JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

279
Componentes de cuero
La tapicería de cuero se conserva mejor
limpiándola regularmente con un paño suave
húmedo. Las pequeñas partículas de
suciedad pueden actuar como abrasivos y
dañar la tapicería de cuero, por lo que deben
eliminarse cuanto antes con un paño
húmedo. Tenga cuidado de no empapar la
tapicería de cuero con ningún líquido. No
utilice lustradores, aceites, líquidos de limp-
ieza, disolventes, detergentes o limpiadores
con base de amoníaco para limpiar la tapi -
cería de cuero. No es necesaria la aplicación
de un acondicionador de cuero para
mantener su estado original. NOTA:
Si está equipado con cuero de color claro, la
materia extraña, la suciedad y la decol
-
oración del tejido son más frecuentes que
con colores oscuros. La tapicería está
diseñada para limpiarse fácilmente.
Superficies de vidrio
Todas las superficies de vidrio deben limpi -
arse regularmente con un limpiacristales
como el que se utiliza para el hogar. Nunca
utilice un limpiador abrasivo. Extreme las
precauciones cuando limpie el interior de la
luneta trasera equipada con desem -
pañadores eléctricos y las ventanillas equi -
padas con antenas de radio. No utilice
rasquetas u otros elementos afilados que
pudieran llegar a arañar los elementos.
Cuando limpie el espejo retrovisor, pulverice
el limpiador sobre el paño o bayeta que vaya
a utilizar. No pulverice el limpiador directa -
mente sobre el espejo.
¡PRECAUCIÓN!
No utilice alcohol ni productos de limpieza
basados en alcohol o cetona para limpiar
la tapicería de cuero, ya que podrían
dañarla.
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DATOS TÉCNICOS
NÚMERO DE
IDENTIFICACIÓN DEL
VEHÍCULO
El Número de identificación del vehículo
(VIN) se encuentra en la esquina delantera
izquierda del pilar A, visible desde el exterior
del vehículo a través del parabrisas. Este
número también aparece en los bajos de la
carrocería, en el lado derecho del riel del
chasis cerca del centro del vehículo, así
como en la etiqueta de Divulgación de infor-
mación del automóvil fijada a una ventanilla
en su vehículo. Guarde esta etiqueta para
registrar el número de identificación del
vehículo y el equipo opcional.
El VIN también está grabado a la derecha o
a la izquierda del bloque del motor. Número de identificación del vehículo
NOTA:
Es ilegal retirar o alterar la placa del VIN.
ESPECIFICACIONES DE
APRIETE DE LLANTAS Y
NEUMÁTICOS
Es muy importante utilizar el apriete de las
tuercas de rueda/pernos apropiado para
asegurarse de que la llanta está montada
correctamente en el vehículo. Cada vez que
se retire una llanta y se vuelva a instalar en
el vehículo, deberán apretarse bien las
tuercas/pernos de rueda con una llave
dinamométrica bien calibrada con un
casquillo de hueco profundo de seis lados
(hexagonal) de alta calidad.
Especificaciones de par

**Utilice solo tuercas de rueda/pernos recomendados
por un concesionario autorizado y limpie o elimine
cualquier suciedad o aceite antes de apretar.

Inspeccione la superficie de montaje de la
rueda antes de montar el neumático y retire
cualquier corrosión o partículas sueltas.
Especificaciones de par de los neumáticos de
repuesto

**Utilice solo tuercas de rueda/pernos recomendados
por un concesionario autorizado y limpie o elimine
cualquier suciedad o aceite antes de apretar.

