MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Upute za uporabu (in Crotian)

Pokretanje motora u nuždi
Ako je signalno upozorenje za
KLJUČ (crveno)
prikazano ili
signalno svjetlo gumba za pokretanje
(narančasto) treperi, to može
označavati da se motor ne može
pokrenuti pomoću uobičajenog načina
za pokretanje. Neka vaše vozilo u
najkraćem mogućem roku pregleda
stručni serviser, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Ako
se to dogodi, motor se može prisilno
pokrenuti. Pritisnite i držite gumb
za pokretanje sve dok se motor ne
pokrene. Nužni su ostali postupci za
pokretanje motora, kao što je držanje
ključa u kabini i pritiskanje papučice
spojke (ručni prijenos) ili papučice
kočnice (automatski prijenos).
Isključivanje motora
Isključivanje motora
1. U potpunosti zaustavite vozilo.
2. (Ručni prijenos)
Prebacite u neutralni položaj i
aktivirajte parkirnu kočnicu.
(Automatski prijenos)
Prebacite ručicu za promjenu brzina
u položaj P i aktivirajte parkirnu
kočnicu.
3. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste isključili motor. Paljenje je na
položaju OFF.
Hitno isključivanje motora
Neprekidnim pritiskanjem gumba
za pokretanje ili brzim pritiskanjem
gumba više puta dok motor radi ili
se vozilo kreće, motor će se odmah
isključiti. Paljenje se prebacuje na ACC.
4-4
Pokretanje/zaustavljanje motora

i-stop*
i-stop
Funkcija i-stop automatski će zaustaviti
motor kad je vozilo zaustavljeno
ispred semafora ili u prometnom
zastoju, zatim ga automatski ponovno
pokreće za nastavak vožnje. Sustav
omogućuje ekonomičniju potrošnju
goriva, smanjenje ispušnih plinova i
uklanja buku praznoga hoda motora
pri zaustavljanju.

 Zaustavljanje i ponovno
pokretanje rada motora
u praznom hodu
Ručni prijenos
Zaustavljanje i ponovno pokretanje
rada motora u praznom hodu dok je
vozilo zaustavljeno
(Isključen je rad funkcije AUTOHOLD)
1.
Vozilo ćete zaustaviti pritiskom
na papučicu kočnice, a zatim
na papučicu spojke.
2. Dok držite pritisnutom papučicu
spojke, pomaknite ručicu mjenjača
u neutralan položaj. Motor se iz
praznog hoda automatski zaustavlja
ako otpustite papučicu spojke.
3. (Bez M Hybrid)
Motor se automatski ponovno
pokreće kada pritisnete
papučicu spojke.
(S M Hybrid)
Stisnite papučicu spojke i prebacite
ručicu mjenjača u bilo koji položaj
osim neutralnog.
Motor se ponovno pokreće
automatski nakon puštanja
papučice kočnice ili kada se počne
s otpuštanjem papučice spojke.
(Kada se vozilo zaustavi funkcijom
AUTOHOLD)
1. Potpuno zaustavite vozilo pritiskom
papučice kočnice, a zatim papučice
spojke.
2. Dok držite pritisnutom papučicu
spojke, pomaknite ručicu mjenjača
u neutralan položaj. Nakon micanja
stopala s papučice spojke, prestaje
prazan hod motora i nastavlja se
zaustavljanje čak i ako se otpusti
papučica kočnice.
3. (Bez M Hybrid)
Motor se automatski ponovno
pokreće kada pritisnete
papučicu spojke.
(S M Hybrid)
Motor se automatski pokreće
kad je papučica spojke pritisnuta
s ručicom mjenjača bilo kom
položaju osim neutralnog.
Zaustavljanje i ponovno pokretanje
rada motora u praznom hodu tijekom
vožnje (s M Hybrid)
1. Indikator stupnja prijenosa (GSI)
prikazuje N kad se prazan hod
motor može zaustaviti dok je
ručica mjenjača u bilo kom
položaju osim neutralnog.
2. Pritisnite kočionu papučicu.
3. Prebacite ručicu za promjenu
brzina u neutralan položaj.
4. Prazan hod motora se zaustavlja
nakon puštanja papučice spojke.
5. Motor se automatski ponovno
pokreće kada pritisnete
papučicu spojke.
*Neki modeli.4-5
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4

