JEEP WRANGLER 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A biztonsági övek minden ütközésnél szük-
ségesek a védelemhez, emellett biztosíta-
niuk kell azt is, hogy a felfúvódó légzsáktól
kellÅ‘ távolságra maradjon az utas.
Amikor az ORC az elsÅ‘ légzsákokat igénylÅ‘
ütközést észlel, akkor jelez a felfúvó egysé-
geknek. Az elsÅ‘ légzsákok felfúvására a
rendszer nagy mennyiségű, nem mérgezÅ‘
gázt generál.
A kormánykerék közepe és a műszerfal jobb
felsÅ‘ része is leválik és kihajlik, ahogy a
légzsákok teljes méretre fúvódnak. Az elsÅ‘
légzsákok egy szempillantásnál is gyorsab-
ban fúvódnak fel. Az elsÅ‘ légzsákok a felfú-
vódás után gyorsan leeresztenek, közben
segítik megtartani a vezetÅ‘t és az elsÅ‘ utast.Ütközési térdpárnák
Az ütközéstÅ‘l védÅ‘ térdpárnák védik a ve-
zetÅ‘ és az elsÅ‘ utas térdét, és az elsÅ‘ ülésen
ülÅ‘t úgy pozicionálja, hogy a legmegfelelÅ‘bb
módon érintkezzen az elsÅ‘ légzsákokkal.
FIGYELEM!
• Ne fúrja meg, ne vágja fel, és más mó-
don se bolygassa az ütközéstÅ‘l védÅ‘
térdpárnákat.
• Ne szereljen tartozékot (például riasztó-
-visszajelzÅ‘t, autórádiót, CB rádiót stb.)
az ütközéstÅ‘l védÅ‘ térdpárnákra.
KiegészítÅ‘ oldallégzsákok
Ülésbe épített kiegészítÅ‘ oldallégzsákok
(SAB-k) (ha része a felszereltségnek)
Gépkocsija rendelkezhet ülésbe épített ki-
egészítÅ‘ oldallégzsákokkal (SAB-k). Ha
gépkocsija rendelkezik ülésbe épített kiegé-
szítÅ‘ oldallégzsákokkal (SAB-k), kérjük, te-
kintse meg az alábbi információkat.Az ülésbe épített kiegészítÅ‘ oldallégzsákok
(SAB-k) az elsÅ‘ ülések külsÅ‘ oldalán találha-
tók. A SAB légzsákok meglétét az ülések
külsÅ‘ oldalára varrt „SRS AIRBAG” vagy
„AIRBAG” címke jelzi.
A biztonsági öv és a karosszériaszerkezet
nyújtotta sérüléscsökkentÅ‘ hatása mellett az
oldallégzsákok (ha része a felszereltségnek)
csökkenthetik az utas sérülésének kockáza-
tát bizonyos oldalsó ütközésnél.Ülésbe épített kiegészítÅ‘
oldallégzsák helye
109

A SAB oldallégzsák felfúvódásakor felsza-
kítja a háttámla burkolatának külsÅ‘ oldalán
lévÅ‘ varrást. A felfúvódó SAB-oldallégzsák
az ülés varrását felszakítva az utas és az
ajtó közötti térbe nyílik ki. A SAB-
-oldallégzsák olyan nagy sebességgel és
erÅ‘vel mozog, hogy sérülést okozhat az uta-
soknak, ha nem megfelelően foglalnak he-
lyet, vagy akkor, ha a felfúvódás helyén tár-
gyak találhatók. A gyermekekre még
nagyobb veszélyt jelent a felfúvódó légzsák.
FIGYELEM!
Ne használjon külön megvásárolható
üléshuzatot, és ne tegyen semmit saját
maga és az oldallégzsákok közé; a véde-
lem jelentÅ‘sen csökkenhet, és/vagy a tár-
gyak Önhöz nyomódva súlyos sérülést
okozhatnak.
