MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-161
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) dört lasti÷in hava basÕncÕnÕ izler. Bir ya da birkaç
lastikte hava basÕncÕ çok düúükse, sistem gösterge tablosundaki lastik basÕncÕ izleme
sistemi uyarÕ lambasÕnÕ yakÕp, bir sesli uyarÕ göndererek sürücüyü uyarÕr. Sistem lastik
basÕncÕnÕ ABS tekerlek hÕz sensöründen gelen verileri kullanarak dolaylÕ olarak izler.
Sistemin do÷ru olarak çalÕúmasÕnÕ sa÷lamak için, belirtilen lastik basÕncÕ (lastik basÕnç
etiketindeki de÷er) ile sÕfÕrlanmalÕdÕr. SÕfÕrlama iúlemini gerçekleútirmek için aúa÷Õdaki
prosedürü uygulayÕn.
Sayfa 4-164’teki Lastik BasÕncÕ ø
zleme Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanÕp söner.
Sayfa 4-41’deki UyarÕ IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi*
ABS tekerlek hızı sensörü
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-162
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
•So÷uk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik aylÕk
kontrol edilmeli ve basÕncÕ aracÕ üreten firmanÕn araç etiketinde veya lastik basÕncÕ
etiketinde tavsiye edilen de÷ere uygun olmalÕdÕr. (AracÕnÕzda aracÕ üreten firmanÕn
araç etiketinde veya lastik basÕncÕ etiketinde belirtilenden farklÕ ebatta lastik varsa,
bu lastiklerin basÕncÕnÕ ebatlarÕna uygun úekilde ayarlamalÕsÕnÕz.)
ølave bir güvenlik önlemi olarak, aracÕnÕzda bir veya birden fazla lasti÷in basÕncÕnÕn
önemli derecede düúük olmasÕ durumunda düúük lastik basÕncÕ göstergesini yakarak
sizi uyaran bir lastik basÕncÕ izleme sistemi (TPMS) bulunmaktadÕr. B una ba÷lÕ
olarak, düúük lastik basÕncÕ
göstergesi yand
Õ÷Õnda, aracÕnÕzÕ durdurmalÕ ve lastikleri
en kÕsa zamanda kontrol etmelisiniz ve onlarÕ uygun lastik basÕncÕna göre
úiúirmelisiniz. AracÕnÕzÕ basÕncÕ düúük lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla
ÕsÕnmasÕna neden olarak lastiklerde çeúitli sorunlarÕn çÕkmasÕna yol açabilir.
Düúük basÕnçlÕ lastikler yakÕt ekonomisini ve lastik diú ömrünü de azaltÕr ve aracÕn
yol tutuúunu ve duruú kabiliyetini de olumsuz yönde etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bakÕmÕ gereklili÷ini ortadan kaldÕrmayaca÷ÕnÕ ve do÷ru
lastik basÕncÕnÕ ayarlamanÕn, düúük lastik basÕnc
Õ
seviyesinin TPMS sisteminin
göstergesini devreye sokmamÕú dahi olsa sürücünün sorumlulu÷unda oldu÷unu
unutmayÕnÕz. AyrÕca aracÕnÕzda, sistem düzgün úekilde çalÕúmadÕ÷Õ zaman bu durumu
sürücüye bildirecek bir TPMS arÕza göstergesi de bulunmaktadÕr.
TPMS arÕza göstergesi düúük lastik basÕncÕ göstergesiyle birleútirilmiútir. Sistem bir
arÕza tespit etti÷inde, gösterge yaklaúÕk bir dakika boyunca yanÕp sönecek ve
ardÕndan sürekli yanacaktÕr. B u u ya rÕ, arÕza devam etti÷i sürece aracÕn her
çalÕútÕrÕlÕúÕnda devreye girecektir. ArÕza gösterge ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda, sistem düúük lastik
basÕncÕ
n
Õ olmasÕ gerekti÷i gibi tespit edemeyebilir. TPMS arÕzalarÕ, lastiklerin
de÷iútirilmesi veya araç üzerindeki lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde çalÕúmasÕnÕ
engellemesi gibi çeúitli nedenlerden kaynaklanabilir. Daima bir veya birden fazla
lasti÷i de÷iútirdikten sonra de÷iútirilen lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde
çalÕúmasÕnÕ engellemedi÷inden emin olmak için TPMS arÕza göstergesini
kontrol ediniz.
