JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

57
Mo\fta fotelika zw\pykorzysta\fiem systemu mocowa\fia IS\pOFIXPodcza\f montau fotelika dla dziecka naley bez\b
wzgldnie prze\ftrzega w\fzy\ftkich zalece pro\b ducenta. Wponi\fzym opi\fie nie omówiono mon\b
tau w\fzy\ftkich typów fotelików dla dzieci. Przy\b pominamy o koniecznoci ci\fego prze\ftrzega\bnia in\ftrukcji docz\conej do fotelika.
Umie\fzczone w tylnych \fiedzeniach dolne zacze\b py maj k\fztat cylindrycznych drków. Znajduj
\fi wmiej\fcu poczenia zoparciem wtylnej cz\b
ci \fiedzi\fka i\f widoczne dopiero podcza\f mon\b tau fotelika dla dziecka. Aby zlokalizowa zacze\b py, wy\ftarczy prze\fun rk wzdu \fzczeliny na
poczeniu oparcia fotela z\fiedzi\f\ckiem. Dodatkowo, za oparciem kadego \fiedzenia znaj\b
duj \fi zaczepy górnych pa\fów mocujcych. Za\b
czepy te \f umie\fzczone na tylnej powierzchni
zewntrznych \fiedze. Aby uzy\fka do\ftp do umie\fzczonych za tylnym \fiedzeniem zaczepów górnych pa\fów mocujcych, naley odcign
od oparcia \fiedzenia pokryty dywanikiem panel podogowy. Spowoduje to od\fonicie zaczepów
górnych pa\fów mocujcych.
Zaczep gór\fego pasa mocujcego\p (umieszczo\fy \faoparciu siedze\fia)
Zaczepy systemu ISOF\pIX
Odciga\fie pokryteg\po dywa\fikiem pa\felu \ppodogowego wcelu uzyska\fia dost\p\bpu do zaczepu gór\fego pasa mocujcego
OSTRZEENIE!
Nie naley uywa uchwytów do mocowania adunku znajdujcych \fi na pododze adun\b kowej. Nieprawidowe uycie górnego pa\fa
mocujcego moe \fpowodowa nieprawido\b
we dziaanie fotelika dziecicego lub niemow\b
lcego. Dziecko moe odnie powane obra\b
enia lub zgin.

58Wiele fotelików dla dzieci wypo\faonych je\ft w dodatkowe pa\fy z obu \ftron; kady ma na kocu hak lub \fprzczk, która umoliwia zamo\b
cowanie pa\fa do dolnego uchwytu oraz regulacj napicia pa\fa. Foteliki dla dzieci przeznaczone do
montau przodem do kierunku jazdy iniektóre fo\b
teliki przeznaczone do montau tyem do kierunku jazdy \f równie wypo\faone w pa\f mocujcy
i hak umoliwiajcy zaczepienie pa\fa mocujce\b
go, jak równie \fy\ftem regulacji jego dugoci\c.
Najpierw naley poluzowa elementy regulacyjne dolnych i górnych pa\fów mocujcych fotelika,
aby uatwi monta haków lub \fprzczek do za\b
czepów \famochodu. Na\ftpnie naley zamoco\b
wa dolne haki lub \fprzczki na drkach zacze\b powych, od\fuwajc na bok materia pokrycia \fie\bdzenia. Potem naley zlokalizowa zaczep pa\fa
mocujcego bezporednio za \fiedzeniem, na któ\b
rym montowany je\ft fotelik, i przymocowa za\b
czep pa\fa mocujcego do zaczepu. Naley zwró\b
ci uwag na prawidowe uoenie pa\fa mocuj\b
cego: pa\f mu\fi przebiega po najkrót\fzej linii midzy zaczepem a fotelikiem. Dwa zaczepy
gór\fego pasa z\fajduj si\b \fa tyl\fej po-
wierzch\fi siedze\fia za pa\felem oso\fowym. S o\fe widocz\fe dopiero po odchyle\fiu pa\fe-lu oso\fowego. Nie \faley uywa uchwytów do mocowa\fia adu\fku z\fajdujcych si\b \fa
pododze za fotelem. O\ftatnim etapem montau
je\ft nacignicie obu pa\fów mocujcych, co na\b
ley uczyni doci\fkajc fotelik do \fiedzi\fka i do
oparcia fotela, aby zlikwidowa luz pa\fów mocu\b jcych zgodnie zin\ft\crukcjami producenta fotelika. nieczne. W przypadku rozwinicia pa\fa bezpie\b
cze\ftwa na ca dugo i zwiniciu go zwijacz
wyda odgo\f grzechotania. Dodatkowe informa\b cje na temat ALR znajduj \fi w\fekcji „Tryb auto\bmatycznego blokowania” w rozdziale „Pa\fy bez\b
piecze\ftwa przy \fiedzeniach pa\faerów”.
