MAZDA MODEL 6 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

tHÕzÕ Ay a r l a m a k øçin
1.(Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕlÕ
(ASL))
MODE dü÷mesine basarak sabit hÕz
kontrol sistemini aktif hale getiriniz.
Sabit hÕz ana gösterge ÕúÕ÷Õ (beyaz)
görüntülenir.
(Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕsÕz
(ASL))
ON dü÷mesine basarak sabit hÕz
kontrol sistemini aktif hale getiriniz.
Sabit hÕz ana gösterge ÕúÕ÷Õ (beyaz)
görüntülenir.
2.østedi÷iniz hÕz seviyesine gelene kadar
gaza basÕnÕz. Bu hÕz seviyesi 25 km/
s'nin üzerinde olmalÕdÕr.
3. Sabit hÕz kontrolünü istenilen hÕza
ayarlamak için istenen hÕzda SET/
dü÷melerine basÕnÕz. SET/
dü÷melerine basÕldÕ÷Õnda, sabit hÕz
ayarlanmÕú olur. AynÕ anda aya÷ÕnÕzÕ
gaz pedalÕndan çekin. Sabit hÕz ayarÕ
göstergesi (yeúil) gösterilir.
NOT
•Sabit hÕz kontrolü hÕz ayarÕ aúa÷Õdaki
koúullarda gerçekleútirilemez:
•(Otomatik úanzÕman)
Vites kolu P ya da N konumundayken.
•(Düz úanzÕman)
Vites kolu N konumunda.
•El freni çekilmiú durumda.
•(Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕlÕ (ASL)
araçlar)
Ayarlanabilir hÕz sÕnÕrlayÕcÕsÕ (ASL)
için MODE dü÷mesine basÕlÕr.
•Araç istedi÷iniz hÕza ulaútÕ÷Õnda, SET/
veya RES/ dü÷mesini serbest
bÕrakÕnÕz; aksi takdirde, RES/
dü÷mesi
basÕlÕ konumdayken hÕz artmaya, SET/
dü÷mesi basÕlÕ konumdayken ise
azalmaya (gaz pedalÕna basÕlmadÕ÷Õ
takdirde) devam eder.
•Dik bir yokuúta, araç yokuú yukarÕ
çÕkarken yavaúlayabilir veya yokuú
aúa÷Õ inerken hÕzlanabilir.
•Sabit hÕz kontrolü, aracÕn hÕzÕ dik bir
yokuútayken 21 km/s'nin altÕna düúerse
iptal olur.
•Belirlenen hÕzÕn yaklaúÕk 15 km/s altÕna
inildi÷inde sabit hÕz sistemi iptal
edilebilir (uzun ve dik bir yokuú çÕkma
gibi durumlarda).
Gösterge panelinde hÕz sabitleme sistemi
ile önceden ayarlanan araç hÕzÕ
görüntülenir.
A Tipi Gösterge Paneli
B Tipi
C Tipi
Avrupa modeli
Avrupa modeli dışında
Aktif SürüÅŸ Ekranı
*1
*1: İbre ayarlanan hızı belirtir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
4-287

tSabit HÕzÕn ArtÕrÕlmasÕ
Aúa÷Õdaki prosedürlerden birini
uygulayÕnÕz.
Sabit hÕz kontrol dü÷mesini kullanarak
hÕzÕ artÕrmak için
RES/ dü÷mesine basÕnÕz ve dü÷meyi
basÕlÕ tutunuz. AracÕnÕz hÕzlanacaktÕr.
østedi÷iniz hÕza geldi÷inde dü÷meyi
bÕrakÕnÕz.

