MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

NOT
•Toplam römork ve ön yükü a÷ÕrlÕ÷Õ, otobanlardaki a÷ÕrlÕk ölçme istasyonlarÕnda veya
tÕr úirketlerinde bulunan platform úeklindeki kantarda ölçülebilir.
•Toplam römork ve ön yük a÷ÕrlÕklarÕnÕn belirtilen limitler içinde olmasÕ, yan rüzgarlar
ve bozuk yol gibi nedenlerden kaynaklanan tehlikeleri önleyebilir.
tRömork Ba÷lantÕ Kiti
Römork çekerken uygun bir römork ba÷lantÕ kiti kullanÕnÕz. Size orijinal Mazda römork
ba÷lantÕ kitini öneririz. Ba÷lantÕ kitini takmak için araç üreticisi tarafÕndan delinen orijinal
deliklerini kullanÕnÕz. Daha fazla bilgi için Yetkili Mazda Bayi ile irtibata geçiniz.

C
Birim: mm
A
BCA: 350—420
B: 1.049,3
C: 1.046,9 Römork baÄŸlantı kitini takma bölgesi (Sedan)
MAX 75 Kg
Römork kiti
bağlantı noktası
Yo l a ÇÕkmadan Önce
AracÕn Çekilmesi
3-67

C
Birim: mm
A
BCA: 350—420
B: 931,3
C: 1.046,9 Römork baÄŸlantı kitini takma bölgesi (Hatchback)
MAX 75 Kg
Römork kiti
bağlantı noktası
ttLastikler
Bir römorku çekerken tüm lastiklerin sürücü kapÕsÕ üzerinde bulunan lastik hava
tablosundaki so÷uk lastik havasÕ basÕnçlarÕna uygun olarak úiúirildi÷inden emin olunuz.
Römork lastik ebadÕ, yük oranÕ ve úiúirme basÕnçlarÕ, lastik imalatçÕsÕnÕn öngördü÷ü
de÷erlere uygun olmalÕdÕr.
UYARI
Römork çekerken asla yedek lastik kullanmayÕnÕz:
Römork çekilirken yedek lastik kullanÕlmasÕ, lasti÷in patlamasÕ, kontrolün
kaybedilmesi ve bunun sonucunda araçtaki yolcularÕn yaralanmalarÕ gibi durumlara
neden olabilece÷inden oldukça tehlikeli bir durumdur.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
AracÕn Çekilmesi
3-68

tEmniyet Zincirleri
Emniyet zincirleri, römork ba÷lantÕsÕnÕn istem dÕúÕ kopmasÕ halinde koruyucu bir tedbir
olarak kullanÕlmalÕdÕr. Zincirler römork ön ucunun altÕndan geçirilmeli ve ba÷lantÕ kitine
ba÷lanmalÕdÕr. D ön üúlerin rahat yapÕlabilmesi için zincirde yeteri kadar boúluk bÕrakÕnÕz.
Daha ayrÕntÕlÕ bilgi için römork veya kit üreticisi firmanÕn kullanma kÕlavuzuna bakÕnÕz.
UYARI
AracÕ hareket ettirmeden önce emniyet zincirinin hem römorka hem de araca güvenli
bir úekilde ba÷landÕ÷Õndan emin olunuz:
Römorku, hem araca hem de römorka ba÷lanmasÕ gereken emniyet zincirini
kullanmaksÕzÕn çekmek oldukça tehlikelidir. E÷er ba÷lantÕda veya kit bilyesinde bir
arÕza oluúur ise römork baúka bir úeride kayarak bir kazaya neden olabilir.
tRömork IúÕklarÕ
DøKKAT
Römork ÕúÕklandÕrma sistemini do÷rudan Mazda’nÕzÕn aydÕnlatma sistemine
ba÷lamayÕnÕz. Bu durum aracÕnÕzÕn elektrik sistemine ve aydÕnlatma sistemine zarar
verebilir. IúÕklandÕrma sistemini ba÷latmak için bir Yetkili Mazda Bayisi’ne baúvurunuz.
tRömork Frenleri
A÷ÕrlÕk Limitlerindeki (sayfa 3-61) Maksimum römork çekme yükü tablosunu kontrol edin
ve römork a÷ÕrlÕ÷ÕnÕz TOPLAM RÖMORK AöIRLIöINI (Frensiz römork) aúarsa, römork
frenleri gerekir.
Römorkunuzun frenleri varsa, bu frenlerin standartlara uygun olup olmadÕ÷Õndan emin
olunuz.
UYARI
Hidrolik römork fren sistemini aracÕnÕzÕn fren sistemine ba÷lamayÕnÕz:
Römork hidrolik fren sistemini do÷rudan aracÕn fren sistemine ba÷lamak, yetersiz
frenleme ve olasÕ yaralanmalara yol açacaktÕr.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
AracÕn Çekilmesi
3-69

