MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

tVerificarea nivelului uleiului de
motor
1. Asiguraţi-vă că vehiculul se află pe o
suprafaţă orizontală.
2. ÎncălziÅ£i motorul până la temperatura
normală de funcţionare.
3. Opriţi-l și așteptaţi cel puţin 5 minute
pentru ca uleiul să se scurgă în baia de
ulei.
4. Scoateţi joja de ulei, curăţaţi-o și
introduceţi-o complet.
MZR 1.6

OK MAX
MIN
SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G
2.0 și SKYACTIV-G 2.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 1.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MIN OK MAX
NOTÄ‚
(SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-D
2.2)
La verificarea nivelului uleiului de
motor, așezaţi drept joja, fără a o răsuci.
În plus, la introducerea jojei,
introduceÅ£i-o întotdeauna fără a o
răsuci, astfel încât marcajul „X” să fie
îndreptat spre partea din faţă a
vehiculului.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-31

5. Scoateţi joja din nou și examinaţi
nivelul.
Nivelul este normal atunci când se află
între marcajele MIN È™i MAX.
Dacă se află în apropierea sau sub
marcajul MIN, adăugaţi ulei pentru a
creÈ™te nivelul până la marcajul MAX.
ATENÅ¢IE
Nu umpleţi excesiv cu ulei de motor.
Acest lucru poate provoca defectarea
motorului.
6. Asiguraţi-vă că garnitura inelară de pe
jojă este în poziÅ£ia corectă înainte de a
reintroduce joja.
7. Reintroduceţi complet joja.
Lichidul de răcire a
motorului
tVerificarea nivelului lichidului de
rcire
AVERTISMENT
Nu folosii chibrituri sau flacr
deschis în compartimentul
motorului. NU ADUGAI
LICHID DE RCIRE CÂND
MOTORUL ESTE FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. Dup
ce motorul a funcionat o perioad,
pri din compartimentul motorului
se pot încinge foarte tare. Putei
suferi arsuri. Verificai cu atenie
lichidul de rcire din rezervor, dar
nu deschidei rezervorul.
Parcai într-un loc sigur,
decuplai contactul i asigurai-v c
ventilatorul este oprit înainte de a
încerca s lucrai în preajma
acestuia:
Este periculos s lucrai în preajma
ventilatorului radiatorului în timp
ce acesta este în funciune.
Ventilatorul poate funciona pe o
perioad nedefinit de timp chiar
dac motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului
motorului continu s fie ridicat.
Ventilatorul v poate lovi i rni
grav.
Întreinerea i îngrijirea
Întreinerea vehiculului de ctre proprietar
6-32

Nu îndepărtaÅ£i niciunul
dintre capacele și bușoanele
sistemului de răcire atunci când
motorul È™i radiatorul sunt încinse:
Atunci când motorul È™i radiatorul
sunt încinse, pot fi pulverizate lichid
de răcire încins È™i aburi sub
presiune, provocând răni grave.
NOTÄ‚
Schimbarea lichidului de răcire trebuie
efectuată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire din
rezervor și pe cel al antigelului cel puţin o
dată pe anŠla începutul ierniiŠÈ™i înainte
de a călători în zone unde temperaturile
coboară sub zero grade.

Verificaţi starea și racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de răcire și ale
sistemului de încălzire.
ÎnlocuiÅ£i conductele care prezintă
umflături sau sunt deteriorate.

Atunci când motorul este rece, lichidul de
răcire ar trebui să fie la nivelul maxim în
radiator È™i între marcajele F È™i L în
rezervorul lichidului de răcire.
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 1.5

SKYACTIV-D 2.2

ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-33

Dacă este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, adăugaţi suficient lichid de răcire
în rezervorul de lichid de răcire pentru a
asigura protecÅ£ie împotriva îngheÅ£ului È™i a
coroziunii și aduceţi nivelul la F.
După adăugarea lichidului de răcire,
strângeÅ£i bine capacului rezervorului de
lichid de răcire.
ATENÅ¢IE
•Lichidul de răcire din radiator
deteriorează vopseaua.
Dacă se varsă lichid de răcire, spălaţi
imediat zona afectată.
•FolosiÅ£i numai apă dedurizată
(demineralizată) în amestecul
lichidului de răcire. Apa care conţine
minerale va reduce eficienţa
lichidului de răcire.
•Nu adăugaÅ£i numai apă. FolosiÅ£i
numai lichid de răcire cu un amestec
corespunzător de componente.
•Motorul are componente din
aluminiu și trebuie protejat cu un
lichid de răcire pe bază de
etilenglicol pentru a preveni
coroziunea È™i îngheÅ£ul.
•NU FOLOSIÅ¢I lichid de răcire care
conţine alcool, metanol, borax sau
silicat.
Aceste substanţe ar putea deteriora
sistemul de răcire.
•NU TURNAÅ¢I alcool sau metanol în
lichidul de răcire. Acest lucru ar
putea deteriora sistemul de răcire.
•Nu folosiÅ£i o soluÅ£ie care conÅ£ine mai
mult de 60 % antigel.
Acest lucru ar reduce eficienţa.
•Dacă marcajul „FL22” este prezent
pe capacul sistemului de răcire sau
lângă acesta, folosirea FL-22 este
recomandată la înlocuirea lichidului
de răcire a motorului. Utilizarea unui
alt lichid pentru răcirea motorului
decât FL-22 poate cauza daune
majore motorului și sistemului de
răcire.

