MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2016, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016Pages: 731, PDF Size: 9.22 MB
Page 141 of 731
NOT
•Toplam römork ve ön yükü a ÷ Õrl Õ ÷ Õ, otobanlardaki a ÷ Õrl Õk ölçme istasyonlar Õnda veya
t Õr úirketlerinde bulunan platform úeklindeki kantarda ölçülebilir.
•Toplam römork ve ön yük a ÷ Õrl Õklar Õn Õn belirtilen limitler içinde olmas Õ, yan rüzgarlar
ve bozuk yol gibi nedenlerden kaynaklanan tehlikeleri önleyebilir.
tRömork Ba ÷lant Õ Kiti
Römork çekerken uygun bir römork ba ÷lant Õ kiti kullan Õn Õz. Size orijinal Mazda römork
ba ÷lant Õ kitini öneririz. Ba ÷lant Õ kitini takmak için araç üreticisi taraf Õndan delinen orijinal
deliklerini kullan Õn Õz. Daha fazla bilgi için Yetkili Mazda Bayi ile irtibata geçiniz.
C
Birim: mm
A
BCA: 350—420
B: 1.049,3
C: 1.046,9 Römork bağlantı kitini takma bölgesi (Sedan)
MAX 75 Kg
Römork kiti
bağlantı noktası
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Arac Õn Çekilmesi
3-67
Page 142 of 731
C
Birim: mm
A
BCA: 350—420
B: 931,3
C: 1.046,9 Römork bağlantı kitini takma bölgesi (Hatchback)
MAX 75 Kg
Römork kiti
bağlantı noktası
ttLastikler
Bir römorku çekerken tüm lastiklerin sürücü kap Õs Õ üzerinde bulunan lastik hava
tablosundaki so ÷uk lastik havas Õ bas Õnçlar Õna uygun olarak úi úirildi ÷inden emin olunuz.
Römork lastik ebad Õ, yük oran Õ ve úi úirme bas Õnçlar Õ, lastik imalatç Õs Õn Õn öngördü ÷ü
de ÷erlere uygun olmal Õd Õr.
UYARI
Römork çekerken asla yedek lastik kullanmay Õn Õz:
Römork çekilirken yedek lastik kullan Õlmas Õ, lasti ÷in patlamas Õ, kontrolün
kaybedilmesi ve bunun sonucunda araçtaki yolcular Õn yaralanmalar Õ gibi durumlara
neden olabilece ÷inden oldukça tehlikeli bir durumdur.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Arac Õn Çekilmesi
3-68
Page 143 of 731
tEmniyet Zincirleri
Emniyet zincirleri, römork ba ÷lant Õs Õn Õn istem d Õ ú Õ kopmas Õ halinde koruyucu bir tedbir
olarak kullan Õlmal Õd Õr. Zincirler römork ön ucunun alt Õndan geçirilmeli ve ba ÷lant Õ kitine
ba ÷lanmal Õd Õr. D ön ü úlerin rahat yap Õlabilmesi için zincirde yeteri kadar bo úluk b Õrak Õn Õz.
Daha ayr Õnt Õl Õ bilgi için römork veya kit üreticisi firman Õn kullanma k Õlavuzuna bak Õn Õz.
UYARI
Arac Õ hareket ettirmeden önce emniyet zincirinin hem römorka hem de araca güvenli
bir úekilde ba ÷land Õ ÷ Õndan emin olunuz:
Römorku, hem araca hem de römorka ba ÷lanmas Õ gereken emniyet zincirini
kullanmaks Õz Õn çekmek oldukça tehlikelidir. E ÷er ba ÷lant Õda veya kit bilyesinde bir
ar Õza olu úur ise römork ba úka bir úeride kayarak bir kazaya neden olabilir.
tRömork I ú Õklar Õ
D øKKAT
Römork Õ ú Õkland Õrma sistemini do ÷rudan Mazda’n Õz Õn ayd Õnlatma sistemine
ba ÷lamay Õn Õz. Bu durum arac Õn Õz Õn elektrik sistemine ve ayd Õnlatma sistemine zarar
verebilir. I ú Õkland Õrma sistemini ba ÷latmak için bir Yetkili Mazda Bayisi’ne ba úvurunuz.
tRömork Frenleri
A ÷ Õrl Õk Limitlerindeki (sayfa 3-61) Maksimum römork çekme yükü tablosunu kontrol edin
ve römork a ÷ Õrl Õ ÷ Õn Õz TOPLAM RÖMORK A öIRLI öINI (Frensiz römork) a úarsa, römork
frenleri gerekir.