HÕzÕ ayarlamak için RES/
dü÷mesine
basÕnÕz ve hemen bÕrakÕnÕz. Dü÷meye ne
kadar basarsanÕz, sabit hÕz o kadar artar.
RES/
dü÷mesine bir kez basarak hÕzÕ
artÕrma
Araç hÕzÕnÕ km/s olarak gösteren gösterge
ekranÕ: 1 km/s (0,6 mph)
Araç hÕzÕnÕ mph olarak gösteren gösterge
ekranÕ: 1 mph (1,6 km/s)
Gaz pedalÕnÕ kullanarak hÕzÕ artÕrmak
için
AracÕ istenilen hÕza çÕkartmak için gaz
pedalÕna basÕnÕz. SET/
dü÷mesine
basÕnÕz ve elinizi hemen çekiniz.
NOT
Sabit hÕz kontrolü özelli÷i devredeyken
hÕzÕnÕzÕ geçici olarak artÕrmak istiyorsanÕz
gaza basÕnÕz. Bu yolla hÕzÕnÕzÕ artÕrmak,
önceden sabitlemiú oldu÷unuz hÕz ayarÕnÕ
artÕrmayacak ve azaltmayacaktÕr.
Ayarl adÕ÷ÕnÕz sabit hÕzda ilerlemeye
devam etmek istiyorsanÕz aya÷ÕnÕzÕ gaz
pedalÕndan çekiniz.
ttSabit HÕzÕn AzaltÕlmasÕ
SET/ dü÷mesine basÕnÕz ve dü÷meyi
basÕlÕ tutunuz. Araç kademeli olarak
yavaúlayacaktÕr.
østedi÷iniz hÕza geldi÷inde dü÷meyi
bÕrakÕnÕz.

HÕzÕ ayarlamak için SET/
dü÷mesine
basÕnÕz ve hemen bÕrakÕnÕz. Dü÷meye ne
kadar basarsanÕz, sabit hÕz o kadar
azalacaktÕr.
SET/
dü÷mesine bir kez basarak hÕzÕ
azaltma
Araç hÕzÕnÕ km/s olarak gösteren gösterge
ekranÕ: 1 km/s (0,6 mph)
Araç hÕzÕnÕ mph olarak gösteren gösterge
ekranÕ: 1 mph (1,6 km/s)
t25 km/s Üzerinde Bir HÕzla Hareket
Halindeyken, Belirlenmiú Olan Sabit
HÕza Dönmek øçin
Sabit hÕzÕ geçici olarak iptal edilmiúse
(fren pedalÕna basmak gibi) ve sistem hala
devrede ise, RES/
dü÷mesine
basÕldÕ÷Õnda en son ayarlanan hÕz de÷erine
dönülecektir.
Araç hÕzÕ 25 km/s’in altÕnda ise, araç
hÕzÕnÕ 25 km/s veya üzerine çÕkarÕnÕz ve
RES/
dü÷mesine basÕnÕz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
4-288

tGeçici Olarak øptal Etmek øçin
Sistemi geçici olarak iptal etmek için bu
yollardan birini kullanÕnÕz:
•Hafifçe fren pedalÕna basÕnÕz.
•(Düz úanzÕman)
Debriyaj pedalÕna basÕnÕz.
•OFF/CANCEL (øptal) dü÷mesine basÕn.
Araç hÕzÕ 25 km/s veya üzerinde bir
hÕzdayken RES/
dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda,
sistem önceden ayarlanan hÕza döner.
NOT
•Aúa÷Õdaki durumlardan birisi meydana
geldi÷inde sabit hÕz kontrol sistemi
geçici olarak iptal edilir.
•El freni çekilmiú durumda.
•(Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕlÕ (ASL)
araçlar)
Ayarlanabilir hÕz sÕnÕrlayÕcÕsÕ (ASL)
için MODE dü÷mesine basÕlÕr.
•(Otomatik úanzÕman)
Vites kolu P ya da N konumundayken.
•(Düz úanzÕman)
Vites kolu N konumunda.
•Sabit hÕz kontrolü, uygulanabilir iptal
koúullarÕndan birisiyle bile iptal
edildi÷inde hÕz yeniden ayarlanamaz.
•(Otomatik úanzÕman)
Manüel modda sürüú yaparken sabit hÕz
iptal edilemez (vites seçme kolu D'den
M konumuna getirilir). Bu nedenle, vites
düúürülse bile motor yavaúlamaz.
Ya v aúlamak gerekti÷inde, ayarlayarak
veya fren pedalÕna basarak araç hÕzÕnÕ
azaltÕn.
ttDevre dÕúÕ bÕrakmak için
Sabit hÕz ayarlandÕ÷Õnda (sabit hÕz ayar
gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) yanar)
OFF/CANCEL dü÷mesine uzun basÕn ya
da OFF/CANCEL dü÷mesine 2 kez basÕn.
Sabit hÕz ayarlanmadÕ÷Õnda (sabit hÕz
ayar göstergesi (beyaz) yanar)
OFF/CANCEL (øptal) dü÷mesine basÕn.
Yolculuk SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
4-289

Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi*
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) tüm lastiklerin basÕncÕnÕ izler.
Bir veya daha fazla lastikte lastik basÕncÕ çok düúükse, sistem sürücüyü gösterge panelindeki
uyarÕ ÕúÕ÷Õyla ve bip sesiyle bilgilendirecektir.
Sayfa 7-49'deki "Yetkili Mazda Servisiyle ørtibat Kurun ve AracÕnÕzÕ Kontrol Ettirin"
konusuna bakÕn.
Sayfa 7-58'deki YapÕlacak Eylemler bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-71'teki Lastik BasÕncÕ UyarÕ Sesi bölümüne bakÕnÕz.

Lastik basÕncÕ sensörleri lastiklerin üzerinde yer alÕr ve bu sensörler lasti÷in basÕnç de÷erini
radyo sinyali ile araçtaki alÕcÕ ünitesine gönderir.
Lastik basıncı sensörleri
NOT
Mevsimlere ba÷lÕ olarak dÕú hava sÕcaklÕ÷Õ düútü÷ünde, lastik sÕcaklÕklarÕ da düúer. Lastik
sÕcaklÕ÷Õ düúünce, hava basÕncÕ da düúer. TPMS uyarÕ ÕúÕ÷Õ daha sÕk yanabilir. AracÕnÕzÕ
kullanmadan önce lastikleri her gün gözle kontrol ediniz ve her ay lastik basÕncÕnÕ bir lastik
basÕnç göstergesinden kontrol ediniz. Lastik basÕnçlarÕnÕ kontrol ederken, dijital bir lastik
basÕnç göstergesi kullanmanÕzÕ tavsiye ederiz.

TPMS, basÕncÕn ve dört lasti÷in genel durumunun düzenli olarak kontrol edilmesi
gereklili÷ini ortadan kaldÕrmaz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-290*BazÕ modellerde mevcuttur.

DøKKAT
¾SoÄŸuk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik aylık kontrol
edilmeli ve basıncı aracı üreten
firmanın araç
etiketinde veya
lastik basıncı
etiketinde
tavsiye edilen deÄŸere uygun olmalıdır. (Aracınızda aracı üreten firmanın araç etiketinde
veya lastik basıncı etiketinde belirtilenden farklı ebatta lastik varsa, bu lastiklerin basıncını
ebatlarına uygun şekilde ayarlamalısınız.)
Bir güvenlik önlemi olarak, aracınızda bir veya birden fazla lastiÄŸin basıncının önemli
derecede düÅŸük olması durumunda düÅŸük
lastik basıncı
göstergesini yakarak
sizi uyaran
bir
lastik basıncı izleme sistemi bulunmaktadır. Buna baÄŸlı olarak, düÅŸük lastik basıncı
göstergesi yandığında, aracınızı durdurmalı ve lastikleri en kısa zamanda kontrol
etmelisiniz ve onları uygun lastik basıncına göre ÅŸiÅŸirmelisiniz. Aracınızı basıncı düÅŸük
lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla ısınmasına neden olarak lastiklerde çeÅŸitli sorunların
çıkmasına yol
açabilir. DüÅŸük basınçlı
lastikler yakıt
ekonomisini ve
lastik
diÅŸ ömrünü de
azaltır ve aracın yol tutuÅŸunu ve duruÅŸ kabiliyetini de olumsuz yönde etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bakımı gerekliliÄŸini ortadan kaldırmayacağını ve doÄŸru lastik
basıncını ayarlamanın, düÅŸük lastik basıncı seviyesinin TPMS sisteminin göstergesini
devreye sokmamış dahi olsa sürücünün sorumluluÄŸunda olduÄŸunu unutmayınız.
Ayrıca aracınızda,
sistem düzgün
ÅŸekilde çalışmadığı zaman bu durumu sürücüye
bildirecek
bir TPMS arıza göstergesi de bulunmaktadır.
TPMS arıza göstergesi düÅŸük lastik basıncı göstergesiyle birleÅŸtirilmiÅŸtir. Sistem bir arıza
tespit ettiÄŸinde, gösterge yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönecek ve ardından sürekli
yanacaktır. Bu uyarı, arıza devam ettiÄŸi sürece aracın her çalıştırılışında devreye girecektir.
Arıza gösterge ışığı yandığında, sistem düÅŸük lastik basıncını olması gerektiÄŸi gibi tespit
edemeyebilir. TPMS arızaları, lastiklerin deÄŸiÅŸtirilmesi veya araç üzerindeki lastiklerin
TPMS’nin düzgün ÅŸekilde çalışmasını engellemesi gibi çeÅŸitli nedenlerden kaynaklanabilir.
Daima bir veya birden fazla lastiÄŸi deÄŸiÅŸtirdikten sonra deÄŸiÅŸtirilen lastiklerin TPMS'nin
düzgün ÅŸekilde çalışmasını engellemediÄŸinden emin olmak için TPMS arıza göstergesini
kontrol ediniz.
¾Yanlış okumaları önlemek
için,
sistem
bir
problemi göstermeden önce
bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasının hızla iniÅŸini veya havanın basınçla dışarı
çıkışını hemen kaydetmez.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-291

