MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Korisničko uputstvo (in Serbian)

OPOMENA
Osigurač uvek zamenite originalnim
Mazda osiguračem ili odgovarajućim
osiguračem iste snage. U suprotnom
možete da oštetite električni sistem.
6. Ponovo postavite poklopac i uverite se
da je čvrsto postavljen.
Zamena osigurača ispod poklopca
motora
Ako prednji farovi i druge električne
komponente ne rade a osigurači u kabini
su u uobičajenom stanju, prekontrolišite
blok osigurača ispod poklopca motora.
Ako je osigurač pregoreo, mora se
zameniti. Postupite na sledeći način:

1. Uverite se da je paljenje isključeno i da
su ostali prekidači isključeni.
2. Skinite poklopac bloka osigurača.
3. Ako je pregoreo bilo koji osigurač
osim GLAVNOG, zamenite ga novim
iste snage u amperima.
Normalan
Pregoreo
UPOZORENJE
Nemojte sami menjati glavni
osigurač i multipleks spori osigurač.
Neka zamenu obavi ovlašćeni Mazda
servis:
Opasno je ako sami menjate ove
osigurače jer su to osigurači za
struju velike jačine. Nepravilna
zamena može da dovede do
električnog udara ili kratkog spoja
koji za posledicu može da ima
požar.
4. Ponovo postavite poklopac i uverite se
da je čvrsto postavljen.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isničko održavanje
6-71

tOpis table sa osiguračima
Blok osigurača (odeljak motora)

Multipleks spori osigurač
OPISSNAGA OSI-
GURAČAKOMPONENTA KOJU ŠTITI
1FOG 15 A
Prednja svetla za maglu
*
2 H/L HI 20 A Dugo svetlo farova
3H/CLEAN 20 A
Uređaj za pranje farova
*
4STOP 10 A
Stop svetla, zadnje svetlo za maglu*
5 ROOM 15 A Unutrašnje svetlo u krovu
6
7,5 A
Sistem kontrole motora*
7 FUEL WARM 15 A Grejač goriva*
8HAZARD 25 ATrepćuća upozoravajuća svetla za opasnost, pokazivači
pravca
9 ABS/DSCS 30 A
ABS, sistem za kontrolu dinamičke stabilnosti
*
10 METER2 7,5 A
Instrument tabla*
11 AUDIO2 7,5 A
Audio sistem*
12 BOSE 25 A
Model opremljen Bose® zvučnim sistemom*
13 AUDIO1 15 A
Audio sistem*
14 FUEL PUMP 15 A
Sistem za gorivo*
15HID R
DRL15 A
Prednji far (desni)*1
16 AT PUMP 15 A
Sistem kontrole sklopa menjača i diferencijala*
17 HORN 15 A Sirena
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-72*Neki modeli.

OPISSNAGA OSI-
GURAČAKOMPONENTA KOJU ŠTITI
18 TAIL 15 A Zadnja svetla, svetla registarskih tablica, poziciona svetla
19 CNG 15 AŠ
20 AT 15 A Sistem kontrole sklopa menjača i diferencijala
21 R.WIPER 15 A
Brisač zadnjeg stakla
*
22 A/C 7,5 A Uređaj za klimatizaciju
23 ENGINE3 15 A Sistem kontrole motora
24 ENGINE2 15 A Sistem kontrole motora
25 ENGINE1 15 A Sistem kontrole motora
26 GLOW SIG 5 A
Sistem kontrole motora
*
27 EVVT 20 A
Sistem kontrole motora*
28 WIPER 20 A Brisač i uređaj za pranje vetrobrana
29 DCDC REG 30 A
Za zaštitu raznih kola
*
30 FUEL PUMP2 30 AŠ
31 ADD FAN DE 40 A
Ventilator za hlađenje
*
32 P.WINDOW1 30 A Prozori na električni pogon
33 H/L LOW R 15 A
Prednji far kratko svetlo (desni)
*2
34H/L LOW L
HID L15 A
Prednji far (levi)*1, prednji far kratko svetlo (levi)*2
35 METER1 10 A Instrument tabla
36 IG2 30 A Za zaštitu raznih kola
37 LPG 30 AŠ
38 FAN DE 40 A
Ventilator za hlađenje
*
39 DCDC DE 40 A
Za zaštitu raznih kola*
40 SRS1 7,5 A Vazdušni jastuk
41 ENGINE. IG1 15 A Sistem kontrole motora
42 C/U IG1 15 A Za zaštitu raznih kola
43ŠŠ Š
*1 Sa ksenon farovima*2 Sa halogenskim farovima
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isničko održavanje
*Neki modeli.6-73

