MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Siguranţele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastră este protejat cu ajutorul
siguranţelor.

Dacă un bec, un accesoriu sau o comandă
nu funcţionează, verificaţi sistemul de
protecţie al circuitului corespunzător. Dacă
una dintre siguranţe se arde, elementul ei
interior se topește.

Dacă o siguranţă schimbată se arde din
nou, evitaţi utilizarea sistemului respectiv
și consultaţi cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tÎnlocuirea siguranţelor
Înlocuirea siguranţelor de pe partea
stângă a vehiculului
Dacă sistemul electric nu funcţionează,
verificaţi mai întâi siguranţele de pe partea
stângă a vehiculului.

1. Asiguraţi-vă că contactul este în
poziţia oprit, ca și celelalte butoane.
2. Deschideţi capacul panoului cu
siguranţe.
3. Trageţi siguranţa afară cu ajutorul
dispozitivului special amplasat în
blocul de siguranţe din compartimentul
motorului.
4. Verificaţi siguranţa și înlocuiţi-o dacă
este arsă.
NormalăArsă
5. Montaţi o siguranţă nouă de același
amperaj și asiguraţi-vă că este bine
fixată. Dacă aceasta nu se fixează bine,
montarea trebuie făcută la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă nu aveţi siguranţe de rezervă,
împrumutaţi una cu aceeași intensitate
de la un circuit care nu este esenţial
funcţionării vehiculului, cum ar fi
circuitul AUDIO sau OUTLET (ieșire).
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-71

ATENŢIE
Înlocuiţi întotdeauna siguranţa cu una
originală Mazda sau echivalentă, cu
aceeași intensitate. În caz contrar, puteţi
defecta sistemul electric.
6. Montaţi din nou capacul și asiguraţi-vă
că este bine fixat.
Înlocuirea siguranţelor de sub capotă
Dacă farurile sau componentele electrice
nu funcţionează și siguranţele din cabină
sunt într-o stare bună, verificaţi blocul de
siguranţe de sub capotă. Dacă o siguranţă
este arsă, aceasta trebuie înlocuită. Urmaţi
etapele de mai jos:

1. Asiguraţi-vă că contactul este în
poziţia oprit, ca și celelalte butoane.
2. Îndepărtaţi capacul blocului de
siguranţe.
3. Dacă se arde o siguranţă, cu excepţia
celei principale (MAIN), înlocuiţi
siguranţa defectă cu una nouă de
același amperaj.

Normală
Arsă
AVERTISMENT
Nu înlocuiţi singuri siguranţa
principală și siguranţă cu acţiuni
întârziată multiplex. Înlocuirea
trebuie făcută la un reprezentant
autorizat Mazda:
Este periculos să înlocuiţi singuri
aceste siguranţe deoarece sunt
siguranţe de curent înalt. Înlocuirea
incorectă poate duce la electrocutare
sau la un scurtcircuit care poate
cauza un incendiu.
4. Montaţi din nou capacul și asiguraţi-vă
că este bine fixat.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-72

tDescrierea panoului de siguranţe
Blocul de siguranţe (compartimentul motorului)

Siguranţă cu acţiune întârziată multiplex
DESCRIERE AMPERAJ COMPONENTĂ PROTEJATĂ
1 FOG 15 A
Farurile de ceaţă
*
2 H/L HI 20 A Faza lungă a farurilor
3 H/CLEAN 20 A Spălătorul farurilor
*
4 STOP 10 A
Lămpile de frână, lampa de ceaţă din spate*
5 ROOM 15 A Lumina de plafon
6
7,5 A
Sistemul de control al motorului*
7 FUEL WARM 15 A Sistemul de încălzire a combustibilului*
8 HAZARD 25 A Luminile de avarie, semnalizatoarele de direcţie
9 ABS/DSCS 30 A
ABS, sistemul de control dinamic al stabilităţii
*
10 METER2 7,5 AŠ
11 AUDIO2 7,5 A
Sistemul audio
*
12 BOSE 25 A
Modelul echipat cu sistem audio Bose®*
13 AUDIO1 15 A Sistemul audio*
14 FUEL PUMP 15 A
Sistem de alimentare*
15 HID R DRL 15 A
Farurile (dreapta)*1
16 AT PUMP 15 A Sistemul de comandă a transmisiei*
17 HORN 15 A Claxonul
18 TAIL 15 ALămpile din spate, lămpile pentru numărul de înmatriculare, luminile de
poziţie
19 ST HEATER 15 A
Volanul încălzit
*
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-73