Oldalsó ütközések
Az oldallégzsákokat úgy tervezték, hogy bizo-
nyos oldalirányú ütközéseknél nyíljanak ki. Az
utasvédelmi biztonsági vezérlÅ‘egység (ORC)
az ütközés erÅ‘ssége és típusa alapján hatá-
rozza meg, hogy indokolt-e az oldallégzsákokfelfúvása egy bizonyos ütközés során. Az
ORC az oldalsó ütközésérzékelÅ‘k adatai
alapján határozza meg az ütközésre megfe-
lelÅ‘ választ. A rendszert úgy kalibrálták, hogy
oldalirányú ütközésnél a gépkocsi azon olda-
lán nyissa ki a légzsákokat, amelyen az uta-
soknak szüksége van az oldallégzsákok vé-
delmére. Oldalsó ütközésnél az
oldallégzsákok egymástól függetlenül nyílnak
ki: bal oldali ütközésnél csak a bal oldali oldal-
légzsákok, jobb oldali ütközésnél pedig csak a
jobb oldali oldallégzsákok nyílnak ki. Maga a
gépkocsi sérülése nem elégséges annak
meghatározásához, hogy az oldallégzsákok-
nak ki kellett volna nyílniuk vagy sem.
Az oldallégzsákok nem minden oldalsó ütkö-
zésnél nyílnak ki, beleértve a bizonyos szög-
ben történÅ‘ ütközéseket, valamint az olyan
oldalsó ütközéseket, amelyek nem érintik az
utasteret. ElÅ‘fordulhat, hogy az oldallégzsá-
kok olyan, szögben történÅ‘ ütközésnél is
kinyílnak, ahol az elsÅ‘ légzsákok is műkö-
désbe lépnek.
Az oldallégzsákok a biztonságiöv-rendszer
kiegészítÅ‘i. Az oldallégzsákok egy szempil-
lantásnál is hamarabb fúvódnak fel.
FIGYELEM!
• Az utasok (beleértve a gyerekeket is),
akik az oldallégzsákoknak támaszkod-
nak vagy nagyon közel vannak hozzá-
juk, súlyosan vagy halálosan megsérül-
hetnek. Az utasok, beleértve a külön
gyerekbiztonsági rendszerben vagy
ülésben ülÅ‘ gyerekeket is, ne dÅ‘ljenek
az ajtónak, oldalablakoknak vagy olyan
területnek, ahol az oldallégzsák felfúvó-
dik.
• A biztonsági övek viselése (és a bizton-
sági gyermekülés) minden ütközés ese-
tén védelmet nyújt. Segítenek helyükön
tartani az utast, hogy megfelelÅ‘ távol-
ságra legyen a felfúvódó oldallégzsák-
tól. Ahhoz, hogy az oldallégzsákok a
legjobb védelmet nyújtsák, az utasok-
nak megfelelÅ‘en kell viselniük a bizton-
sági öveket, és függÅ‘leges helyzetben,
hátukat a háttámlának döntve kell ül-
niük. A gyermekeket megfelelÅ‘en rögzí-
teni kell a gyermek méretének megfe-
lelÅ‘ biztonsági gyermekülésben vagy a
kiegészítÅ‘ ülésen.
BIZTONSÁG
11 0

FIGYELEM!
• Az oldalsó légzsákok kellÅ‘ helyet igé-
nyelnek a működésükhöz. Ne támasz-
kodjon az ajtónak vagy az ablaknak.
Üljön felegyenesedve az ülés közepén.
• Az oldalsó légzsákok közvetlen közelé-
ben való tartózkodás azok felfúvódása-
kor súlyos, akár halálos sérüléseket is
okozhat.
• Ha ütközés során csak az oldalsó lég-
zsákok védelmére támaszkodik, súlyo-
sabb sérüléseket szerezhet. Az oldalsó
légzsákok csak a biztonsági övvel
együtt nyújtanak kellÅ‘ védelmet. Bizo-
nyos ütközéseknél az oldalsó légzsá-
kok ki sem nyílnak. Mindig csatolja be a
biztonsági övet, még akkor is, ha ren-
delkezik oldalsó légzsákkal.
MEGJEGYZÉS:
Esetleg nem tűnik egyértelműnek, hogy a
belsÅ‘ kárpit egyben légzsákburkolat is, de a
légzsák felfúvódásakor hasonlóképp kinyílik
az is.