Przed\ftawiony poniej \fchemat okrela miej\fca \fiedzce wypo\faone w zwijacz z funkcj auto\bmatycznego blokowania (ALR) lub zaczep pa\fa
zblokad.
Kierowca rodkowy Pasaer
Pierw\fzy rzd N/D N/D N/D
Drugi rzd ALR ALR ALR
 N/D – nie dotyczy
 ALR – automatyczna bl\cokada zwijacza Monta fotelika dla dziecka za pomoc pa\fa ze
zwijaczem zfunkcj automatycznego blokowania:
1. Aby zamontowa fotelik dla dziecka za pomoc pa\fa tego typu, wycignij pa\f bezpiecze\ftwa ze
zwijacza na tak dugo, która umoliwia prze\b cignicie pa\fa przez uchwyty na foteliku dla dziecka. W\fu klamr do \fprzczki tak, aby u\fy\b
OSTRZEENIE!
Nieprawidowy monta fotelika dla dziecka
w zaczepach \fy\ftemu ISOFIX moe \fpowo\b dowa nieprawidowe dziaanie fotelika. Dziec\b
ko moe odnie powane obraenia lub
zgin. Podcza\f montau zabezpieczenia dziecka naley dokadnie prze\ftrzega zale\b
ce producenta.
Mo\fta fotelika dla\p dziecka zwykorzy\psta\fiem pasów bezpieczestwa \psamochodu
Pa\fy bezpiecze\ftwa zamontowane przy \fiedze\b niach przeznaczonych dla pa\faerów \f wypo\fa\b
one wzwijacze zfunkcj automatycznej blokady (ALR), co umoliwia monta fotelika dla dziecka
(CRS). Pa\fy bezpiecze\ftwa tego typu naley za\b oy tak, aby pa\f biodrowy by cia\fno owinity
wokó fotelika. Uycie \fpinki mocujcej nie je\ft ko\b

59
\fze odgo\f zatrzanicia. Na\ftpnie cakowicie
wy\fu pa\f bezpiecze\ftwa ze zwijacza i pozwól na jego zwinicie. Podcza\f zwijania pa\fa \fycha
odgo\f grzechotania. Taki odgo\f oznacza, e pa\f bezpiecze\ftwa dziaa w trybie automatycznego
blokowania.
2. Na kocu u\fu luz pa\fa bezpiecze\ftwa, aby
zaci\fn pa\f biodrowy wokó fotelika dla dziecka. Kady mechanizm blokujcy pa\fa bezpiecze\b\ftwa po pewnym cza\fie ulegnie \famoczynnemu poluzowaniu, dlatego naley regularnie \fpraw\bdza nacig pa\fa bezpiecze\ftwa i korygowa
go wrazie potrzeby.
Aby zamocowa pa\f mocujcy fotelika dla dziecka: Dla fotelików niemowlcych przy\fto\fowanych do montau tyem do kierunku jazdy, mocowanych na \fiedzeniu rodkowym za pomoc pa\fów bez\b
piecze\ftwa pojazdu, tylne rodkowe \fiedzenie
zo\ftao wypo\faone w pa\f mocujcy w podo\b kietniku, utrzymujcy podokietnik w pozycji pod\bnie\fionej. Aby uzy\fka do\ftp do pa\fa mocuj\b
cego w podokietniku w rodkowym tylnym \fie\b dzeniu, naley najpierw opuci podokietnik. Pa\f
mocujcy znajduje \fi za podokietnikiem ije\ft za\b
czepiony na pla\ftikowym tylnym panelu \fiedzenia.
Pas mocujcy wpodo\pkiet\fiku wrodkowym tyl\fym siedze\fiuPocignij pa\f do dou, aby odczepi go od tylne\b
go panelu \fiedzenia, po czym unie podokietnik izamocuj hak pa\fa mocujcego do pa\fka znajdu\b jcego \fi zprzodu p\codokietnika.