•Ya n lÕú okumalarÕ önlemek için, sistem bir problemi göstermeden önce bir süre
durumu kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasÕnÕn hÕzla iniúini veya havanÕn
basÕnçla dÕúarÕ çÕkÕúÕnÕ hemen kaydetmez.

4-163
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
NOT
Bu sistem lastik basÕncÕndaki küçük de÷iúiklikleri algÕladÕ÷Õndan, aúa÷Õdaki durumlarda
uyarÕ süresi daha hÕzlÕ ya da daha yavaú olabilir:
•Lasti÷in boyutu, üreticisi veya tipi spesifikasyonlardan farklÕ oldu÷unda.
•Bir lasti÷in boyutu, üreticisi veya tipi di÷erlerinden farklÕ oldu÷unda veya lasti÷in
aúÕnma seviyesi di÷erlerine göre oldukça farklÕ oldu÷unda.
•Patlamayan lastik, çelik zÕrhsÕz lastik, kar lasti÷i veya zincir kullanÕldÕ÷Õnda.
•Yedek lastik kullanÕldÕ÷Õnda (Lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönerek
ardÕndan sürekli olarak yanabilir).
•Bir lastik yedek lastik onarÕ
m kitiyle onarÕldÕ÷Õnda.
•Lastik basÕncÕ belirtilen basÕnçtan çok yüksek oldu÷unda veya lastik basÕncÕ seyir
halindeyken lastik patlamasÕ gibi bir nedenle aniden düútü÷ünde.
•Araç hÕzÕ 15 km/s’nin altÕnda oldu÷unda (araç dururken dahil) ya da sürüú periyodu
5 dakikadan kÕsa oldu÷unda.
•Araç, çok fazla bozuk, kaygan veya buzlu bir yolda sürülürken.
•Vi r a j lÕ yollarda agresif sürüúlerde oldu÷u gibi sert direksiyon manevralarÕ,
ani hÕzlanma/yavaúlama arka arkaya tekrarlandÕ÷Õnda.
•AracÕn bir tarafÕna dengesiz olarak yükleme yapÕldÕ÷Õnda.
•Belirtilen lastik basÕncÕyla sistem sÕfÕrlama iúlemi gerçekleútirilmedi÷inde.

4-164
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
tLastik BasÕncÕ øzleme Sisteminin
SÕfÕrlanmasÕ
Aúa÷Õdaki durumlarda, sistemin normal
bir úekilde çalÕúabilmesi için sistem
sÕfÕrlama iúlemi gerçekleútirilmelidir.
•Bir lasti÷in basÕncÕ ayarlandÕ÷Õnda.
•Lastik rotasyonu gerçekleútirildi÷inde.
•Bir lastik veya tekerlek
de÷iútirildi÷inde.
•Akü de÷iútirildi÷inde veya tamamen
boúaldÕ÷Õnda.
•Lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yandÕ÷Õnda.
Baúlama metodu
1. AracÕ güvenli bir yere park edip el
frenini iyice çekiniz.
2. Lastiklerin so÷umasÕnÕ bekleyin,
ardÕndan dört (4) lasti÷in bas
ÕncÕnÕ da
sürücü kapÕsÕnda (kapÕ açÕkken
görünür) lastik basÕnç etiketinde
belirtilen de÷ere ayarlayÕn.
Sayfa 9-13’deki Lastikler
bölümüne bakÕnÕz.
3. Konta÷Õ ON konumuna getiriniz.
4. Araç park halindeyken, lastik basÕncÕ
izleme sistemi ayar dü÷mesine basÕlÕ
tutunuz ve gösterge panelindeki lastik
basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn iki
kez yanÕp söndü÷ünü ve bir kez uyarÕ
sesinin duyuldu÷unu do÷rulayÕnÕz.
Sistem sÕfÕrlama iúlemi lastik basÕncÕ
ayarlanmadan gerçekleútirilirse,
sistem normal lastik basÕncÕnÕ
algÕlayamaz ve lastik basÕncÕ düúük
bile olsa lastik basÕncÕ izleme sistemi
uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanmayabilir veya lastik
basÕncÕ normal oldu÷unda yanabilir.