A légzsákrendszer elemei
Az utasvédelmi biztonsági vezérlÅ‘egység
(ORC) folyamatosan figyeli az elektromos
légzsákrendszer alább felsorolt alkatrészei-
hez kapcsolódó belsÅ‘ áramköröket és
összekötÅ‘ vezetékeket:
• Utasvédelmi biztonsági vezérlÅ‘egység
(ORC)
• Légzsák visszajelzÅ‘ lámpája
• Kormánykerék és kormányoszlop
• Műszerfal
• Ütközési térdpárnák
• VezetÅ‘oldali és elsÅ‘ utasoldali légzsákok
• A biztonságiöv-csat kapcsolója
• KiegészítÅ‘ oldallégzsákok
• ElülsÅ‘ és oldalsó ütközésérzékelÅ‘k
• Biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘k
A légzsákok működése esetén
Az elsÅ‘ légzsákok közvetlenül a felfúvódá-
suk után leeresztenek.MEGJEGYZÉS:
A frontális és/vagy az oldallégzsákok nem
minden ütközéstípusnál lépnek működésbe.
Ez nem jelenti azt, hogy a légzsákrendszer
meghibásodott.
Ha az ütközés során a légzsákok műkö-
désbe lépnek, az alábbiak közül egy vagy
több esemény bekövetkezhet:
• A légzsák anyaga a felfúvódás és leeresz-
tés során az utasoknál horzsolást és/vagy
a bÅ‘r kipirosodását okozhatja. A horzsolás
hasonlít a csúszó kötél okozta égéshez
vagy ahhoz a sérüléshez, amely szÅ‘nye-
gen vagy a tornaterem padlóján történÅ‘
elcsúszáskor keletkezik. Az ilyen sérülést
nem vegyi anyagokkal való érintkezés
okozza. A sérülés nem állandó jellegű, nor-
mál esetben hamar meggyógyul. Ugyanak-
kor, ha pár napon belül nem tapasztalható
jelentÅ‘s gyógyulás, vagy felhólyagosodik a
seb, azonnal forduljon orvoshoz.
• A légzsák felfúvódásakor füsthöz hasonló
részecskéket láthat. A részecskék normál
melléktermékei a légzsák felfúvására alkal-
mazott nem mérgezÅ‘ gázt képzÅ‘ folyamat-
nak. Ezek a levegÅ‘ben szálló részecskék
irritálhatják a bÅ‘rt, a szemet, az orrot vagy a
111

torkot. Ha bÅ‘r- vagy szemirritációt tapasz-
tal, öblítse le a területet hideg vízzel. Orr-
vagy torokirritáció esetén menjen friss le-
vegÅ‘re. Ha az irritáció nem szűnik, fordul-
jon orvoshoz. Ha a részecskék a ruhájára
kerültek, az eltávolításához kövesse a ruha
gyártójának tisztításra vonatkozó
utasításait.
Ne vezesse a gépkocsit, ha a légzsákok
kinyíltak. Újabb ütközés esetén a légzsákok
nem fogják megvédeni Önt.
FIGYELEM!
Az egyszer már működésbe lépett lég-
zsákok és biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘k egy
újabb balesetnél már nem nyújtanak vé-
delmet. Haladéktalanul cseréltesse ki a
légzsákokat, a biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘ket
és a biztonsági övek visszahúzó mecha-
nikáit egy márkaszervizben. Emellett el-
lenÅ‘riztesse az utasvédelmi biztonsági
vezérlÅ‘egység rendszerét is.MEGJEGYZÉS:
• Esetleg nem tűnik egyértelműnek, hogy a
belsÅ‘ kárpit egyben légzsákburkolat is, de
a légzsák felfúvódásakor hasonlóképp ki-
nyílik az is.
• Bármilyen ütközést követÅ‘en a gépkocsit
azonnal egy hivatalos márkakereskedÅ‘höz
kell elszállíttatni.
Ütközésre reagáló korszerű rendszer
Ütközés esetén, amennyiben a kommuniká-
ciós hálózat és az elektromos tápellátás ép
marad, az esemény természetétÅ‘l függÅ‘en
az ORC eldönti, hogy a korszerű ütközésre
reagáló rendszerrel elvégeztesse-e az aláb-
biakat:
• A motorba jutó üzemanyag elzárása.
• A vészvillogó az akkumulátor lemerüléséig
vagy a vészvillogó gombjának megnyomá-
sáig működik. A vészvillogó a vészvillogó
gombjának megnyomásával kapcsolható
ki.
• A belsÅ‘ világítás bekapcsolása az akkumu-
látor lemerüléséig.
• Az elektromos ajtózár kinyitásáig.
