MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Upute za uporabu (in Crotian)

Sustav sprječavanja
sudara prilikom vožnje
unaprijed (FCTA)*
Sustav sprječavanja sudara
prilikom vožnje unaprijed
(FCTA)
FCTA je dizajniran kako bi pomogao
vozaču u provjeri obje strane vozila
kada se vozilo počinje voziti
na raskrižju.
FCTA detektira vozila koja se
približavaju s slijepih mjesta na
prednjoj lijevoj i prednjoj desnoj
strani vozila kada se vozilo počinje
voziti na raskrižju, te obavještava
vozača o mogućoj opasnosti pomoću
signalnog upozorenja na zaslonu i
zvuka upozorenja.
1. Vaše vozilo
UPOZORENJE
Uvijek provjerite okolno područje vizualno
kada se vozilo počinje voziti na raskrižju.

 Uvjeti rada
Sustav funkcionira kad su ispunjeni svi
sljedeći uvjeti:

Kad je brzina vozila manja od oko
10 km/h.
 (Automatski prijenos)
Ručica mjenjača je u položaju N.
 (Ručni prijenos)
Ručica za odabir brzina nalazi se
u položaju koji nije N ili R.
 Kada se vozilo približava s prednje
strane vašeg vozila pri brzini od oko
5 km/h ili brže.

 Rad sustava FCTA
Kada je vaše vozilo zaustavljeno
Kada se vozilo približava, sustav
obavještava vozača da se vozilo
približava na sljedećem zaslonu
(bijela strelica).
Zaslon za prikaz više podataka
Aktivni prikaz vožnje (vozila s
aktivnim prikazom vožnje)
*Neki modeli.4-54
i-ACTIVSENSE

Monitor sa prikazom od 360° (vozila
sa monitorom sa prikazom od 360°)
Kada je vaše vozilo u vožnji
Ako postoji mogućnost sudara s
vozilom koje se približava, signalno
upozorenje prikazano je na sljedećem
zaslonu (narančasta strelica), a
istodobno se aktivira zvuk upozorenja.
Zaslon za prikaz više podataka
Aktivni prikaz vožnje (vozila s
aktivnim prikazom vožnje)
Monitor sa prikazom od 360° (vozila
sa monitorom sa prikazom od 360°)
Upozorenje na promet
straga (RCTA)*
Sustav sprječavanja sudara
prilikom vožnje unatrag
(RCTA)
Sustav RCTA predviđen je kao pomoć
vozaču tijekom provjere područja sa
stražnje lijeve i stražnje desne strane
tijekom vožnje unatrag i vozača
upozorava na prisustvo vozila koja
mu se približavaju straga.
1. Vaše vozilo
2. Područja detekcije
UPOZORENJE
Uvijek vizualno provjerite okolno
područje prije nego što vozilo pripremite
za vožnju unatrag.
*Neki modeli.4-55
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4

 Rad sustava RCTA
1.
Sustav RCTA aktivira se kada ručicu
mjenjača (ručni prijenos) ili ručicu
za promjenu stupnja prijenosa
(automatski prijenos) pomaknete
u položaj za vožnju unatrag (R).
2. Ako postoji mogućnost sudara s
vozilom koje se približava, treperit
će signalna svjetla upozorenja
nadzora mrtvog kuta (BSM),
a istodobno se aktivira signal
upozorenja.
Monitor za stražnji prikaz (vozila
sa monitorom za stražnji prikaz)
Pokazatelj upozorenja sustava
RCTA u retrovizorskom monitoru
sinkronizira se i sa signalnim
svjetlom upozorenja sustava za
nadzor mrtvog kuta (BSM) na
zrcalima na vratima.
Monitor sa prikazom od 360°
(vozila sa monitorom sa prikazom
od 360°)
Signalno upozorenje sustava RCTA
u monitoru sa pregledom od 360°
sinkronizira i sa signalnim svjetlom
upozorenja sustava za nadzor
mrtvog kuta (BSM) na zrcalima
na vratima.
Funkcija za isključivanje prigušivača
osvjetljenja
Ako se signalna svjetla sustava BSM
uključe dok su uključena pozicijska
svjetla, svjetlina signalnih svjetala
upozorenja sustava BSM će se smanjiti.
Ako se signalna svjetla upozorenja
sustava BSM teško vide zbog odbljeska
svjetlosti iz okoline pri vožnji na
snijegom prekrivenoj cesti ili u
maglovitim uvjetima, pritisnite gumb
za poništavanje prigušenosti kako biste
poništili prigušenost i povećali svjetlinu
signalnih svjetala upozorenja sustava
BSM kad se uključe.
Mazda radarski
tempomat (MRCC)*
Mazda radarski tempomat
(MRCC)
Sustav MRCC osmišljen je za
održavanje kontrole rastojanja*1 u
odnosu na vozilo ispred vas u skladu
s brzinom vašeg vozila koristeći
se prednjim radarskim senzorom
(prednjim) kako bi se otkrila udaljenost
do vozila ispred vas i postavila brzina
vozila bez da morate upotrijebiti
papučicu gasa ili kočnice.
*1 Održavanje rastojanja: Kontrola
udaljenosti između vašeg vozila i
vozila ispred vas koje je detektirao
sustav MRCC.
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na MRCC.
Ne koristite se sustavom MRCC na
sljedećim lokacijama. Korištenje sustava
MRCC na sljedećim lokacijama može
rezultirati neočekivanom nesrećom:
 Općenito ceste koje nisu autoceste
(vožnja u tim uvjetima uz upotrebu
sustava MRCC nije moguća)
*Neki modeli.4-56
i-ACTIVSENSE

