Lancia Delta 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

50LÆR BILEN AT KENDE
HOVEDSTØTTER
FORTIL fig. 19
Hovedstøtterne kan indstilles i højden. Gå frem på føl-
gende måde:
❍Indstilling opad: Løft hovedstøtten til du hører den
klikke.
❍Indstilling nedad: Tryk på knappen A, og sænk ho-
vedstøtten.
fig. 19L0E0011m
Højdeindstilling af hovedstøtter:
❍Indstilling opad: Tryk på knappen C og løft hoveds-
tøtten til du hører den klikke.
❍Indstilling nedad: Tryk på knappen C, og sænk ho-
vedstøtten.
VIGTIGT! Under kørsel med passagerer bagtil skal ho-
vedstøtterne altid være låst i øverste stilling.
Indstillingerne bør kun foretages, når bilen
holder stille med standset motor. Hovedstøt-
terne skal indstilles således at puden befin-
der sig ud for baghovedet (aldrig ud for halshvirv-
lerne). Kun på den måde kan de udøve deres
beskyttende virkning. For at optimere hovedstøttens
beskyttende virkning skal man anbringe ryglænet
i opret stilling og sidde med hovedet så tæt på ho-
vedstøtten som muligt.
BAGTIL fig. 19
(afhængigt af versioner/markeder)
Afhængigt af versionen kan hovedstøtterne være af den
“faste” type, eller de kan være indstillelige i højden.

LÆR BILEN AT KENDE51
1
RAT
Rattet kan indstilles til siderne samt op og ned.
For at indstille rattet skal du føre grebet (fig. 20) op
i stilling 1, og anbringe rattet i den bedst egnede positi-
on. Derefter skal du låse rattet i denne position ved at føre
grebet i position 2.
FØRERSPEJLE
INDVENDIGT FØRERSPEJL fig. 21
Spejlet er udstyret med en sikkerhedsanordning, som be-
virker, at det løsner sig, hvis det udsættes for et kraftigt
stød. Med grebet A kan man skifte mellem normal og
blændfri stilling.
ELEKTROKROMT INDVENDIGT FØRERSPEJL
(afhængigt af versioner/markeder)
I nogle versioner er der monteret et elektrokromt spejl med
automatisk antiblændingsfunktion.
Når funktionen er aktiveret til, lyser lysdioden på spej-
let. Når bilen sættes i bakgear, stiller spejlet sig altid
i dagslysindstilling.
Al indstilling af rattet skal foretages, mens
bilen holder stille med standset motor.
fig. 21L0E0013mfig. 20L0E0012m

52LÆR BILEN AT KENDE
SIDESPEJLE fig. 22
For at indstille den ønskede vinkel på de udvendige si-
despejle gøres følgende:
❍Vælg det spejl, du vil indstille, med vælgeren B.
❍Indstil spejlet ved at bevæge knappen A i de fire ret-
ninger.Indfoldning af sidespejle fig. 23
Spejlene kan om nødvendigt foldes ind langs siden fra po-
sition 1 til position 2, fx ved kørsel gennem en snæver
passage.
Afhængigt af versionerne kan sidespejlene vippes tilbage
elektrisk med en særlig kontakt.
fig. 22L0E0014mfig. 23L0E0015m
Under kørslen skal spejlene altid være
i position 1. Sidespejlene er buede. Dette
medfører en lidt ændret afstandsopfattelse.

LÆR BILEN AT KENDE53
1
KLIMAKOMFORT
LUFTDYSER fig. 24
1. Dyser til afrimning og afdugning af frontruden – 2. Drejbare og regulerbare midterdyser – 3. Drejbare og reguler-
bare sidedyser – 4. Faste dyser til sideruder – 5. Nederste dyser – 6. Bageste regulerbare og drejbare dyse.
L0E0016mfig. 24

54LÆR BILEN AT KENDE
MANUELT AIRCONDITIONANLÆG
L0E0017mfig. 25
BETJENINGSPANEL fig. 25
A. Knap til regulering af lufttemperatur (rød-varm/
blå-kold).
B. Knap til indstilling af blæserhastighed. C. Knap for luftfordeling
μluft til kroppen og sideruderne
∑luft til kroppen, sideruderne og fødderne
∂luft udelukkende til fødderne
∏luft til fødder og frontrude
-luft udelukkende til frontruden.

LÆR BILEN AT KENDE55
1
VIGTIGT! Det anbefales at aktivere recirkulationen for
at undgå indtag af forurenet luft under kørsel i køer eller
tunneler. På grund af risiko for dugdannelse frarådes det
dog at benytte denne funktion i længere tid ad gangen,
især hvis der er mange personer i bilen.
D Knap til aktivering/deaktivering af recirkulation
(lysdioden lyser, når funktionen er aktiveret).
E Knap til aktivering/deaktivering af kompressoren på
manuelt airconditionanlæg (lysdioden lyser, når an-
lægget er aktiveret).
F Tænd/sluk-knap for elbagrude.
Knappens lysdiode tændes, når denne funktion er ak-
tiveret. For at beskytte batteriet er funktionen tids-
begrænset – der slukkes automatisk efter ca. 20 mi-
nutter.HURTIG AFRIMNING/AFDUGNING AF
FRONTRUDEN OG DE FORRESTE SIDERUDER
(MAX-DEF)
Gå frem på følgende måde:
❍Drej knappen A ind i det røde område.
❍Drej knappen C til position
Ú.
❍Drej knappen D til position -.
❍Drej knappen B til position 4 -(blæserens højeste
hastighed).
VIGTIGT! Airconditionanlægget er meget nyttigt for at
få afdugningen til at gå hurtigere, fordi det affugter luf-
ten. Indstil betjeningsknapperne som tidligere beskrevet
og tænd airconditionanlægget ved at trykke på knappen
B. Lysdioden på knappen tændes.
VEDLIGEHOLDELSE AF SYSTEMET
Om vinteren bør man mindst en gang om måneden lade
airconditionanlægget arbejde i ca. 10 minutter. Lad Lan-
cias servicenet kontrollere systemet inden sommeren.

