Lancia Ypsilon 2021 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Versioner 1.3 16 V Multijet
A. Oljemätsticka för kontroll av motoroljenivån – B. Påfyllningsplugg för motorolja – C. Motorns kylvätska – D. Vätska för vindrutespolare/
bakrutespolare – E. Bromsvätska – F. Batteri
116L0F0400C
139

MOTOROLJA
57)Kontroll av oljans nivå måste utföras
medan motorn står på plan mark några
minuter (cirka fem minuter) efter det
att motorn stängts av.
För versioner 1.28V69hkoch1.3
16 V Multijet
Lossa oljesticka B för motoroljans
nivåkontroll, rengör med trasa som inte
lämnar spår, och sätt i igen. Lossa en
gång till och kontrollera att motoroljans
nivå ligger mellan
referensmarkeringarna MIN och MAX
på själva stickan.
Intervallet mellan MIN och MAX
motsvarar cirka en liter olja.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till
och med under MIN, ska du fylla på
med specificerad olja genom
påfyllningshålet A tills nivån når
markeringen MAX.
För versioner 0.9 TwinAir
Mätstickan A för kontroll av motoroljans
nivå sitter fast på lock A. Skruva loss
locket, rengör mätstickan med en trasa
som inte efterlämnar ludd, sätt tillbaka
mätstickan och skruva fast locket
igen. Skruva loss proppen en gång till
och kontrollera att motoroljans nivå
ligger mellan referensmarkeringarna
MIN och MAX på själva stickan.
Förbrukning av motorolja
58)5)Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per
När man börjar använda bilen
genomgår motorn en inkörningsfas och
därför kan förbrukningen av motoroljan
anses stabiliserad endast när man
har kört de första 5 000 till 6 000
kilometrarna.
OBSERVERA! Efter att olja fyllts på eller
bytts ut, låt motorn gå under några
sekunder och vänta några minuter efter
avstängningen innan du kontrollerar
nivån.
MOTORNS KYLVÄTSKA
153)59)Kylvätskans nivå bör kontrolleras när
motorn är kall och ska ligga mellan
markeringarna MIN och MAX på
behållaren.
Om nivån är otillräcklig, ska du skruva
loss locket C på behållaren (se
föregående sidor) och hälla i vätskan så
som beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
VÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
154)Om nivån inte är tillräcklig, ska du
skruva loss locket D (se de föregående
sidorna) på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
BROMSVÄTSKA
155) 156)60)Kontrollera att vätskan ligger på
maximal nivå (vätskans nivå får aldrig
överstiga referensvärdet MAX). Om
vätskenivån inte är tillräcklig i tanken,
ska du skruva loss locket E (se ovan)
på behållaren och hälla i vätskan så
som beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
NoteringRengör noga locket på
tanken E och området omkring det.
När du öppnar locket ska du se noga
kontrollera att inga orenheter kan tränga
in i tanken.
Använd en tratt med inbyggt filter med
maskor på 0,12 mm eller mindre vid
påfyllning.
OBSERVERA! Bromsvätskan
absorberar fukt och om fordonet
huvudsakligen används på platser med
en hög luftfuktighet, bör bromsvätskan
bytas ut oftare än vad som anges i
“Underhållsschema”.
140
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
1000
km.

OLJA TILL
HYDRAULSYSTEMET FÖR
AKTIVERING AV
VÄXELLÅDAN DUAL
FUNCTION SYSTEM
För kontroll av oljenivån, kontakta
endast Lancias servicenät.
6)
BATTERI
157) 158) 159) 160) 161)61)7)Under normala funktionsvillkor kräver
batteriet F inte påfyllning av
elektrolytvätska med destillerat vatten.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid start.
UNDERHÅLL AV
KLIMATANLÄGGNINGEN
Under vintern bör klimatanläggningen
sättas på minst en gång i månaden
under ungefär 10 minuter. Låt en
verkstad i Lancias servicenät kontrollera
klimatanläggningen före
sommarsäsongen.
VARNING
151)Rök aldrig under åtgärderna i
motorrummet: det kan finnas gas och
antändliga ångor som ger upphov till
brandrisk.
152)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom ihåg att elfläkten kan
sättas igång när motorn är varm: fara
för kroppsskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
153)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
154)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. Vissa tillsatser för
spolarvätska är brandfarliga. I
motorrummet finns heta komponenter som
vid kontakt med vätskan kan orsaka brand.
155)Bromsvätskan är giftig och frätande:
Vid en ofrivillig kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart delarna med vatten och mild
tvål och skölj rikligt. Vid förtäring, kontakta
omedelbart en läkare.
156)Symbolen
på tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade. Användning
av mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.157)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med huden och
ögonen. Laddningen av batteriet skall
utföras i ett ventilerat område och långt
från fria lågor eller möjliga gnistor, för att
undvika fara för explosion och brand.
158)Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas oåterkalleligen
och explodera.
159)När du utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska du alltid använda
skyddsglasögon.
160)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud eller
ögon. Närma dig inte batteriet med öppna
lågor eller möjliga gnistkällor, annars kan
fara för explosion eller brand uppstå.
161)Om fordonet ska stå stilla längre
perioder i mycket kalla väderförhållanden,
ska batteriet tas ur och placeras på
uppvärmd plats, det är annars risk att det
fryser.
VARNING
56)Varning. Särskilj de olika typerna av
vätskor under påfyllningarna: de är alla
inkompatibla och kan allvarligt skada
fordonet.
57)Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
58)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.
141

