MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)

7-5
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
tZvedák*
Vyjmutí zvedáku
1.(Sedan)
Zatlaþte na jazýþky a sejm
te kryt.
(Hatchback)
Otoþte knoflíkem a otev
ete kryt.2. Povolte k
ídlový šroub otáþením proti
sm
ru hodinových ruþiþek.
Zajišt
ní zvedáku
1. Vložte k
ídlovou matici do zvedáku,
p
iþemž šroub zvedáku musí sm

ovat
dol
$, a otoþte k
ídlovou maticí po
sm
ru hodinových ruþiþek, abyste
ji doþasn
 utáhli.
2. Otoþte šroubem zvedáku ve sm
ru
naznaþeném na obrázku.
3. Otoþte k
ídlovou maticí pro úplné
zajišt
ní zvedáku.
POZNÁMKA
Vaše vozidlo m
$že ale nemusí být
vybaveno zvedákem a klíþem na
matice kol. Podrobnosti se dozvíte
u autorizovaného prodejce voz
$ Mazda.
Jazýčky
POZNÁMKA
Pokud není zvedák dostateþn
 zajišt
ný,
m
$že p
i jízd
 rachotit. Ujist
te se, že je
šroub zvedáku
ádn
 utažený.
*N
které modely.

7-6
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
4. Zaklapn
te jazýþky a nasa
te kryt.
Údržba
•Vždy udržujte zvedák v þistot
.
•Dávejte pozor, aby pohybující se þásti
nebyly špinavé nebo zkorodované.
•Ov

te si, že je závit šroubu dostateþn

promazaný.
tNáhradní kolo*
Váš v
$z Mazda je vybaven náhradním
kolem pro doþasné použití.
Náhradní kolo pro doþasné použití je lehþí
a menší než b
žná kola a je urþeno
výhradn
 pro nouzové použití a m
lo
by se používat pouze po VELMI krátkou
dobu. Náhradní kolo pro doþasné použití
se NIKDY nesmí používat po delší dobu
a na delší jízdy.
POZNÁMKA
Zkontrolujte, zda je kryt bezpeþn

nasazen.
(Sedan)
Jazýčky
Jazýčky(Hatchback)
Nenasazujte náhradní kolo pro
nouzové použití na p
ední kola
(hnaná kola):
Jízda s náhradním kolem pro
nouzové použití na p
edním kole je
nebezpeþná. V takovém p
ípad
 je
výrazn
 ovlivn
no ovládání vozu.
Mohli byste ztratit kontrolu nad
vozidlem, zejména na ledu nebo
na sn
hu, a zp
$sobit nehodu.
Plnohodnotné kolo tedy p
esu
te
na p
ední kolo a náhradní kolo
pro nouzové použití nasa
te na
zadní kolo.
VAROVÁNÍ
*N
které modely.

7-7
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
Vyjmutí náhradního kola
1. Zvedn
te kryt podlahového
zavazadlového prostoru.
2. Otoþte p
ídržný šroub náhradního kola
proti sm
ru hodinových ruþiþek.
Zajišt
ní náhradního kola
Uložte náhradní kolo v opaþném po
adí
úkon
$, než jak jste ho vyjmuli. Po uložení
ov

te, že náhradní kolo je pevn
 zajišt
né. •Pokud používáte náhradní kolo pro
nouzové použití, stabilita jízdy se
ve srovnání s jízdou s konvenþní
pneumatikou sníží. Je
te opatrn
.
•Abyste se vyvarovali poškození
vozidla nebo náhradního kola pro
nouzové použití, dbejte následujících
bezpeþnostních opat
ení:
•Nep
ekraþujte rychlost 80 km/h.
• Vyvarujte se jízdy p
es p
ekážky.
Nevjížd
jte do automatické mycí
linky. Pr
$m
r tohoto typu kola
je menší než u b
žného kola,
a proto je sv
tlá výška vozu
snížena p
ibližn
 o 10 mm.
• Na tomto typu náhradního kola
nepoužívejte sn
hové
et
zy,
nesed
ly by na kole správn
.
• Nepoužívejte náhradní kolo
pro nouzové použití na jiném
vozidle, toto kolo je urþeno
pouze pro Váš v
$z Mazda.
• Na vozidle používejte souþasn

vždy jen jedno kolo
pro nouzové použití.
UPOZORNĚNÍ
Kryt podlahového
zavazadlového prostoru
Přídržný šroub náhradního kola

