JEEP CHEROKEE 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Fylle på AdBlue (UREA)
MERK:
Kjøreforhold (høyde, hastighet, last og så
videre) har innvirkning på hvor mye AdBlue
(UREA) som brukes i kjøretøyet.
Fremgangsmåte for AdBlue (UREA)-påfylling
med pumpedyse
MERK:
Du finner riktig drivstofftype under Væsker og
smøremidler i Tekniske spesifikasjoner.
1. Parker bilen på en jevn overflate. Slå av
motoren ved å vri tenningen til posisjonen
OFF (Av). Åpne drivstoffpåfyllingen, og
skru deretter av og fjern lokket fra AdBlue
(UREA)-påfyllingen.2.
Sett inn adapteren/dysen for AdBlue
(UREA)-påfylling i AdBlue (UREA)-inntaket.
FORSIKTIG!
•For å unngå AdBlue (UREA)-søl og po-
tensiell skade på AdBlue (UREA)-tanken
må du ikke fylle på for mye på tanken.
FORSIKTIG!
• IKKE FYLL PÅ FOR MYE. AdBlue
(UREA) fryser under 12 ºF (–11 °C).
AdBlue (UREA)-systemet er beregnet på
å fungere ved temperaturer under Ad-
Blue (UREA)-frysepunktet, men hvis
tanken overfylles og fryser, kan systemet
bli skadet.
• Når det søles AdBlue (UREA), må du
umiddelbart rengjøre området med vann
og bruke et absorberende materiale til å
suge opp sølet.
• Ikke prøv å starte motoren hvis det ved
en feil fylles AdBlue (UREA) på diesel-
tanken siden det kan føre til alvorlig
skade på motoren, inkludert, men ikke
begrenset til, feil på drivstoffpumpen og
injektorene.
Drivstoffpåfylling
1 – AdBlue (UREA)-tanklokk
2– drivstoffpåfylling
179

FORSIKTIG!
• Fyll aldri noe annet enn AdBlue (UREA)
på tanken – spesielt ikke noen form for
hydrokarboner som diesel, tilsetnings-
stoffer til drivstoffsystemet, bensin eller
noe annet petroleumsbasert produkt.
Selv en svært liten mengde av disse,
mindre enn 100 deler per million eller
mindre enn 1 oz. (30 ml) per 78 gallons
(295 l), vil forurense hele AdBlue
(UREA)-systemet slik at det må skiftes.
Hvis eiere bruker en beholder, trakt eller
dyse når de fyller på tanken, må de enten
være nye eller bare ha vært brukt til å
fylle AdBlue (UREA). Mopar leverer en
avtakbar dyse med AdBlue (UREA) for
dette formålet.
3. Slutt å fylle på AdBlue (UREA)-tanken
umiddelbart hvis ett av følgende skjer:
AdBlue (UREA) spruter ut av inntaket,
eller en AdBlue (UREA)-pumpedyse slås
av automatisk.4. Når du har fjernet dysen, setter du på
igjen lokket på AdBlue (UREA)-
påfyllingen ved å dreie det med klokken til
det er trukket helt til. Drei tenningen til
posisjonen ACC (ikke nødvendig å starte
motoren).
5. Vent til advarselen på instrumentpanelet
slukker, før du flytter kjøretøyet. Varsel-
lampen kan være på i noen sekunder
opptil et halvt minutt. Ved oppstart av
motoren og bevegelse av kjøretøyet vil
varsellampen lyse i en lengre periode,
men det er ingen problemer med moto-
rens funksjonalitet. Hvis du skal fylle på
når AdBlue (UREA)-tanken er tom, må du
vente i to minutter før du starter
kjøretøyet.
Når du fyller tilsetning for dieselutslipp AdBlue
(UREA) med flaske:
• Parker bilen på en jevn overflate.
• Slå av motoren ved å vri tenningen til posi-
sjonen OFF (Av).
• Åpne drivstoffpåfyllingen, og skru deretter
av og fjern lokket fra AdBlue (UREA)-
påfyllingen.• Trykk bunnen av flasken mot påfyllingen for
å løsne sikkerhetsventilen på flasken, og
begynn å etterfylle, hvis nivået av AdBlue
(UREA) i flasken.
• Slutt å fylle på AdBlue (UREA)-tanken
umiddelbart hvis ett av følgende skjer: Ad-
Blue (UREA) slutter å strømme fra påfyl-
lingsflasken til AdBlue (UREA)-inntaket,
eller AdBlue (UREA) spruter ut av inntaket.
• Hvis nivået av AdBlue (UREA) i flasken ikke
faller mens du fyller på, betyr det at du har
fylt beholderen. Trekk derfor flasken mot
deg for å stenge sikkerhetsventilen igjen,
og skru flasken av påfyllingen.
• Når du har fjernet flasken, setter du på
lokket på AdBlue (UREA)-påfyllingen igjen
ved å dreie det med klokken til det er
strammet helt til.
• Drei tenningen til posisjonen ACC (ikke
nødvendig å starte motoren).
• Vent til advarselen på instrumentpanelet
slukker, før du flytter kjøretøyet. Varsellam-
pen kan være på i noen sekunder opptil et
halvt minutt. Ved oppstart av motoren og
OPPSTART OG BRUK
180

