MAZDA MODEL 6 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

•ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi (LDWS) uyarÕ göstergesi/uyarÕ ÕúÕ÷Õ
•ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) ve ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi (LDWS) uyarÕ
göstergesi/uyarÕ ÕúÕ÷Õ
•Stop & Go fonksiyonlu Mazda Seyir HÕzÕ Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC) UyarÕ
Göstergesi
•AkÕllÕ Fren Deste÷i/Smart City Fren Deste÷i (SBS/SCBS) uyarÕ ÕúÕ÷Õ (sarÕ)
•øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) ön camÕn kirli ya da sisli oldu÷unu belirlerse, øleri
AlgÕlama KamerasÕ (FSC) sistem fonksiyonlarÕ geçici olarak durdurulur ve aúa÷Õdaki
uyarÕ ÕúÕklarÕ yanar. Ancak, bu bir arÕza oldu÷u anlamÕna gelmez. Ön camdan kiri
temizleyin ya da buz çözme dü÷mesine basÕn ve ön camÕn buzunu çözdürün.
•Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) uyarÕ ÕúÕ÷Õ (sarÕ)
•Adaptif LED Farlar (ALH) uyarÕ ÕúÕ÷Õ (sarÕ)
•ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi (LDWS) uyarÕ göstergesi/uyarÕ ÕúÕ÷Õ
•ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) ve ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi (LDWS) uyarÕ
göstergesi/uyarÕ ÕúÕ÷Õ
•Stop & Go fonksiyonlu Mazda Seyir HÕzÕ Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC) UyarÕ
Göstergesi
•AkÕllÕ Fren Deste÷i/Smart City Fren Deste÷i (SBS/SCBS) uyarÕ ÕúÕ÷Õ (sarÕ)
•Ön can üzerinde uçan çakÕl taúÕ ya da kalÕntÕlar nedeniyle çatlak ya da hasar oluúmuúsa,
ön camÕ her zaman de÷iútirin. De÷iútirme iúlemi için, Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurunuz.
•(Geliúmiú Smart City Fren Deste÷i (Geliúmiú SCBS) ile)
•øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) sistemi aúa÷Õdaki tüm koúullar sa÷landÕ÷Õnda yayalarÕ
algÕlar:
•Ya y a nÕ boyu 1 ila 2 metre arasÕnda.
•Kafa, iki omuz veya bacaklar algÕlanabilir halde.
•Aúa÷Õdaki durumlarda øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) hedef nesneleri do÷ru olarak
algÕlayamayabilir:
•Birden çok yaya yürüyor veya bir grup insan var.
•Bir yaya baúka bir nesneye yakÕn.
•Bir yaya e÷iliyor, yatÕyor veya sarkmÕú halde.
•Bir yaya aniden yola veya aracÕn önüne fÕrlÕyor.
•Bir yaya úemsiye açÕyor veya büyük bir bagaj veya çanta taúÕyor.
•Bir yaya örne÷in gece gibi karanlÕk bir konumda veya arkaplanla aynÕ renkte
kÕyafetler giydi÷inden arkaplanla karÕúÕyor.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-277

Radar Sensoru (Ön)*
AracÕnÕzda bir radar sensoru (ön) bulunmaktadÕr.
Radar sensorunu (ön) aúa÷Õdaki sistemler de kullanÕr.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)
•Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC)
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
Radar sensoru (ön), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn öndeki araçtan veya engelden
yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr.
Radar sensörü (ön) ön amblemin arkasÕnda yer alÕr.
Radar Sensoru (Ön)
Gösterge panelinin çoklu ekranÕnda "Ön radar bloke" mesajÕ görüntülenirse, radar
sensorunun (ön) etrafÕndaki alanÕ temizleyin.
DøKKAT
Her bir sistemin düzgün bir şekilde çalışması için aşağıdaki hususlara dikkat ediniz.
¾Radar sensoru (ön) etrafında radyatör ızgarası veya ön amblemin yüzeyine çıkartma (şeffaf
çıkartmalar dahil) yapıştırmayın ve radyatör ızgarasını ve amblemi radar sensoru (ön) ile
kullanılmak üzere tasarlanmış orijinal olmayan ürünlerle değiştirmeyin.
¾Radar sensorunda (ön), ön yüzeyinin kirlendiğini algılayıp sürücüyü bilgilendiren bir
fonksiyon mevcuttur, ancak bazı durumlarda
plastik torbalar, su, kar veya buz
algılanmayabilir veya algılanması zaman alabilir. Bu durumda, sistem uygun şekilde
çalışmayacağından radar sensorunu (ön) daima temiz tutun.
¾Izgara koruması takmayın.
¾Aracın ön kısmının bir trafik kazasında hasar görmesi durumunda, radar sensorunun (ön)
konumu değişebilir. Sistemi hemen durdurun ve aracınızı Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirin.
¾Aracın tamponunu park yerini genişletmek gibi sebeplerle diğer araçları veya engelleri
itmek için kullanmayın. Aksi halde radar sensoru (ön) çarparak konumu değişebilir.
¾Radar sensorunu (ön) sökmeyin, parçalarına ayırmayın veya değiştirmeyin.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-278*BazÕ modellerde mevcuttur.

