MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Betriebsanleitung (in German)

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Beim Fahren
i-ELOOP
Lichtmaschine
mit variabler
Spannung
KondensatorDC-DC-Wandler

VORSICHT
Große Ströme À ießen in den folgenden Teilen, deshalb dürfen diese nicht berührt werden. 

 Lichtmaschine mit variabler Spannung 
 DC-DC-Wandler 
 Kondensator
HINWEIS

 Der Kraftstoffverbrauch kann je nach Verwendung der elektrischen Fahrzeuggeräte
schwanken.
  Wenden Sie sich für die Entsorgung des Kondensators an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
 Besuchen Sie für Einzelheiten die folgende URL.  http://www.mazda.com/csr/environment/recycling


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Beim Fahren
i-ELOOP
i-ELOOP-Kontrollleuchte/
Statusanzeige
Der Fahrer wird über den Status der
i-ELOOP-Energierückgewinnung und des
Fahrzeugzustands durch die i-ELOOP-
Kontrollleuchte und die Statusanzeige
informiert.
i-ELOOP-Kontrollleuchte



Leuchtet (Fahrzeuge mit Audiogerät
Typ C/Typ D)
Während der Energierückgewinnung ist
die Leuchte eingeschaltet.
Lichthupe
Falls der Motor angelassen wird,
nachdem das Fahrzeug für längere Zeit
nicht in Betrieb genommen wurde, kann
die i-ELOOP-Kontrollleuchte blinken.
Lassen Sie den Motor leer laufen bis die
Kontrollleuchte erlischt.
HINWEIS
  Beim Fahren mit blinkender
i-ELOOP-Kontrollleuchte ertönt ein
akustisches Signal. Falls das Lenkrad
bei blinkender Kontrollleuchte
betätigt wird, ist mehr Kraft
erforderlich als normal, aber das ist
nicht ein Anzeichen einer Störung.
Halten Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle mit laufendem Motor
an und betätigen Sie das Lenkrad
nicht. Die Lenkradbetätigung
normalisiert sich sobald die
i-ELOOP-Kontrollleuchte aufhört zu
blinken.
  (Fahrzeuge mit Audiogerät Typ C/
Typ D)
 Eine Mitteilung erscheint auf der
mittleren Anzeige und gleichzeitig
blinkt die i-ELOOP-Kontrollleuchte.
 Siehe “Auf der Anzeige angezeigte
Warnung” auf Seite 7-52 .
Statusanzeige (Fahrzeuge mit
Audiogerät Typ C/Typ D)
Der i-ELOOP
Energierückgewinnungsstatus wird auf der
mittleren Anzeige angezeigt.
Siehe “Statusanzeige” auf Seite 4-112 .


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Beim Fahren
Überwachung des Kraftstoffverbrauchs
*nur bestimmte Modelle
Überwachung des Kraftstoffverbrauchs *
Bei Fahrzeugen mit einem Audiogerät Typ C/Typ D werden der Kontrollstatus, der
Kraftstoffverbrauch und die Ef¿ zienz *1 durch Betätigung der Symbole in der Anzeige
umgeschaltet und angezeigt.
Außerdem wird nach Abschluss einer Reise die gesamte Energieef¿ zienz auf der
Abschlussanzeige angezeigt, falls diese eingeschaltet ist.

1. Wählen Sie das Symbol auf dem Hauptbildschirm, um den Anwenderbildschirm
anzuzeigen.
2. Wählen Sie “Verbrauchsanzeige”.
3. Betätigen Sie den Commanderschalter oder berühren Sie den Bildschirm, um das Menü
anzuzeigen.
HINWEIS
Nach der Anzeige des Menüs durch Berühren des Bildschirms wird das Menü nach 6
Sekunden automatisch wieder ausgeschaltet.
4. Wählen Sie ein Symbol für die gewünschte Bedienung im Menü. Die einzelnen Symbole
werden wie folgt verwendet:

Anzeige auf dem Display Kontrollstatus


Die Menüanzeige wird ausgeschaltet.