59)I kylsystemet finns frostskyddsmedlet
PARAFLUUP. Vid påfyllning av
frostskyddsmedel ska man använda vätska
av samma typ som redan finns i
kylsystemet. Frostskyddsmedlet PARAFLU
UPfår inte blandas med någon annan typ
av vätska. Om detta tillstånd skulle inträffa,
ska du absolut undvika att sätta igång
motorn och istället kontakta Lancias
servicenät.
60)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
61)Felaktig montering av elektriska och
elektroniska tillbehör kan orsaka allvarliga
skador på bilen. Om du vill installera
tillbehör efter inköpet av bilen
(stöldskyddssystem, radiotelefon osv.),
kontakta Lancias servicenät, som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och speciellt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batteri
med en högre kapacitet.
VARNING
5)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. För att byta
oljan och filtren rekommenderar vi att
du kontaktar Lancias servicenät.
6)Gammal växellådsolja innehåller
miljöfarliga ämnen. För bytet av oljan
rekommenderar vi att du kontaktar Lancias
servicenät som är utrustat för ett
miljövänligt bortskaffande av gammal olja
enligt gällande lagstiftning.7)Batterierna innehåller ämnen som är
mycket miljöfarliga. Vänd dig till Lancias
servicenät för batteribyte.
LADDA BATTERIET
162)
OBSERVERA! Beskrivningen av
batteriets laddningsprocedur ges
endast i upplysningssyfte. Vi
rekommenderar dig att du kontaktar
Lancias servicenät för att utföra
batteriladdningen.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet och sedan
återansluter den, vänta minst en minut
från att du har ställt tändningsnyckeln
på STOP och stängt dörren på
förarsidan.
Vi rekommenderar långsam laddning på
låg strömstyrka under ungefär 24
timmar. En laddning under alltför lång
tid kan skada batteriet.
VERSIONER UTAN
Start&Stop-system
(berörda versioner och marknader)
För att ladda batteriet gör man så här:
❒Koppla ifrån klämman från batteriets
minuspol.
❒Koppla batteriladdarens kablar till
batteriets poler. Respektera polariteten.
❒Sätt på batteriladdaren.
❒Efter att ha laddat batteriet, ska du
stänga av apparaten innan du lossar
den från batteriet.
142
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

❒Koppla klämman till batteriets
minuspol.
VERSIONER MED
Start&Stop-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
För att ladda batteriet gör man så här:
❒koppla ifrån kontaktdonet A bild
117 (genom att trycka på knapp B) från
sensor C som bevakar batteritillståndet.
Den har installerats på batteriets
minuspol D.
❒Anslut apparatens pluskabel till
batteriets pluspol E och minuskabeln till
klämman på sensor D som på bilden.
❒Sätt på batteriladdaren. Efter
laddningen, stänger du av apparaten.
❒Efter att ha kopplat ifrån
batteriladdaren, anslut kontaktdon A
bild 117 till sensor C som på bilden.
VARNING
162)Försök inte att ladda om ett batteri
som har frusit: det måste först värmas upp
för att undvika risk för explosion. Om
batteriet har frusit ska det kontrolleras av
specialiserad personal före laddningen.
Kontrollen ska säkerställa att de invändiga
delarna inte är skadade och att behållaren
inte har spruckit med risk för läckage av
giftig och frätande syra.
.VINDRUTETORKARE/
163)62)
Byta torkarblad
Gör så här:
❒Lyft på armen till vindrutetorkaren,
tryck på tungan A bild 118 till
fjäderhållaren och dra ut torkarbladet.
❒Montera det nya torkarbladet genom
att sätta in fliken i det särskilda sätet
på armen och försäkra dig om att det är
riktigt fastsatt.
❒För ned vindrutetorkararmen till
vindrutan.
117L0F0229C
118L0F0186C
143
BAKRUTETORKARE

