ESP Hyundai Sonata
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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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o Para marcar a faixa desejada prima durante pelo menos um segundo o botão MARK. Será apresentado no visor LCD o símbolo "ADD (1~20)" ao mesmo tempo que é ouvido umbip. Para ouvir as faixas marcadas prima o botão MARK no espaço de um segundo.
o Prima o botão MARK, durante mais de um segundo, para marcar a pistadesejada.Será mostrado no visor LCD o símbolo "ADD(1~20)", sendo ouvido um "bip".
Se desejar apagar todas as pistasregistadas na Memória de Marcação,prima o botão CD no modo Mark Play durante mais de um segundo. Ouvirá um "bip" e todas as pistas serãoapagadas da Memória de Marcação, sendo mostrada no visor LCD a indicação "DEL ALL". NOTA: As pistas registadas na Memória de Marcação são apagadas automaticamente quando ejectar oCD que contém essas pistas. 10. Botão REPEAT
o Para repetir a leitura da melodia que
estiver a ouvir, prima o botão RPT. Para cancelar a repetição prima novamente o botão.
o Se não libertar a operação RPT após todas as faixas terem sidotocadas, a unidade tocará o CD desde o início.
11. Botão RANDOM A função Aleatória (Random) permite- lhe ouvir as pistas por uma ordem aleatória, em vez de pela sequênciaem que estão gravadas num ou mais CDs. Para seleccionar a função Aleatória, proceda do seguinte modo:
o Prima e liberte o botão RDM para reproduzir por uma ordem aleatória as pistas de todos ou de apenas umdos CDs carregados. É mostrada no visor a indicação RDM. Prima RDM para desligar a função Aleatória. NOTA:
o Para assegurar o funcionamento
adequado do aparelho, mantenha a temperatura no interior doveículo dentro dos parâmetros normais utilizando o sistema de ar condicionado ou doaquecimento do veículo.
o Quando substituir o fusível, faça-
o utilizando outro com a mesmacapacidade.
o As estações de rádio pré-definidas
serão apagadas se a bateria doveículo for descarregada. Se esta situação ocorrer terá de reprogramar todos os dados.
o Não utilize nenhum tipo de óleo nas partes rotativas. Mantenhaobjectos como magnetos, chavesde parafusos e outros objectos metálicos afastados do mecanismo do leitor e dascabeças (de leitura da fita).
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o Não segure nem puxe o CD parafora com as mãos enquanto o CD estiver a ser puxado para o inte- rior pelo mecanismo do aparelho. Caso contrário pode riscar o CDou provocar danos no leitor de CDs.
o Este equipamento foi concebido
para funcionar apenas combaterias de 12 Volts CC com fio de terra negativo.
o Esta unidade é fabricada com peças de precisão. Não tentedesmontar nem afinar nenhuma destas peças.
o Quando estiver a conduzir o seu
veículo, certifique-se de que temo som num volume suficientemente baixo de modoa que possa ouvir os ruídos exteriores.
o Não exponha este equipamento
(incluindo os altifalantes ecassetes) à água ou humidade excessiva.
o Evite utilizar CD-R ou CD-RW pois poderão ser incompatíveis com oleitor. Ao utilizar o leitor de CDs érecomendável utilizar CDs genuínos.
! CUIDADO:
o Não introduza CDs empenados ou de fraca qualidade no leitor de CDs pois poderá provocar danosno aparelho.
o Não introduza objectos tais como
moedas na ranhura do leitor poispoderá provocar danos no aparelho.
o Não coloque bebidas perto do sistema de áudio. O sistema deleitura poderá ficar danificado se for derramado qualquer líquidosobre o mesmo.
o Evite quaisquer impactos no
sistema de áudio caso contrárioo mecanismo de leitura poderá ficar danificado.
o Conduzir em troços fora de estrada ou outras vibraçõespodem provocar saltos na leitura do CD. Não utilize o sistema deáudio em troços fora de estrada pois os CDs podem ficar riscados ou danificados.
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M455D01NF-APT 1. Botão TAPE PROGRAM
o Esta função permite tocar o ladooposto da fita bastando para isso premir o botão TAPE PROGRAM. É apresentada uma seta no visor para indicar o sentido de avanço dafita.
o Prima o botão TAPE para activar
esta função sem premir o botão decontrolo da alimentação ON-OFF.
2. Botão TAPE EJECT
o Se premir o botão com a cassete introduzida no leitor, esta é ejectada.
o Se premir o botão durante o modo FF/REW a cassete é igualmente ejectada.