¾Radar sensoru (ön) etrafında onarım, değişim ve boya işlemleri için, Yetkili Mazda Servisi'ne
başvurun.
¾Süspansiyon sisteminin üzerinde değişiklik yapmayınız. Süspansiyonlar değiştirilirse, araç
konumu değişebilir ve radar sensoru (ön) öndeki aracı veya engeli uygun şekilde
algılayamayabilir.
NOT
•Aúa÷Õdaki koúullarda, radar sensoru
(ön) öndeki araç ya da engelleri do÷ru
bir úekilde tespit edemeyebilir ve
sistemler normal olarak çalÕúmayabilir.
•Yüksüz römork veya yumuúak bir örtüyle
kapatÕlmÕú yükleme platformu bulunan
bir otomobil, sert plastik bagaj kapa÷Õ
bulunan araçlar ve yuvarlak úekilli
araçlar olmasÕ durumunda öndeki
aracÕn arka yüzeyi radyo dalgalarÕnÕ
etkili úekilde yansÕtmaz.
•Öndeki aracÕn yüksekli÷i düúükse radyo
dalgasÕ yansÕtma alanÕ da azalÕr.
•Önünüzdeki bir aracÕn lastiklerinden
camÕnÕza su, kar veya kum
sÕçratmasÕyla görüú mesafesi azalÕr.
•Bagaj bölmesinde a÷Õr eúyalar varken
veya arka koltuklarda yolcu oldu÷unda.
•Ön amblemin ön yüzeyinde buz, kar
veya kirlenme oldu÷unda.
•Ya÷mur, kar veya kum fÕrtÕnasÕ gibi
zorlu hava koúullarÕnda.
•Güçlü radyo dalgalarÕ yayan
nesnelerin veya tesislerin yakÕnÕnda.
•Aúa÷Õdaki durumlarda, radar sensoru
önde bulunan araçlarÕ veya engelleri
tespit edemeyebilir.
•Viraj giriúi ve çÕkÕúÕnda.
•Sürekli viraj bulunan yollarda.
•Yo l y a pÕmÕ ve úeridin trafi÷e
kapanmasÕndan dolayÕ dar úeritli
yollarda.
•Öndeki araç radar sensörünün kör
noktasÕna girdi÷inde.
•Öndeki araç kaza veya araç
hasarÕndan dolayÕ uygun úekilde
ilerlemedi÷inde.
•Arka arkaya iniúli çÕkÕúlÕ yollarda.
•Bozuk ve asfaltsÕz yollarda seyir
halindeyken.
•AracÕnÕzla öndeki araç arasÕndaki
mesafe çok kÕsa oldu÷unda.
•Örne÷in úeridi kesmek suretiyle bir
araç aniden yaklaútÕ÷Õnda.
•Sistemin hatalÕ çalÕúmasÕnÕ önlemek için, 4
tekerlekte de aynÕ boyutta, aynÕ üreticiye
ait, aynÕ marka ve diú deseninde lastikler
kullanÕn. Bununla birlikte, aynÕ araç
üzerinde farklÕ oranlarda aúÕnmÕú veya
lastik basÕnçlarÕ farklÕ olan lastikleri
kullanmayÕnÕz (Geçici yedek lastik dahil).
•Akü gücü zayÕfsa, sistem düzgün úekilde
çalÕúmayabilir.
•Radar sensörünün (ön) algÕlamasÕ için
önde birkaç araç veya engel oldu÷unda
veya biraz trafik oldu÷unda, “Radar
bloke oldu” mesajÕ geçici olarak
görüntülenebilir ancak bu, bir sorun
oldu÷unu göstermez.
•Radar sensorlarÕ, aracÕn kullanÕldÕ÷Õ
ülkenin kanunlarÕnda yer alan ilgili
telsiz frekanslarÕyla düzenlenir. E÷er
araç yurtdÕúÕnda kullanÕlacaksa, aracÕn
kullanÕlaca÷Õ ülkenin izni gerekebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-279

