MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)

Page 191 of 689

4-41
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
tVarovné kontrolky
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo zaþnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
SymbolVarovné kontrolkyStr ana
Hlavní varovná kontrolka
*17-32
Varovná kontrolka brzdové soustavy
*1*27-32
Varovná kontrolka ABS
*17-32
Varovná kontrolka systému dobíjení
*17-32
Varovná kontrolka motorového oleje
*17-32
Varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru
*17-32
(þervená)Varovná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny motoru
*17-32
(žlutá)*Varovná kontrolka systému i-stop
*14-22
(žlutá)Varovná kontrolka systému RVM
*17-32
*Varovná kontrolka automatické pevodovky
*17-32
Indikaþní kontrolka poruchy posilovaþe ízení
*17-32
Varovná kontrolka bezpeþnostních vzduchových vak$/pedepínaþ$
bezpeþnostních pás$ pedních sedadel
*17-32
Varovná kontrolka nízkého stavu paliva v nádrži 7-32
Varovná kontrolka systému bezpeþnostních pás$7-32
*N které modely.

Page 192 of 689

4-42
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kv$li kontrole funkþnosti a zhasne o n kolik sekund pozd ji
nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo pozd ji nezhasne, nechejte si v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
*2 Tato kontrolka svítí trvale, když je zatažena parkovací brzda.
*3 Tato kontrolka se rozsvítí, když je systém v pohotovostním stavu. Tato kontrolka bliká, když je v systému
závada.Varovná kontrolka pootevených dveí vozu 7-32
*Varovná kontrolka 120 km/h
*17-32
*Varovná kontrolka nízké hladiny kapaliny v ostikovaþích 7-32
Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách
*17-32
(þervená)Varovná kontrolka KEY
*17-32
(žlutá)*Varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta/ brzdového asistenta
Smart City (SBS/SCBS)7-32
(žlutá)
*Varovná kontrolka systému varování ped opušt ním jízdního pruhu (LDWS)*1*37-32
Kontrolka poruchy automatické korekce sklonu hlavních sv tlomet$
*17-32
(žlutá)*Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC)
*17-32
(žlutá)*Varovná kontrolka systému radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)
*17-32
SymbolVarovné kontrolkyStr ana
*N které modely.

Page 193 of 689

4-43
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
tIndikaþní kontrolky
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo zaþnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
SymbolIndikaþní kontrolkyStr ana
(zelená)*Indikaþní kontrolka systému RVM 4-118
(zelená)*Indikaþní kontrolka systému varování ped opušt ním jízdního pruhu (LDWS) 4-110
(zelená)Indikaþní kontrolka KLÍý3-9
(zelená)*Indikaþní kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) 4-104
*Indikaþní kontrolka žhavení
*14-46
*Indikaþní kontrolka filtru pevných þástic pro vzn tové motory
*14-165
*Indikaþní kontrolka servisu
*14-46
*Indikaþní kontrolka systému TCS/DSC
*14-88,
4-89
*Indikaþní kontrolka DSC OFF
*14-90
*Indikaþní kontrolka AFS OFF
*14-103
(þervená)*Indikaþní kontrolka inteligentního brzdového asistenta/ brzdového asistenta
Smart City (SBS/SCBS)
*14-144
4-147
*Indikaþní kontrolka vypnutého inteligentního brzdového asistenta/ brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS)
*14-144
*N které modely.

Page 194 of 689

4-44
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
(zelená)*Indikaþní kontrolka systému i-stop 4-22
*Indikaþní kontrolka i-ELOOP 4-93
(modrá)Indikaþní kontrolka nízké teploty chladicí kapaliny motoru 4-46
*Indikátor polohy páky voliþe4-51
Indikaþní kontrolka dálkových sv tel4-67,
4-67
Indikaþní kontrolky ukazatel$ sm ru / varovná funkce sm rových sv tel4-72,
4-80
Indikaþní kontrolka zabezpeþení vozu
*13-45
(zelená)*Indikaþní kontrolka systému radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)4-127
(žlutá)*Hlavní indikaþní kontrolka systému tempomatu 4-157
(zelená)*Indikaþní kontrolka aktivace systému tempomatu 4-157
(žlutá)*Hlavní indikaþní kontrolka nastavitelného omezovaþe rychlosti 4-135
(zelená)*Indikaþní kontrolka aktivace nastavitelného omezovaþe rychlosti 4-135
Indikaþní kontrolka rozsvíceného osv tlení vozu 4-62
*Indikaþní kontrolka pedních mlhových sv tel 4-70
SymbolIndikaþní kontrolkyStr ana
*N které modely.