Dört lastikte de lastik basÕncÕnÕ
ayarlayÕn ve uyarÕ ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õ zaman
sistemi baúlatÕn. E÷er uyarÕ ÕúÕ÷Õ,
patlak lastik dÕúÕnda bir nedenden
ötürü yanmÕúsa, tüm dört lastikteki
basÕnç do÷
al olarak azalmÕú olabilir.
Araç seyir halindeyken dü÷meye
basÕlÕrsa, sistem sÕfÕrlama iúlemi
gerçekleútirilmeyecektir.

4-165
Yolculuk SÕrasÕnda
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-D 2.2)
Dizel Partikül Filtresi dizel motorun
egzoz gazÕndaki partikül maddelerin (PM)
büyük bölümünü toplar ve atar.
Dizel Partikül Filtresi tarafÕndan toplanan
partiküller normal sürüú esnasÕnda
temizlenir ancak aúa÷Õdaki durumlarda
partiküller temizlenmeyebilir ve Dizel
Partikül Filtresi gösterge ÕúÕ÷Õ yanar:
•Araç 15 km/s veya daha düúük bir hÕzla
uzun süre kullanÕldÕ÷Õnda.
•Araç, sürekli kÕsa süreli olarak
(10 dakika veya daha az) veya motor
so÷ukken kullanÕldÕ÷Õnda.
•Araç uzun süre rölantide kaldÕ÷Õnda.
Dizel Partikül Filtresi UyarÕ
Gösterge IúÕ÷Õ
IúÕk sürekli yanÕyorsa
Partikül maddesi (PM) otomatik olarak
atÕlamÕyor ve toplanan PM miktarÕ belirli
bir de÷ere ulaúmÕútÕr. P M ’i k a l dÕrmak için
motor yeterince ÕsÕndÕktan sonra (motor
so÷utucu sÕcaklÕ÷Õ 80°C veya daha
fazla) gaz pedalÕna basÕn ve yaklaúÕk
15 20 dakika boyunca 20 km/s veya daha
hÕzlÕ aracÕnÕzÕ sürün.Lamba yanÕp sönüyorsa
Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕöneririz.
Dizel Partikül Filtresi
(SKYACTIV-D 2.2)
NOT
Sürüú esnasÕnda partiküller atÕlÕrken,
motorun sesi ve egzoz gazÕnÕn
kokusu de÷iúebilir.
Araç sürekli Dizel Partikül Filtresi
gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕk halde
kullanÕlÕyorsa, partikül miktarÕ artar
ve gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp sönmeye
baúlayabilir. Dizel Partikül Filtresi
gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp sönmeye baúlarsa,
aracÕnÕzÕ bir Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi öneririz. Araç
kontrol edilmezse ve kullanÕlmaya
devam edilirse, motor arÕza verebilir.
NOT
Dizel Partikül Filtresi gösterge ÕúÕ÷Õ
yanÕp söndü÷ünde, Dizel Partikül
Filtresi’nin korunmasÕ için motor
çÕkÕúgücü sÕnÕrlanÕr.

4-166
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
Arka görüú ekranÕ, geri viteste aracÕn arkasÕna dair görüntü sa÷lar.
Arka Görünüm Monitörü*
Arkadaki ve etraftaki koúullarÕn güvenli÷ini, daima gözlerinizle do÷rudan bakarak
teyit ediniz ve dikkatli sürünüz:
AracÕ sadece ekrana bakarak geri sürmek, kazaya veya bir nesneye çarpÕlmasÕna
neden olabilece÷inden dolayÕ tehlikelidir. Arka görünüm monitörü, sadece aracÕ geri
geri sürerken kullanÕlan bir yardÕmcÕ görsel sistemdir. Ekrandaki görüntüler, gerçek
durumdan farklÕ olabilir.
•Arka görünüm monitörünü aúa÷Õdaki úartlar altÕnda kullanmayÕnÕz: Arka görünüm
monitörünün aúa÷Õdaki úartlar altÕnda kullanÕlmasÕ tehlikelidir ve yaralanmaya, aracÕn
hasar görmesine ya da ikisine birden neden olabilir.
• Buz veya kar kaplÕ yollarda.
• Lastik zinciri veya geçici yedek lasti÷in takÕldÕ÷Õ hallerde.
