voi aihe -
uttaa perävaunun heilahtelua.
Heilahtelua mahdollisesti aiheuttavat
tekijät:
- Suuri ajonopeus
- Voimakkaat sivutuulet
- Ylikuormaus
- Äkilliset ohjausliikkeet
- Epätasainen tienpinta

Ajaminen
5 59
VAROITUS
Koska mäkilähtöavustin (HAC)
toimii vain 2 sekunnin ajan,
paina aina kaasupoljinta lähties-
säsi liikkeelle.
Perävaunun hallintajärjestelmä tark-
kailee auton ja perävaunun mah-
dollista epävakautta jatkuvasti. Kun
järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua, se jarruttaa automaat-
tisesti etupyöriä ajovakauden pa-
lauttamiseksi. Jos se ei riitä ajova
-
kauden palauttamiseen, järjestelmä
jarruttaa kaikkia pyöriä automaatti-
sesti ja alentaa moottorin tehoa tar-
peen mukaan. Kun auto ja perävaunu
vakautuvat, järjestelmä kytkeytyy au-
tomaattisesti pois päältä.
Mäkilähtöavustin (HAC)
(jos varusteena)
Lähdettäessä liikkeelle jyrkässä mä-
essä auto liikkuu yleensä hieman
taaksepäin. Mäkilähtöavustin (HAC)
estää autoa liikkumasta taaksepäin,
käyttäen jarruja noin 2 sekunnin ajan.
Jarrut vapautetaan kun kaasupoljinta
painetaan noin 2 sekunnin ajan.
✽ MUISTUTUS
• Mäkilähtöavustin ei toimi, kun vaihteenvalitsin on P- tai N-asen-
nossa.
• Mäkilähtöavustin toimii myös,
kun ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
on kytketty pois päältä, jos ajon-
vakautusjärjestelmässä ei ole
toimintahäiriötä.
Jarruvalojen hätäjarrutustoiminto
(ESS) (jos varusteena)
Järjestelmä varoittaa takana ajavia
väläyttämällä jarruvaloa, kun
jarrupoljinta painetaan äkillisesti ja
voimakkaasti.
Järjestelmä aktivoituu seuraavissa
tilanteissa:
• Auto pysähtyy äkillisesti (ajonopeus on
yli 55 km/h ja se hidastuu yli 7 m/s2).
• Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
aktivoituu.
Jarruvalojen vilkkuminen lakkaa, kun
ajonopeus on alle 40 km/h ja lukkiu -
tumaton jarrujärjestelmä ei ole enää
aktiivinen tai kun äkkijarrutustilanne
päättyy. Sen sijaan hätävilkut kytkey-
tyvät automaattisesti.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti,
kun ajonopeus ylittää 10 km/h pysäh-
dyksen jälkeen. Ne sammuvat auto-
maattisesti myös silloin, jos autolla
ajetaan jonkin aikaa hitaalla ajono -
peudella. Voit kytkeä hätävilkut pois
päältä painamalla hätävlikkukytkintä.

Ajaminen
5 60
HUOMAUTUS
Jarruvalojen hätäjarrutustoi-
minto (ESS) ei toimi, kun hätä-
vilkut ovat päällä. ■ Tyyppi A
■ Tyyppi B ODM052047
ODMEDR2213R
Alamäkihidastin (DBC)
(jos varusteena)
❈ Autossa oleva todellinen painike voi
poiketa kuvassa näkyvästä.
Alamäkihidastin (DBC) avustaa kul-
jettajaa jyrkkää rinnettä laskeudutta-
essa ilman, että kuljettajan tarvitsee
painaa jarrupoljinta. Se hidastaa
auton nopeuden alle kymmeneen
kilometriin tunnissa ja sallii kuljettajan
keskittyä auton ohjaamiseen.
Alamäkihidastin kytkeytyy oletusar-
voisesti pois käytöstä, kun virta-avain
käännetään ON-asentoon.
Se voidaan kytkeä päälle tai pois
päältä painiketta painamalla.

Ajaminen
5 61
Tila
Valmiustila
Aktivoitu
Pois päältä
Tilapäisesti
pois päältä Merkkivalo
Vihreä valo
palaa
Vihreä valo vilkkuu
Vihreä valo
sammuksissa
Vihreä valo palaa
VAROITUS
Jos alamäkihidastimen keltainen merkkivalo palaa, järjestelmä on ylikuu-
mentunut tai siinä on toimintahäiriö. Alamäkihidastin ei tällöin aktivoidu.
Jos alamäkihidastimen keltainen merkkivalo jää palamaan, vaikka jär-
jestelmä on jäähtynyt riittävästi, pyydä valtuutettua HYUNDAI-huoltoa
tarkistamaan järjestelmä.
Kuvaus
Paina alamäkihidastimen painiketta, kun ajonopeus on alle 40
km/h. Alamäkihidastin kytkeytyy päälle ja siirtyy valmiustilaan.
Järjestelmä pysyy valmiustilassa, kun ajonopeus on alle 60 km/h.
Valmiustilassa ollessaan alamäkihidastin aktivoituu auto -
maattisesti seuraavissa olosuhteissa:
• Alamäki on riittävän jyrkkä.
• Jarru- tai kaasupoljinta ei paineta.
Alamäkihidastin kytkeytyy pois päältä seuraavissa
olosuhteissa:
• Alamäkihidastimen painiketta painetaan uudelleen.
• Ajonopeus ylittää 60 km/h.
Aktivoitunut alamäkihidastin kytkeytyy hetkellisesti pois
toiminnasta seuraavissa olosuhteissa:
• Alamäki ei ole riittävän jyrkkä.
• Jarru- tai kaasupoljinta painetaan. Jos yllä mainitut olosuhteet poistuvat, alamäkihidastin aktivoituu uudelleen automaattisesti.
✽ MUISTUTUS
•
Alamäkihidastin ei kytkeydy
päälle, kun vaihteenvalitsin on
P (pysäköinti) -asennossa.
• Alamäkihidastin ei ehkä akti-
voidu, jos ajonvakautusjärjestel-
mä (tai hätäjarrutustehostin) on
toiminnassa.
• Jarruista saattaa kuulua ääntä tai
välittyä tärinää, kun alamäkihi-
dastin on aktivoitunut.
• Jarruvalot syttyvät, kun alamäki-
hidastin on aktivoitunut.
• Erittäin jyrkässä rinteessä alamä-
kihidastin ei välttämättä kytkeydy
pois päältä, vaikka jarru- tai kaa-
supoljinta painetaan.
• Kytke alamäkihidastin aina pois
toiminnasta tavallisella tiellä ajet-
taessa. Alamäkihidastin saattaisi
aktivoitua valmiustilasta jyrkässä
kaarteessa tai hidastetöyssyä yli-
tettäessä.
• Alamäkihidastin voi aktivoitua ja
aiheuttaa moottorin pysähtymisen
manuaalivaihteistolla varustetussa
autossa, kun ajetaan 3. vaihteella
(tai suuremmalla vaihteella) ja ala-
mäkihidastin on päällä. Älä kytke
alamäkihidastinta päälle, jos ajat
3. vaihteella (tai suuremmalla).

