MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4-101
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
tÜtközés el
tti biztonsági technológia
Az ütközés el
tti biztonsági technológia az ütközés elkerülésében vagy – ha az nem
kerülhet
 el – súlyosságának csökkentésében segíti a vezet
t.
Ütközési kár csökkentése kis járm
&sebesség-tartományban
Haladás el
refelé
Smart City fékasszisztens (SCBS) ................................................................................ 4-139
Ütközési kár csökkentése közepes/nagy sebességtartományban
Intelligens fékasszisztens (SBS) ................................................................................... 4-145
tKamera és érzékel
k
Els
 érzékel
 kamera (FSC)
Az els
 érzékel
 kamera (FSC) éjszaka a járm
& el
tti feltételeket figyelve észleli a forgalmi
sávokat. A következ
 rendszerek szintén használják az els
 érzékel
 kamerát (FSC).
•Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC)
•Sávelhagyásra figyelmeztet
 rendszer (LDWS)
Az els
 érzékel
 kamera (FSC) a visszapillantó tükör közelében, a szélvéd
 fels
 részén
van elhelyezve.
Lásd az „Els
 érzékel
 kamera (FSC)” c. részt, 4-148. oldal.
Radarérzékel
 (els
)
A radarérzékel
 (els
) rádióhullámokat bocsát ki, majd érzékeli az elöl haladó járm
&r
l
visszaver
d
 hullámokat. Az alábbi rendszerek is használják a radarérzékel
t (els
).
•Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)
•Távolságfelismer
 asszisztens (DRSS)
•Intelligens fékasszisztens (SBS)
A radarérzékel
 (els
) a h
&t
rács mögött foglal helyet.
Lásd a „Radarérzékel
 (els
)” c. részt, 4-150. oldal.
Lézeres érzékel
 (els
)
A lézeres érzékel
 (els
) egy közel infravörös hullámhosszú lézerfényt bocsát ki, érzékeli
az elöl haladó járm
& fényvisszaver
 felületér
l visszavert sugarat, és azt használja a
mérésre. Az alábbi rendszerek is használják a lézeres érzékel
t (els
).
•Smart City fékasszisztens (SCBS)
A lézeres érzékel
 (els
) a visszapillantó tükör közelében, a szélvéd
 fels
 részén van
elhelyezve. Lásd a „Lézeres érzékel
 (els
)” c. részt, 4-153. oldal.

4-102
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
Radarérzékel
k (hátsó)
A radarérzékel
k (hátsó) rádióhullámokat bocsátanak ki, majd érzékelik a hátulról
közeled
 járm
&r
l vagy útakadályról visszaver
d
 hullámokat. Az alábbi rendszerek is
használják a radarérzékel
ket (hátsó).
•Hátsó holttérfigyel
 (RVM) rendszer
A radarérzékel
k (hátsó) a hátsó lökhárító belsejébe vannak beszerelve, egy-egy a bal és
jobb oldalon.
Lásd a „Radarérzékel
k (hátsó)” c. részt, 4-155. oldal.

4-103
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
Az adaptív fényszórórendszer (AFS) a
kormánykerék mozgásának megfelel
en
automatikusan állítja jobbra vagy balra
fényszóró sugarát azok bekapcsolása után.
tAFS OFF (AFS ki) visszajelz

lámpa
Ha ég
A visszajelz
 lámpa rövid id
re kigyullad
a gyújtáskapcsoló ON (Be) helyzetbe
állításakor, majd kialszik. Az AFS OFF
(AFS ki) kapcsoló kikapcsolja az AFS
funkciót és a visszajelz
 lámpa kigyullad.
Ha villog
A visszajelz
 lámpa folyamatosan villog,
ha a rendszer meghibásodott.
Konzultáljon egy szakm
&hellyel.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
tAFS OFF (AFS ki) kapcsoló
Az AFS OFF (AFS ki) kapcsoló megnyo-
mása kikapcsolja az AFS-t. Az AFS OFF
(AFS ki) visszajelz
 lámpa a m
&szercso-
portban világít.
Az AFS OFF (AFS ki) kapcsoló ismételt
megnyomásakor a kapcsoló világítása
kikapcsol és AFS m
&ködésbe lép. Az AFS
OFF (AFS ki) visszajelz
 lámpa kialszik.Adaptív fényszórórendszer
(AFS)*
MEGJEGYZÉS
•Ha az AFS rendszer esetleg meghi-
básodott, a fényszóró normál módon
tovább használható.
•A fényszórók automatikus magas-
ságállítása funkció m
&ködési hibája
esetén a visszajelz
 lámpa villog.
*Egyes modelleken.

