MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

6Întreţinerea și îngrijirea
Cum să menţineţi vehiculul dumneavoastră Mazda în cea mai bună
stare.
Informaţii esenţiale........................... 6-2
Introducere.................................... 6-2
Revizia periodică............................... 6-4
Revizia periodică.......................... 6-4
Monitorizarea reviziilor.............. 6-17
Întreţinerea vehiculului de către
proprietar......................................... 6-19
Măsurile de precauţie privind
întreţinerea vehiculului de către
proprietar.................................... 6-19
Capota......................................... 6-21
Prezentarea generală a
compartimentului motorului....... 6-23
Uleiul de motor........................... 6-25
Lichidul de răcire a
motorului.................................... 6-32
Lichid de frână/ambreiaj.............6-35
Lichidul de transmisie automată
(transmisia cu 4 trepte de
viteză)......................................... 6-36
Lichidul de spălare a geamurilor și a
farurilor....................................... 6-37
Lubrifierea caroseriei..................6-38
Lamele ștergătoarelor................. 6-39
Baterie.........................................6-43
Înlocuirea bateriei cheii.............. 6-46
Pneuri..........................................6-48
Becurile.......................................6-53
Siguranţele.................................. 6-71
Îngrijirea aspectului
vehiculului........................................ 6-76
Îngrijirea exteriorului..................6-76
Îngrijirea interiorului.................. 6-82
6-1

Introducere
Aveţi grijă să nu vă răniţi atunci când inspectaţi vehiculul, schimbaţi o roată sau efectuaţi un
alt tip de operaţiune de întreţinere, precum spălarea vehiculului.
În special, purtaţi mănuși groase de protecţie, de exemplu, din bumbac, atunci când atingeţi
zone care sunt dificil de văzut atunci când inspectaţi vehiculul sau lucraţi la acesta.
Efectuarea inspecţiilor sau a procedurilor cu mâinile goale ar putea să ducă la vătămări.

Dacă nu sunteţi sigur cu privire la oricare din procedurile descrise în manual, vă sfătuim să
consultaţi un service autorizat calificat și de încredere pentru efectuarea operaţiunilor
respective, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.

Tehnicienii autorizaţi Mazda și piesele de schimb originale Mazda sunt special destinate
vehiculului dumneavoastră. Fără această experienţă și aceste piese, proiectate și fabricate
special pentru autovehiculul dumneavoastră Mazda, întreţinerea poate fi incorectă,
incompletă și insuficientă, ceea ce poate duce la apariţia problemelor. Acest lucru poate duce
la avarierea vehiculului sau la un accident și vătămări corporale.

Pentru consultanţă de specialitate și service de calitate, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.

Proprietarul trebuie să păstreze o evidenţă din care să rezulte că revizia s-a efectuat corect,
conform specificaţiilor.

Nu va fi acceptată nicio reclamaţie în termenul de garanţie dacă aceasta este rezultatul
neefectuării lucrărilor de întreţinere și nu al unor defecţiuni de fabricaţie sau al unor
manopere neautorizate.

Întreţinerea și îngrijirea
Informaţii esenţiale
6-2

Conectorul pentru diagnosticarea defecţiunilor este proiectat exclusiv pentru conectarea la
dispozitivul special conceput pentru a efectua diagnosticarea la bordul vehiculului.
Nu conectaţi alte dispozitive decât dispozitivele de diagnosticare a defecţiunilor special
proiectate pentru service. Dacă orice alt dispozitiv decât unul de diagnosticare a defecţiunilor
este conectat, acesta poate să afecteze dispozitivele electrice ale vehiculului sau să ducă la
alte avarii, precum descărcarea bateriei.

