Lancia Thema 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

 Systemet avaktiveras. (Se infor-mationen om aktivering av ACC-
systemet.)
ACC-systemets maximala inbroms-
ningskraft är begränsad, men föraren
kan alltid bromsa manuellt om det
behövs.
OBS! Bromsljusen tänds när
ACC-systemet bromsar in.
En avståndsvarning varnar föraren
om ACC-systemet förutsäger att den
maximala bromskraften inte är till-
räcklig för att hålla det inställda av-
ståndet. Om detta inträffar blinkar en
visuell varning "BRAKE" på EVIC-
skärmen och en ljudsignal hörs me-
dan ACC-systemet bromsar in med
maximal bromskraft. När detta in-
träffar bör man omedelbart trycka på
bromsen för att hålla ett säkert av-
stånd till framförvarande fordon. MENY FÖR ADAPTIV
FARTHÅLLARE (ACC)
EVIC-systemet visar ACC-systemets
aktuella inställningar. EVIC-systemet
sitter i den övre delen av kombi-
nationsinstrumentet, mellan hastig-
hetsmätaren och varvräknaren. Vil-
ken information som visas beror på
ACC-systemets status.
Knapparna UP (upp) och DOWN
(ner)
Tryck på knappen Menu (placerad på
ratten) flera gånger tills något av följ­
ande visas i EVIC:
"Adaptive Cruise Control Off"
 När ACC är avaktiverad visar
skärmen ”Adaptive Cruise Control
Off.”
”Adaptive Cruise Control Ready”
 När ACC är aktiverad men fordon- ets hastighetsinställning inte har
valts visar skärmen ”Adaptive Cru-
ise Control Ready.”
Bromsuppmaning 3Bromsuppmaning 2Bromsuppmaning 1
135

ACC SET (ACC inställd).
 När ACC har ställts in visas deninställda hastigheten.
 Den inställda hastigheten fortsätter att visas i stället för vägmätaren när
man växlar EVIC-visning när
ACC-systemet är inställt.
Skärmbilden ACC visas igen om nå­
gon ACC-aktivitet inträffar. Det kan
inkludera något av följande:
 Ändring av inställd hastighet
 Ändring av inställt avstånd
 Avbrutet av systemet
 Åsidosättning av funktion
 System av
 ACC avståndsvarning
 Varning, ACC ej tillgängligt
 EVIC återgår till den senast valda visningen efter fem sekunder utan
aktivitet på ACC­skärmen. VISADE VARNINGAR OCH
UNDERHÅLL
Varning ”Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle” (rengör
radargivaren i fordonets front)
ACC-varningen ”Clean Radar Sensor
In Front Of Vehicle” visas när syste-
mets prestanda begränsas av förhål­
landena. Det inträffar oftast vid dålig
sikt, som vid snöfall eller kraftigt
regn. ACC-systemet kan även täppas
till tillfälligt på grund av lera, smuts
eller is. I dessa fall visar EVIC ”Clean
Radar Sensor In Front Of Vehicle”
och systemet avaktiveras.
Meddelandet ”Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle” kan i vissa fall visas
vid körning i omgivningar med re-
flekterande ytor (t.ex. i tunnlar med
reflekterande kakelplattor, eller is och
snö). ACC-systemet återställs när
dessa omgivningar har passerats. I
sällsynta fall kan systemet avge en
varning utan att det finns något for-
don eller objekt i färdriktningen. OBS! Om ACC-varningen ”Clean
Radar Sensor In Front Of Vehicle”
är aktiverad är normal farthåll­
ning (fast hastighet) fortfarande
tillgänglig. För ytterligare in-
formation, se ”Normalt farthåll­
ningsläge (fast hastighet)” i detta
avsnitt.
Om väderförhållandena inte är en or-
sak bör föraren undersöka givaren.
Den kan behöva rengöras eller ett
blockerande föremål kan behöva tas
bort. Givaren är placerad i fordonets
mitt, bakom den nedre grillen.
För att ACC-systemet ska fungera or-
dentligt är det viktigt att utföra följ­
ande underhåll:
 Håll alltid givaren ren. Torka för-
siktigt av givarglaset med en mjuk
trasa. Var försiktig så att inte givar-
glaset skadas.
136

