Lancia Delta 2010 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

170NAŠTARTOVANIE A JAZDA
Vo verzii 1.6 Multijet: na zaradenie spiatočky R z pozície ne-
utrálu je nutné nadvihnúť pohyblivý krúžok A, umiestnený
pod držadlom a súčasne premiestniť páku smerom vpravo
a potom dozadu.
UPOZORNENIE Spojkový pedál sa musí používať len na
zmenu jednej rýchlosti na druhú. Nejazdite s nohou opretou
o spojkový pedál, a to ani len trochu. Pre verzie/trhy, kde je
vo výbave, môže zasiahnuť elektronické ovládanie spojkové-
ho pedálu, ktoré interpretuje chybný štýl jazdy ako poruchu.
Pre správnu zmenu rýchlostných stupňov, je po-
trebné stlačiť na doraz spojkový pedál. Uistite sa,
aby prípadné koberčeky boli dobre natiahnuté a ne-
plietli sa medzi pedále.
Nejazdite s rukou opretou na radiacej páke, preto-
že váha aj keď mierna, po dlhšom čase môže spôso-
bovať opotrebenie elementov v prevodovke.
ŠETRENIE POHONNÝMI HMOTAMI
V tejto časti uvádzame niektoré užitočné rady, ktoré umož-
ňujú úsporu paliva a zníženie škodlivých emisií CO
2a tiež
ďalších znečisťujúcich látok (oxidy dusíka, nespálené uhľo-
vodíky, PM jemný prach, atď.).
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Vykonávajte údržbu automobilu podľa kontrol a prehliadok
stanovených v „Programe Plánovanej Údržby“.
Pneumatiky
Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách v rozpätí nie
dlhšom ako 4 týždne: ak je tlak príliš nízky, zvyšuje sa spo-
treba, keďže sa zvyšuje valivý odpor.
Zbytočné zaťaženia
Necestujte s preťaženým batožinovým priestorom. Hmotnosť
vozidla (najmä v mestskej premávke) a jeho vyváženie výraz-
ne ovplyvňujú spotrebu a stabilitu.
165-174 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:05 Pagina 170

NAŠTARTOVANIE A JAZDA171
3
Príslušenstvo namontované na pozdĺžnych nosičoch
Zložte príslušenstvo: šikmé tyče, nosič lyží, kôš na nosenie ba-
tožiny atď. zo strechy, ak ich nepoužívate. Tieto zariadenia zvy-
šujú aerodynamický odpor vozidla, čo negatívne vplýva na spo-
trebu. V prípade prepravy obzvlášť objemných predmetov
použite radšej príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po nevyhnutný čas. Vy-
hrievanie zadného skla, doplnkové svetlomety, stierače, venti-
látor kúrenia spotrebujú význačné množstvo energie a násled-
ne vyvolávajú zvýšenie spotreby pohonných hmôt (až +25 %
v mestskej premávke).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje vyššiu spotrebu (až o +20 %
v priemere): ak to vonkajšia teplota umožňuje, použite radšej
vetracie otvory.
Aerodynamické doplnky
Používanie aerodynamického príslušenstva, ktoré nebolo cer-
tifikované pre tento účel, môže zhoršiť aerodynamiku a zvý-
šiť spotrebu.ŠTÝL JAZDY
Spustenie
Nezohrievajte motor, keď vozidlo stojí a s motorom bežia-
cim v ani minimálnom ani zvýšenom režime: vtedy sa motor
zohrieva oveľa pomalšie, zvyšuje spotrebu a emisie. Je proto
vhodné okamžite sa pomaly rozbehnúť a nepoužívať vysoké
otáčky: takto sa motor ohreje rýchlejšie.
Zbytočné činnosti
Vyhýbajte sa pridávaniu, keď je automobil zastavený na se-
mafóre alebo pred zhasnutím motora. Táto posledná mani-
pulácia, ako aj „dvojka“ sú absolútne zbytočné a vyvolávajú zvý-
šenie spotreby pohonnej hmoty a znečistenia.
Voľba rýchlosti
Keď to dovoľujú podmienky premávky a jazda po ceste, po-
užite vyšší rýchlostný stupeň. Používanie nižšieho rýchlost-
ného stupňa na dosiahnutie výraznej akcelerácie obnáša zvý-
šenie spotreby.
Nesprávne používanie vyššieho rýchlostného stupňa zvyšuje
spotrebu, emisie a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa značne zvyšuje so zvyšovaním rýchlosti.
Udržujte čo najplynulejšiu rýchlosť, vyhýbajte sa prehnaným
brzdeniam alebo zrýchleniam, ktoré spôsobujú prílišnú spo-
trebu paliva a zvýšenie emisií.
165-174 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:05 Pagina 171

