MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French)

Position de l'interrupteurOFF
Feux arrière
Feux de stationnement
Feux de plaque d'immatricula‐
tion
Feux de position latérauxDésactivé
Activé
*3Activé*1
*1 Lorsque le contacteur d'alluma ge est passé de ON à ACC ou OFF, les phares sont éteints si la fonction
d'extinction automatique des phares a été annulée. Si la foncti on d'extinction automatique des phares est
activée, les phares s'a llument pendant la période définie à l'a ide de la fonction d'extinction automatique des
phares, puis s'éteignent.
*2 Lorsque l'interrupteur d'éclai rage est positionné sur une position différente de la position OFF, alors
que le véhicule est à l'arrêt, l es feux de position diurnes s'é teignent. En commençant à conduire le véhicule, les
feux de position diurnes se rallument.
*3 Lorsque le contacteur d'alluma ge est passé de ON à ACC ou OFF, les phares restent allumés si la fonction
d'extinction automatique des phares a été annulée. Si la foncti on d'extinction automatique des phares est
activée, les phares s'a llument pendant la période définie à l'a ide de la fonction d'extinction automatique des
phares, puis s'éteignent.
Avec commande d'éclairage automatique
Position de l'interrupteur OFF*1
AUTO
L'environ‐
nement est
lumineux
*2
L'environ‐
nement est
sombre
*3
L'environ‐
nement est
lumineux
*2
L'environ‐
nement est
sombre
*3
Phares Désactivé Désactivé Activé Désactivé
Activé*4*5Activé*6
Feux de position diurnes DésactivéActivé*7DésactivéActivé*8Désactivé Désactivé
Feux arrière
Feux de stationnement
Feux de plaque d'immatricula‐
tion
Feux de position latéraux Désactivé Désactivé Activé
Activé
*9Activé*9Activé*6
*1 Lorsque l'interrupteur d'éclairage est positionné sur OFF alors que le véhicule est à l'arrêt, les feux s'éteignent.
L'interrupteur d'éclairage revient automatiquement en position AUTO et les phares passent en mode AUTO
lorsque vous commencez à conduire le véhicule.
*2 Le niveau de luminosité autour du véhicule est d'un niveau suffisant.
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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*3 Le niveau de luminosité autour du véhicule est d'un niveau insuffisant.*4 Les feux de position diurnes pe uvent être désactivés à l'aide des fonctions de personnalisation (page 4-54). Si
les feux de position di urnes sont désactivés, les phares s'éteignent immédiatement après le démarrage du
moteur. Les phares s' allument lorsque vous commencez à conduire le véhicule.
*5 Lorsque l'interrupteur d'éclairage est passé de la position OFF, AUTO ou à la position lorsque le
véhicule est à l'arrêt, les phares s'éteignent. En commençant à conduire le véhicule, les phares se rallument.
*6 Lorsque le contacteur d'allumage est passé de ON à ACC ou OFF, les phares sont éte ints si la fonction
d'extinction automatique des pha res a été annulée. Si la fonction d'extinction automatique des phares est
activée, les phares s'allument pe ndant la période définie à l'aide de la fonction d'extinction automatique des
phares, puis s'éteignent.
*7 Lorsque l'interrupteur d'écla irage est positionné sur une posi tion différente de la position AUTO alors que le
véhicule est à l'arrêt, les fe ux de position diurnes s'éteignen t. En commençant à conduire le véhicule, les feux
de position diurnes se rallument.
*8 Si l'une des opérations suivantes est effectuée à partir de la position alors que le véhicule est à l'arrêt,
les feux de position diurnes s'éteignent.
Positionner l'interrupte ur d'éclairage sur OFF.
Positionner l'interrupteur d'écl airage sur AUTO, puis de nouvea u sur .
Positionner l'interrupteur d'éclairage sur .
En commençant à conduire le véhicule, les feux de position diur nes se rallument.
*9 Lorsque le contacteur d'allumage est passé de ON à ACC ou OFF, les phares restent a llumés si la fonction
d'extinction automatique des pha res a été annulée. Si la fonction d'extinction automatique des phares est
activée, les phares s'allument pe ndant la période définie à l'aide de la fonction d'extinction automatique des
phares, puis s'éteignent.
Commande d'éclairage automatique
Lorsque l'interrupteur de phares est sur la position AUTO et qu e le contacteur est mis sur
ON, le capteur optique détecte la clarté ou l'obscurité environ nantes et allume ou éteint
automatiquement les phares et les autres éclairages extérieurs.
AT T E N T I O N
Ne pas obscurcir le capteur optique en collant une étiquette ou un autocollant sur le
pare-brise. Le capteur optique risquerait de ne pas fonctionner correctement.
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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Le capteur optique fonctionne aussi comme capteur de pluie pour la commande
automatique des essuie-glace. Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise
lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la positi on AUTO et que le contacteur est sur ON, car
les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient
être endommagés lorsqu'ils sont activés automatiquement. Si vous allez nettoyer le
pare-brise, vérifiez que les essuie-glaces soie nt complètement désactivés quand il est
particulièrement tentant de laisser le moteur en marche. Ceci est particulièrement
important lorsqu'on retire de la glace et de la neige.
REMARQUE
Il est possible que les phares et autres éclairages extérieurs ne s'éteignent pas
immédiatement même si la zone environnant e est bien éclairée car le capteur optique
détermine que c'est la nuit si la zone environnante est continuellement obscure pendant
plusieurs minutes, par exemple à l'intérieur de longs tunnels, lors de bouchons dans un
tunnel ou dans des parkings couverts.
Si les interrupteurs des phares et d'essuie-glaces du pare-brise sont sur AUTO et que les
essuie-glaces sont actionnés à vitesse faible ou rapide par le contrôle automatique des
essuie-glaces pendant plusieurs secondes, les conditions de mauvais temps sont
déterminées et les phares peuvent être allumés en conséquence.
La sensibilité de la commande d'éclairage automatique peut être modifiée.
Se référer à la section Paramètres dans le manuel d’utilisation de Mazda Connect.
▼ Feux de route/croisement
Les phares basculent entre les feux de
croisement et de route en déplaçant le
levier vers l'avant ou vers l'arrière.