Römorkunuzun frenleri varsa, bu frenlerin standartlara uygun olup olmad Õ ÷ Õndan emin
olunuz.
UYARI
Hidrolik römork fren sistemini arac Õn Õz Õn fren sistemine ba ÷lamay Õn Õz:
Römork hidrolik fren sistemini do ÷rudan arac Õn fren sistemine ba ÷lamak, yetersiz
frenleme ve olas Õ yaralanmalara yol açacakt Õr.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Arac Õn Çekilmesi
3-69
Page 144 of 731
tRömork Çekme ile ølgili Tavsiyeler
Yo l a ç Õkmadan önce
•Yüklü ve yüksüz bir römork ba ÷land Õ ÷ Õnda, arac Õn Õz Õn normal durumunu korudu ÷unuzdan
emin olunuz. E ÷er arac Õn Õz Õn önü anormal úekilde kalkm Õ ú veya çökmü ú ise arac Õn Õz Õ
sürmeyiniz. Römorkun yükünü, a ú Õnm Õ ú süspansiyon parçalar Õn Õ ve römork yükünü
kontrol ediniz. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz.
•Römork yükünün kaymayacak úekilde güvenli bir biçimde yüklendi ÷inden emin olunuz.
•Ay n a l a r Õn resmi yönetmeliklere uygun olup olmad Õ ÷ Õndan emin olunuz. Aynalar Õ kontrol
ettiriniz.
•Trafi ÷e ç Õkmadan önce arac Õn çal Õ úmas Õn Õ, römork Õ ú Õklar Õn Õ ve tüm araç-römork
ba ÷lant Õlar Õn Õ kontrol ediniz. Belli bir mesafe yol ald Õktan sonra durup, tüm Õ ú Õklar Õ ve
ba ÷lant Õlar Õ tekrar kontrol ediniz.
Sürü ú
•Mazda’n Õz Õ römorkla birlikte kullan Õrken yol tutu úu farkl Õ olacakt Õr, bu nedenle trafi ÷in
olmad Õ ÷ Õ bir alanda dönü ú, geri gitme ve frenleme prati ÷i yap Õn Õz.
•Ekstra a ÷ Õrl Õ ÷a ve uzunlu ÷a al Õ úabilmeniz için belli bir süre geçmesi gerekir.
•Araca römork ba ÷l Õ iken 100 km/s h Õz Õ geçmeyiniz. Araca römork ba ÷l Õ iken yasal olarak
izin verilen maksimum h Õz 100 km/s'ten az ise, yasal h Õz s Õn Õr Õn Õ geçmeyiniz.
D øKKAT
E ÷er araç römorkla birlikte saatte 100 km/s'i geçerse zarar görebilir.
•Yo k u ú yukar Õ t Õrman Õrken motorun a ú Õr Õ yüklenme ve Õs Õnma olas Õl Õ ÷ Õn Õ azaltmak için
vitesi dü úürünüz.
•Yo k u ú a úa ÷ Õ inerken, motor kompresyonunun frenleme etkisinden yararlanmak için vitesi
dü úürünüz. H Õz Õn Õza dikkat ediniz ve frenleri sadece gerekti ÷inde kullan Õn Õz. Fren
pedal Õna uzun süre basmak güç kayb Õna ve a ú Õr Õ Õs Õnmaya neden olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Arac Õn Çekilmesi
3-70
Page 145 of 731
Park etme
Arac Õ römorkla yoku úta park etmeyiniz. Park etmek zorunda kalman Õz halinde a úa ÷ Õdaki
talimatlar Õ uygulay Õn Õz.
Yo k u úta Park Etme
1. El frenini çekiniz ve frenleri uygulay Õn Õz.
2. Frenlere basarken birinden arac Õn ve römorkun tekerleklerine takoz koymas Õn Õ isteyiniz.
3. Tekerleklere takoz yerle útirildikten sonra yükün takozlara binmesi için el frenini ve di ÷er
frenleri serbest b Õrak Õn Õz.
4. El frenini tamamen çekiniz.
5. Araç otomatik vitesse, vites kolunu P konumuna al Õn. Araç düz vitesse, vitesi 1 ya da R
konumuna al Õn.
