MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-151
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Dla zapewnienia prawidáowego dziaáania ka
*dego systemu przestrzegaj poni
*szych

rodków ostro
*no
ci.
•Nie naklejaj naklejek (nawet przezroczystych) na powierzchni atrapy cháodnicy
i przedniego emblematu w strefie wokóá czujnika radarowego (przedniego), ani te
*
nie wymieniaj atrapy cháodnicy czy przedniego emblematu na produkt, który nie jest
oryginaln
 cz


ci
 zaprojektowan
 do dziaáania z czujnikiem radarowym (przednim).
•Czujnik radarowy (przedni) dysponuje funkcj
 wykrywania zabrudzenia przedniej
powierzchni czujnika radarowego (przedniego) i informowania o tym kierowcy,
niemniej jednak - w zale
*no
ci od warunków - wykrycie zabrudzenia mo
*e wymagaü
czasu, a poza tym mog
 nie zostaü rozpoznane plastikowe torby na zakupy, lód lub

nieg. W takim przypadku system mo
*e nie dziaáaü prawidáowo, dlatego nale
*y
zawsze sprawdzaü, czy powierzchnia czujnika radarowego (przedniego) jest czysta.
•Nie instaluj orurowania z przodu samochodu.
•Je
li przednia cz




4-152
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•Czujnik radarowy (przedni) mo
*e nie byü w stanie rozpoznaü pojazdów z przodu lub
przeszkód w nast

puj
cych okoliczno
ciach.
• Tylna powierzchnia pojazdu poprzedzaj
cego nie odbija skutecznie fal radiowych,
na przykáad gdy pojazd ten holuje pust
 lawet

lub gdy jest to pojazd z platform

áadunkow
 pokryt
 mi

kk
 plandek
, pojazd z tward
 plastikow
 burt
, czy
pojazd o zaokr
glonych ksztaátach.
• Pojazdy poprzedzaj
ce o maáej wysoko
ci, a zwi
zku z tym o mniejszej
powierzchni do odbijania fal radiowych.
• Widoczno
ü jest ograniczona, gdy spod kóá pojazdu poprzedzaj
cego na szyb


Twojego samochodu przedostaje si

woda,
nieg lub piasek.
•Baga
*nik jest mocno obci

*ony lub siedzenia tylne s
 zaj

te przez pasa
*erów.
• Na powierzchni przedniego emblematu znajduje si

lód,
nieg lub brud.
• W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz,
nieg lub burza piaskowa.
• Podczas jazdy w pobli
*u budynków lub obiektów emituj
cych silne fale radiowe.
•Czujnik radarowy (przedni) mo

*
e wykryü samochody na przeciwlegáym pasie ruchu
lub przeszkody wokóá albo mo
*e nie byü w stanie rozpoznaü pojazdów lub przeszkód
w nast

puj
cych warunkach.
•Na ko
cu lub na pocz
tku zakr

tu.
• Na bardzo kr

tych drogach.
• Na drogach o w
skim pasie ruchu z powodu robót drogowych lub zamkni

cia
jednego z pasów.
• Gdy pojazd poprzedzaj
cy wje
*d
*a w martwe pole czujnika radarowego.
• Gdy pojazd poprzedzaj
cy jedzie w sposób nietypowy z powodu wypadku lub
uszkodzenia pojazdu.
• Na drogach o cz

stych zjazdach i podjazdach.
• Na drogach o záej nawierzchni lub drogach gruntowych.
• Gdy odlegáo
ü mi

dzy Twoim pojazdem a pojazdem poprzedzaj
cym jest bardzo maáa.
• Gdy pojazd nagle si

zbli
*a, na przykáad po „przeci

ciu“ pasa ruchu.
•Aby unikn
ü nieprawidáowego dziaáania systemu, u
*ywaj opon o tym samym
zalecanym rozmiarze, tego samego producenta, tej samej marki i o takim samym
bie
*niku na wszystkich czterech koáach. Ponadto nie u
*ywaj w samochodzie opon ze
znacz
co ró
*nym bie
*nikiem lub ci
nieniem w oponach. (à
cznie z koáem zapasowym)
•Gdy akumulator jest sáaby, system mo
*e nie dziaáaü prawidáowo.
•Podczas jazdy po drogach o maáym nat


*eniu ruchu i maáej ilo
ci pojazdów z przodu
lub przeszkód, które mógáby wykryü czujnik radarowy (przedni), mo
*e wá
czyü si


tymczasowo lampka ostrzegawcza systemu SBS/SCBS (pomara
czowa), niemniej
jednak nie jest to oznaka usterki.

