MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4-131
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
•Az alábbi esetekben a kijelz
n
megjelenik az „MRCC Cancelled”
(MRCC kikapcsolva) üzenet és egyszer
megszólal a hangjelzés.
•A járm
& sebessége 25 km/h alá
csökken.
•M
&ködésbe lépett a DSC.
•Egy id
re m
&ködésbe lépett a TCS.
• A Smart City fékasszisztens (SCBS)
m
&ködésbe lépett.
• A Smart City fékasszisztens (SCBS)
m
&ködésbe lépett.
• Ha hosszabb id
n át lejt
n lefelé
halad.
• Valami probléma van a rendszerrel.
• Lefullad a motor.
(Manuális sebességváltó)
• A sebességváltót egy meghatározott
id
re üres (N) állásba kapcsolják.
• A tengelykapcsoló pedált egy
meghatározott id
re lenyomják.MEGJEGYZÉS
•A Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer (MRCC)
kikapcsolhat es
s, ködös, havas
vagy egyéb zord id
járásban, vagy
ha a h
&t
rács elüls
 felülete koszos.
•Ha a Mazda radarvezérelt sebesség-
tartó rendszert (MRCC) ideiglenesen
kikapcsolta, visszatérhet az el
z

beállított sebességhez a RESUME
(Visszaállítás) gomb megnyomásával,
ha teljesülnek az alábbi feltételek.
• Teljesülnek a Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer (MRCC)
m
&ködésének összes feltételei.
• Hosszú lejtmenet közben már
eltelt egy bizonyos id
tartam
azóta, hogy a rendszer
automatikusan kikapcsolt.
•Ha hosszú lejtmenet közben még
nem telt el egy bizonyos id
tartam
azóta, hogy a rendszer automatiku-
san kikapcsolt, és megnyomja a
SET (Gyorsítás)/SET (Lassítás)
vagy RESUME (Visszaállítás) gom-
bot, a kijelz
n megjelenik az
„MRCC Not available” (MRCC nem
elérhet
) üzenet.
•Ha az ON/OFF (Be/Ki) (állítható
sebességhatárolóval) vagy az OFF
(Ki) kapcsolóval kapcsolja ki a
Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszert (MRCC), a rendszer még
a RESUME (Visszaállítás) gomb
megnyomására sem tér vissza az
el
z
leg beállított sebességhez.

4-132
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
tMagasabb fokozatba kapcsolás/
alacsonyabb fokozatba kapcsolás
képerny
 (manuális sebességváltó)
A Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer m
&ködése közben az aktív
menetkijelz
n megjelenhet a magasabb
fokozatba kapcsolást/alacsonyabb
fokozatba kapcsolást kérelmez
 kijelzés.
Ha ez történik, váltson sebességet, mert a
jelenlegi sebességfokozat nem megfelel
.
KérésJelzés a kijelz
n
Kapcsolás magasabb
fokozatba
Kapcsolás alacsonyabb
fokozatba
MEGJEGYZÉS
•Ha a kijelz
n megjelenik a
magasabb fokozatba kapcsolás
jelzése, és mégsem kapcsol
magasabb fokozatba, a motor
nagy terhelést kap, és a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer
automatikusan kikapcsolódhat vagy
károsodhat a motor.
•Ha a kijelz
n megjelenik az
alacsonyabb fokozatba kapcsolás
jelzése, és mégsem kapcsol
alacsonyabb fokozatba, a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer
automatikusan kikapcsolódhat vagy
a motor lefulladhat.

4-133
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
Az állítható sebességhatároló funkció meggátolja, hogy a járm
&vet a beállított értéknél
nagyobb sebességgel vezethessék. A járm
& sebességét a rendszer úgy szabályozza, hogy
még a gázadáskor is a beállított érték alatt maradjon.
Az állítható sebességhatároló értéke 30 km/h és 200 km/h közé állítható be. A járm
&
sebessége lejt
n meghaladhatja a beállított értéket, de erre a rendszer a kijelzés
villogtatásával és figyelmeztet
 hangjelzéssel hívja fel a vezet
 figyelmét.
A rendszerhez részei az állítható sebességhatároló kijelz
 és a sebességhatároló kapcsoló a
kormánykeréken.
Állítható sebességhatároló*
Mindig kapcsolja ki a rendszert, ha átadja a volánt:
Ha más ül a kormánykerékhez, aki esetleg nem ismeri az állítható sebességhatároló
funkciót, a járm
& esetleg gázadásra nem gyorsul a várt módon, ami balesethez is vezethet.
FIGYELMEZTETÉS
CANCEL (Törlés)
kapcsoló
Sebességhatároló kapcsolóSebességhatároló kapcsoló RESUME (Visszaállítás)
kapcsoló Sebességtartó rendszerMazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)
SET+/SET– (Növelés/
csökkentés) kapcsolóCANCEL (Törlés) kapcsoló
RESUME (Visszaállítás) kapcsoló
SET+/SET– (Növelés/csökkentés)
kapcsoló
Aktív menetkijelző A műszercsoport kijelzője
Többszörös kijelzővelTöbbszörös kijelző
nélkül
*Egyes modelleken.

