MAZDA MODEL 6 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)*
Il sistema MRCC è concepito per mantenere il controllo automatico della velocità*1 in
funzione della velocità veicolo mediante uso di un sensore radar (anteriore) avente il
compito di rilevare la distanza dal veicolo che sta davanti, consentendo così al conducente
di evitare un uso costante dei pedali di freno e acceleratore.
*1 Controllo automatico della velocità: Controllo della distanza tra il proprio veicolo e il
veicolo che sta davanti rilevato dal sistema MRCC.
Inoltre, se il veicolo tende a ridurre la distanza da quello che sta davanti perché, per
esempio, quest'ultimo frena all'improvviso, si attivano contemporaneamente una spia
acustica e una spia indicazione nel display per allertare il conducente di mantenere la
distanza di sicurezza tra i veicoli.
I campi d'impostazione della velocità veicolo disponibili sono i seguenti:
•(Modelli Europei)
Da 30 km/h a 200 km/h circa
•(Eccetto modelli Europei)
Da 30 km/h a 145 km/h circa
Usare il sistema MRCC su autostrade o superstrade dove non si deve rallentare e accelerare
in continuazione.
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al sistema MRCC e guidare sempre con prudenza:
Il MRCC è concepito per alleviare la fatica della guida al conducente e, sebbene provveda a
mantenere costanti sia la velocità del veicolo che la distanza dal veicolo che sta davanti, la
capacità di rilevamento del sistema è soggetta a limitazioni che dipendono dal tipo di veicolo
che sta davanti, dalle condizioni atmosferiche e dalle condizioni del traffico. Inoltre, il sistema
può non essere in grado di rallentare sufficientemente per evitare di tamponare il veicolo che
sta davanti in caso questo freni di colpo, o un altro veicolo che s'immetta repentinamente
nella corsia tagliando la strada, con conseguente rischio d'incidente. Verificare sempre la
presenza delle necessarie condizioni di sicurezza prima di frenare o accelerare e mantenersi
sempre a distanza di sicurezza dai veicoli che stanno davanti o sopraggiungono.
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-193

Non utilizzare il sistema MRCC nei luoghi seguenti. In caso contrario si potrebbe provocare un
incidente:
¾Strade con curve strette e dove il traffico veicolare è intenso per cui i veicoli viaggiano uno
vicino all'altro. Strade dove si deve continuamente accelerare e rallentare (queste
condizioni non consentono di usare il sistema MRCC).
¾Quando si entra o esce da svincoli, aree di servizio e aree di sosta di autostrade (se si esce da
un'autostrada con il controllo automatico della velocità attivo, il veicolo che stava davanti
non viene più rilevato per cui il veicolo potrebbe accelerare per raggiungere la velocità
impostata).
¾Strade sdrucciolevoli a causa della presenza di ghiaccio o neve sul selciato (gli pneumatici
potrebbero slittare facendo perdere il controllo del veicolo).
¾Lunghe strade in discesa (per mantenere la distanza tra i veicoli, il sistema continua a
frenare automaticamente con il rischio di surriscaldare i freni).
Per ragioni di sicurezza, disattivare il sistema MRCC quando non lo si usa.
AVVERTENZA
Se il veicolo viene trainato o traina a sua volta un rimorchio, disattivare il sistema MRCC per
evitare che ne venga fatto un cattivo uso.
NOTA
•Il sistema MRCC opera quando esistono tutte le condizioni seguenti.
•La velocità del veicolo è la seguente:
•(Modelli Europei)
Da 30 km/h a 200 km/h circa
•(Eccetto modelli Europei)
Da 30 km/h a 145 km/h circa
•Il sistema MRCC è attivato.
•Il freno di stazionamento non è applicato.
•Il sistema supporto intelligente di frenata (sistema SBS) non è malfunzionante.
•Il Controllo dinamico di stabilità (DSC) funziona normalmente.
•Tutte le porte sono chiuse.
•La cintura di sicurezza del conducente è allacciata.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-194

