Lancia Thema 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

START
Innan du startar fordonet ska du jus-
tera sätet och inner- och ytterback-
speglarna, spänna fast säkerhetsbäl­
tet och säga till eventuella
passagerare att spänna fast sina sä­kerhetsbälten.VARNING!
 När du lämnar fordonet ska dualltid ta ut den integrerade nyc-
keln ur tändningen och låsa for-donet.
 Lämna aldrig barn ensamma i ett
fordon och låt dem inte få tillgång
till ett olåst fordon. Att lämna
barn ensamma i ett fordon är far-
ligt av flera anledningar. Ett barn
eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig
röra parkeringsbromsen, broms-
pedalen eller växelspaken.
 Lämna inte den integrerade nyc-
keln kvar i tändningslåset eller
Nyckellös Enter-N-Go, i läge ACC
eller ON/RUN. Ett barn kan an-
vända de elektriska fönsterhis­
sarna, andra reglage eller få for-
donet att röra sig. AUTOMATISK VÄXELLÅDA
Växelväljaren måste vara i läget
NEUTRAL eller PARK (parkering)
innan man startar motorn. Tryck ned
bromspedalen innan du lägger i enväxel.
FÖRSIKTIGHET!
Skador på växellådan kan inträffa
om följande försiktighetsåtgärder
inte iakttas:
 Växla inte till PARK (parkering)
förrän fordonet har stannat helt.
 Växla endast till eller från RE-
VERSE (back) när fordonet har
stannat helt och motorn går påtomgång.
 Växla inte mellan PARK, RE-
VERSE, NEUTRAL eller DRIVE
när motorn går över tomgångs­
varv.
 Innan en växel läggs i, ska man
trycka ned bromspedalen med fo-ten. NYCKELLÖS ENTER-N-GO
Med den här funk-
tionen kan föraren
manövrera tänd­
ningslåset med enknapptryckning
om fjärröppnare
finns i kupén.
NORMAL START — BENSINMOTOR
Användning av motorns
START/STOP-knapp OBS!
Normal start av en kall eller varm
motor görs utan att man behöver
pumpa med eller trycka ned gas-pedalen.
När motorn startas måste växelvälja­
ren vara i läge PARK eller NEUTRAL.
Tryck ner och håll bromspedalen ned-
tryckt, och tryck en gång på START/
STOP-knappen. Systemet tar nu över
och gör ett startförsök. Om motorn
inte startar kopplas startmotorn auto-
matiskt ur efter 10 sekunder. Om du
vill avbryta startförsöket innan mo-
torn startat, tryck då på startknappen
en gång till.
165

Stänga av motorn med
START/STOP-knappen
1. För växelväljaren till PARK­läge
och tryck sedan på START/STOP-knappen.
2. Tändningen stängs av (OFF­läge).
3. Om växelväljaren inte är i PARK-
läge måste motorns START/STOP-
knapp hållas intryckt i två sekunder
och hastigheten får inte vara högre än
8 km/tim innan motorn stannar.
Tändlåset blir kvar i ACC­läge tills
växelväljaren förs till PARK­läget och
knappen trycks in två gånger till
OFF­läget. Om växelväljaren inte är i
PARK­läge och motorns START/
STOP-knapp trycks in en gång visar
EVIC-systemet (för de versioner/
marknader där denna funktion finns)
meddelandet “Vehicle Not In Park”
(Fordonet inte i Park­läge) och mo-
torn fortsätter att gå. Lämna aldrig
fordonet med växelväljaren i något
annat läge än PARK, eftersom det då
kan komma i rullning.OBS!
Om tändningslåset lämnas i läge
ACC (tillbehör) eller RUN (kör-
ning) (utan att motorn går) och
växelväljaren ligger i läge PARK
(parkering) kommer systemet efter
30 minuters inaktivitet att auto-
matiskt stängas av och tändningen
slås av (OFF­läge).