4-104
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
A távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC) éjszakai vezetés közben az els

érzékel
 kamera (FSC) segítségével figyeli a járm
& el
tti területet, és ennek alapján
automatikusan vált a távolsági és tompított fényszórók között.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz
 lámpákra vonatkozó részt a 4-40. oldalon.
A járm
& 30 km/h sebességgel történ
 vezetése közben a fényszóró távolsági fényszóró
üzemmódba kapcsol, ha nincsenek az Ön gépjárm
&ve el
tt haladó vagy szembejöv
 járm
&vek.
A rendszer a fényszórót tompított fényszóróra kapcsolja a következ
 esetekben:
•Ha a rendszer szembejöv
 járm
&vet vagy szembejöv
 járm
& fényszóróját/világítását észleli.
•Ha utcai lámpák folyamatos sora között vagy jól kivilágított városokban vezet.
•Ha a járm
&vet 20 km/h alatti sebességgel vezetik.
A figyelmeztet
 lámpa villog, ha a rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztet
 lámpákra vonatkozó részt a 4-41. oldalon.
Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC)*
•Ne állítsa a járm
& magasságát, ne módosítsa a fényszóróegységeket, és ne szerelje ki
a kamerát, különben a rendszer nem fog megfelel
en m
&ködni.
•Ne hagyatkozzon túlságosan a távolsági fényszóró-szabályozó rendszerre (HBC),
mindig a biztonságra kell
en ügyelve vezesse járm
&vét. Ha szükséges, váltson
manuálisan a távolsági és a tompított fényszórók között.
Az elsÅ‘ érzékelÅ‘ kamera (FSC)
érzékelési távolsága a környezettÅ‘l
függÅ‘en változhat.
ElsÅ‘ érzékelÅ‘
kamera (FSC)
VIGYÁZAT
*Egyes modelleken.

4-105
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
MEGJEGYZÉS
A következ
 körülmények között a fényszórók kapcsolásának id
zítése megváltozik.
Ha a rendszer nem kapcsolja megfelel
en a fényszórókat, a láthatóságtól, az útfelülett
l
és vezetési körülményekt
l függ
en váltson manuálisan a távolsági fényszóró és a
tompított fényszóró között.
•Ha fényforrások vannak a környéken, például utcai lámpák, kivilágított jelz
táblák és
közlekedési jelzések.
•Ha fényvisszaver
 tárgyak vannak a környez
 területen, például fényvisszaver

táblák vagy jelzések.
•Ha a láthatóság es
, hó vagy köd miatt lecsökken.
•Hullámzó, éles kanyarokkal t
&zdelt utakon való közlekedéskor.
•Ha az Ön el
tt haladó vagy a szembejöv
 járm
&vek fényszórója/hátsó lámpája
gyengén vagy egyáltalán nem világít.
•Ha elég sötét van, például hajnalban vagy sötétedéskor.
•Ha a csomagtér súlyos tárgyakkal van telerakva vagy a hátsó utasülések foglaltak.
•Ha a láthatóság lecsökkent, mert egy Ön el
tt haladó járm
& kereke vizet fröcsköl
a szélvéd
re.

4-106
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
tA rendszer m
&ködtetése
A távolsági fényszóró-szabályozó rendszer
(HBC) a gyújtás ON (Be) helyzetbe kap-
csolása és a fényszóró AUTO és távolsági
helyzetbe kapcsolása esetén automatikusan
vált távolsági és tompított fény között.
Ugyanakkor kigyullad a távolsági fényszó-
ró-szabályozó rendszer (HBC) visszajelz

lámpája (zöld) a m
&szercsoportban.
A távolsági fényszóró-szabályozó rendszer
(HBC) a környezet fényviszonyai alapján
határozza meg, hogy sötét van-e.
tManuális kapcsolás
Átkapcsolás tompított fényre
Állítsa a kart tompított fény helyzetbe.
A távolsági fényszóró-szabályozó rendszer
(HBC) (zöld) visszajelz
 lámpája kialszik.
Átkapcsolás távolsági fényre
Forgassa el a fényszórókapcsolót
helyzetbe.
A távolsági fényszóró-szabályozó rendszer
(HBC) (zöld) visszajelz
 lámpája kialszik,
a pedig világítani kezd.
MEGJEGYZÉS
•Ha a járm
& sebessége meghaladja a
30 km/h-t, a fényszóró automatiku-
san távolsági fényszóró üzemmódba
kapcsol, ha nincsenek az Ön gépjár-
m
&ve el
tt haladó vagy szembejöv

járm
&vek.
Ha a járm
& 20 km/h alatti sebesség-
gel halad, a távolsági fényszóró-sza-
bályozó rendszer (HBC) tompított
fényszóróra kapcsolja a fényszórót.
•El
fordulhat, hogy kanyarodáskor a
tompított fényszóró nem kapcsol át
távolsági fényszóróra.
•A távolsági fényszóró-szabályozó
rendszert (HBC) ki lehet kapcsolni.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások”
c. részt, 9-16. oldal.