Arac Õ Yo k u úta Çal Õ út Õrma
1. Motoru çal Õ út Õr Õn (sayfa 4-5).
2. El frenini serbest b Õrak Õn Õz ve yava úça takozlardan k Õsa bir mesafe uzakla ú Õn Õz.
3. En yak Õn düz arazide durunuz, el frenini çekiniz ve takozlar Õ al Õn Õz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Arac Õn Çekilmesi
3-71
Page 146 of 731
HAFIZA
3-72
Page 147 of 731
4Yo l c u l u k S Õras Õnda
Arac Õn güvenli bir úekilde sürülmesine ve durdurulmas Õna ili úkin
bilgiler.
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/
Durdurulmas Õ.................................... 4-4
Kontak Anahtar Õ........................... 4-4
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ..................4-5
Motorun Kapat Õlmas Õ.................. 4-12
i-stop
*......................................... 4-13
Gösterge Paneli ve Ekran............... 4-23
Göstergeler ve Sayaçlar.............. 4-23
Çoklu Bilgi Ekran Õ
*................... 4-32
Aktif Sürü ú Ekran Õ
*.................... 4-38
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ............... 4-41
Düz ùanz Õman Õn Çal Õ úmas Õ............. 4-48
Düz ùanz Õman Vites
Konumlar Õ................................... 4-48
Otomatik ùanz Õman.........................4-51
Otomatik ùanz Õman
Kontrolleri.................................. 4-51
Vites Kilidi Sistemi.....................4-52
Vites Konumlar Õ..........................4-53
Düz Vites Modu..........................4-55
Do ÷rudan Mod
*.......................... 4-62
Sürü ú ile ølgili Tavsiyeler............4-63
Dü ÷meler ve Kontroller.................. 4-64
Far Kolu...................................... 4-64
Ön Sis Farlar Õ
*............................ 4-70
Arka Sis Far Õ
*............................. 4-71
Dönü ú ve ùerit De ÷i útirme
Sinyalleri.....................................4-73
Ön Cam Silecekleri ve
Y Õkay Õc Õs Õ....................................4-74
Arka Cam Silece ÷i ve
Y Õkay Õc Õs Õ
*.................................. 4-77
Far Y Õkay Õc Õs Õ
*............................ 4-78
Arka Cam Bu ÷u Çözücüsü......... 4-78
Korna.......................................... 4-80
Dörtlü Fla úör...............................4-81
Fren................................................... 4-82
Fren Sistemi................................ 4-82
Acil Stop Sinyal Sistemi.............4-87
Yoku úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ
(HLA)
*........................................4-87
ABS/TCS/DSC................................. 4-89
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS)..........................................4-89
Patinaj Kontrol Sistemi
(TCS)
*........................................ 4-90
Denge Kontrol Sistemi
(DSC)
*........................................ 4-91
i-ELOOP.......................................... 4-94
i-ELOOP
*................................... 4-94
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-1
Page 148 of 731
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ...................4-97
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ
*.............. 4-97
Sürü ú Seçenekleri.......................... 4-102
Sürü ú Seçenekleri
*................... 4-102
Hidrolik Direksiyon...................... 4-104
Hidrolik Direksiyon..................4-104
i-ACTIVSENSE............................. 4-105
i-ACTIVSENSE
*......................4-105
Adaptif Ön Ayd Õnlatma Sistemi
(AFS)
*...................................... 4-108
Adaptif LED Farlar (ALH)
*.... 4-109
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi
(LDWS)
*...................................4-112
Kör Nokta øzleme (BSM)
Sistemi
*.....................................4-118
Trafik ø úareti Tan Õma Sistemi
(TSR)
*...................................... 4-125
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi
(DRSS)
*.................................... 4-132
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ
(DAA)
*..................................... 4-134
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ
(RCTA)
*................................... 4-137
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü
(MRCC)
*.................................. 4-141
ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) &
ùerit De ÷i útirme Uyar Õ Sistemi
(LDWS)
*.................................. 4-152
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ
*... 4-165
Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i
(Geli úmi ú SCBS) (Filipinler, Tayvan,
Tayland hariç)
*........................ 4-172
Smart City Fren Deste ÷i [ øleri]
(SCBS F) (Filipinler, Tayvan,
Tayland)
*................................. 4-177
Smart City Fren Deste ÷i [Geri]
(SCBS R)..................................4-182
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)
*.......4-188
øleri Alg Õlama Kameras Õ
(FSC)
*.......................................4-191
Radar Sensoru (Ön)
*................ 4-196
Radar Sensörü (Arka)
*............. 4-198
Ultrasonik Sensör (Arka)......... 4-200
Sabit H Õz Kontrolü........................ 4-201
Sabit H Õz Kontrolü
*..................4-201
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi.......4-206
Lastik Bas Õnc Õ øzleme
Sistemi
*.................................... 4-206
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-D
1.5, SKYACTIV-D 2.2)..................4-209
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-
D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)........ 4-209
Arka Görünüm Monitörü............ 4-210
Arka Görünüm Monitörü
*........ 4-210
Park Sensörü Sistemi.................... 4-218
Park Sensörü Sistemi
*.............. 4-218
4-2*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 149 of 731
HAFIZA
4-3
Page 150 of 731
Kontak Anahtar Õ
tÇal Õ út Õrma Dü ÷mesinin Konumlar Õ
Sistem yaln Õzca anahtar Õn çal Õ úma kapsam Õ
içinde olmas Õ durumunda çal Õ ú Õr.