56LÆR BILEN AT KENDE
AUTOMATISK 2-ZONERS KLIMAANLÆG (afhængigt af versioner/markeder)
L0E0018mfig. 26
Bilen kan være udstyret med et 2-zoners klimaanlæg (fig.
26), som gør det muligt at regulere temperaturen i førerens
side og passagerens side uafhængigt af hinanden.Anlægget er udstyret med AQS-funktionen (Air Quality
System), som automatisk aktiverer den interne luftrecir-
kulation, hvis den udvendige luft er forurenet (fx. ved
kødannelse og kørsel i tunneller).

LÆR BILEN AT KENDE57
1
START AF KLIMAANLÆG
Anlægget kan tændes ved at trykke på en hvilken som
helst knap. Det anbefales dog at indstille den ønskede
temperatur på displayet og derefter trykke på knappen
AUTO.
Klimaanlægget giver mulighed for at tilpasse tempera-
turvalget i fører- og passagersiden med en maksimal for-
skel på 7 °C.
Klimaanlæggets kompressor virker kun, når den udven-
dige temperatur er over 4 °C.
Ved lav udvendig temperatur anbefales det
ikke at benytte den interne luftrecirkulati-
on, da ruderne hurtigt kan dugge til.
Klimaanlæggets automatiske funktion
(AUTO-funktion) A-fig. 26
Tryk på knappen AUTO. Systemet regulerer automatisk:
❍den tilførte luftmængde til kabinen
❍luftfordelingen i kabinen
og alle andre tidligere manuelle indstillinger annulleres.
Under den automatiske funktion af klimaanlægget vises
teksten FULL AUTO på displayet.
Under den automatiske funktion er det altid muligt at
ændre på de indstillede temperaturer og manuelt udføre
en af de følgende handlinger:
❍regulering af blæserhastigheden
❍valg af luftfordeling
❍til- og frakobling af recirkulation i kabinen og AQS-
funktion
❍aktivering af klimaanlæggets kompressor.

58LÆR BILEN AT KENDE
Valg af luftfordeling B-fig. 26
Tryk på én eller flere knapper
 / /˙for manuelt at
vælge et af de 7 forskellige fordelingsniveauer i kabinen:
Luftstrøm mod frontruden og de forreste sideru-
der til afdugning/ afrimning af ruderne.
Luft til kabinens nederste del (fortil og bagtil).
Denne luftfordeling giver mulighed for hurtig op-
varmning af kabinen.
Fordeling af luftstrømmen mellem de forreste og
˙bageste dyser, midterdyser/sidedyser
på instrumentpanelet, dysen bagtil, dyser til afd-
ugning af frontrude og forreste sideruder.
Fordeling af luftstrømmen mellem dyser i
fodområdet og dyserne til afrimning/afdugning af
frontrude og forreste sideruder. Denne luftforde-
ling gør det muligt at få en god opvarmning af ka-
binen og at hindre tildugning af ruderne.
˙
Fordeling af luften mellem dyserne ved fødderne
(varmeste luft), instrumentpanelets midter- og si-
dedyser samt dysen bagtil (køligste luft).
˙Fordeling af luftstrømmen mellem midter-
dyser/sidedyser på instrumentpanelet, bageste
dyser og dyser til afrimning af frontrude og sider-
uder. Denne luftfordeling gør det muligt at få en
god ventilation i kabinen og at hindre tildugning
af ruderne.VIGTIGT! For at klimaanlægget skal fungere, skal du ha-
ve aktiveret mindst en af knapperne
 / /˙. Systemet
tillader altså ikke, at du deaktiverer alle knapperne
 / /˙.
VIGTIGT! Tryk på knappen OFF for at tænde anlægget
igen. På den måde genoprettes samtlige indstillinger der
blev lagret inden anlægget blev slukket.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den automati-
ske styring af luftfordelingen efter en manuel regulering.

LÆR BILEN AT KENDE59
1
Indstilling af blæserhastighed fig. 26
Tryk på knapperne C
pfor at øge/reducere blæserha-
stigheden.
De 12 hastigheder der kan vælges, vises ved stregerne, som
tændes på displayet:
❍Højeste blæserhastighed = alle streger er oplyste.
❍Laveste blæserhastighed = en streg er oplyst.
Blæseren kan kun slås fra (ingen streger er oplyste), hvis
klimaanlæggets kompressor er deaktiveret ved at trykke
på knappen
❄.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den automati-
ske styring af blæserens hastighed efter en manuel regu-
lering.Tilpasning af indstillede temperaturer
(MONO-funktion) fig. 26
Tryk på knappen D (MONO) for at tilpasse temperaturen
mellem fører- og passagersiden.
Drej derefter på drejeknappen AUTO eller MONO for at
øge/reducere temperaturen mellem de to områder.
Tryk endnu en gang på knappen MONO for at deaktive-
re denne funktion.
Afbrydelse af klimaanlægget fig. 26
Tryk på knappen E (OFF).
På displayet vises følgende angivelser:
❍teksten OFF
❍udvendig temperatur
❍luftrecirkulation i kabinen aktiveret (lysdiode på knap-
pen
Ter tændt).