Dacă rezervorul lichidului de răcire este
gol sau se golește frecvent, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-34

Lichid de frână/ambreiaj
tVerificarea nivelului lichidului de
frân/ambreiaj
AVERTISMENT
Dac nivelul lichidului de frân/
ambreiaj este redus, solicitai
verificarea frânelor:
Un nivel sczut al lichidului de
frân/ambreiaj este periculos.
Un nivel sczut ar putea indica
uzura garniturii de frân sau o
scurgere a sistemului de frânare
care ar putea s cauzeze defectarea
frânelor i s duc la un accident.
Frânele È™i ambreiajul sunt alimentate cu
lichid din același rezervor.
VerificaÅ£i în mod regulat nivelul de lichid
din rezervor. Ar trebui să fie menÅ£inut între
liniile MAX și MIN.
În mod normal, nivelul scade odată cu
distanţa acumulată, situaţie asociată cu
uzura suprafeÅ£elor de frecare de la frână È™i
ambreiaj. Dacă nivelul de lichid este foarte
scăzut, consultaţi un service autorizat
pentru verificarea frânelor/ambreiajului,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modelul cu volanul pe stânga
Tip A
Tip B
Modelul cu volanul pe dreapta
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-35

Lichidul de transmisie
automată (transmisia cu 4
trepte de viteză)
tVerificarea nivelului lichidului
transmisiei automate
Nivelul de lichid al transmisiei automate
trebuie verificat în mod regulat. Îl măsuraÅ£i
folosind procedura următoare:

Volumul lichidului se modifică împreună
cu temperatura. Lichidul trebuie să fie
verificat la ralanti, înainte de a conduce
vehiculul, la temperatura normală de
funcţionare.
1. Parcaţi pe o suprafaţă orizontală și
trageÅ£i ferm frâna de mână.
2. Porniţi motorul și apăsaţi pedala de
frână.
3. Mutaţi schimbătorul prin toate poziţiile
È™i fixaÅ£i-l în treapta P.
AVERTISMENT
AsiguraÅ£i-vă că pedala de frână este
apăsată înainte de a muta
schimbătorul de viteze:
Este periculos să mutaţi
schimbătorul de viteze fără să
apăsaÅ£i în prealabil pedala de frână.
Vehiculul se poate pune în miÈ™care
brusc și poate provoca un accident.
4. În timp ce motorul este la ralanti,
scoateţi joja, curăţaţi-o și puneţi-o la
loc.
5. Scoateţi joja din nou.
Nivelul recomandat de lichid este
marcat pe jojă după cum urmează.
A
B Plin
Plin
Scăzut
Scăzut
Scara A de măsurare cu motorul cald
Dacă vehiculul a fost condus și lichidul se
află la temperatura normală de funcţionare,
aproximativ 65 °C, nivelul trebuie să fie
între Full (plin) È™i Low (scăzut).
Scara B de măsurare cu motorul rece
Atunci când motorul nu a funcÅ£ionat È™i
temperatura exterioară este de aproximativ
20°C, nivelul trebuie să fie între marcajele
Full (plin) și Low (scăzut).
ATENÅ¢IE
•FolosiÅ£i scara pentru lichid rece doar
ca punct de referinţă.
•Dacă temperatura exterioară este mai
mică de aproximativ 20 °C, porniÅ£i
motorul și verificaţi nivelul de lichid
după ce motorul ajunge la
temperatura de funcţionare.
•Dacă vehiculul a fost condus o
perioadă lungă de timp la viteză mare
sau în trafic aglomerat la temperaturi
ridicate, verificaţi nivelul doar după
ce opriţi motorul și lăsaţi lichidul să
se răcească timp de 30 de minute.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-36

Dacă nivelul lichidului pentru transmisia
automată nu atinge nivelul corespunzător,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentat
autorizat Mazda pentru a verifica
vehiculul.
NOTÄ‚
Verificaţi lichidul pe ambele părţi ale
jojei într-o zonă bine luminată pentru a
putea citi corect.
Lichidul de spălare a
geamurilor și a farurilor
tVerificarea nivelului lichidului de
splare
AVERTISMENT
În rezervor, folosii doar lichid de
splare a parbrizului sau ap:
Este periculos s folosii antigel
pentru radiator ca lichid de splare
a parbrizului. Dac este pulverizat
pe parbriz, acesta îl va murdri i
va afecta vizibilitatea, ceea ce poate
provoca accidente.
Verificaţi nivelul de lichid din rezervorul
cu lichid de spălare a parbrizului; adăugaţi
lichid dacă este necesar.