bevegelse av kjøretøyet vil varsellampen
lyse i en lengre periode, men det er ingen
problemer med motorens funksjonalitet.
• Hvis du skal fylle på når AdBlue (UREA)-
tanken er tom, må du vente i to minutter før
du starter kjøretøyet.
MERK:
Kjøreforhold (høyde, hastighet, last og så
videre) avgjør hvor mye AdBlue (UREA) kjø-
retøyet bruker.Fylling av AdBlue-tank (UREA) i kalde omgivel-
ser
Hvis kjøretøyet blir gående på tomgang i en
lengre periode ved temperaturer under 12 °F
(–11 °C), kan AdBlue (UREA) i tanken fryse.
Hvis AdBlue (UREA)-tanken er fylt over mak-
simumsnivå og fryser, kan den skades. Derfor
anbefales det å ikke overskride maksimums-
nivået i tanken.
Vær særlig nøye med å unngå å overskride
maksimumsnivået når du bruker bærbare be-
holdere til etterfylling.Bruk AdBlue (UREA) bare i henhold til DIN
70 070 og ISO 22241-1. Andre væsker kan
føre til skade på systemet, og eksosutslipp vil
ikke lenger være i samsvar med loven. Distri-
busjonsselskapene er ansvarlige for at pro-
duktene deres er i samsvar med loven. Følg
forholdsreglene for oppbevaring og service for
å bevare de opprinnelige kvalitetene. Produ-
senten av kjøretøyet anerkjenner ikke noen
garanti ved funksjonsfeil og skader på kjøre-
tøyet som skyldes bruk av AdBlue (UREA)
som ikke er i samsvar med forskriftene.
SLEPING AV TILHENGER
Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale rangeringer til tilhengervekt)
Motor/gir Modell FrontområdeMaksimal GTW (brutto tilhen-
gervekt)Maksimal vekt på tilhenger-
tilkoblingen (se notis)
2,0 l bensin/automatisk FWD eller 4WD 3,72 m2 (40 kvadratfot) 1500 kg (3307 pund) 75 kg (166 pund)
2,0 l bensin/automatisk
med kraftig kjølepakkeFWD eller 4WD 3,72 m2 (40 kvadratfot) 1 800 kg (3,969 pund) 90 kg (199 pund)
2,4 l bensin/automatisk FWD eller 4WD 3,72 m2 (40 kvadratfot) 1500 kg (3307 pund) 75 kg (166 pund)
3,2 l bensin/automatisk
uten kraftig kjølepakkeFWD eller 4WD 3,72 m2 (40 kvadratfot) 1500 kg (3307 pund) 75 kg (166 pund)
181