Conector de
diagnosticare a
defecțiunilor
Întreţinerea și îngrijirea
Informaţii esenţiale
6-3

Revizia periodică
NOTĂ
După perioada stabilită, continuaţi să urmaţi programul de revizie la intervalele de timp
recomandate.
Controlul emisiei de noxe și sistemele conexe
Sistemul de aprindere și cel de alimentare cu combustibil sunt foarte importante pentru
sistemul de control al emisiei de noxe și pentru o funcţionare eficientă a motorului. Nu
interveniţi asupra acestor sisteme.
Toate verificările și reglajele trebuie efectuate de un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tEuropa
Intervalul de efectuare a lucrări-
lor de revizieNumărul de luni sau kilometri, în funcţie de momentul care survine primul.
Luni 12 24 36 48 60 72 84 96 108
×1.000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 ȘI SKYACTIV-G 2.0
Jocul supapelor motorului (numai pentru MZR 1.6) Verificare auditivă la fiecare 120.000 km, dacă este zgomotos, reglaţi.
Bujiile incandescente
*1
SKYACTIV-G
1.5 și SKYAC-
TIV-G 2.0Înlocuiţi la fiecare 120.000 km.
MZR 1.6 RRRR
Filtrul de aer
*2RRR
Sistemul de evaporare (dacă este instalat) I I I
SKYACTIV-D 1.5 ȘI SKYACTIV-D 2.2
Filtrul de combustibil R R R
Sistemul de injecţie a combustibilului
*3III
Filtrul de aer
*2CCRCCRCCR
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-D 1.5 ȘI SKYACTIV-D 2.2
Curelele de transmisie
*4III
Uleiul de motor și filtrulFlexibil
*5Înlocuiţi atunci când indicatorul este ON (pornit). (Intervalul max.: 12
luni/20.000 km
Neflexibil
*6*7RRRRRRRRR
Sistemul de răcire IIII
Lichidul de răcire a motorului
*8Înlocuiţi după primii 200.000 km sau 10 ani; după aceea, la fiecare
100.000 km sau 5 ani.
Conductele și furtunurile pentru combustibil IIII
Bateria
*9IIIIIIIII
Întreţinerea și îngrijirea
Revizia periodică
6-4

Intervalul de efectuare a lucrări-
lor de revizieNumărul de luni sau kilometri, în funcţie de momentul care survine primul.
Luni 12 24 36 48 60 72 84 96 108
×1.000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Cablurile, furtunurile și conexiunile frânelor IIIIIIIII
Lichidul de frână
*10RRRR
Frâna de parcare IIIIIIIII
Frânele cu discuri IIIIIIIII
Funcţionarea mecanismului de direcţie I I I I
Ulei al transmisiei manuale Înlocuiţi la fiecare 180.000 km.
Suspensia faţă și spate, articulaţiile pe bilă și jocul
axial în lagărele roţilorIIII
Burdufurile planetare I I I I
Sistemul de eșapament și scuturile termice Verificaţi la fiecare 80.000 km sau la 5 ani.
Bolţurile și piuliţele de pe șasiu și caroserieTTTT
Starea caroseriei (rugină, coroziune și perforare) Verificaţi anual.
Filtrul de aer pentru cabină (dacă este instalat)RRRR
Pneurile (inclusiv roata de rezervă) (cu reglarea presiu-
nii de umflare)
*11*12IIIIIIIII
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor (dacă
există)
*13Verificaţi anual.
Legendă:
I: inspectaţi: inspectaţi și curăţaţi, reparaţi, reglaţi, completaţi sau înlocuiţi dacă este necesar.
R: înlocuiţi
C: curăţaţi
T: strângeţi
L: lubrifiaţi
D: goliţi
Observaţii:
*1 În următoarele ţări, inspectaţi bujiile la fiecare 10.000 km sau la 12 luni înainte de a le înlocui la intervalul
respectiv.
Albania, Bosnia și Herţegovina, Bulgaria, Croaţia, Letonia, Macedonia, Moldova, Muntenegru, România,
Serbia, Ucraina
*2 Dacă vehiculul este condus în zone cu mult praf sau nisip, curăţaţi și, dacă este necesar, înlocuiţi filtrul de aer
mai des decât la intervalele recomandate.
*3 Implementarea corecţiei cantităţii de injecţie a combustibilului.*4 De asemenea, verificaţi curelele de transmisie ale instalaţiei de climatizare, dacă este prevăzută.
Dacă vehiculul este utilizat cu precădere în oricare dintre condiţiile următoare, verificaţi curelele de transmisie
la fiecare 20.000 km sau 12 luni.
a) Conducerea pe drumuri cu mult praf
b) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
c) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
d) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
e) Conducerea continuă în zone muntoase
Întreţinerea și îngrijirea
Revizia periodică
6-5

