JEEP COMPASS 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

HUOMAUTUS:
• Kylmissä olosuhteissa jää voi estää poltto-
ainesäiliön täyttökantta avautumasta. Jos
näin tapahtuu, murra kertynyt jää paina-
malla polttoainesäiliön täyttökantta kevy-
esti ja vapauta polttoainesäiliön täyttökansi
uudelleen ajoneuvon sisällä olevalla vapau-
tuspainikkeella. Älä väännä kantta.
• Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa
tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön korkki on
poistettu tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpia osa-
valtioiden paloturvallisuusmääräyksiä ja
voi aiheuttaa toimintahäiriön varoitusva-
lon syttymisen.
• Jos bensiiniä pumpataan ajoneuvon si-
sällä olevaan kanisteriin, se voi ai-
heuttaa tulipalon. Voit saada palovam-
moja. Sijoita säiliöt aina maahan
täyttämisen ajaksi.
Polttoainesäiliön täyttökannen hätäavaus
Jos et saa polttoainesäiliön täyttökantta auki,
käytä hätäavaustoimintoa.
1. Avaa takaluukku.
2. Poista hattuhylly, jos autossa on
sellainen.3. Irrota oikeassa sisäpaneelissa oleva
avauskaapelin luukku avaimen kärjellä.
4. Avaa polttoainesäiliön täyttökansi vetä-
mällä hihnasta varovasti ylöspäin.
HUOMAUTUS:
Liiallinen voimankäyttö voi rikkoa hihnan.
Polttoainesäiliön avaus
179

5. Avaa polttoainesäiliön kansi painamalla
reunasta.
PERÄVAUNUN VETÄMINEN
Yleiset hinaamiseen liittyvät termit
Nämä perävaunun vetämiseen liittyvät termit
auttavat ymmärtämään seuraavat tiedot:
Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR)
Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR) on ajoneu-
von suurin sallittu paino. Tämä sisältää kul-
jettajan, matkustajien, kuorman ja perävau-
nun aisan painot. Kokonaiskuormaa onrajoitettava niin, että ajoneuvon kokonais-
paino ei ylity. Lue lisää luvun Käynnistämi-
nen ja ajaminen kohdista Ajoneuvon kuor-
maaminen / Ajoneuvon todistustarra.
Perävaunun kokonaispaino (GTW)
Perävaunun kokonaispaino on kuljetusval-
miin perävaunun paino lisättynä kuljetetta-
van kuorman, kulutustavaroiden ja varustei-
den (kiinteiden tai tilapäisten) painolla.
Suositeltava tapa mitata perävaunun koko-
naispaino on ajaa täyteen kuormattu perä-
vaunu ajoneuvovaa'alle. Koko perävaunun
painon on kohdistuttava vaa'alle.
Kokonaisakselipaino (GAWR)
Kokonaisakselipaino on etu- ja taka-akselin
enimmäiskantavuus. Jaa kuormitus tasai-
sesti etu- ja taka-akseleiden välille. Varmista,
että sallitut akselipainot eivät ylity etu- tai
taka-akselilla. Lue lisää luvun Käynnistämi-
nen ja ajaminen kohdista Ajoneuvon kuor-
maaminen / Ajoneuvon todistustarra.
Polttoainesäiliön täyttöaukon kansi
Täyttöaukko
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
180