7-8
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
p
i defektu, která je souþástí p
íslušenství
vašeho vozu Mazda, je urþena k doþasné
oprav
 lehce poškozené pneumatiky
proražené p
ejetím h
ebíku nebo
podobného p
edm
tu na vozovce.
P
ed nouzovou opravou pneumatiky se
nepokoušejte vytáhnout h
ebík nebo podob-
ný ostrý p
edm
t, který defekt zp
$sobil.
tSada pro nouzovou opravu
pneumatiky p
i defektu
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
p
i defektu obsahuje následující položky.
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky p
i defektu*
POZNÁMKA
Vaše vozidlo není vybaveno
plnohodnotným náhradním kolem.
Vp
ípad
 píchnutí pneumatiky
prove
te doþasnou opravu pomocí
opravné sady pro stav nouze. Opravu
prove
te podle pokyn
$ uvedených
u této opravné sady. Pokud jste
provedli nouzovou opravu pneumatiky
s defektem pomocí opravné sady pro
stav nouze, nechejte si pneumatiku
opravit nebo vym
nit co nejd
íve
u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme autorizovaného
opravce voz
$ Mazda.
Nedovolte d
tem, aby se dotýkaly
t
snicího tmelu:
•Pou

7-9
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
tPoužití sady na opravu defektu
pneumatiky
1. Zaje
te s vozem na bezpeþné místo
s rovným a tvrdým povrchem tak,
aby nep
ekáželo doprav
.
2. Na vozech s manuální p
evodovkou
p
esu
te
adicí páku do polohy
1nebozpáteþka (R), na vozech
s automatickou p
evodovkou
p
esu
te páku voliþe do polohy P.
3. Se sešlápnutým brzdovým
pedálem zatáhn
te parkovací
brzdu a vypn
te motor.
4. Podle pot
eby rozsvi
"te varovné
blikaþe a umíst
te na vozovku
výstražný trojúhelník.
5. Vyložte zavazadla a nechejte
cestující vystoupit. Vyjm
te sadu
na opravu defektu pneumatiky.
Sedan
Hatchback
POZNÁMKA
•T
snicí tmel je urþen k jednorázo-
vému použití. Nový t
snicí tmel
zakoupíte u autorizovaného
opravce voz
$ Mazda.
•Opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze nelze použít v následujících
p
ípadech.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
• Doba použitelnosti t
snicího tmelu
uplynula. (Doba použitelnosti je
vyznaþena na etiket
 lahve.)
• Trhlina nebo díra v pneumatice
je v
tší než asi 4 mm.
• K poškození došlo na jiném
míst
 pneumatiky než na vzorku.
• Po jízd
 nez
$stal v pneumatice
tém

 žádný vzduch.
• Pneumatika sklouzla
z ráfku kola.
• Došlo k poškození ráfku kola.
• V pneumatice jsou dv
 nebo
více d
r.

7-10
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
6. Zat
este s lahví s t
snicím tmelem, aby
se její obsah dob
e promíchal. Potom
rozmotejte vst
ikovací hadici.7. Vytáhn
te hadici kompresoru
a zástrþku kompresoru ze
vzduchového kompresoru.
8. P
ipojte hadici kompresoru, kterou jste
vytáhli ze vzduchového kompresoru,
ke vst
ikovacímu ventilu na lahvi.
S lahví net
este p
íliš. V opaþném
p
ípad
 by t
snicí tmel mohl vyst
íknout
ze vst
ikovací hadice a pokud by se
dostal do kontaktu s obleþením nebo
jinými p
edm
ty, mohly by nastat
potíže s jeho odstran
ním.
POZNÁMKA
T
snicí tmel snadno tvrdne a jeho
vst
ikování za chladného poþasí
(0 °C nebo mén
) bude obtížné.
Oh
ejte tmel uvnit
 vozu, abyste
usnadnili jeho vst
íknutí.
Vstřikovací hadice
UPOZORNĚNÍ
P
ed p
ipojením hadice kompresoru
ke vst
ikovacímu ventilu na lahvi
se ujist
te, že je spínaþ kompresoru
v poloze OFF. Pokud by hadice
kompresoru nebyla p
ipojena ke
vst
ikovacímu ventilu lahve pevn
,
mohlo by dojít k úniku t
snicího tmelu.
Hadice kompresoru
Hadice kompresoru Vstřikovací hadice
Vstřikovací
ventil
UPOZORNĚNÍ

