JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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¡ADVERTENCIA!
Puede resultar gravemente herido si
trabaja en un vehículo a motor o cerca de
este. Realice trabajos de mantenimiento
para los que tenga los conocimientos
necesarios y el equipo adecuado. Si
tiene cualquier duda sobre cómo realizar
un trabajo de mantenimiento, lleve su
vehículo a un mecánico cualificado.
La falta de inspección y mantenimiento
apropiados de su vehículo podría
provocar el funcionamiento incorrecto de
un componente y afectar a la maniobra-
bilidad y rendimiento. También podría
causar un accidente.
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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
250
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
Motor de gasolina 2.0 L
1 — Batería7 — Tapón del depósito del líquido de frenos
2 — Centro de distribución de tensión (fusibles) 8 — Tapón del depósito del líquido de lavado
3 — Varilla indicadora de aceite del motor 9 — Tapón de presión del refrigerante de Intercooler
4 — Llenado de aceite del motor 10 — Depósito de refrigerante de Intercooler
5 — Depósito de refrigerante del motor 11 — Tapón del depósito de líquido de dirección asistida
6 — Tapón de presión del refrigerante del motor 12 — Depurador de aire del motor
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Motor de gasolina 3.6L
1 — Batería6 — Tapón de presión del refrigerante del motor
2 — Centro de distribución de tensión (fusibles) 7 — Depósito del líquido de frenos
3 — Varilla indicadora de aceite del motor 8 — Tapón del depósito del líquido de lavado
4 — Llenado de aceite del motor 9 — Tapón del depósito de líquido de dirección asistida
5 — Depósito de refrigerante del motor 10 — Depurador de aire del motor
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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
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Motor diésel 2.2L
1 — Centro de distribución de tensión (fusibles)7 — Depósito del líquido de frenos
2 — Batería 8 — Depósito del líquido del lavaparabrisas
3 — Llenado de aceite del motor 9 — Tapón de presión del depósito de Intercooler
4 — Varilla indicadora de aceite del motor 10 — Depósito de refrigerante de Intercooler
5 — Depósito de refrigerante del motor 11 — Depósito de líquido de dirección asistida
6 — Tapón de presión del depósito del refrigerante del motor 12 — Depurador de aire del motor
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(Continuado)
Comprobación del nivel de aceite — Motor
de gasolina
El aceite del motor debe mantenerse en su
nivel correcto para asegurar la lubricación
adecuada del motor de su vehículo. El nivel
de aceite del motor debe comprobarse cinco
minutos después de que un motor caliente
se haya apagado.
La comprobación del aceite cuando el vehí-
culo se encuentra en un terreno nivelado
también mejorará la precisión de las lecturas
de nivel. Mantenga siempre el nivel de aceite dentro de la zona SEGURA de la varilla indi
-
cadora. Agregar 0,95 litros (1 cuarto) de
aceite cuando el nivel esté al fondo de la
zona reticulada repondrá el nivel hasta la
parte superior de la zona segura en estos
motores.
Adición de líquido de lavado
El depósito de líquido de lavado es el mismo
para los lavaparabrisas y la luneta trasera. El
depósito de líquido está situado dentro del
compartimento del motor. Asegúrese de
comprobar el nivel de líquido dentro del
depósito en intervalos regulares. Rellene el
depósito solo con disolvente para
lavaparabrisas (no con anticongelante del
radiador). Al reponer el depósito del líquido
de lavado vierta un poco de líquido en un
paño o toalla y limpie las escobillas del
limpiaparabrisas, para que las escobillas
funcionen mejor.
Para evitar que se congele el sistema del
limpiaparabrisas en épocas de frío, selec -
cione una solución o mezcla que cumpla o
exceda la escala de temperaturas del clima
de su zona. Esta información puede encon -
trarse en la mayoría de recipientes de líquido
de lavado.
¡ADVERTENCIA!
Nunca fume mientras trabaja en el
compartimento del motor ya que puede
haber presencia de gases y vapores
inflamables y riesgo de incendio.
Tenga mucho cuidado cuando trabaje en
el compartimento del motor cuando el
motor esté caliente ya que puede
quemarse. No se acerque demasiado al
ventilador de refrigeración del radiador
ya que el ventilador eléctrico puede
encenderse y hay peligro de lesiones.