VAROITUS!
On tärkeää, että et ylitä suurinta etu- tai
taka-akselin kokonaisakselipainoa. Jos
jompikumpi edellisistä ylittyy, ajaminen
saattaa olla vaarallista. Saatat menettää
ajoneuvon hallinnan ja joutua kolariin.
Aisapaino (TW)
Aisapaino on perävaunusta vetokuulaan alas-
päin kohdistuva voima. Tämä on laskettava
mukaan ajoneuvon kuormaan.
Perävaunun etualue
Etualue on perävaunun etuosan enimmäis-
korkeus kerrottuna sen enimmäisleveydellä.
Perävaunun heilahduksen vaimennus
Perävaunun heilahduksen vaimennus käyttää
mekaanista teleskooppiniveltä, joka voidaan
asentaa vetokoukun kiinnittimen ja perävau-
nun aisan väliin. Nivelessä on yleensä sää-
dettävä kitka ja teleskooppiliike, joka vai-
mentaa perävaunun heilahdukset
vedettäessä.Jos autossa on elektroninen perävaunun hei-
lahduksen vaimennustoiminto (TSC), se tun-
nistaa perävaunun heilahdusliikkeet ja kyt-
kee automaattisesti vastaavat pyöräjarrut ja/
tai rajoittaa moottorin tehoa estääkseen
perävaunun heilahtelun.
Painoa kannatteleva vetokoukku
Painoa kannatteleva vetokoukku kannattelee
perävaunun aisapainoa, joka kohdistuu täl-
löin kokonaisuudessaan vetokuulaan. Tämä
on tällä hetkellä yleisimmin käytetty veto-
koukkutyyppi, ja sitä käytetään yleensä pien-
ten ja keskisuurten perävaunujen vetämi-
seen.
Painoa jakava vetokoukku
Painoa jakava vetokoukkujärjestelmä toimii
jakamalla kuormaa jousitettujen tankojen
avulla. Niillä perävaunun aisapaino voidaan
jakaa vetoauton etuakselille ja perävaunun
akseleille, kun vedetään painavia kuormia.
Kun käytössä noudatetaan valmistajan oh-
jeita, painoa jakava vetokoukkujärjestelmä
tekee ajosta tasaisempaa. Ohjaus ja jarrujen
käyttö on tällöin hallittua ja perävaunun ve-
täminen turvallisempaa. Kitkaan perustuvantai hydraulisen heilahduksen vaimennustoi-
minnon käyttö vähentää myös liikenteen ja
sivutuulen aiheuttamaa heilahtelua, mikä li-
sää vetoauton ja perävaunun vakautta. Perä-
vaunun heilahduksen vaimennustoiminnon
ja painoa jakavan vetokoukun käyttöä suosi-
tellaan aisapainon ollessa suuri. Niiden
käyttö voi olla tarpeen myös ajoneuvosta,
perävaunusta tai kuormauksesta johtuvista
syistä, jotta kokonaisakselipainoa koskevat
vaatimukset täyttyvät.
VAROITUS!
• Huonosti säädetty painoa jakava veto-
koukkujärjestelmä saattaa huonontaa
käsiteltävyyttä, vakautta ja jarrutetta-
vuutta ja aiheuttaa kolarin.
• Painonjakojärjestelmät eivät ehkä ole
yhteensopivia jarruliitinten kanssa. Kysy
lisätietoja vetokoukun ja perävaunun
valmistajalta tai asiantuntevalta matkai-
luautojen myyjältä.
181