Funktioner för motorns
START/STOP-knapp – när
föraren INTE har foten på
bromspedalen (i läge PARK ellerNEUTRAL)
Nyckellösa Enter-N-Go-systemet
fungerar på samma sätt som ett tänd­
ningslås. Det finns fyra lägen: OFF
(av), ACC (tillbehör), RUN (körning)
och START. Ändra tändningslåsets
läge utan att starta motorn och an-
vänd tillbehören enligt nedanstående
anvisningar.
 Starta motorn med tändningslåset i
läge OFF (av):
 Tryck på ENGINE START/STOP- knappen en gång för att ändra
tändningslåset till läge ACC (ACCtänds),  Tryck en andra gång på ENGINE
START/STOP-knappen för att
ändra tändningslåset till läge RUN
(RUN tänds),
 Tryck på ENGINE START/STOP- knappen en tredje gång för att
ställa tillbaka tändningslåset i läge
OFF (OFF tänds).
EXTREMT KALLT VÄDER (UNDER 29 °C)
För att fordonet ska starta lätt i dessa
temperaturer rekommenderar vi att
använda en motorvärmare som an-
sluts till ett externt strömuttag (kan
köpas från din auktoriserade återför-
säljare).
OM MOTORN INTE
STARTAR
VARNING!
 Häll aldrig bränsle eller andra lättantändliga vätskor i gas-
spjällshusets luftintag vid försök
att starta motorn. Detta kan leda
till en eldsvåda som kan orsaka
allvarliga personskador.
(Fortsättning)
166

VARNING!(Fortsättning)
 Försök inte att starta fordonet ge-
nom att skjuta eller dra igång det.
Det går inte att starta ett fordon
med automatisk växellåda på det
sättet. Det kan komma in oför-
bränt bränsle i katalysatorn, och
när motorn startar kan bränslet
antändas och skada katalysatorn
och fordonet. Om fordonet har ett
urladdat batteri kan startkablar
användas för att starta med ett
startbatteri eller batteriet i ett an-
nat fordon. Denna typ av start
kan vara farlig om den inte utförs
på rätt sätt. Se avsnittet "Start
med startkablar" i avsnittet "I
nödsituation" för mer informa-tion.
Åtgärd om motorn är "sur" (med
STAR T/STOP-knappen)
Om motorn inte startar när du har
följt procedurerna som beskrivs i
"Normal start" eller "Start vid ext-
remt kallt väder" kan den vara över-
mättad med bränsle ("sur"). Kör ur
överskottsbränsle genom att först
trycka ner och hålla kvar bromspeda- len, därefter trycka ner gaspedalen i
botten och hålla kvar, och tryck sedan
en gång på START/STOP-knappen.
Startmotorn startar automatiskt, går i
tio sekunder och stannar sedan. När
detta händer, släpp upp gaspedalen
och bromspedalen, vänta 10 till 15
sekunder och upprepa sedan normal
startprocedur.
Efter start
Tomgångsvarvtalet kontrolleras auto-
matiskt och sjunker när motorn
värms upp.
NORMAL START — DIESELMOTOR
Observera följande när motorn är igång.
 Alla lampor i meddelandecentret är
av.
 Felindikeringslampan (MIL) är av.
 Lampan för lågt oljetryck är av.
Förebyggande åtgärder vid kall väderlek
Användning vid temperaturer under
0 °C kan kräva speciella hänsyn. Föl­
jande diagram visar de här alternati-ven. *Nr 1 Dieselbränsle med ultralågt
svavelinnehåll (ULSD) bör endast an-
vändas där ihållande arktiska förhål­
landen råder (-23 °C). OBS!
 'Användning av klimatanpassad
ULSD-diesel eller nr 1 ULSD-
diesel medför markant sämrebränsleekonomi.
 Klimatanpassad ULSD-diesel är en blandning av nr 2 ULSD-
diesel och nr 1 ULSD-diesel, vil-
ket minskar temperaturen vid
vilken vaxkristaller bildas ibränslet.
OBS!
Den här motorn kräver användning
av "dieselbränsle med ultralågt sva-velinnehåll."