Blok osigurača (levi)

OPISSNAGA OSI-
GURAČAKOMPONENTA KOJU ŠTITI
1P. W I N D O W 3
P. S E A T D30 A
Sedište sa električnim podešavanjem
*
2 D.LOCK 25 A Električne brave vrata
3 P.WINDOW2 25 A Prozori na električni pogon
4SEAT WARM 20 A
Grejač sedišta
*
5 R.OUTLET3 15 AŠ
6 SRS2/ESCL 15 A Elektronska blokada upravljanja
7
SUNROOF10 A
Krov na otvaranje*
8M.DEF 7,5 A
Odmagljivač retrovizora*
9 R.OUTLET1 15 A
Utičnice za dodatnu opremu*
10 MIRROR 7,5 A Retrovizor na električni pogon
11 F.OUTLET 15 A Utičnice za dodatnu opremu
12ABS IG
AT I N D7,5 A
AT signalizator promene brzine
*
13 SRS1 7,5 AŠ
14 METER1 10 AŠ
15 C/U IG1 15 AŠ
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-74*Neki modeli.

Održavanje spoljašnosti
Farba na vašoj Mazdi predstavlja najnovije
tehničko dostignuće u sastavu i načinu
nanošenja.

Opasnosti iz okruženja, međutim, mogu da
naštete zaštitnim svojstvima farbe ako se
ona ne održava pravilno.

Evo nekih primera oštećenja sa savetima
za njihovo sprečavanje.
Nagrizanje usled kisele kiše ili
industrijskih padavina
Po j ava
Industrijska zagađenja i emisija gasova iz
vozila odlaze u vazduh i mešaju se sa
kišom ili rosom i formiraju kiseline. Te
kiseline mogu da se natalože na laku
vozila. Kako voda isprava, kiselina postaje
koncentrovana i može da ošteti lak.
Što duže kiselina ostaje na površini, to je
veća mogućnost oštećenja.
Prevencija
Da biste očuvali lak, neophodno je da
vozilo perete i voskirate u skladu sa
uputstvima iz ovog odeljka. Potrebno je da
ove mere preduzmete odmah pošto
posumnjate da se kisela kiša nataložila na
laku vašeg vozila.
Oštećenja izazvana ptičijim izmetom,
insektima ili sokom drveća
Pojava
Ptičiji izmet sadrži kiseline. Ako se ne
ukloni, može da nagrize bezbojni i obojeni
premaz farbe vozila.

Kada se insekti zalepe na ofarbanu
površnu i raspadaju se, formiraju se
korozivna jedinjenja. Ako se ne uklone,
ona mogu da erodiraju providni i obojeni
premaz farbe vozila.

Sok sa drveća će se stvrdnuti i trajno
prionuti na farbu. Ako grebanjem čistite
sok koji se stvrdnuo, možete da skinete i
nešto farbe.
Prevencija
Da biste očuvali lak, neophodno je da se
vozilo pere i voskira u skladu sa
uputstvima iz ovog odeljka. To treba
učiniti što je pre moguće.

Ptičiji izmet se može ukloniti mekim
sunđerom i vodom. Ako putujete i nisu
vam pri ruci, problem se takođe može
rešiti navlaženim papirom. Očišćenu
površinu treba premazati voskom u skladu
sa uputstvima iz ovog odeljka.
Insekti i sok drveća se najbolje uklanjaju
mekim sunđerom i vodom ili hemijskim
sredstvom za čišćenje dostupnim u prodaji.

Drugi način je da ugroženu površinu
pokrijete navlaženim novinama na jedan ili
dva sata. Kada uklonite novine, isperite
odlepljeni otpad vodom.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Briga o izgledu
6-75

