JEEP WRANGLER 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktive-
ret efter hver normal kundemo-
torstart. Den vil forblive i STOP/
START NOT READY (Stop/start
ikke klar), indtil du kører fremad
med en hastighed på over 3 mph (5 km/t). På
dette tidspunkt vil systemet gå til STOP/
START READY (stop/start klar), og hvis alle
andre betingelser er opfyldt, kan det skifte til
tilstanden STOP/START AUTOSTOP ACTIVE
(Stop/start autostop aktiv).
Følgende skal finde sted, for at tilstanden STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (Stop/start autostop
aktiv) kan aktiveres:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
STOP/START READY (Stop/Start klar) vises
i kombiinstrumentet. Se "Kombiinstru-
mentets display" i "Kend dit instrumentpa-
nel" for at få yderligere oplysninger.
• Køretøjets hastighed skal være under
3 mph (5 km/t).• Gearvælgeren skal være i positionen NEU-
TRAL, og koblingspedalen skal være slup-
pet helt
Motoren standser,omdrejningstælleren falder
til stop/start-positionen,meddelelsen STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (Stop/start auto
stop aktiv) vises, og luftstrømmen fra
varmeapparatet/airconditionanlægget
(HVAC) bliver reduceret.
Mulige årsager til at motoren ikke stopper
automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. I følgende situationer
stopper motoren ikke:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Udendørstemperaturen er under 1 °F
( -17 °C) eller over 104 °F (40 °C).
• Den faktiske kabinetemperatur er betyde-
ligt anderledes end temperaturen indstillet
i Auto HVAC.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.• Motoren har nået den normale drifts-
temperatur.
• Batteri afladet.
• Ved kørsel i BAKGEAR.
• Motorhjelmen er åben.
• Køretøjet er i 4LO
reduktionsgearkasse-tilstand.
Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Sådan startes motoren i tilstanden STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (Stop/start
autostop aktiv)
Når gearvælgeren er i positionen NEUTRAL
(Neutral), starter motoren, når koblingspeda-
len trædes ned. Køretøjet går over i tilstanden
STOP/START SYSTEM NOT READY (Stop/
start-system ikke klar), indtil køretøjets ha-
stighed er over 3 mph (5 km/t).
139

Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i tilstanden STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Stop/start autostop aktiv)
Motoren starter automatisk, når:
• Den faktiske kabinetemperatur er betyde-
ligt anderledes end temperaturen indstillet
i Auto HVAC.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
• Tiden i STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(Stop/start autostop aktiv) overstiger 5 mi-
nutter.
• Batterispændingen er for lav.
• Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere an-
vendelser af bremsepedalen).
•
Køretøjet kører hurtigere end 3 mph (5 km/t).
• Der trykkes på STOP/START OFF-kontakten
(Stop/start fra).
• 4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand.
Betingelser, som nødvendiggør manuel tæn-
dingsstart i tilstanden STOP/START AUTO
STOP ACTIVE (Stop/start autostop aktiv)
Motoren starter ikke automatisk, hvis:
• Førerens sikkerhedssele blev spændt op
• Motorhjelmen er blevet åbnet
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet
Motoren kan kun startes ved hjælp af tæn-
dingsnøglen. Meddelelsen STOP/START KEY
START REQUIRED (Start med stop/start-
tændingsnøgle påkrævet) vises i kombiin-
strumentets display under disse forhold. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit in-
strumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Sådan slukkes der manuelt for Stop/Start-
systemet
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen
i kontakten tændes.2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/
Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for at få yderligere
oplysninger.
3. Ved næste standsning af køretøjet (efter
at der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.
Kontakten STOP/START OFF (Fra)
START OG BETJENING
140

