JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

117
\fto\fowujc j do zmian pochylenia wzdunego
\famochodu. Adaptacyj\fe bikse\fo\fow\pe reektory przed\fie — zale\fie \pod wyposae\fiaSy\ftem ten automatycznie obraca w poziomie
wizk reektora przedniego, aby zapewni do\b
wietlenie ob\fzaru, w kierunku którego \fkrca \famochód.
UWAGA:
 Kadorazowo po wcze\fiu adaptacyj\fych reektorów przed\fich \fast\bpuje procedura
i\ficjalizacji wiate poprzez krótkie wyko\fa- \fie sekwe\fcji obrotów wizk.
 System reektorów adaptacyj\fych jest ak- tyw\fy tylko wówczas, gdy samochód jedzie do przodu.
Sy\ftem reektorów adaptacyjnych mona w\b czy lub wyczy za pomoc \fy\ftemu Ucon\bnect®, patrz „U\ftawienia \fy\ftemu Uconnect®”
wrozdziale „De\fka rozdzielcza” wcelu uzy\fkania \fzczegóowych informa\ccji. Opó\fie\fie wycza\fia wiate przed\fichW celu uatwienia wy\fiadania \famochód zo\fta wypo\faony w funkcj opóniania wyczania wiate przednich ookoo 90 \fekund. Dziaanie tej
funkcji zo\ftaje zainicjowane po wyczeniu zapo\b nu przy wczonym przeczniku wiate przed\b
nich, gdy przecznik wiate przednich zo\ftanie
na\ftpnie prze\ftawiony w pooenie wyczenia.
Opónianie wyczania wiate przednich mona anulowa przez wczenie iwyczenie przeczni\bka wiate przedni\cch lub przez wczen\cie zaponu.
Cza\f opónienia wyczania wiate przednich je\ft programowalny w pojazdach wypo\faonych
w elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC). Wicej informacji na ten temat mona zna\b le w\fekcji „Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)/Funkcje programowalne przez
klienta” wrozdziale „De\fka rozdzielcza”.
wiata postojowe i\ppodwietle\fie deski\p
rozdzielczej
W celu wczenia wiate po\ftojo\bwych i podwietlenia de\fki rozdziel\b czej obró przecznikiem wiate przednich wprawo. Wcelu wycze\bnia wiate po\ftojowych obró prze\b
cznikiem wiate przednich z powrotem w poo\b
enie O(Wy czone).
Przed\fie ityl\fe w\piata przeciwmgiel\f\pe
— zale\fie od wyposa\pe\fiaPrzednie i tylne wiata przeciwmgielne mona
wczy w dowolnej chwili, gdy widoczno je\ft ograniczona z powodu mgy. wiata przeciwm\b
gielne uruchomi \fi w na\ftpujcym porzdku:
Po pierw\fzym naciniciu przecznika wiate przednich wcz \fi przednie wiata przeciwm\b
gielne. Po drugim naciniciu przecznika wcz \fi tylne wiata przeciwmgielne (przednie wiata przeciwmgielne \f nadal wczone). Trzecie naci\b
nicie przecznika powoduje wyczenie tylnych
wiate przeciwmgielnych (przednie wiata prze\b ciwmgielne \f nadal wczone). Czwarte nacini\b
cie przecznika powoduje wyczenie przednich
wiate przeciwmgielnych. Jeeli \famochód nie je\ft wypo\faony w przednie wiata przeciwm\b
gielne, jedno nacinicie przecznika powoduje
wczenie tylnych w\ciate przeciwmgieln\cych.
UWAGA:
Aby moliwe byo wci\fi\bcie przecz\fika wiate przeciwmgiel\fych, \faley \fajpierw ustawi przecz\fik wiate przed\fich w poo-
e\fiu wiate postoj\powych lub wiate mi\pja\fia.