Par de tuerca de rueda/perno **Tamaño de
tuerca de
rueda/perno Tamaño de
tuerca de rueda/
casquillo del perno
176 N·m
(130 lbs pie) M14 x 1,50 22 mm
Par de tuerca de rueda/perno **Tamaño de
tuerca de
rueda/perno Tamaño de
tuerca de rueda/
casquillo del perno
80 N m
(59 lbs pie) M14 x 1,50 22 mm
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La torsión del neumático de repuesto es para
el soporte del neumático de repuesto situado
en el portón trasero.
Apriete las tuercas de rueda/pernos
formando una estrella hasta que cada tuerca/
perno se haya apretado dos veces. Asegúrese
de que el casquillo está completamente
acoplado en el perno/tuerca de rueda (no lo
inserte hasta la mitad).Patrones de apriete
Tras 40 km (25 millas), compruebe el par de
los pernos/las tuercas de rueda para
confirmar que están correctamente asen -
tados contra la llanta.
RUEDAS
Consulte la etiqueta de neumáticos situada
en el umbral de la puerta del vehículo o el
documento de registro para comprobar el
tamaño y la presión de los neumáticos.
Consulte "Neumáticos" en "Servicio y
mantenimiento" para obtener más infor -
mación.
PESOS
Para obtener más información, consulte
"Carga del vehículo" en el capítulo "Arranque
y conducción".
REQUISITOS DE
COMBUSTIBLE — MOTOR
DE GASOLINA
Motor 2.0 L
Este motor está diseñado para cumplir todas
las disposiciones en materia de emisiones y
proporcionar una economía de combustible
media y unas prestaciones satisfactorias
cuando se utiliza gasolina sin plomo de alta
calidad con un RON recomendado de 95.
Al utilizar gasolina con el octanaje requerido,
si se escucha un ligero ruido en el motor no
es motivo de preocupación. Sin embargo, si
escucha un ruido más fuerte, acuda a un
concesionario autorizado inmediatamente.
El uso de gasolina con un octanaje inferior al
recomendado puede causar errores en el
motor, que pueden anular la garantía
limitada del vehículo nuevo o no estar cubi -
ertos por la misma.
La gasolina de escasa calidad puede
provocar problemas como dificultad en el
arranque, calado e irregularidad del motor.
Si observa estos síntomas, antes de consid -
erar una revisión del vehículo pruebe otra
marca de gasolina.
¡ADVERTENCIA!
Para evitar el riesgo de que el vehículo se
caiga del gato, no apriete los pernos/las
tuercas de rueda por completo hasta que
haya bajado el vehículo. Si no se acata
esta advertencia pueden producirse
lesiones personales.
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DATOS TÉCNICOS
282
Motor 3.6L
Este motor está diseñado para cumplir con
todas las disposiciones en materia de emis-
iones y proporcionar un consumo medio de
combustible y unas prestaciones excelentes
cuando se utiliza gasolina sin plomo de alta
calidad con un número de octanos de inves -
tigación (RON) mínimo de 91.
Las detonaciones de encendido ligeras a
bajos regímenes del motor no son perjudi -
ciales para el motor. No obstante, las deton -
aciones de encendido fuertes y continuas a
alta velocidad pueden provocar daños,
motivo por el cual se requiere asistencia
inmediata. La gasolina de escasa calidad
puede provocar problemas como dificultad
en el arranque, calado e irregularidad del
motor. Si observa estos síntomas, antes de
considerar una revisión del vehículo pruebe
otra marca de gasolina. Además de utilizar gasolina sin plomo del
octanaje correcto, se recomienda utilizar
gasolinas que contengan aditivos para la
estabilidad y el control de corrosión y deter
-
gentes. El uso de gasolinas con estos tipos
de aditivos puede contribuir a mejorar la
economía de combustible, reducir las emis -
iones y conservar el rendimiento del vehí -
culo.
La gasolina de escasa calidad puede
provocar problemas como dificultad en el
arranque, calado e irregularidad del motor.
Si observa estos síntomas, antes de consid -
erar una revisión del vehículo pruebe otra
marca de gasolina.
Materiales agregados al combustible
Se debe evitar el uso indiscriminado de
agentes limpiadores del sistema de combus -
tible. Muchos de ellos, elaborados para elim -
inar goma y barniz, pueden contener
disolventes activos o ingredientes similares.
Estos pueden ser perjudiciales para los
materiales del diafragma y de la junta del
sistema de combustible.
Identificación de icono de combustible
conforme a la especificación EN16942
Los siguientes símbolos facilitan el recono -
cimiento del tipo correcto de combustible
que debe usar en su vehículo. Antes de repo -
star, compruebe los símbolos en el interior
de la tapa del depósito de combustible (si la
hay) y compárelos con el símbolo de la
bomba de combustible (si lo hay).
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REQUISITOS DE
COMBUSTIBLE — MOTOR
DIÉSEL
Utilice combustible diésel de buena calidad
de un proveedor competente. Si la tempera-
tura exterior es muy baja, el combustible diésel se espesa debido a la formación de
coágulos de parafina y como consecuencia el
sistema de alimentación de combustible no
funcionará correctamente.
Para evitar estos problemas, se distribuyen
diferentes tipos de combustible según la
temporada: para el verano, para el invierno y
para frío ártico (frío extremo, zonasmontañosas). Si se reposta un combustible
diésel cuyas características no son las adec
-
uadas para la temperatura a la que se va a
usar, es conveniente mezclarlo con un
aditivo adecuado. Con las proporciones
mostradas en el recipiente, vierta el aditivo
en el depósito antes del combustible.
Iconos de
combustible Significado
Combustible sin plomo con un contenido máximo del 2,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo del 5,0 %
(V/V) de etanol conforme a la especificación
EN228
