Lancia Musa 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

139
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
rys. 3L0D0361m
rys. 4L0D0362m
❒spr´˝ark´ Dz manometrem i z∏àcz-
kami umieszczonà w zestawie;
❒par´ r´kawic ochronnych znajdujàcych
si´ w kieszeni bocznej spr´˝arki;
❒koƒcówek do pompowania elemen-
tów ró˝nych.
W pojemniku (znajdujàcym si´ pod wy-
k∏adzinà w baga˝niku) z zestawem szyb-
kiej naprawy znajduje si´ tak˝e Êrubo-
kr´t i uchwyt do holowania.
Przekazaç informacj´
osobie, która b´dzie na-
prawia∏a opon´, ˝e by∏a napra-
wiana zestawem szybkiej na-
prawy opon.
UWAGA
OSTRZE˚ENIE Nie u˝ywaç zestawu
Fix&Go, je˝eli opona uszkodzi∏a si´ w
wyniku jazdy z ko∏em bez powietrza.
NALE˚Y WIEDZIEå, ˚E:
P∏ynny uszczelniacz zestawu szybkiej
naprawy jest skuteczny przy temperatu-
rach zewn´trznych od –20 °C do +50 °C.
P∏ynny uszczelniacz posiada okres trwa-
∏oÊci.
Nie jest mo˝liwa napra-
wa na bokach opony. Nie
stosowaç zestawu szybkiej na-
prawy opon, je˝eli opona zosta-
∏a uszkodzona w wyniku jazdy
z ko∏em bez powietrza.
W przypadku uszkodzenia ob-
r´czy ko∏a (deformacje kraw´-
dzi powodujàce uchodzenie po-
wietrza) nie jest mo˝liwa na-
prawa. Nie wyjmowaç obcych
cia∏ (Êrub lub nitów), które
znajdujà si´ w oponie.
Nie uruchamiaç spr´˝arki d∏u-
˝ej ni˝ na 20 minut. Niebezpie-
czeƒstwo przegrzania. Zestaw
szybkiej naprawy opon nie jest
odpowiedni dla ostatecznej na-
prawy, dlatego naprawiona
opona powinna byç u˝ywane
tylko tymczasowo.
UWAGA
W przypadku przebicia
opony, spowodowanego
cia∏ami obcymi, mo˝na
jà naprawiç, je˝eli Êrednica prze-
bicia na bie˝niku lub powierzch-
ni toczenia wynosi maksymalnie
do 4 mm.
Wymieniç butl´ z p∏yn-
nym uszczelniaczem, je-
˝eli si´ przedawni. Nie
zanieczyszczaç Êrodowiska p∏yn-
nym uszczelniaczem. Utylizo-
waç zgodnie z normami mi´dzy-
narodowymi i lokalnymi.

140
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
PROCEDURA POMPOWANIA
OPONY
❒Zaciàgnàç hamulec postojowy. Od-
kr´ciç kapturek zaworu opony, wy-
jàç przewód elastyczny do nape∏nia-
nia A-rys. 5i za∏o˝yç zacisk Bna za-
wór opony;
rys. 5L0D0484m
Na∏o˝yç r´kawice
ochronne dostarczane
razem z zestawem szybkiej na-
prawy opon.
UWAGA
Butla zawiera glikol
etylenowy. Zawiera
mleczko kauczukowe: mo˝e po-
wodowaç reakcje alergiczne.
Szkodliwe przy po∏ykaniu.
Dra˝niàce oczy. Mo˝e powodo-
waç uczulenia przy wdychaniu
i kontakcie. Unikaç kontaktu
z oczami, z skórà i z ubraniem.
W przypadku kontaktu prze-
myç natychmiast to miejsce
du˝à iloÊcià wody. W przypad-
ku po∏kni´cia, nie prowokowaç
wymiotów, wyp∏ukaç usta i wy-
piç du˝o wody, skonsultowaç si´
natychmiast z lekarzem. Prze-
chowywaç poza zasi´giem dzie-
ci. Produkt nie mo˝e byç u˝y-
wany przez astmatyków. Nie
wdychaç par podczas operacji
wprowadzania i zasysania. Je-
˝eli wystàpià reakcje alergicz-
ne skonsultowaç si´ natych-
miast z lekarzem. Przechowy-
waç butl´ w odpowiednim miej-
scu, z dala od êróde∏ ciep∏a.