• Bagaj kapa÷Õ tam kapanmamÕúsa.
• Araç e÷imli bir yoldaysa.
•Ekran so÷ukken, monitörde veya ekrandaki görüntüler normalden daha karanlÕk
olabilir; bu da aracÕn çevre koúullarÕnÕ do÷rulamayÕ zorlaútÕrabilir. Arkadaki ve
etraftaki koúullarÕn güvenli÷ini, daima gözlerinizle do÷rudan bakarak teyit ediniz ve
dikkatli sürünüz.
•Kameraya aúÕrÕ kuvvet uygulamayÕnÕz. Kamera konumu ve açÕsÕ sapmaya
u÷rayabilir.
•Su geçirmezlik özelli÷ini kaybedebilece÷inden, kamerayÕ parçalarÕna ayÕrmayÕnÕz,
de÷iúiklik yapmayÕnÕz veya sökmeyiniz.
•Kamera muhafazasÕ plastikten yapÕlmÕútÕr. Kamera muhafazasÕna ya÷ temizleyici
maddeler, organik çözücüler, balmumu veya cam kaplama maddeleri sürmeyiniz. Bu
maddelerin muhafazaya dökülmesi halinde, derhal yumuúak bir bezle siliniz.
•Kapa÷Õ aúÕrÕ úekilde ovalamayÕnÕz ya da aúÕndÕrÕcÕ bir madde veya sert bir fÕrçayla
ovmay
Õ
nÕz. HasarlÕ kapak, görüntüye etki edebilir.
UYARI
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-167
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
tArka Görünüm Park KamerasÕnÕn Yeri
tArka Görünüm Monitörü EkranÕna Geçiú
Arka görünüm monitörü ekranÕnÕ görüntülemek için kontak ON konumundayken vites
kolunu R’ye alÕnÕz.
NOT
•Kamera merce÷ine su, kar veya çamur yapÕúmasÕ halinde, yumuúak bir bezle siliniz.
Silinemiyorsa, hafif bir deterjan kullanÕnÕz.
•Kamera sÕcaklÕ÷Õ çok hÕzlÕ bir úekilde de÷iúirse (SÕcak-so÷uk, so÷uk-sÕcak),
arka görünümü monitörü düzgün bir úekilde çalÕúmayabilir.
•Lastikleri de÷iútirirken, uzman bir tamirciye danÕúÕnÕz. Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz. Lastiklerin de÷iútirilmesi, ekranda görüntülenen kÕlavuz
çizgilerde sapmaya yol açabilir.
•AracÕn önü, yanÕ veya arkasÕ çarpmaya maruz kalmÕúsa, arka görünüm park
kamerasÕnÕn hizalanmasÕ (yeri, montaj açÕsÕ) sapmÕú olabilir. Daima uzman bir
tamirciye danÕ
úÕnÕz; aracÕnÕzÕn muayene edilmesi için Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Gösterge panelinde “Video Sinyali Yok” görünüyorsa, kamerayla ilgili bir sorun
olabilir. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz.
NOT
Vites kolu R’den bir baúka vites kolu konumuna alÕndÕ÷Õnda, ekran önceki
görüntülemeye döner.
Arka Görünüm Park Kamerası Sedan Hatchback

4-168
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
tEkranda Görüntülenebilen AralÕk
Ekrandaki görüntüler, gerçek durumdan farklÕ olabilir.
NOT
•Görüntülenebilir mesafe, araç ve yol koúullarÕna ba÷lÕ olarak de÷iúir.
•Görüntülenebilir mesafe sÕnÕrlÕdÕr. Tamponun altÕnda veya tampon uçlarÕnÕn etrafÕnda
yer alan nesneler görüntülenemez.
•Arka görünüm park kamerasÕ özel bir mercekle donatÕlmÕú oldu÷undan, görüntüde
yer alan mesafe, gerçek mesafeden farklÕdÕr.
•Opsiyonel olarak takÕlan bazÕ araç aksesuarlarÕ, kamera tarafÕndan seçilebilir.
Ay dÕnlatma parçalarÕ veya yansÕtÕcÕ malzemeden yapÕlma parçalar gibi, kamera
görüúünü engelleyecek opsiyonel parçalar takmayÕnÕz.