 Ta inte bort några skruvar från gi-varen. Det kan leda till att ACC-
systemet slutar fungera som det ska
och till att givaren måste justeras.
Om givaren har skadats i samband
med en kollision, kontakta en aukto-
riserad återförsäljare för reparation. Montera inga tillbehör i närheten av givaren, inklusive genomskin-
liga material eller eftermarknads-
grillar. Det kan leda till att ACC-
systemet slutar att fungera, eller att
det inte fungerar som det ska.
När funktionshindren är eliminerade
återgår systemet till status ”Adaptive
Cruise Control Off” och kan börja
användas igen efter omstart av sys-
temet.
OBS! Installation av frontskydd
eller eftermarknadsgrill, eller mo-
difiering av grillen rekommende-
ras ej. Det kan blockera givaren
och hindra ACC-systemets funk-
tion. Varning, ACC ej tillgängligt
Om systemet slås av och EVIC-
skärmen visar ”Adaptive Cruise Con-
trol (ACC) Unavailable” (ACC ej till-
gängligt) kan det bero på ett tillfälligt
fel som begränsar ACC-systemets
funktionalitet. Även om fordonet fort-
farande kan köras under normala för-
hållanden är ACC-systemet tempo-
rärt ej tillgängligt. Om det inträffar,
försök aktivera ACC-systemet igen
senare, med en knappsekvens. Om
problemet kvarstår, kontakta en auk-
toriserad återförsäljare.
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄR­
DER VID KÖRNING MED
ACC-SYSTEMET
I vissa körsituationer kan ACC-
systemet ha problem med att upp-
täcka fordon. I dessa fall kan ACC-
systemet bromsa in sent eller oväntat.
Föraren måste vara vaksam och kan
behöva ingripa.
Montera dragkula
Släpvagnens vikt kan påverka pre-
standan för ACC-systemet. Om pre-
standan förändras märkbart efter på­
koppling av släpvagn, eller om ACC-
systemets prestanda inte återgår till
det normala efter bortkoppling av
släpvagnen, kontakta en auktoriserad
återförsäljare.
Varning, adaptiv farthållare (ACC) är
ej tillgänglig
137

Fordon vid sidan om filens mitt
ACC-systemet kanske inte upptäcker
ett fordon i samma fil, om det ligger
vid sidan om ditt fordons direkta kör-
riktning. Avståndet till det framförva­
rande fordonet blir då för litet.
Fordonet som ligger vid sidan om fi-
lens mitt kan förflytta sig in och ut i
förhållande till din direkta körrikt­
ning. Det kan leda till att ditt fordon
bromsar in eller ökar hastigheten
oväntat.
Kurvor
I kurvor kan ACC-systemet upptäcka
ett fordon för sent eller för tidigt. Det
kan leda till att fordonet bromsar in
för sent eller oväntat. Var extra upp-
märksam i kurvor och var beredd påatt bromsa in om det behövs. Se till att
välja en lämplig hastighet vid körning
i kurvor.
ACC-systemet kan ibland utföra en
inbromsning och/eller ge en förarvar-
ning som kan tyckas vara onödig. Åt­
gärderna kan vara systemets reaktion
på skyltar, skyddsräcken och andra
stationära föremål i en kurva. Det kan
även inträffa i början av kraftiga
backar. Det är helt normalt och
fordonet behöver inte repareras.
Använda ACC-systemet i backar
Vid körning i backar kanske ACC-
systemet inte upptäcker ett fordon i
samma fil. ACC-systemets prestanda
kan begränsas beroende på hastighe-
ten, fordonets last, trafikförhållan­
dena och på hur brant backen är.
Filbyte
ACC-systemet upptäcker inte ett for-
don förrän det befinner sig helt inne i
din fil. På fordonet som visas har
ACC-systemet ännu inte upptäckt
fordonet som byter fil, och det kanske
inte upptäcker det förrän det är för
sent för ACC-systemet att vidta en
åtgärd. ACC-systemet upptäcker inte
ett fordon förrän det befinner sig helt
inne i filen. Avståndet till fordonet
som byter fil blir då för litet. Var alltid
uppmärksam och beredd på att
bromsa om det behövs.138

