Hyundai Sonata

2 START OCH KÖRNING
22
!
14. Växla ner i nedförsbackar för att få
motorbroms. Uppför ska du växla ner och sakta farten för att inte överbelasta motorn så att den blir för varm.
15.Om du måste stanna i en uppförsbacke ska du inte hålla bilenstilla med gas och koppling (ellermed automatväxellådan) Använd fot- eller parkeringsbromsen.
OBS: Om du ofta drar släp ska du också kontrollera växellådsoljan oftare.
!VARNING:
Att överlasta bil och släp är olagligt. Felaktigt lastat släp medförförsämrade köregenskaper och kan leda till en olycka. C190F01Y-GDT Att tänka på vid körning med släp
1. Kontrollera innan du kör att släpet är korrekt kopplat, säkerhetsvajern är fäst och att all belysning på bilen och släpet fungerar.
2. Överskrid inte tillåten maxfart. I Sverige 80 km/tim. Teknisk maxfartär 100 km/tim.
3. Bränsleförbrukningen ökar.
4. Om släpet är tungt ska du undvika
att köra på högsta växeln.
5. Se till att all last på släpet är ordentligt surrad.
6. Kontrollera skicket på däcken och lufttrycket på både släp och bil (ävenreservhjulet). För lågt tryck ger sämre köregenskaper. 7. Ett ekipage med släp är vindkänsligt.
Sänk farten om det är blåsigt och seupp med turbulensen om du blir passerad av eller kör om ett stort fordon.
8. Om du parkerar i en backe ska du sätta an parkeringsbromsen ochlägga i 1:an eller backen (P förautomat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridasutåt. Om det inte finns någon kantsten, lägg block framför alternativt bakom hjulen om detbehövs för att parkera säkert. Sätt an parkeringsbromsen på släpet och lägg eventuellt block även vid släpet.
9. När du tar en paus i körningen ska du kontrollera att lasten är surradoch att all belysning fungerar somden ska.
11.Accelerera och bromsa mjukt.
12.Ta det lugnt i kurvor och vid filbyte.
13.Bromsa inte ihållande i nedförsbackar. Bromsarna kanöverhettas och mattas. VIKTIGT:
Om motorn överhettas, gör så här:
1. Stäng av luftkonditioneringen.
2. Sänk farten.
3. Växla ner om det går uppför.
4. Lägg växeln i neutralläge vid varje stopp och öka tomgångsvarvet något.

Om motorn inte startar ................................................. 3-2 Hjälpstart...................................................................... 3-3
Om motorn överhettas ................................................. 3-4Reservhjul .................................................................... 3-5
Om du får punktering ................................................... 3-5Hjulbyte ......................................................................... 3-6
Om bilen måste bärgas .............................................. 3-10
Bogsering i nödfall ...................................................... 3-12
Om du tappar bort nycklarna ..................................... 3-13
3
OM NÅGOT HÄNDER
3

3 OM NÅGOT HÄNDER
2
!
HNF5017
D010A01A-ADTOM MOTORN INTE STARTAR
D010B02A-ADT Om startmotorn går sakta eller inte alls
1. Om bilen har automatväxellåda,kontrollera att växelväljarspaken står i läge P eller N och att parkerings- bromsen är ansatt.
2. Kontrollera att batterianslutningarna är rena och sitter fast.
3. Tänd innerbelysningen och se efter om den tonas ner eller slocknar när du kör startmotorn. Då är batteriet urladdat.
4. Kontrollera att elanslutningarna till startmotorn sitter fast.
5. Bogsera eller skjut inte igång bilen. Se anvisningarna för "hjälpstart". D010C01A-ADT Om startmotorn fungerar som den ska och motorn ändå intestartar
1. Kontrollera att det finns bränsle i
tanken.
2. Kontrollera alla anslutningar för tändning, tändspolar och tändstift. Fäst eventuella lösa anslutningar.
3. Kontrollera bränsleledningen i motorrummet.
4. Hittar du inget fel, vänd dig till en
Hyundaiverkstad eller sök annan kvalificerad hjälp.
D010D01A-ADT Om du får motorstopp
1. Sväng av vägen om du inte får igång motorn när den rullar.
2. Sätt på varningsblinkers om de
behövs.
3. Om du inte får igång bilen vänd dig till en Hyundaiverkstad eller sök annan kvalificerad hjälp.
VARNING:
Försök inte bogsera eller skjutaigång bilen. Det är alltid förenat med en risk. Men det kan också medföra att katalysatorn skadas ochi värsta fall orsakar brand.