Användning av felak-
tigt bränsle kan resultera i skador
på avgassystemet. Se “Bränslekrav
- Dieselmotorer" i “Start och kör-
ning” för mer information.
167

Användning av batterifiltarEtt batteri förlorar 60 % av motor-
startkraften när batteritemperaturen
minskar till -18 °C. Vid samma tempe-
ratur kräver motorn dubbelt så mycket
kraft för att dra runt vid samma varv-
tal. Användning av batterifiltar ökar
startkapaciteten ordentligt vid låga
temperaturer. Lämpliga batterifiltar
finns tillgängliga från auktoriserade
LANCIA­återförsäljare.MotorstartprocedurVARNING!
Häll aldrig bränsle eller andra lätt­
antändliga vätskor i gasspjällshusets
luftintag när du försöker starta mo-
torn. Detta kan leda till en eldsvåda
som kan orsaka allvarliga person-
skador.
1. Växelväljaren måste vara i läget
NEUTRAL eller PARK (parkering)
innan man startar motorn.
2. Tryck ner bromspedalen, tryck på
ENGINE START/STOP-knappen.
3. Titta på lampan "Wait To Start"
(vänta med att starta) i kombiinstru-
mentet. Se “Kombiinstrument” i “Förstå instrumentpanelen” för mer
information. Den kan lysa i upp till tre
sekunder, beroende på motorns tem-
peratur.
4. När lampan "Wait To Start"
(vänta med att starta) släcks, startas
motorn automatiskt.
5. När motorn startar ska man låta
den gå på tomgång i cirka 30 sekun-
der innan man kör iväg. Detta gör att
oljan cirkulerar och smörjer turbon.
Undvik tomgångskörning under
längre tid vid temperaturer under
-18 °C. Tomgångskörning under
längre tid kan vara skadligt för mo-
torn eftersom förbränningskammar-
temperaturen kan bli så låg att bräns­
let inte förbränns helt. Ofullständig
förbränning gör att kol och belägg­
ningar fäster på kolvringar och in-
sprutningsmunstycken. Det oför-
brända bränslet kan även komma in i
vevhuset där det spär ut oljan, vilket
leder till ökat slitage.
Uppvärmning av motorn
Undvik att gasa fullt när motorn är
kall. Vid start av en kall motor, varva
upp den långsamt så att oljetrycket
hinner stabiliseras i takt med att mo-
torn blir varm. OBS!
Att köra en kall motor på högt
varvtal utan belastning kan orsaka
kraftig vitrök och dålig motorpres-
tanda. Motorer som körs utan be-
lastning ska inte varvas till mer än
1 200 v/min under uppvärmnings­
perioden, speciellt i kallt väder.
Om temperaturen understiger 0 °C,
kör motorn på medelhöga varvtal i
fem minuter innan den belastas mer.
Tomgångskörning - vid kyla
Undvik tomgångskörning under
längre tid vid temperaturer under
-18 °C. Tomgångskörning under
längre tid kan vara skadligt för mo-
torn eftersom förbränningskammar-
temperaturen kan bli så låg att bräns­
let inte förbränns helt. Ofullständig
förbränning gör att kol och belägg­
ningar fäster på kolvringar och in-
sprutningsmunstycken. Det oför-
brända bränslet kan även komma in i
vevhuset där det spär ut oljan, vilket
leder till ökat slitage.
168

Stoppa motorn
Innan du stänger av din turbodiesel
ska du alltid låta motorn återgå till
normalt tomgångsvarvtal i flera se-
kunder. Detta säkerställer ordentlig
smörjning av turbon. Detta är särskilt
viktigt efter en krävande körning.
Tomgångskör motorn några minuter
innan rutinavstängning. Efter an-
vändning med full belastning, tom-
gångskör motorn i tre till fem minuter
innan den stängs av. Den här tom-
gångsperioden gör att smörjoljan och
kylvätskan kan transportera bort
överskottsvärme från förbrännings­
kammaren, lagren, de interna kom-
ponenterna och turboaggregatet.