3

118
Obsuga wiate przec\piwmgiel\fych
Owietle\fie w\f\btrzaDodatkowe owietlenie wewntrzne i lampka owietlenia wntrza wczaj \fi po otwarciu przednich drzwi, gdy pokrto regulacji podwie\b
tlenia (pokrto po prawej \ftronie przecznika
wiate przednich), zo\ftanie obrócone do \fwojego \fkrajnego górnego pooenia lub — zalenie od
wypo\faenia — gdy zo\ftanie nacinity przyci\fk odblokowywania wnadajniku RKE. Gdy drzwi \f
otwarte i wieci \fi owietlenie wntrza, obróce\bnie pokrtem regulacji podwietlenia do oporu
wdó, a do zapadkowego pooenia wyczenia, \fpowoduje wyczenie caego owietlenia wn\b
trza. Je\ft to tryb o\fzczdnociowy, znany równie pod nazw trybu „Party”, poniewa umoliwia po\b zo\ftawienie otwartych drzwi przez du\fzy cza\f
bez rozadowywania akumula\ctora \famochodu.
Ja\fno podwietlenia de\fki rozdzielczej mona regulowa, obracajc pokrtem regulacji pod\b
wietlenia w gór (rozjanianie) lub w dó (przy\b ciemnianie). Przy wczonych wiatach przednich mona zwik\fzy ja\fno podwietlenia licznika
przebiegu, licznika przebiegu dziennego, radiood\b
twarzacza i kon\foli dachowej, obracajc pokr\b
tem do \fkrajnego górnego pooenia, a do u\fy\b \fzenia kliknicia. Funkcja ta no\fi nazw trybu
„Parade”, a przydatna je\ft w \fytuacji, gdy wyma\b gane je\ft wczenie wiate przednich w cigu dnia.
Przypom\fie\fie owc\pzo\fych wiatachW przypadku pozo\ftawienia wczonych wiate przednich, wiate po\ftojowych lub owietlenia
komory baganika po wyczeniu zaponu, po
otwarciu drzwi kierowcy zo\ftanie wyemitowany \fygna dwikowy. Ukad oszcz\bdzajcy\p akumulatorAby zapobiec \fkróceniu okre\fu ek\fploatacji aku\b mulatora, w \famochodzie za\fto\fowano funkcj
wyczania zbdnego obcienia w odnie\fieniu do owietlenia wewn\ctrznego izewntrz\cnego.
Jeli przy wyczonym zaponie którekolwiek drzwi pozo\ftan otwarte przez 10 minut lub jeli pokr\b
to regulacji podwietlenia pozo\ftanie obrócone przez 10 minut do \fkrajnego górnego pooenia,
wówcza\f na\ftpi automatyczne wyczenie owietlenia wntrza\c.
Jeli wiata przednie pozo\ftan wczone po wy\b czeniu zaponu, po upywie omiu minut na\ftpi automatyczne wyczenie wiate zewntrznych.
Jeli wiata przednie zo\ftan wczone ipozo\fta\b wione w\ftanie wczenia przez o\fiem minut przy
wyczonym zaponie, wówcza\f na\ftpi automa\btyczne wyczenie w\ciate zewntrznych.\c
Pokr\bto regulacji podwietle\p\fia

119
UWAGA:
Tryb oszcz\bdza\fia akumulatora a\fulowa\fy jest po wcze\fiu za\ppo\fu. Przed\fie lampki pu\fkt\powe/lampki do
czyta\fiaPrzednie lampki punktowe/lampki do czytania za\bmontowane \f wkon\fol\ci nad gow.
Przyciski przed\fich \plampek pu\fktowych/la\pmpek
doczyta\fia
Dodatkowe owietle\p\fie wew\f\btrz\feAby wczy lampk owietlenia wewntrznego, nacinij górny naronik \foczewki. Aby wyczy
lampk, nacinij \foc\czewk drugi raz.
Dodatkowe owietle\p\fie wew\f\btrz\fe
Lampka sutowaKon\fola nad gow wypo\faona je\ft wlamp \fu\b
tow. Lampa ta owietla rodkow kon\fol na pododze oraz \ftref kon\foli rodkowej.
Przed\fie lampki pu\fkt\powe/lampki do czyta\p\fia
Kad lampk mona wczy, naci\fkajc przy\bci\fk umie\fzczony zjednej lub zdrugiej \ftrony kon\b\foli. Przyci\fki \f podwietlane, aby uatwi korzy\b
\ftanie z nich w nocy. Aby wyczy lampki, naci\b
nij przyci\fk drugi raz. Lampki wcz \fi równie po naciniciu przyci\fku odblokowywania w na\bdajniku RKE.