Tragovi vode
Poj ava
Kiša, magla, voda, pa i voda iz slavine
mogu da sadrže štetne minerale kao što su
so i krečnjak. Ako se vlaga koja sadrži ove
minerale nataloži na vozilu, minerali će se
skoncentrisati i stvrdnuti tako da formiraju
bele krugove. Ti krugovi mogu da oštete
lak vozila.
Prevencija
Da biste očuvali lak, neophodno je da
vozilo perete i voskirate u skladu sa
uputstvima iz ovog odeljka. Ove mere
treba preduzeti odmah pošto otkrijete
tragove vode na laku vozila.
Krzanje farbe
Poj ava
Krzanje farbe se javlja kada kamenčić koji
pneumatici drugog vozila odbace u vazduh
udari u vaše vozilo.
Izbegavanje krzanja farbe
Održavanje bezbednog rastojanja između
vašeg i vozila ispred smanjuje mogućnost
da kamenčić koji odleti iskrza farbu na
vašem vozilu.
NAPOMENA
•Zona u kojoj dolazi do krzanja farbe
varira u zavisnosti od brzine vozila.
Na primer, kada se vozilo kreće
brzinom od 90 km/h, zona krzanja
farbe je 50 m.
•Lak vozila se na niskoj temperaturi
stvrdne. To povećava mogućnost
krzanja farbe.
•Iskrzana farba može da dovede do
formiranja rđe na vašoj Mazdi.
Popravite oštećenje pomoću Mazda
farbe za popravke u skladu sa
uputstvima iz ovog odeljka pre nego
što se to dogodi. Propust da se
ugrožena površina popravi može da
dovede do ozbiljne pojave rđe i
skupih popravki.

Kada koristite hemijsko sredstvo za
čišćenje ili poliranje, pridržavajte se svih
uputstava na etiketama i kontejnerima.
Pročitajte sva upozorenja.
tOdržavanje laka
Pranje
OPOMENA
•Kad je ručica brisača u položaju
, a paljenje u položaju ON
(uključeno), brisači mogu automatski
da se kreću u sledećim slučajevima:
•Ako ste dodirivali vetrobran iznad
senzora za kišu ili ga brisali krpom.
•Ako je vetrobran udaren rukom ili
drugim predmetom, bilo izvan, bilo
unutar vozila.
Držite ruke i strugače dalje od
vetrobrana kada je ručica brisača u
položaju
i paljenje je
uključeno, jer kada se brisači
automatski aktiviraju, možete da
priklještite prste ili da oštetite brisače
i metlice brisača.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Briga o izgledu
6-76

Ako želite da očistite vetrobran,
povedite računa da brisači budu
potpuno isključeni (kada je
najverovatnije da motor bude
ostavljen da radi), to je posebno
važno kada čistite led i sneg.
•Nemojte prskati vodu po odeljku
motora. U suprotnom, može da dođe
do problema u startovanju motora ili
oštećenja električnih delova.
•Prilikom pranja i voskiranja vozila,
vodite računa da ne koncentrišete
pritisak na jedno mesto na krovu
vozila ili na antenu. U suprotnom,
mogli biste da ulubite vozilo ili da
oštetite antenu.
Da biste lak zaštitili od rđe i propadanja,
često, bar jednom mesečno, dobro operite
svoju Mazdu mlakom ili hladnom vodom.

Ako se vozilo nepravilno pere, površina
farbe može da se izgrebe. Evo nekih
primera kako može da dođe do grebanja
boje.

Ogrebotine se pojavljuju na površini farbe
kada se:
•vozilo pere bez spiranja nečistoće i
drugih stranih materija,
•vozilo pere grubom, suvom ili prljavom
krpom,
•vozilo pere u perionici u kojoj se koriste
previše zaprljane ili previše tvrde četke,
•koriste sredstva za čišćenje ili voskovi
koji sadrže abrazivne materije.
NAPOMENA
•Kompanija Mazda nije odgovorna za
ogrebotine koje nastanu u
automatskim perionicama automobila
ili usled nepravilnog voskiranja.
•Ogrebotine su uočljivije na vozilima
tamnije boje.
Da biste minimalizovali pojavu ogrebotina
na laku vozila:
•pre pranja sperite svu nečistoću ili druge
strane materije mlakom ili hladnom
vodom,
•prilikom pranja vozila koristite mnogo
mlake ili hladne vode i meku krpu,
nemojte koristiti najlonsku krpu,
•prilikom pranja ili sušenja vozila blago
trljajte površinu,
•odvozite vozilo samo u perionicu u kojoj
se četke dobro održavaju,
•nemojte koristiti abrazivna sredstva za
čišćenje ili vosak koji sadrži abrazivne
materije.
OPOMENA
•Nemojte koristiti čeličnu vunu,
abrazivna sredstva za čišćenje ili jake
deterdžente koji sadrže jake alkalne
ili kaustične agense na hromiranim ili
anodizovanim aluminijumskim
delovima. To može da ošteti zaštitni
premaz; takođe, sredstva za čišćenje i
deterdženti mogu da dovedu do
gubitka boje ili propadanja farbe.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Briga o izgledu
6-77

•(sa odvojivom antenom)
Da biste sprečili oštećenje antene,
uklonite je pre ulaska u perionicu
automobila ili prolaska kroz objekat
sa niskim plafonom.
Posebno vodite računa da uklonite so,
prljavštinu, blato i druge strane materije sa
donje strane blatobrana i povedite računa
otvori za odvod vode na donjim ivicama
vrata i pražnim limovima budu čisti.