(Cambio manuale)
•La leva del cambio è in posizione diversa da quella di retromarcia (R) o folle (N).
•Il pedale della frizione non è premuto.
(Cambio automatico)
•La leva selettrice è in posizione di marcia (D) o in posizione manuale (M) (modo
manuale).
•Nei casi indicati di seguito, le spie potrebbero non attivarsi nonostante il veicolo riduca la
distanza da quello che sta davanti.
•La velocità del veicolo è uguale a quella del veicolo che sta davanti.
•Subito dopo che il sistema MRCC è stato impostato.
•Quando il pedale acceleratore viene premuto o immediatamente dopo che il pedale
acceleratore viene rilasciato.
•Un veicolo s'immette nella corsia tagliando la strada.
•Quelli indicati di seguito non vengono rilevati come oggetti fisici.
•Veicoli in avvicinamento dalla direzione opposta
•Pedoni
•Oggetti stazionari (veicoli fermi, ostacoli)
•Se il veicolo che sta davanti viaggia ad una velocità estremamente bassa, il sistema
potrebbe non rilevarlo correttamente.
•Quando si usa il controllo automatico della velocità, non impostare il sistema sui veicoli a
due ruote come motociclette e biciclette.
•Non usare il sistema MRCC in condizioni nelle quali le spie di riduzione distanza
verrebbero attivate frequentemente.
•Quando si usa il controllo automatico della velocità, il sistema provvede ad accelerare e
rallentare il veicolo a seconda della velocità del veicolo che sta davanti. Tuttavia, se è
necessario accelerare per un sorpasso o se il veicolo che sta davanti frena di colpo per
cui la distanza si riduce velocemente, accelerare usando il pedale acceleratore o
decelerare usando il pedale del freno a seconda delle condizioni.
•Mentre il sistema MRCC è in uso, non viene annullato anche se si aziona la leva selettrice
(cambio automatico)/la leva del cambio (cambio manuale) per cui non si avrà l'effetto
freno motore auspicato. Se occorre decelerare, abbassare la velocità del veicolo
impostata o premere il pedale del freno.
•Quando interviene la frenata automatica da parte di MRCC, le luci stop si accendono,
tuttavia potrebbero non accendersi se il veicolo viaggia in discesa alla velocità impostata
o viaggia a velocità costante seguendo un veicolo che sta davanti.
•La spia luminosa MRCC (ambra) si accende quando il sistema è malfunzionante.
Vedi Far controllare il veicolo da un Riparatore Mazda a pagina 7-50.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-195

•[Con limitatore di velocità regolabile (ASL)]
Il controllo automatico della velocità può essere annullato e il sistema può essere
commutato solo nel limitatore di velocità regolabile (ASL).
Vedi Limitatore di velocità regolabile (ASL) a pagina 4-235.
•[Con assistenza velocità intelligente (ISA)]
Il controllo automatico della velocità può essere annullato e il sistema può essere
commutato solo nell'assistenza velocità intelligente (ISA).
Vedi Assistenza velocità intelligente (ISA) a pagina 4-245.
•[Eccetto Limitatore di velocità regolabile (ASL)/Assistenza velocità intelligente (ISA)]
Il controllo automatico della velocità può essere annullato e il sistema può essere
commutato solo nel convenzionale regolatore automatico di velocità.
Vedi Funzione regolatore automatico di velocità a pagina 4-205.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-196

tIndicazione display regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
Stato impostato e condizioni operative del sistema MRCC vengono indicati nel display
multinformazioni e Active Driving Display.
Quadro strumenti (Tipo A)
Display multinformazioni
MRCC Distanza
dal veicolo
visualizzato
MRCC Velocità veicolo impostata
Visualizzazione veicolo davanti Visualizzazione veicolo davanti
MRCC Distanza dal
veicolo visualizzato
MRCC
Velocità
veicolo
impostata
Active Driving Display
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-197

Quadro strumenti (Tipo B)
Display multinformazioni
MRCC Distanza dal
veicolo visualizzato
MRCC Velocità
veicolo impostata Visualizzazione
veicolo davanti
Visualizzazione veicolo davanti
MRCC Distanza dal
veicolo visualizzato
MRCC
Velocità
veicolo
impostata
Active Driving Display
ttSpia di riduzione distanza
Se, mentre è attivo il controllo automatico della velocità, il veicolo riduce rapidamente la
distanza da quello che sta davanti perché quest'ultimo frena all'improvviso, si attiva la spia
acustica e nel display viene indicata la spia del freno. Verificare sempre la presenza delle
necessarie condizioni di sicurezza, quindi frenare per mantenersi a distanza di sicurezza dal
veicolo che sta davanti. Mantenere inoltre la distanza di sicurezza anche dai veicoli che
stanno dietro.
FRENO!
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-198

tImpostazione del sistema
Interruttore CANCEL
Interruttore RES
Interruttore OFF
interruttore interruttore
Interruttore
MODEInterruttore SET- Interruttore SET+
Quando viene premuto l'interruttore MODE, l'indicazione principale MRCC (bianca) si
accende e si possono impostare velocità del veicolo e distanza tra i veicoli sotto il controllo
automatico della velocità.
NOTA
•Quando l'accensione viene commutata su ACC o OFF mentre MRCC è attivato, MRCC
rimane attivato automaticamente.
•Quando l'interruttore MODE viene premuto mentre il sistema MRCC è attivato, il sistema
commuta alla funzione regolatore automatico di velocità.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-199