Automatski prijenos
Zaustavljanje i ponovno pokretanje
rada motora u praznom hodu dok je
vozilo zaustavljeno
(Isključen rad funkcije AUTOHOLD i
kad sustav Mazda radarski tempomat
s funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go) nije u upotrebi)
1. Rad motora se zaustavlja ako
pritisnete papučicu kočnice dok
vozite (osim u položaju M u fiksnom
načinu rada u drugom stupnju
prijenosa) i vozilo se zaustavlja.
2. Motor će se automatski ponovno
pokrenuti ako otpustite papučicu
kočnice kada je ručica mjenjača u
položaju D ili M (ne u fiksnom načinu
rada u drugom stupnju prijenosa).
3. Ako je ručica mjenjača u položaju N
ili P, motor se neće ponovno
pokrenuti u slučaju otpuštanja
papučice kočnice. Motor će
se ponovno pokrenuti ako se
papučica kočnice ponovno pritisne
ili se ručica mjenjača prebaci na
položaj D, M (ne u fiksnom načinu
rada u drugom stupnju prijenosa) ili
na položaj R. (Iz sigurnosnih razloga
uvijek držite papučicu kočnice
pritisnutom za vrijeme pomicanja
ručice mjenjača dok je zaustavljen
prazan hod motora.)
(Kada je vozilo zaustavljeno sustavom
Mazda radarski tempomat s funkcijom
Stop & Go (MRCC s funkcijom
Stop & Go) za zadržavanje u
zaustavljenom položaju)
1. Kada je vozilo zaustavljeno
sustavom Mazda radarski
tempomat s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go),
prazan hod motora prestaje
i nastavlja se zaustavljati bez
pritiskanja papučice kočnice. 2.
Kada se pritisne papučica gasa
ili prekidač RES dok sustav
Mazda radarski tempomat s
funkcijom Stop & Go (MRCC
sfunkcijom Stop & Go) drži vozilo
u zaustavljenom položaju, motor
se automatski ponovno pokreće.
Motor će se automatski ponovno
pokrenuti ako pritisnete papučicu
gasa kada je ručica mjenjača u
položaju D/M (ne u fiksnom načinu
rada u drugom stupnju prijenosa).
(Kada se vozilo zaustavi funkcijom
AUTOHOLD)
1. Kada je pritisnuta papučica kočnice
dok upravljate vozilom (osim
za vožnju u položaju R ili M u
fiksnom načinu rada drugog stupnja
prijenosa) i vozilo se zaustavlja,
funkcija i-stop će raditi i nastavlja s
radom čak i ako se kočnica otpusti.
2. Motor će se automatski ponovno
pokrenuti ako pritisnete papučicu
gasa kada je ručica mjenjača u
položaju D/M (ne u fiksnom načinu
rada u drugom stupnju prijenosa).
3. Ako je ručica mjenjača u položaju N
ili P, motor se neće ponovno
pokrenuti u slučaju otpuštanja
papučice kočnice. Motor će
se ponovno pokrenuti ako se
papučica kočnice ponovno pritisne
ili se ručica mjenjača prebaci na
položaj D, M (ne u fiksnom načinu
rada u drugom stupnju prijenosa) ili
na položaj R. (Iz sigurnosnih razloga
uvijek držite papučicu kočnice
pritisnutom za vrijeme pomicanja
ručice mjenjača dok je zaustavljen
prazan hod motora.)
4-6
Pokretanje/zaustavljanje motora