172NAŠTARTOVANIE A JAZDA
Zrýchlenie
Prudké zrýchľovanie, značne ovplyvňuje spotrebu a emisie:
preto pridávajte postupne.
PODMIENKY POUŽITIA
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trate a časté štartovanie za studena nedovolia
motoru dosiahnuť najlepšiu teplotu používania. To si vyžaduje
značné zvýšenie aj spotreby (od +15 do +30 % mestskej pre-
mávky), aj emisií.
Situácia premávky a cestné podmienky
Zvýšené spotreby sú vyvolané najmä intenzívnou premávkou,
napr. keď sa postupuje v kolóne s častým používaním men-
ších rýchlostí, alebo vo veľkých mestách, kde sú prítomné mno-
hé semafóry. Aj krivolaké trate, horské trate a nesúvislé povrchy
negatívne ovplyvňujú spotrebu.
Prestávky v jazde
Počas dlhších zastávok (napr. železničné priecestie) sa odpo-
rúča zhasnúť motor.ŤAŽNÉ ZARIADENIE
UPOZORNENIA
Pre ťahanie obytného prívesu alebo vlekov musí byť vozidlo
vybavené ťažným homologizovaným zariadením a patričným
elektrickým zariadením. Inštalácia musí byť vykonaná špecia-
lizovaným personálom, ktorý vystaví príslušný doklad na pre-
mávku po ceste.
Eventuálne montovanie špecifických spätných zrkadiel a/alebo
doplnkových s ohľadom na normy Pravidlá cestnej premávky.
Pripomíname, že ťahaný príves znižuje schopnosť prekonania
maximálne sklonov, zvyšuje nároky na priestor na zastavenie
a čas potrebný na predchádzanie v závislosti od celkovej hmot-
nosti samotného vleku.
Pri jazde v klesaní namiesto stáleho brzdenia zaraďte nižší rý-
chlostný stupeň.
Hmotnosť, ktorú uplatňuje vlek na ťažnom zariadení auto-
mobilu, znižuje nákladovú kapacitu samotného automobilu
istou hodnotou. Na uistenie sa, aby ste neprekročili maximál-
nu vlečenú hmotnosť (stanovenú v technickom preukaze), je
treba zohľadniť hmotnosť prívesu a plné naloženie spolu s do-
plnkami a osobnou batožinou.
Rešpektujte obmedzenia rýchlosti špecifické pre každú kra-
jinu pre vozidlá s prívesmi. V každom prípade maximálna
rýchlosť nesmie prevýšiť 100 km/h.
165-174 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:05 Pagina 172

NAŠTARTOVANIE A JAZDA173
3
Systém ABS, ktorým môže byť automobil vybave-
ný, nekontroluje brzdový systém vleku. Je teda nut-
ná zvláštna opatrnosť na šmykľavých povrchoch.
Neupravujte absolútne brzdné zariadenia vozidla
pre povely bŕzd vleku Brzdové zariadenie prívesu
musí byť celkom nezávislé od hydraulického zaria-
denia vozidla.
ZIMNÉ PNEUMATIKY
Používajte zimné pneumatiky takej istej veľkosti, ako sú tie,
ktorými je vozidlo vybavené.
Autorizovaný servis Lancia Vám rád poskytne rady o výbere
pneumatík, najvhodnejších na používanie podľa požiadaviek
Klienta.
Pre typ zimných pneumatík na osvojenie, pre tlak nafúknutia
a relatívne charakteristiky, dodržiavajte starostlivo stanovené v
paragrafe „Kolesá“ v kapitole „6“. Zimné vlastnosti týchto pneu-
matík sa výrazne znižujú, keď je hrúbka profilovanej časti pneu-
matiky menšia ako 4mm. V tomto prípade je vhodné vymeniť
ich. Špecifické charakteristiky zimných pneumatík za normálnych
podmienok prostredia alebo pri dlhých cestných trasách znižu-
jú svoj výkon oproti normálne dodaným pneumatikám. Je preto
nutné limitovanie ich použitia, na tie, pre ktoré boli
homologizované.
UPOZORNENIE Používaním zimných pneumatík s inde-
xom najvyššej rýchlosti nižším vzhľadom na dosiahnuteľnú
rýchlosť automobilu (zvýšená o 5 %), umiestnite v kabíne vý-
stražné upozornenie, na ktorom bude uvedená maximálna po-
volená rýchlosť pre zimné pneumatiky (ako to vyžaduje smer-
nica ES).
Na všetky štyri kolesá nasaďte rovnaké pneumatiky (značka
a profil), aby ste tak zaručili vyššiu bezpečnosť jazdy a brzde-
nia a dobrú ovládateľnosť.
Nezabúdajte, že nie je vhodné meniť smer rotácie pneumatík.
Vzhľadom na platné znenie noriem Premávky na
pozemných a cestných komunikáciách nesmie ma-
ximálna rýchlosť zimnej pneumatiky s označením
„Q“ prekročiť 160 km/h.
165-174 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:05 Pagina 173