3. Botão de Selecção Automática de Música
Prima o botão para encontrar o início de cada melodia numa cassete de música pré-gravada. O espaço embranco entre cada melodia (deve ter pelo menos 4 segundos) pode ser detectado pelo botão de selecçãoAUTO MUSIC. o Se premir o botão será tocado
o início da melodia seguinte.
o Se premir o botão recomeçará a tocar no início da melodia queacabou de ouvir.
4. Botão FF/REW (avanço rápido/rebobinagem)
o O avanço rápido tem início quando o botão FF é premido nos modos deleitura (PLAY) ou de rebobinagem (REW).
o A leitura da fita tem início quando o
botão FF é de novo premido du-rante o modo de avanço rápido (FF).
o A rebobinagem tem início quando botão REW é premido nos modosde leitura (PLAY) ou de avanço rápido (FF).
o A leitura da fita tem início quando o botão REW é de novo premido du-rante o modo de rebobinagem(REW). 5. REPEAT
o Para ouvir novamente a faixa que
está a escutar, prima o botão RPT. Para cancelar prima novamente o botão.
o Se não desactivar a operação RPT quando a faixa tiver terminado, estaserá automaticamente tocada de novo. Este processo continuará atéo botão ser novamente premido.
6. Botão DOLBY Se ouvir um ruído de fundo durante a leitura (PLAY) da cassete, pode reduzi- lo consideravelmente bastando paraisso premir o botão DOLBY. Para cancelar a função DOLBY, prima novamente este botão. 7. Botão EQ (EQUALIZER) Prima o botão EQ para seleccionar CLASSIC, POPS, ROCK, JAZZ e DE- FEAT MODE para seleccionar oambiente musical desejado. De cada vez que prime o botão as indicações aparecem no ecrã pela ordem indicada.
CLASSIC POPS ROCK JAZZ DEFEAT
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4. REPEAT (RPT - REPETIÇÃO)
o Para repetir a faixa que estiver aouvir, prima o botão RPT. Para cancelar esta função prima novamente o botão RPT.
o Para repetir a música do folder seleccionado, prima o botão RPTdurante mais de 2 segundos. Para cancelar esta função primanovamente este botão. (Apenas CD- MP3.)
o Se não tiver desactivado a operação RPT quando a faixa tiver terminado,esta será automaticamente tocada de novo. Este processo só terminaquando premir novamente este botão.
5. RANDOM (RDM)
o Prima o botão RDM para ouvir as faixas por ordem aleatória, em vez de por ordem sequencial. Prima novamente este botão para cancelar a leitura aleatória.
o Para ouvir a música do folder seleccionado por ordem aleatória,prima o botão RDM durante mais de2 segundos. Para cancelar esta função, prima novamente este botão. (Apenas CD-MP3). 6. BOOKMARK (MARK) Quando o leitor de CDs estiver a funcionar, a faixa desejada poderá sermarcada bastando para isso utilizar o botão MARK.
o Prima o botão MARK durante mais
de um segundo para marcar a melodia desejada. Será visualizado o símbolo "
" no
LCD durante cinco segundos com o respectivo número sequencial.Para dar início à leitura das melodias marcadas, prima o botão MARK durante um segundo.
o Prima o botão MARK durante mais de 2 segundos para apagar as pistasmarcadas. As marcações sãoapagadas e é ouvido um "bip". 7. VISIONAR MAIS
CARACTERES
Quando o CD estiver a tocar, pode vero nome completo do ficheiro com maisde 16 caracteres (incluindo os espaços e a extensão do ficheiro) premindo o botão DOLBY.Prima o botão DOLBY durante 0,8 segundos ou mais, para ver o nome completo do ficheiro em inglês, emgrupos de 16 caracteres que são mostrados no visor LCD a intervalos de 3 segundos. 8. EQUALIZADOR (EQ) Prima o botão EQ para seleccionar os modos CLASSIC, POPS, ROCK, JAZZe DEFEAT de forma a obter a qualidade da tonalidade desejada. De cada vez que premir este botão as indicaçõesno visor mudam como mostrado a seguir;
CLASSIC POPS ROCK JAZZ DEFEAT
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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
167CUIDADOS COM OS DISCOS
Arrumação Os discos devem ser colocados nas respectivas caixas e guardados emlocal fresco, ao abrigo do sol, calor e poeira, quando não estiverem a ser utilizados.Não agarre nem puxe o disco para fora quando este estiver entrar no aparelho por acção do mecanismo decarregamento automático.