Motor/gir Modell FrontområdeMaksimal GTW (brutto tilhen-
gervekt)Maksimal vekt på tilhenger-
tilkoblingen (se notis)
3,2 l bensin/automatisk
med kraftig kjølepakke4WD 3,72 m2 (40 kvadratfot) 2 200 kg (4,851 pund) 243 pund (110 kg)
2,2 l diesel/manuell FWD 3,72 m2 (40 kvadratfot) 1600 kg (3527 pund) 80 kg (176 pund)
2,2 l diesel / automatisk4WD med kraftoverførings-
enhet med to hastigheter
(4LO)3,72 m2 (40 kvadratfot) 5500 pund (2495 kg) 125 kg (276 pund)
Når du sleper en tilhenger, kan den tekniske tillatte lastevekten maksimalt overskrides med 10 % eller 100 kg (220 pund) (det laveste av disse),
så sant kjørehastigheten er begrenset til 100 km/t (62 mph) eller lavere.
Se de lokale lovene for maksimale hastigheter og laster ved sleping av tilhenger.
SLEPING (BAK BOBIL OSV.)
Slepe denne bilen bak en annen bil
Modeller med forhjulsdrift (FWD) Modeller med firehjulsdrift (4WD)
Slepeforhold Hjul OVER bakken
IKKE TILLATT IKKE TILLATT
Flat sleping INGEN
Sleping med tralleForhjul OKIKKE TILLATT
BakhjulIKKE TILLATT IKKE TILLATT
På tilhenger ALLE OK OK
OPPSTART OG BRUK
182

MERK:
• Du må kontrollere at funksjonen for auto-
matisk parkeringsbrems er deaktivert før du
sleper dette kjøretøyet, slik at du unngår
utilsiktet aktivering av den elektriske parke-
ringsbremsen. Funksjonen for automatisk
parkeringsbrems aktiveres eller deaktiveres
via de kundeprogrammerbare funksjonene i
Uconnect-innstillingene.
• Når du sleper kjøretøyet, må du alltid følge
gjeldende lover og regler der du befinner
deg. Kontakt de lokale myndighetene for å
få mer informasjon.
Sleping – modeller med forhjulsdrift
(FWD)
IKKEslep dette kjøretøyet flatt.
Sleping (for modeller med tohjulsdrift) er
BARE tillatt hvis bakhjulene erOVERbakken.
Du kan oppnå dette ved å bruke en slepetralle
eller henger for kjøretøy. Gjør følgende hvis
du bruker en slepetralle:
1. Fest trallen sikkert til slepekjøretøyet i
henhold til instruksjonene fra
tralleprodusenten.2. Kjør forhjulene opp på slepetrallen.
3. Aktiver parkeringsbremsen. Sett den au-
tomatiske girkassen i PARK (Parkering)
eller det manuelle giret i gir. Slå av
motoren.
4. Fest forhjulene sikkert til trallen i henhold
til instruksjonene fra tralleprodusenten.
5. Sett tenningen i modusen ON/RUN (På/
kjør), men ikke start motoren.
6. Hold inne bremsepedalen.
7. Deaktiver parkeringsbremsen.
8. Slå av tenningen, ta ut nøkkelhenger, og
slipp bremsepedalen.FORSIKTIG!
• Sleping med forhjulene på bakken vil
føre til store skader på giret. Skader som
er et resultat av feil sleping, dekkes ikke
av den begrensede garantien for nye kjø-
retøy.
• Kontroller at den elektriske parkerings-
bremsen er deaktivert, og at den forblir
deaktivert under hele slepingen.
Sleping – 4x4-modeller
Sleping er ikke tillatt.
MERK:
Dette kjøretøyet kan slepes på en flatvogn
eller henger for kjøretøy så sant alle de fire
hjulene er OVER bakken.
FORSIKTIG!
Hvis du sleper dette kjøretøyet medNOEN
av hjulene på bakken, kan det føre til store
skader på giret og/eller kraftoverførings-
enheten. Skader som er et resultat av feil
sleping, dekkes ikke av den begrensede
garantien for nye biler.
183