Insekti, katran, sok drveća, ptičiji izmet,
industrijske padavine i slične naslage
mogu da oštete lak ako se odmah ne
uklone. Kada pranje običnom vodom nije
delotvorno, koristite blagi sapun za
upotrebu na vozilima.

Dobro isperite sav sapun mlakom ili
hladnom vodom. Ne dozvoljavajte da se
sapunica osuši na laku.

Posle pranja vozila osušite ga čistom
jelenskom kožom da biste sprečili
nastajanje mrlja od vode.
UPOZORENJE
Osušite kočnice koje su se pokvasile
vozeći polako, puštajući pedalu gasa
i lagano pritiskajući pedalu kočnice
nekoliko puta dok se učinak kočnice
na vrati na uobičajeni:
Opasno je voziti sa mokrim
kočnicama. Povećana dužina
zaustavljanja ili vučenje vozila u
jednu stranu prilikom kočenja bi
mogli da imaju za posledicu ozbiljan
udes. Blago kočenje može da pokaže
da li je bilo uticaja na kočnice.
Prilikom upotrebe automatske
perionice
•Sklopite retrovizore na vratima.
•Četke automatske perionice mogu
smanjiti sjaj ili ubrzati propadanje boje.
Prilikom pranja vozila vodom pod
visokim pritiskom
Postoje perionice automobila sa visokom
temperaturom vode i visokim pritiskom
vode u zavisnosti od tipa uređaja za pranje
automobila. Ako se mlaznica uređaja za
pranje automobila postavi previše blizu
vozila, sila vode koja se raspršuje može da
ošteti ili deformiše delove, da utiče na
mogućnost hermetičkog zatvaranja delova
i omogući da vode prodre u unutrašnjost.
Održavajte dovoljno rastojanje (30 cm ili
više) između mlaznice i vozila. Osim toga,
nemojte se predugo zadržavati prskajući
istu površinu vozila i budite vrlo pažljivi
kada prskate između proreza u vratima i
oko prozora.
Vo s k i r a n j e
Kada se kapljice vode više ne zadržavaju
na laku, vozilo treba voskirati.
Vozilo uvek operite i osušite pre
voskiranja. Pored karoserije vozila,
voskirajte metalne ukrase da biste očuvali
njihov sjaj.

1. Koristite vosak koji ne sadrži abrazive.
Voskovi koji sadrže abrazive će skinuti
farbu i mogu da oštete sjajne metalne
delove.
2. Koristite prirodan vosak dobre klase za
metalne, liskun i pune boje.
3. Prilikom voskiranja, nanesite
ravnomeran sloj pomoću priloženog
sunđera ili meke krpe.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Briga o izgledu
6-78

4. Obrišite vosak mekom krpom.
NAPOMENA
Sredstvo za uklanjanje mrlja od ulja,
katrana i sličnih materijala će ukloniti i
vosak. Ponovo voskirajte te površine
čak i ako nije potrebno voskirati ostatak
vozila.
tPopravljanje oštećene farbe
Popravite oštećenja laka izazvana
krzanjem kamenčićima, oštećenja nastala
prilikom parkiranja itd. pomoću Mazda
farbe za popravljanje pre nego što počne
da se formira rđa. Najpre uklonite
nečistoću i mast čistom mekom krpom.