Detta är extra viktigt för motorer med
turbo och laddluftkylare.AUTOMATISK VÄXELLÅDA
FÖRSIKTIGHET!
Skador på växellådan kan inträffa
om följande försiktighetsåtgärder
inte iakttas:
 Växla inte till PARK (parkering)
förrän fordonet har stannat helt.
 Växla endast till eller från RE-
VERSE (back) när fordonet har
stannat helt och motorn går påtomgång.
 Växla inte mellan PARK, RE-
VERSE, NEUTRAL eller DRIVE
när motorn går över tomgångs­
varv.
 Innan en växel läggs i, ska man
trycka ned bromspedalen med fo-ten.
OBS!
Du måste trycka ned och hålla
bromspedalen nedtryckt när du
växlar från PARK.
VARNING!
 Det är farligt att flytta växelspa­ ken från PARK (parkering) eller
NEUTRAL om motorns varvtal är
högre än tomgångsvarvtalet. Om
din fot inte är på bromspedalen
kan fordonet accelerera snabbt
framåt eller bakåt. Man kan
tappa kontrollen över fordonet
och köra på någon eller något.
Lägg endast i en växel när motorn
går på normal tomgång och din
fot trycker ner bromspedalen.
 Om fordonet rör sig oavsiktligt
kan det skada personer i eller i
närheten av fordonet. Gå aldrig ur
fordonet när motorn är igång. In-
nan fordonet lämnas ska alltid
parkeringsbromsen dras åt, väx­
elväljaren vara i läge PARK och
motorn stängas av. När tänd­
ningslåset står i läge OFF, låses
växelväljaren i läge PARK vilket
förhindrar att fordonet kan röra
sig oavsiktligt.
(Fortsättning)
169

VARNING!(Fortsättning)
 Lämna aldrig barn ensamma i ett
fordon och låt dem inte få tillgång
till ett olåst fordon. Att lämna
barn ensamma i ett fordon är far-
ligt av flera anledningar. Ett barn
eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig
röra parkeringsbromsen, broms-
pedalen eller växelspaken.
 Lämna inte den integrerade nyc-
keln i, eller i närheten av fordonet
eller Nyckellös Enter-N-Go, i läge
ACC eller ON/RUN. Ett barn kan
använda de elektriska fönsterhis­
sarna, andra reglage eller få for-
donet att röra sig.
NYCKEL- OCH
PARKERINGSLÅSFordonets tändningslås har ett parke-
ringsläge som kräver att växelväljaren
förs till läge PARK innan nyckeln kan
vridas till läge LOCK. Tack vare denna
funktion kan föraren inte lämna fordo-
net utan att lägga växelväljaren i läge
PARK. Detta system håller även växel­
spaken i läge PARK närhelst tänd­
ningslåset står i läge OFF.
BROMS-/ VÄXELLÅSSYSTEM
Det här fordonet är utrustat med ett
broms/växellåssystem (BTSI), som
håller växelväljaren i läge PARK om
inte bromsen är nedtryckt. För att
kunna flytta växelspaken från läge
PARK måste tändningslåset vara i
läge ON/RUN eller START (med mo-
torn stoppad eller igång) och broms-
pedalen ska vara nedtryckt.
ÅTTAVÄXLAD
AUTOMATISK
VÄXELLÅDA –3,6-LITERSMOTOR
Visaren för växelväljarläge (PRND) (i
kombiinstrumentet) visar valt väx­
lingsområde. Vald växel visas även i
displayen i växelväljarens knopp.
Växelväljaren är fjäderbelastad och
återgår till ursprungsläget när den
släpps. Välj växel genom att trycka på
låsknappen på växelväljaren och för
väljaren framåt eller bakåt. Bromspe-
dalen måste även vara nedtryckt för
att flytta växelväljaren ur läge PARK
(Se “Broms/växellåssystem” i detta
avsnitt). Växla igenom flera växlar på en gång (såsom från PARK till
DRIVE), genom att föra väljaren
förbi det första (eller andra) fasta lä­
get. Välj läge DRIVE för normal kör-ning.
