Lancia Delta 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO89
PUERTAS
BLOQUEO/DESBLOQUEO DESDE EL EXTERIOR
Fig. 55
Desbloqueo de las puertas
Para des bloquear la cerradura de toda s las puertas : girar
la llave a la po sición 1. Para abrir una puerta tirar hacia
arriba de la corre spondiente manilla de apertura. Con el
mando a di stancia puls ar el botón Ë para desbloquear
la cerradura de la s puertas .
Antes de abrir una puerta, asegurarse de que
la maniobra se realice con seguridad. Abrir
las puertas sólo con el vehículo detenido.
Fig. 55L0E0042m
Bloqueo de las puertas
Para bloquear la cerradura de toda s puertas : girar la llave
en pos ición 2 con la s puertas perfectamente cerrada s.
Con el mando a dis tancia pulsar el botón Á para bloquear
la cerradura de la s puerta s. Si una de la s puerta s no e stá
perfectamente cerrada, se impide el bloqueo simultáneo.
ADVERTENCIA Si una de la s puertas no está bien ce-
rrada o ha y una avería en el s is tema, el cierre centrali-
zado no se activa. Después de 10/11 maniobra s rápidas
el dis positivo se des activa durante aproximadamente
30 segundos.
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90CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
BLOQUEO/DESBLOQUEO DESDE EL INTERIOR
Fig.56
Des de el interior del vehículo (con puertas cerradas) pul-
s ar el botón de bloqueo/de sbloqueo puerta s A s ituado en
el salpicadero. En ca so de avería de la in stalación eléc-
trica también puede efectuar se el accionamiento manual
del cierre.
Fig. 56L0E0043m
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD INFANTIL
B-Fig.57
Impide abrir la s puertas traseras desde el interior.
Sólo se puede activar el di spos itivo con las puertas abiertas :
❍ pos ición 1 – dis positivo activado (puerta bloqueada);
❍ pos ición 2 – dis positivo des activado (la puerta s e
puede abrir de sde el interior).
El dis positivo permanece activado aunque se des bloqueen
las puertas eléctricamente.
ADVERTENCIA Las puertas traseras no pueden abrir se
des de el interior cuando e stá accionado el di spos itivo de
s eguridad infantil.
Después de accionar el dispositivo en ambas
puertas traseras, comprobar que efectiva-
mente se haya activado interviniendo en la
manilla interior de apertura de las puertas.
Utilizar siempre este dispositivo cuando via-
jen niños en el vehículo.
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO91
El seguro de la s cerraduras s e realinea (s ólo si se ha res -
tablecido la carga de la batería) de la siguiente manera:
❍ puls ar el botón
Ëde la llave;
❍ puls ar el botón
≈bloqueo/des bloqueo puertas en
el salpicadero;
❍ abrir con la llave en el bombín de la puerta delantera;
❍ tirar de la manilla interior de la puerta.
Fig. 57L0E0291m
DISPOSITIVO DE EMERGEN CIA DE BLOQUEO
DE LA PUERTA DELANTERA DEL PA SAJERO
YPUERTA S TRASERAS
La puerta delantera lado pas ajero y las puertas traseras
e stán equipada s con un di spos itivo que permite cerrarla s
en cas o de interrupción de la alimentación eléctrica.
En es te cas o, es neces ario proceder de la s iguiente manera:
❍ introducir la pieza metálica de la llave de contacto en
el alojamiento A-Fig. 57 (puerta s tras eras) o A-Fig.
58 (puerta delantera lado pa sajero);
❍ girar la llave hacia la derecha y, a continuación,
extraerla de su alojamiento A-Fig. 57 o A-Fig. 58.
Fig. 58L0E0290m
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92CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
ADVERTENCIA Tras una posible desconexión de la ba-
tería o la interrupción del fu sible de protección, es nece-
s ario “inicializar” el mecani smo de apertura/cierre de la s
puertas de la siguiente manera:
❍ cerrar toda s las puertas ;
❍ puls ar el botón
Áde la llave o el botón ≈blo-
queo/des bloqueo puerta s en el s alpicadero;
❍ puls ar el botón
Ëde la llave o el botón ≈blo-
queo/des bloqueo puerta s en el s alpicadero.
Si se ha activado la seguridad infantil y el
cierre descrito anteriormente, actuando en la
palanca interior de apertura puertas no se
conseguirá abrir la puerta, sólo se realineará el se-
guro de las cerraduras; para abrir la puerta habrá
que tirar de la manilla exterior. Activando el cie-
rre de emergencia no se deshabilita el botón de blo-
queo/desbloqueo centralizado de las puertas
≈.
ELEVALUNAS
Funcionan con llave de contacto en po sición MAR y du-
rante unos dos minutos después de colocar la llave en
STOP o extraerla.
Los botones están situados en la moldura de los paneles
de las puertas (desde el panel de la puerta del conductor
pueden accionar se todas las ventanillas ).