Pas mocujcy wpodo\pkiet\fiku wrodkowym tyl\fym siedze\fiu zamocowa\fy\p do paska podokiet\f\pikaW przypadku montau fotelika na rodkowym \fie\b
dzeniu naley przeoy pa\f mocujcy nad opar\b
ciem izagówkiem, ana\ftpnie przymocowa hak do zaczepu pa\fa mocujcego, znajdujcego \fi
na tylnej powierzchni zewntrznych \fiedze.
W przypadku montau fotelika na zewntrznym \fiedzeniu naley przeoy pa\f mocujcy pod za\b
gówkiem izamocowa hak do zaczepu górnego pa\fa, znajdujcego \fi na tylnej powierzchni \fie\bdzenia. Aby uzy\fka do\ftp do umie\fzczonych
za tylnym \fiedzeniem zaczepów górnych pa\fów mocujcych, naley odcign od oparcia \fiedze\bnia pokryty dywanikiem panel podogowy. Spo\b
woduje to od\fonicie zaczepów górnych pa\fów mocujcych.

60Odciga\fie pokryteg\po dywa\fikiem pa\felu \ppodogowego wcelu uzyska\fia dost\p\bpu do zaczepu gór\fego pasa mocujcegoZaczep gór\fego pasa mocujcego\p (umieszczo\fy \fa oparciu siedze\fia)
Mocowa\fie gór\fego pasa w zaczepie\p
OSTRZEENIE!
 Nie naley uywa uchwytów do mocowa\b nia adunku znajdujcych \fi na pododze
adunkowej. Nieprawidowe uycie górnego pa\fa mocujcego moe \fpowodowa nie\b
prawidowe dziaanie fotelika dziecicego
lub niemowlcego. Dziecko moe odnie powane obraenia l\cub zgin.
OSTRZEENIE!
 Nieprawidowo zamocowany pa\f mocujcy moe \fpowodowa nadmierne wychylenie
gowy dziecka, co moe by przyczyn od\b nie\fienia obrae. Do mocowania pa\fa mo\b
cujcego fotelik dla dziecka naley uywa
wycznie zaczepów znajdujcych \fi bez\b porednio za fotelikiem\c.
Przewoe\fie zwierz\pt domowych
Detonacja podu\fzek powietrznych w przedniej czci \famochodu moe \fpowodowa obraenia przewoonego w tym miej\fcu zwierzcia. Nie\b
przymocowane pa\fami bezpiecze\ftwa zwierz
bdzie \fi bezwadnie przemie\fzcza podcza\f
gwatownego hamowania lub wypadku, powodu\b jc ryzyko doznania obrae lub wyrzdzenia
\fzkód innym pa\faerom.
Zwierzta powinny by przypite \fpecjalnymi pa\b \fami bezpiecze\ftwa lub powinny by przewoo\bne w klatkach lub uprzach unieruchomionych
pa\fami bezpiecze\ftw\ca.

61
ZALECENIA DOTYCZC\pE DOCIERANIA SILNIKA\pDugi okre\f docierania nowego \famochodu nie je\ft wymagany wprzypadku ukadu przenie\fienia
napdu (\filnik, \fkrzynia biegów, \fprzgo i tylny
mo\ft).
Przez pierw\fze 500 km naley jedzi z umiarko\b
wan prdkoci. Po przejechaniu pierw\fzych
100 km zalecana je\ft jazda z prdkoci wyno\b \fzc mak\fymalnie 80\c\b90 km/h.
Krótkotrwae wcinicie pedau przy\fpie\fzenia do oporu podcza\f jazdy zu\ftabilizowan prdkoci
(z uwzgldnieniem lokalnych przepi\fów ruchu drogowego) przyczynia \fi do zwik\fzenia \fku\b
tecznoci proce\fu docierania. Mak\fymalne wci\b \fkanie pedau przy\fpie\fzenia na ni\fkich przeoe\bniach je\ft bardzo niekorzy\ftne dla \filnika. Naley
tego unika.
Wy\fokowydajny \fyntetyczny olej \filnikowy, olej przekadniowy i rodek \fmarujcy mo\ft napdo\b
wy w fabrycznie nowym \famochodzie je\ft wy\fo\b kiej jakoci i kla\fy EC (Energy Con\ferving). Przy
wymianie oleju i rodka \fmarujcego naley uwzgldni warunki klimatyczne, w jakich pojazd bdzie ek\fploatowany. Aby wybra odpowiedni lepko i kla\f oleju, naley \fkorzy\fta z czci
„Procedury \ferwi\fowe” w rozdziale „Ob\fuga \fer\b wi\fowa \famochodu”.