Den elektroniskt styrda växellådan
har ett precist växlingsschema. Väx­
ellådans elektronik är självkalibre-
rande. Därför kan de första växling­
arna på ett nytt fordon kännas lite
hackiga. Detta är ett normalt tillstånd
och precisa växlingar utvecklas efter
ett par hundra kilometer.
Du bör inte flytta från DRIVE (kör)
till PARK (parkering) eller REVERSE
(back) innan du har släppt gaspeda-
len och stannat fordonet. Se till att ha
en fot på bromspedalen när du flyttar
växelväljaren mellan lägena.
Växelväljaren har lägena PARK, RE-
VERSE, NEUTRAL, DRIVE, och
LOW. Användning av läge LOW ger
en manuell nedväxling av växellådan
baserat på fordonshastigheten. Växellägen
Rusa INTE motorn när du växlar från
PARK (parkering) eller NEUTRAL
till ett annat läge.
170

PARK (parkering)
Det här läget stöder parkeringsbrom-
sen genom att spärra växellådan. Mo-
torn kan startas i detta läge. Försök
aldrig använda PARK när fordonet
rör sig. Dra åt parkeringsbromsen när
du lämnar fordonet i det här läget.
När du parkerar på plant underlag
kan du först ställa växelväljaren i läge
PARK innan du drar åt parkerings-
bromsen.
Om du parkerar i en sluttning bör du
lägga i parkeringsbromsen innan du
placerar växelväljaren i läge PARK.
Som extra säkerhetsåtgärd, vrid hju-
len mot trottoaren i en nedförsbacke
och bort från trottoaren i en uppförs­backe.VARNING!
 Använd aldrig läget PARK (par-kering) som en ersättning för par-
keringsbromsen. Drag alltid åt
parkeringsbromsen helt vid par-
kering för att förhindra att fordo-
net rör sig och eventuellt skadar
någon eller något.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 Om fordonet inte är helt i läge
PARK kan fordonet röra sig och
skada dig själv och andra. Kon-
trollera genom att flytta växelväl­
jaren ur läge PARK när bromsen
är uppsläppt. Säkerställ att växel­
väljaren är i läge PARK innan for-
donet lämnas.
 Det är farligt att flytta växelspa­
ken från PARK (parkering) eller
NEUTRAL om motorns varvtal är
högre än tomgångsvarvtalet. Om
din fot inte trycker ner bromspe-
dalen kan fordonet accelerera
snabbt framåt eller bakåt. Man
kan tappa kontrollen över fordo-
net och köra på någon eller något.
Lägg endast i en växel när motorn
går på normal tomgång och din
fot trycker ner bromspedalen.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 Om fordonet rör sig oavsiktligt
kan det skada personer i eller i
närheten av fordonet. Gå aldrig ur
fordonet när motorn är igång. In-
nan fordonet lämnas ska alltid
parkeringsbromsen dras åt, väx­
elväljaren vara i läge PARK och
motorn stängas av. När tänd­
ningslåset står i läge OFF, låses
växelväljaren i läge PARK vilket
förhindrar att fordonet kan röra
sig oavsiktligt.
 När du lämnar fordonet ska du
alltid ta ut den integrerade nyc-
keln ur tändningen och låsa for-donet.
 Lämna aldrig barn ensamma i ett
fordon och låt dem inte få tillgång
till ett olåst fordon. Att lämna
barn ensamma i ett fordon är far-
ligt av flera anledningar. Ett barn
eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig
röra parkeringsbromsen, broms-
pedalen eller växelspaken.
(Fortsättning)
171

VARNING!(Fortsättning)
 Lämna inte den integrerade nyc-
keln kvar i tändningslåset eller
Nyckellös Enter-N-Go, i läge ACC
eller ON/RUN. Ett barn kan an-
vända de elektriska fönsterhis­
sarna, andra reglage eller få for-
donet att röra sig.FÖRSIKTIGHET!