Byta bakrutetorkarens
blad
Gör så här:
❒Lyft kåpan A bild 119, skruva loss
muttern B och ta bort armen C.
❒Placera den nya armen korrekt, dra
åt mutter B ordentligt och för sedan
ned kåpa A.
MUNSTYCKEN
Vindrutespolare
Vindrutespolarens strålar har fast
inställning. Om det inte kommer någon
stråle, ska man först kontrollera att
det finns vätska i vindrutespolarens
behållare (se avsnittet "Nivåkontroll" i
detta kapitel). Kontrollera därefter
att utloppshålen inte är tilltäppta. Rensa
eventuellt med en nål.OBSERVERA! På versioner med soltak
ska du innan man sätter på spolarna
fram se till att taket är tillstängt.
Bakrutespolare
Spolarstrålarna har en fast inställning.
Den cylindriska hållaren sitter monterad
ovanpå bakrutan.
VARNING
163)Att resa med slitna torkarblad till
vindrutan eller bakrutan innebär en allvarlig
risk eftersom sikten minskar vid dåliga
väderförhållanden.
VARNING
62)Sätt aldrig på vindrutetorkarna när
bladen är upplyfta från vindrutan.
LYFTA BILEN
Om bilen behöver lyftas ska man
kontakta Lancias servicenät, vars
verkstäder har billyftar och bilhissar.
119L0F0222C
144
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

HJUL OCH DÄCK
164) 165) 166) 167) 168)
ANVISNINGAR
Följ nedanstående försiktighetsåtgärder
för att undvika däckskador:
❒Undvik häftiga inbromsningar,
rivstarter och häftiga stötar mot
trottoarer, gupp i marken och andra
hinder och längre körningar ojämnt
underlag.
❒Kontrollera regelbundet att det inte
finns sprickor på däcksidorna, och inte
heller svullnader eller en ojämn
förslitning på slitbanan.
❒Undvik att köra med en överlastad
bil. Stanna omedelbart vid punktering
och byt däck.
❒Däck åldras även om de används
mycket lite. Sprickor på slitbanan och
sidorna utgör ett tecken på åldrande.
Om däcken har suttit monterade i
mer än sex år, ska du låta specialiserad
personal kontrollera dem. Kom även
ihåg att kontrollera reservhjulet med
extra omsorg (berörda versioner och
marknader).
❒Däcken ska bytas var 10 000:e - 15
000:e kilometer och alltid ersättas
från samma sida för att inte vända
rotationsriktningen.❒Vid byte ska alltid nya däck
monteras. Undvik att använda däck av
okänt märke.
❒När du byter ut ett däck, ska även
uppblåsningsventilen bytas ut.
❒undvik att köra med däck som är
delvis eller helt tomma, eftersom det
kan leda till säkerhetsproblem eller
skada däcken permanent.
VARNING
164)Kom ihåg att väghållningen även
beror på om däcken har ett korrekt tryck.
165)Ett alltför lågt tryck orsakar
upphettning av däcket vilket kan leda till
allvarliga skador på däcket.
166)Byt inte ut däcken i kors genom att
flytta dem från höger sida av bilen till
vänster sida och tvärtom.
167)Låt inte lacka om fälgar av lättmetall
med en metod som kräver värme över
påverkas och fördärvas.
168)Om man kör med däck som är delvis
eller helt punkterat, kan det leda till
säkerhetsproblem och skada gällande däck
permanent.
KAROSSERI
SKÖTSEL AV
KAROSSERIET
Lackering
Vid nötningar eller djupa repor bör man
omgående se till att utföra nödvändiga
påbättringar för att undvika rost.
Normalunderhåll av lacken består av
tvätt som utförs regelmässigt med
intervaller som beror på den miljö bilen
används i. Till exempel bör man tvätta
bilen oftare om man kör i områden med
mycket luftföroreningar eller på saltade
vägar.
Följ dessa anvisningar för att tvätta
bilen på rätt sätt:
❒Före tvätt i automattvätt ska man ta
av antennen från taket för att undvika
skador på den.
❒Om det finns eventuella
dekorationsdekaler på bilen och man
ska utföra tvätt med ångmaskiner eller
högtryckstvättar, ska man hålla ett
avstånd på minst 40 cm till karossytan
för att undvika skador eller förändringar.
❒Skölj karosseriet med en vattenstråle
med lågt tryck.
❒Gör rent karosseriet med en svamp
och ett milt rengöringsmedel. Skölj ofta
ur svampen.
145
150 °C.Hjulens mekaniska egenskaper kan