Page 195 of 689

4-45
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kv$li kontrole funkþnosti a zhasne o n kolik sekund pozd ji
nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo pozd ji nezhasne, nechejte si v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda. *Indikaþní kontrolka zadního mlhového sv tla 4-71
SymbolIndikaþní kontrolkyStr ana
*N které modely.

Page 196 of 689

4-46
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
tIndikaþní kontrolka servisu*
Po pepnutí spínaþe zapalování do polohy
ON se tato varovná kontrolka rozsvítí a po
n kolika sekundách zhasne.
Když svítí
Varovná kontrolka servisu se rozsvítí,
když se blíží pedem nastavený termín
údržby. Ov te termín a provete údržbu.
Viz Sledování údržby na stran 6-15.
Když bliká (SKYACTIV-D 2.2)
V sedimentátoru se odd luje voda z paliva.
Pokud se v tomto filtru shromáždí voda,
tato varovná kontrolka zaþne blikat. Pokud
se tak stane, co nejdíve kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
tIndikaþní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
Tato kontrolka svítí souvisle, když je
teplota chladicí kapaliny motoru nízká,
a zhasne, až se motor zaheje.
Pokud indikaþní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny z$stává svítit, i když se
motor dostateþn zahál, m$že být závada
ve snímaþi teploty. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.
tIndikaþní kontrolka žhavení
(SKYACTIV-D 2.2)
Tato kontrolka se m$že rozsvítit pi
pepnutí spínaþe zapalování do polohy ON.
Zhasne, jakmile budou žhavicí svíþky
naháté. Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b žícího motoru
po zahátí žhavicích svíþek, žhavicí
svíþky by se mohly zahát znovu, takže by
se rozsvítila indikaþní kontrolka žhavení.
*N které modely.

Page 197 of 689

4-47
Pi jízd
Pevodovka
tSchéma azení pevodových
stup$ manuální pevodovky
V$z je vybaven p tistupovou nebo
šestistupovou manuální pevodovkou.
Jejich schémata azení jsou uvedena výše.
Pi azení jednotlivých pevodových
stup$ sešlapujte pedál spojky až na
podlahu; pak jej pomalu uvolujte.(5stupová pevodovka)
Necht nému peazení z pátého
pevodového stupn na zpáteþku zabrauje
bezpeþnostní pojistka. Pi azení R
(zpáteþky) je nutno posunout adicí páku
nejprve do polohy neutrálu.
(6stupová pevodovka)
Vozy vybavené šestistupovou
pevodovkou jsou vybavené zaízením,
které zabrauje necht nému zaazení
zpáteþky. adicí páku nejprve stlaþte dol$
a teprve poté ate zpáteþku.
Ovládání manuální
pevodovky
5stupňová převodovka
6stupňová převodovka
Poloha neutrálu
Poloha neutrálu
Pi jízd na kluzkém povrchu nebo ve
vysoké rychlosti se vyvarujte náhlému
brzd ní motorem:
Pi podazení na nižší pevodový stupe
pi jízd na vozovce pokryté sn hem
nebo ledem nebo pi jízd vysokou
rychlostí m$že dojít k náhlému zvýšení
brzdného úþinku motoru, který m$že
být nebezpeþný. Náhlá zm na rychlosti
otáþení kol m$že mít za následek vznik
smyku. To m$že vést až ke ztrát
kontroly nad vozidlem nebo k nehod .
Pokud necháváte v$z bez dozoru,
nezapomete pesunout adicí páku
do polohy 1 nebo R a zatáhnout
parkovací brzdu:
V opaþném pípad by se v$z mohl dát
náhle do pohybu a zp$sobit nehodu.
VAROVÁNÍ