Las partes móviles pueden tirar las
bufandas, corbatas y otras prendas
sueltas.
¡PRECAUCIÓN!
No confunda los distintos tipos de
líquidos mientras rellena el depósito: no
son compatibles entre sí. Rellenar el
depósito con un líquido inadecuado
podría producir daños graves en su
automóvil.
El nivel de aceite nunca debe superar la
marca MAX.
Utilice siempre aceite del motor de las
mismas especificaciones que el que ya
se utiliza.
Si el aceite del motor se está rellenando,
espere a que el motor se enfríe antes de
aflojar la tapa de llenado, particular -
mente para vehículos con tapa de
aluminio (si está equipada). ADVER -
TENCIA: Riesgo de sufrir quemaduras.
El llenado en exceso o insuficiente del
cárter del cigüeñal provocará aireación o
pérdida de presión de aceite. Esto podría
dañar el motor.
¡PRECAUCIÓN! (Continuado)
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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
254
(Continuado)
(Continuado)
Batería sin mantenimiento
Su vehículo está equipado con una batería
que no necesita mantenimiento. Nunca
tendrá que agregar agua ni tampoco se
requiere un mantenimiento periódico.
¡ADVERTENCIA!
Los disolventes comerciales para
limpiaparabrisas son inflamables. Podrían
prender y provocarle quemaduras. Debe
tener cuidado al llenar o trabajar cerca del
líquido lavador.
¡ADVERTENCIA!
El líquido de la batería es una solución
ácida corrosiva que puede quemarle e
incluso cegarle. No deje que este líquido
entre en contacto con los ojos, la piel o
la ropa. No se apoye sobre la batería
cuando conecte las abrazaderas. Si el
ácido le salpicara los ojos o la piel, lave
inmediatamente la zona afectada con
abundante agua. Consulte "Proced -
imiento de arranque con puente" en "En
caso de emergencia" para obtener más
información.
El gas de la batería es inflamable y
explosivo. Mantenga llamas y chispas
apartadas de la batería. No utilice una
batería auxiliar ni cualquier otra fuente
auxiliar con una salida de corriente que
supere los 12 voltios. No permita que las
abrazaderas de los cables se toquen
entre sí.
Los bornes de la batería, los terminales y
los accesorios relacionados contienen
plomo y componentes de plomo. Lávese
las manos después de manipular la
batería.
Los vehículos que cuenten con sistema
de arranque/parada estarán equipados
con dos baterías. Tanto la batería prin -
cipal como la secundaria deben
desconectarse para desactivar completa-
mente el sistema eléctrico de 12 voltios.
Si no desconecta ambas baterías,
pueden producirse lesiones graves o
mortales. Para conocer cómo desconec-
tarlas debidamente, consulte a un
concesionario autorizado.
¡ADVERTENCIA! (Continuado) ¡PRECAUCIÓN!
Cuando sustituya los cables de la
batería, es imprescindible que el cable
positivo esté conectado al borne positivo
y el cable negativo al borne negativo. Los
bornes de la batería están marcados
como positivo (+) y negativo (-) e identi -
ficados en la caja de la batería. Las
abrazaderas de los cables deben estar
bien apretadas en los bornes de la
batería y no deben presentar corrosión.
Si se utiliza un cargador rápido mientras
la batería está en el vehículo,
desconecte ambos cables de la batería
antes de conectar el cargador a la
batería. No utilice un dispositivo de
carga rápida para suministrar voltaje de
arranque.
Los vehículos que cuenten con sistema
de arranque/parada estarán equipados
con dos baterías. Tanto la batería prin -
cipal como la secundaria deben
desconectarse para desactivar completa-
mente el sistema eléctrico de 12 voltios.
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Limpieza a presión
SERVICIO DEL
CONCESIONARIO
Un concesionario autorizado cuenta con
personal de servicio cualificado, herra-
mientas y equipos especiales para que todas
las operaciones de servicio sean efectuadas
de manera experta. También dispone de manuales de servicio que incluyen infor
-
mación de servicio detallada para su vehí -
culo. Antes de intentar efectuar cualquier
servicio usted mismo, consulte estos
manuales de servicio.