DESCRIERE AMPERAJ COMPONENTĂ PROTEJATĂ
20 AT 15 A Sistemul de comandă a transmisiei
21 R.WIPER 15 A
Ștergătorul lunetei
*
22 A/C 7,5 A Aerul condiţionat
23 ENGINE3 15 A Sistemul de control al motorului
24 ENGINE2 15 A Sistemul de control al motorului
25 ENGINE1 15 A Sistemul de control al motorului
26 GLOW SIG 5 A
Sistemul de control al motorului
*
27 EVVT 20 A Sistemul de control al motorului*
28 WIPER 20 A Ștergătorul și spălătorul parbrizului
29 DCDC REG 30 A
Pentru protecţia a diferite circuite
*
30EPB L
FUEL.P230 A Frâna de parcare electrică (stânga) *
31 ADD FAN DE 40 A Ventilatorul de răcire*
32 P.WINDOW1 30 A Geamurile electrice
33 H/L LOW R 15 A
Faza scurtă a farurilor (dreapta)
*2
34H/L LOW L HID
L15 A
Farurile (stânga)*1, faza scurtă a farurilor (stânga)*2
35 METER1 10 A Bordul
36 IG2 30 A Pentru protecţia a diferite circuite
37EPB R
LPG30 A
Frâna de parcare electrică (dreapta)
*
38FUEL.P3
FAN DE40 A Sistem de alimentare*
39 DCDC DE 40 A
Pentru protecţia a diferite circuite*
40 SRS1 7,5 A Airbagul
41 ENGINE. IG1 15 A Sistemul de control al motorului
42 C/U IG1 15 A Pentru protecţia a diferite circuite
43 METER3 10 A
Bordul
*
*1 Cu faruri cu leduri*2 Cu faruri cu halogen
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-74*Anumite modele.

Blocul de siguranţe (stânga)

DESCRIERE AMPERAJ COMPONENTĂ PROTEJATĂ
1P. W I N D O W 3
P. S E A T D30 A
Scaunul acţionat electric
*
2 D.LOCK 25 A Închiderea comandată a ușilor
3 P.WINDOW2 25 A Geamurile electrice
4 SEAT WARM 20 A Sistemul de încălzire a scaunelor
*
5 R.OUTLET3 15 AŠ
6 SRS2/ESCL 15 A Blocarea electronică a direcţiei
7 SUNROOF 10 A
Tr a p a
*
8 M.DEF 7,5 A Sistemul de dezaburire a oglinzilor*
9 R.OUTLET1 15 A
Prizele auxiliare*
10 MIRROR 7,5 A Oglinda acţionată electric
11 F.OUTLET 15 A Prizele auxiliare
12ABS IG
AT I N D7,5 A
Indicatorul schimbătorului de viteze - transmisie automată
*
13 SRS1 7,5 AŠ
14 METER1 10 AŠ
15 C/U IG1 15 AŠ
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-75

Îngrijirea exteriorului
Pentru vopsirea vehiculului Mazda s-au
folosit cele mai moderne tehnologii atât în
ceea ce privește compoziţia vopselei, cât și
metodele de aplicare.

Cu toate acestea, factorii de mediu pot
afecta calităţile protectoare ale vopselei,
dacă nu se iau măsurile adecvate.