Tip A
L
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-37

Tip B
E F

Folosiţi apă simplă dacă nu aveţi la
dispoziţie lichid de spălare a parbrizului.
Pe vreme rece folosiţi doar lichid de
spălare a parbrizului pentru a preveni
îngheÅ£area.
NOTÄ‚
Pulverizatoarele faţă-spate sunt
alimentate din același rezervor.
Lubrifierea caroseriei
Toate punctele mobile ale caroseriei,
precum balamalele È™i încuietorile uÈ™ilor È™i
ale capotei, trebuie unse la fiecare
schimbare a uleiului de motor. La
temperaturi scăzute, ungeÅ£i încuietorile cu
un lubrifiant rezistent la îngheÅ£.

Asiguraţi-vă că dispozitivul secundar de
blocare a capotei împiedică deschiderea
acesteia atunci când dispozitivul principal
este eliberat.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-38

Lamele ștergătoarelor
ATENÅ¢IE
•Ceara fierbinte aplicată de spălătoriile
automate afectează capacitatea
ștergătoarelor de a curăţa geamurile.
•Pentru a preveni defectarea lamelor
ștergătoarelor, nu folosiţi benzină,
gaz, diluant pentru vopsele sau alţi
solvenţi pe lamele ștergătoarelor sau
în zona din jurul acestora.
•Atunci când maneta pentru acÅ£ionarea
È™tergătoarelor este în poziÅ£ia AUTO È™i
contactul în poziÅ£ia ON (pornit),
È™tergătoarele pot fi puse automat în
miÈ™care în următoarele cazuri:
•La atingerea porÅ£iunii parbrizului
de deasupra senzorului de ploaie.
•Dacă porÅ£iunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
ștearsă cu o lavetă.
•Dacă parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect.
•Dacă senzorul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din interiorul
vehiculului.
AveÅ£i grijă să nu vă prindeÅ£i mâinile
sau degetele în È™tergătoare, acest
lucru putând provoca vătămări
personale sau deteriorarea
È™tergătoarelor. În timpul spălării
vehiculului sau atunci când acesta se
află în service, asiguraÅ£i-vă că maneta
pentru È™tergătoare este în poziÅ£ia OFF
(oprit).
Acumularea oricăror substanţe de acest tip
pe parbriz sau pe ștergătoare poate reduce
eficienţa ștergătoarelor. Sursele obișnuite
sunt insectele, seva copacilor și
tratamentele cu ceară fierbinte aplicată de
unele spălătorii auto.

Dacă lamele ștergătoarelor nu curăţă
corespunzător, ștergeţi geamul și lamele cu
o soluţie bună de curăţare sau un detergent
slab; apoi clătiţi bine cu apă curată.
Repetaţi operaţia dacă este necesar.
tÎnlocuirea lamelor È™tergătoarelor de
parbriz
Atunci când È™tergătoarele nu mai curăţă
bine, sunt probabil uzate sau crăpate.
ÎnlocuiÅ£i-le.
AT EN Ţ I E
Pentru a preveni deteriorarea braţelor
ștergătoarelor și a altor componente, nu
încercaÅ£i să miÈ™caÅ£i manual braÅ£ele
ștergătoarelor.
NOTÄ‚
La ridicarea ambelor braţe ale
È™tergătoarelor, ridicaÅ£i mai întâi braÅ£ul
de pe partea È™oferului. La coborârea
braÅ£elor È™tergătoarelor, coborâÅ£i încet
braÅ£ul de pe partea pasagerului în timp
ce îl sprijiniÅ£i cu mâna. Coborârea
forţată a braţelor ștergătoarelor ar putea
deteriora braţul și lama ștergătoarelor și
ar putea zgâria sau crăpa parbrizul.
1. Ridicaţi braţul ștergătorului.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-39

2. Desfaceţi clema și glisaţi ansamblul
lamei în direcÅ£ia indicată de săgeată.
3. ÎnclinaÅ£i ansamblul lamei È™i scoateÅ£i-l
de pe braţul ștergătorului.
ATENÅ¢IE
Pentru a preveni deteriorarea
parbrizului, lăsaÅ£i încet în jos braÅ£ul
ștergătorului; nu permiteţi braţului să
lovească parbrizul.
4. TrageÅ£i în jos lama de cauciuc È™i
scoateţi-o din suport.
5. ÎndepărtaÅ£i nervurile metalice de pe
fiecare lamă și instalaţi-le pe noua
lamă.
ATENÅ¢IE
•Nu îndoiÅ£i È™i nu aruncaÅ£i nervurile
metalice. Acestea trebuie reutilizate.
•Dacă nervurile metalice sunt
inversate, eficienţa ștergătoarelor
poate fi redusă.
Nu folosiţi nervurile metalice de pe
partea șoferului pe partea pasagerului
sau invers.
•AsiguraÅ£i-vă că reinstalaÅ£i nervurile
metalice pe noile lame, astfel încât
curbura acestora să fie identică cu a
celor vechi.
6. Introduceţi cu grijă noua lamă de
cauciuc. MontaÅ£i ansamblul lamei în
ordine inversă demontării.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-40