UPOZORENJE
 Ceste s oštrim zavojima i mjestima
na kojima je promet otežan te nema
dovoljno prostora između vozila.
 Na cestama na kojima je potrebno
često ubrzavati i usporavati (vožnja u
takvim uvjetima sa sustavom MRCC
nije moguća).
 Na ulazu i izlazu iz čvorova, na
servisnim područjima i parkiralištima
na autocestama (izlazite li s autoceste
dok se koristi kontrola rastojanja,
vozilo ispred više se neće pratiti
i vaše vozilo može ubrzati na
postavljenu brzinu).
 Skliske ceste kao npr. ceste okovane
snijegom i ledom (moglo bi doći do
proklizavanja guma, zbog čega biste
mogli izgubiti kontrolu nad vozilom
ili funkcija upravljanja zadržavanjem
vozila u zaustavljenom položaju
možda neće biti u funkciji).
 Dugačke padine (za održavanje
udaljenosti između vozila sustav
automatski i kontinuirano koristi
kočnice, što bi moglo rezultirati
gubitkom snage u kočnicama)
 Ispred se nalaze vozila na dva kotača,
primjerice motocikli ili bicikli.
 Vrlo strme padine (vozilo ispred
možda neće biti pravilno prepoznato,
vaše vozilo može kliziti dok je
zaustavljeno funkcijom za zadržavanje
u zaustavljenom položaju i može
iznenadno ubrzati nakon što se
počne kretati)
Indikacija na zaslonu za
Mazda radarski tempomat
(MRCC)
Stanje postavki sustava MRCC i uvjeti
rada navedeni su na zaslonu za prikaz
više podataka i aktivnom prikazu vožnje.
Zaslon za prikaz više podataka
(Osnovni prikaz)
1. Prikaz za vozilo ispred
2. Postavljena brzina vozila u
sustavu MRCC
Zaslon za prikaz više podataka
(zaslon i-ACTIVSENSE)
1. Prikaz za vozilo ispred
2. Postavljena brzina vozila u
sustavu MRCC
Aktivni prikaz vožnje
1. Prikaz za vozilo ispred
2. Postavljena brzina vozila u
sustavu MRCC
4-57
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4

Upozorenje o premaloj
udaljenosti
Ako se vaše vozilo brzo približava
vozilu ispred sebe zato što je vozilo
ispred naglo zakočilo dok vi putujete
s uključenom kontrolom rastojanja,
aktivirat će se zvuk upozorenja, a
na zaslonu prikazati upozorenje za
kočnicu. Uvijek provjerite sigurnost
okoline i pritisnite papučicu kočnice
dok održavate sigurnu udaljenost
od vozila ispred sebe. Osim toga,
održavajte sigurnu udaljenost od
vozila iza vas.
1. Prikazana je poruka „Depress Brake
Pedal“ (Pritisnite papučicu kočnice)
Postavljanje sustava
Sustav MRCC funkcionira kad su zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
 Brzina vozila je između 30 km/h i 200 km/h Sustav MRCC je uključen. Papučica kočnice nije pritisnuta. Otpuštena je parkirna kočnica (signalno svjetlo električne parkirne kočnice (EPB)
je isključeno). Ne postoji problem s funkcijom DSC. Sva su vrata zatvorena. Pojas vozačevog sjedala je pričvršćen. (Ručni prijenos)
 Ručica mjenjača je u nekom drugom položaju osim vožnje unatrag (R) ili
neutralno (N).
 Papučica spojke nije pritisnuta.
(Automatski prijenos)
 Ručica mjenjača je u položaju (D) za vožnju ili položaju (M) (ručni način rada).
4-58
i-ACTIVSENSE