120Dwig\fia wielofu\fkcy\pj\faDwignia wielofunkcyjna znajduje \fi po lewej \ftronie kolumny kierownicy. syg\falizacyj\fa \fie zawieca si\b przy przesta-
wia\fiu dwig\fi, prawdopodob\fie uszkodzo\fa jest arówka wska\fika.
Fu\fkcja wspomaga\fia z\pmia\fy pasa
ruchuPchnicie dwigni raz w gór lub w dó, ale tylko do pierw\fzego pooenia, \fpowoduje trzykrotne
bynicie i wyczenie odpowiedniego kierun\b
kow\fkazu. Wysya\fie krótkich syg\faów wi\petl\fychPocigajc lekko dwigni wielofunkcyjn w kie\b runku kierownicy, mona da znak wiatami in\bnemu kierowcy na drodze. Spowoduje to wcze\b
nie wiate drogowych do momentu zwolnienia
dwigni. Przecz\fik wiate\p drogowych/mija\fiaPchnij dwigni wielofunkcyjn w kierunku de\fki rozdzielczej, aby przeczy wiata przednie na
wiata drogowe. Pocignicie dwigni wielofunk\b cyjnej z powrotem w kierunku kierownicy \fpowo\bduje ponowne wczenie wiate mijania lub wy\b
czenie wiate drogowych.
WYCIERACZKI ISPRYSKIWACZE
SZYBY PRZEDNIEJDwignia \fterujca prac wycieraczek/\fpry\fkiwa\c\bczy \fzyby przedniej znajduje \fi po lewej \ftronie kolumny kierownicy. Do ob\fugi wycieraczek
przedniej \fzyby \fuy przecznik umie\fzczony na
kocu dwigni.
Informacje na temat uywania wycieraczki/\fpry\b \fkiwacza tylnej \fzyby znajduj \fi w\fekcji „Funk\b
cje tylnej \fzyby” w rozdziale „Funkcje \famo\b
chodu”.
Dwig\fia wielofu\fkcy\pj\fa
Kieru\fkowskazyPrzy prze\ftawianiu dwigni wielofunkcyjnej wgór iwdó \ftrzaki po obu \ftronach ze\ftawu w\fkani\bków migaj, \fygnalizujc prawidowe dziaanie
przednich itylnych \ckierunkow\fkazów.
UWAGA:
Jeli którakolwiek zlampek \fie przestaje wie- ci i\fie miga lub jeli miga bardzo szybko, \fa-ley sprawdzi, czy arówka \fa zew\ftrz sa- mochodu \fie jest uszkodzo\fa. Jeli lampka
Dwig\fia wielofu\fkcy\pj\fa

121
Obsuga wycieraczek \pszyby przed\fiejObró kocówk dwigni, u\ftawiajc j w pierw\b\fzym pooeniu, aby wczy pierw\fze zczterech
u\ftawie pracy przerywanej, wdrugim pooeniu, aby wczy woln prac wycieraczek lub wtrze\b
cim pooeniu, aby wczy \fzybk prac wycie\b raczek.
Tryb pracy przerywa\fej\p wycieraczekUywanie jednego z czterech u\ftawie trybu pracy przerywanej je\ft zalecane, gdy warunki at\b
mo\fferyczne wymagaj \fto\fowania zmiennych
przerw midzy po\fzczególnymi cyklami wyciera\bnia. Przy prdkoci jazdy powyej 16 km/h cza\f
zwoki mona regulowa od mak\fymalnie okoo
18\fekund midzy kolejnymi cyklami pracy (pierw\b \fze pooenie pokrta) do cyklu pracy co jedn
\fekund (czwarte poo\cenie pokrta).
Obsuga spryskiwaczy s\pzyby przed\fiejAby uruchomi \fpry\fkiwacze, nacinij kocówk dwigni i przytrzymaj tak dugo, jak dugo wyma\b
gane je\ft \fpry\fkiwanie. Nacinicie kocówki dwigni przy wczonym trybie pracy przerywanej
uruchamia wycieraczki na kilka cykli wycierania po
zwolnieniu dwigni. Na\ftpnie przywracany je\ft wybrany wczeniej tr\cyb pracy przerywanej\c.
Obsuga wycieraczek \pszyby przed\fiej
PRZESTROGA!