❒Skölj noggrant med vatten och torka
med tryckluft eller sämskskinn.
Under torkningen ska du vara särskilt
noga med delar som inte syns (t ex.
dörrutrymmena, motorhuven, området
runt strålkastarna osv.) där vattnet
lättare kan ansamlas. Vi
rekommenderar att du inte omedelbart
efter tvätten kör in bilen i ett stängt
utrymme, utan låter den stå kvar ute så
att kvarvarande vatten kan avdunsta.
Tvätta inte bilen efter att den har stått i
solen eller med varm motorhuv:
lackeringens glans kan förstöras.
Yttre plastdelar ska tvättas med samma
procedur som vid en normal biltvätt.
Undvik om möjligt att parkera bilen
under träd, eftersom trädens sav gör att
lacken blir matt och kan även öka
risken för korrosion.
OBSERVERA! Fågelspillning ska
omedelbart och noggrant avlägsnas
eftersom dess surhetsgrad är särskilt
aggressiv.
63)8)
Rutor
Använd specifika rengöringsmedel och
helt rena trasor för att inte repa rutorna
eller försämra sikten.OBSERVERA! Gnid försiktigt i
motståndens riktning för att inte skada
de elektriska motstånden som sitter
på bakrutans invändiga yta.
Främre strålkastare
Använd en mjuk trasa som har
indränkts i vatten och biltvättmedel.
OBSERVERA! Vid tvätt av plastlinserna
på strålkastarna fram, använd inte
aromatiska ämnen (t.ex. bensin) eller
ketoner (t ex. aceton).
OBSERVERA! Vid tvätt med
vattenstrålar måste de hållas på ett
avstånd av åtminstone 20 cm från
strålkastarna.
Motorrum
Efter varje vinter, bör motorrummet
rengöras noggrant, men var noga med
att inte rikta in vattenstrålen på de
elektroniska styrenheterna eller
vindrutetorkarnas drivmotorer. Kontakta
en auktoriserad verkstad för detta
arbete.
OBSERVERA! Tvätten ska utföras med
kall motor och med tändningsnyckeln
i STOP-läget. Efter tvätten ska du se till
att de olika skyddsanordningarna
(t.ex. gummihättor och olika skydd) inte
saknas eller har skadats.
VARNING
63)För att bevara lackens estetiska
egenskaper, rekommenderar vi att man vid
biltvätt aldrig använder produkter som
innehåller slipämnen och/eller polermedel.
VARNING
8)Rengöringsmedlen är förorenande vid
utsläpp. Tvätta endast bilen på platser som
är utrustade för uppsamling och rening av
vätskorna som används för tvätten.
146
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

TEKNISKA DATA
Detta kapitel innehåller all information
du behöver för att förstå hur din nya bil
är konstruerad och hur den fungerar,
vilket illustreras med uppgifter, tabeller
och grafiska bilder. För entusiaster,
tekniker samt alla som vill lära känna sin
bil i detalj.IDENTIFIKATIONSDATA...................148
MOTOR ..........................................149
HJUL ..............................................152
MÅTT ..............................................155
VIKTER ...........................................156
PÅFYLLNINGAR ..............................158
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ......160
PRESTANDA ...................................164
BRÄNSLEFÖRBRUKNING ..............165
CO2-UTSLÄPP ...............................166
BESTÄMMELSER FÖR
BEHANDLING AV UTTJÄNTA
BILAR .............................................16
147
7

IDENTIFIKATIONSDATA
Det rekommenderas att skriva ner
beteckningarna för identifiering.
Följande identifikationsdata är
instansade och anges på märkplåtarna:
❒Märkskylt med identifikationsdata.
❒Märkning av bilchassit.
❒Märkplåt för karossens lack.
❒Märkning av motorn.
MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIKATIONSDATA
Märkskylten sitter på vänster sida i
bagageutrymmet (för åtkomst behöver
du bara lyfta mattan) och ange följande
databild 120:
BTypgodkännandenummer.
CIdentifieringsnummer för typen av
fordon.
DBilchassits progressiva serienummer.EMax. tillåten vikt för fordonet med full
last.
FMax. tillåten vikt för fordonet med full
last och med släp.
GMax. tillåten vikt på den första axeln
(fram).
HMax. tillåten vikt på den andra axeln
(bak).
IMotortyp.
LKarossens versionsnummer.
MReservdelsnummer.
NKorrekt koefficientvärde för rökgrad
(för dieselmotorer).MÄRKSKYLT FÖR
KAROSSERIETS
LACKERING
Den sitter på bakluckans utvändiga
stolpe (vänster sida) och innehåller
följande data bild 121:
ALacktillverkaren
BFärgens benämning.
CFärgens Lancia-kod.DFärgnummer för färgkorrigeringar
eller omlackeringar.
MÄRKNING AV CHASSIT
Skylten sitter på tvärbalken under sätet
på passagerarsidan och anger följande:
❒typ av fordon;
❒chassits progressiva
tillverkningsnummer.
MOTORMÄRKNING
Denna sitter på cylinderblocket och
anger motortyp och serienummer
120L0F0405C
121L0F0030C
148
TEKNISKA DATA