Ütközésre reagáló korszerű rendszer
visszaállítási eljárása
Az ütközésre reagáló korszerű rendszer
funkcióinak baleset utáni alaphelyzetbe állí-
tásához a gyújtáskapcsolót START (INDÍ-
TÁS) vagy ON/RUN (BE/ÜZEM) állásból ki-
kapcsolt OFF (KI) állásba kell kapcsolni. A
rendszer visszaállítása és a motor beindí-
tása elÅ‘tt figyelmesen ellenÅ‘rizze a gépko-
csi üzemanyag-szivárgás szempontjából a
motortérben, a talajon a motor közelében,
illetve az üzemanyagtartályban.
A légzsákrendszer karbantartása
FIGYELEM!
• A légzsákrendszer bármely elemének
módosítása azt eredményezheti, hogy
nem fog működni, amikor szükség
lenne rá. Komoly sérüléseket szenved-
het, ha a légzsákrendszer nyújt védel-
met. Ne módosítsa a rendszer elemeit,
vezetékeit, pl. ne helyezzen el matricá-
kat a kormánykerék burkolatán, vagy a
műszerfal felsÅ‘ részén. Ne módosítsa
az elsÅ‘ lökhárítót, a gépkocsi karosszé-
riájának szerkezetét, és ne szereljen fel
rá kiegészítÅ‘ fellépÅ‘t vagy felhágót.
BIZTONSÁG
11 2

FIGYELEM!
• A légzsákrendszer bármely elemének
saját kezűleg történÅ‘ javítása nagyon
veszélyes. Feltétlenül szóljon a gépko-
csin munkát végzÅ‘ szerelÅ‘nek, hogy
légzsákrendszer is található a gépko-
csiban.
• A légzsákrendszer egyetlen elemének
módosítását se kísérelje meg. Ha mó-
dosítást végeznek rajta, a légzsák vé-
letlenül felfúvódhat, vagy hiba keletkez-
het a működésében. A légzsákrendszer
szervizelését bízza hivatalos márka-
szervizre. Ha az ülés, a huzata vagy a
párnája bármilyen módon szervizelésre
szorul (beleértve az ülésrögzítÅ‘ csava-
rok kiszerelését, beszerelését, kilazítá-
sát vagy meghúzását is), vigye a gép-
kocsit hivatalos márkaszervizbe.
Kizárólag a gyártó által jóváhagyott
üléstartozékokat szabad felhasználni.
Ha a légzsákrendszert fogyatékkal élÅ‘
személy számára módosítani kell, fordul-
jon a hivatalos márkakereskedéshez.
Eseménynaplózó (EDR)
A gépkocsi eseménynaplózó (EDR) egység-
gel rendelkezik. Az EDR fÅ‘ célja az ütközés
vagy az ütközésközeli helyzetek, mint pél-
dául a légzsák kioldódása vagy egy út mel-
letti tárggyal való ütközés adatainak rögzí-
tése, amelyek segítenek megérteni, hogyan
működtek a gépkocsi rendszerei. Az EDR
rendszert a gépkocsi dinamikájával és biz-
tonsági rendszereivel kapcsolatos adatok
rövid ideig, jellemzÅ‘en maximum 30 másod-
percig tartó rögzítésére tervezték. Az EDR
ebben a gépkocsiban az alábbi adatokat
rögzíti:
• Hogyan működtek a gépkocsi különbözÅ‘
rendszerei;
• Használták-e a vezetÅ‘oldali és az utasol-
dali biztonsági övet;
• Mennyi ideig (ha egyáltalán) nyomta a ve-
zetÅ‘ a gáz- és/vagy a fékpedált; valamint
• Milyen sebességgel haladt a gépkocsi.
Ezek az adatok segíthetnek azoknak a körül-
ményeknek a megértésében, amelyek a bal-
esethez, esetleges sérülésekhez vezettek.
MEGJEGYZÉS:
Az EDR adatokat a gépkocsi csak akkor
rögzíti, ha nem egyértelmű a baleseti szitu-
áció; normál vezetési feltételek mellett az
EDR nem rögzít adatokat, valamint személyi
adatok (pl. név, nem, életkor és a baleset
helyszíne) sem kerülnek rögzítésre. Ugyan-
akkor külsÅ‘ fél, például a hatóság az EDR
adatokat összekapcsolhatja a baleset vizs-
gálatánál feltett rutin kérdésekre adott, sze-
mélyi adatokat érintÅ‘ válaszokkal.