1. Feux de route
2. Feux de croisement

Lorsque les feux de route des phares sont
allumés, le témoin des feux de route est
allumé.

En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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▼Appel de phares
Il est possible de faire un appel de phares
avec le contacteur sur ON.
Pour faire un appel
de phares, tirer le
levier à fond vers soi (l'interrupteur des
phares n'a pas besoin d'être sur la position
de marche).

1. Hors circuit
2. Appel de phares

Le témoin des feux de route de phare
s'allume simultanément sur le tableau de
bord. Le levier reviendra automatiquement
à la position normale lorsqu'il est relâché.

▼ Éclairage retour maison
L'éclairage retour maison allume les
phares (feux de croisement) lorsque le
levier est manipulé.
Pour allumer l'éclairage
Lorsque le levier et tiré alors que
contacteur est sur ACC ou OFF, les feux
de croisement sont allumés.
Les phares s'éteignent après qu'une
certaine période de temps s’est écoulée
une fois toutes les portières fermées.
REMARQUE
Il est possible de modifier la durée à
l'issue de laquelle les phares s'éteignent
une fois toutes les portières fermées.
Se référer à la section Paramètres dans
le manuel d’utilisation de Mazda
Connect.
Si aucune opération n'est effectuée
pendant 3 minutes une fois que le levier
a été tiré, les phares s'éteignent.
Les phares s'éteignent si l'on retire le
levier pendant qu'ils sont allumés.
▼ Éclairage départ maison
L'éclairage départ maison allume les
lumières lorsque la touche de
déverrouillage de la télécommande est
enfoncée et que le conducteur est éloigné
du véhicule.
Les lumières suivantes s'allument lorsque
l'éclairage départ maison est utilisé.
Feux de croisement, feux de
stationnement, feux arrière, feux de plaque
d'immatriculation.
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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Pour allumer l'éclairage
Lorsque le contacteur d'allumage et
l'interrupteur des phares sont dans les
situations suivantes, les phares
s'allumeront après un appui sur la touche
de déverrouillage de la télécommande et
que le véhicule a reçu le signal de la
télécommande. Les phares s'éteignent
après qu'une certaine période de temps
s'est écoulée (30 secondes).
Contacteur : sur OFF
Interrupteur des phares: AUTO, ,
ou
1. Touche de verrouillage
2. Touche de déverrouillage
REMARQUE
Le fonctionnement de l'éclairage départ
maison peut être activé ou désactivé.
Se référer à la section Paramètres dans
le manuel d’utilisation de Mazda
Connect.
Après un appui sur la touche de
verrouillage de la télécommande et que
le véhicule ait reçu le signal de la
télécommande, les phares s'éteignent.
Lorsque l'interrupteur des phares est
placé en position OFF, les phares
s'éteignent.
▼ Réglage de hauteur des phares
Le nombre de passagers et la charge dans
le compartiment à bagages change l'angle
des phares.