*5 Vehiculele MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-D 2.2 pot
selecta o setare flexibilă numai în anumite ţări din Europa. Pentru detalii, consultaţi un reprezentant autorizat
Mazda. Setarea flexibilă poate fi stabilită dacă vehiculul este utilizat în principal într-un loc în care niciuna din
următoarele condiţii nu se aplică.
a) Vehiculul este folosit ca mașină de poliţie, taxi sau într-o școală auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
După ce este selectată revizia flexibilă, vehiculul calculează durata de viaţă rămasă a uleiului în baza
condiţiilor de funcţionare a motorului și vă anunţă atunci când schimbarea uleiului este necesară prin
aprinderea indicatorului luminos cheie fixă din bord.
Înlocuiţi uleiul de motor și filtrul atunci când mesajul/indicatorul luminos cheie fixă este ON (aprins). Și
acestea trebuie să fie schimbate cel puţin o dată pe an sau o dată la maximum la 20.000 km de la ultima
schimbare a uleiului de motor sau a filtrului.
Sistemul trebuie să fie resetat la înlocuirea uleiului de motor indiferent de afișarea mesajului/indicatorului
luminos cheie fixă.
*6 Dacă vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condiţiile următoare, schimbaţi uleiul de motor
și filtrul de ulei cel puţin la fiecare 10.000 km.
a) Vehiculul este folosit ca mașină de poliţie, taxi sau într-o școală auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continuă în zone muntoase
*7 Pentru SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-D 2.2, resetaţi datele despre uleiul de motor după înlocuirea acestuia.*8 Folosirea FL-22 este recomandată la înlocuirea lichidului pentru răcirea motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru răcirea motorului decât FL-22 poate cauza daune majore motorului și sistemului de răcire.
*9 Inspectaţi nivelul și densitatea electrolitului bateriei și aspectul exterior. Bateria sigilată necesită numai
inspecţia aspectului exterior.
*10 Dacă folosiţi frânele foarte mult (de exemplu, deplasare solicitantă continuă sau pe drumuri de munte) sau dacă
vehiculul este utilizat în condiţii de umiditate extremă, înlocuiţi lichidul de frână în fiecare an.
*11 Permutarea anvelopelor este recomandată la fiecare 10.000 km.*12 Iniţializarea sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) trebuie să fie efectuată astfel încât
sistemul să funcţioneze normal (dacă este prevăzut).
*13 Verificaţi adezivul de reparare a pneurilor în fiecare an ca parte a reviziei periodice. Înlocuiţi recipientul de
adeziv pentru pneuri cu unul nou înainte de data expirării.
Întreţinerea și îngrijirea
Revizia periodică
6-6