Hay un dis positivo contra el apla stamiento que s e activa
en la fas e de subida de la s ventanillas delanteras.
MANDOS Fig. 59
A. apertura/cierre de la ventanilla delantera izquierda; funcionamiento “continuo automático” en fa se de
apertura/cierre de la ventanilla;
B. apertura/cierre de la ventanilla delantera derecha; funcionamiento “continuo automático” en fa se de
apertura/cierre de la ventanilla;
C. habilitación/exclu sión de los mandos elevalunas de las
puertas traseras;
D. apertura/cierre de la ventanilla tra sera izquier
da (para
vers iones /países donde es té previsto); funcionamiento
“continuo automático” en fa se de apertura y cierre de
la ventanilla;
E. apertura/cierre de la ventanilla tra sera derecha (para
vers iones /países donde es té previsto); funcionamiento
“continuo automático” en fa se de apertura y cierre de
la ventanilla.
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO93
Apertura ventanillas
Pulsar los botones para abrir/cerrar la ventanilla de seada.
Puls ando uno de los dos botones con una pres ión corta se
logra el recorrido “por pas os” de la ventanilla, mientra s
que puls ándolo con una pres ión larga se activa el accio-
namiento “continuo automático”. La ventanilla se detiene
en la posición deseada pulsando de nuevo el corres pon-
diente botón de mando. Manteniendo pul sado el botón
durante unos s egundos , el cristal sube o baja automáti-
camente (s ólo con llave en MAR).
Cierre ventanillas
Levantar los botones para cerrar la ventanilla des eada.
La fas e de cierre del cri stal se realiza s iguiendo las mis-
mas lógicas descritas para la fa se de apertura.
El uso inadecuado de los elevalunas eléctri-
cos puede resultar peligroso. Antes y durante
su accionamiento, comprobar siempre que las
personas no estén expuestas al riesgo de lesiones
provocadas ya sea directamente por los cristales en
movimiento como por objetos personales que pueden
ser arrastrados o golpeados contra los mismos.
Al bajar del vehículo, quitar siempre la llave
de contacto para evitar que los elevalunas
eléctricos, accionados sin querer, se convier-
tan en un peligro para los ocupantes que permane-
cen en su interior.
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94CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Dispositivo de seguridad contra el aplastamiento
En el vehículo se activa la función antiapla stamiento du-
rante la fas e de cierre de las ventanillas delanteras.
E ste sis tema de s eguridad es capaz de reconocer la po si-
ble exis tencia de un obs táculo durante el movimiento de
cierre de la ventanilla; al producirs e este suces o el s is tema
detiene el recorrido de la ventanilla y, según la posición
de la mis ma, invierte s u movimiento. Es te dispositivo
también res ulta útil si un niño a bordo del vehículo ac-
cionara sin querer lo s elevalunas .
La función antiapla stamiento es tá activa durante el fun-
cionamiento manual y durante el funcionamiento auto-
mático de la ventanilla. Des pués de la intervención del
s is tema antiaplas tamiento, se interrumpe inmediatamente
el recorrido del cris tal y, a continuación, se invierte has ta
el tope inferior

. Durante e ste tiempo no s e puede accionar
la ventanilla de ningún modo.
ADVERTENCIA Si la protección contra el apla stamiento
interviene 5 veces s eguidas en 1 minuto o e stá averiada,
s e inhibe el funcionamiento automático en subida permi-
tiéndolo sólo por pa so s de medio s egundo soltando el
botón para la s iguiente maniobra.
Para res tablecer el correcto funcionamiento del sis tema
debe realizars e alguna de la s s iguientes maniobras :
❍ una operación de apagado y puesta en marcha del
motor;
❍ un movimiento hacia abajo del cri stal en cues tión.
Fig. 59L0E0045m
Puerta delantera lado pasajero/puertas traseras
En la moldura del panel de la puerta delantera del pa sa-
jero, y en alguna s vers iones en las puertas traseras, están
pres entes los botones F-Fig. 59 para accionar el cris tal co-
rres pondiente.
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO95
ADVERTENCIA Con la llave de contacto en posición
STOP o extraída, los elevalunas permanecen activados
durante uno s 3 minutos y s e des activan inmediatamente
cuando se abre una de la s puertas .
Inicialización del sistema de elevalunas
Des pués de una des conexión de la batería o de la inte-
rrupción del fus ible de protección, es necesario reiniciali-
zar el funcionamiento del sis tema.
Procedimiento de inicialización:
❍ poner la ventanilla que s e desea inicializar en pos ición
de final de recorrido s uperior utilizando el funciona-
miento manual;
❍ una vez alcanzado el final de recorrido superior man-
tener accionado el mando de s ubida por lo menos
durante 1 s egundo.