Type automatique
L'angle des phares sera automatiquement
réglé lorsque les phares sont allumés.

Une anomalie dans le système ou les
conditions de fonctionnement sont
indiqués par un avertissement.
Se référer à Indication d'avertissement/
voyant d’éclairages extérieurs à la page
7-37.
Type manuel
Lors du réglage de l'angle d'éclairage des
phares, se référer à la section Paramètres
dans le manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
Sélectionner l'angle de phare approprié
dans le tableau suivant.
Siège avant
Siège
arrière Charge Angle
d'éclai‐ rage
(nom‐ bre)
Conduc‐
teur Passager
×―――0
××――0
×××―1
××××2
×――×3,5
× : Oui
― : Non
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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▼Feux de position diurnes
Certains pays requièrent que les véhicules
qui circulent de jour aient les lumières
allumées (feux de position diurnes).

Les feux de position
diurnes s'allument
automatiquement.
REMARQUE
(Sauf Canada)
Les feux de position diurnes peuvent être
désactivés.
Se référer à la section Paramètres dans le
manuel d’utilisation de Mazda Connect.
Clignotants et changement de file
▼Clignotants et changement de file
Le contact doit être allumé pour utiliser les
clignotants et les signaux de changement
de voie.
▼Clignotants
Déplacer le levier vers le haut (pour un
virage vers la droite) ou vers le bas (pour
un virage vers la gauche) à partir de la
position d'arrêt. Le clignotant s'annule
automatiquement après la sortie du virage.

Si le témoin continue de clignoter après un
virage, remettre manuellement le levier en
position d'arrêt.
1. Virage à droite
2. Changement sur la file de droite
3. Hors circuit
4. Changement sur la file de gauche
5. Virage à gauche

En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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Les clignotants dans le tableau de bord
clignotent selon l'opération du levier de
clignotant pour afficher quel est le signal
qui fonctionne.

REMARQUE
Il peut y avoir un problème avec les
clignotants s'ils ne clignotent pas mais
qu'ils restent allumés ou qu'ils clignotent
anormalement. Faire inspecter votre
véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
Une fonction personnalisée est utilisable
pour modifier le volume sonore des
clignotants.
Se référer à la section Paramètres dans
le manuel d’utilisation de Mazda
Connect.
▼Changement de file
Déplacer le levier à mi-chemin dans la
direction du changement de voie, jusqu'à
ce que le témoin clignote, et le maintenir.
Il retourne automatiquement à la position
d'arrêt lorsqu'il est relâché.
▼Clignotants à trois clignotements
Après avoir relâché le levier des
clignotants à partir du point médian, le
clignotant clignote 3 fois. Il est possible
d'annuler l'opération par le déplacement du
levier dans le sens opposé auquel il avait
été mis en fonctionnement.
REMARQUE
Il est possible d'activer/désactiver la
fonction de clignotants à trois
clignotements en utilisant la fonction de
personnalisation.
Se référer à la section Paramètres dans le
manuel d’utilisation de Mazda Connect.
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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Essuie-glace et lave-glacede pare-brise
▼Essuie-glace et lave-glace de
pare-brise
Le contact doit être passé sur ON pour
utiliser les essuie-glaces.
PRUDENCE
N'utiliser que du liquide de lave-glace de
pare-brise ou de l'eau pure dans le réservoir
de liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme
liquide de lave-glace est dangereuse. Si
pulvérisé sur le pare-brise, il le salira,
gênera la visibilité et cela peut causer un
accident.
N'utiliser que du liquide de lave-glace
mélangé à une solution de protection
antigel lorsqu'il gèle:
L'utilisation de liquide de lave-glace sans
solution de protection antigel lorsqu'il gèle
est dangereuse, le pare
-brise risque en effet
de geler et de gêner la vision du
conducteur, ce qui peut entraîner un
accident. Veiller également à ce que le
pare-brise soit suffisamment chaud, en
utilisant le dégivreur, avant de projeter le
liquide de lave-glace.
REMARQUE
Si les essuie-glaces sont utilisés par temps
froid ou pendant des chutes de neige, ils
risquent de s'arrêter en raison de la neige
accumulée sur le pare-brise. Si les
essuie-glaces s'arrêtent en raison de la
neige accumulée sur le pare-brise, garer le
véhicule dans un endroit sûr, couper les
essuie-glaces et retirer la neige
accumulée. Si l'interrupteur des
essuie-glaces est tourné dans une position
autre que OFF, les essuie-glaces se
mettent en marche. Si les essuie-glaces ne
fonctionnent pas bien que l'interrupteur
soit dans une position autre que OFF,
consulter un concessionnaire agréé Mazda
dès que possible.
▼ Essuie-glace de pare-brise
Appuyer sur le levier vers le haut ou vers
le bas pour mettre le
s essuie-glaces en
marche.
Avec essuie-glace intermittent