Smala fordon
Vissa smala fordon som kör nära nå­
gon av filens ytterkanter eller som rör
sig långsamt in i filen upptäcks inte
förrän de befinner sig helt inne i filen.
Avståndet till det framförvarande
fordonet blir då för litet.
Stationära föremål och fordon
ACC-systemet reagerar inte på statio-
nära föremål och fordon. ACC-
systemet kommer t.ex. inte att rea-
gera i situationer där framförvarandefordon går ur din fil och fordonet
framför står still i filen. Var alltid
uppmärksam och beredd på att
bromsa om det behövs.
NORMALT
FARTHÅLLNINGSLÄGE
(FAST HASTIGHET)
Förutom adaptivt farthållningsläge
finns ett normalt farthållningsläge
(fast hastighet) tillgängligt för fart-
hållning i viss hastighet. Det normala
farthållningsläget är avsett att hålla
en inställd hastighet utan att föraren
behöver använda gaspedalen. Fart-
hållaren kan endast användas om
fordonets hastighet är över 32 km/
tim.
För att ändra lägen, tryck på MODE-
knappen då systemet är i något av
lägena OFF, READY eller SET. ”Cru-
ise Ready” (farthållning aktiverad)
visas på skärmen om systemet var i
läge ACC READY eller i läge ACC
SET. ”Cruise Off” (farthållning av-
stängd) visas på skärmen om sys-
temet var i läge ACC OFF. Tryck på
MODE-knappen en andra gång för
att gå tillbaka till läget för adaptiv
farthållning.
VARNING!
I det normala farthållningsläget
reagerar systemet inte på framför-
varande fordon. Inte heller aktive-
ras avståndsvarningen och larmet,
även om avståndet är för litet till
framförvarande fordon, eftersom
varken fordonet eller avståndet
mellan fordonen detekteras. Håll
ett säkert avstånd till framförva­
rande fordon. Håll alltid reda på
vilket läge som är valt.
139

Ställa in önskad hastighet
När fordonet kommer upp i önskad
hastighet, trycker du på knappen
SET-och släpper den sedan. EVIC
visar inställd hastighet.
OBS! Titta på displayen och inte
på hastighetsmätaren när hastig-
heten ställs in eller ändras.
Ändra inställd hastighet
Det finns två sätt att ändra den in-
ställda hastigheten:
 Använd gaspedalen och justera
fordonets hastighet till önskad has-
tighet, tryck sedan på SET –
-knappen.
 Tryck kort på RES +- eller SET–
-knappen för att öka eller minska
den inställda hastigheten i steg om
1 km/tim. Håll knappen RES +el-
ler SET -intryckt för steg om 5 km/
tim.
Avbryta funktionen
Systemet avaktiverar normal farthåll­
ningskontroll utan att radera minnet,
vid:  Ett lätt tryck på bromspedalen eller
om bromspedalen trycks ner mjukt.
 Tryck på CANCEL-knappen.
 Det elektroniska stabilitets- programmet/antispinnsystemet
(ESP/TCS) aktiveras.
Återuppta funktionen
Tryck på RES +-knappen och ta se-
dan bort foten från gaspedalen. EVIC
visar den senast inställda hastigheten.
Stänga av funktionen
Systemet stänger av och raderar den
inställda hastigheten i minnet, om:
 ON/OFF-knappen trycks in och
släpps upp.
 Tändningen stängs av.
 ESP stängs av.
Om farthållarsystemet stängs av och
aktiveras igen återgår det till förarens
senaste inställning (ACC eller normal
farthållning). FRAMÅTKROCKVARNING
(för de versioner/
marknader där denna
funktion finns)
Framåtkrockvarning (FCW) varnar fö­
raren för en potentiell kollision med
framförvarande fordon och uppmanar
föraren att agera för att undvika kolli-
sionen.
FCW övervakar informationen från
den framåtriktade givaren liksom den
elektroniska bromsstyrenheten (EBC),
hjulhastighetsgivaren och beräknar en
möjlig påkörning bakifrån. När sys-
temet upptäcker att en påkörning baki-
från är möjlig visas ett varningsmedde-
lande (både visuella och akustiska
signaler) på EVIC. När systemet beräk­
nar att en kollision med framförva­
rande fordon inte längre är trolig avak-
tiveras varningsmeddelandet.OBS! Lägsta hastighet för aktive-
ring av FCW är 16 km/tim.
140