NOTA:
Cualquier manipulación intencional de los
sistemas de control de emisiones podría
anular la garantía y provocar acciones civiles
en su contra.
Escobillas limpiaparabrisas
Limpie los bordes de goma de las escobillas
de los limpiaparabrisas y el parabrisas de
forma periódica con una esponja o un paño
suave y un limpiador suave no abrasivo. Con
esto se consigue eliminar las acumulaciones
de sal o polvo de la carretera. El funcionamiento prolongado de los
limpiaparabrisas sobre cristales secos puede
provocar el deterioro de las escobillas.
Cuando utilice los limpiadores para eliminar
sal o suciedad del parabrisas seco, utilice
siempre el líquido de lavado.
Evite usar las escobillas del limpiador para
eliminar escarcha o hielo del parabrisas. No
deje que la goma de las escobillas entre en
contacto con productos derivados del
petróleo, tales como aceite del motor, gaso
-
lina, etc.
NOTA:
La expectativa de vida útil de las escobillas
del limpiaparabrisas varía en función del
área geográfica y de la frecuencia de uso. El
rendimiento deficiente de las escobillas
puede presentarse mediante vibraciones,
marcas, líneas de agua o zonas húmedas. Si
se produce cualquiera de estas situaciones,
limpie las escobillas del limpiaparabrisas o
sustitúyalas según sea necesario.
Si los cables negativos de la batería no
se aíslan debidamente, pueden produ -
cirse picos de corriente en el sistema,
con los consiguientes daños a compo-
nentes eléctricos esenciales.
¡PRECAUCIÓN!
No se recomienda limpiar el
compartimento del motor con un limpiador
de alta presión. Se han tomado
precauciones para proteger todos los
componentes y conexiones; no obstante,
las presiones generadas por estas
máquinas son tan elevadas que no se
puede garantizar una protección total
contra la entrada de agua.
¡PRECAUCIÓN! (Continuado)
¡ADVERTENCIA!
Puede resultar gravemente herido si
trabaja en un vehículo a motor o cerca de
este. Realice únicamente los trabajos de
servicio que conozca y para los cuales
disponga del equipamiento apropiado. Si
tiene cualquier duda sobre cómo realizar
un trabajo de mantenimiento, lleve su
vehículo a un mecánico cualificado.
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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
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Las escobillas del limpiaparabrisas y los
brazos del limpiaparabrisas deben inspeccio-
narse periódicamente, no sólo cuando se
produzcan problemas de rendimiento del
limpiaparabrisas. Esta inspección debe
incluir los siguientes puntos:
Bordes desgastados o desiguales
Materias extrañas
Endurecimiento o grietas
Deformación o fatiga
Si una escobilla del limpiaparabrisas o el
brazo del limpiaparabrisas resulta dañada,
reemplace el brazo o la escobilla del
limpiaparabrisas afectado por una unidad
nueva. No intente reparar un brazo o una
escobilla del limpiaparabrisas dañada.
Desmontaje/instalación de la escobilla del
limpiaparabrisas
1. Levante el brazo del limpiaparabrisas para separar la escobilla del cristal, hasta
que el brazo del limpiaparabrisas se
encuentre en la posición completamente
arriba. 2. Para desenganchar la escobilla del
limpiaparabrisas del brazo del
limpiaparabrisas, pulse la lengüeta de
desbloqueo situada en la escobilla y
mientras sujeta el brazo del
limpiaparabrisas con una mano, deslice
la escobilla hacia abajo hacia la base del
brazo del limpiaparabrisas.
3. Con la escobilla del limpiaparabrisas desacoplada, retire la escobilla del brazo
del limpiaparabrisas.
4. Baje con cuidado el brazo del limpiaparabrisas sobre el cristal.
Instalación de las escobillas delanteras
1. Levante el brazo del limpiaparabrisas del cristal, hasta que el brazo del
limpiaparabrisas se encuentre en la
posición completamente arriba.
2. Coloque la escobilla del limpiaparabrisas junto al gancho en la punta del brazo del
limpiaparabrisas.
3. Inserte el gancho en la punta del brazo a través de la abertura de la escobilla del
limpiaparabrisas. 4. Deslice la escobilla del limpiaparabrisas
hacia arriba en el gancho del brazo del
limpiaparabrisas, el cierre del
acoplamiento irá acompañado de un
chasquido.