tCu excepţia Europei
Israel
Intervalul de efectuare a lucrări-
lor de revizieNumărul de luni sau kilometri, în funcţie de momentul care survine primul.
Luni 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Bujiile incandescente Înlocuiţi la fiecare 120.000 km sau la 6 ani.
Filtrul de combustibil Înlocuiţi la fiecare 135.000 km.
Sistemul de evaporare (dacă este instalat) I I I
Conductele și furtunurile pentru combustibil I I I I I I
Curelele de transmisie
*1IIIIIIIIIIII
Ulei de motor
*2RRRRRRRRRRRR
Filtrul de ulei de motor
*2RRRRRRRRRRRR
Filtrul de aer
*3CCCRCCCRCCCR
Sistemul de răcire I I I I I I
Lichidul de răcire a motorului
*4Înlocuiţi după primii 195.000 km sau 10 ani; după aceea, la fiecare
90.000 km sau 5 ani.
Bateria
*5IIIIIIIIIIII
Cablurile, furtunurile și conexiunile frânelor IIIIIIIIIIII
Lichidul de frână
*6IRIRIRIRIRIR
Frâna de parcare IIIIIIIIIIII
Unitatea de frânare servoasistată (servofrâna) și furtu-
nurileIIIIIIIIIIII
Frânele cu discuri IIIIIIIIIIII
Funcţionarea mecanismului de direcţie I I I I I I
Suspensia faţă și spate, articulaţiile pe bilă și jocul
axial în lagărele roţilorIIIIIIIIIIII
Burdufurile planetare I I I I
Sistemul de eșapament și scuturile termice Verificaţi la fiecare 75.000 km.
Bolţurile și piuliţele de pe șasiu și caroserie TTTTTTTTTTTT
Starea caroseriei (rugină, coroziune și perforare) Verificaţi anual.
Filtrul de aer pentru cabină (dacă este instalat) R R RRRRRRRRRR
Pneurile (inclusiv roata de rezervă) (cu reglarea presiu-
nii de umflare)
*7IIIIIIIIIIII
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor (dacă
există)
*8Verificaţi anual.
Întreţinerea și îngrijirea
Revizia periodică
6-7

Legendă:
I: inspectaţi: inspectaţi și curăţaţi, reparaţi, reglaţi, completaţi sau înlocuiţi dacă este necesar.
R: înlocuiţi
C: curăţaţi
T: strângeţi
D: goliţi
Observaţii:
*1 De asemenea, verificaţi curelele de transmisie ale instalaţiei de climatizare, dacă este prevăzută.
Dacă vehiculul este utilizat cu precădere în oricare dintre condiţiile următoare, verificaţi curelele de transmisie
la fiecare 10.000 km sau mai repede.
a) Conducerea pe drumuri cu mult praf
b) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
c) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
d) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
e) Conducerea continuă în zone muntoase
*2 Dacă vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condiţiile următoare, schimbaţi uleiul de motor
și filtrul de ulei cel puţin la fiecare 10.000 km.
a) Conducerea pe drumuri cu mult praf
b) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
c) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
d) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
e) Conducerea continuă în zone muntoase
*3 Dacă vehiculul este condus în zone cu mult praf sau nisip, curăţaţi și, dacă este necesar, înlocuiţi filtrul de aer
mai des decât la intervalele recomandate.
*4 Folosirea FL-22 este recomandată la înlocuirea lichidului pentru răcirea motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru răcirea motorului decât FL-22 poate cauza daune majore motorului și sistemului de răcire.
*5 Inspectaţi nivelul și densitatea electrolitului bateriei și aspectul exterior. Bateria sigilată necesită numai
inspecţia aspectului exterior.
*6 Dacă folosiţi frânele foarte mult (de exemplu, deplasare solicitantă continuă sau pe drumuri de munte) sau dacă
vehiculul este utilizat în condiţii de umiditate extremă, înlocuiţi lichidul de frână în fiecare an.
*7 Iniţializarea sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) trebuie să fie efectuată astfel încât
sistemul să funcţioneze normal (dacă este prevăzut).
*8 Verificaţi adezivul de reparare a pneurilor în fiecare an ca parte a reviziei periodice. Înlocuiţi recipientul de
adeziv pentru pneuri cu unul nou înainte de data expirării.
Întreţinerea și îngrijirea
Revizia periodică
6-8