B850A02F-APT Como manuseá-los Segure no disco como mostra a figura. Não deixe cair o disco. Segure-o de forma a não deixar dedadas. Se asuperfície estiver riscada, o leitor poderá saltar as faixas. Não fixar fita cola, papéis ou etiquetas autocolantes.Não escreva no disco. Discos Danificados Não tente tocar discos danificados, deformados ou rachados, pois pode danificar o mecanismo de leitura. B850A01L
B850A02L
Mantenha os Discos Limpos Dedadas, poeira ou qualquer sujidade na superfície do disco provocamgeralmente o saltar de faixas. Limpe a superfície do disco com um pano limpo e macio. Se a superfície se apresentarmuito suja, utilize um pano embebido numa solução de detergente neutro e suave. Ver desenho.
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1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
168CUIDADOS A TER COM O LEITOR DE CASSETES
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o Tenha a certeza que a etiqueta lateral da cassete não está descolada ou rasgada, pois esse facto poderá dificultar a expulsão da cassete.
o Não suje ou toque nas fitas das cassetes.
o Nunca deixar uma cassete dentro
do leitor, quando não estiver a serouvida, poderá dar origem a danos tanto no aparelho como na cassete.
o É desaconselhável o uso de
cassetes de duração superior a 60minutos. As de 120 ou 180 minutos, não oferecem as condições ideiaisde audição, no automóvel. o Mantenha objectos magnetizados,
como motores electricos, altifalantesou transformadores, afastados do sistema au dio.
o Guarde as cassetes em lugar fresco e seco, com a abertura voltada parabaixo, evitando assim que as poeiras entrem no corpo das cassetes.
o Evite rebobinar repetidamente uma musica especifica ou uma secçãoda fita da cassete. Pode dar origema alteração da qualidade de magnetização ou pressão interior excessiva. Se isto acontecer, podenalgumas vezes ser corrigido pela acção de rebobinar em sentido contrário àquele que foi feito, doprincipio para o fim daquela cassete, algumas vezes seguidas. Se este estratagema não derresultado, não volte a usar a cassete no equipamento audio do seu carro.
SR040B1-FP Se tiver um cuidado apropriado com o seu leitor de cassetes, as suascassetes durarão mais tempo e aumentará o seu prazer de audição. Proteja sempre as suas cassetes e ascaixas destas, da luz solar directa, temperatura excessivamente baixa ou poeiras. Quando não estiverem a serutilizadas, as cassetes devem ser sempre arrumadas na caixa protectora que as acompanham.Quando a temperatura do veiculo for muito alta ou muito baixa, espere até esta estar normalizada, antes de ligaro equipamento audio. B860A01L
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o A cabeça do leitor e respectivos encaixes, irão acumular residuos, que podem resultar na deterioração da qualidade sonora, tal como redução de velocidade de leitura.Devem, portanto, ser limpos de mês a mês, usando liquidos existentes no mercado, próprios para o efeito.Seguir correctamente as instruções do fabricante e nunca olear qualquer parte do aparelho audio.
o Verificar se a cassete está em perfeitas condições antes de acolocar no aparelho. Fazer rodar afita da cassete com um lápis, se esta estiver laça.
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ANTENA
B870D02Y-GPT Antena de Vidro Quando o interruptor do rádio é ligado quando a chave de ignição está na posição "ON" ou "ACC", a sua viaturarecebe ambos os sinais de difusão AM e FM através da antena existente no vidro traseiro. HNF2189
Cabeça
CotoneteB860A02L
NOTA: Antes de inserir a cassete verifique a fita. Se a fita estiver solta aperte-agirando um dos eixos com a ajuda de um lápis ou de um dedo. Se a etiqueta estiver a cair não ponha acassete a tocar, a fita poderá embaraçar-se no mecanismo de rotação quando tentar ejectá-la.Não deixe a cassete deitada exposta ao sol ou à humidade, tal como no tablier ou no toca cassetes.