Page 198 of 689

4-48
Pi jízd
Pevodovka
tIndikátor pevodového stupn *
Indikátor pevodového stupn poskytuje
idiþi pomoc pi dosažení optimální
spoteby paliva a plynulosti jízdy.
Zobrazuje zaazený pevodový stupe
a také upozoruje idiþe, aby peadil na
nejvhodn jší pevodový stupe podle
skuteþných jízdních podmínek. •Nohu držte na spojkovém pedálu
pouze b hem azení pevodových
stup$. Také by pedál spojky nem l
být používán k „držení“ vozidla pi
rozjezdu ve stoupání. M$žete tak
pedejít zbyteþnému opotebení
spojkového obložení nebo
poškození spojky.
•Pi peazování z 5. na 4. pevodový
stupe netlaþte na adicí páku píliš
velkou boþní silou. To by mohlo
vést k náhodnému peazení na 2.
stupe, což by mohlo zp
$sobit
poškození pevodovky.
•Ped zaazením polohy R musí
vozidlo úpln zastavit. Pokud byste
polohu R zaadili v okamžiku, kdy
je vozidlo ješt v pohybu, mohli
byste poškodit pevodovku.
POZNÁMKA
•Pro vozidla s pístrojovým panelem
typu C*1
Pokud otáþky motoru tém 
pekroþily pípustnou hodnotu,
ozve se bzuþák.
Vi z B z uþák pi petoþení na
stran 7-53.
Typ pístrojového panelu, kterým je
Váš v$z Mazda vybaven, si m$žete
ov it v þásti Pístroje a ukazatele
na stran 4-24.
•Pokud je azení zpáteþky obtížné,
posute adicí páku nejprve do
polohy neutrálu, uvoln te pedál
spojky a znovu se pokuste zaadit
zpáteþku.
UPOZORNĚNÍPOZNÁMKA
•(S funkcí i-stop)
Pokud se motor zastavil, m$žete ho
op tovn nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor op t nastartovat,
i když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dvee idiþe jsou otevené.
• Bezpeþnostní pás idiþe není
zapnut.
• Pedál spojky nebyl úpln uvoln n
poté, co se motor zastavil.
• Pedál spojky byl sešlápnut, aniž
by se motor úpln zastavil.
IndikaceStav
ýísloZobrazuje se zaazený pevodový
stupe.
a þísloJe doporuþeno peazení nahoru
nebo dol$ na uvedený pevodový
stupe.
Zařazený převodový
stupeňVhodný převodový
stupeň
*N které modely.

Page 199 of 689

4-49
Pi jízd
Pevodovka
Nespoléhejte výhradn na indikované
doporuþení peadit na vyšší/nižší
pevodový stupe. Skuteþná jízdní
situace si m$že vyžadovat zaazení
jiného pevodového stupn , než je
indikován. Ped peazením by idiþ
vždy m l správn posoudit situaci na
silnici, aby pedešel riziku nehody.
POZNÁMKA
Indikátor pevodového stupn se
nezobrazuje v následujících situacích.
•Vozidlo zastaví.
•Je zaazena poloha neutrálu.
•Vozidlo jede na zpáteþku.
•Pi zrychlování ze zastavení není
spojka úpln sešlápnutá.
•Pi jízd z$stává spojkový pedál
stisknutý 2 sekundy nebo déle.
UPOZORNĚNÍ

Page 200 of 689

4-50
Pi jízd
Pevodovka
Ovládací prvky automatické pevodovky
POZNÁMKA
Tato sportovní automatická pevodovka je vybavena funkcí, která není u tradiþních
automatických pevodovek k dispozici - poskytuje idiþi možnost manuální volby
jednotlivých pevodových stup$ místo toho, aby byly azeny automaticky. I když chcete,
aby automatická pevodovka pracovala v tradiþním režimu, m li byste si být v domi, že
lze automatickou pevodovku neúmysln pepnout do režimu manuálního azení a poté
nemusí být pi zm n rychlosti zaazen odpovídající pevodový stupe. Pokud
zaznamenáte, že otáþky motoru stoupají vzh$ru, nebo uslyšíte, že se motor petáþí,
zkontrolujte, zda jste náhodou nepepnuli do režimu manuálního azení (strana 4-53).
Odjišťovací tlačítko
Znamená, že páku voliče lze volně přesouvat do kterékoliv polohy.
Znamená, že musíte podržet stisknuté odjišťovací tlačítko, abyste mohli přeřadit.
Znamená, že musíte sešlápnout brzdový pedál a podržet stisknuté odjišťovací
tlačítko, abyste mohli přeřadit (spínač zapalování musí být v poloze ON).
Různá blokování:

Page:   < prev 1-10 ... 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 ... 690 next >