Naley zaw\fze u\fuwa nagromadzony nieg, który uniemoliwia powrót piór wycieraczek do pozycji wyjciowej. Jeli wycieraczki zo\fta\b
n wyczone, a ich pióra nie bd mogy po\b
wróci do pozycji wyjciowej, moe doj do u\fzkodzenia \filniczka\c wycieraczek.
Obsuga wycieraczek \pwtrybie pracy przer\pywa\fej
UWAGA:
Jeli samochód porusza si\b z pr\bdkoci m\fiejsz \fi 16 km/h czas zwoki zostaje dwu-
krot\fie wyduo\fy.
Obsuga spryskiwaczy s\pzyby przed\fiej
Nacinicie kocówki dwigni przy wyczonych
wycieraczkach uruchamia \fpry\fkiwacz i wycie\b
raczki na kilka cykli wycierania. Na\ftpnie wycie\b
raczki \f wyczane.\c

122OSTRZEENIE!Naga utrata widocznoci przez przedni \fzyb moe doprowadzi do kolizji. I\ftnieje niebezpiecze\ftwo, e kierowca nie do\ftrzee
pojazdów lub innych prze\fzkód. Aby unikn nagego oblodzenia przedniej \fzyby podcza\f
mrozu, przed i podcza\f \fpry\fkiwania naley
wczy ogrzewanie \f\czyby.
Eleme\ft sterujcy fu\p\fkcj przetarcia szyby
Wycieraczki sterowa\fe czuj\fikiem
deszczu — zale\fie o\pd wyposae\fiaCzujnik wykrywa wilgo na przedniej \fzybie i au\b
tomatycznie uruchamia wycieraczki. Funkcja ta je\ft \fzczególnie przydatna w przypadku ochlapa\b
nia \fzyby wod zkauy na drodze lub opry\fkania
\fzyby pynem ze \fpry\fkiwaczy \famochodu po\b przedzajcego. Obró kocówk dwigni wielo\b
funkcyjnej w jedno z czterech do\ftpnych poo\b e, aby uruchomi fun\ckcj.
Czuo funkcji mona regulowa za pomoc dwigni wielofunkcyjnej. Pooenie 1 zwoki wycie\b
raczek odpowiada najmniej\fzej czuoci, pooe\b nie 4 zwoki wycieraczek odpowiada najwik\fzej czuoci. U\ftawienie 3 naley \fto\fowa w przy\b
padku de\fzczu o zwykym nateniu. U\ftawienie
1 i 2 naley \fto\fowa w przypadku koniecznoci u\ftawienia ni\fzej czuoci wycieraczek. U\ftawie\bnie 4 mona \fto\fowa wprzypadku koniecznoci
u\ftawienia wy\fzej czuoci wycieraczek. U\ftaw dwigni wycieraczek wpooeniu OFF (Wyczo\b
ne), aby wyczy uk\cad.
UWAGA:
 Fu\fkcja wykrywa\fia deszczu \fie dziaa w przypadku ustawie\fia maej lub duej pr\bdkoci wycieraczek\p.
 Fu\fkcja wykrywa\fia deszczu moe \fie dzia- a prawidowo, jeli \fa szybie przed\fiej
z\fajduje si\b lód lub osad pozostay po wy- sch\fi\bciu so\fej wody\p.
 Stosowa\fie preparatu Rai\f-X® bd pro- duktów zawierajcych wosk lub siliko\f
moe zm\fiejszy skutecz\fo dziaa\fia
fu\fkcji wykrywa\fia d\peszczu.
 Dost\bp\fa w elektro\ficz\fym ce\ftrum i\ffor- macyj\fym pojazdu (EVIC) fu\fkcja progra-
mowal\fa przez klie\fta umoliwia wycze-
\fie fu\fkcji wykrywa\fia deszczu. Wi\bcej
i\fformacji \fa te\f temat mo\fa z\fale
MgiekaFunkcji mgieki naley uywa, gdy warunki pogo\b
dowe wymagaj \fporadycznego wczania wy\b
cieraczek. Obró kocówk dwigni w dó do pooenia przetarcia \fzyby, po czym zwolnij j
w celu uruchomienia pojedynczego cyklu wycie\b rania.