UWAGA
❒upewniç si´, czy wy∏àcznik D-rys. 6
spr´˝arki znajduje si´ w pozycji 0
(wy∏àczony), uruchomiç silnik, w∏o-
˝yç wtyczk´ A-rys. 7w gniazdka za-
palniczki (lub gniazdka 12V) i uru-
chomiç spr´˝ark´ ustawiajàc wy∏àcz-
nik Dw pozycji I(w∏àczona). Na-
pompowaç opon´ do wymaganej
wartoÊci ciÊnienia podanej w „Ci-
Ênienie pompowania“ w rozdziale
„Dane techniczne“.
rys. 6L0D0364m
rys. 7L0D0177m

141
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
Aby uzyskaç odczyt bardziej precyzyj-
ny zaleca si´, sprawdziç wartoÊç ciÊnie-
nia w oponie na manometrze F-rys. 6
przy wy∏àczonej spr´˝arce:
❒je˝eli w ciàgu 5 minut nie uzyska si´
ciÊnienia przynajmniej 1,5 bar, od∏à-
czyç spr´˝ark´ od zaworu i gniazdka
pràdowego a nast´pnie przesunàç sa-
mochód do przodu o oko∏o 10 me-
trów, aby p∏ynny uszczelniacz roz-
prowadzi∏ si´ wewnàtrz opony i po-
wtórzyç operacj´ pompowania;
❒je˝eli tak˝e w tym przypadku, w cià-
gu 5 minut od w∏àczenia spr´˝arki
nie osiàgnie si´ ciÊnienia przynaj-
mniej 1,8 bar, nie rozpoczynaç jaz-
dy poniewa˝ opona jest zbyt uszko-
dzona i zestaw szybkiej naprawy
opon nie jest w stanie zagwaranto-
waç prawid∏owej szczelnoÊci, zwró-
ciç si´ do ASO Lancii;
rys. 8L0D0485m
Nakleiç naklejk´ samo-
przylepnà w miejscu do-
brze widocznym dla kierowcy,
aby zasygnalizowaç, ˝e opona
zosta∏a naprawiona przy u˝y-
ciu zestawu szybkiej naprawy
opon. Jechaç ostro˝nie, szcze-
gólnie na zakr´tach. Nie prze-
kraczaç 80 km/h. Nie przyspie-
szaç i nie hamowaç gwa∏townie.
UWAGA
Je˝eli ciÊnienie spadnie
poni˝ej 1,8 bar, nie roz-
poczynaç jazdy: zestaw szyb-
kiej naprawy opon Fix&Go au-
tomatic nie gwarantuje wyma-
ganej szczelnoÊci, poniewa˝
opona jest zbyt uszkodzona.
Zwróciç si´ do ASO Lancii.
UWAGA
❒je˝eli opona zostanie napompowa-
na do wymaganego ciÊnienia poda-
nego w „CiÊnienie pompowania“ w
rozdziale „Dane techniczne“, ruszyç
natychmiast;
❒po oko∏o 10 minutach jazdy zatrzy-
maç si´ i ponownie sprawdziç ciÊnie-
nie w oponie; pami´taç o zaciàgni´-
ciu hamulca r´cznego;
❒je˝eli natomiast zmierzone ciÊnienie
wynosi przynajmniej 1,8 bar, przy-
wróciç prawid∏owe ciÊnienie (przy
silniku uruchomionym i zaciàgni´-
tym hamulcu r´cznym) i kontynu-
owaç jazd´;
❒skierowaç si´, jadàc zawsze bardzo
ostro˝nie, do najbli˝szej ASO Lancii.
TYLKO DLA KONTROLI I
PRZYWRÓCENIA CIÂNIENIA
Spr´˝arka mo˝e byç u˝ywana tak˝e do
przywrócenia ciÊnienia w oponach. Roz-
∏àczyç z∏àczk´ i po∏àczyç jà bezpoÊrednio
z zaworem opony; w ten sposób butla nie
b´dzie po∏àczona ze spr´˝arkà i nie zo-
stanie wtryÊni´ty p∏ynny uszczelniacz.

