Lancia Delta 2010 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

160BEZPEČNOSŤ
AIR BAG KOLIEN NA STRANE VODIČA obr. 9
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
Skladá sa z rýchlo nafukovacieho vankúša, uložený je v prie-
store pod spodným krytom stĺpika radenia, vo výške kolien vo-
diča; poskytuje vodičovi doplnkovú ochranu v prípade čelné-
ho nárazu.MANUÁLNE ODPOJENIE ČELNÉHO AIRBAGU
SPOLUJAZDCA A BOČNÉHO AIRBAGU NA
OCHRANU HRUDNÍKA/BEDROVEJ ČASTI
(Side Bag)
V prípade, že je absolútne nevyhnutné prepravovať dieťa na
prednom sedadle, môžete odpojiť čelný airbag spolujazdca
a bočný airbag na ochranu hrudníka (Side Bag).
Kontrolka
“na prístrojovej doske zostane svietiť až do opä-
tovného zapojenia čelného airbagu spolujazdca a bočného air-
bagu na ochranu hrudníka (Side Bag).
UPOZORNENIE Na manuálne disaktivovanie air bagu na
strane spolujazdca čelnej a bočnej hrudnej ochrany (side bag)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy), pozri kapitolu „Po-
znanie automobilu“ na paragrafoch „Multifunkcionálny di-
splej“ a „Znovu vytvorený multifunkcionálny displej“.
VEĽMI NEBEZPEČNÉ: V prípade aktivované-
ho čelného airbagu na strane spolujazdca ne-
umiestňujte na predné sedadlo detskú kolískovú se-
dačku, otočenú proti smeru jazdy. Aktivácia airbagu
v prípade nárazu by mohla spôsobiť smrteľné zra-
nenia prepravovanému dieťaťu. V prípade potreby deak-
tivujte spolujazdcov air bag, keď je detská sedačka umiest-
nená na prednom sedadle. Okrem toho je potrebné posunúť
sedadlo viac dozadu, aby sa zabránilo prípadnému kon-
taktu detskej sedačky s prístrojovou doskou. Aj v prípade,
že to zákon nenariaďuje, kvôli väčšej ochrane dospelých od-
porúčame, aby ste znovu zapojili airbag po skončení pre-
pravy dieťaťa.
obr. 9L0E0069m
143-164 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:04 Pagina 160

BEZPEČNOSŤ161
2
AIRBAGY BOČNÉ
(Side bag – Window bag)
SIDE BAG obr. 10
Skladá sa z vankúša s rýchlym nafukovaním, ktorý je ulože-
ný v operadle predného sedadla a jeho úlohou je chrániť hrud-
ník a bedrá pasažiera v prípade bočného nárazu strednej až vy-
sokej sily.WINDOW BAG obr. 11
Skladá sa z dvoch "výsuvných" podušiek, umiestnených za boč-
nými poťahmi strechy a pokrytých príslušnými ukončenia-
mi, ktoré majú za úlohu ochraňovať hlavu cestujúcich na pred-
ných sedadlách v prípade bočného nárazu vďaka celej ploche
otvorenia podušiek.
UPOZORNENIE Najlepšia ochrana zo strany systému v prí-
pade bočnej zrážky si udržiava správnu pozíciu na sedadle po-
voľujúc takýmto spôsobom správne rozloženie window bag.
obr. 10L0E0070mobr. 11L0E0071m
143-164 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:04 Pagina 161

162BEZPEČNOSŤ
UPOZORNENIE Aktivovanie čelných air bagov a/alebo boč-
ných je možné vtedy, keď automobil je vystavený silnému ná-
razu, ktorý zasiahne zónu pod karosériou, ako napr. násilné
zrážky schodov, chodníkov alebo pevné výčnelky zeminy, pad-
nutie automobilu do veľkých jám alebo cestných prepadlín.
UPOZORNENIE Pri nafúknutí airbagu sa uvoľní malé
množstvo prachu. Tento prach nie je jedovatý a neznamená
začiatok požiaru; okrem toho povrch nafúknutého vankúša
a vnútro automobilu môžu ostať pokryté zvyškami prachu:
V prípade zásahu sa umyte neutrálnym mydlom a vodou. Ex-
piračná doba pyrotechnickej patróny a špirálového kontaktu
sú uvedené na príslušnej tabuľke umiestnenej na plechu boč-
ných dverí. Keď sa budú blížiť tieto lehoty, obráťte sa na Au-
torizovaný Servis Lancia, aby ich vymenili.UPOZORNENIE Aktivácia napínačov bezpečnostných pá-
sov, čelných air bagov, bočných air bagov, závisí od typu nárazu.
Neaktivácia jedného z nich alebo viacerých neznamená chybné
fungovanie systému.
Neukladajte si hlavu, ramená alebo lakte na dve-
re, na okná a v oblasti okenného airbagu, vyhnete
sa tak možným zraneniam počas fázy nafukovania
airbagov. Nevykláňajte nikdy hlavu, ruky a lakte von cez
okno.
UPOZORNENIE V prípade nejakej nehody, kedy sa zakti-
vovalo niektoré z bezpečnostných zariadení, sa obráťte na Au-
torizovaný servis Lancia pre náhradu tých aktívnych a na pre-
verenie neporušenosti zariadenia.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a výmeny, týkajúce sa airba-
gov, musia byť vykonané v Autorizovanom servise Lancia.
V prípade likvidácie automobilu je potrebné obrátiť sa na Asis-
tenčnú sieť Lancia kvôli deaktivácii zariadenia, okrem toho
je v prípade zmeny majiteľa potrebné, aby nový majiteľ poznal
spôsoby použitia zariadenia a vyššie opísané upozornenia a aby
vlastnil „Manuál na používanie a údržbu“.
143-164 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:04 Pagina 162

BEZPEČNOSŤ163
2
Nejazdite s predmetmi v lone, pred hrudníkom a už
vôbec nie s fajkou v ústach, perom apod. V prípade
nárazu s aktiváciou air bagov by vám mohli spôso-
biť vážne poškodenia.
.Jazdite vždy držiac ruky na korune volantu takým
spôsobom, že v prípade aktivovania sa air bagu,
sa tento môže nafúknuť bez toho, aby sa stretol s pre-
kážkami. Nejazdite s pokrčeným telom dopredu, ale držte
operadlo vo vzpriamenej pozícii, aby ste si mohli dobre
oprieť chrbát.
Ak bol automobil vystavený zrážke alebo pokusu
o zrážku, alebo vandalským aktom, záplavám ale-
bo povodniam, treba dať skontrolovať systém air
bagov v Autorizovaný servis Lancia.
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Ak sa kontrolka ¬po otočení kľúča do polohy MAR
nerozsvieti alebo zostane rozsvietená počas jazdy,
je možné, že sa vyskytla chyba v záchytnom systé-
me; v takom prípade by sa airbagy alebo napínače bezpeč-
nostných pásov v prípade nehody nemuseli aktivovať ale-
bo, v niektorých prípadoch, by sa mohli aktivovať
nesprávne. Pred pokračovaním v jazde sa obráťte na Ser-
visnú sieť Lancia, aby systém skontrolovali.
Nepokrývajte operadlo predných sedadiel poťahmi alebo
návlekmi za prítomnosti Side-bag.
143-164 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:04 Pagina 163

164BEZPEČNOSŤ
S kľúčom pri štartovaní a v pozícii MAR, aj keď
je vypnutý motor, sa možu zaktivovať air bagy aj
v zastavenom automobile, ak bude narazený iným
automobilom v chode. To znamená, že aj v stojacom vozidle
vôbec nesmú byť umiestnené deti na predných sedadlách.
Ďalej pripomíname, že ak je kľúč v zapaľovaní v polohe
STOP, žiadne bezpečnostné zariadenie (airbagy ani napí-
nače bezpečnostných pásov) sa pri náraze neaktivuje; ne-
spustenie týchto zariadení v takýchto prípadoch sa preto ne-
môže považovať za znak zlyhania systému.
Otočením kľúča v zapaľovaní do polohy MAR sa
kontrolka “zapne a bliká niekoľko sekúnd, na pri-
pomenutie, že air bag spolujazdca sa v prípade ná-
razu zaktivuje, po čom sa musí vypnúť.
Neumývajte sedadlá vodou alebo parou v tlaku
(ručne alebo na automatických umývačkách na se-
dadlá).
Zasiahnutie čelných air bagov je predpokladané pre
dôležité horné nárazy do napínačov bezpečnostných
pásov. Pri nárazoch so silou medzi týmito prahmi
aktivácie je normálne, že sa spustia iba napínače bezpeč-
nostných pásov.
Na háčiky a držadlá vo vozidle môžete vešať iba
ľahké odevy a predmety.
Airbagy nie sú náhradou za bezpečnostné pásy, iba
zvyšujú ich účinnosť. Okrem toho, keďže predné
airbagy nezasiahnu v prípade predných nárazov
pri nízkej rýchlosti, bočných nárazov, zrážok alebo pre-
vrátení, v týchto prípadoch sú cestujúci chránení iba bez-
pečnostnými pásmi, ktoré je preto potrebné mať stále
zapnuté.
143-164 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:04 Pagina 164

3
NAŠTARTOVANIE A JAZDA165
Naštartovanie motora ...........................................................................166
Ručná brzda ..........................................................................................168
Používanie manuálnej prevodovky ........................................................169
Úspora pailva ........................................................................................170
Ťahanie prívesov ...................................................................................172
Zimné pneumatiky (na sneh) ................................................................173
Snehové reťaze ......................................................................................174
Dlhé nepoužívanie vozidla ....................................................................174
165-174 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:05 Pagina 165

166NAŠTARTOVANIE A JAZDA
NAŠTARTOVANIE MOTORA
Vozidlo je vybavené elektronickým zariadením na blokáciu
motora: ak motor neštartuje, pozri stať „Systém Lancia CO-
DE“ v kapitole „I“.
V prvých sekundách fungovania, najmä po dlhej nečinnosti,
si môžete všimnúť o niečo vyššiu úroveň hluku motora. Ta-
kýto jav, ktorý neohrozuje funkčnosť a spoľahlivosť, je cha-
rakteristický pre hydraulické rozvody: zvolený napájací systém
pre zážihové motory vo Vašom vozidle, ktorý je súčasťou ser-
visných úkonov.
V prvom období používania sa odporúča nevyža-
dovať od automobilu maximálny výkon (napr. ex-
trémne zrýchlenie, príliš dlhé cesty na maximálnom
režime, extrémne prudké zabrzdenia atď.)
Za vypnutého motora nenechávajte kľúč v pozícii
MAR, aby sa zabránilo zbytočnému konzumova-
niu batérie.
Je nebezpečné uviesť do chodu motor v uzatvore-
ných miestnostiach.. Motor spotrebuje kyslík a vy-
púšťa kysličník uhoľnatý a ďalšie jedovaté plyny.
Do naštartovania motora nie sú spustené ani posil-
ňovač bŕzd a servoriadenie, je teda potrebné vy-
vinúť podstatne väčšiu silu na pedál brzdy a tiež na
volant, ako zvyčajne.
165-174 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:05 Pagina 166

NAŠTARTOVANIE A JAZDA167
3
POSTUP PRI ŠTARTOVÁNÍ ZÁŽIHOVÉHO
MOTORU
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍aktivovať ručnú brzdu;
❍umiestniť prevodovú páku do neutrálu;
❍zatlačte až na doraz spojkový pedál, bez stlačenia plyno-
vého pedála;
❍otočiť kľúčom na pozíciu AVV a uvoľniť ho hneď ako sa
motor naštartuje.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý raz, treba kľúč vrátiť do
polohy STOP a až potom pokus o štartovanie zopakovať. Ak
s kľúčom v pozícii MAR kontrolka
Yna prístrojovej do-
ske zostane zapnutá zároveň s kontrolkou Uodporúča sa
umiestniť kľúč do pozície STOP a potom znovu do MAR;
a ak kontrolka bude stále zapnutá, skúste s iným kľúčom, kto-
rý máte vo výbave.
Ak sa napriek ďalšiemu pokusu nepodarí naštartovať motor,
obráťte sa na Servisnú sieť Lancia.
POSTUP PRI DIESELOVEJ VERZII
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍aktivovať ručnú brzdu;
❍umiestniť prevodovú páku do neutrálu;
❍otočte štartovacím kľúčom do polohy MAR: na prístrojo-
vej doske sa rozsvietia kontrolky
ma Y;
❍počkajte, kým kontrolky
Yam, zhasnú, lebo štart je
tým rýchlejší, čím teplejší je motor;❍zatlačte až na doraz spojkový pedál, bez stlačenia plyno-
vého pedála;
❍otočiť kľúčom na pozíciu AVV hneď po zhasnutí kontrol-
kym
m. Čakať príliš dlho znamená zbytočné zahrieva-
nie sviečok.
Uvoľnite kľúč, ako náhle sa motor naštartuje.
UPOZORNENIE Za studeného motora, otočením kľúča
na pozíciu AVV je nutné, aby plnynový pedál bol kompletne
uvoľnený.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý krát, je potrebné umiestniť
ho na pozíciu STOP, ešte pred zopakovaním naštartovania. Ak
s kľúčom v pozícii MAR kontrolka
Yna prístrojovej doske
zostane zapnutá zároveň s kontrolkou, odporúča sa umiestniť
kľúč do pozície STOP a potom znovu do MAR; a ak kontrol-
ka bude stále zapnutá, skúste s iným vybaveným kľúčom. Ak sa
Vám aj tak nepodarí motor naštartovať,obráťte sa na Autori-
zovaný servis Lancia.
Zapnutie kontroliek mblikavým spôsobom na
60 sekúnd po naštartovaní alebo počas dlhého ťa-
hania signalizuje nejakú chybu v systéme na pre-
hriatie sviečok. Ak sa motor naštartuje, môže sa vozidlo re-
golárne používať, ale je nutné obrátiť sa na Asistenčnú Sieť
Lancia.
165-174 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:05 Pagina 167

168NAŠTARTOVANIE A JAZDA
Vyhnite sa štartovaniu tlačením, ťahaním alebo vy-
užitím klesaní. Mohli by spôsobiť prílev paliva do
katalyzátora výfuku a nenapraviteľne ho poškodiť.
ZOHRIATIE MOTORA PO ŠTARTE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍zaraďte pomaly rýchlosť tak, aby sa motor otáčal so stred-
nými otáčkami, nezrýchľujte prudko;
❍vyhýbajte sa maximálnym výkonom počas prvých kilome-
trov. Odporúča sa počkať, až kým sa šípka teplomeru chla-
diacej kvapaliny začne pohybovať.
ZHASNUTIE MOTORA
S motorom na minime otočiť kľúč na pozíciu STOP.
UPOZORNENIE Po namáhavej jazde, je lepšie motor ne-
chať „nabrať dych“ predtým ako ho vypnete, nechať ho na mi-
nimálnych otáčkach, umožniť, aby sa teplota vo vnútri bloku
motora znížila.
Pridanie plynu pred zhasnutím motora je zbytoč-
né, vyžaduje si zbytočnú spotrebu pohonnej hmoty
a špeciálne pre motory s turbokompresorom je škod-
livé.
RUČNÁ BRZDA
Páka ručnej brzdy sa nachádza medzi prednými sedadlami.
Pre použitie ručnej brzdy zatiahnite páku smerom hore, až po-
kým sa neuistíte o blokovaní vozidla.
Automobil musí vykazovať blokovanie po niekoľ-
kých cvaknutiach páky, ak by to tak nebolo, treba
sa obrátiť na Autorizovaný servis Lancia na vy-
konanie regulácie.
Pri zatiahnutej ručnej brzde a kľúčom zapaľovania v polohe
MAR sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka x.
Pre odistenie ručnej brzdy postupujte nasledovne:
❍ľahko nadvihnite páku a stlačte blokovacie tlačítko
A-obr 1;
❍držte stlačené tlačítko A a spustite páku. Kontrolka xna
prístrojovom paneli zhasne.
Aby ste sa vyhli náhlym pohybom automobilu, s ručnou
brzdou manipulujte so zatlačeným brzdovým pedálom.
165-174 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:05 Pagina 168

NAŠTARTOVANIE A JAZDA169
3
ODSTAVENIE VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍zhasnite motor a aktivujte ručnú brzdu;
❍zaraďte rýchlosť (jednotku v stúpaní alebo spiatočku v kle-
saní) a nechajte pootočené kolesá.
Ak je automobil zaparkovaný v prudkom stúpaní, odporúča
sa zablokovať kolesá klinom alebo kameňom.
Nenechávajte kľúč v pozícii MAR, aby ste zabránili vybitiu
batérie, okrem toho skĺznutiu automobilu, kľúč vždy vytiah-
nite.
Nikdy nenechávajte deti samé v nestráženom automobile, keď
sa vzďaľujete od automobilu, vždy vyberte kľúč zo zapaľova-
nia a vezmite ho so sebou.
obr. 1L0E0072m
POUŽÍVANIE MANUÁLNEJ
PREVODOVKY
Na zaradenie rýchlosti zatlačte na podlahu spojkový pedál
a zaraďte páku ručného riadenia na požadovanú pozíciu (sché-
ma na zaradenie rýchlosti je uvedená podľa verzií, na naši-
tom štítku pod pákou alebo na držadle obr. 2).
Na zaradenie 6. rýchlosti, aktivujte páku vykonaním tlaku sme-
rom vpravo, aby ste zabránili zaradeniu omylom 4. rýchlosti.
Postupujte rovnako pri preraďovaní zo 6. na 5. stupeň.
UPOZORNENIE Spiatočku je možné zaradiť iba v úplne za-
stavenom vvozidloe. Ak je motor v pohybe, pred zaradením spia-
točky, počkajte aspoň 2 sekundy so stlačeným spojkovým pe-
dálom na podlahe, aby ste zabránili poškodeniu ozubenia
a poškrabanie. Na zaradenie spiatočky R z pozície neutrálu je
nutné zdvihnúť pohyblivý krúžok A, umiestnený pod držadlom
a súčasne premiestniť páku smerom vľavo a potom dopredu.
obr. 2L0E0073m
165-174 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:05 Pagina 169