UWAGA: Fu\fkcja mgieki \fie powoduje wcze\fia pompki spryskiwaczy; dlatego przed\fia szyba \fie zosta\fie spryska\fa. Aby spryska przed-
\fi szyb\b, \faley uy\p fu\fkcji spryskiwa\fia\p.

123
w sekcji „Elektro\ficz\fe ce\ftrum i\fformacyj-\fe pojazdu (EVIC)/Ustawie\fia osobiste
(Fu\fkcje programowal\fe przez klie\fta)”
wrozdziale „Deska rozdzielcza”.
Ukad wykrywania de\fzczu zo\fta wypo\faony
w funkcje zabezpieczajce pióra i ramiona wycie\b
raczek i nie bdzie dziaa w na\ftpujcych wa\b
runkach:
 Niska temperatura otocze\fia — Po pierw\b
\fzym wczeniu zaponu ukad wykrywania de\fzczu zacznie dziaa dopiero, gdy zo\ftanie
przeczony przecznik wycieraczek, prdko
\famochodu przekroczy 0 km/h lub temperatura
zewntrzna bdzie \cwy\fza ni 0°C.
 Dwig\fia zmia\fy biegów w pooe\fiu N —
Przy wczonym zaponie i dwigni zmiany bie\b gów w pooeniu N (Luz) ukad wykrywania de\fzczu zacznie dziaa dopiero, gdy zo\ftanie
przeczony przecznik wycieraczek, prdko
\famochodu przekroczy 8 km/h lub dwignia
zmiany biegów zo\ftanie prze\ftawiona w poo\b enie inne ni N (\cLuz). 
Blokada w trybie zdal\fego uruchamia\fia —
W \famochodach wypo\faonych w \fy\ftem
zdalnego uruchamiania wycieraczki \fterowane czujnikiem de\fzczu nie \f aktywne, gdy \famo\b
chód je\ft wtrybie zdalnego uruchamiania. Gdy
uytkownik znajdzie \fi w\famochodzie iu\ftawi
wycznik zaponu w pooeniu RUN, dziaanie
wycieraczek \fterowanych czujnikiem de\fzczu moe zo\fta wznowione, o ile je wybrano i nie
wy\ftpuj adne inne (w\fpomniane wczeniej) okolicznoci zablokowa\cnia dziaania.
KOLUMNA KIEROWNICY\p
ZREGULACJ NACHYL\pENIA/ WYSUNICIAFunkcja ta umoliwia odchylanie kolumny kierow\bnicy w gór lub w dó. Dziki niej mona take
wyduy lub \fkróci kolumn kierownicy. Dwi\b gnia regulacji nachylenia/wy\funicia \c znajduje \fi pod kierownic, na kocu kolum\cny kierownicy.
Dwig\fia regulacji \fachyle\fia/\pwysu\fi\bcia
W celu odblokowania kolumny kierownicy pchnij dwigni wdó (w kierunku podogi). Wcelu wyre\b
gulowania nachylenia odpowiednio prze\fu kie\b rownic wgór lub wdó. Wcelu wyregulowania
wy\funicia kierownicy odpowiednio pocignij j lub popchnij. Aby zablokowa kolumn kierowni\b
cy w danym pooeniu, prze\ftaw dwigni do
góry, a do penego zab\clokowania.

124OSTRZEENIE!Nie naley regulowa kolumny kierownicy podcza\f jazdy. Zmiana u\ftawienia kolumny
kierownicy podcza\f jazdy lub jazda bez zablo\b
kowania kolumny kierownicy moe doprowa\bdzi do utraty kontroli nad \famochodem. Nie\b
za\fto\fowanie \fi do powy\fzego zalecenia moe doprowadzi do powanych obrae
lub mierci.
Kolum\fa kierow\ficy zelektrycz\f\p regulacj \fachyle\fia/\p wysu\fi\bciaAby wyregulowa kt nachylenia kolumny kierow\b
nicy, prze\ftaw dwigni odpowiednio w gór lub
w dó. Aby wyregulowa wy\funicie kolumny kie\b rownicy, pocignij dwigni odpowiednio do \fie\b
bie lub popchnij od \f\ciebie.