 Uključivanje sustava
1.
Prekidač CANCEL
2. Prekidač RES
3. Prekidač MRCC
Kad se jednom pritisne prekidač MRCC, sustav MRCC se uključuje, a pokazatelj
pripravnosti (bijelo)
sustava MRCC se uključuje te se može postaviti brzina
vozila i udaljenost između vozila tijekom uključene kontrole rastojanja.

 Kako postaviti brzinu
Podesite brzinu vozila na željenu postavku pomoću papučice gasa i pritisnite
prekidač RES nagore (SET +) ili nadolje (SET-) za početak upravljanja rastojanjem.
Postavljena brzina prikazana je na zaslonu. Istodobno, pokazatelj stanja pripravnosti
MRCC (bijelo)
mijenja se u pokazatelj za postavljeni MRCC-a (zeleno) .
Status putovanja Pokazatelj na zaslonu za
prikaz više podataka Pokazatelj na aktivnom
prikazu vožnje
Tijekom putovanja
konstantnom brzinom
Tijekom putovanja s
održavanjem rastojanja

 Kako postaviti udaljenost između vozila tijekom kontrole
rastojanja
Udaljenost između vozila može se postaviti na 4 razine; velika, srednja, mala i
izrazito mala udaljenost.
Udaljenost između vozila postavljena je na kraću udaljenost pritiskom na prekidač
CANCEL nadolje. Udaljenost između vozila postavlja se na veću udaljenost
pritiskom na prekidač CANCEL nagore.
4-59
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4

Smjernice za udaljenost između vozila
(pri brzini vozila od 80 km/h) Pokazatelj na zaslonu za
prikaz više podataka Pokazatelj na aktivnom
prikazu vožnje*
1
Velika (oko 50 m)
Srednja (oko 40 m)
Kratka (oko 30 m)
Iznimno kratka (oko 25 m)
*1 Prikazuje se skočna slika na aktivnom prikazu vožnje samo kada vozač rukuje prekidačem.
4-60
i-ACTIVSENSE

 Promjena zadane brzine
vozila
Ubrzavanje/usporavanje s pomoću
prekidača RES
Kada se prekidač RES pritisne nagore
(SET +), vozilo ubrzava a kada se
prekidač RES pritisne nadolje (SET-),
vozilo usporava.

Pritisnite i otpustite odmah: 1 km/h Pritisnite i držite: 10 km/h
Povećavanje brzine korištenjem
papučice gasa
Pritisnite papučicu gasa te pritisnite
prekidač RES nagore (SET+) ili
nadolje(SET-) na željenoj brzini.
Ako se prekidač ne pritisne, sustav
se vraća na postavljenu brzinu nakon
što otpustite nogu s papučice gasa.

 Prekid rada sustava
Kada se obave sljedeći postupci,
otkazan je sustav MRCC, a istodobno
se pokazatelj (zeleno) postavljenog
sustava MRCC prebacuje na pokazatelj
pripravnosti (bijelo) sustava MRCC.

Pritisnut je prekidač CANCEL. Pritisnuta je papučica kočnice. (Ručni prijenos)
Ručica mjenjača nalazi se u
položaju za vožnju unatrag (R).
 (Automatski prijenos)
Ručica mjenjača je u položaju P
(parkiranje), N (neutralno) ili R
(unatrag).

 Nastavak upravljanja
Ako je sustav MRCC otkazan, možete
nastaviti s upravljanjem na prethodno
postavljenoj brzini pritiskom na
prekidač RES i nakon što su ispunjeni
svi uvjeti za rad.