7-11
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
9. Sejm
te þepiþku z ventilku na
pneumatice s defektem, nasa
te
vst
ikovací hadici na ventilek, otoþte
spojku doprava a utáhn
te ji.
10. Nasa
te láhev do kompresoru,
zatlaþte ji, až bezpeþn
 zaklapnou
jazýþky na levé i pravé stran
.11. Vložte zástrþku kompresoru do
elektrické zásuvky uvnit
 vozidla
ap
epn
te spínaþ zapalování do
polohy ACC. Viz Elektrické zásuvky
na stran
 5-155.
12. T
snicí tmel je vst
ikován do
pneumatiky, když je vzduchový
kompresor zapnut. Jakmile bude
t
snicí tmel celý vst
íknut, poþkejte,
až tlak v pneumatice stoupne na
p
edepsanou hodnotu.
Čepička ventilku Ventilek Vstřikovací
hadice
Jazýčky
P
i p
ipojování zástrþky vzduchového
kompresoru do elektrické zásuvky, jakož
i p
i jejím odpojování, musí být spínaþ
vzduchového kompresoru vypnut.
Pro zapnutí/vypnutí vzduchového kom-
presoru použijte spínaþ na kompresoru.
POZNÁMKA
Tlak hušt
ní m
$že doþasn
 stoupnout
až na p
ibližn
 300 kPa (3,1 kgf/cm2 ,
3 bar, 43,5 psi), aby bylo možné
vst
íknout t
snicí tmel skrz ventilek.
Obvykle tlak hušt
ní postupn
 klesá
a dosáhne p
íslušné hodnoty p
ibližn

po 30 sekundách.
Středová konzola
Kompresor
Zástrčka
kompresoru
UPOZORNĚNÍ

7-12
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
13. Nálepku s omezením rychlosti
vozidla nalepte na místo, kde na ni

idiþ dob
e uvidí.
Nikdy nepoužívejte vzduchový
kompresor na tlaku vyšším než 300
kPa (3,1 kgf/cm 2, 3 bar, 43,5 psi):
Souvislé použití kompresoru na tlaku
hušt
ní vyšším než 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) je
nebezpeþné. Když se vzduchový
kompresor p
eh
eje, vychází z n
j horký
vzduch, který by Vás mohl popálit.
Pokud je chod kompresoru pomalý
nebo pokud je kompresor horký,
znamená to, že došlo k jeho p
eh
átí.
Okamžit
 kompresor vypn
te a postup
p
erušte. V tomto p
ípad
 nechejte
kompresor vypnutý alespo
 30 minut
apoþkejte, až jeho teplota klesne.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku v pneumati-
kách najdete na štítku upevn
ném
na rámu dve
í
idiþe.
•Nepoužívejte kompresor nep
etržit

déle než 10 minut. Dlouhodobé
použití kompresoru m
$že zp
$sobit
jeho poruchu.
•Pokud tlak v pneumatice nestoupá,
není její oprava možná. Pokud tlak
v pneumatice nedosáhne p
edepsané
hodnoty b
hem 10 minut, její
poškození je pravd
podobn
 p
íliš
rozsáhlé. V takovém p
ípad
 oprava
pomocí sady na opravu defektu
pneumatiky nebyla úsp
šná.
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit
se na autorizovaného opravce
voz
$Mazda.