4-153
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Czujnik laserowy (przedni) systemu wspomagaj
cego hamowanie (zapobiegaj
cego
kolizjom przy maáej pr

dko
ci) zainstalowany jest w górnej cz


ci szyby przedniej, obok
lusterka wstecznego.
Zawsze dbaj o czysto
ü szyby wokóá czujnika laserowego (przedniego), aby zapewniü
prawidáowe dziaáanie systemu wspomagaj
cego hamowanie (SCBS).
Czujnik laserowy (przedni)*
Poniewa
* laser ten mo
*e spowodowaü uszkodzenie oka, zawsze post

puj zgodnie
zponi
*szymi zaleceniami:
•Nigdy nie demontuj czujnika.
•Wymontowany czujnik nie b

dzie speániaá warunków w zakresie klasy lasera 1M na
mocy normy IEC 60825-1, w zwi
zku z czym nie mo
*na zapewniü,
*e nie uszkodzi
on oka.
•Nie patrz na czujnik korzystaj
c z przyrz
dów optycznych z funkcj
 powi

kszania,
takich jak lupa, obiektywy lub soczewki mikroskopowe z odlegáo
ci mniejszej ni
*
100 mm od czujnika.
Czujnik laserowy (przedni)
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.

4-154
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Dane dotycz
ce promieniowania laserowego czujnika
Maksymalna
rednia moc: 45 mW
Czas trwania impulsu: 33 ns
Dáugo
ü fali: 905 nm
K
t rozbie
*no
ci (poziom×pion): 28 stopni×12 stopni

4-155
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Czujniki radarowe (tylne) systemu monitorowania znajduj
 si

wewn
trz tylnego zderzaka
po prawej i lewej stronie samochodu.
Sedan
Hatchback
Aby system monitorowania dziaáaá prawidáowo, powierzchnia zderzaka tylnego w pobli
*u
czujników radarowych (tylnych) musi byü zawsze czysta. Nie naklejaj nalepek
samoprzylepnych lub podobnych przedmiotów na zderzak tylny.
Patrz rozdziaá „Konserwacja zewn

trzna“ na stronie 6-71.
Czujniki radarowe (tylne)*
UWAGA
W celu naprawy lub wymiany czujników radarowych (tylnych) lub lakierowania zderzaka
tylnego w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) zwróü si

do Autoryzowanej Stacji
Obsáugi Mazdy.
Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne)
*Wybrane wersje.

4-156
Podczas jazdy
Te m p o m a t
U
*ywaj
c tempomatu mo
*esz ustawiü i automatycznie utrzymaü ka
*d
 pr

dko
ü powy
*ej
okoáo 25 km/h.
tPrzyciski sterowania tempomatem
Tempomat*
Nie u
*ywaj tempomatu w nast

puj
cych warunkach:
U
*ycie tempomatu zagra
*a bezpiecze
stwu i mo
*e spowodowaü utrat

kontroli nad
samochodem w poni
*szych warunkach.
•Teren górzysty
•Strome wzniesienia
•Du
*y lub nieregularny ruch uliczny
•
liska lub kr

ta droga
•Podobne warunki, które wymagaj
 cz

stych zmian pr

dko
ci
OSTRZEŻENIE
Przycisk OFF Przycisk ON Bez regulowanego ogranicznika
prędkościZ regulowanym ogranicznikiem
prędkościPrzycisk ON/OFF
Przycisk CANCEL Przycisk RESUME
Przycisk SET+/SET-
Przycisk CANCELPrzycisk RESUME
Przycisk SET+/SET-
*Wybrane wersje.

4-157
Podczas jazdy
Te m p o m a t
tGáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa)/
Lampka wá
czenia tempomatu
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna mo
*e
wieciü
dwoma kolorami.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa)
Lampka sygnalizacyjna wá
cza si

na poma-
ra
czowo po uaktywnieniu tempomatu.
Lampka sygnalizacyjna wá
czenia
tempomatu (zielona)
Lampka
wieci kolorem zielonym, gdy
pr

dko
ü jazdy zostaáa ustawiona.
tWá
czanie/Wyá
czanie
Z regulowanym ogranicznikiem pr

dko
ci
Aby wá
czyü system, naci
nij przycisk
ON/OFF. Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Aby wyá
czyü system, naci
nij przycisk
ponownie.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wyá
czy si