3
OM NÅGOT HÄNDER
3HJÄLPSTART
!VARNING:
Explosiv gas utvecklas i batteriet i samband med hjälpstart. Batterivätskan är starkt frätande,giftig och orsakar rost. Du bör använda skyddsglasögon och se till att inte få vätska på dig ellerkläderna. Följ dess anvisningar noga så att du inte skadar dig eller orsakar fel i bilen. Om du är tveksamtill att kunna utföra kopplingen rätt, anlita någon kunnig person.
D020A02A-ADT
o Om du skulle få batterivätska på
kläder, huden eller i ögonen ta omgående av eventuella klädesplagg och skölj huden och/ eller ögonen med vatten i minst 15minuter. Uppsök sedan läkare om du fått vätska i ögonen. Eventuellt kan du behöva blöta med en svampeller trasa på vägen dit.
o Batteriångorna är explosiva. Rök
inte och se till att eld ellergnistbildning inte förekommer intill batteriet.
o Hjälpbatteriet måste vara på 12 volt.
o Anvisningar för hjälpstart: 1. Om hjälpbatteriet sitter i annan
bil får bilarna inte ha kontakt.
2. Stäng av alla elektriska strömförbrukare i bägge bilarna.
3. Se bilden och anslut kablarna exakt i denna ordningsföljd: (1) Den röda kabeln till plus (+) på det urladdade batteriet. (2) Anslutden andra änden till plus (+) på hjälpbatteriet. (3) Anslut den svarta kabeln till minus (-) påhjälpbatteriet. (4) Anslut slutligen den svarta kabelns andra ände till lyftöglan på motorn. Se till attinga rörliga delar i motorrummet kan komma i kontakt medkablarna. Anslut aldrig till minuspå det urladdade batteriet!
4. Starta motorn i bilen med
hjälpbatteriet och låt den gå påtomgång ett par minuter. Höj se- dan motorvarvet till ca 2 000 varv/ min.
5. Starta bilen med det urladdade batteriet. När den startat, kopplain en strömförbrukare, t exbakrutedefrostern och låt motorn gå några minuter med ca 2 000 varv/min innan du lossar någonkabel.
6. Lossa kablarna i omvänd ordning.
Om du inte har konstaterat varför batteriet laddats ur (t ex för att du glömt några lampor tända) bör du vända digtill en Hyundaiverkstad för kontroll av laddningssystemet.
HNF4001Hjälpbatteri Urladdat batteri

3 OM NÅGOT HÄNDER
4
!!
OM MOTORN ÖVERHETTAS
D030A03A-ADT Om temperaturmätaren visar att motorn är överhettad kan du samtidigtmärka att motorn känns svagare och att det hörs ett knackande eller vinande ljud. Gör i så fall så här:
1. Stanna bilen på en trafiksäker plats. Stanna inte motorn.
2. Lägg växeln i neutralläge (P eller N för automat) och sätt an parkeringsbromsen. Stäng avluftkonditioneringen.
3. Stanna motorn om det rinner ut
kylvätska under bilen eller om detkommer ånga från motorrummet. Öppna inte motorhuven förrän det slutat rinna och ånga. Om det interinner kylvätska eller ångar ska du låta motorn gå. Lyft huven och kontrollera om kylfläkten går. Ominte, stanna motorn.
4. Kontrollera att drivremmen för
vattenpumpen är hel och spänd.Kontrollera därefter om det förekommer något läckage från kylare eller slangar eller under bilen.(Har luftkonditioneringen varit igång är det normalt att det rinner ut lite kondensvatten).
!
VARNING:
Se att du inte skadar dig på fläkten eller fastnar med kläderna i rörliga delar i motorrummet. VARNING:
Lossa inte kylarlocket när motorn är varm. Du kan bränna dig.
5. Om drivremmen är trasig eller kylvätska läcker ut, stanna motorn omgående och kontakta enHyundaiverkstad. 6. Om du inte finner orsaken till
överhettningen, vänta tillsmotortemperaturen blivit normal. Kontrollera därefter kylvätskenivån och fyll på om så krävs. Seanvisningar i kapitel 5.
7. Var sedan uppmärksam på om bilen
verkar överhettas på nytt. Vänd digi så fall till en Hyundaiverkstad.VIKTIGT:
Om kylvätskenivån har sjunkit markant är det ett tecken på ett läckage. Vänd dig i så fall till enHyundaiverkstad.
!VARNING (endast diesel):
Rör inga delar av insprutningen när motorn är igång eller inom 30 sekunder efter att motorn stannat. Det är högt tryck i systemet även direkt efter att motorn stannat. Du kan skadas av högtryckstrålar omdet finns något läckage. Om du har en pacemaker får du inte komma nära motorelektroniken eller dessanslutningar när motorn är igång eftersom det bildas ett starkt magnetfält där.