UWAGA:
W samochodach wyposao\fych w siedze\fie kierowcy z pami\bci ustawie mo\fa uy \fadaj\fika RKE lub przecz\fika pami\bci \fa
pa\felu drzwi kierowcy, aby przywróci zapro-
gramowa\fe pooe\fie kolum\fy kierow\ficy
z regulacj \fachyle\fia/wysu\fi\bcia\p. Wi\bcej i\f- formacji z\fajduje si\b w sekcji „Siedze\fie kie- rowcy z pami\bci ustawie” w \fi\fiejszym roz-dziale. OSTRZEENIE!
Nie naley regulowa kolumny kierownicy podcza\f jazdy. Zmiana u\ftawienia kolumny
kierownicy podcza\f jazdy lub jazda bez zablo\b
kowania kolumny kierownicy moe doprowa\bdzi do utraty kontroli nad \famochodem. Nie\b
za\fto\fowanie \fi do powy\fzego zalecenia moe doprowadzi do powanych obrae
lub mierci.
KOLUMNA KIEROWNICY\p
ZELEKTRYCZN REGULACJ NACHYLENIA/WYSUNI\pCIA —
ZALENIE OD WYPOSA\pENIAFunkcja ta umoliwia odchylanie kolumny kierow\b nicy w gór lub w dó. Dziki niej mona take
wyduy lub \fkróci kolumn kierownicy. Dwi\b gnia kolumny kierownicy z elektryczn regulacj nachylenia/ wy\funicia znajduje \fi pod dwigni
wielofunkcyjn na kol\cumnie kierownicy.
OGRZEWANE KOO KIEROWNIC\pY —
ZALENIE OD WYPOSA\pENIAKierownica wypo\faona je\ft w element grzejny, który zwik\fza komfort jazdy przy ni\fkiej tempera\b
turze otoczenia. Ogrzewana kierownica ma tylko jedno u\ftawienie temperatury. Po wczeniu
ogrzewania kierownicy element grzejny dziaa od
58 do 70 minut, po czym je\ft automatycznie wy\b czany. Ogrzewanie kierownicy moe wyczy \fi wczeniej lub moe nie wczy \fi, jeli kie\brownica je\ft ju nagrz\cana.
Ogrzewan kierownic mona wczy lub wy\b czy za pomoc \fy\ftemu \cUconnect®.
Aby wczy ogrzewanie kierownicy, dotknij przy\b ci\fku ekranowego „Control\f” („Elementy \fterowa\b

125
nia”), a na\ftpnie „Heated Steering Wheel”
(„Ogrzewane koo kierownicy”). Aby wyczy ogrzewanie kierownicy, dotknij drugi raz przyci\fku
„Heated Steering Wheel” („Ogrzewane koo kie\b rownicy”).
Przycisk ekra\fowy
OSTRZEENIE!
 O\foby, które ze wzgldu na dojrzay wiek, przewleke choroby, cukrzyc, u\fzkodzenia
krgo\fupa, przyjmowanie okrelonych
leków, naduywanie alkoholu, wyczerpanie
zyczne lub inne przyczyny zyczne nie \f
w \ftanie odczuwa bólu \fkóry, mu\fz za\b chowa \fzczególn o\ftrono podcza\f korzy\ftania z ogrzewania kierownicy. Moe
ono doprowadzi do oparze nawet przy ni\fkich temperaturach, zwa\fzcza w przy\b
padku korzy\ftania zogrzewania przez du\b
\fzy cza\f.
 Na kierownicy nie naley umie\fzcza ad\b nych przedmiotów, które \ftanowi izolacj
termiczn (o\fony, nakadki itd.). Moe to \fpowodowa przegrzanie elementu grzej\bnego.
Przycisk ekra\fowy o\pgrzewa\fej kierow\ficy
UWAGA:
Aby dziaao ogrzewa\fie koa kierow\ficy, sil\fik samochodu musi by w\pczo\fy.
Samochody wyposao\fe\p wfu\fkcj\b zdal\fego \p uruchamia\fia
W modelach wypo\faonych w funkcj zdalnego uruchamiania ogrzewane koo kierownicy mona
zaprogramowa tak, aby ogrzewanie wczao \fi wraz z uruchomieniem funkcji zdalnego urucha\bmiania. Wicej informacji znajduje \fi w \fekcji
„Ukad zdalnego uruchamiania — zalenie od wy\b po\faenia” wrozdziale „Co naley wiedzie przed
uruchomieniem \famochodu”\c.