.
Bez regulowanego ogranicznika pr

dko
ci
Aby uaktywniü system, naci
nij przycisk
ON. Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Aby wyá
czyü tempomat, naci
nij
przycisk OFF.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wyá
czy si

.
tAby ustawiü pr

dko
ü
1.(Z regulowanym ogranicznikiem
pr

dko
ci)
Uruchom tempomat, naciskaj
c na
przycisk ON/OFF. Gáówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomara
czowa) wá
czy si

.
(Bez regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci)
Uruchom tempomat, naciskaj
c na
przycisk ON. Gáówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomara
czowa) wá
czy si

.
2. Przyspiesz do pr

dko
ci, któr

zamierzasz ustawiü. Musi byü wy
*sza
od 25 km/h.
Zawsze wyá
czaj tempomat, kiedy go
nie u
*ywasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowo
ci gdy nie jest u
*ywany,
zagra
*a bezpiecze
stwu, poniewa
*
mo
*esz przypadkowo nacisn
ü jeden
z przycisków i niespodziewanie uru-
chomiü sterowanie samochodu tem-
pomatem. Mo
*e to spowodowaü utrat


kontroli nad samochodem i wypadek.
UWAGA
Gdy wá
cznik zapáonu zostanie usta-
wiony w pozycji OFF, wówczas zacho-
wywany jest stan dziaáania systemu, jaki
miaá miejsce przed wyá
czeniem zapáo-
nu. Na przykáad, gdy wá
cznik zapáonu
zostanie ustawiony w pozycji OFF, gdy
tempomat byá aktywny, system ten uak-
tywni si

przy nast

pnym ustawieniu
wá
cznika zapáonu w pozycji ON.
OSTRZEŻENIE

4-158
Podczas jazdy
Tempomat
3. Naci
nij przycisk SET lub SET
ipu
ü go po uzyskaniu
*
danej
pr

dko
ci. Tempomat zostanie ustawiony
w momencie naci
ni

cia przycisku
SET lub SET . Jednocze
nie zdejmij
nog

z pedaáu przyspieszenia. Lampka
sygnalizacyjna ustawionego tempomatu
(zielona) wá
czy si

.
tAby zwi

kszyü pr

dko
ü jazdy,
gdy tempomat jest wá
czony
Post

puj zgodnie z poni
*szymi
instrukcjami.
Aby zwi

kszyü pr

dko
ü u
*ywaj
c
przeá
cznika tempomatu
Naci
nij przycisk SET i przytrzymaj go.
Twój samochód przyspieszy. Pu
ü prze-
á
cznik po osi
gni

ciu
*
danej pr

dko
ci.
Naci
nij przycisk SET i od razu go
pu
ü, aby wyregulowaü ustawion

pr

dko
ü. Wielokrotne naci
ni

cie
spowoduje zwi

kszenie ustawionej
pr

dko
ci zgodnie z ilo
ci
 naci
ni

ü.
Zwi

kszanie pr

dko
ci przez pojedyncze
wci
ni

cie przycisku SET
Wskazanie licznika pr

dko
ci samochodu
w km/h: 1 km/h
Wskazanie licznika pr

dko
ci samochodu
w mph: 1 mph
Zwi

kszanie pr

dko
ci przy u
*yciu
pedaáu przyspieszenia
Naci
nij pedaá, aby przyspieszyü do

*
danej pr

dko
ci. Naci
nij przycisk SET
lub SET i pu
ü go natychmiast.
UWAGA
•Ustawie
 pr

dko
ci dla tempomatu
nie mo
*na wprowadziü
w wymienionych poni
*ej
okoliczno
ciach:
•(Automatyczna skrzynia
biegów)
D
(wignia wybierania biegów
znajduje si

w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
D
(wignia zmiany biegów
znajduje si

w pozycji N.
•Wá
czony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem pr

dko
ci)
Naci
ni

to przycisk ON/OFF
regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci.
•Zwolnij przycisk SET lub SET ,
gdy samochód osi
gnie
*
dan
 pr

d-
ko
ü. Przytrzymywanie przycisku
SET spowoduje dalszy wzrost
pr

dko
ci, a przytrzymywanie przy-
cisku SET jej spadek (z wyj
tkiem
sytuacji, w której naci
ni

ty jest
pedaá przyspieszenia).
•Jad
c pod gór

samochód
mo
*e chwilowo zwolniü, jad
c
wdóá – przyspieszyü.
UWAGA
•Te m p o m a t w yá
czy si

, gdy pr

dko
ü
samochodu spadnie poni
*ej 21 km/h,
równie
* w sytuacji gdy tempomat
jest aktywny przy wje
(dzie pod gór

.
•Te m p o m a t w yá
czy si

, je
*eli
pr

dko
ü pojazdu spadnie o okoáo
15 km/h poni
*ej ustawionej
pr

dko
ci (co mo
*e mieü miejsce
podczas podjazdu pod dáugie,
strome wzniesienie).