Radar Sensörleri (Arka)*
AracÕnÕzda radar sensorlarÕ (arka) bulunmaktadÕr. Radar sensorunu (arka) aúa÷Õdaki
sistemler de kullanÕr.
•Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi
•Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)
Radar sensorlarÕ (arka), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn arkadaki araçtan veya
engelden yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr.
Radar sensörleri (arka) Sedan WagonRadar Sensörleri (Arka)
Radar sensorlarÕ (arka), arka tamponun içine, sa÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerleútirir.
Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tamponu her zaman temiz tutun böylece radar
sensorlarÕnÕn (arka) normal olarak çalÕúmasÕ sa÷lanÕr. Ay nÕ zamanda yapÕúkan gibi nesneler
uygulamayÕn.
Sayfa 6-66'deki DÕú BakÕm bölümüne bakÕnÕz.
DøKKAT
Eğer arka tampona ciddi bir darbe gelirse sistem normal olarak çalışmayabilir. Böyle
durumlarda aracınızı hemen durdurun ve uzman bir tamirciye,Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-280*BazÕ modellerde mevcuttur.

NOT
•Radar sensorlarÕnÕn (arka) algÕlama kapasitesinin sÕnÕrlarÕ vardÕr. Aúa÷Õdaki durumlarda,
algÕlama becerisi düúük olabilir ve sistem normal olarak çalÕúmayabilir.
•Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tampon deforme olmuú.
•Kar, buz veya çamurun, arka tampon üzerinde bir radar (arka) sensorunun yakÕnÕnda
birikmesi.
•Ya÷mur, sis ve kar gibi kötü hava koúullarÕnda.
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
•Yolda ya da yol kenarÕnda küçük, iki tekerlekli araçlar, bisikletler, yayalar, hayvanlar ve
alÕúveriú arabalarÕ gibi sabit nesneler.
•Alçak boú römorklar ve spor otomobiller gibi radar dalgalarÕnÕ iyi yansÕtmayan araç
úekilleri.
•Araçlarda, radar sensorlarÕnÕn (arka) yaklaúan araçlarÕ düzgün bir úekilde algÕlamasÕ
için yüklü araç durumuna uygun ayarlanan radar sensoru (arka) yönüyle birlikte gelir.
Radar sensorlarÕnÕn (arka) yönü bir nedenle de÷iútiyse, aracÕ uzman bir tamirciye kontrol
ettirin, biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•Radar sensorlarÕnÕn (arka), ya da tampon tamiri, kaporta boyasÕ de÷iúimi ya da tamiri ve
radar sensorlarÕnÕn yakÕnÕnda de÷iútirilmesi durumlarÕ için bir uzman tamirciye danÕúÕn,
biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•AracÕn arkasÕna yerleútirilmiú bir bisiklet taúÕyÕcÕ gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
sistemi kapatÕn. Aksi takdirde, radarÕn telsiz dalgalarÕ bloke olacak ve sistemin normal
úekilde çalÕúmasÕnÕ engelleyecektir.
•Radar sensorlarÕ, aracÕn kullanÕldÕ÷Õ ülkenin kanunlarÕnda yer alan ilgili telsiz
frekanslarÕyla düzenlenir. E÷er araç yurtdÕúÕnda kullanÕlacaksa, aracÕn kullanÕlaca÷Õ
ülkenin izni gerekebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-281

Ultrasonik Sensör (Arka)*
Ultrasonik sensörler (arka), arkadaki engellerden yansÕyan ultrasonik dalgalar yayarak
çalÕúÕr ve engellerden yansÕyan dalgalar ultrasonik sensörler (arka) tarafÕndan alÕnÕr.
Sedan Wagon
Ultrasonik Sensör (arka) Ultrasonik Sensör (arka)
Ultrasonik sensörler (arka), arka tamponda yer alÕr.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-282*BazÕ modellerde mevcuttur.