VARNING!
Framåtkrockvarning (FCW) är
inte avsedd att på egen hand und-
vika en krock och kan inte heller
upptäcka varje typ av potentiell
krock. Det är förarens ansvar att
förhindra en kollision genom att
kontrollera fordonet med bromsar
och styrning. Underlåtenhet att
följa denna varning kan leda till
allvarlig skada eller dödsfall.
Ändra FCW-statusFCW-funktionen kan ställas in på Far
(långt bort) eller Near (nära) eller
stängas av, via Uconnect Touch™­
systemet – se "Inställningar för
Uconnect Touch™" i "Förstå instru-
mentpanelen" för mer information.
FCW-status "Off", "Near" eller "Far"
visas på Uconnect Touch™­displayen.Standardinställning för FCW är
”Far”. Det ger systemet möjlighet att
varna för en möjlig kollision med
framförvarande fordon medan ett
visst avstånd finns kvar. Det här alter-
nativet ger den längsta reaktionsti-
den. Ändras inställningen i FCW till
”Near” varnar systemet för en möjlig
kollision med framförvarande fordon
när avståndet är betydligt kortare.
Den här inställningen ger mindre tid
att reagera på än inställningen ”Far”,
och körupplevelsen blir mer dyna-
misk.
Ändras FCW­inställningen till ”Off”
kan systemet inte varna för en möjlig
kollision med framförvarande fordon.
OBS!

Är inställningen ”Off” visas "FCW
OFF" på Uconnect Touch™­
displayen. Systemet behåller den senast
valda inställningen efter det att
tändningen har slagits av.
 FCW reagerar inte på irrele- vanta föremål eller objekt som
föremål högt upp, markreflexer,
föremål utanför fordonets färd­
väg, fasta föremål långt bort,
mötande trafik eller följande
fordon med samma eller högre
hastighet.  Om FCW avaktiveras visas en
varning på den elektroniska in-
formationspanelen.
Varning, FCW ej tillgängligt
Om systemet slås av och EVIC-
displayen visar ”ACC/FCW Unavai-
lable, Service Required” (ACC/FCW
är ej tillgängligt, service krävs) kan
det bero på ett tillfälligt fel som be-
gränsar FCW-systemets funktion.
Även om fordonet fortfarande kan
köras normalt är FCW-systemet tem-
porärt ej tillgängligt. Om det inträffar,
försök aktivera FCW-systemet igen
senare, med en knappsekvens. Om
problemet kvarstår, kontakta en auk-
toriserad återförsäljare.
Varningen ACC/FCW är ej tillgängligt, service krävs
141

PARKSENSE®
PARKERINGSASSISTANSParkSense® bakre parkerings-
assistanssystemet beskriver visuellt och
med ljud avståndet mellan den bakre
och/eller den främre stötfångaren och
ett upptäckt hinder, vid backning eller
körning framåt, t.ex. under en parke-
ringsmanöver. Se Försiktighetsåtgärder
då parkeringsassistanssystemet (Park-
Sense®) används för information om
systemets begränsningar och för re-
kommendationer.
När tändningen vrids till ON/RUN (på/
körning) står parkeringsassistansen
(ParkSense®) kvar i det läge (aktive-
rad eller avaktiverad) som den var in-
ställd på när tändningen senast var på­
slagen.ParkSense® kan endast vara aktivt
när växelväljaren är i läge REVERSE
eller DRIVE. Om ParkSense® är ak-
tiverad i något av dessa växellägen
förblir systemet aktivt tills fordonets
hastighet ökas till ca 11 km/tim eller
högre. Systemet aktiveras igen om
fordonets hastighet sänks till lägre än
cirka 9 km/tim.PARKERINGSASSISTANS-
GIVARE (PARKSENSE®)
De fyra givarna för parkerings-
assistans (ParkSense®) som sitter i
den bakre stötfångaren övervakar
området bakom fordonet inom giva-
rens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder upp till 150 cm ho-
risontellt från den bakre stötfångaren,
beroende på hindrets placering, typ
och riktning.
De sex givarna för parkerings-
assistans (ParkSense®) som sitter i
den främre stötfångaren övervakar
området framför fordonet inom giva-
rens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder upp till 120 cm ho-
risontellt från den främre stötfånga­
ren, beroende på hindrets placering,
typ och riktning.
VISNING AV PARKERINGS-
ASSISTANSENS
(PARKSENSE®) VAR-
NINGAR
Parkeringsassistansens (ParkSense®)
varningar visas endast om Sound (ljud)
och Display har valts i Uconnect
Touch™­systemet. Se "Inställningar
för Uconnect Touch™" i "Förstå in-
strumentpanelen" för mer information.
Parkeringsassistansens (ParkSense®)
varningar visas på den elektroniska in-
formationspanelen (EVIC). Den visar
varningar som anger avståndet mellan
den bakre eller den främre stötfångaren
och det upptäckta hindret.
Parkeringsassistansens display
142