3
OM NÅGOT HÄNDER
5RESERVHJUL
D040B01B-GDT Reservhjul i normalstorlek Detta är viktigt: Kontrollera/justera lufttrycket direkt efter att hjulet monterats på bilen. Kontrollera också lufttrycketregelbundet när hjulet inte används. Lufttryck i reservhjul i normalstorlek
Som övriga hjul 220 kPa
DimensionLufttryck D040B01NF-GDT Ta fram reservhjulet Lyft ur verktygslådan, lossa plastmuttern och lyft upp reservhjulet.Dra fast det ordentligt när du lägger tillbaks det.
HNF4008
OM DU FÅR PUNKTERING
D050A01A-ADT Gör så här:
1. Släpp gasen och låt bilen sakta ner utan att du bromsar. Sväng försiktigt av vägen och parkera bilen på enplats där den inte utgör någon trafikfara. Bilen ska stå på en plan yta med fast underlag.
2. Sätt på varningsblinkers om de be- hövs för att varna andra trafikanter.Sätt an parkeringsbromsen och läggi backen (P på automat).
3. Alla ska gå ur bilen och bort från
trafiken.
4. Följ anvisningarna för hjulbyte.

3 OM NÅGOT HÄNDER
6
1. Använd en skruvmejsel som du viraten tygbit runt för att undvika repning.
2. Stick in mejseln i jacket på
navkapseln och bryt försiktigt.
3. Skifta hjul. (Anm: Heltäckande hjulsidor på plåtfälg lossnar när du tar av hjulet.) 4. Passa in hjulsidan mot fälgen och tryck fast den i ytterkant med handflatan.
D060K01NF-GDT Kapsel på aluminiumfälg (om sådan finns)HJULBYTE
D060A01A-ADT Anvisningarna som följer gäller även i samband med att du skiftar hjulen. Kontrollera först att parkeringsbromsenär ansatt och att backen är i (P på automat).
D060A01NF
D030K03NFLyft ur verktygslådan, lossa plastmuttern och lyft upp reservhjulet.
D060B01NF-GDT
1. Reservhjul och verktyg
D060B01NF

3
OM NÅGOT HÄNDER
7
HNF4009
Punkterat hjul
D060C01A-ADT 2. Lägg block vid hjulen Blockera hjulet som är diagonalt mot det punkterade. Då står bilen stadigt när du lyfter. D060D01A-ADT 3. Lossa hjulmuttrarna
Tryck fast verktyget ordentligt så att det inte slinter och vågrätt åt vänster som bilden visar. Lossa hjulmuttrarna ungefär ett halvt varv innan du lyfterbilen.HNF4011D060E01NF
D060E01A-ADT 4. Placera domkraften rätt Domkraften ska stå på hårt och plant underlag och placeras mellan de små jacken som finns närmast det hjul som ska bytas.

3 OM NÅGOT HÄNDER
8
!D060G01NF D060G02NF
!
VARNING:
Se upp så att du inte gör dig illa på några vassa kanter. Innan du sätter dit hjulet ska du torka anliggningsytorna rena. (Se bilden). Det är viktigt att det är helt rent. Annars finns det risk att hjuletinte kan dras fast ordentligt och att hjulmuttrarna kan lossna.
D060G01Y-ADT 6. Ta av / sätt dit hjulet
Lossa alla hjulmuttrarna och lyft av hjulet. Torka ren anliggningsytorna på fälgen och runt pinnbultarna. Passa sedan in hjulet mot bultarna och sätt dit
det. Om du har svårt att träffa rätt, vicka ut hjulet i underkant och passa in det översta hålet först. Vicka sedan litepå hjulet så att alla bultarna passas in.
D060F02E-ADT 5. Lyft bilen Haka fast domkraftskaftet i domkraften och använd hjulmutternyckeln som vevhandtag som bilden visar. Vrid medurs för att lyfta. När bilen börjarlyftas ska du kontrollera att domkraften står stadigt. Om underlaget inte är fast, lägg en bred planka underdomkraften. Lyft bara så mycket att hjulet går fritt från marken ca 25 mm.
VARNING:
Kryp aldrig under bilen när den stöds endast av domkraften och låtingen sitta i bilen när den lyfts.
HNF4025
Hjulmutternyckel
Domkraftskaft

3
OM NÅGOT HÄNDER
9
D060H02A-ADT 7. Skruva dit hjulmuttrarna Tryck fälgen mot bilen och skruva fast hjulmuttrarna för hand med den koniskasidan mot fälgen. Vicka lite på fälgen så att bultarna försänks som de ska. Dra åt lätt med hjulmutternyckeln. Sänk ner domkraften och ta bort den.
D060I01E-GDT
8. Sänk bilen och dra åt
hjulmuttrarna
D060H01NF
D060I01NF
HNF4013Tryck fast hjulmutternyckeln ordentligt på bultarna så att den inte slinter. Sättdit den vågrätt åt vänster som bilden visar och dra åt bultarna korsvis, inte i ordningsföljd varvet runt.Om du inte kan dra åt med rätt åtdragningsmoment, vänd dig till en gummiverkstad eller Hyundaiverkstadför att få hjälp. Muttrarnas åtdragningsmoment Det är samma för både stål och aluminiumfälgar: 90-110 Nm; 9-11 kpm