Zaustavljanje i ponovno pokretanje
rada motora u praznom hodu tijekom
vožnje (s M Hybrid)
(Kada se ne koristi Mazda radarski
tempomat s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go))
1. Prazan hod motora se zaustavlja
kada je brzina vozila je oko 20 km/h
ili sporije nakon pritiskanja papučice
kočnice tijekom vožnje vozila
(u položaju D).
2. Motor se ponovno pokreće
automatski nakon puštanja
papučice kočnice kada je
ručica mjenjača u položaju D.
(Kada se koristi Mazda radarski
tempomat s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go))
1. Prazan hod motora se zaustavlja
kada je brzina vozila otprilike
10 km/h ili manja nakon većeg ili
manjeg usporavanja vozila, dok je
u režimu upravljanja rastojanjem:
s pomoću Mazda radarskog
tempomata s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go).
2. Ako je potrebno ubrzati dok
je vozilo u režimu upravljanja
rastojanjem: s pomoću Mazda
radarskog tempomata s funkcijom
Stop & Go (MRCC s funkcijom
Stop & Go), motor ponovno
pokreće automatski.Prekidač i-stop OFF
(isključeno)
Pritiskom na prekidač dok se ne
oglasi zvučni signal, funkcija i-stop
se isključuje. Ponovnim pritiskanjem
prekidača dok se ne začuje zvučni
signal, funkcija i-stop postaje
aktivirana.
Svjetlo upozorenja za i-stop
(narančasto) / signalno
svjetlo za i-stop (zeleno)

 Svjetlo upozorenja i-stop
(narančasto) 
Kad je svjetlo uključeno

Svjetlo se uključuje kad se UKLJUČI
paljenje, a gasi se nakon pokretanja
motora.
 Svjetlo se uključuje ako izvedete
sljedeće postupke nakon zaustavljanja
praznog hoda motora. U tim se
slučajevima iz sigurnosnih razloga
motor ne pokreće automatski.
Pokrenite motor na uobičajeni način.
 Ako se otvori poklopac motora. Sigurnosni pojas vozača nije
pričvršćen i vozačeva vrata su
otvorena.
4-7
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4

Ako svjetlo treperi
Svjetlo nastavlja treperiti ako postoji
kvar na sustavu. Neka vaše vozilo
pregleda stručni serviser, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.

 Signalno svjetlo za i-stop
(zeleno)
Kad je svjetlo uključeno

Svjetlo se uključuje kad se motor
zaustavi iz praznog hoda, a isključuje
se nakon ponovnog pokretanja
motora.
Ako svjetlo treperi
 (Ručni prijenos)
 Svjetlo treperi kada ručicu mjenjača
pomaknete u položaj koji nije
neutralan nakon zaustavljanja
motora iz praznog hoda, čime
se vozača obavještava da je
zaustavljen prazan hod motora.
 Pritiskom papučice spojke motor
se automatski ponovno pokreće,
a svjetlo se isključuje.
 Svjetlo će treperiti ako su vozačeva
vrata otvorena kada se motor
zaustavi iz praznog hoda, čime
se vozača obavještava da je
zaustavljen prazan hod motora.
Ono će se isključiti nakon zatvaranja
vozačevih vrata.
Ploča s instrumentima
i prikaz
Ploča s instrumentima
i prikaz
1. Ploča s instrumentima
2. Aktivni prikaz vožnje
4-8
Pokretanje/zaustavljanje motora | Ploča s instrumentima i prikaz

Ploča s instrumentima
Ploča s instrumentima
1. Brojač okretaja
2. Zaslon za prikaz više podataka
3. Mjerač temperature rashladnog
sredstva motora
4. Mjerač goriva
5. Prekidač za osvjetljenje ploče
s instrumentima
6. Brzinomjer
7. Prekidač TRIP
Brzinomjer
Brzinomjer pokazuje brzinu vozila.
Brojač okretaja
Mjerač broja okretaja prikazuje brzinu
motora u tisućama okretaja u minuti
(o/min).
Zaslon za prikaz više podataka
1. Zaslon za prikaz više podataka
2. Prekidač INFO
4-9
Tijekom vožnje
Ploča s instrumentima i prikaz
4

Zaslonski sadržaj mijenja se svaki put kada pritisnete prekidač INFO.
1. Osnovni prikaz
2. Zaslon za prikaz podataka vožnje
3. Zaslon i-ACTIVSENSE
4. Prikaz poruke upozorenja*
1
*1 Prikazano samo u slučaju upozorenja.
4-10
Ploča s instrumentima i prikaz

