MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Sistemul de control al fazei lungi (HBC)*
Sistemul de control al fazei lungi (HBC) stabileÈ™te condiÅ£iile din faÅ£a vehiculului atunci când
conduceţi noaptea folosind camera anterioară de detectare (FSC) pentru a trece automat de
la faza mare la faza scurtă a farurilor.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase” de la pagina 4-48.
În timp ce conduceÅ£i cu o viteză de cel puÅ£in 30 km/h, farurile trec în faza lungă atunci când
nu există vehicule în faţă sau care să se aproprie din sens opus.
Sistemul comută farurile la faza scurtă în una din următoarele situaÅ£ii:
•Sistemul detectează un vehicul sau farurile/luminile unui vehicul care se apropie din sens
opus.
•Vehiculul este condus pe drumuri care au pe margini stâlpi de iluminat sau pe drumuri
bine luminate din orașe.
•Vehiculul este condus cu mai puÅ£in de aproximativ 20 km/h.
Cameră anterioară
de detectare (FSC)
Distanța de recunoaștere a
camerei anterioare de detectare
(FSC) variază în funcÈ›ie de
condițiile de mediu.
Lampa de avertizare se aprinde dacă sistemul are o defecţiune.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Indicatoarele de avertizare/lămpile de avertizare” de la pagina 4-49.
ATENÅ¢IE
•Nu schimbaÅ£i înălÅ£imea vehiculului, nu modificaÅ£i farurile È™i nu demontaÅ£i camera, în
caz contrar sistemul nu va funcţiona normal.
•Nu vă bazaÅ£i excesiv pe sistemul de contro
l al fazei lungi (HBC) și conduceţi vehiculul
acordând suficientă atenÅ£ie siguranÅ£ei. Dacă este necesar, treceÅ£i manual farurile de la
faza lungă la faza scurtă.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-120*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTÄ‚
În următoarele condiÅ£ii, perioada în care sistemul comută farurile se schimbă. Dacă
sistemul nu comută farurile în mod corespunzător, treceÅ£i manual de la faza lungă la faza
scurtă în funcÅ£ie de vizibilitate, condiÅ£iile de drum È™i de trafic.
•Atunci când există surse de lumină în zonă, precum felinare, reclame luminate È™i
semafoare.
•Atunci când există obiecte reflectorizante în zonă, precum panouri È™i semne
reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redusă de ploaie, zăpadă È™i ceaţă.
•Atunci când conduceÅ£i pe drumuri cu curbe strânse sau deluroase.
•Atunci când farurile/lămpile din spate ale vehiculelor din faÅ£a dumneavoastră sau din
sens opus sunt slabe sau nu sunt aprinse.
•Atunci când întunericul nu este adânc, precum la răsăritul sau apusul soarelui.
•Atunci când compartimentul pentru bagaje este încărcat cu obiecte grele sau locurile
din spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Atunci când vizibilitatea este redusă din cauza unui vehicul din faţă care aruncă apa de
sub roţile sale pe parbrizul dumneavoastră.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-121
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tFuncţionarea sistemului
Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
acţionează pentru a comuta automat
farurile între faza lungă È™i faza scurtă după
ce contactul este trecut în poziÅ£ia ON
(pornit) È™i butonul pentru faruri este în
poziţia AUTO și poziţia pentru faza lungă.
Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
stabileÈ™te dacă este întuneric în funcÅ£ie de
luminozitatea zonei înconjurătoare. În
același timp, indicatorul luminos (verde) al
sistemului de control al fazei lungi (HBC)
se aprinde în bord.

NOTÄ‚
•În timp ce conduceÅ£i cu o viteză de
peste 30 km/h sau mai mare, farurile
trec automat în faza lungă atunci când
nu există vehicule în faţă sau care să
se aproprie din sens opus.
Atunci când viteza vehiculului este
mai mică de aproximativ 20 km/h,
sistemul de control al fazei lungi
(HBC) comută pe faza scurtă a
farurilor.
•Este posibil ca faza scurtă să nu fie
schimbată în faza lungă în timpul
virajelor.
•FuncÅ£ionarea sistemului de control al
fazei lungi (HBC) poate fi
dezactivată. Consultaţi secţiunea
„FuncÅ£iile de personalizare” de la
pagina 9-14.
tComutarea manuală
Trecerea la faza scurtă
TreceÅ£i maneta în poziÅ£ia pentru faza
scurtă.
Indicatorul luminos (verde) al sistemului
de control al fazei lungi (HBC) se stinge.
Trecerea la faza lungă
RotiÅ£i butonul pentru faruri în poziÅ£ia .
Indicatorul luminos (verde) al sistemului
de control al fazei lungi (HBC) se stinge și
este aprins.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-122
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Farurile adaptive cu leduri (ALH)*
Farurile adaptive cu leduri (ALH) reprezintă un sistem care folosește camera anterioară de
detectare (FSC) pentru a stabili situaţia vehiculului din faţă sau a unui vehicul care se
apropie din direcÅ£ie opusă atunci când conduceÅ£i noaptea pentru a comuta automat intervalul
de iluminare al farurilor, zona iluminată sau luminozitatea iluminării.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Camera anterioară de detectare” (FSC) de la pagina 4-214.