7-13
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
14. Jakmile se pneumatika nafoukne
na p
edepsaný tlak, vypn
te spínaþ
vzduchového kompresoru, otoþte
spojkou vst
ikovací hadice doleva
a odpojte ji od ventilku pneumatiky.
Otoþte spojkou vst
ikovací hadice
doleva a odpojte ji od ventilku
pneumatiky.
15. Odpojte hadici kompresoru od
vst
ikovacího ventilu na lahvi.
Poté zapojte vst
ikovací hadici ke
vst
ikovacímu ventilu na láhvi, abyste
zabránili úniku zbývajícího tmelu.16. Nasa
te þepiþku ventilku na
pneumatiku.
17. Uložte sadu na opravu defektu
pneumatiky do zavazadlového prostoru.
18. Ihned se rozje
te, aby se t
snicí tmel
v pneumatice rovnom
rn
 rozprost
el.
19. Poté, co s vozidlem pojedete p
ibližn

10 minut nebo ujedete 5 km, p
ipojte
vzduchový kompresor k pneumatice,
jak je popsáno v Kroku 9 postupu,
a zkontrolujte tlak v pneumatice
pomocí tlakom
ru na kompresoru.
Pokud je tlak v pneumatice nižší
než p
edepsaný, zapn
te vzduchový
kompresor a poþkejte, až se tlak zvýší
na stanovenou hodnotu.
Nelepte nálepku s omezením rychlosti
vozidla na polstrovanou þást volantu:
Je nebezpeþné p
ilepit nálepku
s omezením rychlosti vozidla na
polstrovanou þást volantu, protože
bezpeþnostní vzduchový vak by se
nemusel nafouknout normáln

a výsledkem by mohlo být vážné
zran
ní. Navíc nelepte nálepku
na taková místa, kde by
p
ekážela varovným kontrolkám
nebo rychlom
ru.
VAROVÁNÍ
Tmel zbývající v lahvi m
$že p
i
odpojení vyst
íknout ven. Hadici
odpojujte opatrn
, protože m
$že být
obtížné odstranit t
snicí tmel ulp
lý
na obleþení nebo jiných p
edm
tech.
Opatrn
 je
te s vozidlem rychlostí
80 km/h nebo nižší. Pokud byste jeli
rychlostí vyšší než 80 km/h, vozidlo
by mohlo vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika
ádn
 nahušt
ná,
rozsvítí se varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách
(strana 4-40).
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ

7-14
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
20. Nouzová oprava pneumatiky je
dokonþena úsp
šn
, když tlak
v pneumatice neklesá. Je
te opatrn

k nejbližšímu odbornému opravci,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda,
kde Vám bude pneumatika vym
n
na.
Doporuþuje se vým
na za novou
pneumatiku. Pokud je pot
ebné
pneumatiku opravit nebo znovu
použít, pora
te se v kvalifikovaném
servisu, doporuþujeme autorizovaného
opravce voz
$ Mazda.
tKontrola sady pro nouzovou
opravu pneumatiky p
i defektu
Kontrolu opravné sady pneumatiky
pro stav nouze provád
jte pravideln
.
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
t
snicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru.
Pokud tlak v pneumatice poklesl
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm 2 nebo
bar, 18,9 psi), nepokraþujte v jízd

a kontaktujte odborného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda:
Oprava pomocí sady na opravu
defektu pneumatiky nebyla úsp
šná.
Pokud zaznamenáte pokles tlaku
v pneumatice, i když jste opakovan

použili Kroky 9 až 19 postupu,
nepokraþujte v jízd
:
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
P
ed kontrolou tlaku vzduchu
v pneumatice pomocí tlakom
ru na
kompresoru musíte kompresor vypnout.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
•V p
ípad
 pneumatiky, která byla
nouzov
 opravena pomocí sady na
opravu defektu pneumatiky, firma
Mazda doporuþuje, aby byla vym
-
n
na za novou co možná nejd
íve.
Pokud je pot
ebné pneumatiku
opravit nebo znovu použít, pora
te
se v kvalifikovaném servisu, dopo-
ruþujeme autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
•Pneumatiku je možné použít
opakovan
, pokud se poda
í
odstranit t
snicí tmel na ní
p
ilepený. Avšak ventilek
pneumatiky nahra
te novým.
POZNÁMKA
T
snicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyznaþenou na štítku
láhve, a pokud již vypršela, tmel
nepoužívejte. T
snicí tmel si nechejte
u autorizovaného opravce voz
$
Mazda vym
nit d
íve, než vyprší
jeho doba použitelnosti.