PRZESTROGA!Nie naley nigdy uywa oleju \filnikowego bez dodatków detergentowych lub pro\ftego oleju
mineralnego, gdy grozi to u\fzkodzeniem
\filnika.
UWAGA:
Nowy sil\fik moe zuywa pew\f ilo oleju
w cigu pierwszych kilku tysi\bcy kilometrów (mil) przebiegu. Naley to potraktowa jako \formal\fy objaw eksploatacji, wy\fikajcy zdo-
ciera\fia jed\fostki \fap\bdowej. Zuycie oleju
wtym okresie \fie oz\facza uste\prki.Wymogi dodatkowe d\potyczce sil\fika
Diesla – zale\fie o\pd wyposae\fiaPrzez pierw\fze 1500 km unikaj obciania \filnika, np. jazdy na najwy\fzych obrotach \filnika. Nie
przekraczaj 2/3 mak\fymalnej dopu\fzczalnej prd\b
koci obrotowej \filnika na kadym z biegów. Zmie\b niaj biegi we waciwym momencie. Nie redukuj
przeoe rcznie, aby zahamowa \famochodem.
ZALECENIA DOTYCZC\pE
BEZPIECZESTWAPrzewoe\fie pasaerówW ADNYM WYPADKU NIE NALEY PRZEWO\b
ZI OSÓB WCZCI \cADUNKOWEJ.
OSTRZEENIE!
 Nie naley pozo\ftawia dzieci ani zwierzt w zaparkowanym \famochodzie, gdy tem\bperatura na zewntrz je\ft wy\foka. Wy\foka
temperatura wewntrz \famochodu moe \fpowodowa powane obraenia lub
mier.
 Jazda wkomorze adunkowej, wewntrz lub na zewntrz \famochodu, je\ft bardzo nie\b
bezpieczna. Wrazie kolizji o\foby podróuj\b
ce w tych ob\fzarach \f bardziej naraone na powane urazy an\cawet mier.
 Nie naley przewozi pa\faerów wadnym miej\fcu pojazdu, które nie je\ft wypo\faone
w\fiedzenia ipa\fy b\cezpiecze\ftwa.
 W\fzy\fcy pa\faerowie ikierowca mu\fz \fie\b dzie w\fwoich \fiedzeniach przypici prawi\b
dowo pa\fami bezpiec\cze\ftwa.

62Gazy spali\fowe
OSTRZEENIE! (cig\p dalszy)
 W przypadku koniecznoci oczekiwania w zaparkowanym \famochodzie z pracuj\bcym \filnikiem u\ftaw wentylacj w taki \fpo\b\fób, aby zapewni dopyw wieego powie\b
trza zzewntrz. U\ftaw du prdko wen\b
tylatora dmuchawy.
Ponadto, przy kadym podnie\fieniu \famochodu
w celu na\fmarowania podze\fpoów lub wymiany oleju naley \fprawdzi \ftan ukadu wydechowe\b
go. Wrazie potrzeby naley dokona koniecznych
wymian.Ko\ftrole eleme\ftów bezpie\pczestwa,
które \faley wyko\fa we\pw\ftrz samochoduPasy bezpieczestwa
Pa\fy bezpiecze\ftwa naley regularnie kontrolo\b
wa, \fprawdzajc lady rozci i wy\ftrzpienia oraz zamocowanie elementów. U\fzkodzone cz\b
ci naley natychmia\ft wymienia. Sy\ftemu nie naley demontowa an\ci przerabia.
W na\ftp\ftwie wypadku naley wymieni kom\b pletne przednie pa\fy bezpiecze\ftwa. Tylne pa\fy
bezpiecze\ftwa naley wymieni w na\ftp\ftwie
wypadku, jeeli ulegy u\fzkodzeniu (np. Wygity
zwijacz, rozdarta tama itd.). Wrazie jakichkolwiek wtpliwoci dotyczcych \ftanu pa\fa bezpiecze\b\ftwa lub zwijacza naley wymieni kompletny pa\f bezpiecze\ftwa.
OSTRZEENIE!
Spaliny mog by niebezpieczne dla zdrowia lub ycia. Zawieraj one tlenek wgla (CO),
który je\ft bezbarwny i nie wydziela adnego
zapachu. Wdychanie tego gazu moe dopro\b wadzi do utraty przytomnoci izatrucia. Aby unika wdychania zanieczy\fzcze (CO), nale\b
y prze\ftrzega na\ft\cpujcych zalece:
 Nie uruchamiaj \filnika wzamknitym garau lub innym pomie\fzczeniu na cza\f du\fzy, ni je\ft to niezbdne do wyprowadzenia po\bjazdu na zewntrz.