 Innan du för spaken från PARK-läget måste du vrida tändnings­
nyckeln från läge LOCK/OFF till
ON/RUN och även trycka ned
bromspedalen. I annat fall kan
växelväljaren skadas.
 Varva INTE motorn när du växlar
från lägena PARK eller NEUT-
RAL till en annan växel, eftersom
detta kan skada drivlinan.
Tänk på följande så att växelväljaren
kommer i rätt läge när den förs till
PARK (parkering):
 När du ska flytta växelväljaren till läge PARK, tryck in knappen på
växelväljaren och flytta den framåt
tills den stannar. När den släpps
återgår väljaren till ursprungsläget.  Släpp bromspedalen och kontrol-
lera på visaren för växelväljarläge
för att säkerställa att den visar läge
PARK.
REVERSE (back)
Använd detta läge för att backa.
Växla inte till REVERSE förrän for-
donet har stannat helt. NEUTRAL
Använd detta läge när fordonet står
stilla under längre perioder med mo-
torn påslagen. Motorn kan startas i
detta läge. Dra åt parkeringsbromsen
och lägg växellådan i PARK (parke-
ring) om fordonet måste lämnas.
VARNING!
Rulla aldrig med NEUTRAL ilagt
och stäng aldrig av tändningslåset
för att rulla nedför en backe. Att
göra detta är farligt och begränsar
din förmåga att framföra fordonet
vid olika förhållanden. Du kan
tappa kontrollen över fordonet och
krocka.
FÖRSIKTIGHET!
Om du bogserar fordonet, rullar det
eller av någon annan anledning
framför det med växelväljaren i
NEUTRAL kan det orsaka allvarliga
skador på växellådan. Se "Bogsering
efter husfordon etc." i "Start och
körning" samt "Bogsering av ett tra-
sigt fordon" i "I nödsituation" för
mer information.
DRIVE (kör)
Detta läge kan användas i de flesta
situationerna vid stads- och motor-
vägskörning. Det ger de mjukaste
upp- och nedväxlingarna och den
bästa bränsleekonomin. Växellådan
växlar upp automatiskt genom alla
framåtväxlar. Läget DRIVE (kör) ger
optimal körkarakteristik under nor-
mala körförhållanden.
Vid extremt kall väderlek (-30 °C el-
ler lägre) kan växlingsfunktionen va-
riera, beroende på motor- och växel­
lådstemperaturen och fordonets
hastighet. Normal funktion återupp­
tas när växellådsoljans temperatur
stigit tillräckligt.
172

LÅG
Detta läge bör användas för motor-
bromsning när du kör nedför mycket
branta backar. I detta läge växlar
växellådan ner för att ge förbättrad
motorbroms. Växla mellan lägena
DRIVE och LOW genom att trycka
växelväljaren bakåt. Läge LOW finns
endast tillgängligt från läge DRIVE.
Växellådans säkerhetsläge (Limp Home)
Växellådans funktioner övervakas
elektroniskt för att upptäcka onor-
mala förhållanden. Om ett förhål­
lande upptäcks som kan resultera i
skada på växellådan aktiveras växel­
lådans säkerhetsläge. I detta läge kan
det hända att växellådan endast an-
vänder vissa växlar eller eventuellt
inte växlar alls. Fordonets prestanda
kan påverkas påtagligt och motorn
kan tjuvstanna. I vissa lägen kan det
inträffa att växellådan inte aktiveras
igen efter att motorn stannas och star-
tas igen. Felindikatorlampan (MIL)
kan vara tänd. Ett meddelande på
kombiinstrumentet informerar då fö­
raren om dessa allvarliga omständig­heter och indikerar vilka åtgärder
som kan bli nödvändiga.
Om det gäller ett tillfälligt problem
kan växellådan återställas för att få
tillbaka alla framåtväxlar på dettasätt: OBS!