Az EDR által rögzített adatok kiolvasásához
speciális berendezés szükséges, és hozzá
kell férni a gépkocsihoz vagy az EDR egy-
séghez. A gépkocsi gyártója mellett külsÅ‘ fél,
például a hatóság is rendelkezhet a speciális
berendezéssel, amellyel kiolvashatja az
adatokat, ha hozzáfér a gépkocsihoz vagy
az EDR egységhez.
11 3

Biztonsági gyermekülés – gyermekek
biztonságos szállítása
A gépkocsiban mindenkinek bekötve kell
utaznia, beleértve a kisbabákat és a gyer-
mekeket is. A 2003/20/EK irányelv elÅ‘írja a
gyermekülések megfelelÅ‘ használatát az
Európai Közösséghez tartozó országok szá-
mára.Az 1,5 méternél alacsonyabb, illetve a 12
éves vagy ennél fiatalabb gyermekeknek le-
hetÅ‘ség szerint a hátsó ülésen, megfelelÅ‘en
bekötve kell utazniuk. A baleseti statisztikák
szerint a gyerekek megfelelÅ‘en bekötve na-
gyobb biztonságban utaznak a hátsó, mint
az elsÅ‘ ülésen.
FIGYELEM!
• NE használjon hátrafelé nézÅ‘ gyermek-
ülést elölrÅ‘l AKTÍV LÉGZSÁKKAL vé-
dett ülésen. Ez a GYERMEK HALÁLÁT
vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
• Hátrafelé nézÅ‘ gyermekülést csak
hátsó üléssel rendelkezÅ‘ gépkocsiban
használjon.
• A felfúvódó utasoldali elsÅ‘ légzsák a 12
éves vagy fiatalabb gyermek súlyos,
akár végzetes sérülését okozhatja még
akkor is, ha hátrafelé nézÅ‘ gyermek-
ülésben ül.
• Ütközéskor a nem megfelelÅ‘en rögzí-
tett gyermek nekiütÅ‘dhet az utastér bel-
sejének. A gyerek ölben tartását igénylÅ‘
erÅ‘ olyan nagyra nÅ‘het, hogy a szülÅ‘ az
erejétÅ‘l függetlenül nem tudja megtar-
FIGYELEM!
tani a gyereket. A gyerek és mások is
súlyos sérülést szenvedhetnek vagy
meghalhatnak. A gépkocsiban utazó
minden gyereket a méretének megfe-
lelÅ‘ biztonsági gyermekülésben kell el-
helyezni.
KülönbözÅ‘ méretű és típusú gyermekülések
kaphatók, melyek az újszülöttÅ‘l a már majd-
nem a felnÅ‘tt biztonsági övet használni ké-
pes méretű gyermekig alkalmasak a fel-
adatra. A gyermekeknek a menetiránnyal
háttal kell utazniuk ameddig lehet; ez a gyer-
mekek számára a leginkább védett pozíció
ütközés esetén. Mindig ellenÅ‘rizze a gyer-
mekülés használati útmutatóját, hogy az
ülés megfelelÅ‘-e gyermeke számára. Figyel-
mesen olvassa el és kövesse a biztonsági
gyermekülés használati útmutatójában talál-
ható utasításokat és figyelmeztetéseket, va-
lamint a biztonsági gyermekülésen lévÅ‘ cím-
kéket.
FigyelmeztetÅ‘ címke az elsÅ‘
utasoldali napellenzőn
BIZTONSÁG
11 4

Európában a biztonsági gyermeküléseket az
ECE-R44 szabályozza, amely öt súlycso-
portra osztja Å‘ket:
Biztonsági csoport Súlycsoport
0. csoport max. 10 kg
0+ csoport max. 13 kg
1. csoport 9–18 kg
2. csoport 15–25 kg
3. csoport 22–36 kg
EllenÅ‘rizze a biztonsági gyermekülésen lévÅ‘
címkét. Minden jóváhagyott biztonsági gyer-
mekülés címkéjén fel kell tüntetni a típus-
-jóváhagyási adatokat és a szabályozási jel-
zést. A címkét a biztonsági gyermekülésen
kell hagyni. Ne távolítsa el ezt a címkét a
biztonsági gyermekülésrÅ‘l.