Perävaunun vetopainot (perävaunun enimmäispaino)
Moottori/vaihteisto Malli Suurin perävaunun kokonaispaino Suurin aisapaino (katso huomautus)
1,4 l:n bensiinimoottori Etuvetoinen tai nelivetoinen 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,4 l:n bensiinimoottori Etuvetoinen tai nelivetoinen 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,0 l:n dieselmoottori / auto-
maattiNeliveto 1 500 kg (3 307 lbs) 75 kg (165 lbs)
2,0 l:n dieselmoottori / manu-
aaliNeliveto 1 900 kg (4 188 lbs) 95 kg (209 lbs)
1,6 l:n dieselmoottori Etuvetoinen 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
Perävaunua vedettäessä sen teknisesti sallittu kuormattu paino voidaan ylittää korkeintaan 10 prosentilla tai 100 kilogrammalla (220 paunalla)
sen mukaan kumpi on alhaisempi. Tällöin ajonopeus ei saa olla suurempi kuin 100 km/h (62 mph).
Tutustu paikallisiin lakeihin ja määräyksiin, jotka koskevat perävaunun suurinta sallittua vetonopeutta ja kuormaa.
Annetut vetorajat kuvastavat ajoneuvon suurinta vetokykyä sen yhteenlasketulla bruttopainolla 12 prosentin kaltevuudessa merenpinnan tasolla.
Kaikkien mallien suorituskyky ja polttoaineen kulutus heikentyvät perävaunua vedettäessä.
Vetämistä koskevat edellytykset
Uuden ajoneuvoyhdistelmän totutusajon
asianmukaista suorittamista varten suositel-
laan seuraavia ohjeita:
HUOMAUTUS!
• Älä vedä perävaunua uuden auton en-
simmäisten 805 ajokilometrin
HUOMAUTUS!
(500 mailia) aikana. Moottori, akselisto
tai muut osat voivat vaurioitua.
• Aja perävaunun ensimmäisten 805 ve-
tokilometrin (500 mailia) aikana enin-
tään nopeudella 80 km/h (50 mph). Älä
käynnistä autoa täydellä kaasulla. Tämä
totuttaa moottorin ja auton muut osat
raskaampaan kuormaan.Tee kohdassa Määritetyt huoltoaikataulut
mainitut huoltotoimenpiteet. Noudata luvun
Huolto kohdan Määritetyt huoltoaikataulut
huoltovälejä. Kun vedät perävaunua, älä kos-
kaan ylitä suurinta akselikantavuutta tai yh-
distelmän kokonaispainoa.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
182

VAROITUS!
Väärällä tavalla hinaaminen voi aiheuttaa
kolarin. Näitä ohjeita noudattamalla perä-
vaunun vetäminen on mahdollisimman
turvallista:
• Varmista, että perävaunun kuorma on
sidottu eikä se pääse liikkumaan ajon
aikana. Kun kuljetetaan kuormaa, joka
ei ole kunnolla sidottu kiinni, se voi
liikkua ja yhdistelmää on vaikea hallita.
Saatat menettää ajoneuvon hallinnan ja
joutua kolariin.
• Kun vedät kuormaa tai perävaunua, älä
ylikuormaa ajoneuvoa tai perävaunua.
Ylikuorma saattaa aiheuttaa hallinnan
VAROITUS!
menetyksen tai vaurioittaa jarruja, akse-
listoa, moottoria, vaihteistoa, ohjausta,
jousitusta, korin rakennetta tai renkaita
tai heikentää niiden suorituskykyä.
• Turvaketjuja on aina käytettävä ajoneu-
von ja perävaunun välissä. Kiinnitä aina
ketjut ajoneuvon peräkoukun koukun pi-
timiin. Vedä ketjut ristiin perävaunun
aisan alta ja jätä riittävä liikkumavara
kääntymistä varten.
• Ajoneuvoja, joihin on kytketty perä-
vaunu, ei saa pysäköidä rinteisiin. Pysä-
köitäessä käytä vetoauton seisontajar-
rua. Aseta vetoauton vaihteisto
P-vaihteelle. Varmista nelivetoisessa
VAROITUS!
ajoneuvossa, että jakolaatikko ei ole
N-asennossa. Aseta aina kiilat perävau-
nun pyörien ympärille.
• Yhdistelmän suurinta kokonaispainoa ei
saa ylittää.
•
Kokonaispaino on jaettava vetoauton ja
perävaunun kesken siten, että seuraavat
neljä enimmäisarvoa eivät ylity:
1. ajoneuvon kokonaismassa
2. perävaunun kokonaispaino
3. kokonaisakselipaino
4. perävaunun vetokoukun paino.
183

