Lancia Thema 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELEM
• Ha ütközés vagy hirtelen fékezéskövetkeztében egy nem megfelelően
rögzített gumiabroncs vagy emelő
elszabadul, az veszélyeztetheti
a gépkocsi utasait. Mindig az előírt
helyen tárolja az emelő alkatrészeit
és a pótkereket.
• A leeresztett (lapos) gumiabroncsot
haladéktalanul javíttassa meg vagy
cserélje ki.
A GÉPKOCSI
EMELÉSÉNEK
ELŐKÉSZÍTÉSE
1. A gépkocsival szilárd, vízszintes
felületen parkoljon le, az út szélétől
minél távolabb. Kerülje a jeges, csúszósfelületeket.FIGYELEM
Ne cseréljen abroncsot a forgalomhoz
közel (ha arra az oldalra esik
a probléma): álljon elég távol az úttól,
nehogy az emelő használata vagy
a kerékcsere közben elüssék.
2. Kapcsolja be az elakadásjelzőt.
3. Működtesse a rögzítőféket. 4. Állítsa a sebességváltó kart
PARKOLÓ állásba.
5. Kapcsolja ki a gyújtást.
6. Támassza meg
a megemelt
kerékhez képestátlósan
elhelyezkedő
kereket elölről és
hátulról. Például, ha
a jobb első kereket cseréli ki, támassza
meg a bal hátsó kereket.
MEGJEGYZÉS:
Utasok nem tartózkodhatnak
a gépkocsiban emelés közben.
EMELÉS ÉS KERÉKCSERE
FIGYELEM
Tartsa be a kerékcserére vonatkozó
alábbi utasításokat, hogy megelőzze az
esetleges személyi sérüléseket vagy
a gépkocsi sérülését:
• Emelés előtt a gépkocsival szilárd, vízszintes felületen parkoljon le, az
út szélétől minél távolabb.
• Kapcsolja be az elakadásjelzőt.
(Folytatás)
FIGYELEM(Folytatás)
• Támassza meg a megemelt kerékhez
képest átlósan elhelyezkedő kereket.
• Erősen húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja az automata sebességváltót
PARKOLÓ állásba / a manuális
sebességváltót HÁTRAMENETI
állásba.
• A motort ne indítsa be és ne járassa,
míg a gépkocsi az emelőn van.
• Ne engedjen senkit a gépkocsiban
tartózkodni emelés közben.
• Ne engedjen senkit a gépkocsi alá,
míg azt az emelő tartja.
• Az emelőt kizárólag a kerékcsere
céljából megjelölt pontokon
használja a gépkocsi emelésére.
• Ha út mentén cserél kereket, legyen
rendkívül óvatos a közlekedő
gépkocsikkal szemben.
Emelő figyelmeztető címke
245

VIGYÁZAT
Ne próbálkozzon a gépkocsi
emelésével az „Utasítások a gépkocsi
emeléséhez” című részben
megadottaktól eltérő helyeken.
1. Vegye ki a pótkereket, az emelőt és
a kerékanyakulcsot.
2. Ha alumínium kereke van, ahol
a középső rész fedi a kerékanyákat,
a gépkocsi felemelése előtt
kerékanyakulccsal feszítse le a fedőrészt.
3. A gépkocsi felemelése előtt
kerékanyakulccsal lazítsa ki (de ne vegye
ki) a lapos abroncsos kerék anyáit.
Csavarja a kerékanyákat egy teljes
fordulatnyit balra, amikor a kerék még
a talajon van. 4. Az emelőt helyezze az alá az emelési
pont alá, amelyik a legközelebb van
a lapos gumiabroncshoz. Tekerje ki az
emelő csavarját az óramutató járásával
megegyező irányban, erősen rögzítve
ezzel az emelő nyergét a küszöb
peremén lévő emelési területhez.
5. Csak annyira emelje meg a gépkocsit,
hogy ki tudja venni a kereket, és betenni
a pótkereket.
FIGYELEM
Ha a szükségesnél magasabbra emeli
a gépkocsit, akkor kevésbé lesz stabil.
Lecsúszhat az emelőről, és sérülést
okozhat a közelben tartózkodóknak.
Éppen csak annyira emelje fel
a gépkocsit, hogy le lehessen venni
a kereket.
6. Szerelje ki a kerékanyákat és az
abroncsot.
7. Szerelje be a pótkereket.VIGYÁZAT
A szelepszár kifelé nézzen. A pótkerék
hibás felszerelése a gépkocsi
károsodását okozhatja.
Emelőpontok
Első emelési pontHátsó emelési pont
Pótkerék felszerelése
246