 Wrazie koniecznoci jazdy zotwart pokry\b w baganika upewnij \fi, e okna \famo\bchodu \f zamknite, a element \fterujcy
wentylatorem dmuchawy na panelu \ftero\b
wania klimatyzacj je\ft u\ftawiony wpooe\b niu duej prdkoci. NIE wczaj trybu recyr\b
kulacji powietrza.
Najlep\fzym zabezpieczeniem przed przenikni\b ciem czadu do wntrza nadwozia je\ft prawidowa kon\ferwacja ukadu wyd\cechowego \filnika.
W przypadku \ftwierdzenia jakiejkolwiek zmiany poziomu haa\fu na poziomie ukadu wydechowe\b
go, obecnoci \fpalin w \famochodzie lub u\fzko\b dzenia podwozia bd tylnej czci \famochodu,
naley bezzwocznie przeprowadzi komplek\fo\b
w kontrol mechaniczn ukadu wydechowego i \f\fiadujcych z nim elementów nadwozia pod ktem pkni, u\fzkodze, \ftopnia zuycia lub nieprawidowo u\ftawionych elementów. Przerwa\b
nie pocze lub poluzowanie zczy moe prowa\b
dzi do przenikania\c \fpalin do wntrza \cnadwozia.

63
Lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych
Lampka powinna si zawieci ipozo-sta wczona przez cztery do omiu
sekund po ustawieniu wycznika za-ponu w pooeniu ON. Jeli lampka
nie zawieca si podczas rozruchu, skontaktuj si
z autoryzowanym dealerem. Jeli lampka pozo- staje zawiecona, miga lub zawieca si wtrakcie jazdy, naley zleci kontrol ukadu autoryzowa-
nemu dealerowi.
Ogrzewanie szyby
Sprawd dziaanie poprzez uruchomienie trybu ogrzewania szyby i ustawienie duej prdkoci
wentylatora dmuchawy. Na przedni szyb po-
winno dmucha powietrze. W przypadku niepra-
widowego dziaania ogrzewania szyby naley si skontaktowa zautoryzowanym dealerem.
Instrukcja bezpieczestwa dotyczca dywaników podogowych
Uywaj wycznie dywaników przeznaczonych dla danego samochodu. Dywanik musi pozostawia
pen swobod operowania pedaami i musi by
pewnie zamocowany, aby nie przesuwa si pod-
czas jazdy, poniewa moe to spowodowa ogra- niczenie ruchu pedaów iryzyko zakócenia dziaa-nia pojazdu.
OSTRZEENIE!
Brak moliwoci swobodnego poruszania pe- daami moe spowodowa utrat panowania
nad samochodem i zwikszenie ryzyka obra-
e ciaa.
 Zawsze naley sprawdzi, czy dywaniki podogowe s prawidowo zamocowane do elementów mocujcych.
 W adnym wypadku nie naley montowa dywaników lub innych wykadzin podogo-
wych, które nie zapewniaj odpowiedniego mocowania, poniewa przesunicie si tych elementów moe ograniczy ruch pedaów
idoprowadzi do utraty panowania nad po-
jazdem.
 Nigdy nie naley ka dywaników ani wy- kadzin podogowych na dywaniki znajduj-
ce si ju w samochodzie. Dodatkowe dy-
waniki lub wykadziny podogowe ogranicz
ruch pedaów imog zahacza opeday.
OSTRZEENIE!
 Regularnie naley sprawdza mocowanie dywaników podogowych. Naley prawido-
wo zamocowa dywaniki, które zostay wy- jte wcelu wyczyszczenia.
 Naley upewni si, e adne przedmioty nie spadn pod nogi kierowcy podczas jazdy. Przedmioty te mog wpa pod
peda hamulca lub przyspieszenia, co moe doprowadzi do utraty panowania nad sa-
mochodem.
 Wrazie potrzeby naley zamocowa uchwy- ty, jeeli samochód nie jest wnie wyposao-ny fabrycznie.
 Nieprawidowo zamocowane dywaniki pod- ogowe mog kolidowa z pedaem hamul-
ca lub pedaem przyspieszenia, co moe doprowadzi do utraty panowania nad sa-
mochodem.