Position de
l'interrupteur Fonctionnement des essuie-gla‐
ces
MIST Fonctionnement en tirant le levier
vers le haut
OFF Arrêter INT Intermittent
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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Position de
l'interrupteur Fonctionnement des essuie-gla‐
ces
LO Petite vitesse HI Grande vitesse
Essuie-glace intermittent à vitesse
variable
Mettre le levier sur la position
intermittente et tourner l’interrupteur pour
sélectionner la durée de l'intervalle.
Tournez l'interrupteur vers le haut (sens
FAST) pour raccourcir l'intervalle de
temps de fonctionnement des
essuie-glaces, et tournez l'interrupteur vers
le bas (sens SLOW) pour l'allonger.

1. Interrupteur
Avec commande automatique des
essuie-glace

1. Témoin
Position de
l'interrupteur Fonctionnement des essuie-gla‐
ces
MIST Fonctionnement en tirant le levier
vers le haut
OFF Arrêter
AUTO
*1Commande automatique
LO Petite vitesse HI Grande vitesse
*1 Lorsque le levier d'essuie-glaces est mis en position AUTO, le témoin s'allume.
Commande automatique des
essuie-glace
*
Lorsque le levier d'essuie-glaces est à la
position AUTO, le capteur de pluie détecte
la quantité de pluie sur le pare-brise et
commande les essuie-glaces
automatiquement
(arrêt―intermittent―petite
vitesse―grande vitesse).

En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
*Certains modèles.4-57
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La sensibilité du capteur de pluie peut être
réglée en tournant l'interrupteur sur le
levier d'essuie-glace.
À partir de la position centrale (normale),
tourner l'interrupteur vers le haut (sens +)
pour une sensibilité plus élevée (une
réponse plus rapide) ou vers le bas (sens -)
pour une sensibilité moins élevée (une
réponse plus lente).

1. Interrupteur
2. Sensibilité plus élevée
3. Position centrale
4. Moins de sensibilité
AT T E N T I O N
 Ne pas obscurcir le capteur de pluie en
collant une étiquette ou un autocollant
sur le pare-brise. Le capteur de pluie
risquerait de ne pas fonctionner
correctement.
Lorsque le levier d'essuie-glace est sur la
position AUTO et que le contacteur est
mis sur ON, les essuie-glaces peuvent se
mettre en marche automatiquement
dans les cas suivants:
 Si le pare-brise au-dessus du capteur
de pluie est touché ou essuyé avec un
chiffon.
 Si le pare-brise est frappé avec la main
ou un autre objet à partir de l'extérieur
ou de l'intérieur du véhicule.
Ne pas approcher les mains et les
grattoirs du pare-brise lorsque le levier
d'essuie-glaces est sur la position AUTO
et que le contacteur est sur ON, car les
doigts pourraient être pincés ou les
essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces
pourraient être endommagés lorsqu'ils
sont activés automatiquement.
Lorsqu'on veut nettoyer le pare-brise,
veiller à éteindre complètement les
essuie-glaces (quand on laisse le moteur
tourner) surtout que c'est important
lorsqu'on élimine la glace et la neige.
REMARQUE
Le fait de déplacer le levier de
fonctionnement automatique des
essuie-glaces de la position OFF à la
position AUTO tout en conduisant active
les essuie-glaces une fois ; ensuite ils
fonctionnent de manière adaptée à la
quantité de pluie.
La commande automatique des
essuie-glace peut ne pas fonctionner
lorsque la température du capteur de
pluie est inférieure à
－10 °C (14 °F) ou
supérieure à 85 °C (185 °F).
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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