5. Baje con cuidado la escobilla del limpiaparabrisas sobre el cristal.
Desmontaje/instalación de la escobilla del
limpiaparabrisas trasero
1. Abra el portón trasero para acceder albrazo del limpiaparabrisas.
Conjunto del limpiaparabrisas trasero
1 - Brazo del limpiaparabrisas
2 - Escobilla del limpiaparabrisas
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2. Levante el brazo del limpiaparabrisas delcristal y gire la escobilla hacia fuera para
desencajarla.
Escobilla del limpiaparabrisas retirada del brazo del limpiaparabrisas 3. Coloque suavemente el brazo sobre el
cristal.
Escobilla del limpiaparabrisas retirada del brazo del limpiaparabrisas Instalación del limpiaparabrisas trasero
1. Levante el brazo del limpiaparabrisas del
cristal.
2. Inserte el pasador de pivote de la esco -
billa del limpiaparabrisas en la abertura
del extremo del brazo del
limpiaparabrisas y gírelo hacia adentro
para colocarlo.
3. Coloque un limpiaparabrisas sobre el cristal y cierre el portón trasero.
Sistema de escape
La mejor protección contra la entrada de
monóxido de carbono en el interior del vehí -
culo es proporcionar un adecuado manten -
imiento al sistema de escape del motor.
1 - Brazo del limpiaparabrisas
2 - Escobilla del limpiaparabrisas1 - Pasador del pivote de la escobilla del
limpiaparabrisas
2 - Receptáculo del brazo del limpiaparabri
-
sas
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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
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(Continuado)
(Continuado)
Si observa un cambio en el sonido del
sistema de escape; o si se detecta humo del
escape en el interior del vehículo; o si se
dañan los bajos o la parte trasera del vehí -
culo; haga que un técnico cualificado
inspeccione todo el sistema de escape y las
zonas contiguas de la carrocería para veri -
ficar la existencia de piezas rotas, dañadas,
deterioradas o mal emplazadas. Las juntas
abiertas o las conexiones flojas permiten la
entrada de humos del escape en el habitá -
culo. Como medida complementaria, inspec -
cione el sistema de escape cada vez que se
eleve el vehículo para su lubricación o
cambio de aceite. Sustituya según sea nece -
sario. En condiciones normales de funciona-
miento, el catalizador no necesitará manten -
imiento. Sin embargo, es importante
mantener el motor siempre a punto, a fin de
asegurar un adecuado funcionamiento del
catalizador y evitar posibles averías del
mismo.
NOTA:
Toda manipulación indebida intencionada
de los sistemas de control de emisiones
puede provocar acciones legales civiles en su
contra.
¡ADVERTENCIA!
Los gases de escape pueden ser perjudi -
ciales o incluso mortales. Estos gases
contienen monóxido de carbono (CO),
que es un gas incoloro e inodoro. Si se
respira, puede quedar inconsciente y
sufrir envenenamiento. Para evitar
respirar monóxido de carbono (CO),
consulte "Consejos de seguridad" en
"Seguridad" para obtener más infor -
mación.
Un sistema de escape caliente puede
provocar un incendio si se estaciona
sobre materiales que puedan arder. Esos
materiales podrían ser hierba u hojas
que entraran en contacto con el sistema
de escape. No aparque ni utilice su vehí -
culo en zonas donde el sistema de
escape pueda entrar en contacto con
cualquier material inflamable.
¡PRECAUCIÓN!
El catalizador solamente funciona con
gasolina sin plomo. La gasolina con
plomo invalidará la eficacia del catal -
izador como dispositivo de control de
emisiones y puede reducir considerable-
mente el rendimiento del motor y causar
daños graves al motor.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
Si el vehículo no se mantiene en buenas
condiciones de funcionamiento pueden
producirse daños en el catalizador. En
caso de producirse una avería del motor,
en especial una que incluya un fallo de
encendido u otra pérdida aparente de
prestaciones, haga reparar el vehículo de
inmediato. Un vehículo que siga funcio-
nando con una avería grave podría hacer
que el catalizador se recaliente, provo-
cando posibles daños tanto en el catal -
izador como en el vehículo.
¡PRECAUCIÓN! (Continuado)
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