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QUE FAZER NUMA EMERGÉNCIA
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Antes de ligar o motor ................................................... 2-3
Combinação interruptor da ignição ................................ 2-3
Posições da chave na ignição ...................................... 2-4
Arranque ........................................................................ 2-5
Operação de uma caixa de velocidades manual .......... 2-7Transmissão automática (4 A/T, 5A/T).......................2-10
Sistema de travagem antibloqueio .............................. 2-15
Programa electrónico de estabilidade (ESP) ...............2-16
Sistema de aviso de marcha-atrás ..............................2-18
Práticas para uma boa travagem ................................ 2-21
Conduzir na forma economica.................................... 2-22
Aderência nas curvas ................................................. 2-23
Condução de inverno .................................................. 2-23
Viagens em auto-estradas .......................................... 2-26
Uso de l uzes ............................................................... 2-26
Rebocar um atrelado ou um veículo ............................2-27
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QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
3ANTES DE LIGAR O MOTOR
C020A02O-GPT Antes de ligar o motor deve sempre:
1. Verificar se à volta do seu automóvel não existem manchas de óleo ou água, pneu furado ou qualquer outra indicação de possível problema.
2. Ao entrar no carro, verifique se o
travão de mão está accionado.
3. Verificar se todas os vidros e luzes
estão limpos.
4. Verificar se os espelhos interiores e exteriores estão limpos e na posição correcta.
5. Verificar se o seu banco, costas do banco e apoio da cabeça, estão naposição correcta.
6. Fechar todas as portas.
7. Colocar o cinto de segurança e
certificar-se de que todos os passageiros também o colocaram.
8. Apague as luzes e outros acessórios
que não vai utilizar.
9. Quando ligar a ignição para "ON", verifique se todas as luzes de avisoestão a operar correctamente e setem combustível suficiente. C030A01A-GPT Para pôr o motor em funcionamento Antes de pôr o motor em funcionamento.
o Se o seu Hyundai estiver equipado
com uma caixa de velocidades manual, coloque a alavanca dasmudanças na posição neutral (ponto morto) e carregue o pedal da embraiagem até ao fundo.
o Se o seu Hyundai estiver equipado com uma caixa de velocidadesautomática, coloque a alavanca dasmudanças na posição "P" (PARK).
o Para pôr o motor em funcionamento,
insira a chave da ignição, girando-aaté à posição "START" e largue-a logo que se aperceba que o motor está em funcionamento. Nãomantenha a chave de ignição mais do que 15 segundos na posição "START".
NOTA: Para sua segurança, o motor só arranca se a alavanca das mudanças estiver nas posições "P" ou "N" (Seestiver equipado com transmissão automática).
10. Verificar o correcto funcionamento
das luzes de aviso e lâmpadas com a chave na ignição na posição "ON". COMBINAÇÃO INTERRUPTOR DA IGNIÇÃO
!
!
AVISO (MOTOR DIESEL):
Para garantir que existe vácuo suficiente no sistema de travagem durante o arranque do motor em condições de tempo frio, énecessário deixar o motor funcionar ao ralenti durante alguns segundos após este entrar em funcionamento.
AVISO:
Utilize sempre sapatos adequados para conduzir o seu veículo.O calçado desadequado (como sapatos de saltos altos, botas de esqui, etc.) podem prejudicar a suacapacidade de utilizar os pedais do travão e do acelerador, e da embraiagem (se instalada).
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QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
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!
ARRANQUE
C050A01A-APT ARRANQUE (GASOLINA)
AVISO:
Nunca deixe o motor a trabalhar dentro de uma área fechada oupouco ventilada durante mais tempo que o necessário para retirar a viatura. A libertação de monóxidode carbono é inodora e por isso pode ser fatal. C050A01E
LOCK
ON
START C051A01O-APT ARRANQUE (MOTOR DIESEL) MOTOR FRIO
o Mova a chave para a posição "ON" e
espere que a luz de pré-aquecimento se apague.
o Mova a chave para a posição "START" para ligar o motor até estecomeçar a funcionar.
MOTOR QUENTEMova a chave para a posição "START". Se o motor não pegar à primeiratentativa, espere uns segundos e tente de novo utilizando a luz de pré- aquecimento. C050B02S-GPT CONDIÇÕES NORMAIS Processo de arranque:
1. Introduza a chave e coloque o cinto
de segurança.
2. Coloque a alavanca das mudanças
em ponto morto ( caixa de velocidades manual) ou na posição "P" ( Park ) ( caixa de velocidades automática ).
3. Depois de pôr a chave da ignição na posição "ON", certifique-se de quetodas as luzes de aviso emanómetros estão a funcionar correctamente, antes de ligar o mo- tor.
4. Nos veículos com motor diesel, rodar a chave da ignição para a posiçãoON. A âmbar indicadora de pré-incandescência iluminar-se-á a vermelho e, passados alguns segundos, passará a verde,indicando que o pré-aquecimento se encontra concluído.