4. Hvis STOP/START-systemet slukkes ma-
nuelt, kan motoren kun startes og stoppes
ved at dreje tændingskontakten.
5. STOP/START-systemet stiller sig selv til-
bage til ON (Til) hver gang nøglen drejes til
positionen OFF (Fra) og tilbage til ON (Til)
igen.
Sådan tændes start/stop-systemet automa-
tisk
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen).
2. Lampen i kontakten slukkes.
Systemfejl
Hvis der er en fejlfunktion i STOP/START-
systemet, slukker systemet ikke for motoren.
Meddelelsen "SERVICE STOP/START SYSTEM"(Stop/Start-system skal efterses) vises i kombi-
instrumentets display. Se "Advarselslamper og
-meddelelser" i "Kend dit instrumentpanel" for
at få yderligere oplysninger.
Hvis meddelelsen "SERVICE STOP/START
SYSTEM" (Stop/Start-system skal efterses)
vises i kombiinstrumentets display, skal sy-
stemet kontrolleres af en autoriseret forhand-
ler.
FARTPILOT
Når fartpiloten aktiveres, overtager den
speederfunktionen ved hastigheder over
25 mph (40 km/t).
Betjeningsknapperne til fartpiloten er place-
ret på højre side af rattet.
Betjeningsknapper til fartpilot
1 – Tryk på CANCEL (Annuller)
2 – Tryk på ON/OFF (Til/fra)
3 – Tryk på RES +/Accel
(Genoptag +/acceleration)
4 – Tryk på SET -/Decel
(Indstil -/reducer fart)
141

BEMÆRK:
Fartpiloten er af hensyn til sikker kørsel kon-
strueret til at lukke ned, hvis flere fartpilot-
funktioner betjenes samtidig. Hvis dette sker,
kan fartpiloten aktiveres igen ved at trykke på
ON/OFF-knappen (Til/fra) for fartpiloten og
nulstille køretøjets indstillede hastighed.
ADVARSEL!
Det kan være farligt at benytte fartpiloten
på steder, hvor systemet ikke kan holde en
konstant hastighed. Dit køretøj kan
komme til at køre for hurtigt efter forhol-
dene, og du kan miste kontrollen over det
og komme ud for en ulykke. Brug ikke
fartpiloten, hvor der er tæt trafik, eller på
veje, der har mange sving, er isbelagte,
snedækkede eller glatte.
Sådan aktiveres
Tryk på ON/OFF-knappen (til/fra). Kontrollam-
pen for fartpiloten lyser i kombiinstrumentets
display. Slå systemet fra ved at trykke på ON/
OFF-knappen (til/fra) igen. Kontrollampen for
fartpiloten slukkes. Systemet skal være deakti-
veret, når det ikke anvendes.
ADVARSEL!
Det kan være farligt at lade fartpiloten
være slået til, hvis den ikke bruges. Du kan
ved en fejltagelse komme til at indstille
fartpiloten eller få den til at køre hurtigere,
end du ønsker. Du kan miste kontrollen og
komme ud for en ulykke. Lad altid fartpi-
loten være slået fra, når du ikke bruger
den.
Sådan indstilles en ønsket hastighed
Aktivér fartpiloten. Når køretøjet har nået den
ønskede hastighed, skal du trykke på knap-
pen SET (-) (Indstil (-)) og slippe den. Slip
speederen, hvorefter køretøjet fortsætter ved
den valgte hastighed.
BEMÆRK:
Køretøjet skal bevæge sig ved en konstant
hastighed og på et fladt underlag, før knap-
pen SET (-) (Indstil (-)) trykkes ned.
Sådan varieres hastighedsindstillingen
Sådan øges hastigheden
Når fartpiloten er indstillet, kan du øge has-
tigheden ved at trykke på knappen RES (+)
(Genoptag (+)).
Førerens foretrukne enheder kan vælges ved
hjælp af instrumentpanelindstillingerne, hvis
udstyret er monteret. Se "Kend dit instru-
mentpanel" i instruktionsbogen for at få yder-
ligere oplysninger. Det viste hastighedstrin
afhænger af den valgte hastighedsenhed for
amerikansk (mph) eller metrisk (km/t) ind-
stilling:
Amerikansk hastighed (mph)
• Hvis du trykker på knappen RES (+) (Gen-
optag (+)) én gang, forøges den indstillede
hastighed med 1 mph. Hvert efterfølgende
tryk øger hastigheden med yderligere
1 mph.
• Hvis knappen holdes inde, forøges den ind-
stillede hastighed fortsat, indtil knappen
slippes, hvorefter den nye indstillede ha-
stighed opretholdes.
START OG BETJENING
142

Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen RES (+) (Gen-
optag (+)) én gang, forøges den indstillede
hastighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen øger hastigheden med
yderligere 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inde, forøges den ind-
stillede hastighed fortsat, indtil knappen
slippes, hvorefter den nye indstillede ha-
stighed opretholdes.
Sådan sænkes hastigheden
Når fartpiloten er indstillet, kan du nedsætte
hastigheden ved at trykke på knappen SET (-)
(Indstil (-)).
Førerens foretrukne enheder kan vælges ved
hjælp af instrumentpanelindstillingerne, hvis
udstyret er monteret. Se "Kend dit instru-
mentpanel" i instruktionsbogen for at få yder-
ligere oplysninger. Det viste hastighedstrin
afhænger af den valgte hastighedsenhed for
amerikansk (mph) eller metrisk (km/t) ind-
stilling:Amerikansk hastighed (mph)
• Hvis der trykkes knappen SET (-) (indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 mph. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 mph.
• Hvis knappen holdes inde, nedsættes den
indstillede hastighed fortsat, indtil knap-
pen slippes, hvorefter den nye indstillede
hastighed opretholdes.
Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen SET (-) (indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inde, nedsættes den
indstillede hastighed fortsat, indtil knap-
pen slippes, hvorefter den nye indstillede
hastighed opretholdes.Sådan accelereres ved overhaling
Træd på speederen, som du normalt ville
gøre. Når pedalen slippes, vender køretøjet
tilbage til den indstillede hastighed.
Sådan genoptages hastigheden
En tidligere indstillet hastighed kan genopta-
ges ved at trykke på knappen RES (+) og
slippe den. Resume (Genoptag) kan bruges
ved hastigheder over 20 mph (32 km/t).
Sådan deaktiveres systemet
Ved et let tryk på bremsen og et tryk på
knappen CANCEL (Annuller) eller ved et nor-
malt tryk på bremsen, mens farten tages af
køretøjet, vil fartpiloten deaktiveres, uden at
den indstillede hastighed slettes fra hukom-
melsen.
Hvis der trykkes på knappen ON/OFF (Til/fra),
eller tændingen slås fra (OFF), slettes den
indstillede hastighed fra hukommelsen.
143

Brug af fartpilot på bakker
Gearkassen kan skifte ned på stigninger for at
vedligeholde den fastsatte hastighed for kø-
retøjet.
BEMÆRK:
Fartpiloten holder hastigheden op og ned ad
bakke. En svag ændring i hastigheden på
mellemstore bakker er normalt.
Er det en stejl bakke, kan hastigheden øges
eller sænkes mere, og det kan derfor være at
foretrække at køre uden fartpilot.
ADVARSEL!
Det kan være farligt at benytte fartpiloten
på steder, hvor systemet ikke kan holde en
konstant hastighed. Dit køretøj kan
komme til at køre for hurtigt efter forhol-
dene, og du kan miste kontrollen over det
og komme ud for en ulykke. Brug ikke
fartpiloten, hvor der er tæt trafik, eller på
veje, der har mange sving, er isbelagte,
snedækkede eller glatte.
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET
Brændstofpåfyldningsdæksel
Brændstofpåfyldningsdækslet er placeret på
førersiden af køretøjet. Hvis brændstofpå-
fyldningsdækslet bliver væk eller beskadiges,
skal du sørge for, at erstatningsdækslet er det
rigtige til dette køretøj.
ADVARSEL!
• Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, når benzindækslet tages af,
eller tanken fyldes.
• Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Dette vil være en overtrædelse af
de fleste staters brandregulativer og kan
få Malfunction Indicator Light (indika-
torlampen for fejl) (MIL) til at lyse.
• Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
Brændstofpåfyldningsdæksel
START OG BETJENING
144