FIGYELEM!
Fokozott veszély! Ne szereljen hátrafelé
nézÅ‘ gyermekülést aktív légzsák elé. Ol-
vassa el a napellenzÅ‘n és az ajtó záródó
felületén lévÅ‘ címkéken közölt informáci-
ókat. Ha egy balesetben a légzsák műkö-
désbe lép, a gyermek az ütközés mérté-
kétÅ‘l függetlenül végzetes sérülést is
szenvedhet. Javasoljuk, a gyermeket
mindig a hátsó ülésre szerelt gyermek-
ülésben szállítsa, ami a leginkább védett
hely egy esetleges balesetben.
„Univerzális” gyermekbiztonsági
rendszer
• A következÅ‘ részekben szereplÅ‘ ábrák pél-
dák a különbözÅ‘ típusú univerzális bizton-
sági gyermekülésekre. A jellemzÅ‘ beszere-
léseket mutatják. A biztonsági
gyermekülések beszerelésekor mindig kö-
vesse a biztonsági gyermekülés gyártójá-
nak utasításait, amelyeket a gyermekülés-
hez mellékelve talál.
• A gyermekbiztonsági rendszer biztonsági
övvel való megfelelÅ‘ rögzítésének lépése-
ihez lásd a „Gyermekülés rögzítése a gép-
kocsi biztonsági övével” című részt.
• Az ISOFIX rögzítési ponttal rendelkezÅ‘
gyermekbiztonsági rendszerek esetében a
gyermekbiztonsági rendszer a gépkocsi
biztonsági öveinek használata nélkül sze-
relhető be.
11 5

0 és 0+ csoport
A biztonsági szakértÅ‘k azt javasolják, hogy a
gyermekek a lehetÅ‘ legtovább utazzanak a
menetiránynak háttal. A legfeljebb 13 kg tö-
megű gyermeket az A ábrán látható gyer-
meküléshez hasonlóan, hátrafelé nézÅ‘ biz-
tonsági gyermekülésbe kell ültetni. Az ilyen
típusú biztonsági gyermekülés megtá-
masztja a gyermek fejét, és nem terheli a
nyakat hirtelen fékezés vagy ütközés ese-
tén.A hátrafelé nézÅ‘ biztonsági gyermekülést a
gépkocsi biztonsági öveivel kell rögzíteni az
A ábrán látható módon. A biztonsági gyer-
mekülés saját hevederével tartja vissza a
gyermeket.
FIGYELEM!
• Ne szereljen hátrafelé nézÅ‘ gyermek-
ülést légzsák elé. A felfúvódó utasol-
dali elsÅ‘ légzsák a 12 éves vagy fiata-
labb gyermek súlyos, akár végzetes
sérülését okozhatja még akkor is, ha
hátrafelé nézÅ‘ gyermekülésben ül.
• Hátrafelé nézÅ‘ gyermekülést csak
hátsó üléssel rendelkezÅ‘ gépkocsiban
használjon.
1. csoport
A 9 kg és 18 kg közötti gyermekeket a B
ábrán látható, 1. csoportba tartozó, elÅ‘re
nézÅ‘ ülésben kell szállítani. Az ilyen típusú
biztonsági gyermekülések az olyan idÅ‘sebb
gyermekek szállítására szolgálnak, akik már
túl nagyok a 0. vagy 0+ csoportba tartozó
biztonsági gyermeküléshez.
Ábra: AÁbra: B
BIZTONSÁG
11 6

2. csoport
A 15 kg és 25 kg közötti gyermekek, akik túl
nagyok az 1. csoportba tartozó biztonsági
gyermekülésekhez, a 2. csoportba tartozó
biztonsági gyermekülést használhatják.
Ahogy az a C ábrán is látható, a 2. csoportba
tartozó biztonsági gyermekülések megfele-
lÅ‘en pozicionálják a gyermekeket az ülés-
ben a biztonsági övet is figyelembe véve
úgy, hogy a vállheveder a gyermek mellka-
sát és nem a nyakát keresztezi, illetve a
csípÅ‘heveder a medencét szorítja, és nem a
hasat.