4-134
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
tÁllítható sebességhatároló kijelzése
Az állítható sebességhatároló beállított értéke az aktív menetkijelz
n („A” típusú
m
&szercsoport*1) vagy a többszörös kijelz
n (B típusú m
&szercsoport*1) jelenik meg.
*1 A Mazdájában található m
&szercsoport típusának megállapításához lásd a M
&szerek és
számlálók c. részt, 4-24. oldal.
Készenlét kijelzése
Akkor látható, amikor a sebességhatároló kapcsolót m
&ködtetve a rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolásakor szintén kikapcsolódik.
Beállítás kijelzése
Akkor látható, amikor a SET (Gyorsítás)/SET (Lassítás) kapcsolóval a vezet
 beállítja
a sebességet.
Aktív menetkijelző A műszercsoport kijelzője
Többszörös kijelzővel Többszörös kijelző nélkül
Aktív menetkijelző A műszercsoport kijelzője
Többszörös kijelzővel Többszörös kijelző nélkül

4-135
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
Kikapcsolás kijelzése
Akkor jelenik meg, amikor az alábbi m
&veletek bármelyike megtörténik és a rendszer
ideiglenesen kikapcsol.
•A Cancel (Törlés) kapcsoló m
&ködtetése
•Er
teljes gázadás
tÁllítható sebességhatároló f
 visszajelz
je (sárga)/Állítható
sebességhatároló beállítva visszajelz
 (zöld)
A visszajelz
 lámpa kétféle szín
&.
Állítható sebességhatároló f
 visszajelz
 lámpája (sárga)
A visszajelz
 lámpa sárga színnel világít, ha a sebességhatároló kapcsolót megnyomva
aktiválta a sebességhatároló rendszert.
Állítható sebességhatároló beállítva visszajelz
 lámpa (zöld)
A visszajelz
 lámpa zölden világít, ha a sebességet beállították.
Aktív menetkijelző A műszercsoport kijelzője
Többszörös kijelzővel Többszörös kijelző nélkül

4-136
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
tSebességhatároló figyelmeztet
 hangjelzése
Ha a sebesség kb. 3 km/h-val vagy nagyobb mértékben meghaladja a beállított értéket,
folyamatos figyelmeztet
 hangjelzés hallatszik és az állítható sebességhatároló kijelzése is
villogni kezd. A figyelmeztet
 hangjelzés mindaddig szól és a kijelzés mindaddig villog,
amíg a sebesség a beállított értékig vagy az alá nem csökken.
Ellen
rizze a környez
 terület biztonságát, és csökkentse a sebességet fékezéssel. Emellett
tartson biztonságos távolságot az Ön mögött haladó járm
&vekt
l is.
tA rendszer be- és kikapcsolása
Nyomja meg a sebességhatároló kapcsolót a rendszer bekapcsolásához. Megjelenik az
állítható sebességhatároló kijelz
.
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg az állítható sebességhatároló kapcsolóját, amikor az
állítható sebességhatároló kijelz
 látható. Az állítható sebességhatároló kijelz
 kikapcsol.
MEGJEGYZÉS
Ha a gázpedál teljes lenyomására a rendszer ideiglenesen kikapcsol, az állítható
sebességhatároló kijelz
 a kikapcsolást mutatja. Ha a sebesség a kikapcsolás kijelzése
mellett kb. 3 km/h-val vagy nagyobb mértékben megn
, a beállított sebesség kijelzése
villogni kezd, de figyelmeztet
 hangjelzés nem szólal meg.
Aktív menetkijelző A műszercsoport kijelzője
Többszörös kijelzővel Többszörös kijelző nélkül