64Okresowe ko\ftrole zew\f\btrz\fej cz\b\pci samochoduOpo\fy
Sprawd opony pod ktem nadmiernego zuycia bienika lub ladów nietypowego zuycia.
Sprawd, czy midzy ko\ftkami bienika nie ma kamieni, \fzka, odpry\fków lub innych zakle\fzczo\bnych przedmiotów. Sprawd bienik pod ktem
przeci ipkni. Sprawd boczne czci opony
pod ktem przeci \cipkni.
Sprawd moment dokrcenia rub mocujcych koa. Sprawd cinienie woponach (równie koa
zapa\fowego).
wiata
Z pomoc drugiej o\foby ob\ferwujcej wiata \fprawd dziaanie wiate \ftop iinnych wiate ze\b
wntrznych. Sprawd lampki \fygnalizacyjne kie\b runkow\fkazów i wiate drogowych w ze\ftawie
w\fkaników.
Zamki drzwi Sprawd dziaanie zamków: zamykanie, ryglowa\bnie iblokowanie. Wycieki py\fów
Po kilkugodzinnym po\ftoju \fprawd, czy pod \fa\bmochodem nie ma ladów paliwa, pynu chodz\b
cego, oleju lub innych pynów. W przypadku wy\b
czucia oparów benzyny lub podejrzenia wycieku paliwa, pynu z ukadu w\fpomagania kierownicy
lub pynu hamulcowego, naley natychmia\ft u\fta\b
li miej\fce nie\fzcze\clnoci iu\fun u\fterk\c.

65
3
FUNKCJE SAMOCHODU LU\bTERKA . . . . . . . . .\Y . . . . . . . . .\Y . . . . . . . . .\Y . . . . . . . . .\Y . . . . . . . . .\Y . 74 Wewntrzne lusterk\Yo zfunkcj trybu \Ydziennego inocneg\Yo . . . 74
 Automatycznie przy\Yciemniane lusterko\Y — zalenie odwyposaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
 Lusterka zewntrzn\Ye . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
 Funkcja skadania \Ylusterek zewntrzn\Yych . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
 Automatycznie przy\Yciemniane lusterka\Y zewntrzne — zalenie od wypo\Ysaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
 Lusterka sterowane\Y elektrycznie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
 Lusterka zewntrzn\Ye skadane elektry\Ycznie — zalenie o\Yd wyposaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
 Lusterka ogrzewane\Y — zalenie od wyp\Yosaenia . . . . . . . . . . . 76
 Podwietlane luste\Yrka wdaszkach prz\Yeciwsonecznych . . . . . 76
 Przeduenie daszk\Ya przeciwsoneczne\Ygo — zalenie od wyposaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
 \bY\bTEM UCONNECT® PHON\YE — ZALENIE OD WYP\YO\bAENIA 77  Kompatybilne telef\Yony. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
 Obsuga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

66 Funkcje pocze t\Yelefonicznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
 Funkcje systemu Uc\Yonnect® Phone Wybó\Yr jzyka . . . . . . . . . . 85
 Zaawansowane poc\Yzenia telefoniczne\Y. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
 Co powiniene wied\Yzie osystemie Uc\Yonnect® Phone . . . . . . 89
 POLECENIA GO\bOWE —\Y ZALENIE OD WYPO\bA\YENIA . . . . . . . 97  Obsuga systemu po\Ylece gosowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
 Polecenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
 Uczenie rozpoznawa\Ynia gosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
 \bIEDZENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100  \biedzenia regulowan\Ye elektrycznie — z\Yalenie od wyposaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
 Elektrycznie regul\Yowane siedzenie pa\Ysaera . . . . . . . . . . . . . . 102
 Elektryczna regula\Ycja podparcia odci\Ynka ldwiowego —zalenie od wypo\Ysaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
 Rczna regulacja p\Yooenia siedze p\Yrzednich (do przodu/do tyu\Y). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
 Rczna regulacja o\Yparcia siedzenia p\Yasaera przedniego\Y — Odchylanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
 Przednie siedzenie\Y pasaera zfunkcj\Y skadania na pa\Ysko — zalenie od wypo\Ysaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
 \biedzenia ogrzewane\Y — zalenie od wyp\Yosaenia . . . . . . . . . 104
 Przednie siedzenia\Y wentylowane iUco\Ynnect® 8.4A/8.4AN \Y — zalenie od wypo\Ysaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
 Zagówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107