Çal Õ út Õrma dü ÷mesine her bas Õ ú Õn Õzda,
kontak anahtar Õ konumu s Õrayla OFF, ACC
ve ON olarak de ÷i úir. Çal Õ út Õrma
dü ÷mesine ON konumundayken tekrar
bast Õ ÷ Õn Õzda kontak kapan Õr.
Gösterge lambası
Çalıştırma düğmesi
NOT
•Debriyaj pedal Õna (düz úanz Õman)
veya fren pedal Õna (otomatik
úanz Õman) bas Õld Õktan sonra
çal Õ út Õrma dü ÷mesine bas Õlarak motor
çal Õ út Õr Õlabilir. Kontak konumunu
de ÷i útirmek için, çal Õ út Õrma
dü ÷mesine pedala basmadan bas Õn Õz.
•Motor çal Õ úm Õyorken kontak
anahtar Õn Õ ON konumunda
b Õrakmay Õn Õz. Bu durum akünün
bo úalmas Õna neden olabilir. Kontak
ACC konumunda b Õrak Õl Õrsa,
(Otomatik úanz Õmanl Õ araçlarda vites
kolu P konumunda ve kontak ACC
konumunda) kontak yakla ú Õk 25
dakika sonra otomatik olarak
kapat Õl Õr.
Kapal Õ
Elektrikli cihazlara giden güç beslemesi
kesilir ve çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(amber) söner.
Bu konumda direksiyon simidi kilitlidir.
UYARI
Sürücü koltu ÷unu terk etmeden önce
kontak anahtar Õn Õ kapal Õ konuna
getiriniz, el frenini çekiniz ve arac Õn Õz
otomatik úanz Õmanl Õ ise vites kolunu P
konumuna veya arac Õn Õz düz
úanz Õmanl Õ ise vites kolunu 1. vites
veya R konumuna al Õn Õz:
Sürücü koltu ÷unu, kontak anahtar Õn Õ
kapal Õ konumuna getirmeden, el
frenini çekmeden ve arac Õn Õz otomatik
úanz Õmanl Õ ise vites kolunu P
konumuna almadan veya arac Õn Õz düz
úanz Õmanl Õ ise vites kolunu 1. vites
veya R konumuna almadan terk etmek
tehlikelidir. Arac Õn Õz aniden hareket
ederek bir kazaya sebebiyet verebilir.
Arac Õn Õzdan k Õsa bir süre için
ayr Õlaca ÷ Õn Õz zamanlarda bile, konta ÷ Õ
kapat Õn Õz, aksi halde arac Õn Õz Õn baz Õ
güvenlik sistemleri etkisiz hale
gelecektir ve akü bitecektir.
NOT
(Kilitli direksiyon simidi)
Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) yan Õp sönüyorsa ve “bip” sesi
duyuluyorsa, bu direksiyon simidinin
aç Õlmad Õ ÷ Õ anlam Õna gelir. Direksiyon
simidi kilidini açmak için, çal Õ út Õrma
dü ÷mesine basarak direksiyonu sa ÷a ve
sola hafifçe döndürünüz.
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
4-4