Combustible sin plomo con un contenido máximo del 3,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo del
10,0 % (V/V) de etanol conforme a la especificación EN228
Combustible de gas natural comprimido y biometano para aplicaciones de automoción conforme a la especificación
EN16723
Combustible de gas licuado de petróleo para aplicaciones de automoción conforme a la especificación EN589
Combustible diésel con un contenido máximo del 7% (V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme a
la especificación EN590
Combustible diésel con un contenido máximo del 10% (V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme
a la especificación EN16734
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DATOS TÉCNICOS
284
Al utilizar o estacionar un vehículo durante
un tiempo prolongado en las montañas o en
zonas frías, se recomienda repostar con
combustible disponible localmente. En este
caso, es conveniente también mantener el
depósito a más de la mitad de su volumen.
Este vehículo solo debe utilizar combustible
diésel premium que reúna los requisitos de
EN 590. También se pueden usar las
mezclas de biodiésel de hasta un 7% que
cumplan la especificación EN 590.El combustible diésel rara vez se encuentra
completamente libre de agua. Para evitar
fallos del sistema de combustible, drene el
agua acumulada del separador de combus
-
tible y agua empleando el drenaje para el
separador de combustible y agua provisto. Si
utiliza combustible de buena calidad y sigue
las recomendaciones mencionadas en
materia de tiempo frío, no será necesario
utilizar climatizadores de combustible en su
vehículo. Si hay disponible en su zona, el
combustible diésel "Premium" de alto ceta -
naje puede mejorar las prestaciones del
arranque en frío y el calentamiento.Identificación de icono de combustible
conforme a la especificación EN16942
Los siguientes símbolos facilitan el recono -
cimiento del tipo correcto de combustible
que debe usar en su vehículo. Antes de repo -
star, compruebe los símbolos en el interior
de la tapa del depósito de combustible (si la
hay) y compárelos con el símbolo de la
bomba de combustible (si lo hay).
¡ADVERTENCIA!
No utilice alcohol ni gasolina como agente
para mezclar con el combustible. En
determinadas circunstancias estos pueden
ser peligrosos, o explosivos si se mezclan
con combustible diésel.
¡PRECAUCIÓN!
El fabricante requiere la utilización en este
vehículo de combustible Highway diésel
con ultra-bajo contenido de azufre (15
ppm de azufre máximo) y prohíbe el uso
del combustible Highway diésel con bajo
contenido de azufre.
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CAPACIDADES DE LÍQUIDOS
Iconos de
combustible Significado
Combustible sin plomo con un contenido máximo del 2,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo del 5,0 %
(V/V) de etanol conforme a la especificación
EN228
Combustible sin plomo con un contenido máximo del 3,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo del
10,0 % (V/V) de etanol conforme a la especificación EN228
Combustible de gas natural comprimido y biometano para aplicaciones de automoción conforme a la especificación
EN16723
Combustible de gas licuado de petróleo para aplicaciones de automoción conforme a la especificación EN589
Combustible diésel con un contenido máximo del 7% (V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme a
la especificación EN590
Combustible diésel con un contenido máximo del 10% (V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme
a la especificación EN16734
US (EE.UU.) Sistema métrico
Combustible (aproximado)
Modelos de dos puertas 17,5 galones66 litros
Modelos de cuatro puertas 21,5 galones81 litros
Depósito de líquido AdBlue® 5 galones19 litros
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DATOS TÉCNICOS
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Aceite del motor con filtro
Motor de gasolina 2.0 L (SAE 5W-30 certifi-
cado por API SN PLUS, norma de materiales
MS-13340 de FCA) 5 cuartos
4,73 litros
Motor de gasolina 3.6L (SAE 0W-20 certifi -
cado por API, norma de materiales MS-6395
de FCA) 5 cuartos
4,73 litros
Motor diésel 2.2L (SAE 0W-30 certificado
por API - norma de materiales 9.55535-DS1
y ACEA C2 de FCA) 5 cuartos
4,73 litros
Sistema de refrigeración*
Motor de gasolina 2.0 L (fórmula OAT, norma
de materiales MS.90032 de FCA) 10,3 cuartos
9,7 litros
Motor de gasolina intercooler 2.0 L (fórmula
OAT, norma de materiales MS.90032 de
FCA) 3,2 cuartos
3,0 litros
Motor de gasolina 3.6L (fórmula OAT, norma
de materiales MS.90032 de FCA) 11,2 cuartos
10,6 litros
Motor diésel 2.2L (fórmula OAT, norma de
materiales MS.90032 de FCA) 10,1 cuartos
9,54 litros
Motor diésel intercooler 2.2L (fórmula OAT,
norma de materiales MS.90032 de FCA) 3,1 cuartos
2,92 litros
* Incluye botella de recuperación de refrigerante llena hasta el nivel máximo.
US (EE.UU.) Sistema métrico
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287
LÍQUIDOS Y LUBRICANTES
Motor
Su vehículo está equipado con un aceite del
motor que ha sido completamente desarrol-
lado y probado para cumplir los requisitos del plan de mantenimiento programado. El
uso constante de los lubricantes prescritos
garantiza el consumo de combustible y las
especificaciones de emisión. La calidad del
lubricante es crucial para el funcionamiento
y la duración del motor. Si los lubricantes
que se ajustan a la solicitud específica noestán disponibles, los productos que
cumplan las especificaciones indicadas se
pueden utilizar para su relleno, aunque en
este caso no se garantiza el rendimiento
óptimo del motor.
Componente
Líquido, lubricante o pieza original