3. csoport
A 22 kg és 36 kg közötti gyermekek, akik
elég magasak ahhoz, hogy a felnÅ‘tt vállhe-
vedert használják, a 3. csoportba tartozó
biztonsági gyermekülést használják. A 3.
csoportba tartozó biztonsági gyermekülés-
nél a csípÅ‘heveder a gyermek medencéjét
rögzíti. A gyermeknek elég magasnak kell
lennie ahhoz, hogy a vállheveder a gyermek
mellkasát, és ne a nyakát keresztezze.Ábra: A D ábrán egy 3. csoportba tartozó
biztonsági gyermekülésre vonatkozó példa
látható, amely megfelelÅ‘en pozicionálja a
gyermeket a hátsó ülésen.
FIGYELEM!
• A nem megfelelÅ‘ beszerelés a bébihor-
dozó vagy a gyermekülés meghibáso-
dásához vezethet. Ütközés esetén kila-
zulhat. A gyermek súlyos, akár
végzetes sérülést is szenvedhet. A
gyermekülés beszerelésekor pontosan
kövesse a gyártó által megadott utasí-
tásokat.
• Miután beszerelte a gyermekülést a
gépkocsiba, ne csúsztassa elÅ‘re vagy
hátra az ülést, mert ezzel meglazíthatja
a gyermekülést rögzítÅ‘ elemeket. Ve-
gye ki a gyermekülést, mielÅ‘tt állít az
ülés helyzetén. Ha befejezte az ülésál-
lítást, szerelje vissza a gyermekülést.
• Ha nem használja a gyermekülést, rög-
zítse azt a biztonsági övvel vagy ISO-
FIX rögzítÅ‘rendszerrel, vagy vegye ki a
gépkocsiból. Ne hagyja rögzítetlenül a
gépkocsiban. Egy hirtelen fékezésnél
Ábra: CÁbra: D
11 7

FIGYELEM!
vagy balesetnél az utasoknak vagy az
üléstámlának csapódva súlyos szemé-
lyi sérüléseket okozhat.
Utasülések univerzális biztonsági
gyereküléssel való használata
A következÅ‘ táblázatban látható a 2000/
3/EK európai irányelv szerint az egyes utas-
üléshelyzetek alkalmassága univerzális biz-
tonsági gyermekülések beszereléséhez:
Kétajtós modell, üléspozíció
SúlycsoportUniverzális gyermekülés-
-elhelyezési táblázat
ElsÅ‘ utas Hátsó külsÅ‘
0 – legfeljebb
10 kgXU
0+ – legfel-
jebb 13 kgXU
I – 9–18 kg X U
II – 15–25 kg X U
III – 22-36 kg X U
Négyajtós modell, üléspozíció
Súlycso-
portUniverzális gyermekülés-
-elhelyezési táblázat
Első
utasHátsó
külsÅ‘Hátsó
központi
0 – leg-
feljebb
10 kgXUU
0+ – leg-
feljebb
13 kgXUU
I–
9–18 kgXUU
II –
15–25 kgXUU
III –
22-36 kgXUU
A táblázat rövidítéseinek magyarázata:
• U = „Univerzális” kategóriájú, ehhez a súly-
csoporthoz jóváhagyott gyermekülések-
hez alkalmas.
• X = Ez az üléspozíció nem alkalmas az
ebben a súlycsoportban lévÅ‘ gyermekek
számára.Ha a fejtámla akadályozza a gyermekbizton-
sági rendszer beszerelését, állítsa be a fej-
támla (ha az állítható).
Biztonsági övek idÅ‘sebb gyermekek
részére
Az 1,50 méternél magasabb gyermekek biz-
tonsági gyermekülés helyett a biztonsági
öveket is használhatják.
Ezzel az egyszerű, 5 lépéses teszttel döntse
el, hogy a biztonsági öv megfelelÅ‘-e a gyer-
mek számára, vagy még a 2. vagy 3. cso-
portba tartozó biztonsági gyermekülést kell
használnia a biztonsági öv hatékonyságá-
nak növeléséhez:
1. A gyermek teljesen neki tud dÅ‘lni az ülés
háttámlájának?
2. A gyermek térdei kényelmesen ráhajla-
nak a gépkocsi ülésének elejére, miköz-
ben teljesen hátradÅ‘l?
3. A vállheveder a gyermek vállát a nyaka
és a karja között keresztezi?
BIZTONSÁG
11 8