Rusia/Belarus/Azerbaidjan/Kazahstan
Intervalul de efectuare a lucrări-
lor de revizieNumărul de luni sau kilometri, în funcţie de momentul care survine primul.
Luni 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Jocul supapelor motorului (numai
pentru MZR 1.6)Kazahstan Verificare auditivă la fiecare 120.000 km, dacă este zgomotos, reglaţi.
Rusia/Belarus/
AzerbaidjanVerificare auditivă la fiecare 45.000 km sau la 3 ani; dacă auziţi zgo-
mote, reglaţi.
Curelele de transmisie
*1IIIIIIIIIIII
Uleiul de motorRusia/Belarus/
Kazahstan
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbaidjan
*3Înlocuiţi la fiecare 5.000 km sau la 6 luni.
Filtrul uleiului de motorRusia/Belarus/
Kazahstan
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbaidjan
*4Înlocuiţi la fiecare 10.000 km sau la 12 luni.
Sistemul de răcire I I I I I I
Lichidul de răcire a motorului
*5Înlocuiţi după primii 195.000 km sau 10 ani; după aceea, la fiecare
90.000 km sau 5 ani.
Filtrul de aer
*6Rusia/Belarus/
KazahstanCCRCCRCCRCCR
Azerbaidjan CRCRCRCRCRCR
Filtrul de combustibilRusia/Belarus/
KazahstanÎnlocuiţi la fiecare 120.000 km.
Azerbaidjan Înlocuiţi la fiecare 60.000 km.
Conductele și furtunurile pentru combustibil I I I I I I
Bujiile incandescenteSKYACTIV-G
1.5 și SKYAC-
TIV-G 2.0IIIIIIIRIIII
MZR 1.6 IRIRIRIRIRIR
Sistemul de evaporare (dacă este instalat) I I I
Bateria
*7IIIIIIIIIIII
Cablurile, furtunurile și conexiunile frânelor IIIIIIIIIIII
Lichidul de frână
*8RRRRRR
Frâna de parcare IIIIIIIIIIII
Frânele cu discuri IIIIIIIIIIII
Funcţionarea mecanismului de direcţie IIIIIIIIIIII
Ulei al transmisiei manuale R R
Suspensia faţă și spate, articulaţiile pe bilă și jocul
axial în lagărele roţilorIIIIIIIIIIII
Burdufurile planetare IIIIIIIIIIII
Întreţinerea și îngrijirea
Revizia periodică
6-9

Intervalul de efectuare a lucrări-
lor de revizieNumărul de luni sau kilometri, în funcţie de momentul care survine primul.
Luni 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Sistemul de eșapament și scuturile termice IIIIIIIIIIII
Bolţurile și piuliţele de pe șasiu și caroserie T T TTTTTTTTTT
Balamale și închizători LLLLLLLLLLLL
Întregul sistem electric IIIIIIIIIIII
Starea caroseriei (rugină, coroziune și perforare) Verificaţi anual.
Filtrul de aer pentru cabină (dacă este instalat) R R R R R R
Pneurile (inclusiv roata de rezervă) (cu reglarea presiu-
nii de umflare)
*9*10IIIIIIIIIIII
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor (dacă
există)
*11Verificaţi anual.
Legendă:
I: inspectaţi: inspectaţi și curăţaţi, reparaţi, reglaţi, completaţi sau înlocuiţi dacă este necesar.
R: înlocuiţi
C: curăţaţi
T: strângeţi
L: lubrifiaţi
Observaţii:
*1 De asemenea, verificaţi curelele de transmisie ale instalaţiei de climatizare, dacă este prevăzută.
Dacă vehiculul este utilizat cu precădere în oricare dintre condiţiile următoare, verificaţi curelele de transmisie
la fiecare 7.500 km sau 6 luni.
a) Conducerea pe drumuri cu mult praf
b) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
c) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
d) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
e) Conducerea continuă în zone muntoase
*2 Dacă vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condiţiile următoare, schimbaţi uleiul de motor
și filtrul de ulei la fiecare 7.500 km sau 6 luni.
a) Vehiculul este folosit ca mașină de poliţie, taxi sau într-o școală auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continuă în zone muntoase
*3 Dacă vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condiţiile următoare, schimbaţi uleiul de motor
la fiecare 2.500 km sau la 3 luni.
a) Vehiculul este folosit ca mașină de poliţie, taxi sau într-o școală auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continuă în zone muntoase
Întreţinerea și îngrijirea
Revizia periodică
6-10