142
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
PROCEDURA WYMIANY
BUTLI
Aby wymieniç butl´, nale˝y:
❒od∏àczyç zacisk A-rys. 9;
❒obróciç w lewo butl´ do wymiany i
wyjàç jà;
❒w∏o˝yç nowà butl´ i obróciç w prawo;
❒po∏àczyç butl´ z zaciskiem Ai w∏o-
˝yç przewód przeêroczysty Bw od-
powiednie miejsce.
rys. 9L0D0368m
Absolutnie poinformo-
waç, ˝e opona zosta∏a
naprawiona zestawem szybkiej
naprawy opon. Przekazaç t´ in-
formacje osobie, która b´dzie
naprawia∏a opon´.
UWAGAWYMIANA KO¸A
ZALECENIA OGÓLNE
Operacj´ wymiany ko∏a i prawid∏owe-
go u˝ycia podnoÊnika i zapasowego ko-
∏a dojazdowego, nale˝y przestrzegaç kil-
ka ni˝ej wymienionych zaleceƒ.
OSTRZE˚ENIE Je˝eli samochód wy-
posa˝ony jest w zestaw szybkiej napra-
wy opon Fix&Go, patrz odpowiednie
instrukcje w poprzednim rozdziale.

143
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
Zapasowe ko∏o dojazdo-
we z wyposa˝enia jest
specyficzne dla tego samocho-
du: nie zmieniaç i nie u˝ywaç
zapasowych kó∏ dojazdowych z
innych modeli w tym samocho-
dzie. Zapasowe ko∏o dojazdowe
mo˝e byç u˝yte tylko w przy-
padkach niezb´dnych. Podczas
jazdy z zapasowym ko∏em do-
jazdowym zmniejszyç osiàgi
samochodu do minimum i nie
przekraczaç pr´dkoÊci 80 km/h.
Na zapasowym kole dojazdo-
wym umieszczona jest specjal-
na naklejka koloru pomaraƒ-
czowego, na której podane sà
zalecenia jak je stosowaç i od-
powiednie ograniczenia. Na-
klejki tej nie nale˝y absolutnie
odklejaç lub zas∏aniaç. Na za-
pasowe ko∏o dojazdowe nie wol-
no zak∏adaç ko∏paka. Na naklej-
ce podane sà nast´pujàce wska-
zania w czterech j´zykach: uwa-
ga! Tylko do u˝ytku chwilowe-
go! 80 km/h max! Wymieniç
szybko jak to mo˝liwe na ko∏o
standardowe. Nie zas∏aniaç
tych informacji.
UWAGA
Odpowiednio dostoso-
waç styl jazdy samocho-
dem z zamontowanym zapaso-
wym ko∏em dojazdowym. Uni-
kaç przyspieszeƒ i nag∏ych ha-
mowaƒ, gwa∏townych skr´tów
i szybkich zakr´tów. Trwa∏oÊç
ca∏kowita zapasowego ko∏a do-
jazdowego jest przewidziana na
oko∏o 3000 km, po tym przebie-
gu nale˝y wymieniç ko∏o na no-
we tego samego typu. Nie mon-
towaç w ˝adnym przypadku
opon tradycyjnych na obr´czy
przewidzianej dla dojazdowe-
go ko∏a zapasowego. Naprawiç
i zamontowaç wymienione ko-
∏o szybko jak to mo˝liwe. Nie
jest dopuszczalne stosowanie
jednoczeÊnie dwóch lub wi´cej
zapasowych kó∏ dojazdowych.
Nie smarowaç Êrub przed ich
dokr´ceniem: mogà si´ samo-
czynnie odkr´ciç.