4-159
Podczas jazdy
Te m p o m a t
tAby zmniejszyü pr

dko
ü jazdy,
gdy tempomat jest wá
czony
Naci
nij przycisk SET i przytrzymaj
go. Samochód stopniowo zwolni.
Pu
ü przeá
cznik po osi
gni

ciu
*
danej
pr

dko
ci.
Naci
nij przycisk SET i od razu go
pu
ü, aby wyregulowaü ustawion

pr

dko
ü. Wielokrotne naci
ni

cie
spowoduje zmniejszenie ustawionej
pr

dko
ci zgodnie z ilo
ci
 naci
ni

ü.
Zmniejszanie pr

dko
ci przez
pojedyncze wci
ni

cie przycisku SET
Wskazanie licznika pr

dko
ci samochodu
w km/h: 1 km/h
Wskazanie licznika pr

dko
ci samochodu
w mph: 1 mph
tAby przywróciü prac


tempomatu przy pr

dko
ci jazdy
wy
*szej od 25 km/h
Je
li wyá
czyáe
 system, nie korzystaj
c
z przycisku OFF (np. naciskaj
c na pedaá
hamulca), a system jest nadal aktywny,
ostatnio ustawiona pr

dko
ü zostanie
automatycznie przywrócona, gdy zostanie
naci
ni

ty przycisk RESUME.
Je
li pr

dko
ü samochodu spadnie poni
*ej
25 km/h, zwi

ksz pr

dko
ü do co
najmniej 25 km/h i naci
nij przycisk
RESUME.
tWyá
czanie tymczasowe
Aby wyá
czyü tempomat tymczasowo,
zastosuj jedn
 z metod:
•Lekko naci
nij pedaá hamulca.
•(Manualna skrzynia biegów)
Naci
nij pedaá sprz

gáa.
•Naci
nij przycisk CANCEL.
Je
li przycisk RES zostanie naci
ni

ty,
gdy pr

dko
ü samochodu wynosi 25 km/h
lub wi

cej, system powraca do pr

dko
ci
ustawionej wcze
niej.UWAGA
Naci
nij pedaá przyspieszenia, je
li
chcesz chwilowo zwi

kszyü pr

dko
ü,
pomimo
*e tempomat jest wá
czony.
Przyspieszenie nie b

dzie mieü wpáywu
na ustawion
 pr

dko
ü, ani jej nie zmieni.
Zdejmij nog

z pedaáu przyspieszenia,
aby wróciü do ustawionej pr

dko
ci.
UWAGA
•W razie wyst
pienia którejkolwiek
z wymienionych poni
*ej okoliczno
ci,
tempomat jest tymczasowo wyá
czany.
•Wá
czony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem pr

dko
ci)
Naci
ni

to przycisk ON/OFF regu-
lowanego ogranicznika pr

dko
ci.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
D
(wignia wybierania biegów
znajduje si

w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
D
(wignia zmiany biegów
znajduje si

w pozycji N.
•Je
li tempomat zostaá tymczasowo
wyá
czony ze wzgl

du na choüby
jeden z warunków powoduj
cych
wyá
czenie go, pr

dko
ci nie
mo
*na ustawiü.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Tempomatu nie mo
*na wyá
czyü pod-
czas jazdy w trybie manualnym
(d
(wignia wybierania biegów przesta-
wiona z pozycji D w pozycj

M).
Wówczas hamulec silnika nie b

dzie
wá
czany, nawet je
li nast
pi redukcja
biegów. W razie konieczno
ci zwol-
nienia ustaw mniejsz
 pr

dko
ü samo-
chodu lub naci
nij na pedaá hamulca.

4-160
Podczas jazdy
Tempomat
tWyá
czanie
Z regulowanym ogranicznikiem
pr

dko
ci
Aby wyá
czyü system, naci
nij przycisk
ON/OFF.
Bez regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci
Aby wyá
czyü tempomat, naci
nij
przycisk OFF.