MEGJEGYZÉS:
• Ha a gépkocsihoz tömör pótkeréktartozik, a középső takaróelemet és
a dísztárcsát nem szabad ráerőltetni.
• További figyelmeztetéseket, óvintézkedéseket, valamint
a pótkerékkel, annak használatával
és kezelésével kapcsolatos
tudnivalókat az Indítás és használat
fejezet Gumiabroncsok — Általános
információk c. részének Tömör
pótkerék és Korlátozott
felhasználású pótkerék című
szakaszában talál.
8. A kerékanyákat úgy helyezze vissza,
hogy a kúp alakú végük nézzen a kerék
felé. Húzza meg kissé a kerékanyákat.FIGYELEM
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy
lebillenjen az emelőről, a kerékanyákat
addig ne húzza meg teljesen, amíg
a gépkocsit le nem engedte a talajra.
Ha nem tartják be ezt az
óvintézkedést, az személyi sérüléshez
vezethet. 9. Az emelő karját az óramutató
járásával ellentétes irányba hajtva
engedje le a gépkocsit a földre.
10. Húzza meg a kerékanyákat. A
nagyobb emelőerő érdekében nyomja le
a nyomatékkulcsot a végén.
Csillagalakzatban haladva húzzon meg
minden anyát kétszer. A kerékanyák
helyes meghúzási nyomatéka 150 N

Csillagalakzatban haladva húzzon meg
minden anyát kétszer. A kerékanyák
helyes meghúzási nyomatéka 150 N

FIGYELEM(Folytatás)
• Vegyen le minden fém ékszert,
például fém óraszíjat vagy karkötőt,
melyek akaratlanul is elektromos
csatlakozást hozhatnak létre.
Súlyosan megsérülhet.
• Az akkumulátorok kénsavat
tartalmaznak, amely a bőrön és
a szemen égést okozhat, és
gyúlékony, robbanásveszélyes
hidrogéngázt fejleszt. A nyílt lángot
és szikrákat tartsa távol az
akkumulátortól.
1. Működtesse a rögzítőféket, kapcsolja
az automata sebességváltót PARKOLÓ
állásba, majd fordítsa a gyújtást LOCK
(ZÁRÁS) állásba.
2. Kapcsolja ki a fűtést, a rádiót és
a szükségtelen elektromos fogyasztókat.
3. Ha egy másik gépkocsi akkumulátora
segítségével indítja be a gépkocsit,
parkoljon a gépkocsival úgy, hogy az
indítókábelek elérjenek a gépkocsihoz,
húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja ki
a gyújtást.
FIGYELEM
Ügyeljen arra, hogy a gépkocsik ne
érjenek egymáshoz, mert ez
testcsatlakozást hozhat létre, és
személyi sérülésekhez vezethet.
KÜLSŐ SEGÍTSÉGGEL
TÖRTÉNŐ INDÍTÁSI
ELJÁRÁSFIGYELEM
Ha nem követi pontosan ezt az
eljárást, az akkumulátor robbanása
miatt személyi sérülés vagy anyagi kár
következhet be.VIGYÁZAT
Ha nem követi pontosan ezt az
eljárást, az károkat okozhat a segítséget
nyújtó gépkocsi vagy a lemerült
akkumulátorral rendelkező gépkocsi
töltési rendszerében.
1. Csatlakoztassa az indítókábel pozitív(+) végét a lemerült gépkocsi távoli
pozitív (+)kivezető csapjához. 2. Csatlakoztassa a pozitív
(+)
indítókábel ellentétes végét
a segédakkumulátor pozitív (+)kivezető
csapjához.
3. Csatlakoztassa az indítókábel negatív
végét (-)a segédakkumulátor negatív (-)
kivezető csapjához.
4. Csatlakoztassa a negatív (-)
indítókábel ellentétes végét a lemerült
akkumulátorral rendelkező gépkocsi
távoli negatív (-)kivezető csapjához.
FIGYELEM
Ne csatlakoztassa a kábelt a lemerült
akkumulátor negatív (-)
kivezető csapjához.
Az így keletkező elektromos szikra hatására az
akkumulátor felrobbanhat, és személyi sérüléseket
okozhat.
5. Indítsa el a segítséget nyújtó gépkocsi
motorját, néhány percig hagyja
alapjáraton járni a motort, ezután indítsa
el a lemerült akkumulátorral rendelkező
gépkocsi motorját.
Ha a motor elindult, fordított
sorrendben válassza le az
indítókábeleket:
249