4-137
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
tA rendszer beállítása
1. Nyomja meg a sebességhatároló kapcsolót a rendszer bekapcsolásához.
2. A sebesség beállításához használja a SET (Gyorsítás) vagy SET - (Lassítás) gombot.
Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h vagy több, a határolt sebesség az aktuális
haladási sebesség lesz. Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h-nál kevesebb, a határolt
sebesség 30 km/h lesz.
3. A határolt sebesség növeléséhez nyomja le hosszan a SET (Gyorsítás) gombot. A határolt
sebesség 10 km/h lépésekben növelhet
. A határolt sebesség a SET (Gyorsítás) gombot
röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például: a határolt sebesség kb.
4 km/h-val történ
 növeléséhez nyomja meg négyszer a SET (Gyorsítás) gombot.
4. A határolt sebesség csökkentéséhez nyomja le hosszan a SET- (Lassítás) gombot. A határolt
sebesség 10 km/h lépésekben csökkenthet
. A határolt sebesség a SET - (Lassítás) gombot
röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például: a határolt sebesség kb.
4 km/h-val történ
 csökkentéséhez nyomja meg négyszer a SET- (Lassítás) gombot.
Mindig ellen
rizze a környez
 terület biztonságát, amikor az állítható sebességhatárolót
beállítja:
Ha a beállított sebesség alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a járm
& a
beállított sebességre lassul. Ellen
rizze a környez
 terület biztonságát, és tartson
biztonságos távolságot az Ön el
tt és az Ön mögött közleked
 járm
&vekt
l is.
MEGJEGYZÉS
A rendszer a sebességtartó rendszer vagy a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer
(MRCC) bekapcsolt állapotában nem m
&ködik.
A rendszer er
teljes gázadásra ideiglenesen kikapcsol, de a beállított sebességértékre
vagy az alá lassítva visszakapcsol.
A sebesség lejt
n túllépheti a beállított értéket.
FIGYELMEZTETÉS

4-138
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
tA rendszer ideiglenes kikapcsolása
A rendszer ideiglenesen kikapcsol (készenléti állapotba kapcsol), ha az állítható sebesség-
határoló kijelzése alatt az alábbi m
&veletek bármelyike történik.
•A CANCEL (Törlés) gomb megnyomása
•Er
teljes gázadás
Nyomja meg a RESUME (Visszaállítás) kapcsolót a legutóbb beállított sebességre történ

visszatéréshez. Az állítható sebességhatároló kijelz
 továbbra is látható marad.
MEGJEGYZÉS
A határolt sebesség a SET (Gyorsítás) vagy SET (Lassítás) gombbal a rendszer
készenléti állapotában is beállítható.
Az állítható sebességhatároló a fékpedál lenyomásával nem kapcsol ki.

4-139
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
A Smart City fékasszisztenst (SCBS) arra tervezték, hogy csökkentse a kárt ütközés esetén
a fékvezérlés (SCBS fék) m
&ködtetésével, amikor a rendszer lézeres érzékel
je (els
) egy
másik járm
&vet észlel az Ön járm
&ve el
tt és úgy értékeli, hogy egy Ön el
tti járm
&vel az
ütközés elkerülhetetlen. Elkerülhet
 az ütközés, ha az Ön járm
&ve és egy elöl haladó járm
&
közötti sebességkülönbség kevesebb 15 km/h-nál.
Emellett, ha a vezet
 lenyomja a fékpedált a rendszer kb. 4–30 km/h közötti m
&ködési
tartományában, a fékek segítségképpen er
teljesen és gyorsan lépnek m
&ködésbe.
(Fékasszisztens (SCBS fékasszisztens))
Smart City fékasszisztens (SCBS)*
Lézeres érzékelő
*Egyes modelleken.

4-140
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
Ne bízza magát a Smart City fékasszisztens rendszerre (SCBS) a biztonságosabb
vezetés helyett:
A Smart City fékasszisztens rendszer (SCBS) nem tudja kompenzálni a nem
biztonságos, figyelmetlen vezetést, a túl nagy sebességet, a követési távolság be nem
tartását, a havas, jeges úton való vezetést és az akvaplaning hatását (csökkent
gumiabroncs-súrlódás és kapcsolat az útfelülettel a rajta lev
 víz miatt). Ezzel együtt
el
fordulhat, hogy balesetet szenved.
Ne bízza magát teljesen a Smart City fékasszisztens (SCBS) rendszerre:
•A Smart City f