PARKERINGSASSISTAN-
SENS (PARKSENSE®) DIS-
PLAY
Varningsdisplayen aktiveras och
anger systemets status då fordonet är i
läge REVERSE eller då fordonet är i
läge DRIVE och ett hinder har upp-
täckts.Systemet visar ett upptäckt hinder
som tre fasta bågar och avger en ton
som är en halv sekund lång. Då
fordonet närmar sig hindret, visas
färre blinkande bågar på EVIC-
displayen och tonen ändras från lång­
sam till snabbare och blir slutligen
kontinuerlig.
Fordonet är nära ett hinder när
EVIC-displayen visar en blinkande
båge och det hörs en kontinuerlig ton.
Nedanstående tabell visar hur var-
ningsfunktionen fungerar när sys-
temet upptäcker ett hinder:
Parkeringsassistanssystem PÅParkeringsassistanssystem Av
Långsam tonSnabb ton
Kontinuerlig ton
143

VARNINGAR
Avstånd bakåt (cm) Större än
150 cm 150-100 cm 100-65 cm 65-30 cm Mindre än 30 cm
Avstånd framför (cm) Större än
120 cm 120–100 cm 100-65 cm 65-30 cm Mindre än 30 cm
Ljudsignal (klockton) Ingen Enkel halv-
sekundston (en-dast bakre) Långsam (endast
bakre) Snabb Kontinuerlig
Båge Ingen3 fasta
(konstanta) 3 långsamt blin-
kande 2 långsamt blin-
kande 1 långsamt blin-
kande
LJUDLARM FÖR FRÄMRE
PARKERINGSASSISTANS
Parkeringsassistansen (ParkSense®)
stänger av ljudlarmet för främre par-
keringsassistans (klockton) ca 3
sekunder efter det att ett hinder har
upptäckts, fordonet står stilla och
bromspedalen är nedtryckt.
AKTIVERA OCH
INAKTIVERA
PARKERINGSASSISTANSEN
(PARKSENSE®)
Parkeringsassistansen (ParkSense®)
kan aktiveras och avaktiveras via
Uconnect Touch™­systemet. Följ­
ande alternativ finns: Off (av), Sound Only (endast ljud) eller Sound and
Display (ljud och display). Se "In-
ställningar för Uconnect Touch™" i
"Förstå instrumentpanelen" för mer
information.
När systemet avaktiveras med pro-
gramknappen ParkSense® visar EVIC
meddelandet "PARK ASSIST SYSTEM
OFF" (parkeringsassistansen avaktive-
rad) i ca fem sekunder. Se "Elektronisk
informationspanel (EVIC)" i avsnittet
"Förstå instrumentpanelen" för ytter-
ligare information. Om växelväljaren
flyttas till REVERSE när parkerings-
assistansen (ParkSense®) är avaktive-
rad, visas meddelandet ”PARK ASSIST
SYSTEM OFF” (parkeringsassistansen
avaktiverad) så länge växelväljaren lig-
ger i läge REVERSE och kör i eller
under 11 km/tim.
SERVICE PÅ PARKSENSE®
PARKERINGSASSISTANS-
SYSTEMNär ParkSense® bakre parkerings-
assistanssystemet inte fungerar korrekt
aktiverar kombinationsinstrumentet en
enkel klockton en gång per tändnings­
cykel. På kombinationsinstrumentet vi-
sas meddelandet ”CLEAN PARK AS-
SIST” när någon av de bakre eller
främre givarna blockeras av snö, lera
eller is och fordonet är i läge REVERSE
144