Come impostare la velocità
1. Impostare la velocità del veicolo sul valore desiderato usando il pedale dell'acceleratore.
2.
Il controllo automatico della velocità inizia quando si preme l'interruttore SET o SET. Nel
display vengono visualizzate la velocità impostata e la distanza tra i veicoli in linee bianche.
Contemporaneamente si accende l'indicazione impostazione MRCC (verde).
Stato di guidaDisplay multinformazioni
Active Driving Display
Tipo A Tipo B
Viaggiando a velocità co-
stante
Viaggiando con controllo
automatico della velocità
attivo
NOTA
•Se viene rilevato un veicolo che sta davanti mentre si viaggia a velocità costante, viene
visualizzata l'indicazione del veicolo che sta davanti e viene attuato il controllo
automatico della velocità. Inoltre, se non viene più rilevato nessun veicolo che sta
davanti, l'indicazione del veicolo che sta davanti si spegne e il sistema torna nel modo
velocità costante.
•Il controllo automatico della velocità non è possibile se la velocità del veicolo che sta
davanti è superiore a quella impostata. Regolare il sistema alla velocità veicolo
desiderata usando il pedale acceleratore.
•(Modelli Europei)
Quando ci s'immette nella corsia di sorpasso e si azionano gli indicatori di direzione, il
sistema provvede ad accelerare automaticamente laddove determina che ciò è necessario.
Guidare tenendo l'attenzione sulla strada perché la distanza dal veicolo che sta davanti
potrebbe ridursi eccessivamente.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-200

Come impostare la distanza tra i veicoli con il controllo automatico della velocità attivo
La distanza tra i veicoli impostata si accorcia ogni volta che si preme l'interruttore . La
distanza tra i veicoli impostata si allunga ogni volta che si preme l'interruttore
. La
distanza tra i veicoli può essere impostata su 4 livelli; distanza lunga, media, corta ed
estremamente corta.
Linea guida per distanza
tra i veicoli
(con velocità veicolo di
80 km/h)Indicazione sul display multinformazioni
Indicazione sull'Active
Driving Display
Tipo A Tipo B
Lunga (circa 50 m)
Media (circa 40 m)
Corta (circa 30 m)
Estremamente corta (circa
25 m)
NOTA
•La distanza tra i veicoli varia a seconda della velocità del veicolo, più la velocità del
veicolo è lenta, più la distanza si accorcia.
•Quando l'accensione viene commutata su ACC o OFF e quindi si riavvia il motore, il
sistema imposta automaticamente la stessa distanza tra i veicoli che era impostata
precedentemente.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-201

Variazione della velocità veicolo
impostata
Variazione della velocità veicolo
impostata mediante uso
dell'interruttore SET
Premere l'interruttore SET
per
accelerare.
Premere l'interruttore SET
per
decelerare.
Ad ogni azionamento dell'interruttore SET
la velocità veicolo impostata varia come
segue.
Modelli Euro-
peiEccetto modelli
Europei
Azionamento
breve1 km/h 5 km/h
Azionamento
lungo10 km/h
NOTA
Per esempio, se l'interruttore SET viene
premuto 4 volte, la velocità veicolo
impostata varia come segue:
(Modelli Europei)
La velocità del veicolo aumenta o
diminuisce di 4 km/h.
(Eccetto modelli Europei)
La velocità del veicolo aumenta o
diminuisce di 20 km/h.
Per accelerare usando il pedale
acceleratore
Premere il pedale acceleratore, quindi
premere e rilasciare l'interruttore SET
o
SET
una volta raggiunta la velocità
desiderata. Se un interruttore non può
essere azionato, il sistema ritorna alla
velocità impostata una volta rilasciato il
pedale acceleratore.
AVVERTENZA
Le spie e il controllo del freno non sono
operativi quando il pedale acceleratore è
premuto.
NOTA
•Quando si accelera usando l'interruttore
SET
mentre è attivo il controllo
automatico della velocità, la velocità del
veicolo impostata può essere regolata
ma non è possibile accelerare. Se non
c'è più nessun veicolo davanti, il veicolo
continua ad accelerare sino al
raggiungimento della velocità
impostata. Controllare la velocità del
veicolo impostata osservandola
visualizzata in display multinformazioni
e Active Driving Display.
•Quando si preme il pedale acceleratore,
la distanza tra i veicoli visualizzata in
display multinformazioni e Active
Driving Display cambia nella
visualizzazione a linee bianche.
•La velocità minima impostabile è 30
km/h. Se la velocità veicolo impostata
azionando l'interruttore arriva a 30
km/h, la velocità di crociera del veicolo
rimarrà costantemente attorno ai 30
km/h anche se si continua a premere
l'interruttore SET
. Il sistema MRCC
non è annullato.
Per disattivare
MRCC viene disattivato premendo due
volte l'interruttore OFF/CANCEL.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-202