6. Válassza le a negatív(-)indítókábelt
a lemerült akkumulátorral rendelkező
gépkocsi távoli negatív (-)kivezető
csapjáról.
7. Válassza le az indítókábel negatív
végét (-)a segédakkumulátor negatív (-)
kivezető csapjáról.
8. Válassza le a pozitív (+)indítókábel
ellentétes végét a segédakkumulátor
pozitív (+)kivezető csapjáról.
9. Válassza le az indítókábel pozitív (+)
végét a lemerült gépkocsi távoli pozitív(+) kivezető csapjáról.
Ha gyakran van szükség külső indítási
segítségre a gépkocsi beindításához,
vizsgáltassa meg az akkumulátort és
a töltőrendszert a hivatalos
márkakereskedőnél.
VIGYÁZAT
A gépkocsi elektromos
csatlakozóaljzataiba dugaszolható
tartozékok (pl. mobiltelefonok stb.)
kikapcsolt állapotban is energiát
vesznek fel a gépkocsi
akkumulátorából. Szélsőséges esetben,
ha elég hosszú ideig vannak
csatlakoztatva, akkor a gépkocsi
akkumulátora olyan mértékben képes
töltést veszíteni, hogy az károsan
befolyásolja az akkumulátor
élettartamát, és/vagy megakadályozza
a motor indítását.
ELAKADT GÉPKOCSI
KISZABADÍTÁSA
Ha gépkocsija sárban, homokban vagy
hóban elakadt, legtöbbször
hintáztatással kiszabadítható. Fordítsa
el a kormánykereket jobbra és balra,
ezzel megtisztítja az első kerekek körüli
területet. Ezután kapcsoljon oda-vissza
az EL ŐREMENETI és
a HÁTRAMENETI fokozat között. A
legideálisabb, ha minimális mértékben
lenyomja a gázpedált, amellyel
fenntartja a hintáztató mozgást
a kerekek kipörgése nélkül.
VIGYÁZAT
A motor túlpörgetése vagy a kerekek
kipörgetése az erőátviteli rendszer
túlmelegedéséhez és
meghibásodásához vezethet. Minden
ötödik hintáztatás után ÜRES állásba
kapcsolt sebességváltóval hagyja
a motort alapjáraton járni legalább egy
percig. Ezzel minimálisra
csökkenthető a túlmelegedés, és az
elakadt gépkocsi kiszabadítására tett
hosszabb kísérletek alatt csökken az
erőátviteli rendszer meghibásodásának
kockázata.
MEGJEGYZÉS:
Állítsa le az elektronikus
menetstabilizátor programot (ESP)
(olyan változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll), illetve
a kipörgésgátló rends zert (TCS)
(olyan változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll), mielőtt
elkezdené „hintáztatni” a gépkocsit.
További információért lásd az Indítás
és használat című fejezet Elektronikus
fékvezérlő rends zer c. részét.
250

VIGYÁZAT
• Miközben „hintáztatja” az elakadtgépkocsit ELŐREMENETI és
HÁTRAMENETI fokozat között,
ne pörgesse a kerekeket 24 km/h
sebességnél gyorsabban, ellenkező
esetben a hajtáslánc megsérülhet.
• A motor túl magas fordulatszámon
vagy a kerekek túl nagy sebességgel
történő pörgetése az erőátviteli
rendszer túlmelegedéséhez és
meghibásodásához vezethet.
Károsíthatja a gumiabroncsokat is.
Sebességben (sebességváltás nélkül)
ne pörgesse a kerekeket 48 km/h