UWAGA
PodnoÊnik s∏u˝y tylko do
wymiany kó∏ w samo-
chodzie, w którym jest wyposa-
˝ony lub w samochodzie tego
samego modelu. Jest absolutnie
wykluczone stosowanie jak na
przyk∏ad do podnoszenia samo-
chodu innego modelu. W ˝ad-
nym przypadku nie u˝ywaç do
napraw pod samochodem. Nie-
prawid∏owe ustawienie podno-
Ênika mo˝e spowodowaç opad-
ni´cie podnoszonego samocho-
du. Nie u˝ywaç podnoÊnika do
podnoszenia obcià˝eƒ wi´kszych
ni˝ te, jakie podane sà na ta-
bliczce na podnoÊniku. Na za-
pasowe ko∏o dojazdowe nie
mo˝na zak∏adaç ∏aƒcuchów
przeciwpoÊlizgowych. Dlatego,
je˝eli przebije si´ opona ko∏a
przedniego (ko∏o nap´dzajàce)
i trzeba za∏o˝yç ∏aƒcuch, wy-
montowaç tylne ko∏o i prze∏o-
˝yç je do przodu, a ko∏o zapaso-
we zamontowaç w miejsce tyl-
nego. W takim przypadku ma-
jàc dwa normalne ko∏a nap´-
dzajàce przednie, jest mo˝liwe,
w sytuacjach niezb´dnie ko-
niecznych, zamontowaç na nie
∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
UWAGA

144
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
Nieprawid∏owo zamon-
towany ko∏pak ko∏a mo-
˝e si´ zgubiç podczas jazdy sa-
mochodu. Nie naprawiaç abso-
lutnie zaworu do pompowania.
Nie umieszczaç ˝adnych przed-
miotów mi´dzy obr´czà, a opo-
nà. Okresowo sprawdzaç ci-
Ênienie w oponach i w dojazdo-
wym kole zapasowym, które
powinno byç zgodne z warto-
Êciami podanymi w rozdziale
„Dane techniczne“.
UWAGA❒podnoÊnika nie jest naprawialny:
w przypadku uszkodzenia musi byç
wymieniony na nowy oryginalny;
❒nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´dzi
do obracania Êrubà podnoÊnika, w
miejsce korbki podnoÊnika.
Procedura wymiany ko∏a:
❒zatrzymaç samochód w pozycji, któ-
ra nie zagra˝a bezpieczeƒstwu na
drodze i umo˝liwi∏a wymian´ ko∏a
bezpiecznie. Teren powinien byç
mo˝liwie p∏aski i twardy;
❒wy∏àczyç silnik i zaciàgnàç hamulec
postojowy;
❒w∏àczyç pierwszy lub wsteczny bieg;
❒podnieÊç wyk∏adzin´ w baga˝niku;
❒odkr´ciç urzàdzenie blokujàce A-
rys. 10;
❒wyjàç pojemnik z narz´dziami Bi
umieÊciç w pobli˝u ko∏a, które b´-
dzie wymieniane;
❒wyjàç zapasowe ko∏o dojazdowe C;
L0D0161mrys. 10

145
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
rys. 11L0D0397m
rys. 12L0D0163m
❒w samochodach wyposa˝onych w ob-
r´cze ze stopu lekkiego wyjàç os∏on´
piasty ko∏a u˝ywajàc Êrubokr´ta znaj-
dujàcego si´ na wyposa˝eniu samo-
chodu, podwa˝ajàc jà we wg∏´bieniu
E-rys. 11, jak pokazano na rysunku;
❒poluzowaç o oko∏o jeden obrót Êru-
by mocujàce przy pomocy klucza E-
rys. 12znajdujàcego si´ na wyposa-
˝eniu samochodu; w samochodach z
obr´czami kó∏ ze stopu lekkiego po-ruszyç samochodem, aby obr´cz ko-
∏a ∏atwo od∏àczy∏a si´ od piasty ko∏a;
❒za pomocà urzàdzenia F-rys. 13i
roz∏o˝yç cz´Êciowo podnoÊnik, a na-
st´pnie wprowadziç prawid∏owo ro-
wek Gznajdujàcy si´ w górnej cz´-
Êci podnoÊnika w profil Hznajdujà-
cy si´ w nadwoziu na przeciw ozna-
czenia I(oko∏o 60 cm od Êrodka ko-
∏a przedniego lub 80 cm od Êrodka
ko∏a tylnego);