174NAŠTARTOVANIE A JAZDA
Pri použití snehových reťazí udržiavajte miernu
rýchlosť, neprekračujte 50 km/hod. Vyhýbajte sa die-
ram, schodíkom alebo obrubníkom a nejazdite dlho
na cestách nepokrytých snehom, aby Ste nepoškodili auto-
mobil a cestný plášť.
SNEHOVÉ REŤAZE
Používanie snehových reťazí je podriadené normám, platným
v každej krajine.
Snehové reťaze musia byť aplikované iba na pneumatikách
predných kolies (pohonné kolesá).
Po prejdení niekoľkých desiatok metrov skontrolujte napätie
snehových reťazí.
UPOZORNENIE Na rezervné koleso sa snehové reťaze ne-
dajú namontovať. Ak sa prepichne predná pneumatika,
umiestnite rezervné koleso na miesto jednej zadnej pneuma-
tiky a tú namontujte na prednú nápravu. V tomto prípade,
ak máte dve kolesá normálnej veľkosti, je možné namonto-
vať reťaze.
DLHÉ NEPOUŽÍVANIE VOZIDLA
Ak by malo vozidlo ostať stáť viac ako jeden mesiac, všímaj-
te si dobre tieto opatrenia:
❍odstavte vozidlo na kryté, suché a pokiaľ možno, vetrané
miesto;
❍zaradiť rýchlosť;
❍presvedčiť sa, že je zatiahnutá ručná brzda;
❍odpojiť negatívnu svorku z póla batérie a skontrolovať stav
nabitia (viď. paragraf „Batéria – Kontrola stavu nabitia
a elektrolytová úroveň“ v kapitole „5“);
❍očistiť a ochrániť natreté časti nanesením ochranných vo-
skov;
❍očistite a chráňte lesklé kovové časti so špecifickými pro-
duktmi na trhu;
❍gumičky stieračov poprášte púdrom a nechajte ich zdvih-
nuté zo skla;
❍pootvorte trocha okná;
❍prikryte vozidlo textilnou alebo perforovanou plastovou
plachtou. Nepoužívajte neperforované plastové plachty,
ktoré neumožňujú vyparovanie vlhkosti z povrchu auto-
mobilu;
❍nafúkajte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší ako je bežne
predpísaný a pravidelne ho kontrolujte;
❍nevyprázdňujte ochladzovacie zariadenie motora.
165-174 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:05 Pagina 174

4
V NÚDZI175
Naštartovanie motora ...................................................................... 176
Súprava na rýchlu opravu pneumatík Fix&Go Automatic ............... 177
Výmena kolesa ................................................................................. 185
Výmena žiarovky ............................................................................. 192
Výmena vonkajšej žiarovky .............................................................. 196
Výmena vnútorného svetla ............................................................... 201
Výmena poistiek .............................................................................. 205
Dobíjanie batérie ............................................................................. 213
Zdvihnutie vozidla .......................................................................... 213
Ťahanie vozidla ............................................................................... 214 V núdzovej situácii Ti odporúčame zatelefonovať na zelené telefónne číslo,
ktoré môžeš nájsť v Záručnom liste. Je aj možné napojiť sa na stránku www.lancia.com
na vyhľadanie najbližšieho Autorizovaného ser visu Lancia.
175-214 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:07 Pagina 175

176V NÚDZI
NAŠTARTOVANIE MOTORA
Ak kontrolka Yna prístrojovej doske zostane zapnutá pev-
ným svetlom, obráťte sa okamžite na Autorizovaný servis
Lancia.
NAŠTARTOVANIE S POMOCNÝM
AKUMULÁTOROM obr. 1
Ak je batéria vybitá, môžete naštartovať motor pomocou ďal-
šej batérie s rovnakou alebo mierne vyššou kapacitou, akú má
vybitá batéria.
Pri štartovaní postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍spojte kladné svorky (znak + príbuznosť svorky) dvoch ba-
térií s príslušným káblom;
❍spojte s druhým káblom zápornú svorku − náhradnej ba-
térie s masovým bodom E
na motore alebo prevodovke au-
tomobilu na naštartovanie;
❍naštartujte motor;
❍po naštartovaní motora odoberte káble v opačnom pora-
dí, ako ste ich zapájali.
obr. 1L0E0074m
Vyhnite sa rýchlemu dobíjaniu batérie pri núdzo-
vom naštartovaní: mohli by sa zničiť elektronické
systémy, spínacia stanica a napájanie motora.
Tento spôsob štartovania musí byť vykonaná špe-
cializovanými personálom, pretože chybné úkony
môžu spôsobiť značné elektrické vybitie. Kvapali-
na v akumulátore je jedovatá a korozívna, nesmie prísť
do kontaktu s pokožkou a s očami. Odporúčame nepribli-
žovať sa k batérii s otvoreným ohňom alebo cigaretami
a nevyvolávať iskrenie.
175-214 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:07 Pagina 176