FORSIGTIG!
• Der kan ske skader på brændstofsys-
temet eller emissionskontrolsystemet,
hvis der bruges et forkert brændstofpå-
fyldningsdæksel. Et benzindæksel, der
passer dårligt, kan lade urenheder
trænge ind i brændstofsystemet. Et ef-
termonteret brændstofdæksel, der ikke
passer ordentligt, kan også få "Malfunc-
tion Indicator Light (MIL)" (Kontrollam-
pen for fejl (MIL)) til at lyse, fordi der
slipper brændstofdampe ud af systemet.
• Du kan undgå brændstofspild og over-
fyldning ved ikke at komme mere brænd-
stof i tanken efter opfyldning.BEMÆRK:
• Når brændstofdysen "klikker" eller afbry-
des, er brændstoftanken fuld.
• Spænd brændstofpåfyldningsdækslet cirka
1/4 omgang, indtil du hører et klik. Det er
tegn på, at dækslet er spændt korrekt.
• Hvis brændstofpåfyldningsdækslet ikke er
spændt korrekt, kan fejlindikatorlampen
(MIL) blive tændt. Sørg for, at dækslet
spændes, hver gang der fyldes brændstof
på køretøjet.
Meddelelsen Loose Fuel Filler Cap (Løst
brændstofpåfyldningsdæksel)
Når der er fyldt brændstof på, kan bilens
diagnostiske system kontrollere, om brænd-
stofpåfyldningsdækslet muligvis er løst, sat
forkert på eller beskadiget. Hvis systemet
opdager en fejlfunktion, vil meddelelsen
"gASCAP” blive vist i kilometertællerens dis-
play. Spænd benzindækslet, indtil du hører
en "klikkende" lyd. Det er tegn på, at dækslet
er spændt korrekt. Tryk på knappen til nulstil-
ling af kilometertæller for at slå meddelelsen
fra. Hvis problemet ikke løses, vises medde-
lelsen, næste gang køretøjet startes. Det kan
indikere et beskadiget dæksel. Hvis proble-
met registreres to gange i træk, tænder sy-
stemet for MIL. Når problemet afhjælpes,
slukkes MIL.
145

KØRSEL MED ANHÆNGER
Anhængervægt (klassifikation af maksimal anhængervægt)
Følgende tabel viser klassifikationerne for maksimal anhængervægt, der kan trækkes med den givne kraftoverføring.
Karrosseriform Motor GearkasseAkseludvekslings-
forholdAnhængers totalvægt Maks. kugletryk (se note)
2-dørs3,6–liters motorManual
(Manuel)3,21/3,73 1.000 kg (2.205 lbs) 50 kg (110 lbs)
Automatic
(Automatisk)3,21/3,73/4,10 1.000 kg (2.205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,8 liters diesel-
motorManuel/
automatisk3,21 1.000 kg (2.205 lbs) 50 kg (110 lbs)
3,73 1.500 kg (3.307 lbs) 150 kg (330 lbs)
4-dørs3,6–liters motorManuel/
automatisk3,21 1.000 kg (2.205 lbs) 50 kg (110 lbs)
3,73 2.000 kg (4.409 lbs) 100 kg (220 lbs)
4,10 2.000 kg (4.409 lbs) 100 kg (220 lbs)
2,8 liters diesel-
motorAutomatic
(Automatisk)3,21 1.000 kg (2.205 lbs) 50 kg (110 lbs)
3,73 2.200 kg (4,850 lbs) 110 kg (242 lbs)
Manual
(Manuel)3,21 1.000 kg (2.205 lbs) 50 kg (110 lbs)
3,73 2.500 kg (5.512 lbs) 100 kg (220 lbs)
Ved kørsel med en anhænger må den teknisk tilladte totalvægt ikke overskrides med mere end 100 kg (220 lbs), forudsat at kørehastigheden be-
grænses til 100 km/t (62 mph) eller derunder.
BEMÆRK:
Der skal tages højde for anhængerens kugle-
tryk som en del af den kombinerede vægt afpersoner og last, og den må aldrig overstige
vægten angivet på mærkaten med oplys-ninger om dæk og belastning. Se "Dæk –
Generelle oplysninger" i "Service og vedlige-
holdelse" for at få yderligere oplysninger.
START OG BETJENING
146