tRömork Çekme ile ølgili Tavsiyeler
Yo l a çÕkmadan önce
•Yüklü ve yüksüz bir römork ba÷landÕ÷Õnda, aracÕnÕzÕn normal durumunu korudu÷unuzdan
emin olunuz. E÷er aracÕnÕzÕn önü anormal úekilde kalkmÕú veya çökmüú ise aracÕnÕzÕ
sürmeyiniz. Römorkun yükünü, aúÕnmÕú süspansiyon parçalarÕnÕ ve römork yükünü
kontrol ediniz. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz.
•Römork yükünün kaymayacak úekilde güvenli bir biçimde yüklendi÷inden emin olunuz.
•Ay n a l a rÕn resmi yönetmeliklere uygun olup olmadÕ÷Õndan emin olunuz. AynalarÕ kontrol
ettiriniz.
•Trafi÷e çÕkmadan önce aracÕn çalÕúmasÕnÕ, römork ÕúÕklarÕnÕ ve tüm araç-römork
ba÷lantÕlarÕnÕ kontrol ediniz. Belli bir mesafe yol aldÕktan sonra durup, tüm ÕúÕklarÕ ve
ba÷lantÕlarÕ tekrar kontrol ediniz.
Sürüú
•Mazda’nÕzÕ römorkla birlikte kullanÕrken yol tutuúu farklÕ olacaktÕr, bu nedenle trafi÷in
olmadÕ÷Õ bir alanda dönüú, geri gitme ve frenleme prati÷i yapÕnÕz.
•Ekstra a÷ÕrlÕ÷a ve uzunlu÷a alÕúabilmeniz için belli bir süre geçmesi gerekir.
•Araca römork ba÷lÕ iken 100 km/s hÕzÕ geçmeyiniz. Araca römork ba÷lÕ iken yasal olarak
izin verilen maksimum hÕz 100 km/s'ten az ise, yasal hÕz sÕnÕrÕnÕ geçmeyiniz.
DøKKAT
E÷er araç römorkla birlikte saatte 100 km/s'i geçerse zarar görebilir.
•Yo k uú yukarÕ tÕrmanÕrken motorun aúÕrÕ yüklenme ve ÕsÕnma olasÕlÕ÷ÕnÕ azaltmak için
vitesi düúürünüz.
•Yo k uú aúa÷Õ inerken, motor kompresyonunun frenleme etkisinden yararlanmak için vitesi
düúürünüz. HÕzÕnÕza dikkat ediniz ve frenleri sadece gerekti÷inde kullanÕnÕz. Fren
pedalÕna uzun süre basmak güç kaybÕna ve aúÕrÕ ÕsÕnmaya neden olabilir.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
AracÕn Çekilmesi
3-70

Park etme
AracÕ römorkla yokuúta park etmeyiniz. Park etmek zorunda kalmanÕz halinde aúa÷Õdaki
talimatlarÕ uygulayÕnÕz.
Yo k uúta Park Etme
1. El frenini çekiniz ve frenleri uygulayÕnÕz.
2. Frenlere basarken birinden aracÕn ve römorkun tekerleklerine takoz koymasÕnÕ isteyiniz.
3. Tekerleklere takoz yerleútirildikten sonra yükün takozlara binmesi için el frenini ve di÷er
frenleri serbest bÕrakÕnÕz.
4. El frenini tamamen çekiniz.
5. Araç otomatik vitesse, vites kolunu P konumuna alÕn. Araç düz vitesse, vitesi 1 ya da R
konumuna alÕn.
AracÕ Yo k uúta ÇalÕútÕrma
1. Motoru çalÕútÕrÕn (sayfa 4-5).
2. El frenini serbest bÕrakÕnÕz ve yavaúça takozlardan kÕsa bir mesafe uzaklaúÕnÕz.
3. En yakÕn düz arazide durunuz, el frenini çekiniz ve takozlarÕ alÕnÕz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
AracÕn Çekilmesi
3-71