În continuare sunt prezentate câteva
exemple de posibile daune, împreună cu
sugestii pentru prevenirea acestora.
Corodarea provocată de ploaia acidă
sau de poluarea industrială
Condiţii
Poluanţii industriali și gazele de
eșapament de la vehicule rămân în aer și
se amestecă cu ploaia sau roua formând
acizi. Acești acizi se pot depune pe
vopseaua vehiculului. Pe măsură ce apa se
evaporă, concentraţia acidului crește și
poate afecta finisajul.
Cu cât acidul rămâne mai mult timp pe
suprafaţa vopselei, cu atât există mai multe
șanse de deteriorare.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul pentru a păstra în bune condiţii
stratul de vopsea, conform instrucţiunilor
din această secţiune. Acești pași trebuie să
fie urmaţi imediat după ce aţi presupus că
pe vehiculul dumneavoastră s-au depus
picături de ploaie acidă.
Deteriorări cauzate de excremente de
păsări, insecte sau seva copacilor
Condiţii
Excrementele de pasăre conţin acizi. Dacă
acestea nu sunt îndepărtate, pot ataca
stratul de lac și de vopsea al vehiculului.

Când insectele se lipesc de suprafaţa
vopsită și se descompun, formează
compuși corozivi. Dacă nu sunt
îndepărtaţi, aceștia pot ataca stratul de
vopsea și de lac al vehiculului.

Rășina se întărește și se fixează permanent
de stratul de vopsea. Dacă răzuiţi rășina
atunci când este întărită, se pot desprinde
și bucăţi de vopsea împreună cu aceasta.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul dumneavoastră Mazda pentru a
păstra în bune condiţii stratul de finisare,
conform instrucţiunilor din această
secţiune. Acest lucru trebuie efectuat cât
mai curând posibil.

Excrementele de pasăre pot fi îndepărtate
cu un burete moale și apă. În cazul în care
călătoriţi și nu le aveţi la dispoziţie, un
șerveţel umed poate rezolva problema.
Zona curăţată trebuie ceruită conform
instrucţiunilor din această secţiune.
Insectele și rășina se pot îndepărta cel mai
bine cu un burete moale și apă sau cu un
agent chimic de curăţare disponibil în
comerţ.

O altă metodă este acoperirea zonei
afectate cu un ziar umed timp de o oră sau
două. După ce îndepărtaţi ziarul, clătiţi cu
apă.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-76

Urme de apă
Condiţii
Ploaia, ceaţa, roua, chiar și apa de la
robinet pot conţine minerale dăunătoare,
precum sarea și calcarul. Dacă umezeala
care conţine aceste minerale se depune pe
vehicul și se evaporă, mineralele se vor
concentra și întări, formând depuneri sub
forma unor inele albe. Aceste inele pot
afecta stratul de vopsea al vehiculului.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul pentru a păstra în bune condiţii
stratul de vopsea, conform instrucţiunilor
din această secţiune. Acești pași trebuie să
fie urmaţi imediat după ce descoperiţi pete
de apă pe stratul de vopsea al vehiculului
dumneavoastră.
Desprinderea vopselei
Condiţii
Deteriorarea vopselei se produce atunci
când criblura proiectată de roţile unui alt
vehicul lovește vehiculul dumneavoastră.
Cum să evitaţi desprinderea vopselei
Păstrarea unei distanţe de siguranţă faţă de
vehiculul ce rulează în faţa dumneavoastră
reduce șansele deteriorării vopselei de
către criblura aruncată din faţă.
NOTĂ
•Zona de desprindere a vopselei
variază în funcţie de viteza
vehiculului. De exemplu, la viteza de
90 km/h, criblura aruncată de
vehiculul din faţă poate provoca
deteriorarea vopselei pe o distanţă de
50 m.
•La temperaturi scăzute, stratul de
vopsea al vehiculului se întărește.
Acest lucru mărește posibilitatea de
desprindere a vopselei.
•Desprinderea vopselei poate duce la
apariţia ruginii. Înainte ca acest lucru
să se întâmple, reparaţi daunele
folosind o vopsea de retușare Mazda,
conform instrucţiunilor din această
secţiune. Dacă porţiunile afectate nu
sunt reparate, caroseria poate rugini
profund, ceea ce duce la reparaţii
costisitoare.