BUGSERING TIL FRITIDSBRUG (BAG AUTOCAMPER OSV.)
Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj
Bugseringsbetingelse Hjulene løftet FRA jorden Modeller med firehjulstræk
Alle fire hjul på jorden INGENSe vejledning
•
Automatgear i PARK (Parkering).
• Manuelt gear i gear (IKKE i NEUTRAL [N]).
• Reduktionsgear i NEUTRAL (N).
• Tænding i positionen ACC (Tilbehør).
• Bugseres i fremadgående retning.
Bugsering med kranvognForan IKKE TILLADT
Bagest IKKE TILLADT
På anhænger ALLE OK
BEMÆRK:
• Under bugsering af køretøjet skal de statslige og lokale love altid følges. Kontakt de statslige og lokale vejsikkerhedsmyndigheder for yderligere
oplysninger.
Bugsering til fritidsbrug – Modeller med
firehjulstræk
BEMÆRK:
Reduktionsgearkassen skal sættes i NEU-
TRAL, automatgearet skal være i PARKE-
RING, og den manuelle gearkasse skal være i
gear (IKKE i NEUTRAL) ved bugsering til
fritidsbrug.
FORSIGTIG!
•BUGSER IKKE et 4WD-køretøj på dolly.
Bugsering med kun én aksel på jorden (for-
eller bagaksel) vil forårsage alvorlig beska-
digelse af gearkassen og/eller reduktions-
gearkassen. Bugsering enten med alle fire
FORSIGTIG!
hjul PÅ jorden eller LØFTET fra jorden (ved
hjælp af en autoanhænger).
• Bugser altid kun forlæns. Bugsering af
dette køretøj baglæns kan forårsage al-
vorlige skader på reduktionsgearkassen.
147

FORSIGTIG!
• Automatiske gearkasser skal være place-
ret i positionen PARK (Parkering) ved
bugsering til fritidsbrug.
• Manuel gearkasse skal sættes i gear
(ikke i Neutral (Neutral)) ved bugsering
til fritidsbrug.
• Inden bugsering til fritidsbrug skal du
udføre fremgangsmåden under "Skift til
NEUTRAL (Neutral) (N)" for at sikre, at
reduktionsgearkassen er helt i NEU-
TRAL (Neutral) (N). Ellers vil det med-
føre intern beskadigelse.
• Bugsering af dette køretøj i modstrid
med ovenstående krav kan forårsage al-
vorlig beskadigelse af gearkassen og/
eller reduktionsgearkassen. Skader op-
stået ved forkert bugsering er ikke
dækket under den begrænsede garanti
for nye køretøjer.
• Der må ikke anvendes en trækstang, der
er fastgjort til kofangeren på køretøjet.
Kofangerens frontstang bliver beskadi-
get.
Sådan skiftes der til NEUTRAL (N)
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre
dit køretøj til bugsering med alle fire hjul på
jorden.
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade eller
blive dræbt, hvis køretøjet efterlades uden
opsyn, mens reduktionsgearkassen er i po-
sitionen NEUTRAL (Neutral) (N), uden at
parkeringsbremsen er helt trukket. Når re-
duktionsgearkassen er i positionen NEU-
TRAL (N), frakobles både den forreste og
den bageste drivaksel fra drivlinjen, hvil-
ket gør det muligt for køretøjet at sætte sig
i bevægelse, selv om automatgearet står i
PARK (Parkering) (eller manuelt gear er
sat i gear). Parkeringsbremsen bør altid
være trukket, når føreren ikke befinder sig
i køretøjet.
FORSIGTIG!
Det er nødvendigt at følge disse trin for at
sikre, at reduktionsgearkassen virkelig står
i NEUTRAL (Neutral) (N), før der bugseres
til fritidsbrug, for at undgå beskadigelse af
indvendige dele.
1. Stands køretøjet helt på et plant underlag.
2. Træd bremsepedalen ned, og hold.
3. Skift automatgearet til NEUTRAL, eller
træd på koblingspedalen, hvis bilen har
manuel gearkasse.
4. Sluk for motoren.
5.
Sæt reduktionsgearkassen i NEUTRAL (N).
6. Start motoren.
7.
Sæt transmissionen i REVERSE (Bakgear).
8. Slip bremsepedalen (og koblingspedalen
ved manuel transmission) i fem sekunder,
og sørg for, at køretøjet ikke bevæger sig.
9. Gentag trin 7 og 8 med automatgearet i
DRIVE (Kørsel) eller manuel gearkasse i
første gear.
START OG BETJENING
148