•Aúa÷Õdaki úartlar altÕnda ekranÕ görmek zor olabilir; ancak bu, bir arÕza
göstergesi de÷ildir.
• KaranlÕk alanlarda.
• Mercek civar
Õndaki sÕcaklÕk yüksek/düúük oldu÷unda.
•Ya÷murlu bir gün veya yüksek rutubetli ortam vb. koúullarda kameranÕn Õslak
olmasÕ halinde.
• Çamur gibi yabancÕ maddeler kamera civarÕna yapÕútÕ÷Õnda.
• Kamera merce÷i güneú ÕúÕ÷ÕnÕ veya far ÕúÕ÷ÕnÕ yansÕttÕ÷Õnda.
•Kamera çevresindeki sÕcaklÕk düúükse, görüntüleme gecikebilir.
(Ekran görüntüleme)
Bagaj mandalı (sedan)/
süs (hatchback) Park sensörü
sistemindeki engel
tespit gösterimi.
Tampon
Nesne
Bazı modellerde mevcuttur (Gerçek görünüm)
Güvenlik için etrafı kontrol ediniz

4-169
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
tEkranÕn Görüntülenmesi
AracÕn geniúli÷ini gösteren kÕlavuz çizgiler (sarÕ), geri geri girmeye hazÕrlandÕ÷ÕnÕz park
alanÕnÕn geniúli÷ine kÕyasla aracÕn yaklaúÕk geniúli÷ini gösteren bir referans olarak
ekranda görüntülenir.
Park alanÕnda veya garajda aracÕnÕzÕ park etmek için bu ekran görüntüsünü kullanÕnÕz.
a) Araç geniúli÷i kÕlavuz çizgileri (sarÕ)
Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn yaklaúÕk geniúli÷i konusunda referans iúlevi görür.
b) Mesafe kÕlavuz çizgileri.
Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn arkasÕndan (tampon ucundan) bir noktaya ölçülen yaklaúÕk
mesafeyi gösterir.
KÕrmÕzÕ ve sarÕ çizgiler, arka tampondan yaklaúÕ
k 50 cm (kÕrmÕzÕ için) ve 1 metre
(sarÕiçin) uzaklÕktaki noktalarÕ gösterir (her bir çizginin orta noktasÕnda).
Ekrandaki kÕlavuz çizgileri sabittir. Bu çizgiler, sürücünün direksiyon simidini
döndürmesiyle senkronize olmaz. Daima dikkatli olunuz ve geri geri giderken
gözlerinizle do÷rudan aracÕn arkasÕnÕ ve etrafÕnÕ kontrol ediniz.
b
a
Güvenlik için etrafı kontrol ediniz

4-170
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
tArka Görünüm Monitörünün ÇalÕúmasÕ
AracÕ geri geri hareket ettirirken arka görünüm monitörünün çalÕúmasÕ, trafik, yol ve
araçúartlarÕna ba÷lÕdÕr. Direksiyon hareketi miktarÕ ve zamanlama da úartlara ba÷lÕdÕr;
o nedenle çevre úartlarÕnÕ do÷rudan gözlerinizle do÷rulayÕnÕz ve aracÕ bu úartlara
göre yönlendiriniz.
Arka görünüm monitörünü kullanmadan önce yukarÕdaki uyarÕlardan iyice haberdar olunuz.
1. Görünümü arka görünüm monitörü ekranÕna geçirmek için görüntülemek için vites
kolunu R’ye alÕnÕz.
2. Çevre úartlarÕnÕ do÷rulayarak, aracÕ geri geri hareket ettiriniz.
3. AracÕnÕz park alanÕna girmeye baúladÕktan sonra, araç geniúli÷i çizgileri ile sol ve sa÷
park alanÕnÕn yanlarÕ arasÕndaki mesafenin kabaca eúit olaca÷Õ úekilde yavaú yavaú geri
gitmeye devam ediniz.
4. Araç geniúli÷i kÕlavuz çizgileri, park alanÕnÕn sol ve sa÷ taraflarÕna paralel olana dek
direksiyon simidini ayarlamaya devam ediniz.
NOT
Arka görünüm park kamerasÕndan monitörde görüntülenen görüntüler, tersine çevrilmiú
görüntülerdir (ayna görüntüleri).
(Ekran durumu) (Araç durumu)
Güvenlik için etrafı kontrol ediniz