VIRKISTYSKÄYTTÖHINAUS (MATKAILUVAUNU JNE.)
Ajoneuvon vetäminen toisen ajoneuvon perässä
HINAUSTAPA PYÖRÄT IRTI MAASTA ETUVETOMALLIT (FWD) NELIVETOMALLIT (4WD)
Pyörät maassa EI EI SALLITTU EI SALLITTU
Hinauskärryä käyttämälläTAKANA EI SALLITTU EI SALLITTU
EDESSÄ OK EI SALLITTU
Lava-autolla KAIKKI PARAS MENETELMÄ OK
HUOMAUTUS:
• Noudata aina hinauksessa paikallisia la-
keja ja määräyksiä. Kysy lisätietoja viran-
omaisilta.
• Varmista ennen ajoneuvon hinaamista, että
automaattinen seisontajarrutoiminto on
pois käytöstä, jotta sähkötoiminen seison-
tajarru ei kytkeydy vahingossa. Automaatti-
sen seisontajarrutoiminnon voi kytkeä käyt-
töön ja pois käytöstä Uconnect-asetusten
ohjelmoitavien toimintojen kautta.Virkistyskäyttöhinaus – etuvetoiset mallit
Virkistyskäyttöhinaus on sallittua VAIN, jos
etupyörät ovatIRTImaasta. Tähän voidaan
käyttää hinauskärryä (etupyörät irti maasta)
tai perävaunua (kaikki pyörät irti maasta).
Noudata näitä ohjeita hinauskärryä käytettä-
essä:
1. Kiinnitä hinauskärry kunnolla vetoautoon
hinauskärryn valmistajan ohjeiden
mukaisesti.
2. Aja etupyörät hinauskärryn päälle.
3. Kytke sähköinen seisontajarru. Aseta
vaihteisto P-asentoon. Sammuta
moottori.4. Kiinnitä etupyörät kunnolla hinauskärryyn
hinauskärryn valmistajan ohjeiden
mukaisesti.
5. Käännä virtalukko ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon, mutta älä käynnistä moottoria.
6. Pidä jarrupoljinta painettuna.
7. Vapauta sähköinen seisontajarru.
8. Sammuta virta, poista kauko-ohjain ja va-
pauta jarrupoljin.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
184

HUOMAUTUS!
• Jos ajoneuvoa hinataan niin, että etu-
pyörät ovat maassa, seurauksena on va-
kavia vaihteistovaurioita. Uuden ajoneu-
von rajoitettu takuu ei kata ohjeiden
vastaisesta hinaamisesta aiheutuneita
vaurioita.
• Varmista, että sähkötoiminen seisonta-
jarru on vapautettu ja että se pysyy va-
pautettuna koko hinauksen ajan.
Virkistyskäyttöhinaus – 4X4-mallit
Virkistyskäyttöhinaus (kaikki pyörät maassa
tai hinauskärryä käyttämällä) EI OLE SALLIT-
TUA. Tätä ajoneuvoa voi hinata hinausauton
lavalla tai perävaunulla, jos mikään neljästä
pyörästä EI ole maassa.
HUOMAUTUS!
Ajoneuvon hinaaminen YHDENKIN sen
pyöristä ollessa maassa voi aiheuttaa vaka-
via vaihteiston ja voimansiirtoyksikön vau-
rioita. Uuden ajoneuvon rajoitettu takuu ei
kata ohjeiden vastaisesta hinaamisesta ai-
heutuneita vaurioita.
185