Anzeige des Anwenderbildschirms.

Umschaltung der Kraftstoffverbrauchsüberwachung
zwischen Kontrollstatus, Kraftstoffverbrauch und
Ef¿ zienz
*1 .

Rückstellung der Kraftstoffverbrauchsdaten.

Anzeige des folgenden Einstellbildschirms. Ein- und Ausschalten der Abschlussanzeige
Ein- und Ausschalten der Funktion zum
Synchronisieren der Kraftstoffverbrauchsdaten mit
dem Tageskilometerzähler A

*1 Mit i-stop-Funktion.




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Beim Fahren
Überwachung des Kraftstoffverbrauchs
Kraftstoffverbrauchsanzeige
Die Informationen über den Kraftstoffverbrauch werden angezeigt.

Anzeige auf dem Display Kontrollstatus


Anzeige des Kraftstoffverbrauchs über die letzten 60
Minuten.
Anzeige des Kraftstoffverbrauch alle Minuten für
die letzten 1 bis 10 Minuten.

Anzeige des Kraftstoffverbrauch alle 10 Minuten
für die letzten 10 bis 60 Minuten.

Anzeige des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs
über die 5 letzten Rückstellungen und nach der
gegenwärtigen Rückstellung.

Berechnung und Anzeige des durchschnittlichen
Kraftstoffverbrauchs alle Minuten nach Fahrtbeginn.

HINWEIS
  Die Kraftstoffverbrauchsdaten lassen sich wie folgt zurückstellen: 



 Drücken Sie den Rückstellschalter im Menübildschirm.



 Stellen Sie den Tageskilometerzähler bei eingeschalteter Funktion
zum Synchronisieren der Kraftstoffverbrauchsüberwachung mit dem
Tageskilometerzähler A zurück.
 


 Löschen Sie den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch, der im Bordcomputer
angezeigt wird.


 Nach dem Rückstellen der Kraftstoffverbrauchsdaten wird während der Berechnung
des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs “-- -” angezeigt.


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Beim Fahren
Überwachung des Kraftstoffverbrauchs
Statusanzeige
Der i-stop-Betriebsstatus und der i-ELOOP-Energierückgewinnungsstatus werden
angezeigt.

Anzeige auf dem Display Kontrollstatus
Mit i-ELOOP-System


Anzeige der aus der Bremsenergie erzeugten
Elektrizität.

Anzeige der in der wiederauÀ adbaren Batterie
gespeicherten Elektrizitätsmenge.
Mit i-ELOOP-System


Anzeige des Status der in der wiederauÀ adbaren
Batterie gespeicherten Energie und der Energie zur
Versorgung elektrischer Geräte (gesamtes Fahrzeug
in der Anzeige leuchtet).

Anzeige des gespeicherten Kraftstoffverbrauchs.


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Beim Fahren
Überwachung des Kraftstoffverbrauchs
Anzeige auf dem Display Kontrollstatus
Mit i-ELOOP-System

Ohne i-ELOOP-System


Anzeige der Betriebsbereitschaft der i-stop-
Funktion.

Anzeige der fahrzeugseitigen Betriebsbereitschaft
der i-stop-Funktion (Motor, Batterie und A/C) mit
Symbolfarben. Mit Blau wird angezeigt, dass die
i-stop-Funktion betriebsbereit ist, mit Grau wird
angezeigt, dass die Funktion nicht betriebsbereit ist.


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Beim Fahren
Überwachung des Kraftstoffverbrauchs
Anzeige auf dem Display Kontrollstatus
Mit i-ELOOP-System

Ohne i-ELOOP-System


Statusanzeige der i-stop-Funktion bei stillstehendem
Fahrzeug.

Anzeige bei deaktivierter i-stop-Funktion für die
Aktivierung der Funktion.

Anzeige der Betriebszeit der i-stop-Funktion und der
gesamten Betriebszeit

Der Status der i-stop-Funktion wird durch die Farbe
des Motorbereichs angezeigt. Bei Betätigung der
i-stop-Funktion ist die Farbe blau, bei Nicht-
Betätigung ist die Farbe grau.



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Beim Fahren
Überwachung des Kraftstoffverbrauchs
Ef¿ zienzanzeige
Anzeige der Leistung der Energieef¿ zienz.

Anzeige auf dem Display Kontrollstatus


Die Blattgra¿ k wächst mit der CO 2 -Menge, die
durch das System eingespart wurde. Das gesamte
Blattwachstum wird entsprechend der Anzahl von
Baumgra¿ ken angezeigt.

Anzeige der gesamten Fahrdistanz, die durch den
Betrieb der i-stop-Funktion gewonnen wurde.

Anzeige der Zeit während welcher das Fahrzeug mit
der i-stop-Funktion gestoppt wurde in Prozent zur
Gesamtzeit des gestoppten Fahrzeugs.

Anzeige der Betriebszeit der i-stop-Funktion.

Anzeige der Gesamtzeit, während welcher das
Fahrzeug gestoppt wurde.

Abschlussanzeige
Wenn die Zündung bei eingeschalteter Abschlussanzeige der
Kraftstoffverbrauchsüberwachung von “ON” auf “OFF” geschaltet wird, so wird die
tatsächliche Energieef¿ zienz (mit i-stop-Funktion) oder die Information über den
Kraftstoffverbrauch (ohne i-stop-Funktion) angezeigt.


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Beim Fahren
Antriebsmodus
*nur bestimmte Modelle
Antriebsmodus *
Der Antriebsmodus ist ein System zum Umschalten des Antriebsmodus. Bei eingeschaltetem
Sportmodus spricht das Fahrzeug rascher auf eine Betätigung des Gaspedals an. Damit
steht Ihnen bei Bedarf eine rasche Beschleunigung zur Verfügung, wie zu einem sicheren
Fahrspurwechsel, zum Einspuren in eine Autobahn oder zum Überholen.
VORSICHT
Verwenden Sie den Sportmodus nicht auf einer glatten Straße, wie auf nassen oder
schneebedeckten Straßen. Dadurch können die Reifen rutschen.
HINWEIS
  Bei eingeschaltetem Sportmodus kann sich der Kraftstoffverbrauch bei höheren
Geschwindigkeiten erhöhen. Mazda emp¿ ehlt für normales Fahren den Sportmodus
auszuschalten.
  Der Antriebsmodus kann in den folgenden Fällen nicht umgeschaltet werden: 



 ABS/TCS/DSC aktiviert



 Das Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC) bzw. der
Geschwindigkeitskonstanthalter ist eingeschaltet.
 


 Das Lenkrad wird plötzlich betätigt


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Beim Fahren
Antriebsmodus
Antriebsmodusschalter
Drücken Sie den Antriebsmodusschalter
nach vorne (“
”), um den
Sportmodus einzuschalten.
Ziehen Sie den Antriebsmodusschalter
nach hinten (“
”), um den Sportmodus
auszuschalten.

Mit elektrischer Feststellbremse


Ohne elektrische Feststellbremse


HINWEIS
  Beim Ausschalten der Zündung wird
der Sportmodus aufgehoben.
  Je nach den Fahrbedingungen bei
eingeschaltetem Sportmodus kann
das Getriebe heruntergeschaltet oder
etwas beschleunigt werden.
Wahlmodus-Kontrollleuchte
Wenn der Sportmodus gewählt ist, leuchtet
die Wahlmodus-Kontrollleuchte im
Armaturenbrett.


HINWEIS
Falls der Antriebsmodus nicht in den
Sportmodus umgeschaltet werden kann,
blinkt die Wahlmodus-Kontrollleuchte,
um den Fahrer darauf aufmerksam zu
machen.