tSistem HatasÕ Aktivasyonu
UyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönüyorsa, sistemde bir
arÕza olabilir. Yetkili Mazda Bayisine
baúvurunuz.
Sistem hatasÕ aktivasyonu aúa÷Õdaki
durumlarda görülebilir:
•AracÕn yanÕnda lastik basÕncÕ
sensörleriyle aynÕ radyo frekansÕnÕ
kullanan bir cihaz veya ekipman varsa.
•Gösterge panelinin yakÕnÕna, lastik
basÕncÕ sensöründen gelen radyo
sinyallerinin alÕcÕ üniteye gitmesini
engelleyen, orijinal olmayan bir
navigasyon sistemi gibi metal bir nesne
monte edildi÷inde.
•AlÕcÕ ünitesiyle radyo parazitine neden
olabilecek aúa÷Õdaki cihazlarÕn araçta
kullanÕlmasÕ durumunda.
•PC gibi dijital bir cihaz.
•DC-AC konvertör gibi bir akÕm
konvertörü.
•AracÕn etrafÕ kar veya buzla
kaplandÕ÷Õnda, özellikle de jantlarÕn
çevresi.
•Lastik basÕncÕ sensörünün pilleri
bitti÷inde.
•Lastik basÕncÕ sensörü olmayan bir jant
kullanÕldÕ÷Õnda.
•Lastik yanaklarÕnda çelik tel takviyesi
olan lastikler kullanÕldÕ÷Õnda.
•Lastik zincirleri kullanÕldÕ÷Õnda.
tLastikler ve Jantlar
DøKKAT
Lastik basınçlarını kontrol ederken veya
ayarlarken, jant ünitesinin supap sapı
kısmına fazla kuvvet uygulamayınız. Sap
kısmı hasar görebilir.
Lastiklerin ve jantlarÕn de÷iútirilmesi
Aúa÷Õdaki prosedür, kÕú lastiklerinin
takÕlmasÕ veya çÕkarÕlmasÕ gibi lastik veya
jant de÷iúimlerinde TPMS’nin lastik
basÕncÕ sensörünün kendine has ID kodunu
tanÕmasÕnÕ sa÷lar.
NOT
Her lastik basÕncÕ sensörünün kendine
özgü bir ID sinyal kodu mevcuttur. Sinyal
kodunun kullanÕlabilmesi için TPMS’ye
kayÕtlÕ olmasÕ gerekir. Bunu yapmanÕn en
kolay yolu lasti÷inizi bir Yetkili Mazda
Servisi'nde de÷iútirterek ID sinyal kodu
kaydÕnÕ yaptÕrmanÕzdÕr.
Lastikler Yetkili Mazda Bayisinde
de÷iútirilirken
AracÕnÕzÕn lastikleri Yetkili Mazda Bayisi
tarafÕndan de÷iútirildi÷inde, lastik basÕnç
sensörü ID sinyal kodu kaydÕ
tamamlanacaktÕr.
Lastikleri kendi baúÕnÕza de÷iútirirken
E÷er lastikler siz veya bir baúkasÕ
tarafÕndan de÷iútirilecekse, ID sinyal kodu
kaydÕnÕ tamamlamak için aúa÷Õdaki
adÕ
mlar takip edilebilir.
1. Lastikler de÷iútirildikten sonra, konta÷Õ
ON konumuna getiriniz, ardÕndan
yeniden ACC veya OFF (LOCK)
konumuna getiriniz.
2. YaklaúÕk 15 dk bekleyiniz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-292