Brojač kilometara,
mjerač prijeđenog puta
i gumb odabira mjerača
prijeđenog puta
Možete se prebacivati između prikaza
brojača kilometara i mjerača prijeđenog
puta pomoću prekidača TRIP.
1. Prekidač TRIP
2. Prikaz brojača kilometara
3. Prikaz mjerača puta A
4. Prikaz mjerača puta B

 Brojač kilometara
Brojač kilometara bilježi ukupnu
udaljenost koju je vozilo prešlo.

 Mjerač prijeđenog puta
Naznačena je vozna udaljenost tijekom
određenog intervala. Mogu se mjeriti
dvije vrste (TRIP A, TRIP B) intervalne
udaljenosti i prosječne potrošnje goriva.
Mjerač temperature
rashladnog sredstva motora
Prikazuje temperaturu rashladnog
sredstva motora. Plavi mjerač
naznačuje da je temperatura
rashladnog sredstva motora niska,
a crveni mjerač naznačuje da je
temperatura rashladnog sredstva
motora visoka te se pregrijava.
4-11
Tijekom vožnje
Ploča s instrumentima i prikaz
4

Mjerač goriva
Mjerač razine goriva prikazuje
približno koliko je još preostalo goriva
u spremniku kad se paljenje postavi
u položaj ON. Preporučujemo da
spremnik bude preko 1/4 pun.
1. Puno
2. 1/4 pun
3. Prazno
Ako svjetlo upozorenja na nisku razinu
goriva
svijetli ili ako je razina goriva
vrlo niska, dolijte gorivo što prije.
Osvjetljenje ploče s
instrumentima
1. Svijetao
2. Zatamnjen
Prigušenost osvjetljenja može se
otkazati pritiskom na prekidač + dok je
ploča s instrumentima na maksimumu
prigušenosti i dok je paljenje
UKLJUČENO. Ako ponovno pritisnete
tipku +, dok je prigušenost osvjetljenja
poništena, aktivira se zvuk kako bi vas
obavijestio da je poništeno.
Prikaz vanjske temperature
Kad je paljenje prebačeno na ON,
prikazuje se vanjska temperatura.
4-12
Ploča s instrumentima i prikaz

 Upozorenje o vanjskoj
temperaturi
Kad je temperatura okoline niska,
pokazivač treperi i čuje se zvuk kako
bi vozača upozorio na mogućnost
zaleđenog kolnika.
Ako je temperatura okoline niža od
otprilike 4 °C, prikaz temperature
okoline i
oznaka trepere oko deset
sekundi i jednom se začuje zvuk.
Udaljenost s preostalim
gorivom
Tim se načinom prikazuje približna
udaljenost koju možete prijeći s
preostalim gorivom na temelju
prosječne potrošnje goriva.
Udaljenost do pražnjenja izračunavat
će se i prikazivati svake sekunde.
Prosječna potrošnja goriva
Prosječna potrošnja goriva se
izračunava svakoga minuta s pomoću
ukupne prijeđene razdaljine na mjeraču
prijeđenog puta i ukupne potrošnje
goriva, i prikazuje se prosječna
potrošnja goriva za neki od prikazanih
zaslona sa informacijama vožnje.
Prosječna potrošnja goriva za TRIP A
je naznačena crvenom strjelicom na
trenutačnom prikazu potrošnje goriva.
Prosječna potrošnja goriva i mjerači
prijeđenog puta mogu se resetirati
pritiskanjem INFO prekidača u trajanju
od 1,5 sekunde ili više u svakom
pojedinačnom načinu rada.
Trenutačna potrošnja goriva
Prikazuje se trenutačna potrošnja go-
riva izračunavanjem količine potrošnje
goriva i prijeđene udaljenosti.
Prosječna potrošnja goriva za TRIP A
je naznačena crvenom strjelicom.
4-13
Tijekom vožnje
Ploča s instrumentima i prikaz
4