Farurile adaptive cu leduri (ALH) sunt trecute de la faza scurtă la faza lungă după cum
urmează pentru a asigura vizibilitatea șoferului fără a orbi șoferul vehiculul din faţă sau al
vehiculul care se apropie din direcţie opusă.
Faza lungă antiorbire
Această funcţie atenuează numai lumina fazei lungi care strălucește pe vehiculul din faţă.
Faza lungă se va atenua atunci când conduceÅ£ i cu o viteză de peste 40 km/h. Atunci când
viteza vehiculului este mai mică de 30 km/h, faza se transformă în faza scurtă.
NOTÄ‚
Indicatorul luminos pentru faza lungă a faru rilor se aprinde atunci când faza lungă este
aprinsă.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-123
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Faza scurtă cu arie de acoperire extinsă
Această funcÅ£ie extinde aria de luminare a luminii produse de faza scurtă în timp ce
conduceÅ£i cu viteze de până la 40 km/h.
Modul pentru autostradă
Această funcÅ£ie deplasează în sus unghiul de luminare al luminii produse de faruri în timp ce
conduceţi pe autostradă.
DistanÅ£a la care farurile adaptive cu leduri (ALH) pot detecta obiecte variază în funcÅ£ie de
condiţiile din jur.
ATENÅ¢IE
•Nu modificaÅ£i suspensiile sau farurile È™i nu scoateÅ£i camera. În caz contrar, este posibil
ca farurile adaptive cu leduri (ALH) să nu funcţioneze normal.
•Nu vă bazaÅ£i excesiv pe fa rurile adaptive cu leduri (ALH) È™i conduceÅ£i vehiculul
acordând suficientă atenÅ£ie siguranÅ£ei. Dacă este necesar, treceÅ£i manual farurile de la
faza lungă la faza scurtă.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-124
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTÄ‚
În următoarele condiÅ£ii, este posibil ca farurile adaptive cu leduri (ALH) să nu
funcÅ£ioneze normal. TreceÅ£i manual de la faza lungă la cea scurtă în funcÅ£ie de vizibilitate,
condiţiile de drum și de trafic.
•Atunci când există alte surse de lumină în zonă, precum felinare, reclame luminate È™i
semafoare.
•Atunci când există obiecte reflectorizante în zonă, precum panouri È™i semne
reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redusă de ploaie, zăpadă È™i ceaţă.
•Atunci când conduceÅ£i pe drumuri cu curbe strânse sau ondulări.
•Atunci când farurile/lămpile din spate ale vehiculelor din faţă sau din sens opus sunt
slabe sau nu sunt aprinse.
•Atunci când întunericul nu este complet, precum la răsăritul sau apusul soarelui.
•Atunci când compartimentul pentru bagaje este încărcat cu obiecte grele sau locurile
din spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Atunci când vizibilitatea este redusă din cauza unui vehicul din faţă care aruncă apa de
sub roţile sale pe parbrizul dumneavoastră.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-125
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tFuncţionarea sistemului
Sistemul comută farurile pe faza lungă
după ce contactul este trecut în poziÅ£ia
pornit È™i butonul pentru faruri este în
poziţia
. Indicatorul luminos (verde)
pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
din bord se aprinde simultan.
Farurile adaptive cu leduri (ALH) stabilesc
dacă este noapte în funcÅ£ie de
luminozitatea zonei înconjurătoare.
Sistemul nu mai funcÅ£ionează atunci când
butonul pentru faruri este răsucit în altă
poziÅ£ie decât
, farurile sunt trecute
manual în faza scurtă sau faza lungă este
activată și dezactivată succesiv.
NOTÄ‚
Sistemul poate să fie modificat astfel
încât farurile adaptive cu leduri (ALH)
să nu mai funcţioneze.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-14.
t Comutarea manuală
Trecerea la faza scurtă
TreceÅ£i maneta în poziÅ£ia pentru faza
scurtă.
Indicatorul luminos (verde) al farurilor
adaptive cu leduri (ALH) se stinge.
Trecerea la faza lungă
RotiÅ£i butonul pentru faruri în poziÅ£ia .
Indicatorul luminos (verde) al farurilor
adaptive cu leduri (ALH) se stinge și este
aprins
.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-126
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare(LDWS)
*
LDWS alertează șoferul că este posibil ca vehiculul să fi deviat de la banda sa de rulare.
Dacă liniile albe (galbene) de pe banda de rulare sunt detectate cu camera anterioară de
detectare (FSC) și sistemul stabilește că vehiculul poate să fie deviat de la banda sa, notifică
È™oferul luminând scurt lampa de avertizare LDWS È™i activând sunetul de avertizare LDWS È™i
cu ajutorul afișajului pentru informaţii multiple (vehiculele cu afișaj pentru informaţii
multiple) și afișajul pentru conducerea activă (vehiculele cu afișaj pentru conducerea activă).
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Camera anterioară de detectare” de la pagina 4-214.