186

HÄTÄTILANTEESSA
HÄTÄVILKUT...............188
säätö......................188
SOS-EMERGENCY CALL
-HÄTÄPUHELUTOIMINTO (SAATA-
VILLA VAIN EURAASIAN TALOUS-
YHTEISÖN ALUEELLA).......188
POLTTIMOIDEN VAIHTAMINEN . .192
Vaihtopolttimot...............192
HID (High Intensity Discharge) -ajovalot –
lisävaruste..................193
Ulkovalojen polttimoiden vaihtaminen .193
SULAKKEET...............198
Yleistä.....................198
Sulakkeiden sijainti.............198
Moottoritilan sulakkeet /
virranjakoyksikkö..............198
Sisätilojen sulakkeet............201Takatavaratilan sulakkeiden/releiden
jakoyksikkö..................203
NOSTAMINEN JA RENKAIDEN
VAIHTO..................204
Tunkin sijainti / vararenkaan säilytys . .205
Noston valmistelu.............206
Tunkin käyttöohjeet............207
Renkaiden asennus.............209
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus . . .210
Tunkin käytön varotoimet.........212
RENKAANPAIKKAUSSARJA – LISÄ-
VARUSTE..................212
KAAPELIKÄYNNISTYS........218
Kaapelikäynnistyksen valmistelu.....218
Apukäynnistystoimenpiteet........219
POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN HÄ-
TÄTILANTEESSA............220MOOTTORIN
YLIKUUMENTUESSA.........220
VAIHTEENVALITSIMEN OHITUS .221
JUUTTUNEEN AJONEUVON IRROT-
TAMINEN..................221
VIKAANTUNEEN AJONEUVON HI-
NAAMINEN................223
Ilman kauko-ohjainta............224
Etuvetomallit (FWD) – kauko-ohjain . . .224
Nelivetomallit................224
Hätähinauskoukut..............224
Vetosilmukan käyttö.............225
ONNETTOMUUKSIIN REAGOIVA
TURVAJÄRJESTELMÄ (EARS) . .227
TAPAHTUMATIETOJEN TALLENNUS
(EDR)....................227
HÄTÄTILANTEESSA
187

HÄTÄVILKUT
säätö
Hätävilkkujen kytkin on kytkinryhmässä il-
mastoinnin säädinten yläpuolella.
Kytke hätävilkut toimintaan painamalla kyt-
kintä. Kun kytkintä painetaan, kaikki suunta-
merkkivalot vilkkuvat ja varoittavat muuta
liikennettä hätätilanteesta. Kytke hätävilkut
pois käytöstä painamalla kytkintä toisen ker-
ran.
Tämä järjestelmä on tarkoitettu hätätapauk-
sesta varoittamiseen, eikä sitä saa käyttää
liikkuvassa ajoneuvossa. Käytä sitä silloin,
kun ajoneuvoa ei voi liikuttaa ja se on vaa-
raksi muille tielläliikkujille.
Jos ajoneuvo on jätettävä avun hakemisen
vuoksi, hätävilkut jatkavat toimintaansa,
vaikka virtalukko olisi OFF (Sammutus)
-asennossa.
HUOMAUTUS:
Jos hätävilkkuja käytetään pitkään, ne voivat
kuluttaa akun latauksen loppuun.
SOS-EMERGENCY CALL
-HÄTÄPUHELUTOIMINTO
(SAATAVILLA VAIN
EURAASIAN
TALOUSYHTEISÖN
ALUEELLA)
Autossa on aputoiminto, joka auttaa onnetto-
muuden tai muun hätätilan sattuessa. Tämä
toiminto aktivoituu automaattisesti turvatyy-
nyn lauettua, mutta sen voi aktivoida myös
painamalla taustapeilin alaosassa olevaa pai-
niketta.
HUOMAUTUS:
SOS-Emergency Call -toiminto vaatii toimi-
vaa verkko-operaattoria.SOS-Emergency Call -järjestelmä ohjaa pu-
helun automaattisesti hätäkeskukseen turva-
tyynyn laukaisseen onnettomuuden sattu-
essa, jos virtalukko on ON/RUN (Virta/ajo)
-asennossa ja turvatyynyt ovat käytössä. Vir-
talukon ollessa OFF (Sammutus) -asennossa
ja sen taustavalon palaessa hätäpuhelutoi-
mintoa voi käyttää manuaalisesti painamalla
peilin alaosassa olevaa SOS-painiketta. Kun
auton ja hätäkeskuksen välille on muodos-
tettu yhteys, auto lähettää automaattisesti
sijainti- ja ajoneuvotiedot hätäkeskuspäivys-
täjälle.
SOS-Emergency Call -painike
HÄTÄTILANTEESSA
188