Refrigerante del motor
Recomendamos usar PARAFLU UP con fórmula OAT (tecnología de
aditivos orgánicos) o equivalente que cumpla los requisitos de la
norma de materiales MS.90032 de FCA.
Intercooler – Si está equipado Recomendamos usar PARAFLU
UP con fórmula OAT (tecnología de
aditivos orgánicos) o equivalente que cumpla los requisitos de la
norma de materiales MS.90032 de FCA.
Aceite del motor – Motor de gasolina 2.0 L Recomendamos utilizar aceite completamente sintético para
motores SAE 5W-30 certificado por API SN PLUS API SELENIA K
POWER PLUS, o equivalente, que cumpla los requisitos de la norma
de materiales MS-13340 de FCA. Si no hay disponible SN PLUS o
un aceite equivalente, use aceite completamente sintético para
motores SAE 0W-30 ACEA C2/API SN que cumpla con los requisitos
de la norma de materiales 9.55535-GS1 de FCA, como el SELENIA
DIGITEK.
¡PRECAUCION!
No utilizar el aceite SN PLUS recomendado u otro equivalente puede
provocar daños en el motor que no están cubiertos por la garantía del
vehículo.
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DATOS TÉCNICOS
288
Aceite del motor – Motor de gasolina 3.6LRecomendamos utilizar aceite de motor 0W-20 certificado por API
SELENIA K POWER 0W-20, o equivalente, que cumpla los
requisitos de la norma de materiales MS-6395 de FCA. Consulte en
el tapón de llenado de aceite del motor para informarse del grado
SAE correcto.
Aceite del motor — Motor diésel 2.2L Para obtener las mejores prestaciones y una máxima protección en
todo tipo de condiciones de funcionamiento, el fabricante
recomienda usar aceite del motor SELENIA WR FORWARD, o
equivalente, SAE 0W-30 C2 de ACEA que cumpla los requisitos de
la norma de materiales 9.55535-DS1 de FCA y C2 de ACEA.
NOTA:
Si no están disponibles los lubricantes con las especificaciones
indicadas, se pueden utilizar productos con una especificación
mínima (grado SAE y clasificación de ACEA) para reponer los
niveles; en este caso no se garantiza el rendimiento óptimo del
motor.
El uso de productos con especificaciones que no sean las indi
-
cadas anteriormente, podrían causar daños en el motor no cubi -
ertos por la garantía.
Filtro de aceite del motor Recomendamos usar un filtro de aceite del motor Mopar o
equivalente.
Bujías Recomendamos usar bujías Mopar o equivalentes.
Selección de combustible — Motor de gasolina 2.0 L
Número de octanos mínimo de investigación (RON) 95 (especificaciones
EN228)

Selección de combustible — Motor de gasolina 3.6L
Número de octanos mínimo de investigación (RON) 91 (especificaciones
EN228)

Componente
Líquido, lubricante o pieza original
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