tárolórekeszből. A felülvezérlés
bemenete a rekesz aljához közel,
a váltókar

4. Miközben kioldott helyzetben tartja
a zárófület, húzza meg
a pányvahevedert, ezzelfel- és hátrafelé
forgatva a kart mindaddig, amíg a karfügg őleges helyzetben nem rögzül. A
gépkocsi most már nincs PARKOLÓ helyzetben, hanem vontatható. Csak
akkor engedje ki a rögzítőféket, amikor
a gépkocsit már biztonságosan
rögzítették a vontató járműhöz.
A parkolóállás manuális kioldásának
visszaállítása:1. A kar kioldásához tolja hátrafelé (a
kartól elfelé) a reteszelőt (a kar alján,hátul).
2. Forgassa előre és lefelé (eredeti
helyzetébe) a parkolóállás manuális
kioldókarját, amíg a zárófül be nem
pattan a helyére, és rögzíti a kart.
3. Óvatosan húzza meg
a pányvahevedert, ezzel ellenőrizve a kar
rögzítését.
4. Hajtogassa be a pányvahevedert
a konzol aljába. Szerelje vissza a konzol
tárolórekeszét.
MOZGÁSKÉPTELEN GÉPKOCSI VONTATÁSA
Vontatási feltételek Kerekek a talajtól ELEMELVE ÖSSZES MODELL
Vontatás négy keréken NINCS Ha a sebességváltó működik:
• Sebességváltó
ÜRESállásban
• 48 km/h maxsebesség
• 24 km maxtávolság (5 sebességes váltómű)
• 48 km maxtávolság (8 sebességes váltómű)
Kerékemelés
Elöl
Hátul OK
Lapos plató MIND LEGJOBB MÓDSZER
Zárófül
Pányvaheveder
253

A gépkocsi károsodásának elkerülésére
megfelelő vontatóra vagy
emelőberendezésre van szükség. Csak
erre a célra tervezett vonórudakat és
egyéb vontatóeszközöket használjon, és
kövesse az eszközök gyártóinak
utasításait. A biztonsági láncok
használata kötelező. A vonórudat vagy
egyéb vontatóeszközt a gépkocsi fő
szerkezeti elemeihez rögzítse, ne
a lökhárítókhoz vagy a kapcsolódó
kengyelekhez. Be kell tartani a vontatott
gépkocsikra vonatkozó állami és helyi
törvényeket.
Ha vontatás közben használni kell
a tartozékokat (ablaktörlőt,
jégmentesítőt stb.),
a gyújtáskapcsolónak ON/RUN (BE/
ÜZEM) helyzetben kell lennie, nem
pedig ACC (TARTOZÉK) helyzetben.
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült,
lásd a Sebességváltó kar felülvezérlése
című részt a „Teendők vészhelyzet
esetén” című fejezetben. Ez ismerteti,
hogy az automata váltót hogyan kell
kiváltani PARKOLÓ helyzetből
a vontatáshoz.
VIGYÁZAT
• Vontatáshoz ne használjonhevederes vontatóeszközöket.
Károsodni fog a lökhárító -burkolat.
• A gépkocsi lapos platós
vontatójá rművön való rögzítésekor
ne erősítse azt az első vagy hátsó
felfüggesztés alkatrészeihez. A
helytelen vontatás a gépkocsi
károsodását okozhatja.
• Ne tolja vagy húzza másik
gépkocsival ezt a gépkocsit, mert
károsodhat a lökhárító -burkolat
vagy az erőátviteli rendszer.
• Ha a vontatott gépkocsit
kormányozni kell, a gyújtáskapcsoló
legyen ON/RUN (BE/ÜZEM)
helyzetben, és ne LOCK (ZÁRÁS)
vagy ACC (TARTOZÉK)
helyzetben.
A gyártó nem javasolja a gépkocsi
kerékemelővel val vontatását. Ez kárt
tehet a gépkocsiban.
A gyártó javaslata szerint mind a négy
kereket a talajról FELEMELVE, lapos
platós vontatójárművel kell vontatni
a gépkocsit. Ha lapos platós vontatási lehetőség nem
áll rendelkezésre, és a sebességváltó
működik, a gépkocsit négy keréken
(mind a négy kerekével a talajon) is lehet
vontatni, a következő feltételekkel:
• A sebességváltó kar legyen ÜRES
állásban.
• 5 sebességes váltóművel max. 24 km-t,
8 sebességes váltóművel max. 48 km-t
tegyen meg.
• A vontatási sebesség legfeljebb 48 km/h lehet.
Ha a váltómű nem használható vagy
a gépkocsit 48 km/h