HAFIZA
3-72

4Yo l c u l u k SÕrasÕnda
AracÕn güvenli bir úekilde sürülmesine ve durdurulmasÕna iliúkin
bilgiler.
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/
DurdurulmasÕ.................................... 4-4
Kontak AnahtarÕ........................... 4-4
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ..................4-5
Motorun KapatÕlmasÕ.................. 4-12
i-stop
*......................................... 4-13
Gösterge Paneli ve Ekran............... 4-23
Göstergeler ve Sayaçlar.............. 4-23
Çoklu Bilgi EkranÕ
*................... 4-32
Aktif Sürüú EkranÕ
*.................... 4-38
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ............... 4-41
Düz ùanzÕmanÕn ÇalÕúmasÕ............. 4-48
Düz ùanzÕman Vites
KonumlarÕ................................... 4-48
Otomatik ùanzÕman.........................4-51
Otomatik ùanzÕman
Kontrolleri.................................. 4-51
Vites Kilidi Sistemi.....................4-52
Vites KonumlarÕ..........................4-53
Düz Vites Modu..........................4-55
Do÷rudan Mod
*.......................... 4-62
Sürüú ile ølgili Tavsiyeler............4-63
Dü÷meler ve Kontroller.................. 4-64
Far Kolu...................................... 4-64
Ön Sis FarlarÕ
*............................ 4-70
Arka Sis FarÕ
*............................. 4-71
Dönüú ve ùerit De÷iútirme
Sinyalleri.....................................4-73
Ön Cam Silecekleri ve
YÕkayÕcÕsÕ....................................4-74
Arka Cam Silece÷i ve
YÕkayÕcÕsÕ
*.................................. 4-77
Far YÕkayÕcÕsÕ
*............................ 4-78
Arka Cam Bu÷u Çözücüsü......... 4-78
Korna.......................................... 4-80
Dörtlü Flaúör...............................4-81
Fren................................................... 4-82
Fren Sistemi................................ 4-82
Acil Stop Sinyal Sistemi.............4-87
Yokuúta KalkÕú Ya r dÕmÕ
(HLA)
*........................................4-87
ABS/TCS/DSC................................. 4-89
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS)..........................................4-89
Patinaj Kontrol Sistemi
(TCS)
*........................................ 4-90
Denge Kontrol Sistemi
(DSC)
*........................................ 4-91
i-ELOOP.......................................... 4-94
i-ELOOP
*................................... 4-94
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-1

Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ...................4-97
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
*.............. 4-97
Sürüú Seçenekleri.......................... 4-102
Sürüú Seçenekleri
*................... 4-102
Hidrolik Direksiyon...................... 4-104
Hidrolik Direksiyon..................4-104
i-ACTIVSENSE............................. 4-105
i-ACTIVSENSE
*......................4-105
Adaptif Ön AydÕnlatma Sistemi
(AFS)
*...................................... 4-108
Adaptif LED Farlar (ALH)
*.... 4-109
ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi
(LDWS)
*...................................4-112
Kör Nokta øzleme (BSM)
Sistemi
*.....................................4-118
Trafik øúareti TanÕma Sistemi
(TSR)
*...................................... 4-125
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS)
*.................................... 4-132
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ
(DAA)
*..................................... 4-134
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ
(RCTA)
*................................... 4-137
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü
(MRCC)
*.................................. 4-141
ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) &
ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi
(LDWS)
*.................................. 4-152
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕ
*... 4-165
Geliúmiú Smart City Fren Deste÷i
(Geliúmiú SCBS) (Filipinler, Tayvan,
Tayland hariç)
*........................ 4-172
Smart City Fren Deste÷i [øleri]
(SCBS F) (Filipinler, Tayvan,
Tayland)
*................................. 4-177
Smart City Fren Deste÷i [Geri]
(SCBS R)..................................4-182
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
*.......4-188
øleri AlgÕlama KamerasÕ
(FSC)
*.......................................4-191
Radar Sensoru (Ön)
*................ 4-196
Radar Sensörü (Arka)
*............. 4-198
Ultrasonik Sensör (Arka)......... 4-200
Sabit HÕz Kontrolü........................ 4-201
Sabit HÕz Kontrolü
*..................4-201
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi.......4-206
Lastik BasÕncÕ øzleme
Sistemi
*.................................... 4-206
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-D
1.5, SKYACTIV-D 2.2)..................4-209
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-
D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)........ 4-209
Arka Görünüm Monitörü............ 4-210
Arka Görünüm Monitörü
*........ 4-210
Park Sensörü Sistemi.................... 4-218
Park Sensörü Sistemi
*.............. 4-218
4-2*BazÕ modellerde mevcuttur.

HAFIZA
4-3

Kontak AnahtarÕ
tÇalÕútÕrma Dü÷mesinin KonumlarÕ
Sistem yalnÕzca anahtarÕn çalÕúma kapsamÕ
içinde olmasÕ durumunda çalÕúÕr.
ÇalÕútÕrma dü÷mesine her basÕúÕnÕzda,
kontak anahtarÕ konumu sÕrayla OFF, ACC
ve ON olarak de÷iúir. ÇalÕútÕrma
dü÷mesine ON konumundayken tekrar
bastÕ÷ÕnÕzda kontak kapanÕr.
Gösterge lambası
Çalıştırma düÄŸmesi
NOT
•Debriyaj pedalÕna (düz úanzÕman)
veya fren pedalÕna (otomatik
úanzÕman) basÕldÕktan sonra
çalÕútÕrma dü÷mesine basÕlarak motor
çalÕútÕrÕlabilir. Kontak konumunu
de÷iútirmek için, çalÕútÕrma
dü÷mesine pedala basmadan basÕnÕz.
•Motor çalÕúmÕyorken kontak
anahtarÕnÕ ON konumunda
bÕrakmayÕnÕz. Bu durum akünün
boúalmasÕna neden olabilir. Kontak
ACC konumunda bÕrakÕlÕrsa,
(Otomatik úanzÕmanlÕ araçlarda vites
kolu P konumunda ve kontak ACC
konumunda) kontak yaklaúÕk 25
dakika sonra otomatik olarak
kapatÕlÕr.
KapalÕ
Elektrikli cihazlara giden güç beslemesi
kesilir ve çalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(amber) söner.
Bu konumda direksiyon simidi kilitlidir.
UYARI
Sürücü koltu÷unu terk etmeden önce
kontak anahtarÕnÕ kapalÕ konuna
getiriniz, el frenini çekiniz ve aracÕnÕz
otomatik úanzÕmanlÕ ise vites kolunu P
konumuna veya aracÕnÕz düz
úanzÕmanlÕ ise vites kolunu 1. vites
veya R konumuna alÕnÕz:
Sürücü koltu÷unu, kontak anahtarÕnÕ
kapalÕ konumuna getirmeden, el
frenini çekmeden ve aracÕnÕz otomatik
úanzÕmanlÕ ise vites kolunu P
konumuna almadan veya aracÕnÕz düz
úanzÕmanlÕ ise vites kolunu 1. vites
veya R konumuna almadan terk etmek
tehlikelidir. AracÕnÕz aniden hareket
ederek bir kazaya sebebiyet verebilir.
AracÕnÕzdan kÕsa bir süre için
ayrÕlaca÷ÕnÕz zamanlarda bile, konta÷Õ
kapatÕnÕz, aksi halde aracÕnÕzÕn bazÕ
güvenlik sistemleri etkisiz hale
gelecektir ve akü bitecektir.
NOT
(Kilitli direksiyon simidi)
ÇalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) yanÕp sönüyorsa ve “bip” sesi
duyuluyorsa, bu direksiyon simidinin
açÕlmadÕ÷Õ anlamÕna gelir. Direksiyon
simidi kilidini açmak için, çalÕútÕrma
dü÷mesine basarak direksiyonu sa÷a ve
sola hafifçe döndürünüz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-4