❒ostrzec ewentualne osoby, ˝e samo-
chód b´dzie podnoszony; wszyscy
pasa˝erowie powinni usunàç si´ na
bezpiecznà odleg∏oÊç od samocho-
du do momentu, a˝ zostanie on po-
nownie opuszczony;
❒obracajàc korbkà L-rys. 13podnieÊç
samochód tak, aby ko∏a znalaz∏y si´
kilka centymetrów nad ziemià;
❒w wersjach wyposa˝onych w ko∏pak
ko∏a, zdjàç ko∏pak po odkr´ceniu
trzech Êrub mocujàcych, nast´pnie
odkr´ciç czwartà Êrub´ i zdjàç ko∏o;
❒w wersjach wyposa˝onych w ko∏pak
ko∏a mocowany na wcisk, zdjàç ko∏-
pak zwracajàc uwag´, aby go nie
uszkodziç;
❒sprawdziç, czy zapasowe ko∏o dojaz-
dowe przylega dok∏adnie do p∏asz-
czyzny piasty ko∏a; w razie potrzeby
oczyÊciç p∏aszczyzny z zanieczysz-
czeƒ, które mog∏yby spowodowaç
odkr´cenie Êrub mocujàcych;
L0D0164mrys. 13

146
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
rys. 14L0D0165mrys. 15L0D0166m
❒zamontowaç dojazdowe ko∏o zapa-
sowe, wprowadzajàc do otworów M-
rys. 14odpowiednie ko∏ki ustala-
jàce N;
❒przy pomocy klucza z wyposa˝enia
wkr´ciç cztery Êruby mocujàce;
❒obracaç korbkà podnoÊnika tak, aby
obni˝yç samochód i wyjàç podnoÊnik;
❒przy pomocy klucza z wyposa˝enia
dokr´ciç do oporu Êruby mocujàce
na krzy˝ zgodnie z kolejnoÊcià poka-
zanà na rysunku.
ZAMONTOWANIE KO¸A O
NORMALNYCH WYMIARACH
Post´pujàc zgodnie z opisem podanym
poprzednio podnieÊç samochód i wy-
montowaç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Wersje z obr´czami ze stali
Procedura jest nast´pujàca:
❒sprawdziç, czy ko∏o normalne przy-
lega dok∏adnie do p∏aszczyzny pia-
sty ko∏a; w razie potrzeby oczyÊciç
ko∏o z zanieczyszczeƒ, które mog∏y-
by spowodowaç odkr´cenie si´ Êrub
mocujàcych;
❒zamontowaç ko∏o o normalnych wy-
miarach, wkr´cajàc pierwszà Êrub´
o 2 obroty w otwór w pobli˝u zawo-
ru do pompowania opony;
❒zamontowaç ko∏pak ko∏a, ustawiajàc
odpowiedni rowek (znajdujàcy si´
na ko∏paku) naprzeciw zaworu do
pompowania;
❒w samochodach wyposa˝onych w
ko∏pak ko∏a mocowany na wcisk, na-
ciskaç r´kà na kraw´dê ko∏paka (nie
uderzaç) w stron´ ko∏a;
❒przy u˝yciu klucza z wyposa˝enia,
wkr´ciç Êruby mocujàce;
❒opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik;
❒przy u˝yciu klucza z wyposa˝enia do-
kr´ciç do oporu Êruby mocujàce
zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà na
rys. 15.
OSTRZE˚ENIE Nieprawid∏owe zamo-
cowanie ko∏paka mo˝e spowodowaç jego
odpadni´cie podczas jazdy samochodu.

147
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
Wersje z obr´czami ze stopu
lekkiego
❒Sprawdziç czystoÊç powierzchni sty-
ku z piastà ko∏a;
❒zamontowaç ko∏o o normalnych wy-
miarach wsuwajàc go na sworznie
ustalajàce, wkr´ciç Êruby mocujà-
ce i dokr´ciç je u˝ywajàc klucza z wy-
posa˝enia samochodu;
❒opuÊciç samochód i wyjàç podno-
Ênik;
❒przy pomocy klucza z wyposa˝enia do-
kr´ciç do oporu Êruby mocujàce zgod-
nie z kolejnoÊcià pokazanà na rys. 15
dla dojazdowego ko∏a zapasowego;
❒zamontowaç os∏on´ piasty ko∏a mo-
cowanà na wcisk.