FolosiÅ£i LDWS atunci când conduceÅ£i vehiculul pe drumuri cu linii albe (galbene).
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu sistem de asistenţă pentru păstrarea benzii de
rulare (LAS), consultaÅ£i secÅ£iunea „Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) È™i de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)” de la pagina 4-174.

Cameră anterioară
de detectare (FSC)
Indicatorul luminos LDWS oprit se aprinde dacă sistemul are o defecţiune.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Indicatoarele de avertizare/lămpile de avertizare” de la pagina 4-49.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-127
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

AVERTISMENT
Nu folosiÅ£i LDWS în următoarele situaÅ£ii:
Este posibil ca sistemul să nu funcÅ£ioneze corespunzător în funcÅ£ie de condiÅ£iile de
conducere efective, rezultatul fiind un accident.
•Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
•Conducerea în condiÅ£ii meteorologice dificile (ploaie, ceaţă È™i zăpadă).
Funcţiile LDWS au limitări:
PăstraÅ£i întotdeauna direcÅ£ia folosind volanul È™i conduceÅ£i cu atenÅ£ie. Sistemul nu este proiectat să compenseze lipsa de atenÅ£ie a È™oferului È™i dacă vă bazaÅ£i prea
mult pe LDWS, aceasta ar putea duce la un accident. Șoferul are răspunderea dea se asigura la schimbarea benzii È™i în timpul altor manevre. AcordaÅ£iîntotdeauna atenÅ£ie direcÅ£iei în care vehiculul se deplasează È™i zonei din jur.
ATENÅ¢IE
Nu modificaÅ£i suspensia. Dacă înălÅ£imea vehiculului sau forÅ£a de amortizare a
suspensiilor se schimbă, este posibil ca LDWS să nu funcţioneze corect.
NOTÄ‚
•Dacă vehiculul deviază de la banda de rulare, LDWS acÅ£ionează (semnal sonor de
avertizare și indicator luminos). Manevraţi vehiculul adecvat pentru a conduce
vehiculul spre centrul benzii.
•Atunci când maneta indicatorului de direcÅ£ie este acÅ£ionată pentru schimbarea benzii,
avertizarea LDWS este anulată automat. Avertizarea LDWS devine operaţională atunci
când maneta indicatorului de direcÅ£ie revine È™i sistemul detectează liniile albe sau
galbene.
•Dacă volanul, pedala de acceleraÅ£ie sau pedala de frână este acÅ£ionată brusc È™i vehiculul
se deplasează aproape de o linie albă sau galbenă, sistemul stabilește dacă șoferul
schimbă banda și avertizarea LDWS este anulată automat.
•Este posibil ca LDWS să nu funcÅ£ioneze în perioada imediat următoare momentului în
care vehiculul a deviat de la banda sa și LDWS a fost acţionat sau vehiculul a deviat de
la bandă în mod repetat într-o perioadă scurtă de timp.
•LDWS nu acÅ£ionează dacă nu detectează liniile albe sau galbene ale benzii de rulare.
•În următoarele condiÅ£ii, este posibil ca LDWS să nu poată detecta corect liniile albe sau
galbene și LDWS este posibil să nu funcţioneze corect.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-128
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Dacă un obiect este aÈ™ezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz È™i detectat de
cameră.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se află bagaje grele È™i
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Atunci când vehiculul este condus pe banda de serviciu înspre sau dinspre zona de
oprire sau trece de bariera pentru plata taxei pe o autostradă.
•Liniile albe sau galbene sunt mai puÅ£in vizibile din cauza murdăriei sau a vopselei
șterse.
•Vehiculul din faţă rulează lângă o bandă albă sau galbenă È™i aceasta este mai puÅ£in
vizibilă.
•O linie albă sau galbenă este mai puÅ£in vizibilă din cauza condiÅ£iilor meteorologice
nefavorabile (ploaie, ceaţă sau zăpadă).
•Vehiculul este condus pe o bandă temporară sau o secÅ£iune cu o bandă închisă din
cauza lucrărilor de construcţii.
•Este detectată o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporară pentru
lucrările de construcţii sau din cauza umbrelor, zăpezii căzute sau șanţurilor umplute
cu apă.
•Luminozitatea din jur se modifică brusc, de exemplu la intrarea sau ieÈ™irea dintr-un
tunel.
•Puterea farurilor este slăbită din cauza murdăriei sau pentru că axa optică este
deviată.
•Parbrizul este murdar sau neclar.
•Lumina este reflectată de suprafaÅ£a carosabilului.
•SuprafaÅ£a rutieră este udă È™i străluceÈ™te după ploaie sau pe drum există bălÅ£i.
•Umbra unui parapet paralel cu o linie albă sau galbenă există pe drum.
•Lăţimea unei benzi este excesiv de mare sau de mică.
•Drumul este excesiv de accidentat.
•Vehiculul este zguduit după ce a lovit un obstacol de pe drum.
•Există două sau mai multe lin ii albe sau galbene adiacente.
•Există mai multe marcaje pe drum sau pe bandă cu forme diferite într-o intersecÅ£ie.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-129
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf