MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

•(Düz úanzÕman)
•Araç hÕzÕ 3 km/s veya daha az.
•Vites kolu N konumunda.
•Debriyaj pedalÕ basÕlÕ de÷il.
•(Otomatik úanzÕman)
•Araç durduruldu÷unda.
•Vites kolu D veya M konumunda (sabit ikinci vites modunda de÷il).
•Otomatik úanzÕman hidroli÷i yeterince ÕsÕnmÕú durumda.
•Otomatik úanzÕman hidroli÷inin sÕcaklÕ÷Õ anormal derecede yüksek de÷il.
•Direksiyon neredeyse tam olarak düz pozisyonda (direksiyona güç uygulanÕrsa
direksiyon düz pozisyonda oldu÷unda bile rölanti durmayabilir. Rölantiyi durdurmak
için direksiyona uygulanan gücü kaldÕrÕn.)
•Araç, fren pedalÕna basarak durdurulmuú durumda.
•Acil fren sistemi uygulanmamÕú durumda.
Sistem kullanÕlabilir olmadÕ÷Õnda
Motor rölantisi aúa÷Õdaki koúullarda durmaz:
•Araç durduruldu÷unda fakat motor halen rölantide oldu÷unda.
•Klima, hava akÕúÕ modunda çalÕúÕyor .
•(Otomatik klima)
•Klima için sÕcaklÕk ayarlama kadranÕ maksimum so÷utma konumuna ayarlanmÕútÕr
(Klima açÕk).
•Kabin sÕcaklÕ÷Õ ile klima sisteminde ayarlanan sÕcaklÕk arasÕnda büyük bir fark var.
•Ortam sÕcaklÕ÷Õ çok yüksek ya da düúük.
•Atmosfer basÕncÕ düúük (yüksekte sürüú sÕrasÕnda).
•(Otomatik úanzÕman)
•Araç e÷imli bir yolda durmuú konumdaysa.
•Araç durdu÷unda direksiyon düz pozisyonda de÷il.
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
•Partikül madde (PM), dizel partikül filtresi (DPF) tarafÕndan giderilir.
•Ya kÕt enjeksiyon miktarÕ ö÷renme gerçekleútiriliyor. (i-stop gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil), aracÕn
durmadan önceki hÕzÕ yaklaúÕk olarak 10 km/s veya daha düúükse ve araç seyir
halindeyken yakÕt enjeksiyon miktarÕnÕn ö÷renilmesi gerçekleútiriliyorsa kapanÕr. )
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-15

NOT
Aúa÷Õdaki koúullarda, motor rölantisinin durdurulmasÕ için belli bir zaman gerekir.
•Akü, aracÕn uzun bir süre kullanÕlmamasÕ gibi bazÕ sebeplerden ötürü bitmiútir.
•Ortam sÕcaklÕ÷Õ yüksek ya da düúük.
•Akü kutuplarÕ, akünün de÷iútirilmesi gibi bazÕ nedenlerden ötürü ba÷lÕ de÷il.
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
PM'in dizel partikül filtresi (DPF) tarafÕndan giderilmesinden sonra.
Motor çalÕúmaz.
Rölanti durdu÷unda aúa÷Õdaki iúlemlerden birisi yapÕlÕrsa motor, güvenlik sebeplerinden
ötürü yeniden çalÕúmaz. Böyle durumlarda motoru normal úekilde çalÕútÕrÕn.
•Kaputun açÕlmasÕ.
•(Avrupa modeli)
Sürücü emniyet kemeri çözülmüú ve sürücü kapÕsÕ açÕlmÕú.
•(Avrupa modelleri hariç)
•(Düz úanzÕman)
Vites kolu boú harici bir konumda, sürücü emniyet kemeri çözülmüú ve sürücü kapÕsÕ
açÕlmÕú.
•(Otomatik úanzÕman)
Vites kolu D veya M konumundayken (ikinci vites sabit modda de÷il) sürücü
emniyet kemeri çözülmüú ve sürücü kapÕsÕ açÕlmÕú.
Motor durma periyodu kÕsa ya da bir sonraki motor rölanti durmasÕna kadar geçen
süre uzun.
•Ortam sÕcaklÕ÷Õ yüksek ya da düúük.
•Akü boúalÕr.
•AracÕn elektrikli parçalarÕnÕn elektrik tüketimi çok fazladÕr.
Motor rölantisi durdu÷unda motor otomatik olarak yeniden baúlar.
Aúa÷Õdaki koúullarda motor otomatik olarak yeniden baúlar.
•Bip sesi gelene kadar i-stop OFF dü÷mesine basÕlÕr.
•Klima, hava akÕúÕ modunda çalÕúÕyor .
•(Otomatik klima)
•Klima için sÕcaklÕk ayarlama kadranÕ maksimum so÷utma konumuna ayarlanmÕútÕr
(Klima açÕk).
•Kabin sÕcaklÕ÷Õ, klima sisteminde ayarlanan sÕcaklÕktan büyük oranda farklÕdÕr.
•Bir yokuúta frenler hafifçe gevúetildi÷inde araç hareket etmeye baúlar.
•Rölantinin durmasÕndan sonra iki dakika geçti.
•Akü boúalÕr.
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-16

•(Otomatik úanzÕman)
•Vites kolu D veya M konumunda iken (sabit ikinci vites modunda de÷il) hÕz pedalÕna
basÕlÕr.
•Vites kolu R konumuna alÕndÕ÷Õnda.
•Vites kolu N ya da P konumundan D veya M konumuna (sabit ikinci vites modu
de÷il) alÕndÕ÷Õnda.
•Vites kolu D ya da M konumundayken (sabit ikinci vites modu de÷il) direksiyon
kullanÕlÕr.
•Vites kolu M konumunda ve sabit ikinci vites modu seçilir.
•(Avrupa modelleri hariç)
•(Düz úanzÕman)
Vites kolu boú konumdayken, sürücü emniyet kemeri çözülmüú ve sürücü kapÕsÕ
açÕlmÕú.
•(Otomatik úanzÕman)
Vites kolu N ya da P konumdayken, sürücü emniyet kemeri çözülmüú ve sürücü
kapÕsÕ açÕlmÕú.
Motor rölantisi durmuúken vites koluna müdahale edilmiú (otomatik úanzÕman)
Motor rölantisi durdu÷unda vites kolu D ya da M (sabit ikinci vites modu de÷il)
pozisyonundan N ya da P pozisyonuna geçirildi÷inde, fren pedalÕ bÕrakÕlsa bile motor
yeniden baúlamaz. Fren pedalÕna tekrar basÕlÕr ya da vites kolu D, M konumuna (sabit
ikinci vites modu de÷il) ya da R konumuna alÕnÕrsa, motor yeniden çalÕúacaktÕr.
(Güvenlik nedeniyle, motor rölantisi durdu÷unda, vites kolu konumunun de÷iútirilmesi
esnasÕnda daima fren pedalÕnÕ basÕlÕ tutun.)
•(Avrupa modeli)
Vites kolu D ya da M (sabit ikinci vites modu de÷il) pozisyonundan N ya da P
pozisyonuna alÕnÕrsa ve sürücü koltu÷unun emniyet kemeri çözülür ve sürücü kapÕsÕ
açÕlÕrsa, motor yeniden çalÕúmaz. Motoru normal yöntemlerle çalÕútÕrÕn.
•(Avrupa modelleri hariç)
Vites kolu D ya da M (sabit ikinci vites modu de÷il) pozisyonundan N ya da P
pozisyonuna alÕnÕrsa ve sürücü koltu÷unun emniyet kemeri çözülür ve sürücü kapÕsÕ
açÕlÕrsa, motor yeniden çalÕúÕr.
Akü kutuplarÕ ba÷lanmamÕútÕr.
Akü kutuplarÕnÕn ba÷lantÕsÕ kesildikten hemen sonra motor rölantisi durmayabilir. AyrÕca,
e÷er akü de÷iútirilirse i-stop fonksiyonlarÕ do÷rulanmalÕdÕr. Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-17

ti-stop UyarÕ IúÕ÷Õ (Turuncu)/i-stop Gösterge IúÕ÷Õ (Yeúil)
AracÕn güvenli ve konforlu bir úekilde kullanÕlabilmesi için, i-stop fonksiyonu sürücünün
tepkilerini, araç içini, dÕú çevreyi ve aracÕn çalÕúma durumunu sürekli olarak izler ve
sürücüyü i-stop sisteminin çalÕúma durumu ve ilgili uyarÕlar hakkÕnda bilgilendirmek için
i-stop uyarÕ ÕúÕ÷Õ (amber) ve i-stop gösterge lambasÕnÕ (yeúil) kullanÕr.
NOT
Merkez ekrana sahip olan araçlarda i-stop fonksiyonunun çalÕúma durumu yakÕt monitörü
kontrol durumu ekranÕnda gösterilir.
Sayfa 4-99'deki Kontrol Statüsü EkranÕ bölümüne bakÕnÕz.
i-stop uyarÕ ÕúÕ÷Õ (amber)
UyarÕ ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda
•Bu gösterge ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON konumuna getirildi÷i zaman yanar ve motor
çalÕúmaya baúladÕktan sonra söner.
•i-stop OFF dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda ve sistem kapatÕldÕ÷Õnda ÕúÕk yanar.
•Motor rölantisi durduruldu÷unda aúa÷Õdaki iúlemler yapÕlÕrsa ÕúÕk yanar. Böyle durumlarda
motor güvenlik açÕsÕndan otomatik olarak yeniden çalÕúmaz. Motoru normal yöntemlerle
çalÕútÕrÕn.
•Kaputun açÕlmasÕ.
•(Avrupa modeli)
Sürücü emniyet kemeri çözülmüú ve sürücü kapÕsÕ açÕlmÕú.
•(Avrupa modelleri hariç)
•(Düz úanzÕman)
Vites kolu boú harici bir konumda, sürücü emniyet kemeri çözülmüú ve sürücü kapÕsÕ
açÕlmÕú.
•(Otomatik úanzÕman)
Vites kolu D veya M konumundayken (ikinci vites sabit modda de÷il) sürücü emniyet
kemeri çözülmüú ve sürücü kapÕsÕ açÕlmÕú.
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-18

NOT
Sistemde bir sorun oldu÷u aúa÷Õdaki koúullarda belirtilebilir. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Lamba kontak ON konumuna getirildi÷inde yanmaz.
•Motor çalÕúÕrken i-stop OFF dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda bile lamba yanmaya devam eder.
Lamba yanÕp sönerken
Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanÕp sönmeye devam eder. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
i-stop gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil)
UyarÕ ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda
•Motor rölantisi durdu÷unda ÕúÕk yanar ve motor yeniden baúlatÕldÕ÷Õnda ÕúÕk söner.
•(Avrupa modelleri hariç)
Araç sürülürken motorun rölantide durma koúullarÕ oluútu÷unda ÕúÕk yanar.
Lamba yanÕp sönerken
•(Düz úanzÕman)
Motor rölantisi durdu÷unda vites kolu boú konumdan baúka bir konuma getirildi÷inde,
sürücüyü motor rölantisinin durduruldu÷u konusunda bilgilendirmek üzere ÕúÕk yanar.
(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Debriyaj pedalÕna basarak ya da debriyajÕ bÕrakmaya baúlayarak motor otomatik olarak
yeniden çalÕúÕr ve ÕúÕk söner.
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Debriyaj pedalÕna basarak motor otomatik olarak yeniden çalÕúÕr ve ÕúÕk söner.
•(Avrupa modeli)
•Motor rölantisi durduruldu÷unda sürücü kapÕsÕ açÕlÕrsa, sürücüyü motor rölantisinin
durduruldu÷u konusunda bilgilendirmek üzere ÕúÕk yanar. Sürücünün kapÕsÕ
kapandÕ÷Õnda ÕúÕk söner.
•E÷er rölanti durdu÷unda düúük akü voltajÕ nedeniyle motor yeniden çalÕúÕrsa, gösterge
panelindeki i-stop gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) 3 saniye boyunca yanÕp söner.
•(Avrupa modelleri hariç)
•(Otomatik úanzÕman)
Araç durduruldu÷unda ancak fren pedalÕna yeterince basÕlmadÕ÷Õnda bu ÕúÕk yanÕp
söner. Fren pedalÕna biraz daha hÕzlÕca basÕn çünkü pedal gücü yetersiz olabilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-19

ti-stop OFF Dü÷mesi
“Bip” sesi duyulana kadar dü÷meye
basÕldÕ÷Õnda ve gösterge panelindeki i-stop
uyarÕ ÕúÕ÷Õ (amber) yandÕ÷Õnda i-stop
fonksiyonu kapatÕlabilir. “Bip” sesi
duyulana ve gösterge panelindeki i-stop
uyarÕ ÕúÕ÷Õ (amber) sönene kadar dü÷meye
basÕlarak, i-stop fonksiyonu yeniden
açÕlabilir.

NOT
i-stop OFF dü÷mesi kullanÕlarak i-stop
fonksiyonu kapatÕlmÕúsa, motor
yeniden baúlatÕldÕktan sonra sistem
çalÕúmasÕna devam edecektir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-20

tAraç Hareket Önleme Fonksiyonu (Otomatik úanzÕman)
i-stop fonksiyonuna sahip araçlar, hareket önleme fonksiyonu ile donatÕlmÕútÕr. B u
fonksiyon, aúa÷Õda verilen koúullarda yokuútayken fren pedalÕnÕn serbest bÕrakÕlmasÕ gibi
durumlarda aracÕn takla atmasÕnÕ önler:
•Rölantide durma esnasÕnda (aracÕn geri kaymasÕnÕ önler)
•Dura÷an halde aracÕ çalÕútÕrÕrken (araç hareketinden kaynaklanan ani hareketleri önler).
Fren pedalÕ serbest bÕrakÕldÕ÷Õnda ve motor yeniden çalÕútÕrÕldÕ÷Õnda, fren kuvveti
otomatik olarak sürdürülür.

Ayağınızı fren pedalından çekiniz Araç fren kuvveti uygulanmaya
devam eder
Motor yeniden çalıştırılır Hızlanma
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-21

UYARI
Araç hareket önleme fonksiyonu, i-stop fonksiyonu çalÕúÕr konumdayken araç
durdurulduktan sonra aracÕ çalÕútÕrÕrken fren pedalÕnÕ serbest bÕraktÕktan sonra
maksimum dört saniye boyunca çalÕúan bir yardÕmcÕ fonksiyondur:
•Sisteme

Göstergeler ve Sayaçlar

A Tipi
B Tipi
C Tipi
Direksiyon Düğmesi (Dijital Hız Göstergesi Tipi)
(Analog Hız Göstergesi Tipi (Takograflı))
(Analog Hız Göstergesi Tipi (Takografsız))
Bazı modellerde mevcuttur.
Gösterge Paneli
1HÕz göstergesi....................................................................................................... sayfa 4-24
2Odometre, Tripmetre ve Tripmetre Seçme Dü÷mesi........................................... sayfa 4-24
3Devir göstergesi....................................................................................................sayfa 4-26
4Ya kÕt göstergesi.................................................................................................... sayfa 4-26
5Gösterge Paneli AydÕnlatmasÕ.............................................................................. sayfa 4-27
6DÕú SÕcaklÕk Göstergesi........................................................................................ sayfa 4-28
7Sabit HÕz Kontrolü AyarÕ Araç HÕzÕ EkranÕ......................................................... sayfa 4-29
8Çoklu Bilgi EkranÕ............................................................................................... sayfa 4-32
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Paneli ve Ekran
4-23

9Aktif Sürüú EkranÕ................................................................................................sayfa 4-38
0Yol BilgisayarÕ ve INFO Dü÷mesi....................................................................... sayfa 4-29
AHÕz Birimi Seçme Dü÷mesi..................................................................................sayfa 4-24
tHÕz göstergesi
Kilometre göstergesi aracÕnÕzÕn hÕzÕnÕ
gösterir.
tHÕz Birimi Seçme Dü÷mesi (A Tipi
gösterge paneli)
*
BazÕ ülkelerde hÕz birimini km/s ile mph
arasÕnda de÷iútirmeniz gerekebilir.
Bu durumda, hÕz birimi seçme dü÷mesine
1,5 saniye veya daha uzun basÕnÕz.
HÕz göstergesindeki hÕz birimi km/s ile
mph arasÕnda de÷iúir.

Hız göstergesi
Hız birimi seçme düğmesi
ttOdometre, Tripmetre ve Tripmetre
Seçme Dü÷mesi
Gösterge modu, seçme dü÷mesine
basÕlarak tripmetre A ve tripmetre B
arasÕnda de÷iútirilebilir. Seçilen mod
gösterilecektir.
A Tipi/B Tipi

Seçme düğmesine basınız Seçme düğmesine basınız
Seçme düğmesine basınız Odometre
Tripmetre A
Tripmetre BSeçme
Düğmesi
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Paneli ve Ekran
4-24*BazÕ modellerde mevcuttur.