Ako je rđa već počela da se formira:

1. potpuno uklonite rđu šmirgl papirom,
2. obrišite čistom mekom krpom,
3. nanesite osnovnu boju za sprečavanje
rđe na površinu,
4. pošto se potpuno osuši, nanesite na
površinu odgovarajući gornji premaz.
Naravno da neće biti problema ako posao
poverite stručnom servisu, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
tZaštita šupljina
Šupljine su fabrički obrađene radi zaštite,
ali dodatna zaštita nakon što počnete da
koristite vozilo će produžiti vek trajanja
karoserije.
Preporučujemo da se u vezi sa ovom
dodatnom merom predostrožnosti obratite
stručnom servisu, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
tOdržavanje sjajnih metalnih delova
•Za uklanjanje katrana sa puta i insekata
koristite sredstvo za uklanjanje katrana.
Nikada to nemojte raditi nožem ili
sličnim alatom.
•Da biste sprečili koroziju na sjajnim
metalnim površinama, nanesite vosak ili
sredstvo za konzerviranje i ispolirajte
površinu njime do visokog sjaja.
•Tokom hladnog vremena ili u priobalnim
područjima premažite sjajne metalne
delove debljim slojem voska ili sredstva
za konzervaciju nego obično. Takođe bi
pomoglo da ih premažete nekorozivnom
tovatnom mašću ili nekom drugom
zaštitnom smesom.
OPOMENA
Nemojte koristiti čeličnu vunu,
abrazivna sredstva za čišćenje ili jake
deterdžente koji sadrže jake alkalne ili
kaustične agense na hromiranim ili
anodizovanim aluminijumskim
delovima. To može da dovede do
oštećenja zaštitnog premaza i izazove
gubljenje boje ili propadanje farbe.
tFarba za donju stranu vozila
Ovaj specijalni premaz se nanosi na
kritične delove donje strane vozila da bi se
vozila zaštitila od oštećenja izazvanih
hemikalijama ili kamenjem. Ovaj premaz
se vremenom oštećuje. Proveravajte ga
periodično.

Stručni servisi, preporučujemo ovlašćeni
Mazda servis, su dobro obavešteni o
načinu na koji treba obaviti popravku.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Briga o izgledu
6-79

Obratite se stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
tOdržavanje aluminijumskih
točkova
*
Na aluminijumskim točkovima postoji
zaštitni premaz. Ova premaz treba zaštititi
posebnim održavanjem.
OPOMENA
Koristite samo blagi deterdžent. Pre
korišćenja nekog deterdženta proverite
sastojke. U suprotnom, proizvod može
da ošteti boju ili napravi mrlje na
aluminijumskim točkovima.
NAPOMENA
•Nemojte koristiti žičanu četku ili
neko abrazivno sredstvo za čišćenje,
smesu za poliranje ili rastvarač na
aluminijumskim točkovima. Njima
možete da oštetite premaz.
•Za čišćenje točkova uvek koristite
sunđer ili meku krpu.
Dobro isperite točkove mlakom ili
hladnom vodom. Takođe, obavezno
očistite točkove posle vožnje po
prašnjavim ili po putevima na kojima
ima soli da biste sprečili koroziju.
•Izbegavajte pranje vozila u
automatskoj perionici u kojoj se
koriste četke velike brzine ili tvrde
četke.
tOdržavanje plastičnih delova
•Prilikom čišćenja plastičnih stakala
svetala, nemojte koristiti benzin, parafin,
koncentrovani alkohol, farbu, razređivač,
jako kisele deterdžente ili jako alkalne
deterdžente. U suprotnom, ova hemijska
sredstva mogu da izblede ili oštete
površinu i dovedu do znatnog gubitka
funkcionalnosti. Ako se plastični delovi
nepažnjom izlože nekom od ovih
hemijskih sredstava, odmah ih isperite
vodom.
•Ako se plastični delovi poput branika
nepažnjom izlože hemijskim sredstvima
ili tečnostima kao što su benzin, ulje,
rashladna tečnost motora ili tečnost iz
akumulatora, može da dođe do promene
boje, pojave mrlja ili ljuštenja farbe.
Odmah obrišite sva takva hemijska
sredstva ili tečnosti mekom krpom.
•Postoje perionice automobila sa visokom
temperaturom vode i visokim pritiskom
vode u zavisnosti od tipa uređaja za
pranje automobila koji rade pod visokim
pritiskom. Ako se mlaznica uređaja za
pranje automobila postavi previše blizu
vozila ili usmeri u jednu površinu duže
vreme, može da deformiše plastične
delove ili da ošteti farbu.
•Nemojte koristiti smese koje sadrže
vosak (polituru). U suprotnom, može da
dođe do oštećenja farbe.
•Osim toga, za nanošenje voska nemojte
koristiti električni ili alat sa vazduhom.
U suprotnom, toplota koja nastaje usled
trenja može da dovede do deformacije
plastičnih delova ili oštećenja farbe.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Briga o izgledu
6-80*Neki modeli.