ADVERTENCIA En lo s cas os en que es té previsto cuando
falte la alimentación a las centralitas ( su stitución o des -
conexión de la batería y s u stitución de los fusibles de pr
o-
tección de la s centralita s de los elevalunas ), el automa-
tis mo de lo s cris tales debe reinicializars e. La operación de res
tablecimiento se realiza con la s puer-
tas cerradas , procediendo de la manera indicada a conti-
nuación:
1. bajar del todo la ventanilla de la puerta del conductor manteniendo puls ado el botón de accionamiento du-
rante al menos 3 segundos después del final de reco-
rrido (tope inferior);
2. subir del todo la ventanilla de la puerta del conductor
manteniendo puls ado el botón de accionamiento du-
rante al menos 3 segundos después del final de reco-
rrido (tope superior);
3. hacer lo mis mo que en el punto 1 y 2 para la puerta del
pas ajero
4. a segurars e de que la inicialización e s correcta compro-
bando que el movimiento automático de los cristales
funcione.
ADVERTENCIA Con cierre centralizado activado, tirando
de la palanca interior de apertura de una de la s puertas ,
s e pr

ovoca la de sactivación del cierre de toda s las puertas .
Si faltara la alimentación eléctrica (fu sible fundido, bate-
ría des conectada, etc.) pueden seguir bloqueándos e las
puertas de forma manual; pues to que en ese caso la fun-
ción de bajada automática de la s ventanillas no está dis-
ponible, para abrir o cerrar la puerta con la ventanilla le-
vantada pres ionar sobre el cris tal hacia el interior del
vehículo para facilitar s u paso sobre la moldura.
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96CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
MALETERO
APERTURA
Cuando está desbloqueado, el maletero puede abrirs e
des de el exterior del vehículo accionando la manilla
Fig. 60.
Además , el portón del maletero se puede abrir en cual-
quier momento s i las puertas del vehículo es tán desblo-
queadas .
Para abrirlo hay que utilizar la llave con el mando a di s-
tancia.
Fig. 60L0E0046m
Si el maletero no e stá bien cerrado se enciende el tes tigo
´en el cuadro de ins trumentos o el icono Ren la pan-
talla, junto con la vi sualización de un men saje es pecífico
(ver el apartado “Tes tigos en el cuadro” en e ste capítulo).
Al abrir el portón del maletero se enciende la luz interior
que ilumina el compartimento: la lámpara se apaga au-
tomáticamente al cerrar se el portón.
La lámpara también permanece encendida durante uno s
15 minutos después de haber girado la llave a la po sición
STOP: si en e ste lap so se abre una puerta o el portón del
maletero, la temporización durará otro s 15 minutos .
Apertura mediante la llave con mando a distancia
Para des bloquear la cerradura del portón pul sar el botón
R . La apertura del maletero s e indica mediante un
doble des tello de lo s intermitente s; el cierre con un único
des tello (s ólo con alarma conectada, donde e sté previs to).
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO97
CIERRE Fig. 61
Para cerrar, bajar el portón presionando la cerradura
has ta advertir el clic de bloqueo. En la parte interior del
portón es tán las manillas B que permiten un agarre má s
cómodo para cerrarlo.
Fig. 61L0E0047m
Al viajar por zonas donde es difícil repostar
combustible se puede transportar gasolina
en un bidón de reserva pero se deben respe-
tar las disposiciones legales vigentes y utilizar so-
lamente un bidón homologado y adecuadamente fi-
jado. Sin embargo, de este modo aumenta el riesgo
de incendio en caso de accidente.
Tener cuidado de no golpear los objetos de la
baca al abrir el portón del maletero.
No superar las cargas máximas admitidas
para el maletero, consultar el capítulo “6”.
Comprobar también que los objetos en el
maletero se encuentren bien ordenados para evitar
que, en caso de frenazos bruscos, puedan proyec-
tarse hacia adelante causando lesiones a los pasa-
jeros. No viajar con el portón del maletero abierto:
los gases de escape podrían entrar en el habitáculo.
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98CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Fig. 62L0E0048m
APERTURA DE EMERGENCIA DEL PORTÓN
Fig.62
Para poder abrir el portón del maletero de sde dentro, en
cas o de que es té descargada la batería del vehículo o como
cons ecuencia de una anomalía en la cerradura eléctrica del
portón, proceder de la s iguiente manera (ver “Ampliación
del maletero” en es te capítulo)
❍ sacar los reposacabezas traseros;
❍ abatir los respaldos ;
❍ para el des bloqueo mecánico del portón, des de el inte-
rior del maletero, accionar la palanca A. AMPLIACIÓN DEL MALETERO
ADVERTENCIA En ca
so de abatimiento del re spaldo del
asiento trasero es e strictamente necesario desenganchar
las cortinas traseras de la bandeja ( seguir las instruccio-
nes específicas indicadas en el apartado “Bandeja”).
El as iento tra ser
o partido permite ampliar el maletero
parcial (1/3 ó 2/3) o totalmente Fig. 63.
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