3. 15 dk sonra, aracÕ 10 dakika en az 25
km/s hÕzla sürünüz, lastik basÕncÕ
sensörü ID sinyal kodu kaydÕ otomatik
olarak yapÕlacaktÕr.
NOT
Araç de÷iútirilen lastiklerle 15 dakika
içinde sürülürse, lastik basÕncÕ izleme
sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ sensör ID sinyal kodu
kaydÕ yapÕlamadÕ÷Õndan yanÕp sönmeye
baúlayacaktÕr. Bu durumda, aracÕ 15
dakikalÕ÷Õna park ediniz ve ardÕndan
sensör ID sinyal kodu aracÕ 10 dk
kullandÕktan sonra kaydedilecektir.
Lastiklerin ve jantlarÕn de÷iútirilmesi
DøKKAT
¾Lastikleri veya jantları veya her ikisini
birden değiştirirken/onarırken, işlemi bir
Mazda Yetkili Bayisinde yaptırınız, aksi
halde lastik basıncı sensörleri hasar
görebilir.
¾Mazda’nızda bulunan jantlar lastik
basıncı sensörlerinin takılabilmesi için
özel olarak tasarlanmıştır.
Orijinal
olmayan jantları aracınızda
kullanmayınız, aksi halde lastik basıncı
sensörlerini bu jantlara takmak mümkün
olmayabilir.
Lastik veya tekerlekleri de÷iútirirken lastik
basÕncÕ sensörlerinin yerlerine
takÕldÕ÷Õndan emin olunuz.
Bir lasti÷i veya jantÕ veya her ikisini de
de÷iútirirken, lastik basÕncÕ sensörleri
aúa÷Õdaki úekillerde takÕlabilir.
•Lastik basÕncÕ sensörü eski janttan
sökülür ve yenisine takÕlÕr.
•Ay nÕ jantla aynÕ lastik basÕncÕ sensörü
kullanÕlÕr. Sadece lastik de÷iútirilir.
•Yeni bir lastik basÕncÕ sensörü yeni bir
janta takÕlÕr.
NOT
•Yeni bir lastik basÕncÕ sensörü
alÕndÕ÷Õnda lastik basÕncÕ sensörü ID
sinyal kodu kaydedilmelidir. Yeni bir
lastik basÕncÕ sensörü almak ve lastik
basÕncÕ sensörü ID sinyal kodunu
kaydettirmek için bir Yetkili Mazda
Servisine baúvurunuz.
•Daha önce çÕkarÕlan bir lastik basÕncÕ
sensörünü takarken, lastik basÕncÕ
sensörünü yerleútirmek için grometi
(supap gövdesi/sensörü ve jant
arasÕndaki conta) takÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-293

Dizel Partikül Filtresi
(SKYACTIV-D 2.2)
Dizel Partikül Filtresi dizel motorun egzoz
gazÕndaki partikül maddelerin (PM) büyük
bölümünü toplar ve atar.
Dizel Partikül Filtresi tarafÕndan toplanan
partiküller normal sürüú esnasÕnda
temizlenir ancak aúa÷Õdaki durumlarda
partiküller temizlenmeyebilir ve Dizel
Partikül Filtresi gösterge ÕúÕ÷Õ yanar:
•Araç 15 km/s veya daha düúük bir hÕzla
uzun süre kullanÕldÕ÷Õnda.
•Araç, sürekli kÕsa süreli olarak (10
dakika veya daha az) veya motor
so÷ukken kullanÕldÕ÷Õnda.
•Araç uzun süre rölantide kaldÕ÷Õnda.
“DPF'de çok fazla kurum birikmesi”
mesajÕ görüntülendi÷inde
Partikül maddesi (PM) otomatik olarak
atÕlamÕyor ve toplanan PM miktarÕ belirli
bir de÷ere ulaúmÕútÕr.
PM'i kaldÕrmak için motor yeterince
ÕsÕndÕktan sonra (motor so÷utucu sÕcaklÕ÷Õ
80°C veya daha fazla) gaz pedalÕna basÕn
ve yaklaúÕk 15 20 dakika boyunca 20 km/s
veya daha hÕzlÕ aracÕnÕzÕ sürün.
“DPF arÕzasÕ” mesajÕ görüntülendi÷inde
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz.
NOT
Sürüú esnasÕnda partiküller atÕlÕrken,
motorun sesi ve egzoz gazÕnÕn kokusu
de÷iúebilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Dizel Partikül Filtresi
4-294