Urmaţi toate indicaţiile de pe etichetă și
recipient atunci când folosiţi agenţi
chimici de curăţare sau lustruire. Citiţi
toate avertismentele.
tÎntreţinerea finisajului
Spălarea
AT EN Ţ I E
•Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul în poziţia pornit,
ștergătoarele pot fi puse automat în
mișcare în următoarele cazuri:
•Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau ștearsă cu o lavetă.
•Dacă parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-77

Nu apropiaţi de parbriz mâinile și
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia pornit,
deoarece acestea v-ar putea prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora s-ar putea deteriora atunci
când ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt
oprite complet; acest lucru este cu
atât mai important atunci când
curăţaţi gheaţa și zăpada (pentru că
atunci cel mai probabil motorul este
lăsat în funcţiune).
•Nu pulverizaţi apă în compartimentul
motorului. În caz contrar, pot apărea
probleme la pornirea motorului sau
defecţiuni ale pieselor electrice.
•Atunci când spălaţi sau daţi cu ceară
vehiculul, aveţi grijă să nu aplicaţi o
forţă excesivă pe orice porţiune a
acoperișului vehiculului sau a
antenei. În caz contrar, aţi putea îndoi
acoperișul sau deteriora antena.
Pentru a proteja stratul de vopsea
împotriva ruginii și a deteriorării, spălaţi
vehiculul frecvent și cu atenţie, cel puţin o
dată pe lună, cu apă rece sau călduţă.

Dacă vehiculul este spălat incorect,
suprafaţa de vopsea poate fi zgâriată. Mai
jos aveţi câteva exemple de producere a
zgârieturilor.

Zgârieturile apar pe suprafaţa vopsită
atunci când:
•Vehiculul este spălat fără a clăti în
prealabil murdăria și alte particule
străine.
•Vehiculul este spălat folosind un
material dur, uscat sau murdar.
•Vehiculul este spălat la o spălătorie care
utilizează perii prea murdare sau prea
rigide.
•Se utilizează soluţii de curăţat sau ceară
cu abrazivi.
NOTĂ
•Compania Mazda nu este
responsabilă pentru zgârieturile
provocate de spălătoriile auto sau de
o spălare incorectă.
•Zgârieturile sunt mai vizibile pe
vehiculele cu vopsea de culoare
închisă.
Pentru a reduce la minimum zgârieturile
stratului de vopsea:
•Înainte de spălare, clătiţi orice urmă de
murdărie sau alte particule străine cu apă
călduţă sau rece.
•La spălarea vehiculului, folosiţi apă
călduţă sau rece din abundenţă și o cârpă
moale. Nu folosiţi ţesături de nailon.
•Frecaţi ușor atunci când spălaţi sau
uscaţi vehiculul.
•Duceţi vehiculul numai la o spălătorie
auto care își întreţine bine periile.
•Nu folosiţi agenţi de curăţare sau de
ceruire care conţin abrazivi.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-78

ATENŢIE
•Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi
puternic alcalini sau caustici pe
componentele cromate sau din
aluminiu eloxat. Aceștia pot deteriora
stratul de protecţie; de asemenea,
agenţii de curăţare și detergenţii pot
decolora sau deteriora vopseaua.
•(Cu antenă detașabilă)
Pentru a evita deteriorarea antenei,
demontaţi-o înainte de a intra într-o
spălătorie sau de a trece pe sub
construcţii joase.
Fiţi foarte atenţi când îndepărtaţi sarea,
praful, noroiul și alte particule de pe
dedesubtul aripilor și asiguraţi-vă că
orificiile de scurgere din marginile
inferioare ale portierelor și pragurilor sunt
curate.

Insectele, smoala, rășina, excrementele de
pasăre, reziduurile industriale și alte
depuneri similare pot deteriora stratul de
vopsea dacă nu sunt îndepărtate imediat.
Atunci când spălarea promptă cu apă
simplă nu este eficientă, folosiţi un săpun
slab destinat vehiculelor.

Clătiţi foarte bine tot săpunul cu apă rece
sau călduţă. Nu lăsaţi săpunul să se usuce
pe stratul de vopsea.