4-107
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
Az LDWS figyelmezteti a vezet
t, hogy a járm
& elhagyhatja a forgalmi sávot.
A rendszer az els
 érzékel
 kamera (FSC) segítségével érzékeli a forgalmi sávokat
elválasztó fehér (sárga) vonalakat. Amennyiben úgy ítéli meg, hogy a járm
& elhagyhatja a
sávot, az LDWS visszajelz
 lámpa (zöld) villogásával és az LDWS figyelmeztet

hangjelzés m
&ködtetésével figyelmezteti a vezet
t.
Lásd az Els
 érzékel
 kamera c. részt, 4-148. oldal.
Használja az LDWS rendszert, ha fehér (sárga) vonalakkal felfestett úton halad.
A figyelmeztet
 lámpa villog, ha a rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztet
 lámpákra vonatkozó részt a 4-41. oldalon.
Sávelhagyásra figyelmeztet
 rendszer (LDWS)*
ElsÅ‘ érzékelÅ‘ kamera (FSC)
LDWS figyelmeztetÅ‘ lámpa
(sárga)/LDWS visszajelzÅ‘
lámpa (zöld)
*Egyes modelleken.

4-108
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
Ne használja az LDWS rendszert a következ
 körülmények között:
Az aktuális vezetési körülmények függvényében el
fordulhat, hogy a rendszer nem
fog megfelel
en m
&ködni, ami balesetet okozhat.
•

4-109
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
MEGJEGYZÉS
•A következ
 körülmények között el
fordulhat, hogy az LDWS nem észleli
megfelel
en a fehér vagy sárga vonalakat, és nem fog megfelel
en m
&ködni.
• Ha egy m
&szerfalra helyezett tárgy tükröz
dik a szélvéd
n, és azt a kamera érzékeli.
• Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és a járm
& megd
l.
• A gumiabroncsnyomás nincs a megfelel
 értékre állítva.
• Ha a járm
& az autópálya pihen
jének ki- vagy bevezet
 útszakaszán, vagy egy
fizet
kapun halad keresztül.
• Szennyez
dés vagy festéknyomok miatt a fehér vagy sárga vonalak rosszul láthatók.
•A járm
& el
tt haladó másik járm
& fehér vagy sárga vonal közelében halad, és a
vonal kevésbe látható.
• A fehér vagy sárga vonalak a rossz id
járás (es
, köd vagy hó) miatt rosszul láthatók.
•A járm
&vet ideiglenes sávban vagy olyan helyen vezetik, ahol az egyik sáv építési
munkák miatt le van zárva.
• A rendszer félrevezet
 vonalat érzékel az úton, például egy építkezés miatti
ideiglenes sáv jelzését, árnyékot, hókupacokat vagy vízzel teli árkokat.
• A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például egy alagút elhagyásakor.
• A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
• A szélvéd
 szennyezett vagy párás.
• Fény ver
dik vissza az út felületér
l.
• Az útfelület es
 után nedves és csillog, vagy pocsolyák vannak az úton.
• Egy a fehér vagy sárga vonalakkal párhuzamos véd
korlát árnyéka vetül az útra.
• A sáv túl keskeny vagy túl széles.
• Az út túlságosan egyenetlen.
•A járm
& rázkódik egy bukkanón való áthaladás miatt.
• Két vagy több fehér vagy sárga vonal van egymás mellett.
• Több útburkolati jel vagy sávjelölés van az úton, pl. egy keresztez
dés közelében.

4-110
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
tAmikor a rendszer m
&ködik
1. Nyomja meg az LDWS-kapcsolót.
Az LDWS készenléti helyzetbe kap-
csol, és az LDWS figyelmeztet
 lámpa
(sárga) világít. Az aktív menetkijelz
n
(„A” típusú m
&szercsoport
*1) vagy a
m
&szercsoportban található kijelz
n
(B típusú m
&szercsoport
*1) sávjelz

(keretes vonal) jelenik meg.
*1 A Mazdájában található
m
&szercsoport típusának
megállapításához lásd a M
&szerek és
számlálók c. részt, 4-24. oldal.
Jelzés a kijelz
n2. Vezesse a járm
&vet a sáv közepén, és
az LDWS visszajelz
 lámpa (zöld)
kigyullad a m
&szercsoportban, ha az
összes alábbi feltétel teljesül.
•A járm
& a sáv közepén halad, és fehér
vagy sárga vonal van a bal és jobb
oldalon, vagy valamelyik oldalon.•A járm
& sebessége kb. 70 km/h vagy több
•A járm
& egyenes úton vagy enyhén
kanyarodó úton halad
A sávjelz
 az aktív menetkijelz
n
(„A” típusú m
&szercsoport
*1) vagy a
többszörös kijelz
n (B típusú
m
&szercsoport
*1) jelenik meg.
*1 A Mazdájában található m
&szercsoport
típusának megállapításához lásd a
M
&szerek és számlálók c. részt,
4-24. oldal.
Jelzés a kijelz
n