Po zakoƒczeniu wymiany ko∏a
❒umieÊciç zapasowe ko∏o dojazdowe
w odpowiedniej wn´ce w baga˝niku;
❒umieÊciç w odpowiednim pojemni-
ku cz´Êciowo roz∏o˝ony podnoÊnik,
wciskajàc go lekko w odpowiednie
miejsce, aby uniknàç ewentualnych
wibracji podczas jazdy;
❒umieÊciç narz´dzia w odpowiednich
gniazdach w pojemniku;
❒umieÊciç pojemnik z narz´dziami w
kole zapasowym, a nast´pnie dokr´-
ciç urzàdzenie blokujàce;
❒przywróciç prawid∏owe ustawienie
perforowanej wyk∏adziny pod∏ogi
baga˝nika.
WYMIANA
˚ARÓWKI
UWAGI OGÓLNE
❒Gdy ˝arówka nie Êwieci si´, przed jej
wymianà sprawdziç, czy odpowied-
ni bezpiecznik nie jest przepalony;
rozmieszczenie bezpieczników po-
dane jest w rozdziale „Wymiana bez-
pieczników“;
❒przed wymianà ˝arówki sprawdziç,
czy styki nie sà skorodowane;
❒przepalone ˝arówki nale˝y wymieniaç
na nowe tego samego typu i mocy;
❒po wymianie ˝arówki reflektorów
przednich, ze wzgl´dów bezpieczeƒ-
stwa sprawdziç zawsze ustawienie
Êwiate∏ reflektorów.
˚arówk´ halogenowà na-
le˝y trzymaç wy∏àcznie
za cz´Êç metalowà. Je˝e-
li baƒka ˝arówki zostanie do-
tkni´ta r´kà, spowoduje to
zmniejszenie intensywnoÊci Êwia-
t∏a a tak˝e szkodzi trwa∏oÊci tej
˝arówki. W przypadku niezamie-
rzonego dotkni´cia, przetrzeç
baƒk´ ˝arówki szmatkà zwil˝o-
nà alkoholem i pozostawiç do
wyschni´cia.

148
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
Zmiany lub naprawy in-
stalacji elektrycznej (cen-
tralki elektroniczne) wykonane
niew∏aÊciwie, bez uwzgl´dnienia
charakterystyk technicznych in-
stalacji, mogà spowodowaç nie-
w∏aÊciwe funkcjonowanie z ry-
zykiem po˝aru.
UWAGA
˚arówki halogenowe za-
wierajà wewnàtrz spr´-
˝ony gaz, w przypadku p´kni´-
cia mo˝liwy jest rozprysk frag-
mentów szk∏a.
UWAGA
TYPY ˚ARÓWEK rys. 16
W samochodzie zainstalowane sà ró˝ne
typy ˝arówek:
A˚arówki w ca∏oÊci szklane; mocowa-
ne sà na wcisk. Aby wyjàç ˝arówk´,
nale˝y jà pociàgnàç.
B˚arówki ze z∏àczem bagnetowym;
aby wyjàç ˝arówk´ z odpowiedniej
oprawy, nale˝y jà lekko wcisnàç i ob-
róciç w lewo.
C˚arówki cylindryczne; aby wymie-
niç ˝arówk´, nale˝y wyjàç jà ze spr´-
˝ystych zacisków konektorowych.
D-E˚arówki halogenowe; aby wymie-
niç ˝arówk´, nale˝y wyjàç jà po
od∏àczeniu spr´˝yn mocujàcych
do odpowiedniego gniazda.
L0D0178mrys. 16
Tylne Êwiat∏a pozycyj-
ne, stop i trzecie Êwiat∏o
stop wyposa˝ono w diody Êwie-
càce (LED). W zwiàzku z tym,
w przypadku ich uszkodzenia
zwróciç si´ do ASO Lancii.
UWAGA
OSTRZE˚ENIE Na powierzchni we-
wn´trznej reflektora mo˝e wystàpiç lek-
kie zaparowanie: nie wskazuje to na
uszkodzenie, ale w rzeczywistoÊci jest
zjawiskiem naturalnym spowodowanym
niskà temperaturà i wysokà wilgotno-
Êcià powietrza; znika zaraz po zapaleniu
reflektorów. Wyst´powanie kropel we-
wnàtrz reflektora wskazuje na przeni-
kanie wody; zwróciç si´ do ASO Lancii.