I de fall då kombi meddelandet på
kombiinstrumentet indikerar att
växellådan inte kan aktiveras efter
att motorn varit avstängd, kan
denna procedur genomföras på en
lämplig plats (företrädesvis hos en
auktoriserad återförsäljare).
1. Stanna fordonet.
2. Lägg om möjligt växelväljaren i
läge PARK.
3. Stäng av motorn.
4. Vänta ca 30 sekunder.
5. Starta motorn igen.
6. Lägg i önskad växel. Om proble-
met inte längre gör sig påmint återgår
växellådan till normal funktion. OBS!
Även om växellådan kan återstäl­
las rekommenderar vi att du besö­ker en auktoriserad återförsäljare
så snart som möjligt. Din auktori-
serade återförsäljare har diagnos-
utrustning som kan fastställa om
problemet kan inträffa igen.
Om växellådan inte kan återställas
krävs service hos en auktoriserad
återförsäljare. FEMVÄXLAD
AUTOMATISK
VÄXELLÅDA – 3,0-LITERSDIESELMOTOR
Visaren för växelväljarläge (i kombi-
instrumentet) visar valt växlingsom­
råde. Bromspedalen måste vara ned-
tryckt för att flytta växelväljaren ur läge
PARK (Se “Broms/växellåssystem” i
detta avsnitt). För att köra, flytta väx­
elväljaren från läge PARK eller NEUT-
RAL till läge DRIVE.Den elektroniskt styrda växellådan
har ett precist växlingsschema. Väx­
ellådans elektronik är självkalibre-
rande. Därför kan de första växling­
arna på ett nytt fordon kännas lite
hackiga. Detta är ett normalt tillstånd
och precisa växlingar utvecklas efter
ett par hundra kilometer.
173

Du bör inte flytta från DRIVE (kör)
till PARK (parkering) eller REVERSE
(back) innan du har släppt gaspeda-
len och stannat fordonet. Se till att ha
en fot på bromspedalen när du flyttar
växelväljaren mellan lägena.
Växelväljarens enda lägen är PARK,
REVERSE, NEUTRAL och DRIVE.
Manuell växling kan göras med
“AutoStick®” växelreglage (Se
“AutoStick®” i detta avsnitt). Förs
växelväljaren åt vänster eller höger
(-/+) i läge DRIVE, utförs manuellt
växelval och vald växel visas i kombi-
instrumentet som 5, 4, 3, 2, 1.Växellägen
Rusa INTE motorn när du växlar från
PARK (parkering) eller NEUTRAL
till ett annat läge.
PARK (parkering)
Det här läget stöder parkeringsbrom-
sen genom att spärra växellådan. Mo-
torn kan startas i detta läge. Försök
aldrig använda PARK när fordonet
rör sig. Dra åt parkeringsbromsen när
du lämnar fordonet i det här läget.
När du parkerar på plant underlag
kan du först ställa växelväljaren i läge
PARK innan du drar åt parkerings-
bromsen.
Vid parkering i en sluttning är det
viktigt att dra åt parkeringsbromsen
innan du ställer växelväljaren i läge
PARK, eftersom belastningen på väx­
ellådans låsningsmekanism annars
kan göra det svårt att flytta växelväl­
jaren ur PARK­läget. Som extra sä­
kerhetsåtgärd, vrid hjulen mot trot-
toaren i en nedförsbacke och bort från
trottoaren i en uppförsbacke.
VARNING!
 Använd aldrig läget PARK (par-
kering) som en ersättning för par-
keringsbromsen. Drag alltid åt
parkeringsbromsen helt vid par-
kering för att förhindra att fordo-
net rör sig och eventuellt skadar
någon eller något.
 Om fordonet inte är helt i läge
PARK kan den röra sig och skada
dig själv och andra. Kontrollera
genom att försöka flytta växelväl­
jaren bakåt (med bromspedalen
uppsläppt), efter att den är lagd i
läge PARK. Säkerställ att växel­
väljaren är i läge PARK innan for-
donet lämnas.
(Fortsättning)
Växelväljare
174