După ce spălaţi vehiculul, ștergeţi-l cu o
bucată curată din piele de căprioară pentru
a preveni formarea petelor de apă.
AVERTISMENT
Uscaţi frânele ude conducând cu
viteză mică, eliberând pedala de
acceleraţie și aplicând încet frâna de
mai multe ori până când
performanţa de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceţi cu
frânele ude. La frânare, dacă
vehiculul oprește pe o distanţă mai
mare sau dacă vehiculul trage într-o
parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteţi da
seama dacă frânele au fost afectate
sau nu apăsând ușor pedala de
frână.
La folosirea unei spălătorii automate
•Retrageţi oglinzile laterale.
•Periile de la spălătoriile automate ar
putea reduce lustrul vopselei sau agrava
deteriorarea vopselei.
Atunci când mergeţi la o spălătorie
care folosește apă la presiune mare
Sunt disponibile spălătorii auto cu
temperaturi și presiuni mari ale apei, în
funcţie de tipul de instalaţie de spălare
auto. Dacă duza spălătorului pentru mașină
este pusă prea aproape de vehicul, forţa
jetului poate afecta sau deforma suprafaţa,
afectând etanșeitatea unor piese și
permiţând pătrunderea apei în interior.
Păstraţi o distanţă suficientă (30 cm sau
mai mult) între duză și vehicul. În plus, nu
spălaţi mult timp pe aceeași zonă a
vehiculului și aveţi mare grijă când spălaţi
între șanţurile dintre portiere și în jurul
ferestrelor.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-79

Ceruirea
Vehiculul dumneavoastră trebuie ceruit
atunci când nu se mai formează picături de
apă pe stratul de vopsea.
Spălaţi și uscaţi întotdeauna vehiculul
înainte de a aplica ceara. În afară de
caroserie, ceruiţi și ornamentele metalice
pentru a le menţine luciul.

1. Folosiţi ceară care nu conţine particule
abrazive.
Ceara cu conţinut abraziv va îndepărta
vopseaua și poate deteriora
componentele metalice lucioase.
2. Utilizaţi un tip corespunzător de ceară
naturală pentru culori metalizate,
nemetalizate și cu mică.
3. Când ceruiţi, întindeţi ceara uniform cu
buretele furnizat sau cu o cârpă moale.
4. Ștergeţi ceara cu o cârpă moale.
NOTĂ
Un agent chimic pentru îndepărtarea
petelor de ulei, smoală și materiale
similare va îndepărta, în mod normal, și
ceara. Va trebui să trataţi din nou cu
ceară zonele respective, chiar dacă
vehiculul nu trebuie să fie ceruit în rest.
tVopseaua de retuș
Reparaţi daunele produse stratului de
vopsea prin lovirea cu criblură sau la
parcare înainte de formarea ruginii,
folosind vopsea de retușare Mazda. Mai
întâi, îndepărtaţi praful și grăsimea cu o
cârpă moale și curată.
Dacă rugina a început deja să se formeze:

1. Îndepărtaţi în totalitate rugina cu hârtie
abrazivă.
2. Ștergeţi cu o cârpă moale și curată.
3. Aplicaţi pe suprafaţa respectivă un strat
de grund pentru prevenirea ruginii.
4. După uscarea completă, aplicaţi un
strat final de material adecvat pentru
acoperirea suprafeţei.
Desigur că nu va fi nicio problemă dacă
solicitaţi ca această operaţiune să fie
executată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tProtejarea cavităţilor caroseriei
Cavităţile sunt tratate în fabrică pentru
protecţia anticoroziune, dar un tratament
de protecţie suplimentar după punerea în
funcţiune a vehiculului va crește durata de
viaţă a caroseriei.
Pentru aceasta, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tÎntreţinerea suprafeţelor metalice
lustruite
•Folosiţi un agent de curăţare a smoalei
pentru a îndepărta smoala rutieră și
insectele. Nu efectuaţi niciodată această
operaţiune cu un cuţit sau alte obiecte
similare.
•Pentru prevenirea coroziunii suprafeţelor
metalice lucioase, aplicaţi substanţă
conservantă pentru crom și frecaţi-le
pentru a le lustrui bine.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-80