Seçici Katalitik øndirgeme (SCR) Sistemi*
SCR sistemi egzoz gazÕndaki azot oksidin (NOx) azaltÕlmasÕ ve AdBlue® enjekte ederek
egzoz gazÕnÕn arÕtÕlmasÕ için tasarlanmÕútÕr.
UYARI
AdBlue® sıvısının bitmemesi konusunda dikkatli olunuz. AdBlue® sıvısı tamamen tükenirse, SCR
sistemi normal
ÅŸekilde çalışmaz.
Kalan AdBlue
® seviyesi düÅŸükken çoklu bilgi ekranında bir mesaj görüntülenir ve SCR uyarı
ışığı yanar/yanıp söner.
Seçici Katalitik Ä°ndirgeme (SCR) Sistemi Göstergeleri için sayfa 4-296’yı inceleyiniz.
Bu durumda
Yetkili Mazda
Servisine baÅŸvurunuz. AdBlue
®
eklenmesi
gerekirse,
belirtilen
prosedüre uygun olarak AdBlue
®
ekleyiniz.
Sayfa 6-34’deki AdBlue
® Ekleme bölümünü inceleyiniz.
NOT
•Periyodik bakÕm bilgileri do÷rultusunda düzenli olarak AdBlue® eklenmelidir.
•Genellikle AdBlue® eklenmesi gerekmeden önce araç yaklaúÕk 12.000 km sürülebilir.
Ancak sürüú ve çevre koúullarÕna (aracÕ yüksek rakÕmlarda kullanÕrken motora a÷Õr bir
yük koymak gibi) ba÷lÕ olarak ekleme yapÕlmasÕ gerekebilir.
•SCR sisteminin çalÕúma sesi aracÕn altÕndaki alandan duyulabilir, ancak bu bir sorun
oldu÷u anlamÕna gelmez.
Yolculuk SÕrasÕnda
Seçici Katalitik øndirgeme (SCR) Sistemi
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-295

tSeçici Katalitik øndirgeme (SCR) Sistemi Göstergeleri
Kalan AdBlue® miktarÕ düútükçe SCR sistemi sürücüyü aúa÷Õdaki göstergeler aracÕlÕ÷Õyla
bilgilendirir.
Durum UyarÕ sesiSCR uyarÕ
ÕúÕ÷ÕÇoklu bilgi ekranÕ gös-
tergesiSürüú kÕsÕtlama-
sÕ
Kalan AdBlue
® azalmÕú
(Maksimum sürüú mesafesi :
2.400 km veya daha az)Kontak ON konu-
mundayken ses du-
yulurSöner
AdBlue® seviyesi düÅŸük
2.400 km’de çalışmazYo k
Kalan AdBlue
® düúük
(Maksimum sürüú mesafesi :
1.400 km veya daha az)Kontak ON konu-
mundayken ses du-
yulurYa n a rAdBlue® ekleyin
Hız 700km ile
sınırlandırılır.
1.400 km’de çalışmazYo k
Kalan AdBlue
® aúÕrÕ derecede
düúük
(Maksimum sürüú mesafesi :
700 km veya daha az)Kontak ON konu-
mundayken ses du-
yulurYa nÕp söner
Araç hızı
sınırlandırılır
AdBlue
® ekleyiniz
700km’de çalışmaz
Araç hÕzÕ kade-
meli olarak
50 km/s’a düúer
Kalan AdBlue
® yok
(Maksimum sürüú mesafesi :
0 km)Mevcut yakÕtla gi-
dilebilecek mesafe
göstergesi 0 km ol-
du÷unda ses duyu-
lurYa nÕp sönerMotorun çalıştırılması
devre dışı
AdBlue
® boÅŸ
Şimdi dolum yapınız
Motor yeniden
çalÕútÕrÕlamÕyor

Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Seçici Katalitik øndirgeme (SCR) Sistemi
4-296