V NÚDZI177
4
Ak sa po viacerých pokusoch motor nenaštartuje, nepokra-
čujte ďalej v pokusoch o naštartovanie, ale obráťte sa na Au-
torizovaný servis Lancia.
UPOZORNENIE Nespájajte priamo záporné svorky baté-
rií: prípadné iskry môžu zapáliť výbušný plyn, ktorý by mohol
unikať z batérie. Ak je pomocná batéria umiestnená v ďal-
šom automobile, je potrebné vyhnúť sa tomu, aby sa medzi
oboma automobilmi vyskytovali kovové časti v náhodnom
kontakte.
ŠTARTOVANIE ZOTRVAČNÝM POHYBOM
Absolútne sa vyhnite štartovaniu tlačením, ťahaním alebo vy-
užitím klesania.
Takáto činnosť môže spôsobiť nával paliva do katalyzátora
a nenapraviteľne ho poškodiť.
UPOZORNENIE Pokým nie je motor naštartovaný, posil-
ňovač bŕzd a elektronické riadenie s posilňovačom nie sú ak-
tívne, je teda potrebné na pedál brzdy ako aj na volant vyvi-
núť podstatne väčšiu silu ako zvyčajneSÚPRAVA NA RÝCHLU OPRAVU
PNEUMATÍK FIX & GO AUTOMATIC
Súprava na rýchlu opravu pneumatík Fix & Go automatic je
umiestnená v batožinovom priestore.
Súprava obr. 2 obsahuje:
❍rozprašovač A obsahujúci tvrdnúcu tekutinu vybavenú:
– napúšťacou hadičkou B;
– lepiaci štítok C s nápisom „max. 80 km/h“, ktorý treba
nalepiť na dobre viditeľné miesto pre vodiča (na prí-
strojovú dosku) po oprave pneumatiky;
obr. 2L0E0075m
175-214 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:07 Pagina 177

178V NÚDZI
❍informačný materiál (pozri obr. 3), ktorý sa používa pre
správne rýchle použitie súpravy na opravu pneumatík a ná-
sledne sa odovzdáva personálu, ktorý ďalej pracuje s oše-
trenou pneumatikou;
❍kompletný kompresor D-obr. 2 tlakomeru a medzikus
k dispozícii v priestore;
❍jeden pár ochranných rukavíc umiestnených v bočnom prie-
store samotného kompresora;
❍adaptéry na nafukovanie rôznych elementov.
V nádobe súpravy na rýchlu opravu sú umiestnené aj skrut-
kovač a prsteň na ťahanie.
V prípade prepichnutia od rôznych vonkajších te-
lies je možné opraviť pneumatiky, čo majú hneď po-
škodenia až do rozmeru maximálne 4 mm na de-
zéne a na ramene pneumatiky.
Informačný materiál odovzdajte ďalej osobe, ktorá
bude pracovať s pneumatikou, ošetrenou súpravou
na opravu pneumatík.
obr. 3L0E0076m
175-214 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:07 Pagina 178

V NÚDZI179
4
Nie je možné opraviť pneumatiky poškodené na
stranách. Nepoužívajte súpravu na rýchlu opravu,
ak je pneumatika poškodená a nasledovne aj kole-
so vyfučané.
V prípade škôd na obruči kolesa (deformácia kaná-
la, čo spôsobuje únik vzduchu) nie je oprava mož-
ná. Nevyberajte cudzie telesá (skrutky alebo klin-
ce) z pneumatiky.
JE POTREBNÉ VEDIEŤ, ŽE:
Tesniaci prostriedok v súprave na rýchlu opravu je účinný pri
vonkajších teplotách v rozmedzí od −20 °C do +50 °C.
Tesniaci prípravok má svoju expiračnú dobu.
Nepoužívajte kompresor dlhšie ako 20 minút sú-
visle. Nebezpečenstvo prehriatia. Súprava na rých-
lu opravu nie je vhodná na konečnú opravu, kvôli
tomu môžu byť opravené pneumatiky používané iba
dočasne.
175-214 Delta SK 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 18:07 Pagina 179