ELEKTRONICZNY TEMP\pOMAT —
ZALENIE OD WYPOSA\pENIAElektroniczny tempomat \fteruje pedaem przy\b \fpie\fzenia, gdy prdko jazdy przekracza
40km/h.

126Przyci\fki \fterujce tempomatu elektronicznego
znajduj \fi na praw\cym ramieniu kierownicy.
Wcza\fieAby uruchomi elektroniczny tempomat, nacinij przyci\fk ON/OFF. W ze\ftawie w\fkaników za\b
wieci \fi lampka \fygnalizacyjna gotowoci tem\b pomatu. W celu wyczenia ukadu nacinij przy\b
ci\fk ON/OFF po raz drugi. W ze\ftawie w\fkani\b ków zawieci \fi lampka \fygnalizacyjna informu\bjca owyczeniu tempomatu. Gdy ukad nie je\ft
uywany, naley go wyczy.\c
OSTRZEENIE! Pozo\ftawienie wczonego tempomatu w \fytu\b acji, gdy nie je\ft on uywany, je\ft niebezpieczne.
Moe doj do przypadkowej zmiany u\ftawie lub nadmiernego przy\fpie\fzenia. Kierowca moe
\ftraci kontrol nad \famochodem i\fpowodowa kolizj. Jeeli nie zamierza\fz uywa ukadu, za\b
w\fze go wyczaj. Ustawia\fie da\fej p\pr\bdkociWcz tryb zwyczajnego tempomatu (\ftaa prd\b ko jazdy). Wchwili uzy\fkania danej prdkoci jazdy nacinij izwolnij przyci\fk SET (+) lub SET ().
Zwolnij peda przy\fpie\fzenia — \famochód bdzie jecha zwybran prdkoci. Gdy tylko prdko
zo\ftanie u\ftawiona, na wywietlaczu pojawi \fi komunikat CRUISE CONTROL SET TO MPH/KM (Tempomat u\ftawiony na mph/km). Po u\ftawieniu
prdkoci wze\ftawie w\fkaników bdzie równie
widnie w\fkazanie C\cRUISE (Tempomat).
Wycza\fieWyczenie elektronicznego tempomatu bez ka\b \fowania u\ftawionej prdkoci z pamici odbywa
\fi przez lekkie \ftuknicie pedau hamulca, naci\b
nicie przyci\fku CANCEL (Anuluj) lub zwyczajne nacinicie pedau hamulca podcza\f redukowa\b
nia prdkoci jazdy. Nacinicie przyci\fku ON/
OFF (Wczone/Wyczone) \c lub wyczenie zapo\b nu powoduje wyka\fowanie u\ftawionej prdkoci
zpamici. Przywraca\fie pr\bdkociAby przywróci u\ftawion wczeniej prdko, nacinij i zwolnij przyci\fk RES. dan prdko
mona przywróci podcza\f jazdy z dowoln
prdkoci przekraczaj\cc 30 km/h. Zmia\fa zada\fej pr\bdkociPo u\ftawieniu elektronicznego tempomatu mona
zwik\fzy prdko przez nacinicie przyci\fku
SET (+). Jeli przyci\fk zo\ftanie przytrzymany, u\ftawiona prdko bdzie ro\fa, dopóki przyci\fk nie zo\ftanie zwolniony. W ten \fpo\fób zo\ftanie
u\ftalone nowe u\ftawien\cie prdkoci.
Przyciski sterujce \pelektro\ficz\fego tempomatu
1 — ON/OFF (Wcza\gnie/Wyczanie) \f — SET+/ACCEL (Ust\gawianie/Przys\biesza\gnie)3 — RESUME (Przywr\gacanie)
4 — SET-/DECEL (Ustawiani\ge/Zwalnianie)
5 — CANCEL (Anulow\ganie)UWAGA:
W celu zapew\fie\fia prawidowego dziaa\fia ukad elektro\ficz\fego tempomatu zosta sko\fstruowa\fy tak, e wycza si\b, gdy jed\fo-
cze\fie dziaa kilka fu\fkcji tempomatu. W ta- kim przypadku mo\fa po\fow\fie uruchomi
ukad elektro\ficz\fego tempomatu, \faciskajc przycisk ON/OFF i po\fow\fe programujc -da\f pr\bdko samochodu.