Ajaminen
5 62
VAROITUS
• Kytke seisontajarru aina mah-
dollisimman tiukasti ja siirrä
vaihteenvalitsin P-asentoon,
kun pysäköit auton. Auto saat-
taa liikkua tahattomasti ja ai-
heuttaa vammoja sinulle tai
muille, jos seisontajarrua ei
kytketä täysin.
• Kytke aina seisontajarru
pysäköidessäsi, sillä auton
matkustajille tai sivullisille
saattaa aiheutua vammoja, jos
auto liikkuu tahattomasti.
Jarruihin liittyviä ohjeita • Varmista ennen liikkeellelähtöä,
että seisontajarru on vapautettu
ja ettei seisontajarrun merkkivalo
pala.
• Jarrut voivat kastua, jos tiellä on
vettä. Ne voivat kastua myös au-
toa pestäessä. Kastuneet jarrut
saattavat aiheuttaa vaaratilanteen!
Pysähtymismatka kasvaa, kun jar-
rut ovat kastuneet. Ohjaus saattaa
myös puoltaa jarrutettaessa.
Kuivaa jarrut painamalla jarrupoljin -
ta kevyesti, kunnes jarrut toimivat
taas normaalisti, ja kiinnitä erityistä
huomiota auton hallintaan. Jos
jarrujen toiminta ei palaudu nor-
maaliksi, pysäytä auto turvalliseen
paikkaan. Suosittelemme, että otat
yhteyttä valtuutettuun HYUNDAI-
liikkeeseen.
• Älä vaihda vapaalle ajaessasi ala-
mäkeen. Se on erittäin vaarallista.
Anna vaihteen olla aina kytkettynä,
hidasta ajonopeutta jarrupolkimel -
la ja vaihda sitten pienemmälle
vaihteelle, jolloin moottorijarrutus
auttaa säilyttämään turvallisen
ajonopeuden.
• Älä pidä jalkaasi jarrupolkimella.
Jalan pitäminen jarrupolkimella
ajon aikana voi olla vaarallista, sillä
jarrut saattaavat ylikuumentua, jol-
loin ne eivät toimi tehokkaasti. Se
myös kuluttaa jarrujärjestelmän
osia.
• Jos rengas tyhjenee ajon aikana,
paina jarrupoljinta kevyesti ja pidä
auto suorassa hidastaessasi ajo-
nopeutta. Pysähdy turvalliseen pai-
kaan, kun ajonopeus on laskenut
riittävästi.
• Älä anna automaattivaihteistolla
varustetun auton ryömiä eteenpäin.
Ryömimisen välttämiseksi pidä jal-
kaa jarrupolkimella, kun auto on
pysähtynyt.

Ajaminen
5 63
• Toimi varoen, kun pysäköit mäkeen.
Kytke seisontajarru tiukasti ja siirrä
vaihteenvalitsin P-asentoon (au-
tomaattivaihteisto) tai 1. tai peruu -
tusvaihteelle (manuaalivaihteisto).
Käännä pyörät jalkakäytävän reunaa
kohti, kun pysäköit alamäkeen, jotta
auto ei lähtisi liikkeelle. Käännä pyö-
rät poispäin jalkakäytävän reunasta,
kun pysäköit ylämäkeen. Laita pyörien
eteen kiilat, jos auton vieressä ei ole
jalkakäytävää tai muuta estettä.
• Seisontajarru saattaa jäätyä tietyissä
olosuhteissa, jos se on kytkettynä.
Näin voi tapahtua erityisesti, kun lunta
tai jäätä on kerääntynyt takapyörien
jarrujen lähelle tai ympärille tai jos
jarrut ovat kastuneet. Jos on ole-
massa vaara seisontajarrun jäätymi-
sestä, kytke se vain tilapäisesti siksi
aikaa, kun laitat vaihteenvalitsimen
asentoon P (automaattivaihteisto) tai
kytket ykkös- tai peruutusvaihteen
(käsivaihteisto) ja kiilaat takapyörät
siten, ettei auto pääse liikkumaan.
Vapauta seisontajarru tämän jälkeen.
• Älä pidä autoa paikallaan ylämäessä
painamalla kaasupoljinta. Vaihteisto
voisi ylikuumentua. Paina aina
jarrupoljinta tai käytä seisontajarrua.