Ön Kamera/Yan Kameralar/Arka Kamera*
AracÕnÕzda bir ön kamera, yan kameralar ve bir arka kamera bulunmaktadÕr. 360° Görüú
KamerasÕ her kamerayÕ kullanÕr.
AracÕn çevresine ait ön kamera, yan kameralar ve arka kamera görüntüleri.
Her kamera aúa÷Õdaki konumlara takÕlmÕútÕr.
Yan kamera Ön kamera
Arka kamera
Yan kamera
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-283

Sabit HÕz Kontrolü*
Sabit hÕz kontrolü ile aracÕnÕzÕ 25 km/s üzerinde herhangi bir hÕzla gidecek úekilde
ayarlayabilir ve otomatik olarak bu hÕzÕ koruyabilirsiniz.
UYARI
Sabit hız kontrolünü aşağıdaki koşullarda kullanmayın:
Aşağıdaki koşullarda
sabit hız kontrol
sisteminin kullanılması
tehlikelidir ve aracın
kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir.
¾Engebeli arazi
¾Dik yokuşlar
¾Yoğun veya yoğunluğu değişken trafik
¾Kaygan ya da rüzgârlı yollar
¾Değişken hız gerektiren diğer durumlar
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
4-284*BazÕ modellerde mevcuttur.

tSabit HÕz Kontrol Dü÷mesi
ON düğmesi
RES/+ düğmesi Ayarlanabilir Hız
Sınırlayıcısız (ASL)
SET- düğmesi OFF/CANCEL
(KAPALI/İPTAL)
düğmesi
MODE düğmesi
RES/+ düğmesi Ayarlanabilir Hız Sınırlayıcılı
(ASL)
SET- düğmesi OFF/CANCEL
(KAPALI/İPTAL)
düğmesi
NOT
E÷er Mazda'nÕzda aúa÷Õdaki direksiyon dü÷mesi varsa, Mazda'nÕzÕn Mazda Sabit HÕz
Kontrol (MRCC) sistemi var demektir.
Sayfa 4-175'deki Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) bölümüne bakÕn.
CANCEL düğmesi
RES düğmesi
OFF düğmesi düğme düğme
MODE
düğmesiSET- düğmesi SET+ düğmesi
Yolculuk SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
4-285

tSabit HÕz Ana Gösterge (Beyaz)/
Sabit HÕz AyarÕ Gösterge IúÕ÷Õ (Yeúil)
Bu göstergede 2 renk mevcuttur.
Sabit HÕz Ana Göstergesi (Beyaz)
Sabit hÕz kontrol sistemi aktive edildi÷inde
gösterge (beyaz) yanmaya baúlar.
Sabit HÕz AyarÕ Gösterge IúÕ÷Õ (Yeúil)
Sistem bir sabit hÕz de÷erine
ayarlandÕ÷Õnda, ÕúÕk (yeúil) yanar.
tDevreye Sokma/Devreden ÇÕkarma
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕlÕ (ASL)
Sistemi devreye sokmak için MODE
dü÷mesine basÕnÕz. Sabit hÕz ana gösterge
ÕúÕ÷Õ (beyaz) görüntülenir.
Sistemi devreden çÕkarmak için OFF/
CANCEL dü÷mesine basÕnÕz.
Sabit hÕz ana gösterge ÕúÕ÷Õ (beyaz)
kapanÕr.
NOT
Sabit hÕz kontrol sistemi çalÕúÕrken MODE
dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda, sabit hÕz kontrol
sistemi ayarlanabilir hÕz sÕnÕrlayÕcÕya
(ASL) geçer.
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕsÕz (ASL)
Sistemi devreye sokmak için ON
dü÷mesine basÕnÕz. Sabit hÕz ana gösterge
ÕúÕ÷Õ (beyaz) görüntülenir.
Sistemi devreden çÕkarmak için OFF/
CANCEL dü÷mesine basÕnÕz.
Sabit hÕz ana gösterge ÕúÕ÷Õ (beyaz)
kapanÕr.
UYARI
Kullanılmadığı zamanlarda sabit hız
kontrolü özelliğini daima kapalı konumda
tutunuz:
Kullanılmadığı zamanlarda
sabit hız
kontrolü özelliğini çalışmaya hazır
konumda tutmak tehlikelidir. Devreye
alma düğmesine yanlışlıkla basılabilir ve
aracın kontrolünün kaybedilerek kaza
yapılabilir.
NOT
Kontak kapatÕldÕ÷Õnda, sistem
kapatÕlmadan önceki çalÕúma durumu
korunur. Örne÷in, sabit hÕz kontrol sistemi
çalÕúÕr haldeyken kontak kapatÕlÕrsa,
kontak yeniden ON konumuna
getirildi÷inde sistem çalÕúÕr halde
olacaktÕr.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
4-286