NØDBLINKLYS
Du finner nødblinklysbryteren nederst på det
midtre området av instrumentpanelet.
Trykk på bryteren for å slå på nød-
blinklyset. Når bryteren er akti-
vert, blinker alle blinklys for å ad-
vare biler som nærmer seg, om en
nødssituasjon. Trykk på bryteren på nytt for å
slå av nødblinklyset.
Dette er et varslingssystem for nødssituasjo-
ner og må ikke brukes mens bilen er i beve-
gelse. Bruk det når bilen er ute av funksjon og
utgjør en sikkerhetsfare for andre motorister.
Når du må forlate bilen for å søke hjelp,
fortsetter nødblinklysene å fungere selv om
tenningsnøkkelen er i posisjonen OFF (Av).
MERK:
Ved langvarig bruk kan nødblinklyset slite ut
batteriet.
SKIFTE PÆRER
Reservepærer
Innvendige pærer
Pærenummer
Bagasjeromslampe TL212–2
Takkonsollampe PLW214–2A
Leselampe WL212–2
Utvendige pærer
Pærenummer
Nærlys/fjernlys LED (service utføres
hos autorisert for-
handler)
Parkeringslys/kjørelys LED (service utføres
hos autorisert for-
handler)
Blinklys foran LED (service utføres
hos autorisert for-
handler)
Fremre tåkelys LED (service utføres
hos autorisert for-
handler)
Pærenummer
Baklys/bremselys LED (service utføres
hos autorisert for-
handler)
Blinklys bak LED (service utføres
hos autorisert for-
handler)
Høyt montert brem-
selys (CHMSL)LED (service utføres
hos autorisert for-
handler)
Ryggelys LED (service utføres
hos autorisert for-
handler)
Registreringsskilt-
lampeLED (service utføres
hos autorisert for-
handler)
Bakre tåkelys LED (service utføres
hos autorisert for-
handler)
Bytte utvendige pærer
Service på LED-pærer
Kjøretøyet kan være utstyrt med LED-lamper,
kontakt en autorisert forhandler for service.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
184

SIKRINGER
ADVARSEL!
•Når du bytter ut en sikring som har gått,
må du alltid bruke en egnet erstatnings-
sikring med samme merkestrøm som ori-
ginalsikringen. Du må aldri bytte ut en
sikring med en sikring som har høyere
merkestrøm. Du må aldri bytte ut en sik-
ring som har gått, med metalltråder eller
annet materiale. Ikke plasser en sikring i
en åpning til en automatsikring eller om-
vendt. Hvis du ikke bruker riktige sikrin-
ger, kan det føre til alvorlige personskader,
brann eller skader på gjenstander.
•Før du bytter ut en sikring, må du kontrol-
lere at tenningsnøkkelen er av, og at alle
andre tjenester er slått av og/eller koblet ut.
ADVARSEL!
• Hvis erstatningssikringen også går, må
du kontakte en autorisert forhandler.
•
Hvis en sikring for generell beskyttelse i
sikkerhetssystemer (kollisjonsputesystem,
bremsesystem), kraftenhetssystemer (mot-
orsystem, girsystem) eller styresystemet
går, må du kontakt en autorisert forhandler.
FORSIKTIG!
Hvis det er nødvendig å vaske motorrom-
met, må du passe på at du ikke søler vann
direkte på sikringsboksen og vindusvisker-
motorene.
Generell informasjon
Sikringene beskytter elektriske systemer mot
for mye strøm.
Når en enhet ikke fungerer, må du kontrollere
sikringselementet i bladsikringen for å sjekke om
det har oppstått et brudd eller noe har smeltet.
Vær også klar over at når du bruker strømut-
tak over lang tid, kan det føre til at kjøretøyets
batteri lader ut.
Sikringer under panseret
Strømfordelingssenteret befinner seg i mot-
orromet nær batteriet. Dette senteret inne-
holder sikringspatroner, minisikringer og re-
leer. En etikett som identifiserer hver
komponent, er trykt på innsiden av dekselet.
MERK:
Service på sikringer for sikkerhetssystemer
(markert med *) må utføres av en autorisert
forhandler.
Åpning Bladsikring Sikringspatron Beskrivelse
F06 – – Ikke i bruk
F07 15 A blå –
Kraftoverføringskontrollmodul –
PCM (diesel) / magnetspyleventil for
oppsving (bensin) – hvis tilgjengelig
(*)
185

Åpning Bladsikring Sikringspatron Beskrivelse
F08 25 A klar – Drivstoffinnsprøytning (bensin),
ECM (bensin), PCM/
drivstoffinnsprøytning (diesel)
(*)
F09 15 A blå (bensin)
10 A rød (diesel)– Kjølevæskepumpe (bensin) – hvis
tilgjengelig
UREA-kjølevæskepumpe/PCM (die-
sel) – hvis tilgjengelig
(*)
F10 20 A gul – Kraftoverføringsenhet (PTU) – hvis
tilgjengelig
(*)
F11 – – Ikke i bruk
F12 10 A rød – Tilførsels- og spylepumpe (diesel)
(*)
F13 10 A rød – Spenningsstabilitetsmodul (VSM)/
kraftoverføringskontrollmodul
(PCM)/motorkontrollmodul (ECM)
(*)
F14 10 A rød – Kraftoverføringskontrollmodul
(DTCM)/kraftuttaksanordning
(PTU)/bremsesystemmodul (BSM)
– hvis tilgjengelig/
bremsepedalbryter/
reservelampebryter (diesel)
(*)
F15 – – Ikke i bruk
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
186

Åpning Bladsikring Sikringspatron Beskrivelse
F16 20 A gul – Tennspoler / ekstra dieselinnhold
(*)
F17 30 A rosa – Bremsevakuumpumpe (bare
GMET4/V6-bensinmotorer)
(*)
F18 – – Ikke i bruk
F19 – 40 A grønn Startspole
(*)
F20 10 A rød – Klimakompressorkobling
(*)
F21 – – Ikke i bruk
F22 5 A lysebrun – Radiatorvifte (PWM) aktiver
(*)
F23 50 A rød – Spenningsstabilitetsmodul (VSM)
nr. 2
(*)
F24 20 A gul – Vindusvisker bak
F25B 20 A gul – Skive for/bak
F26 – 30 A rosa Drivstoffvarmer (diesel)
(*)
F27 – – Ikke i bruk
F28 15 A blå – Girkassekontrollmodul (TCM/
girspak)
(*)
F29 – – Ikke i bruk
187

Åpning Bladsikring Sikringspatron Beskrivelse
F30 10 A rød – Motorkontrollmodul (ECM)/(EPS)/
Drivstoffpumperelémating/(PCM)/
bensinpartikkelfilter (GPF)
(*)
F31 – – Ikke i bruk
F32 – – Ikke i bruk
F33 – – Ikke i bruk
F34 – – Ikke i bruk
F35 – – Ikke i bruk
F36 – – Ikke i bruk
F37 – – Ikke i bruk
F38 – 60 A gul Glødeplugger (diesel)
(*)
F39 – 40 A grønn HVAC-viftemotor
(*)
F40 – 20 A blå Tilhengerparkeringslys – hvis til-
gjengelig
F41 – 50 A rød Spenningsstabilitetsmodul (VSM)
nr. 1
(*)
F42 – 30 A rosa Modul for tilhengersleping – hvis
tilgjengelig
(*)
F43 20 A gul – Drivstoffpumpemotor
(*)
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
188