 Isključivanje sustava
Kada se pritisne prekidač MRCC dok je
sustav MRCC aktivan, sustav MRCC će
se isključiti.
4-61
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4

Mazda radarski
tempomat s funkcijom
Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go)*
Mazda radarski tempomat
s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom
Stop & Go)
Sustav MRCC radarski tempomat s
funkcijom Stop & Go osmišljen je za
održavanje kontrole rastojanja*
1 u
odnosu na vozilo ispred vas u skladu
s brzinom vašeg vozila koristeći se
prednjim radarskim senzorom kako
bi se otkrila udaljenost do vozila
ispred vas i postavila brzina vozila
bez da morate upotrijebiti papučicu
gasa ili kočnice.
*1 Održavanje rastojanja: Kontrola
udaljenosti između vašeg
vozila i vozila ispred vas koje je
detektirao sustav Mazda radarskog
tempomata (MRCC).
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na sustav
MRCC s funkcijom Stop & Go:
Ne koristite se sustavom MRCC s
funkcijom Stop & Go na sljedećim
lokacijama. Korištenje sustava
MRCC s funkcijom Stop & Go na
sljedećim lokacijama može rezultirati
neočekivanom nesrećom:
 Općenito ceste koje nisu autoceste
(vožnja u tim uvjetima uz upotrebu
sustava MRCC s funkcijom Stop & Go
nije moguća)
UPOZORENJE
 Ceste s oštrim zavojima i mjestima
na kojima je promet otežan te nema
dovoljno prostora između vozila.
 Ceste na kojima je potrebno često
ubrzavati i usporavati (vožnja u
takvim uvjetima sa sustavom MRCC
s funkcijom Stop & Go nije moguća).
 Na ulazu i izlazu iz čvorova, na
servisnim područjima i parkiralištima
na autocestama (izlazite li s autoceste
dok se koristi kontrola rastojanja,
vozilo ispred više se neće pratiti
i vaše vozilo može ubrzati na
postavljenu brzinu).
 Skliske ceste kao npr. ceste okovane
snijegom i ledom (moglo bi doći do
proklizavanja guma, zbog čega biste
mogli izgubiti kontrolu nad vozilom
ili funkcija upravljanja zadržavanjem
vozila u zaustavljenom položaju
možda neće biti u funkciji).
 Dugačke padine (za održavanje
udaljenosti između vozila sustav
automatski i kontinuirano koristi
kočnice, što bi moglo rezultirati
gubitkom snage u kočnicama)
 Ispred se nalaze vozila na dva kotača,
primjerice motocikli ili bicikli.
 Vrlo strme padine (vozilo ispred
možda neće biti pravilno prepoznato,
vaše vozilo može kliziti dok je
zaustavljeno funkcijom za zadržavanje
u zaustavljenom položaju i može
iznenadno ubrzati nakon što se
počne kretati)
Pokazatelj na zaslonu za
Mazda radarski tempomat
s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom
Stop & Go)
Stanje postavki sustava MRCC s
funkcijom Stop & Go i uvjeti rada
navedeni su na zaslonu za prikaz više
podataka i aktivnom prikazu vožnje.
*Neki modeli.4-62
i-ACTIVSENSE

Zaslon za prikaz više podataka
(Osnovni prikaz)
1. Prikaz za vozilo ispred
2. Postavljena brzina vozila sustava
MRCC s funkcijom Stop & Go
Zaslon za prikaz više podataka
(zaslon i-ACTIVSENSE)
1. Prikaz za vozilo ispred
2. Postavljena brzina vozila sustava
MRCC s funkcijom Stop & Go
Aktivni prikaz vožnje
1. Prikaz za vozilo ispred
2. Postavljena brzina vozila sustava
MRCC s funkcijom Stop & Go
Upozorenje o premaloj
udaljenosti
Ako se vaše vozilo brzo približava
vozilu ispred sebe zato što je vozilo
ispred naglo zakočilo dok vi putujete
s uključenom kontrolom rastojanja,
aktivirat će se zvuk upozorenja, a
na zaslonu prikazati upozorenje za
kočnicu. Uvijek provjerite sigurnost
okoline i pritisnite papučicu kočnice
dok održavate sigurnu udaljenost
od vozila ispred sebe. Osim toga,
održavajte sigurnu udaljenost od
vozila iza vas.
1. Prikazana je poruka „Depress Brake
Pedal“ (Pritisnite papučicu kočnice)
4-63
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4